先定个调 整体来说还是不错的，有槽点，但终究瑕不掩瑜。
八月一号提的车，提车之后就去贴了膜和冰甲，就是不知道膜是不是真3M，反正一个月下来感觉自己胳膊又黑了两个度。
讲一下用车体验吧，首先 动力 尽管我提的是后驱版，但电车终究是电车，动力感人，换问界之前自己开的3.0t的途锐，至少速度在破百之前，动力是赶不上问界的，其他的不讲，毕竟不是一个level的。
其次 外观 跟大多数人的看法一样，我第一眼看见这车也是觉得像马坎，但是马坎是好看啊，我也不觉得长得像就必然是去蹭别人名气的，开出去也没啥丢脸的，只要自己不虚荣心作祟，其他没啥问题。
然后 能耗 纯电续航很真实，但是纯油续航里程掉的很快，考虑到给车充了电，可能差不多吧，自己也没那么仔细的去计算过，反正一年就几次长途，平时都是市内通勤，对续航也没那么高要求，自己装了充电桩，随便开随便充。
再说说空间，这个我的确打分打的低，问界的空间也的确是让我不是很满意，当然也跟自己的用车经历有关咯，迈腾 gl8 途锐 反正空间上都没这么委屈过我，手套箱也一点点大，连个放点隐私物品的地方都没有，真的是要给个差评，乘坐空间嘞，自己反正身高不高，前排横着挤了点，纵向上没问题，后排空间忽略不计，反正这车也就自己上班开，一般都不会有人坐后排。
驾驶辅助自己以前没用到过高级的，在这个车上是感觉到的确有用，不过车道保持还是车道巡航有点抢方向盘，用过一次就不再用了，自适应巡航堵车的时候用的多一点，的确香。
最后再讲讲别的槽点，第一 车机并没有网上吹的那么那么好，语音识别还是没有那么好用。第二有些小程序打开后关闭，不知道怎么关闭后台，比如地图，退出导航之后还是会播报路况，第三，好歹是个SUV 15厘米的离地距离，多少有点尴尬，有些轿车都比这高。
博学乔伊8L：后尾标几个字母跟广汽埃安很像
珀仁虎：这个紧凑SUV没法跟gl8，途锐比，但是这个车有一定的运动性
不思其解0：长沙哪里呀 有优惠么 贷款政策怎么样
提车一个月，外灰内黑。舒适版。
总结一下用车感受:
提车很顺利，自己买保险5k，上牌带上牌600好像是记不太清了，也可以自己上牌。
油耗:相对于燃油车，油耗属于第一梯队。7l左右百公里。综合模式油耗1-2升百公里。
电耗:城市道路上下班，纯电一般在16-21度百公里。
动力:加速很快，后驱200kw够用。
内饰:看起来很舒适，座椅比较舒适。
车机:华为的加持，自然是很优秀的，不过很多软件的小bug还是存在。
要吐槽的地方:1.低速移动，刹车没安全感。
2.电子手刹异响，倒车时深踩刹车驻车挂d挡有时候会跨的一声。感觉被撞一样的声音。
3.低速的抖动问题时不时的存在。
4.整体表现还行，希望后续ota能优化的更好。
一个晓家：这车有电子手刹？
RockyZZZ：低速抖动？是动力是不是会中断或者忽大忽小吗？
美凤王425：有没有低速提速后的抖动
问界M5，总体使用下来感觉还是不错的一款车！空间家用足够了，后排地板比较平整，坐起来也比较舒服！全铝地盘和销售说的四球节双叉臂悬挂，带来的乘坐体验确实不错！对颠簸路面和减速带的过滤特别棒。
功能方面，主要的功能操作都在大屏幕上，同时通过语音助手也可以直接调出来，特别方便！
舒适性方面，车辆前排标配的座椅加热和座椅通风，座椅按摩！同时后排有座椅加热，没有座椅通风有点遗憾！前排座椅都是电动调节，车内配有香氛和PM2.5过滤，香氛支持香味和浓度的调节！音质方面全车配备有15➕4的华为音响，听觉享受还是不错的！
