提车已经两个月,来给粉丝们交作业了!第一次看到Et5是在21年的NIODAY,当时就觉得蔚来这么多人里面,这台最好看!😍
本人深圳青年,压根放弃摇号的想法,和家中领导申请后先上车ec6解决家庭需求,再上车et5满足个人喜好,再次表达对领导的感谢!咱也是妥妥的双料车主🤪
【购车经历】
购车非常顺,找了熟悉的Fellow,光速匹配现车,交钱锁单,绑定发运,一个礼拜后就看到了我的爱车!小提示,现车资源紧缺,可以多拜托一下顾问找车
【最满意的地方—外观】
1. 光锋尾灯—这个最杀我,30w轻松上车“911”(有次在车上看见灰色911,产生了同款错觉)
2. 战斗外观—前机盖的隆起线,侧面的宽体腰线,翘起的屁股、刀锋后扰流都有很强的战斗感🫡
【驾驶感受】
1. 双电机—一脚电门,动力说有就有,无人安全路段测试运动+模式3.7s破百,真的有失重感,这是它的极限!🫡
2. 紧凑的车身满足了对于小钢炮性能车的执着,前后五连杆的悬架和5050的配重,平常超车、变道很精准,转向虚位很少🐮
3. 悬架虽然不是空气悬架,但感觉这套滤震的电子系统调教得很好,80码以下噪音不大,很舒适,特别地库商场停车场下坡的减速带那真的是轿车的考试题,et5单轮过都轻松无感觉😎
【续航】
省流总结:75度电池,拉满350km;70度电池,300k,换到什么电池看运气,但是每月六次够用,家门口龙华就有换电站,春节高速还全免费💰
【总结和建议】
ET5我认为是上车蔚来的最具性价比的车型,换电谁用谁香,价格30w左右都可以考虑,续航电耗没有达到我对小车的预期,但是换电站解决了这部分焦虑。唯一一个不好就是会让人变穷的,想买的改装件更多了🤪🤪🤪🤪
风吹猪头晃:早知道这个免费灰实车这么好看我就选了app上显示的是什么鬼嘛,那么暗
huada0:现车有兜底国补么
才思敏捷河流NS:有什么配件推荐码
买et5就是为了颜值,外观内饰都没什么说的
动力非常充沛,平时佛系就舒适模式,最多就到运动模式,运动+有点受不了。
电耗和续航:一直都不是蔚来的强项,不过有家充、换电和免费的红包桩,不用太在意续航了,基本就是上下班和周末市内玩。
乘坐空间:我一米八,前排后排也没感受到压抑,基本一两个人,长期多人乘车的话应该也不会看这个车吧,这就是个自己开的车,最多带个副驾。
辅助驾驶:基础的np自带自动跟车,车道居中和打灯变道,其实已经足够了。期待后续开通的Nad
选装建议:适享套装必选,nomi、超纤绒顶提升内部氛围感,看个人需求。
车身内饰颜色推荐:白橙,黄橙,灰紫,粉紫,粉绿,官方推荐基本不会踩雷。
轮毂:在意续航和预算上白嫖轮或多辐轮,但是静音、颜值、刹车略逊于20寸。
缺点:坐姿较高,后排乘坐脚放不进前排座椅下方,没有hud,还有作为一辆不到4.8米的轿跑,1960的宽度确实有点宽了。
et5个人感觉是这个价位为数不多的水桶轿跑,蔚来的用料、补能和服务都可以放心。
感谢圈主推荐🎉🎉
KevinClown32538698:蔚来就是卖补能跟服务。用料品控一般般。各种问题
JJJash:你们坐一下这车的后排,就知道蔚来什么调校水平了
曜夜曜夜曜夜:别的不说 就一个加速反向虚标就已经看得出格局了,国产电车里的一股清流
外观: 尺寸相近的四门轿车里想不到更好看的。
内饰: 虽然简洁,但格调显高级。Haptex皮的触感舒适。曾经想选琥珀橙,但看过展车后觉得过于热烈,有种被斗牛的感觉,还是金沙米更温和。
驾驶感受: 极易上手,整体上像运动小跑,路感清晰但不硌屁股,动力过剩,加速踏板响应迅捷,视野足够,胎噪风噪不大。
配置: 最喜欢四门电吸、脚踢后盖、精准的NOMI、雨刮集成喷嘴。其他配置属于同价位常见,很齐全。
续航: 拉胯。但不需要这车跑长途,市内代步一周一两次充换电不是太大问题。
座椅空间: 前排宽敞富余,后排不常坐人就忽略了。其实后排座椅本身是舒服的,但腿部空间一般,脚还伸不进前座下面,确实局促。
储物空间: Orz
总结: 身高170给自己买来上下班代步,太合适了!
