点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

1.车型外观: 车型以及外观挺好看的，本来想选灰色的，但家里人说白色被晒车内没这么热，周旋了几下，最后还是选择了白色，到了之后“白色真香”，白色确实帅哈哈。 2.空间内饰: 车内空间还是挺不错的，本人181（身高不是体重），腿部放的舒服的同时后排不会拥挤，车尾箱空间挺大的，够放很多东西了。在内饰方面就是，座椅为什么要设计成白色！！！虽然目前还没脏，但感觉不耐脏，而且好怕坐久了会发黄，如果考虑下手，强烈建议买个坐垫！还有一个通病就是中控放水杯跟手机那里，反人类设计（为啥就不能设计成一侧放两个水杯，一侧斜着放置手机也成或者手机插入式放置），仪表盘的话如果能设计成秦plus那种嵌入式的就更好看了，旋钮挡如果能换成飞机挡就更有feel了哈哈。 3.驾驶感受 总体来说驾驶体验还不错，已经开了差不多6000km，馈电油耗3-4之内，ev模式如果不走高速（走国道之类的），速度开7-80，我能开110以上（看驾驶习惯，少急刹有动力回收，少猛油）。胎噪稍微有点大，建议开车的时候听歌哈哈。 最后，个人感觉总体不错，我觉得购车不要太追求过度的智能，太智能反而容易出毛病，中规中矩即可，有疑问欢迎提问哈哈。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.5分“优秀”

今年以来，就有换车打算，一直用江铃E200代步，大部分一个人开着上下班，早晚送送娃，也够用，奈何生了二胎，这个车后排空间只能勉强塞人，没啥舒适度可言。纠结来纠结去，看了不少车，最终还是在雷凌双擎和秦plus冠军版中间游走,也有入手电车的打算，海豚还行，就是外观太娘了，直接pass,想等E2的，结果迟迟不见改款上市。旧车也一直咸鱼挂着，有点坚挺的价格，做着卖不出就开两年几万公里当废铁的打算。 3月22日，把跟随自己多年的纯电小驴卖了，买家是个二手车商，给他媳妇开的，价格还不错，其实我是有点舍不得的，毕竟两分钱一公里的行驶成本，奈何续航只有一百，而且只能慢充，那个里程焦虑的，基本上不敢出县城。卖就卖了吧，有点尴尬了碰上雨季，只能使点劲看车定下来。 看了一个月，区间去了丰田和王朝4s多次，最终试驾加综合考虑，还是在byd下单了秦plus120领先墨鱼蓝，打算4月22日去参加南昌直营店活动现场提车，结果无意间和一个贴膜店的兄弟说起这个事，他把我推给了海洋网一个销售经理，然后就被截胡了。之前看海豚时候就看过驱逐舰05，感觉整体比秦plus更大气饱满，就是价格一直坚挺也没啥优惠，同等配置比秦贵一两万，然后就和销售扯皮，最终，谈下了13.2落地，置换补贴和保险上牌服务费都在里面，满心欢喜就去谈了，结果被4s摆了一道，要4.29提车，说是卖这个车亏本，要我等个本地区补，送个空气炸锅，好吧，卖车小妹就差流泪跪下了，忍忍算了，就直接忍着了再淋雨一礼拜吧，偏偏那礼拜全是雨，哎，皇天专负有心人…… 其他就不说了，毕竟是凑字数的，哈哈哈，送了两护板，4次保养，还有空气炸锅，抽奖中了个空调落地扇，其他也没啥说的，就送了原车膜，其他也没有，脚垫尾箱垫全换了，送的也不怎么好。 【最不满意】 最后再说下缺点吧，主要是五个，一是内饰的红色亮条，和红色缝线，有点设计过度了，比亚迪的设计师总有过于敬业的，到点下班不是干饭人的基本素养吗？二就是饱受诟病的大灯，远光灯就是坨奥利给，近光灯也是只有四五米距离，完全看不懂，近光灯太近，亮度是够了，远光灯是烛火灯，完全不是一个级别，第三个就是这个车机系统，我有点看不懂，想设置前驾驶显示屏，总是设置不好，第四就是续航，120公里纯电，智能保电20%的情况下，24度加一档风，只能走80左右，油耗在亏电模式下，4.5左右，并不是特别省点，其他留给网友补充，图一为提车当天拍，图二图三在单位车库拍。再猜猜我是什么职业

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 尊贵型

4.64分“优秀”