辅助驾驶方面有自适应巡航，自动泊车，主动刹车，配备有毫米波雷达！自动泊车还支持自定义泊车，日常使用还是比较实用的！
总体来说，这款车用起来还是不错的！至于价格呢，怎么说呢，还可以接受
外观内饰这些就不说了，一个人一个喜好
说说动力和续航吧，动力方面，运动模式动力响应很澎湃，我开罗密欧的朋友点了几下，说不像7点多，非常够用。就是节能模式贼节能，死活点不动。没选4驱也是这个原因，后驱动力足够，续航也不错。说到续航，河北夏天这个季节，续航表显还是比较准的，基本剩多少跑多少，不清楚冬天续航折扣怎么样，到时候看吧。
其他的方面，智能化、空间、配置之类的，不再赘述，这些评价网上都可以看到。略有不足的是底盘调教，速度起来之后过坑过坎，车身会略有颠簸，起伏略大吧。再有就是静音做的非常不错，可能因为看过的车也不多，这个车的静谧性我觉得非常不错了，因为本人对声音比较敏感，本来准备买点密封条再弄下，后来一检查车门b柱基本都覆盖了。整体对这辆车还是比较满意，希望对想买这车的人提供个参考。（没有特意拍车的照片，回头再补吧）
本人小学体育老师一枚，明人不说暗话，以下仅为个人观点，不喜勿喷！
外观：大嘴➕咪咪眼，嘴不小，眼有神。侧面比例没话说，尾部与前脸对比不太协调，个人觉得欠缺一些联动。
内饰：简约却不简单，用料足，无异味，能摸的地方都是软的，但没有完全软，触感好评！
空间：本人183前排宽敞，后排天窗buff 加持，储物空间中等，后备箱可躺平，地台纯平（这俩平雀食可以给个好评）
音响：有劲，偏激进，适合我们“年轻人”
车机：跟保罗乔治一样丝滑
驾驶：底盘用料到位，扎实且稳如死狗，太舒适，路感稍欠缺，动力高速上没怎么踩一百三四，超个车家常便饭（两驱），同时静谧性表现优秀
总体感受：问界M5至少在2022年车里性价比属于很高了，适合人生购买第一辆新车的群体，个人认为这车是有灵魂的，不仅仅是华为加持，小康功不可没，传统➕现代各方面都得到平衡，虽然外界舆论很多，但作为车主本身来讲，体验还是很好的。最后希望所有AITO车主再接再厉（车主变销售），携手未加入的小伙伴，一起进入“小康”大家庭?
问界m5外观属于耐看型，很喜欢，特别是白色，单独看精致小巧，但是放到停车场和其他车比较，还是蛮大的。内室高档，皮质包裹，黑色耐脏，唯一不足就是置物空间有点少。驾驶感受比较好，很稳，智能操作便捷。购买的是后驱版，加配了头枕音响，全款262800元，赠送座椅按摩，20寸轮毂，除了没有抬头显示，其他基本配齐。后驱版优势再于续航。目前充了两次电，多用增程器，磨合车辆，看看有没有什么问题。增程器大概会在剩余电量17%左右启动，启动时声音很大，但启动后声音会降下来，驾驶中感受还好。提车三周以来，发现最大问题就是无线充电板给手机充电热，必须打空调才能用无线充电板充电，否则手机太热，希望日后厂家能够加以完善。
阿波罗神奇舰长：我没有要按摩..要了抬头，会不会傻..毕竟主打就是智能座舱
ZhongSenZ：要等多长时间下车
用户7689949356758：增程器启动时，方向盘有无震感
人生第一辆车，因为这辆车是华为深度参与的，出于对华为研发实力的了解（身边好同学同门在海思，老婆也在海思，我校招拒了海思因为当时给的没达到我预期），再加上最近也确实想买车了，所以支持一下国产，就选了华为深度参与的问界了（其实更想买比亚迪，但是决定买车的时候已经国庆了，按比亚迪的火爆程度，那会儿下单也赶不上提车上海送绿牌了），我买的时候身边已经有4个买这款的了。
