点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.79分“优秀”

自从开了我侄儿的理想汽车，就对新能源汽车情有独钟了，加上我的老油车也有9年了，就和老婆商量换一个电车开开，然后就进入我茫茫的选车之路，试驾过比亚迪唐，但是对内饰不满意，宋也开过，感觉也还行，也是内饰不是我的菜，对理想不满意是因为他的三缸机，蔚来是纯电的我害怕里程焦虑所以没有去考虑，看了不是论坛对比了很多，最终下单比亚迪唐，但是心里一直有个疙瘩，就是内饰，直到有一天路过华为店看到里面摆了一台汽车好奇心驱使我进去看看，但是第一眼看外观，我觉得一般，但是也不丑没有什么亮点，当我坐进车内，瞬间让我改变了开始的看法，车机的流畅，内饰的高级，还有就是音响也很好，后面销售推荐我试驾，一下就中毒了，试驾完就下定问界后驱版，第二天就退了比亚迪唐，买问界m5不后悔，车子外观中规中矩，内饰质感高级，车机天花板的存在，空间表现不错，音响特别满意，全铝合金车底盘厚重，续航反向虚标，隔音不错，当然也有待优化的地方，蓝牙问题不是很好用，后视镜有点风燥，还不小，目前开了1300公里，整体续航满意，夏季空调全开最多20个电，充电百分九十，跑180公里毫无压力，跑高速的时候增程器启动其实比胎噪还小，最大的噪音来自后视镜和20寸的倍耐力轮胎，但是开着音响，噪音可以忽约，，还有要说的就是销售和售后都很不错，都是有问必答，过中秋节的时候还居然给我们送来了月饼，祝福我们中秋节快乐，不得不说，这些心意让我们车主还有点小小的感动，礼轻情意重

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.43分“优秀”

车辆外观中规中矩，只能说还算耐看，内部空间一般，主要是前排中控储物空间太少，后排空间一般，够用，算不上大。 鸿蒙座舱NO1，车机，语音助手天花板，不谈，辅助驾驶确实一般，但我也不会把命交给辅助驾驶 动力毕竟是纯电驱，后驱也十分够用，再说城市道路能开多快 续航的话也有感觉城市开纯电是不是更好，但时不时也需要回老家，加油比充电方便，增程或许不是最好的，但是最适合的 驾驶感受的话我是第一辆车，开过我爸的英菲尼迪qx50l，就感觉问界开起来更稳，滤震不错，底盘比英菲尼迪软，不过貌似英菲尼迪车更大，问界更小巧一点 另外我从来没用过华为手机，高中时期安卓机用魅族，大学用苹果，也是因为制裁才去了解华为，年初选车的时候是在考虑比亚迪或者领克再或者咬咬牙上极氪，到问界突然入了视野后就一直关注，发现二十多的国产新能源貌似没有很多选择，问界也没有我不能接受的短板，然后去试驾下定，提车大半个月，1000+公里，没毛病，还因此把十三换成了50pro?

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.36分“优秀”

提车快两个月了，也跑了2000多公里了。本人比较懒，本来想着偷偷潜水，后面看到很多车友拿到了礼品，于是乎决定提起常年不用的文采，和大家聊聊这台车。礼品嘛，hh有最好啦 外观：先说一下问界m5的颜值，这也是一眼让我惊艳的地方，男人女人还都是喜欢好看的。很多人说长得像保时捷，OK，我不反驳，我也喜欢。哈哈哈 驾驶：整体城市道路开起来还算平稳，我也试驾过比亚迪，感觉比宋plus要好一些，当然宋p也很棒，勿喷。有些碎坑路感觉还是有点颠，整体偏硬。(之前家里坐日产) 续航：提车回来平均一天20公里，跑了3天显示还有150续航，没加油，燃油续航显示20左右，所以纯电我估计180左右，反正油混，不用焦虑，偶尔去充下电 最不满意：1空调出风的地方一直有声音，也咨询了售后，是扇叶摆动和电机的声音，看其他车友也有反馈，希望后面出的新车可以改进。 2中间扶手的杯架盖板呀，每次可碍事了……这个我觉得真心不应该出现错误，m7就很好了、 最满意：身边也有其他同事买了新能源车，不能说第一吧，问界的车机系统绝对算得上前排，系统顺化程度就是一个平板，非常的流畅，感受过其他车机就知道这个有多棒了，不愧是华为出品，整体这个座舱比较满意 最后想说 每台车都有自己的优缺点，你喜欢他的优点大于缺点时就可以入手了，身边人有说好的，有说不好的，自己喜欢就行。附腾云驾雾北极熊哈哈哈哈😄