仨月的待割韭菜:有钱人:买车就是代步
斯巴鲁车主:给如此精致漂亮的小车点赞
骚才带劲:去看了,座椅太硬不舒服
1. 重要的事情先说:电量掉得巨快,一天乱跑跑50km左右的话直接掉10%以上,但同时充电也巨快,还能换电,所以焦虑倒不用焦虑,买电车的初衷也不是为了省钱,是为了开着爽,所以还好。
2.外观内饰都很能打~同温层蓝作为标配漆色直接封神!!和1万块钱的骚粉并驾齐驱。 内饰简约,有现代感。
3. 自动泊车在倒车入库的时候很准确可以完全放心~但侧方停车会出现识别不到车位的情况 可能是人工智能的侧方位技术不好直接拒绝帮你停了... 车机一丁点都不卡呀~nomi也很听话。
4.电车的动力就不用说了,每次当红绿灯领头羊的时候都怀疑自己闯红灯了,后面就是跟不上来。 总体驾驶操控感受爽就完事了~!
一年四季都很困:哥们,50公里掉电10%,意味着真实满电续航500啊!还不知足?
秋刀鱼的滋味e:免税吗?
13577T:100度跑三百多公里的路过
【购车经历】
22年10月定的,由于疫情,23年2月才提车的
【提车价格】
33.29w
【驾驶感受】
动力十足
【续航】
实测70度电,20度左右93%到5-10%大概能跑340公里。75度电大概能跑380-400。平均电耗15-16情况下。
【最满意】
Nop➕反正我开高架快速路和高速都用它,真的非常好用,最近蔚来开通了全域,也就是城市也能用,城市里得看情况,上下班高峰期还是不太建议,变道有点慢,正常情况下还是可以的。
【动力表现】
我平时开都是舒适模式,动力也够了,偶尔激情下开一下sp➕,动力非常强,基本秒路上90%的车。
【最不满意】
应该是空间吧,我朋友190坐在前排真的非常紧凑,需要把座椅调到最后,这样的话又会影响后排乘坐人的体验了。没办法毕竟4.8不到的车长
【购车经历】
电车行驶感觉完全不同于油车,当初中的是家庭燃油指标,因为家里孩子很喜欢Nomi,老婆就先看了蔚来,不得不说品牌售前售后真是行业内优秀的!以至于后来都没去看别的品牌就直接下定了,不过还是很可惜错过了et5t!!!
【驾驶感受】
动力够猛,没有燃油车的顿挫,底盘质感有点硬,自己开的话很爽,满载其他位置乘客不太舒服。
【续航】
平均一块电池400多一点公里,市内通勤是完全够用了,每个月免费4次换电这个有点坑,只能在一个月周期之内,我觉得直接把一年或者一个季度次数给了,自己安排更合理!
【空间表现】
后排简直没法坐人,前排还好,轴距真小,储物够用。
【亮点配置】
Nomi很有意思!
[外观]
外观方面我本人是很满意的,车头和车尾都很不错,车顶的天窗也很大,隔热效果也还行,车灯特别的亮,总能把地下室闪得发光(狗头)
[内饰]
个人觉得内饰很简约,我挺喜欢这样的风格。后车窗的玻璃真的小,改掉了以前到车看后车窗的习惯
[配置]
没啥可说,百公里加速4秒(没做过跑车,没概念算不算好)
[空间]
车内和后备箱都挺大的,蔚来的车都很宽,后排座三人一点也不挤
[续航]
这个方面不太好。夏天可以,冬天续航缩水的很厉害(是热胀冷缩吗)
[智能化]
蔚来汽车的智能化也很好,都不用手机导航了,每天开车也有个机器人陪着,没事聊聊天,心情也可以好一些
[驾驶感受]
开这辆车我本人没遇到过什么故障,转向加速很好,有时候导航会偏(我在高架上开导航说我在地面)
[可靠性]
还行,无线充电坏了蔚来的人直接开走修理,之后又还回来,完全不需要我担心
[用车成本]
跟评分一样
总结:
我第一次开新能源汽车,感觉大部分方面都很好,如果有不同意见的,请在评论区留言,谢谢!
泰克鲁斯:纯电对传统油车同级开起来基本是碾压般的存在。
谋金子:为什么别人75 可以跑四五百公里 你100的 连300公里都跑 什么情况?