新车提了几周时间了，目前开起来没啥问题，自己买了点小装饰贴在车上 还挺好看，原车的轮胎感觉抓地力不行，有时候稍微踩一下就打滑，我之前的潮阳轮胎无论怎么造，从来没听到过打滑的声音，外观就一普通家轿的样子，也没什么惊艳的地方，能接受，不突兀，买的23款（主要是大连没22款了），等了差不多20多天，我差不多是大连市第一个提23款黑色现车的，之前没现车是因为没排产，动力市区通勤真的可以说的游刃有余，23款唯一不满意的地方就是配置减配了，感觉自己用了个残次品，比别人22款少了个360，虽然我可能也不依赖，但是你价格也没给我让啊。语文从来没及过格，想到哪说到哪吧，内饰蓝色线条确实好看，不会影响驾驶视线，空间也够用，目前开起来没什么问题，我的4s销售也不错，该送的也都送了，中间不小心给我后备箱划个大引，开过去也积极给我联系售后给抛光好了，还给洗个车，虽然车不怎么脏。说到脏，黑车洗完车是真好看，但是唯一的缺点就是不耐脏，需要勤打理，这是我目前买这辆黑舰唯一难受的地方，其他方面家用完全没问题，地盘我一个没怎么开过好车的人我感觉也不错，至少不能算差，不知道是不是心里作用，我感觉比秦好点，当初秦我试驾了两次，过个砍感觉没有我这个驱逐舰有韧性，很多人都说地盘硬，我是没感觉硬，我反而烦恼的是由于前减震太软，遇到个小坡，小砍的速度快点就磕前唇，磕了好几次，烦躁，幸运的是都没什么大碍，但是比我以前开的suv通过率差的远了，我以前在大连这个城市从来不考虑磕底盘这个事，现在我每天都要小心。油耗方面我本人不会去扣那零点几的油耗，就按感觉开，反正就是省就完事了，电我天天在外面充，也没有可以找22点以后的时间，一算差不多一公里两毛五，不去想那么多了，什么一公里几分钱什么的，一个停车费或者违停就回来了，遵守交通规则，不发生违章，不发生刮擦就省钱，否则车让你白开，天天往4s或者交通局跑那你用车成本也不低，架不住时间成本才是无价的。就说到这把，认证个车主，以后想到什么在补充就好了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.14分“优秀”

车行买的车，落地12.5个，当天买当天就有，但是合格证没到，不敢上路，等了一个星期挂临牌才上路，买车嘛，自己喜欢就好，上下班总共40公里，每天一充，55公里没有快充，纯EV运动模式跑回家是够的，一天5度电左右。 【驾驶感受】 我有一台哈弗H6，肉得不行，刚开这个车感觉电动超车很猛，之前EV开eco模式，超车油门踩猛了，自动切换HEV，动力介入转速跟不上会拉低你的加速度，差点给我送了，让我头疼了好久，问了车行的人也不专业，跟我升级了半天还是没解决，后来自己发现开运动模式就不会切换了，一路狂奔带闪电。现在一直运动模式跑，路面感很清晰，但是过减速带什么的不像老大众那种那么硬，我感觉比H6还舒服点。都说轮胎不行，我没感觉到明显的胎噪，比H6好得多，不知道是不是电动车噪音比较小的原因。 【续航】 因为要强制保电，冬天0℃充满电纯EV刚好42公里，现在是9℃，能跑40多公里。 【空间表现】 后备箱超级大，长的离谱 【最不满意】 座椅是白色的，只能说设计师一脑子💩 给我的1.5kw充电器要充4个小时，插头还是烧坏的，找车行去换了个，要过两天才到，自己掏钱淘宝买了个车充助手3KW的，充电实际达到3.2kw，从30%到100%，一个小时50分钟就充满了，找国家电网申请了个单独电表，还在审批过程中，反正跑村部开证明和电网营业厅跑了好几趟，现在阳了太多，效率贼低。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 120KM 豪华型

3.79分“良好”