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.86分“优秀”

【最不满意】 外观上中规中矩，比较老气的设计，没有年轻人的活力感，这样的设计应该也是偏大众化让大众接受程度更高吧。 【购车经历】 购车到提车还是很快的，好像是赶上有现车的活动一类的，九月底下定十月中旬就直接可以提车了，加上可以申领补贴，自己使用的电子产品也基本都是华为的支持国产。 【驾驶感受】 一开始是对AITO没有想法的，偶然间试驾了一下，开起来是真的不一样，跟静态观看的体验很不一样，开起来的一瞬间是很惊艳的，从动力的提速啊到整个车内的乘坐都很舒服，M5的方向盘是真的轻，几乎是开过的车里面最轻的了，整车的运动感很好。 提车是在罗湖提的，店面是在装修虽然是临时的展厅作为交付，但是整个过程还是很流畅的说得过去。

点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

3.86分“良好”

【最满意】 问界M5的外形大气时尚，侧包围镂空的风洞设计、弹出式隐藏式门把手，细节做工和漆面工艺都能体现这是一款豪华SUV，看车内，问界M7座椅缝线和工艺很精致，电动座椅调节的方向更全，零重力座椅乘坐感受不错。 【最不满意】 说说缺点，前排储物空间少，让我总觉得少了啥，舒适性下降一个档次，座椅靠背一直没调好，导致开车太久会腰痛，人机系统还是反应灵敏。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.07分“优秀”

车子外观倒不是很吸引我，主要是驾驶感受。 那天晚上在万达华为体验店无意间看到这款车，先看的M7那个内饰一下吸引到了我，然后看了M5，这个时候其实已经下定了长安深蓝😂所以也没想着买问界，就是随便逛逛，第一次听说这个车，然后销售说可以试驾。当时是晚上，就说吃完饭再试（也是随口一说）吃完饭看着时间还早就去试了。一出万达地下停车场就被这个车惊艳了，整个加速体验😂销售又详细讲了一下车子的配置，座椅加热通风按摩标配什么什么的，试完就心动了，当天晚上在华为体验店聊了很久，在他们经理的说服下直接小定了，主要是因为临沂有现车。不过中间出了小插曲，那台车第二天被其他店提走了…然后重庆那边说是有相同配置的可以调过来，后边又重新下定了，两周提到了新车，也还可以吧。开了小1000公里，整体驾驶感受挺好，纯电续航100%-20%大概150公里左右。 目前没发现有什么毛病。 为华为点个赞！ 关注这个车的朋友一定要试驾！

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.21分“优秀”

选择问界的理由很简单，看中的就是它搭载的车机是华为鸿蒙系统，作为一名华为用户，深知华为的技术有多么的好用。 外观方面，感觉现在新能源车都长一个样，简约的设计。不过问界M5不仅简约还有一种豪华感在其中，对此很满意。 内饰也是十分简约，大屏幕配上干净的配色，坐进去心情都开朗不少。因为选择问界不是因为它外观和内饰，对于这些方面，够用就好。 车机作为一大亮点，不用多说，华为鸿蒙系统，一个字，顺！想点哪里点哪里，完全跟手，对比起以前开过的车，真的没法比。 动力方面，作为增程式驱动，很多人都说是智商税，但我感觉对于我这种市区开车的来说，完全够用，车内空间也很大，载家人出行完全没问题。 建议没体验过车机的朋友们亲自去体验一下，你真的会惊讶，说不定会跟我一样下订

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.64分“优秀”

