【驾驶感受】
整体驾驶感受不错,但是高速深踩油门因为是自吸发动机的缘故,发动机噪音会特别大,松了油门再踩就好多了。市区驾驶中最为明显的就是刹车点头,刹车不够顺畅 。
【续航】
续航还是挺准的 55km版本在亏电状态下使用ECO模式补电相对较快,电量补能到50%左右也可以再切换EV模式驾驶。市区几十公里不知不觉电量掉的相当快,1125公里的续航差不多就跑个800多公里吧 还是可以的。
【油耗】
提车半个月已经贵阳-大理一个来回2300公里左右,市区速度60-80码油耗基本维持在3.4-3.6个油左右,高速贵阳-大理全程定速巡航110运动模式➕强制保电70%油耗在5-6之间 ,大理回贵阳就开的比较快基本在140-150码,使用普通模式➕强制保电70%油耗也在5-6左右,整体来说还算不错,满油出发加了两次油 890块有钱跑了大概2400公里 还是可以。
【整体表现】
提车半个月的时间,也在逐渐了解这台车,确实有一些缺点,但是相较于缺点,几万块的小车加上车机智能化的体验也是能够接受的。喜欢开着自己的小车周游四方 也希望能够帮助到各位小伙伴~
趙致知:我已经订了
雪域白3.12订的
在静等
请问您订车到提车等了多久呢?
Extreme虐心400:老铁子,你这车牌跟车价不能说一模一样。简直就是一毛一样。
空人心142571056:一辆车只能跑50公里,买来干啥
点评车型:
2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型
4分“优秀”1.裸车798无优惠
2.只送首保,脚垫,垃圾膜(2680升级龙膜) 3.保险4200,办理延保服务3400+
3.全款告知需等车,贷款可尽快安排
4.贷5w2年 要手续费3000,6w 5年,无手续费,byd贴息2年,满2可提前还款,贴息好像是3个月内打卡里,合同写了。
5.车机愚钝,默认音乐软件只有3个,默认导航高德车机 很傻缺
6.驾驶感受,3.8 号提车,还没上牌,开的不多,两个周末上了2次高速,2次市区 560公里
缺点:市区,刹车会点头,不线性,倒车入库因为要控速,感受很明显,高速,相邻车道超大车,压力差,会明显感觉吸力,这两天天津风比较大,过桥梁对接缝,高速颠簸路段,超大车,再加上横风,车身会晃明显,需要双手扶方向盘。
优点:1.不是自己喜欢的车,喜欢旅行熬肉,喜欢越野方程豹,只是图便宜买的,满足预期
2.充电方便,不过没打算充电,强制保电40,之前开的是家里的老油车9个油了,感觉相当便宜了
3.市区超车动力够用
用户3949887013356:昨天订了
1:79800优惠两千 77800
2:保险➕上牌5500 砍了一千 一共4500
3:补息两年 3350x2 一共6700
首付15300 次月返6700利息 贷款67000 5%年化 3350一年的利息 无任何金融费用 两年提前还款无手续费违约金 备注了第25个月所还本金 送6次保养 龙膜 发电机护板 电池护甲 坐垫脚垫 还走了两个微波炉 这价格应该算最便宜的了
用户4655127759724:没明白啥意思啊,为啥6万5年免息两年提前还,5万不免息,这套路在哪?