新手第一辆车。交过钱才想起来没有行车记录仪不方便，后来4S店说本来没有优惠政策，给我算错成了别的配置的我占便宜了，然而并没有感觉到，希望以后不会有什么毛病吧。 就是看上了那个蓝色的颜值。但又感觉总是需要洗车太麻烦了结合家里的意见买了个白色。空间够用，缺点是后排不能完全折叠。内饰比较简单，我本人也不喜欢花里胡哨的。定速巡航好评，但是没有车道保持还是差点意思，虽然不常用。 提车以来一周的时候，跨市跑了一趟，一共在商用充电桩花了60块钱充了了40°电，跑了266公里。电池本身是18.3°，我这种新手单人跑市区一直开空调满续航大概92km，计算下来是15度/百公里，app显示平均是12.4+0.7度/每百公里，中间差了2度可能是停车开空调的锅。考虑强制保电25%，纯电续航大概是100km左右。车速、开空调与否和拉多少人对续航的影响挺大的。计算下来单人不开空调跑五六十温度25℃，能耗10度/百公里，纯电续航能达到130km。十月一跑了个长途，用油跑高速满载油耗大概是5.5～6.5左右，跑高速明显能够感觉续航虚标，但也正常，毕竟速度越高越耗油。 上牌交了200块，因为自己时间关系，全程没见4s店的人。网上选号码，自己去验车拿牌，应该交了个照顾费或者智商税。 在家用亲戚汉的充电桩，只能插在驱逐舰的慢充口上，充满要5h，但是同样线120km的汉不到两个小时就能充满，不知道是不是里边程序不一样。用车库的家用电插座从25%充满要九小时，路边商用快充1小时充满。 用车感受是以前开手动挡不敢超车只能被别人加塞，这个电车提速真的快，再也没人能随便加我的塞了。市区堵车也比较方便，弹射起步，轻松追上上一次绿灯过去的车。缺点的话就是120km对于跨市来说还是不太够用，得用商用充电桩充电，可感知的成本也没有特别低。 不满是所谓的整车包修期六年，还分出来许多的易损零部件或容易坏的件只保修一两年或四年，让买延保，延保也仅仅是分别多保修一两年。

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.79分“良好”