【空间表现】 身高175身材小胖子一枚前排空间妥妥的够，朋友190 90公斤也完全无压力，前排选装座椅按摩后直接武装到牙齿，前排驾乘体验YYDS。 唯一不足储物空间有限，仅有一个杯架，包包也没有地方放。 后排空间还可以，同级别相比不算大，但是对于3口之家完全够用了，座椅也算比较软，舒适度还可以。 后备箱本身空间还可以，加上后排座椅可以放倒，偶尔装一些大件也无压力，好评！ 【驾驶感受】 城市用车：提车大概一周时间正好赶上跳槽搬家体验了城市高速以及载物。城市通勤目前主要是魔都通勤，交通比较拥堵，道路包含快速路拥堵以及一些施工拦路。后驱版本，之前有听人说会出现低速顿挫，我专门留意了一下，拥堵时到没有明显顿挫感受应该是OTA升级给修复了。平时用舒适模式比较多，后驱版本加速已经很够用了，快速路超车无压力。底盘调教偏舒适比较软，避震还不错，隔音很优秀，80以下基本上听不到风噪。平时纯电比较多増程器偶尔介入，还是能听到一些噪音，在可接受范围内。 高速：高速总共开了大概400公里，纯电模式服务区充电两次。高速试了节能模式运动模式和舒适模式，节能模式在120以上就有些疲软了建议高速还是用舒适或者运动吧，140没啥压力，再往上就没试过了，120以上胎噪风噪会明显大一点但也还好音乐调大点就ok了。 【纯电续航】 基本上都是使用纯电，提车时候加了200块钱油还放在那里基本没动，后悔了感觉加100就行了，前提是得充电方便哈哈。先说城市纯电续航，基本上早高峰（魔都）室外温35℃左右空调设置22℃座椅通风音乐啥的全开，电耗在20左右，不算低了，差不多90的电跑个150左右。冬天还没到，到时候再测测续航。 高速：基本上高速都是定速巡航，试了一下车速100左右电耗大概17左右，车速120左右电耗大概20左右，高速续航90电量基本不虚标，跑的慢点的话还能反向虚标。 【外观内饰】 后驱版本送了选装包，选了外观绿色加20寸轮毂。大爱绿色，不管白天晚上都是最美的！回头率百分之百。本来还纠结19 还是20寸轮毂，最后看了实车还是狠心上了20，据说比较容易坏，但是帅才是一辈子的事！ 选了黑内，纠结白内和黑内，感觉棕色有点老气，本人95后还是喜欢酷酷的，白色不耐脏实在是比较懒，最后选择黑内（其实是因为穷）。提车后觉得黑色就是最好看的！哈哈。另外还有木纹板虽然不是真的实木，但是真的很高级！满足我小小的虚荣心。皮质很软很舒服，一模就是真皮！哦对了送的头枕也很舒服软软的，反正比之前拼夕夕的舒服！另外一定要贴玻璃膜，天幕还好前排真的很晒！ 【购车心路历程】 买小5之前真的是足足比较一个多月，我事情比较多，比较挑剔，既需要品牌力舒适度还追求空间续航加速，本来考虑纯电，这是家里唯一一辆车，光想想过年回家充电排队的可怕场景，就已经让我非常焦虑了，我还是认为电动车的旅程焦虑主要还是在充电而不是续航。最终为了绿牌在魔都你们懂，考虑增程式，总共有3款在范围内 长安深蓝，问界和理想。首先排除理想，6座3缸，小家庭用不到。深度对比了深蓝和问界，就性价比来说深蓝性价比是真的高，但是综合素质来说问界更胜一筹，副驾体验真的很重要！老婆管钱！最后决定买问界！ 【辅助驾驶】 智能驾驶：车道保持，定速巡航，自动泊车，自动跟车以及车道偏离预警之类的，就现在的技术而言还是比较基础的据说是博世的自动驾驶套餐。但是我个人觉得够用了，跑高速时定速续航加车道保持还是很省力，不过车道保持希望可以改进改进，没必要转动方向盘识别吧，有时候跟车比较近还是挺危险的希望可以OTA升级一下。 车机系统：小艺小艺已经融入生活，非常好用精准识别，自带的华为导航还是很不错的感觉和平时用的高德差不多。车机流畅度很高，华为全家桶完美适配，可以和华为智慧屏打电话。但是还是要吐槽一下软件可用的太少，ota快点升级吧！期待鸿蒙3.0！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.93分“优秀”