武汉向日葵:垃圾车还非买不可吗,去年看了,还有大众也是一样,非要贷款5年才卖,果断不买了,上班就在楼下,去玩就租车,回老家也租车,雷凌双擎包保险65一天
本人纯新手,第一辆车,以下全是主观感受,想到什么写什么,如有不对可以指正但不要开喷。
【最不满意】
避震是真的烂,我没开过教练车以外的车没有对比,所以我给烂加个绝对值,|烂|。过稍微有点凹凸的路面都能清晰地感觉到,凹凸更大的就更明显了,夸张点说,和过山车一样
中控杯架有多傻逼,太多人吐槽了我也不赘述了
【购车经历】
只买混动,预算15-16。本来想买秦,但驱逐舰刚好上市了,所以就锁定驱逐舰了。帝豪混动还没出来,所以就锁定驱逐舰了。4月订的车,过了一两个星期车就到了,因为有些事情就没提,然后6月端午节左右又到了,就提了。
买55km还是为了当油车开,没有充电条件就只能这样了。至于外面的充电桩,主要是不想为了电池花多一两万,自己本身开的也不是很多再加上想要辅助驾驶,感觉这辆车又不值16万的价,所以也没上顶配。
【驾驶感受】
避震差上面已经说了。其他的都挺好的,我买的55km尊贵,有了很多辅助驾驶。其实也有考虑过55豪华,但是新手始终还是放心不下,就买了尊贵。后视镜有后车靠近提醒,就是旁边有车/人靠近车左/右的时候,左/右后视镜会有黄色的三角形闪烁。对于变道蛮有用的,可能老司机用不上,但是作为新手不太会把握车距,这个就蛮好用。
还有360在倒车什么的非常好用,特别是经过窄路,那种左右两个水泥墩的路,就很好用。其他的还有车道保持什么的,总之新手还是尽量买有辅助驾驶的吧。
至于静谧性,我觉得比起汉和宋,差远了。可能就是中规中矩的水平,在停车或者比较安静的时候,发动机启动还是挺突然的,第一次启动吓到我了。
对了,想吐槽一下有时候打转向灯会自动开启360,不知道怎么关这个联动
其他总得来说还是挺好的,车内整体质感真的很棒。旋钮换挡也没有之前那么难以接受,不过我还是喜欢档把的感觉。小迪也挺智能的,一些基本的操作都会,不会像某些手机助手一样听错。如果不会车辆某些操作还能直接问它,在开车的时候的确帮了不少的忙。提速也蛮快的,绿灯起步肯定是前几辆之一。刹车有能力回收,我开了最大,其实也没有很强。
【提车价格】
稍微说一下吧,裸车135800,保险6007,买了官方的车辆延保3680(不知道有没有记错),上牌1000
【油耗】
前面也说了,纯新手,全按感觉开。提车到现在开了569km,百公里油耗在4L~5L(如图),数据没有清零过。
【续航】
没有特别留意过,感觉比很多油车都长吧?
【空间表现】
身高180左右,主驾头部还有点空间,不顶头。后排坐直直接顶到头,要稍微躺一下才行。后备箱蛮大的,能放很多东西。
【销售态度】
坐标广州亿昊城,经典的售前你是爸爸,售后你是孙子。一直和我对接的销售找她要约上牌还有寄铁牌的费用的时候给我扯皮,说她没有拿我的提成。又问了其他销售,说原来拿我提成的离职了???我是很奇怪了,从有意向到提车,我居然没有见过或者加过拿我提成的销售的微信???最后扯了很久才给我报销。
写在最后,如果你看到了这里而且和我一样是个新手,记住,千万不要在上牌验车之前去贴膜!!!血的教训。我的销售在提车的时候没告诉我,后来找他,他说在我家人去验车的时候说了,但家里人没和我说,家里人也忘记他有没有说了,就。。。很烦
獬豸836:对了,忘了说这车在雨天起步容易打滑,应该是轮胎问题。很明显的打滑
林梁的机枪丶:中规中矩的评价,我也是新手,我和你想的一样,辅助驾驶对于我们新手来说很友好,我想夸奖的地方是你这几张照片拍的实在太帅了,更加鉴定我提车的信念了,等车中
Min42128:哈哈哈 我也觉得不值16 真到16了我加点买宋不香嘛 出于新手第一辆车选了55顶配准备当有车开了
开了有两个月了,行驶了800公里,总体来说还比较满意。充过四次电,总共花费不到100块,加过一次二百块钱的油,目前还剩24%的油,大致算下来百公里3毛多,真的很省了。