【提车价格】
33.7万(赶上了国补)
【购车经历】
从提车到今天,已经和et5一起度过了230天,这是我的第一台车,选择了蔚来et5第一个原因是因为外观真的好看,第一眼就喜欢上了它。
【驾驶感受】
蔚来的车子都很好上手,而且et5属于轿车,虽然我是本本族,但是很快就开上他到处跑了,加速很快,但是我喜欢保守驾驶,一直选择12s的加速,但是也超过了路面上大多数的车子
【电耗】
百公里电耗大概在18kwh左右,因为家里不能安装充电桩,所以一直选择换电,因为上下班40公里左右,所以一个月4次换电完全够用,每个月用车0支出,换电的时间也在5分钟左右,真的很方便呀
【保养】
电车本身就不怎么需要保养,因为是第一辆车,也是第一次正式开上自己的车子,所以选择了蔚来的服务无忧,虽然价格高了一点,但是服务真的很棒,因为第一次开,对车子的把握不太好,避免不了磕磕碰碰,服务无忧完全解决了我的问题,6个漆面的免费维修,上门无感取送车减少了时间上的浪费,用车更放心
外观内饰我觉得真没什么好说的,外观几乎没有对手,哪个角度都很好看。 iluminate刀锋尾灯配上小鸭尾真的绝了。侧面流线线条很有运动的感觉,稍微有点不足的就是车身整体不够低趴,也许是因为换电的原因。
续航方面,春秋市区续航达成率80以上,高速目前还没跑过,电耗大概是14-17 看个人脚法。 冬季续航打折相对严重,75度电池 530的表现续航在冬季低温零下的时候开空调大概只能跑到200多,不过可以提一下实际续航预估还是很准的,是根据最近百公里电耗的算法来预估行驶里程,我现在都不考表现里程了。我唯一能吐槽的可能就是这一点了。
行驶质感方面,反馈迅速加速很快,超车的时候可以游刃有余,很适合作为年轻人的第一台车。
当然 不得不提蔚来社区,可以认识很多朋友,一起聚会一起运动,收获到一群志同道合的朋友,比车本身更重要
用户1319678304423:你好兄弟,我想请问一下你提车买的什么保险?大概多少价位
用户6557989939558:你好,这是内灰+星灰吗?
外观:
外观不多说,轿跑设计的天花板,前侧后全方位无死角,搭配上MOON暗月标和红橙色卡钳,气质拉满。
动力:
一个人开,运动+模式大概能到3.7秒,推背感加上电机独特的音浪,相比发动机和排气管的轰鸣,我更好这口,运动+模式下的油门真是点下就窜,市区日常使用运动模式够了。
续航:
在冬天最冷的时候提车,ET5给我的感觉是整体电耗偏高,开空调一般在22个左右,不过考虑到这台车本身双电机,车重2吨多,电耗就不会太低。
车机OTA每次更新也在优化电控、电耗,现在天暖了基本上在18个左右,考虑到补能不要钱,也就早一天晚一天去换电站一趟而已。
服务:
一键维保,特赞!任何毛病或者你怀疑的小问题,上门取车、检查,出报告,洗完车、充满电给你送回去。
江浙沪城市通勤无忧,驾驶感受出色,舒适运动两手抓。颜值吴迪,动力强劲。续航低于平均水平,空间对于一个溜背轿跑来说堪堪够用。座椅不太运动但我175的个子能接受。智能化做的很好。
外形好看,翘臀简直无敌,配置也不错,该有的都有了
【购车经历】
蔚来的服务很好,让我心甘情愿为之买单,对比了好多品牌,最后还是定了蔚来
【提车价格】
选的Baas,裸车20.84
【最不满意】
坐姿奇怪,座椅就算调到最低还是觉得高,后视镜视野极差
【驾驶感受】
轻盈好开,提速迅猛,车机系统很智能
理灬想1:裸车才不到21个?
孔jp967:车牌可以
西瓜肉汁:24款的吗?
内饰普通,对比ET7高级感不足
配置轮毂没有选花竞和Moon套件有点后悔
二排空间太窄,驾驶坐高不理想
空调加桌椅通风按摩同时开续航有点吃紧
智能化超预期但不完美
舒适模式没有大的缺点,性能模式推背感杠杠滴
价格不低,换电方便,很多新鲜功能都是很强的卖点。驾驶感受一流,动力强劲,底盘紧致有韧劲,但是续航一般。换电平台缘故坐姿偏高,空间也不算大,适合2-3人日常代步。