上一辆车是奥迪A6。对比下来问届有这些有点： 1、加速快，没有延迟，踩油门就立即响应。 2、安静。非常安静。在车里开大片，一点不受外面的影响。中午在车上休息，没有噪音 3、内饰高级感十足。我想要的都有了。包括有座位通风，座位按摩，大天窗，氛围灯，真皮座椅，迎宾座位模式。特别有意思的是，根据不同的人上车，脸部识别自动识别后,自动调整座位的位置，后视镜的位置。 4、没有里程焦虑。不管长途旅行还是平时市内上班，自由自在。办公室可以免费充电，开了1600KM了，加了100元汽油，其他是用办公室免费充电桩充电的。 5、个性十足。我选的绿色车漆，市面几乎其他任何其他款没有和我一样颜色的车。非常容易识别。 6、车机是天花板，不用多说

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱旗舰版

4.5分“优秀”

外观上面它和赛力斯SF5区别并不是很大，只是在细节上面做一些处理，车头大灯是一样，但它的格栅是有点不同的，没有那么的夸张，变得更加的稳重。 还有就是LED行车灯下面的这一块，从西格玛的一个符号，变成了这种比较收敛，比较简单的一个一字型的一个雾灯。它侧面的车身线条，也变得更加的精致，没有之前那种非常流畅的那种感觉，变得更加的平缓，非常符合大众的一个审美。 它尾部的这个造型，特别是这个灯带，用了全新的一个设计，让它看起来更加的精致，也更像豪华品牌那种感觉。总的来说，它整体的一个造型是更加的简单、更加的精致，变得更加迎合大众的审美。 来到华为问界M5的车内，它跟赛力斯SF5的不同之处，在于这块屏幕的由竖屏变成了横屏，而且边框也变窄了很多，分辨率也高了很多。 在上个版本的SF5当中，它的那么一个分辨率，以及它的整一个UI界面的，都并不是特别的优秀，到了M5这里就变得非常的得体了.它整一个内饰的设计,相对来说是比较中规中矩的，并没有什么特别亮眼的地方。 但是它用料真的是非常的用心，比如采用皮质的包裹，还有缝线，让它看起来会更加的精致。上面是采用一个非常软的一个搪塑工艺，以及一个木纹饰板的一个组合，在视觉上面看是比较普通，但是用料真的挺不错。 中央扶手箱带阻尼，打开之后，它是慢慢升起来，不会像蔚来那样子一打开弹三下噔噔噔那种感觉。它的手套箱打开之后，上面是有植绒的，虽然说空间并不是很大，但在细节上面，这台车做的真的是很到位。 当然，不足也有，比如说这台车使用了这个纯电平台来打造，讲道理它的空间应该会更多，但实际上你会发现中间这一块它都是实体的，并没有一个，很大的一个储物空间，只是稍微挖出了一个小小的凹槽。 可以放一点钥匙钱包什么的，放不了比较大的东西。另外就是杯托盖板打开之后很奇怪，从这个主驾的角度看的话，全是黑的，而且凹凹凸凸的看起来并不是很精致，副驾看过来就好像一堵墙一样打开，并不是很好。 再来聊聊它这个车机，被誉为“天花板”的车机系统，它的确是要比特斯拉，或者说任何一个品牌都要更加的优秀，响应速度非常的快，点开地图随便你滑，根本就不带卡顿的。 真的就是自己做系统的一个好处，随便优化，而且的它还只是1.0的版本。华为做车机就能做到这种程度，感觉还是非常优秀的。不过也有几点不好，首先第一个就是它的一个交互性，比如说它这个空调面板的设计调节温度是可以直接在主页面去设置，只要横拉就可以调节它的温度，但是如果要调风量的话，就要点进去它的一个空调的主页里面，去调节你的风量的大小，以及它的一个风量的一个朝向。 这个本身也是很正常的一个操作，但是在开车的途中，你打开你的空调控制面板设置完你要的那些参数之后，它不会再回去你之前的页面，这个时候就要点个主页，再回到你的导航里面，这一点我觉得是有点繁琐的。 希望它在下一次OTA升级当中去改进这一个bug，让它变得更加的好用，像特斯拉，或者说其它的新能源品牌，设置完空调之后，3秒5秒就会弹回之前的那个页面里面，比较的方便。 另外就是它整一个车机的一个生态，你想找一个QQ音乐或者说网易云音乐，它好像都搜不到，但是搜酷狗就能搜到，可能是适配的原因。如果说像之前的M7，它是可以适配上大部分的APP的话，那目前在这里感觉还是相对比较少的，希望后面它会有更多的APP，去加入这一个生态里面来，让车主有更多的一个使用的一个权限。 说完这个车机不好的地方现在要说说我最喜欢的地方，首先第一个就是它可以跟你的华为手机直接碰一碰，碰完之后你可以用手机读取你的内存卡去下载你的行车记录仪，或者说你在车机拍的一些照片，又或者你在导航直接碰一下就可以传到车里，那种感觉是非常智能，再加上它这个无线充电面板，是可以支持超级快充的，华为手机放进去充电非常的快。但有一点不好，就是如果你是用苹果手机或者是其它品牌，放进去充个10分钟20分钟，也就充个1%的电，这一点真的是对，其它的品牌非常的不友好，你买这台车，建议还是再买一个配套的华为手机，这样子的话，不管你是使用交互起来，还是在充电这一块，都是非常方便的，缺点就是对第三方品牌（手机）不太友好。 它就是车机还有一点我很喜欢，就是它支持语音连续识别，以及它的识别度跟可操控性，都是目前车机的天花板，它可以识别的这个功能是非常多。基本上可以动嘴，就不用再去动手了。以前我是很反感用嘴巴去控制这些东西，第一是它识别的不是很准，第二是它每一次跟它说话都要唤醒它，这样子的话，我就觉得自己像个傻子，就哎你好谁谁谁哎，帮我开一下什么你好你好你好什么，再帮我去执行下一个指令。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.57分“优秀”