先说说我感受到几个优点,除了省油外,我觉得整体驾驶感受还是非常好的,加速反应几乎跟电车一样,跑到140、150也不会漂,底盘滤震,隔音都还可以,跟之前总开的飞度、雅阁、迈腾比较的话,我觉得比他们都还要稍好一点,没有丝毫廉价感觉。
选择混动车也是最开始想要过渡到电车最好方式,价位预算就是15万元落地,最后在与卡罗拉的选择中,还是坚定选择了比亚迪,目前没有后悔的感觉。
没有选择秦的原因是因为当时订不上车,而且刚刚涨价,还有真的是那个小小的迈速表的面板把我劝退了。而驱逐舰当时正好在金港新开业的4s店有现车,我想的是车的质量和服务应该能有保障,最后一点原因是碰到4s店的销售是我老乡,就互相支持了一把,各自都得到了想要的东西,也交了个朋友。羊毛出在羊身上,被稍微近面点儿的人薅总比被陌生人薅要靠谱点儿,毕竟你来我往各自出于尊重和情感总会有些许溢出。
转回来说说缺点,首先让我感受到的是胎噪大,高速开的时候很明显,60迈以下都还好。然后就是有时踩刹车会咯噔咯噔响,档位旋钮慢旋转确实有咯吱咯吱的异响,还有就是加玻璃水不太方便,口子比较小,位置尴尬,每次加我都怕直接灌电机里去。还有就是前面车标所在的那条黑色板子,缝里容易进土,像我这种不爱洗车的,指望老天顺其自然的,前脸看到黄黄的一坨,就有点难看了。
总体来说,符合我个人的用车习惯,家用嘛主要是上下班开,路途10公里左右,充满一次电,能开一星期,120km这款完美解决了油价及里程焦虑。我一般不看车标,也不太在乎保值率什么的,符合自身使用的条件,那才是性价比。
就先跟大家分享这么多,外观图我就不放了,大同小异,各自欣赏吧!
小迪0909:我半个月就跑了1000了 你俩月才800啊
国货长征:一年之内可不能超过3万公里呦
四舍五入等于老司机:这商业充电还是有点贵的喔
【更新:提车小插曲】
当时是我姐和我一起看到,我姐更细心地发现屁股上面有一些很细的划痕,非常细(细到需要通过换角度才可以看到)。于是,就和交付专员和经理沟通了,最后是多赠送了一次保养解决的。
【购车经历】
从univ比较中选择的,最先选的是univ,订金都交了,最后实在和销售处不好,选择了退车的。退车后不能享受预售福利,才考虑的驱逐舰05。购买于成都sm广场商场店,销售非常nice。
【提车价格】
购买方式为全款。135800(裸车价)+500(上牌)+4455.33(保险)=140755.33(落地价)
【驾驶感受】
(1)加速:总体蛮好的,加速对我来说是超过我日常使用阈值的。
(2)悬架:细小的过滤还是很干脆的,很果断,内有不舒服的感觉;但是遇到大的颠簸就可以感受到底盘确实是太硬了,特别是过减速带,必须减速,不然实在是很难受。
(3)刹车:我觉得是够用了,我的驾驶方式那么激烈,估计是没有触碰到轮胎抓地力的上限。
(4)NVH:50码以下可以说是相当安静的;60-100码主要是风噪,可能因为我做了底盘装甲,胎噪并不明显,但是这车风噪是真的大,呼呼的吹;100码以上,我还没开过,之后上高速再分享。
【油耗】
油耗没有自己算,我日常使用hev,大概就是表显3.7L左右。不过实际应该要多一些,听说这个就是个快乐表。更新:目前累计为1.8度电+2.9升油,全国超过44%的车友,每周充两次电。
【最不满意】
最不满意的地方,就是有时候开门锁门逻辑比较怪,偶尔会遇到锁车不自动关窗的情况,好像是因为灯没关或者其他的情况,反正就是感觉还是不是那么智能。。。
毛豆Morton:大家有什么问题尽管问,我会根据使用体验如实回答
相遇85276:关窗那个,我试了好久大概搞明白了,你必须先熄火,然后再出去,然后关门,然后锁车才能升窗。
如果你下车忘了熄火,就出去并关了门,然后通过窗户伸手进去熄火,这时候锁车就不会升窗户。
这时候你需要重新拉开车门关一下,然后再锁车,就会自动升窗了
酸菜鱼2256:没金融服务费吗?送了些什么东西?