感谢圈主车胡侃的指导与推荐！！！ ‼️先简单介绍一下基本信息： ?购车城市：福建省泉州市 ?购买车型：55km豪华版 ~时光灰 ?提车价格：落地价108500，指导价101800，上牌服务费500，金融服务费500，保险5700多，无购置税，落地价108500，恰巧还没提车时碰上厂家优惠3k，所以落地价基础上再减3k，购车所在地有政府补贴在➖4k，这个落地价感觉还行了 ?提车赠品：六次保养（含首保，工时费），发动机下护板，底盘装甲，小家电，原厂精品七件套（车膜，全车脚垫，后备箱垫，香薰，抱枕，头枕，灭火器） ?选车对比：我一开始在国产车纠结了许久就是，混动的有比亚迪的秦和驱逐舰，还有吉利帝豪雷神Hip，纯油车有长安逸动和逸达，吉利帝豪4代和缤瑞，奇瑞的艾瑞泽5，纯电的话我发现10w以内几乎没有正常样子的轿车款汽车（比如像海鸥，缤果都不太符合家用且要外观好看一点的需求），我看中的国产车几款油车对比下来，价格合适而且给的是真多呀，就是油耗我看车友圈分享的都挺高。 ?购车选择：像我前面说考虑省油，刚好比亚迪在今年2月发布了秦Plus冠军版，最低配是99800，那时候我就去试驾了一下，我觉得这价位的车有这动力和加速感真的很不错。在5月的时候没想到驱逐舰冠军版也发布了，低配价格是101800，我也去试驾了一圈，说实话开起来和秦没区别，但是比秦贵的这2000多的功能或东西太值了，比如胎压能直接显示，12.8英寸的大屏幕+大更大的内存，屏幕还支持分屏和旋转，还有k歌功能，后备箱也能自动弹起等功能让我觉得很值，最后就定了驱逐舰05这款车。 ‼️给每个评分模块都进行分析了，讲解一下我为什么给这个分数，没有满分的原因是什么： ?外观：有的车友喜欢秦的前脸，但我其实更喜欢驱逐舰的前脸（点阵前进气格栅的海洋美学设计），比较我的风格，4.78的车长达到了A+级汽车的标准很不错尾部还有几何的贯穿式尾灯。不足地方地方就是车屁股真的太翘了。 ?内饰：这个让我最惊喜的是55km也有座椅边和空调出风口等处也有蓝色缝线了，冠军版刚上市的时候说蓝色缝线是120km专属，没想到现在也下放到了55km，还让我提到了，我很满意，不然那个红色的线真的很突兀哈哈哈。不太满意的点就是座椅主色调是偏白，太不耐脏了吧。 ?配置：16寸轮毂，8.8英寸组合式夜景仪表盘和12.8英寸中控大屏幕，定速巡航，胎压监测，倒车影像，4个后驻车雷达，智能语音交互系统，K歌功能，外后视镜电动调节/加热除霜，无钥匙进入，一键启动，手机NFC钥匙（支持苹果）等，只能说够用。然后像锁车升窗这种小功能都不舍得给每次下车还得各按一下车窗是否都关闭。 ?空间：我觉得蛮大的就是，对于我来说家用载人完全够用了，像我坐在后排还有快三圈的距离，载上我家里人也不会挤，问了下家里人感觉乘坐在后面还不错，后备箱也挺深的能装好多东西。但是在空间设计的还是有一点点不足，竟然没有个放备胎的位置啊。 ?续航：还没实测过这车满油满电情况下到底能跑多远，但是根据目前开的公里数和剩余里程，在加满一箱油得情况下，只要不暴击驾驶开个1000km轻轻松松，但是真达不到官方抄的能跑1200多km。我的车如果充满电只能跑55km，用于短途通勤完全足够，最近都在老家有开了600km，由于还没有充电条件，一直都是强制保电50%然后HEV+普通模式，在开24度风速设置为2挡的情况下，目前能耗显示是综合4.2L左右（提车回来那天从县城往老家开，由于一路都在上坡，开了60多公里最后是表显5L左右，有点高），不过也还是很省钱，如果说后续能够通升级ota来优化dmi的串联逻辑，油电混合介入时间速度之类的来降低车的油耗那就更好了。 ?智能化：车机的12.8寸大屏幕我很喜欢，简直就是行走的大平板，加上又是开放的安卓生态，可以装很多软件，用来看剧刷抖音听书；“你好小迪”语音智能化做的还不错，想对车做什么几乎都用嘴巴喊；用苹果手机的我，23款支持苹果NFC功能，不用带笨重的钥匙出门真的很香，只要有个手机就行，也不用担心在车库没信号无法用app开锁；我通过民间大神开发的软件又弄了好看的屏幕桌面，语音提醒挂挡开门开窗之类的提示，对我来说方便了很多，期待后续byd能对智能化这方面进行更新升级（应该不是痴心妄想吧哈哈哈）。 ?驾驶感受：这车一体式的运动座椅设计的还不错，坐上去贴着腰不会很硬导致不舒服；官方哈哈哈说百公里加速7.9s，动力我觉得还不错了，开起来比一般的油车要快很多，因为我也没开过很多车无法进行更多的比较；但是我从城里回家大部分要走省道，有时候遇到前面车开太慢，我油门一脚下去反应很快，想超车的话还是很容易的，指哪打哪。刹车这块我设置的是舒适模式，比较柔软踩下去不会很硬；后悬挂不是独立的扭力梁结构，导致我在走农村烂路或者过减速带的时候，感觉后排真的很晃

点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

4.14分“优秀”

1、价格方面，今年七月初订的车，7.17提车，时光灰，等了半个月。没有优惠裸车10.18。 2、使用感受，舒适性不是很好，过坑洼和转弯感觉不舒服，过减速带硬邦邦的，但是价格就在这，我觉得价格和车的性能还是比较匹配的，没有十全十美的车，这个价格也不可能什么都好。后排超级宽，后备箱也很深很大，车也大，跟别的轿车停一块儿别的车小一大圈，就跟正常车跟五菱小mini的比较🤣🤣。 3、油耗方面，挺省油的，亏电跑市区3.8以内，平时天气25度左右基本可以跑到2.8L，亏电续航1200公里了，55km豪华型。充电一次充满也就不到11元，这个版本除了没有快充没什么缺点，主打一个经济，要是充电方便每天通勤50km刚好够用，一天外面充电也就11元，要是家里有桩充电按6毛一度一天50km通勤也就不到5元。 4、4S店服务方面，就那样吧，买前你是哥，买后他是爹，发消息不带回复的要不就是隔天回复，下次再回访就不会给9分了，直接不及格。只有掏钱的时候服务才好，比如买车、提车、保养等。 5、安全方面，没什么感觉，这个配置也没什么主动安全功能，定速巡航用着不太习惯，老感觉不踩油门没有安全感、操控感。但别的车也是一样的。 6、动力方面，随踩随有，敢给油就有动力，一点也不像1.5L的发动机。跑高速和爬坡要保证电量不低于40，不然转速会很高呜呜嗷叫，特别是开空调跑的时候更明显，发动机直驱＋充电，1.5L还真忙不过来。当然我的体验是亏电跑伊昭公路爬山，小独库山路比独库还陡，亏电＋开空调＋满载五人其中两个大胖子和两个大高个壮汉，一后背箱行李，完全满载满负荷了，亏电爬山一点问题没有，就是转速高声音稍大。跑完伊昭小独库返程直接走的独库公路回程，轻轻松松。高速＋爬山＋各种路况2000km长途行车就两箱油多一点，100L左右。五个人轮流开的各种脚法，真是省到家了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.21分“优秀”