才开了一百公里吧，整体都非常满意。优点就不说了，说两个不满意的地方：
1.最大的不满意，副驾那个抽屉太小，放个牛皮文件夹都放不下。
2.第二大不满意，速度高了以后（70/80km/h)，主驾后视镜附近有鸣叫声，虽然不大，几乎听不见，但是听起来不爽，问了车友群，好多人都有这种情况，说是在哪可以塞个隔音棉就解决了。现在已经反馈销售了，看看后面怎么处理。
总体瑕不掩瑜。能耗因为开的距离还太少，不具有代表性，等再开一段时间再看。
蛋白同学：后视镜口哨声可以解决，直接找交付中心就行，厂家已经做了配件
木木要乖乖：
上一辆车是奥迪A6。对比下来问届有这些有点：
1、加速快，没有延迟，踩油门就立即响应。
2、安静。非常安静。在车里开大片，一点不受外面的影响。中午在车上休息，没有噪音
3、内饰高级感十足。我想要的都有了。包括有座位通风，座位按摩，大天窗，氛围灯，真皮座椅，迎宾座位模式。特别有意思的是，根据不同的人上车，脸部识别自动识别后,自动调整座位的位置，后视镜的位置。
4、没有里程焦虑。不管长途旅行还是平时市内上班，自由自在。办公室可以免费充电，开了1600KM了，加了100元汽油，其他是用办公室免费充电桩充电的。
5、个性十足。我选的绿色车漆，市面几乎其他任何其他款没有和我一样颜色的车。非常容易识别。
6、车机是天花板，不用多说
外观、内饰刚好在个人审美线上，当然，萝卜青菜，各有所爱。朋友和家人意见:实车比图片好看。
配置:车机大爱，智能语音控制感受很棒，一贯的那么华为。hud+私享头枕，搭配不错。
辅助驾驶:提车三天，走了两趟高速。重庆到成都，渝蓉高速，双向6车道，路况较好，车辆较少，一半自适应巡航，一半自驾，轻轻松松开到，无疲惫感。成都东巴中，成巴高速，双向4车道，弯道隧道较多，尤其是急弯，车辆多（尤其是大货车和变道车），对辅助驾驶信心不足，加上赶时间，全程手动驾驶。
空间:主要是指后排，够用。对比自己用的另外一台汉兰达，还是有差距。
油耗:看图说话。主要指两趟高速，87%电+22升油，重庆到成都，剩余25%电+140多公里燃油续航。76%电+140公里燃油续航+37升油，剩余27%电+463公里燃油续航，油耗电耗基本和图显一致。
驾驶感受:很不错，美中不足风噪较大，未享受到改款降风阻、增续航的好处。
人生第一辆车，胎噪比较大，不平路面有点晃，DATS后有明显改善，目前开了大约24000公里了。华为音响的效果也是杠杠的，虽然还有一些譬如座椅皮革摩擦异响等小毛病，但不容置疑这是一款好车。
问界做的最让人满意的地方是他真的听进去了老车主们的建议，老款车提出的小毛病在智驾版和2023款中基本都得到了改进！这真让老车主们又爱又恨！好在最近一次ota更新力度很大，尤其是DATS让人感觉底盘提升很明显。华为音响这次更新后也发挥出了它该有的品质，而且还可以自定义轻重音，充分调动了车主们的兴趣，谁知道车主们中有没有调音这方面的高手呢，反正我按车主们分享的密码听起来感觉非常好！
希望以后车机系统再更新的时候增加个后排座椅的空调控制开关那就完美了
悬架软，开窗风声超级无敌巨大，听的人脑瓜子嗡嗡疼。关窗隔音比较好，纯电续航里程小，油耗较大过对于这个重量的车来说也没办法小了。
不过同样大小的车，为啥要比其他牌子重半吨，估计不止空气动力学完全没有，轻量化也完全没有，用的还是全铝底盘都把重量拉不下来，这一点太拉夸。