2020年就考了驾照,一直没有开过车,今年工作地点换到了外市,回家特别的不方便,所以才有了想买车的想法,刚开始看了油腻V和秦plus,但是看网上说油腻V油耗感人,于是主要关注了BYD的新能源,后来看秦普拉斯的时候感觉仪表盘也太小了,还没我手机大,然后无意间看到了驱逐舰这款车,和秦普拉斯是孪生兄弟,在网上看了外观刚开始觉得没有秦好看,不过后来越看越觉得驱逐舰耐看,索性不看了,联系销售谈好之后直接下了订金,因为工作原因一直没时间回家提车,终于!在8.17号的时候忙完了工作,马不停蹄的赶回家去ssss店提车,在ssss店当天办手续的时候还遇到了两次停电,当时真的有点慌了,别演我啊,不过还好都是有惊无险
【提车价格】
车价13.58+保险4858+上牌费100送了3次保养别的脚垫膜之类的,送的膜感觉还行不是太垃圾,重点表扬这家ssss店的员工,服务态度真的太好了,这几天合肥高温,从进门开始冰矿泉水就没有停过,一会送一瓶一会送一瓶,快到中午还邀请我们在ssss店吃饭,不过还是没有口福品尝BYD的员工餐是什么样的,因为没有人能抵挡疯狂星期四的诱惑,后面上牌和装电池护板(439元子)也是有销售全程在跟,服务态度特别的好。
【驾驶感受】
刚开始开没多久,感觉动力很给力,给油就走,方向盘也很轻盈,小迪也非常的智能
【最不满意】
今天等红绿灯的时候想飙一把开了运动模式,结果一脚油门明显感觉到轮胎打滑特别严重,不知道是胎燥还是发动机的声音,速度起来之后声音蛮发大的,开音乐也只能勉强遮住一点,还有就是驾驶位没什么异味,但是后备箱每次开都特别重的味道,前机盖必须用特别特别大的力气才能关上,不知道是我一辆车还是大家都有
【油耗】
目前才在市区跑了100多公里,表显油耗4.2,不过都说是快乐表
开的少目前就这么多,有没有老司机给我分享点车载好物,然后拉我进一下车友群,万分感谢!!
呆萌小希VR2M:驱逐舰05,798有锁车鸣笛功能吗?
迷你鹤鹤:兄弟,合肥那个4S店的,我问了下上牌费要1000+保险5000?
aLIEzara:为啥你提车辣么快
一、
提车经历:本人受够了下雨天打不到车,天天骑个小电驴上下班,风里来雨里去,天晴还好,天气不好时是真的不方便,后来驾照到手,慢慢就看起了车,看了得有两个月,最后下定决心,10多万的预算,能看的A级车属实不少,看了秦,觉得都成街车了,特别是WY车,虽然也蛮喜欢但是一想到满大街都是就放弃了。后来驱逐舰上市了,到店试驾之后,果断交了定金,定了55km尊贵版。
提成地点:长沙
二、
提车时间:两周左右,本来以为要等很久的没想到这么快可能是55km版本的快一点吧。
三、
外观上:符合我的审美,虽然不是很前卫,但也算是站在时尚的前沿了,看起来比实际的价格至少贵了3、4万,回头率也蛮高的,爱了爱了。
前脸够靓,外国设计师有两把刷子,看久了真有点驱逐舰的神韵。一体式镀铬饰条将两边大灯连接在一起,交相辉应,波浪式的铬栅确有驱逐舰乘风破浪之式,不过也是没有配备雾灯的。
尾部与前脸遥相呼应,比较圆润,尾灯也是一体式连接,晚上亮灯时比较好看,驱逐舰05的字标略显正式,个人觉得可以再个性化一点,没有再BYD的LOGO,而是用了英文标语,感觉搞复杂了。
四、
驾驶感受:
首先智能化程度感觉真的很高,小迪随叫随到,非常方便,大部分车上操作的事情都能做。
电子门锁只有驾驶位有,其他车门没有,当打开主驾门时,如果没有按解锁,另外三个门是从外面是打不开的,必须按遥控解锁或都主驾门的开关才可以。