外观：个人一直喜欢轿车，05的外观没得说整体都不错，提车发现装配工艺还需提高，右大灯与翼子板接缝明显，左边大灯没有问题。 内饰：身体能接触到的部位基本都是软质材质，白色座椅有点不耐脏，已经买了座套还在路上，多少有点异味，也买了竹炭包。 配置：上一个车是起亚K2陪伴了自己好多年，与上一个车相比着配置完全对得起豪华二字，360环影，前后雷达，液晶仪表12寸多的大屏，对我来说已经够用。 空间：我170的身高，开这车完全没有问题，前后排空间绝对够用，中央扶手的空间稍微小了一点。 续航：目前才开了100多公里，整体感觉电量比较瓷实，满油满电显示续航1200多公里，这个车跑市区应该表现更好一点，不超过80公里时速大多数都用电。买了个配电箱，等到货安装上送的充电桩看看充电效果。 智能化：国产车整体都不错，基本都能满足使用，360白天显示效果很细腻，NFC钥匙也很方便，车联网，远程解锁一系列配置都挺好用，停到地库也有信号。 驾驶感受：我提的车轮胎已经用成佳通F22,之前开油车，感觉静音挺不错，后扭力梁悬挂调教的算偏舒适性，过减速带震动还行。 总之，之前开的也不是啥好车，换05也不后悔，能满足使用就足够了，现在的华系车不比合资车差，开过公司的卡罗拉轻混，加速发动机能吼死，对比下来感觉还是驱逐舰05香，先到这，后续用车情况再更新吧！ 放一张最喜欢的官图😂😂😂

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.93分“优秀”

首先是冲着这一套混动系统来的，购买以前实际体验了秦plus的dmi版本跟驱逐舰05的这套混动系统开起来感觉没啥区别，咨询了销售人员后说是一样的😂。不过更喜欢驱逐舰前脸的造型，这个标识搭配车头的造型好看😁！ 【驾驶感受】 现在开了有大半个月了吧，市区上下班更多，还没上过高速去嗨。总体感觉这套混动系统很舒服，很流畅顺滑那种感觉！既有电车的提速+安静又有混动系统加持去除了里程焦虑，想充电就充电不想充电就直接开走用油，舒服！个人感觉车这类消耗品是服务于自己的工作生活的，省心，好开，再能省点钱那就完美的不行了😂😂！ 【空间表现】 空间表现中规中矩吧，后排感觉稍微有点低了，可能是受到整车造型的影响，不过这个倒是问题不大，毕竟后排靠背的角度还算是合适…话说回来后排坐人的时候是真不多啊。。。储物空间没啥新奇的地方都是一些常规位置，够用就行！后备箱倒是比较“深邃”，全家出门放行李也够了！ 【续航】 续航这个事情我这个刚开了没多久好像没啥发言的权利😂，选择120公里的版本就是因为市区开的多能最大限度的用电，同时混动系统也能保证自己想去“远方”的时候敢随时说走就走！目前看续航还是比较正常，等后续时间再就一些再更新数据给大家参考！！ 【最不满意】 一定要总结下这个缺点，仪表盘！你就是液晶仪表盘就不能给加个“盖”么？这 ！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.36分“优秀”