1. 车好看。不管你们怎么说，反正侧腰和屁股都好看，正脸实车挺霸气的。内饰选的棕色，对木纹配饰条很满意，总而言之就是好看? 2.好开。拿驾照后基本没开过车，马路杀手级别。这个车上手算相当简单了，转向对女司机来说很舒适，即使原地转向不需要使劲抡。 3.钥匙。因为是华为手机，自己基本没带过钥匙。剩下的，家里留一把办公室一把，爽歪歪。 4.体验中心和交付中心的服务好。因为一些原因转到深圳去交付了，最后又因为深圳疫情的原因肉身没有去到，办的远程提车。整个对接过程极为繁琐，谢谢销售群里每个人的努力！让我尽快开到了爱车！

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

外观是真的平淡无奇无法吐槽，不能说丑但也不能说漂亮，屁股后面跟保时捷是真像，我在路上老远看见保时捷车屁股会让我产生看见一样的车的感觉。。 内饰加的棕色，外黑内棕经典搭配。 定的是后驱版，秉承够用的原则没选至臻版，其实我也知道至臻性价比更高，但是还是没选，毕竟我开车还是不温不火的，零百加速没啥必要。其他配置拉满，什么按摩座椅主驾音响抬显能加的全都加上了。 空间只能说够用，大谈不上，后备箱三百多升的容积不算大，目前够用。 纯电续航后驱版200km，当时定后驱版也考虑多20km的续航，因为平时上班通勤用的多。至于满油满电续航还没体验过，有机会跑长途试下。 车机体验无敌，感觉目前市场上应该是一个能打的都没有，可能我眼界比较窄。。 平时开起来的话我一般用节能模式，因为上下班路上堵开开停停的，正常跑舒适就行，没试过运动模式，一般用不到。 【购车经历】 618晚上去试的车，当天店里很忙，试驾等了个把多小时，当时已经想着试驾完直接给销售说顺路回家了，因为太晚了，后来阴差阳错又开回店里了，看到他们店长都坐在路边等，有些于心不忍，于是当晚快12点了还是下了订单，整个过程只能说是阴差阳错，意料之外。。销售说30到45天提车的，后来居然半个月就到交付中心了，着实把我惊喜了一把，准备第二天去提车的，结果第二天我们这边疫情严重了直接小区也封了，就在家里关了十来天，车就在交付中心放着，我整天就生无可恋的样子，那个心情大家应该能理解。。后来解封了，第二天直接打车到交付中心，果断全款半天提走，中午交付中心那边帮忙定了外卖，没有食堂我不是很认可哈哈哈。下午直接车管所选号去了，运气不错直接看到一个豹子号就定了下来，车牌快递三天到家。 【不满意】 不满意的地方还是要说下的，一个是交付中心那边提车当天感觉流程挺乱的，工作人员一会这个忘了一会那个忘了，就搞的我自己操心这个那个的，可能当天工作人员太忙了？然后提车的时候车辆外边没清理干净，洗是洗了，但是像门把手里面那种角落啊什么地方的，就根本没有清理到，还是后来回去了自己清理的。然后在交付中心买的全车脚垫和充电桩，充电桩擎达7千瓦的，3000块钱，包30米线缆费，多出来自己负担，这些都是后期我自己问的安装师傅才知道的，交付中心不会提前给你沟通好，这点我觉得这服务不太到位。