操控方面,因为自己也不是专业测评人,就说一下自己使用的亲身经历吧。转向操控感较好,比较省力,灵活,可以说是指哪打哪,在日常行驶过程中可以很容易驾驭。就是整体感觉在急转弯情况下会有点侧倾
五、不满意的地方
要说不满意的地方暂时没想到,也说我感受到的
瑕疵吧,网传的几个问题胎噪大,高速时确实
有,但是能接受,还有悬挂硬,暂时感觉能接
受,然后就是说后排前后空间很够,地板也几乎是全平的,头部空间要是个子高一点的话的确有点压抑,但是一想这个价格在这里摆着。要说我能感受到的问题就是下雨后充电口外有少许积水其他倒是没感觉到有什么问题。
就目前实际使用这20几天的情况来看,驱逐舰的性价比还是非常高的,车价不用说了,省了购置税不用交,这是真金白银来得,我一直是在亏电行驶,即使在亏电的情况经济性也不错,跑了有5百多公里平均百公里下来4个油左右,现在油价这么高,这个真的不错。
用户5149838080470:中控灯饰条是加装的吗
迈瑞李:请问是原厂膜吗?晚上影响视线吗?隔热吗?有必要升级吗?
用户374899942820:大哥,电子门锁可以设置的,看你是要解锁驾驶。还是前排,还是左侧,还是全车都可以的
购车经历:2022年初,因为老车16年远景,空间动力,渐渐满足不了需求,有了换车的打算。为了空间,开始想选SUV,因为是吉利的考虑置换,先看了星越L,想要的配置超预算,就放弃了,又看了三代H6,因为担心油耗,又放弃了,这是懂车帝上铺天盖地都是比亚迪DMI的消息,就在懂车帝了解了宋plusdmi,越看越喜欢,各方面都符合预期,1月27日就去店里看车试驾,挺满意,分期服务费上牌费总共4000,就订了55尊荣当油车开。等车过程中,又了解到宋普遍失速和车机3.0版本暂时无法升级,正好赶上驱逐舰有消息,我喜欢这个外观,为了不失速,为了4.0车机版本,就等到3月17驱逐舰发布,价格配置,符合预期,空间也够用,就订了55豪华(自认为功能越多,故障率越高),6月11日下午3点半到店申请贷款,就回家了,6月12日早上9点电话回访后5分钟,贷款通过,6月13日交首付验车,提车(分期服务费,上牌费共4000,保险4018),用时2小时把车开走了,14日早上贷款放款成功,可以去上牌了。真的效率。
驾驶感受:因为没开过什么好车,驾驶感受无可挑剔,静音,智能,车机流畅,很多都能实现声控,底盘稳,虑震符合这个价位该有的表现,转弯侧倾小。唯一不太好的就是刹车,不太有信心,习惯了也就好了。
动力表现:加速迅猛,动力随叫随到,这还是ECO模式,如果是运动模式,就得悠着点踩电门了。
续航油耗:续航未虚标,40%的电跑了27公里。油耗,可能我开车比较激烈,去到4.7,基本起步地板油,平稳开车大概在3.2-3.5之间。
空间表现:空间家用完全够,座椅舒服。
4S店服务:都说比亚迪4S 店态度多么多么不好,我没有遇到,不管订车前,订车后,提车前,提车时,提车后,服务态度真的没得说,非常好,保险什么我都没提,基本比大部分价格都低(前面有提到,总共4018),从1月27到6月20日,历时近5个月,期间问过许许多多问题,换过配置,换过车型,问过许多问题,都不厌其烦回答,处理,点赞!
总结:任何评价都应该建立在价位以及是否满足自己的需求。对于我而言外观长在审美上,空间满足,动力充沛,内饰简约大方,智能化够用。未来10来年长久陪伴在一起的伙伴,愿各位车友都能尽快提到心仪的爱车,都能平安幸福的享受生活!