我是6月底提车 7月份上路 开了3000多公里 说一些小瑕疵 车辆胎压报警 下大雨abs报警故障 副驾驶座椅异响 刹车异响 报警故障的都是过了一会儿就好了 今天去4s店 看一下刹车异响怎么解决 我不去特意挑刺或者什么对于这些我其实也不算太在意 主要是刹车必须要认真对待。座椅异响有人坐就不会有异响 说一下感受 省油，最低3.1个油耗 用电的情况下。 用油3.6个油耗最低 续航55公里 用3.1个油耗 55公里的续航超出了 就是满电情况下 一直到25强制保电 行驶距离超出了55公里这个我还是要说一下的。 空调制冷很好。 打开空调最低温度空调起霜 得刮玻璃 我没开过油车 我不知道油车是不是也这样。 或者别的车也这样我只是说一下我的感受， 配置也挺高的，我没想到有这么多配置，就是没有座椅通风和加热， 空间来说中规中矩，反正不挤 还没有坐过5个人不知道坐5个挤不挤反正腿不挤但是也不是特别宽敞 正好吧。整体来说我是挺喜欢这个车的，我也是一个大大咧咧的人对这些小瑕疵没啥太大的意见 我不是故意黑，这个是确确实实的情况。还有就是 中控屏幕每个月送5G流量 想用那个看电影的还是需要用手机连热点吧，或者你有钱你可以买。这个每个月送5G 送几年我忘记了。 推荐你们买一个前挡风玻璃那种遮阳帘，说实话这种电车后期保养比较贵，一个空调坏掉了很贵1.2万 一个中控屏幕8000 建议续保 电子转向柱 拐弯不要打死 容易坏 售后和我说 这种电车百分之80都是电子的，坏了基本上没法修 只能换。 所以后期这种东西比较贵 建议买一个 我这里是天津 夏天有时候温度到达40多度 进车里面太热了，呼吸都是烫的 更别提那个屏幕了。 还是黑色的吸热 建议买一个那个遮阳帘。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.17分“良好”

【购车经历】 22年底因为要涨价就提的车，一方面是想家里有个车偶尔出行方便，另一方面是工作有需要。其实关注比亚迪的dmi很久了，买车也关对比过不少15万元左右的竞品，从秦dmi，帝豪雷神，星瑞等等，最后选择了驱逐舰05 120公里尊贵版本 【提车价格】 14.18万的裸车价+5500元保险+1000上牌+1000金融服务费，是第一年买车的袁总之一吧，对比现在的冠军版，妥妥大韭菜 【驾驶感受】 开起来很顺手，方向盘的手感不重，提速很快，不管是起步或者加速超车都好，动力随心所欲，随踩随到，只要肯给油，电车的优势吧，这个价位的加速能秒杀很多合资车了。刹车也挺舒服的，一般就标准的动能回收，不开自动驻车的话几乎没有点头的感觉，懒人还是开了自动驻车，不喜欢一直踩刹车或来回换挡，习惯了点刹车停住脚能放松，起步点下油门的体验。 不好的地方就是座椅了，运动风格的座椅让长期驾驶不是太舒服，头颈的衬托没有很好的兼顾到，腰的撑持也没有舒适的包裹感，还有就是广东这边没有通风后背热啊。 另一点就是HEV模式下的发动机抖动了，感觉像开拖拉机。。。太响了，第一次感觉车要散驾，可能这价位的车隔音差了点意思，四门隔音我没做，做不做感觉差别不会太大，习惯就好，试过汉的DMi，一分钱一分货吧，车内的感觉没有驱逐舰05这么激烈 车机的功能也丰富，各种软件都能装，不卡顿是主要的。 360影像的体验也很舒服和精准 对了，用HEV行驶的时候，有几回感觉突然断了油门的感觉，一开始以为是问题，问了一圈是常态，都遇到这个情况 【油耗】 到现在一年多开了1.8万公里，综合下来3.5个油吧，充电充的多，不过纯烧油也秒杀全部燃油车或其他的混动车了吧，油耗这块是真没的挑，市区比高速省油就是了，高速4-4.5个油，也很省了 【续航】 官标的1200公里，大差不差，我最长的一次出行就是去汕头出发去南通来回了，去的全程国道，走走玩玩的1500公里，满油满电出发，路上充了三次电，加了150元油，很满意真就3点几的油耗，回来全程高速，到温州休了一晚，隔天满油满电出发到汕头，开了930公里，表显剩190，1200公里的官标感觉是可以开到的，高速费点油，如果是国道，我的脚法1200问题应该不大。对了，开这车就不心疼开空调过，真的很便宜，不论什么时候开都是全程空调 【空间表现】 空间挺满意的其实，我身高183公分，110斤，主驾调好头部离车顶一拳不到，后排坐人也不觉得拥挤，后备箱的空间很大，长途出行能带很多东西，两个24寸行李箱加两个20寸行李箱还能放其他的杂物 【最不满意】 第一个肯定就是内饰了，虽然不像三大妈那么多的塑料件，就是觉得。。。emmmm。。。丑。还有异响，不过听说22款的异响没有23款的夸张？没有对比过不知道，但副驾那边不知什么地方的响声让我抓狂 还有水杯架和手机阁的地方，放了水杯取放手机不方便 第二个是A柱过粗，导致驾驶过程转弯的盲区过大，好处也有，驾驶过程让头颈有频繁的活动 第三个是底盘，电池有点太低了点，磕过不少次底盘，还好提车就装了护板，开烂路还是得装上的 第四个就是避震，是真的差，不是一点半点的差，我开过不少车，驱逐舰的减震是体验最差的一档了 第五个我想是大灯的亮度，不管远近光，确实不是太够用 第六个绝对是比亚迪的售后服务态度了，最诟病的一点 【维修成本】 买车送了4次保养，能用三年半的时间。。。首保是HEV3500，我用电多，就半年了时间到就去。预约好就去4S，期间也没问加不加钱换别，这点还算可以，没多余的推销，保养完给你一张检查清单，其余的没什么了，总花费时间2个小时多一点，我挑的11点去的，混一顿4S的免费午餐，休息室还有零食包和饮料 刮蹭过，出过险，我第二年保险还是5500元，新能源的还是去4S店维修了，毕竟三电在那里吊着你，保险买了该出就出嘛。唉，叮嘱自己以后开车多多注意。在纠结来年车损买是不买，新能源的保险是真滴贵啊 🔥最后“请圈主车胡侃推荐加精”