然后一千多（好像是一千多）的脚垫和后备箱垫，我主驾的脚垫一块防滑的地方直接开了口。。一开始以为就是这样的，后来开车的时候开始挂我鞋了我就问了交付那边什么情况，最后处理是让我开车过去换了一个主驾脚垫这事就算完了，但是后来想想真的好不合算啊，一千多我tb上能买三套垫子了吧，，算了，人家也要吃饭是吧。。 总的来说，问界m5作为一款增程式汽车，就非常符合我平时的使用需求，油车的续航，电车的驾驶体验，平时通勤200的纯电续航三四天充一次电足够了。用车到现在，没有任何异响的情况，空调平时使用会有水流声听的见。音响十分给力，可能跟我华为音乐音质有关系，目前唯一让我觉得炸耳朵的一次就是玩那个车机里面的2048游戏，那个渣音质无法吐槽。。希望尽快增加些应用到市场里，现在真的太少了。小憩模式值得一提，舒服。还有，车友们记得开香氛要先把香氛盒子上面的膜撕掉。。 最后附上一张蜜汁能耗图。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱旗舰版

4分“优秀”

前几天去买华为的笔记本，因为店里没货了需要去其他店拿，需要等30分钟，我就试驾了一下他们店里的汽车问界M5。 【外观】外观方面来看，依旧使用了家族式的设计风格，整个前脸设计的非常时尚，符合现在大多数人的审美。侧面整体呈现出一种俯冲的姿态，并且设计了一些贯穿式风格的线条。侧面给人一种弄运动时尚的感觉。尾部设计了高位刹车灯，并且采用了黑色的装饰板，分体式的尾灯也比较个性，在夜晚点亮之时会更加的明显。 【车机系统】在车机智能化方面，这款车带有语音助手小艺，是整车的一大亮点。问界M5 2022款 四驱旗舰版，这款车的语音助手支持分区域唤醒识别功能，进行三区控制，分别是主、副驾驶和第二排区域，让后排的乘坐人员，可以以唤醒语音小助手，增加了一定的安全驾驶。 【智能辅助配置】这款车配有自适应巡航系统，ACC自适应巡航速度范围是在130km/h以内，控制杆在方向盘的左侧，向后拨动，巡航激活，上下拨动可以增加或减少车速，拨动一下转动，时速变化是5km/h，拨住不放的情况下以1km/h的速度变化，转动顶端可以调节跟车的距离，向前推会暂停，向右推恢复巡航，辅助驾驶的配置表现还是不错的。 【试驾体验】总体来说，这款车的试驾感觉良好。首先，这款车的起步反应很迅速，没有卡顿现象发生。在高速公路上行驶的时候，整车的动力系统一直处于主流水平，动力输出也会很平顺，长时间驾驶，这款车的动力不会出现衰退或缺乏的情况，方向盘也没有虚位，属于比较容易上手的车型。 【合适人群】这款车的综合表现较好，搭载了增程式动力，没有续航带来的烦恼，官方百公里加速时间4.4s，纯电续航里程180km，如果只是在城市内代步使用180km也足够使用了。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱旗舰版