永不言弃54613:想拿我的宋pro去置换
dyiae55y7ems:这车能当油车开吗,我也很纠结要不要买来当油车开,就是怕混动技术没油车稳定,毕竟混动没多少年技术
Brandy375:可以用停车场的充电桩吗?
点评车型:
2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型
4分“优秀”【最满意】外观流畅,颜值高,有智驾,省油,还有NFC解锁,到车上拿东西,忘记钥匙也不怕,反正手机我是不会忘,还挺方便。
【最不满意】过减速带有点颠簸,关门需要小使劲,隔音一般。等车时间久了,一旦购车,心里就一直想着,等了差不多一个月。
【驾驶感受】坐着舒适,驾驶轻松,行驶动力充足,总体还不错,日常代步是够了,超车丝滑没啥压力。
【用车成本】油耗没咋算,比以前纯油车要低些,大多数是充电,反正用电没有用油成本高。
动力足,百公里加速7.8秒
车机智能娱乐化,在同价位车中算不错
空调还可以
车速低于六十时,隔音好
操控转向灵活,方向盘轻
缺点:
刹车一般
跑高速隔音一般,时速快时有点飘
底盘一般,经过不平整小路时,有点晃
【购车经历】
本来考虑的是秦plusdmi,但经过两次涨价后就不想买了,正好驱逐舰出来了,就果断下定,4.2号手机app下订单,一直没去店里看过车,本来自己也有车,所以一点不着急提车,没想到6.20号销售说车到了,反而慌了,一直没准备这么早提车,无奈车都到了,就想办法把车提了
【提车价格】
裸车11.98万,价格全国统一,一点优惠都没有,金融服务费4000,说是全省都这个价,一点不给少,上牌费1000,保险四千多点,首付七万五左右,两年免息
【驾驶感受】
总体来说感受很不错,驾驶很舒适,行驶车内非常安静,无论是ev模式还是hev模式车都很安静,加速特别快,都不敢把油门踩多了,稍微一踩油门都八九十了,没上过高速,暂时不知道发动机介入声音大不大,目前驾驶体验还不错,唯一不好的一点就是大家吐槽的底盘很硬,确实有点,过个坎颠簸感很明显,而且比较低,准备去加装底盘护板,就怕把电池刮了
【油耗】
油耗特别低,就是冲着油耗低来的,综合油耗四点几,由于充电比较方便,所以没事了就可以充电,总之加一箱油应该可以用很久
【续航】
纯电的话由于没有把电耗尽过,所以不清楚纯电续航,应该在四十几公里左右,满油满电据说1200公里,也没试过,不过目前已经很满意了
【空间表现】
空间挺大,前排后排都很舒适,大高个坐后面一点也不拥挤
【亮点配置】
科技感十足,手机app有很多功能,可以随时看车的状态,车机系统功能也很强大,完全就是行走的平板电脑,送两年的车机流量,语音功能可以操控包括空调,音乐,玻璃,导航等很多功能。大家一直想知道的组合式液晶仪表盘其实就是中间那一块是液晶的,边上是非液晶的,总之跟全液晶仪表盘差别也不大。内饰科技感十足,国产车内饰比那些合资车真的好看多了,哪怕是低配的也没有那么多硬塑料,总之非常满意。
可以881:金融服务费???
用户4617756877815:充电怎么充?舰长用什么排插?需要改造线路吗
探索之旅281:我想请问,如果电池坏了,比亚迪真的给免费更换吗?