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.86分“优秀”

【购车经历】 我10.2号订的车，10.9号提的 买的55版本的提车很快，不过就是9月中旬过来的车 都没人要?不是很懂车，随便聊聊吧? 【提车价格】 我买的55豪华的 裸车价格12.98，店里还收了个啥费用我没在意（好像是个智商税），当时光想着提车了。落地大概13.5w差不多 【驾驶感受】 我作为一个新手司机上手都很快，尤其是操控感太舒服了很精准，再加上360影像就很nice 因为我提完自己开回来大约80公里，路上都是集市，村庄之类的 各路牛马鬼神都有路还窄，全程开着360来看 【油耗】 油耗的话我从提车到现在就没充过电，一直亏电跑，从出4s店加满油表显1000多公里，跑到现在400多公里还剩百分之60油量，表显还剩600多 不知道虚不虚，油耗跑宽敞大道8、90的开油耗高表显4.4l，市区3.5l这个我也没仔细算过 【空间表现】 空间中规中矩吧，正常轿车的空间，后备箱看着挺深的 【最满意】 最让我满意的就是配置方面，大屏看的很爽也很灵敏，外观也非常耐看我选的白色感觉比较大气一点 【最不满意】 就是座椅为啥只有白色的，太不耐脏了，座椅也凑合吧感觉不是很舒服，出风口的红边也不是很喜欢 看个人吧 【保养】 这个车一点优惠不给，我还是国庆节定的车，送了个投影仪，脚垫，2次保养，还有个后车窗膜我没要大概就这些

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

3.71分“良好”

最满意的地方：毕竟如今油价的涨幅令人血压高升，搭载DM-i超级混动系统的驱逐舰05，亏电油耗低至百公里3.8L。而且对于同级别轿车而言，其搭载LED大灯、倒车影像等配置，并不属于低配水平，整体性价比抗打。 最不满意的地方：没有配备太多的驾驶辅助功能，所以看重这方面的，可以越过舒适型看看更高配的版本。 外观方面：驱逐舰05采用的是比亚迪最新的“战舰”系列车型设计语言，大尺寸横向多线条布局的全新格栅与两侧LED大灯自然地融合，相较于面向全用户覆盖的王朝系列车型，军舰系列更时尚大气。 内饰方面：极简线条由中控面板自然延伸到两侧，内饰空间搭配层次感丰富。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、自动空调等配置，舒适型就能兼顾到对于科技、舒适的追求，内置的车机系统支持导航、在线影音、语音交互等主流功能，日常出行都能够派得上用场。最重要的是这一版本支持手机NFC车钥匙，将手机靠近后视镜就能实现解锁，使用起来非常便捷智能。 空间方面：前排空间表现不错，但是后排的头部空间以及乘坐姿态不算舒适。后备箱利用不规则空间设计，还算实用能满足日常储物需求。但是，车门门板的储物空间还可以设计得再更加实用些。 驾驶感受：DM-i混动系统的加持，百公里油耗低至3.8L/100km。55KM版本采用的是EHS132系统，开起来轻快，加速踏板响应迅速，而且动力来得没有那么得突兀，平顺感好。此外，加速体验以及在高速时的超车能力也均有不俗的表现，动力系统整体感受给人不少惊喜。转向手感适中，车头灵活不“笨重”。上下班无压力，跟车不累，超车从容，整体制动效果很全面。 购买建议：55KM舒适型就拥有NFC钥匙、LED大灯、12.8英寸悬浮式中控屏、主驾驶车窗一键升降、无钥匙进入、全车6气囊、电子驻车系统、自动驻车、定速巡航、倒车雷达、自动空调、后排空调出风口等丰富的实用配置，可满足日常使用需求。入手门槛低实用性强，特别适合追求一定速度快感和燃油经济性的年轻人。手头预算有限的话，推荐入手55KM舒适型，性价比最高而且颜值也大气，在城市上下班出行就已够用。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