车机还没更新超级桌面没啥感觉，除了可以喊喊小艺没什么智能的地方。外观不错，比较靓。内饰储物空间太少，两个人两个手机必有一个没地方放，没有放纸巾的，扶手储物柜也不好用。
总结两个难以忍受的缺点，开窗风声巨大，储物空间太少，后备箱对于一个中型车来说有点小了，不过好在是可以放倒座椅。
一个让人很无奈的缺点，电耗太高，纯电续航小（90的电到30的电，平均跑120km，就算95—20也才150，真的太拉夸，毕竟40度的大电池）其他同级别的SUV能做到13—14个电 问界平均18个起步，正常20个。
不送充电枪放电枪感觉有点抠搜。这玩意虽然只要几百块钱，但是有和没有感觉完全不一样
优点网上一大堆，我就只说说缺点了。
祥子鸽：缺点说的非常到位，支持！唯一一个不赞成就是同等sun，油耗13，14
蛋白同学：啥suv13,14个?报型号配置
山水画廊喜欢航拍：我个人已去问界4S店看了n次就是没定车，因为我本人个子180感觉车身有点婑，车身能改高5一8公分我立马时款定车，外观设计确实不错，内饰干净整洁，没有长时间驾驶无权发言
【驾驶感受】
也就那样吧，驾控没凌云400T好，高速风噪有点大，市区开开挺舒服的，没有燃油车的顿挫感。能量回收对刚开新能源的人来说不太友好，久了有些头晕晕，不知道以后能不能适应。
【油耗】
提车就加了200元油，电充了三次60多元，跑了快500公里了，电还有100公里，油也还剩100公里。
外观：有些人觉得头尾不好看，我个人认为还可以，主要松霜绿整体质感不错，大气！配上我完美的车牌回头率那是相当高，NO1
内饰：简约不失豪华，前3辆车都是黑内，换成棕内感觉非常温馨，炎热的夏天浅色内饰吸热明显少多了，这车空调也给力，提前打开空调在这几天40度的高温下上车也非常凉爽！上一辆领克虽然也有远程启动，空调明显不如问界凉快。不足之处就是储物空间了，如果中控下方是镂空的就完美了。
舒适性：比起初代领克01提升非常明显，当然价格也高出挺多，买问界时也试驾过其他品牌的，这个价位的suv问界底盘舒适性绝对顶尖水准！
操控：开起来动力源源不断！二孩的我已经改掉激烈驾驶的习惯了，舒适模式刚刚好！老婆坐后面说有轿车的感觉！
能耗：仪表数字没怎么算过，温柔驾驶的时候简直是反向虚标，实打实的续航，家里充电方便，市内跑跑都用不上油。増程器也用了好几次了，油耗比我的领克低多了，挺满意的。
车一大师：赛力斯尾标被你扣了吗
余味淡茶：我就觉得头没那么好看，收敛了点
随性自由的叶子ce4：这车牌厉害了，比车值钱
外观整体不错，前脸表现一般，车尾特别容易脏。
空间还可以，前排舒适，后排相对中型SUV来说偏小，后备箱空间一般。
车挺好开，底盘不错，过弯过减速带表现都不错，车机好，语音能解决大部分事情。
电耗方面气温16度左右大概能接近表显，我走快速路多，一般开100左右，空调23度，天冷24到26个，暖和点21到23个。跑120大概要27个多。油耗大概表显加1，综合起来还是省油，没里程焦虑。
隔音好，低速安逸。速度在110以上风噪变大，我没选20胎，胎噪不大。缺点是高速时风噪胎噪结合起来有低频共震，有点上头。对低频敏感的人会感受深刻，听说可以解决，首保时问一下。
行驶质感很不错，续航满足每天通勤需求，快充也能满足日常使用。鸿蒙智能座舱很舒服，对我来说空间足够用。总体很不错
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