3.93分“良好”

说起来也挺有意思，我是去买手机的，最后却试驾了一台车，这辆车就在华为的手机店里，这台问界M5智能表现不错。 【外观】首先从外观方面来看，设计得比较大气稳重，中间采用了贯穿式风格的线条，侧面来看，呈现出一种后溜的风格，车身则设计了上扬的线条，尾部方面，则设计得比较圆润，并且搭配了贯穿式风格的尾灯，使用了熏黑式的处理，底部加入了黑色的包围。 【车机系统】新能源的车机系统是比较重要的，能给驾驶员一个最直观的体验，问界M5 2022款 四驱旗舰版，搭载HarmonyOS车载智能系统，这套车机系统不仅有流畅的操作感，还有时光壁纸和超级桌面等，其中超级桌面能让和手机APP进行无缝连接，增加了不少后期的可玩性。 【智能辅助配置】这款车会自动根据3D人脸识别功能，帮助我们调节车内的座椅等功能，前提是需要登录一下华为的账号，还是非常智能方便的。 【试驾体验】和其他新能源汽车一样，起步的时候都比较轻快，没有什么拖泥带水的感觉，流畅的车身造型风阻为0.32Cd，这款车速度攀爬的比较快，并且方向盘没有虚位，属于比较容易上手的车型，就有感觉油门有一些粘脚的感觉，驾驶的时候还是需要先熟悉一下。 【合适人群】这款车的综合表现较好。官方百公里加速时间是4.4s，百公里耗电量23.7kWh/km，且智能化配置齐全。

点评车型: 2022款问界M5 增程四驱至臻版

4.57分“优秀”

车机这个不用多说，当时试驾的时候首先是被强大的车机折服的，语音识别准确率，触屏界面的操作流畅度都是天花板级别，而且一直在更新，特别是后面鸿蒙3.0要上的超级桌面，能够让车机支持几乎全部主流手机应用，非常值得期待，现在已经支持卡拉ok, 买了个话筒在车上可以唱歌，自驾的时候下班的时候来一首放松下，还是挺不错的； 驾驶质感方面，很多时候，大家会误认为这辆车完全靠华为的车技带起来的热度，但是真正自己开了一段时间之后发现问界m5驾驶绝对是不拉跨的，加速快这个特点是个电车都有，问界m5充沛的动力让我在变道的过程中避免了一次和开赌气车的出租车差一点碰撞的事故。转向的手感，急转弯车身很稳定，颠簸路面的滤震也挺舒服，整体的感觉其实不太像suv，偏向于轿车多一点； 外观的话，尾部确实挺好看，但是整体中规中矩吧，我是越看越满意，特别是大天幕，坐在车内视野非常开阔，贴了个天霜冰甲，夏天也不是很热，但是有时候嫌刺眼，还是会把免费送的遮阳帘装上； 油耗电耗方面，我这臭脚纯油模式大概6.5个左右，纯电夏天空调通风按摩全开，大概21kwh左右，只能说宣传的很实诚，没什么虚数； 内饰用料触感还行吧，通风按摩加热hud我都配了，每一个都必要，使用下来，通风和hub是最推荐的； 整体下来，性价比是极高的了，周围有朋友要买车，我会放心的推荐。 最不满意的地方首先是锁车这个事，蓝牙解锁后，要暂时离开，家人还在车上直接就锁了，逻辑需要优化 地图对于变道的提前提醒有点慢了；