首先你从外观上就能看出来驱逐舰05和比亚迪在售车型风格完全不同，所以外形上会给人一种新鲜感，内饰设计属于家族风格，也是走科技简洁的路线。 车身长宽高分别为4780/1837/1495（mm)，轴距为2718mm，车身尺寸包括空间都算是同级中等稍微偏上的水准，但是由于溜背式车身的影响，后排虽然腿部空间有优势，但是头部空间差了点意思。虽然是运动化座椅，但是座椅包裹的挺软的，可能有些人不太喜欢这种没有支撑太过于软的座椅，配置方面挺齐全，唯一觉得有些遗憾的就是全系都没有全景天窗。 搭载比亚迪DM-i混动系统是驱逐舰一个亮点，提供55km和120km千米两种续航，可油可电，混动模式也是电驱为主，当然建议选择120km的版本，平时可以满足完全纯电上下班，当成一台电动车来开，50km续航版本可能满足不了一些人上下班往返纯电需求。 由于中低速电驱，所以起步轻快，动力强，完全不用担心燃油车那种低扭不足的现象，整体驾驶风格也是很轻松的，加速时发动机介入还是能明显感知。噪音来说，低速就是电动车，很安静，非常适合城区上下班代步，但是中高速噪音有些偏大，主要是胎噪有些大。另外扭力梁非独立悬架可能会让你认为底盘会硬邦邦，但其实底盘还是明显“软”的偏舒适化的调校，过坑洼路面过滤还算不错，但是面对大的路障，就有多余弹跳，而且会显得底盘有些单薄。新颖动感的外形、不错的实用性，比亚迪DM-i光环加身，同时11.98-15.58万元的价格也算厚道，总体来说，瑕不掩瑜，可以预料，这是一台爆款车型！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.79分“良好”

驱逐舰 05 2022款 DM-i 120KM 旗舰型 【满意】 1.这个名字比较霸气，吸引人眼球。 2.这台车是比亚迪军舰系列的首款车型，也是采用了海洋美学，但个人认为驱逐舰05的这套外观设计风格比海豚更加好看一些，颜值十分在线。 3.无边框前脸配合凌厉的LED大灯有不错的运动氛围。 4.尾部这个熏黑处理的贯穿式尾灯组比较精致。 5.车内的这块多媒体触控屏显示效果清晰，反应速度流畅，值得给你一个好评，旋转屏还能支持刷抖音。 6.主被动安全配置齐全，可以给一个好评。 7.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警可以更好的帮助驾驶员把控车身距离。 8.后排腿部的乘坐空间在同级别车型中还算表现不错的。 9.得益于这套DM-i 插电混动技术，油耗表现不错，且动力输出稳定高效，深踩油门就可以得到很好的动力输出。 10.有别于以往比亚迪车型的底盘，驱逐舰05的这个底盘至少没有拖DM-i 的后腿，还算比较紧致的了。 【不满意】 1.视野表现一般。 2.新车内饰稍有异味。 3.头部空间表现一般。 4.在停车入位时，DM-i的怠速表现与传统油车不太一样，需要给驾驶员一定的时间去适应。 【驾驶体验】 驱逐舰 05 DM-i 120KM 旗舰型开着的感受还是舒服的，由于是电机为主进行驱动，在市区行驶加速线性，直接，还很安静，非常容易给人不错的好感，在初段、中段的油门表现很跟脚。转向手感虚位较小，整体底盘表现相较于以往的比亚迪车型有了不错的提升。可以说这个底盘没有拖DM-i 的后腿。 【乘坐体验】 前后排座椅软硬适中，长时间乘坐属于比较舒适的，但这辆车的头部空间表现属实一般，身材高大的乘客可能会有一些压抑感。