【购车经历】
最开始是想等海豹的,但是着急用车,后来又看了看海豚,但是我爸说他有里程焦虑,因为这车以后要给他开,所以就选了混动。3月20日订的车,4月4号到了一辆120次顶的就提车了,全市好像到现在也就只到了我这一辆,由于疫情一直到现在也才刚刚办好牌照。
【续航】
我几乎不开高速,基本是城市通勤用,不过高架跑的比较多,所以纯电的电耗要到12-13左右,我自己开下来这120公里纯电续航还是挺准的,如果平均速度低一点甚至可以跑到150公里,有点出乎意料。
【油耗】
提车当天加满一箱,到现在还有百分之80没用完,因为小区里有充电桩所以基本到家就插上充电了,也不知道这箱油什么时候能用完。
【空间表现】
前排我个人感觉是比较舒服的,不过运动座椅个人不太习惯,买了个头枕之后舒服多了。主要说一下后排,后排腿部空间还是比较充足的,但是靠背比较平吧,感觉凹下去一点躺着应该会更舒服,还有就是因为底下有电池,所以地台比一般油车要略高一些,头顶因为有一个挖槽,空间是够的,但是压抑感确实是有的。
【驾驶感受】
开过的车不多,家里有辆老荣威,比起那个肯定是要好多了。动力很足,但是原谅我感觉不出eco和sport有多大差别,感觉eco模式提速也挺快的。方向盘低速轻,高速紧,个人比较喜欢。底盘大家吐槽最多的是后边的板悬,这个正常道路其实没什么感觉,不过我上班路上有一段破路是波浪形的,过那段路的时候真的像是在开快艇。。。刹车确实比较一般,虽然刹停的时候是比较稳的,但是感觉刹车距离要比我家的老荣威长。
【最满意】
无钥匙进入,nfc和360度非常喜欢,不过现在的车基本都是标配了也没什么好说的,值得说的是语音助手,反映速度真的非常快,我想象中的车机语音助手应该是比较拉胯的,但是小迪真的非常的好用,基本上刚说完就能操作了,无唤醒的识别率也非常高,车上有几个人的时候也没有误触。大家一直都吐槽比亚迪不用8155,但我用下来现在这个625在dl4.0下是非常流畅的,这一个多月一次卡顿也没有遇见过,几年后会不会卡我不好说。还有个人感觉次顶的12.8寸大小刚刚合适15.6的那个竖过来之后稍微有点挡视线,l2的辅助驾驶个人因为不开长途或者高速,几乎用不上所以就选了次顶,感觉里面有点用的可能是并线辅助和盲区监测吧。
【最不满意】
顶配才有无线充电有点无语。。。没办法只能买个车充插线了,还有那个杯架和手机槽的位置真是无力吐槽,设计师大概是脑子被门挤了,要不别放手机,要不别放杯子。。。我现在都是手机直接插杯架里,手机槽就。。放包纸巾吧。还有一个是顶配才有的中网灯,这玩意不标配就挺离谱的,也不值几个钱,不知道后期4s店能不能加装,前几天看见闲鱼上有人卖拆车件的,也不知道哪弄来的。
盛泰煤气哥:抖音看到说DMI高速失速,慌得一批,我下定一个月了…怎么办?退不退?
大元:小软文写的不错,就出比秦好看点,一样的玩意贵一万多。
5Vjin:感觉前脸还是秦好看一点
【驾驶感受】上车走起。DM-i车型驱动的核心逻辑是“以电为主”,简单来说就是:多用电,少用油、高效用油。大多数情况下,这套动力总成主要依靠电机进行驱动,发动机大多数时候充当的是“充电宝”的作用——只有在急需要动力的时候,或者电池亏电的时候,发动机才会“被迫上岗”。加速感方面,驱逐舰05搭载的“骁云”1.5L发动机,最大功率只有110马力,最大扭矩是135牛·米,发动机的动力显然支持不起它7.3秒破百的实力,所以真正起到“加速C位”作用的是电机。120公里版本的电机最大功率197马力、峰值扭矩325牛·米。所以在发动机和电混系统的共同作用下,驱逐舰05不管是在什么速度区间,只要电门踩到位,TA就能给你舒畅的提速感受。同时,因为没有变速箱,所以驱逐舰05在平顺性和动力输出响应的敏捷度上,驾驶感受很接近纯电动车,干脆不犹豫,舒服。而且,如果不是发动机的轰鸣声,你很难难察觉到发动机介入了,也就是说,两种动力的衔接特别流畅,EV/HEV模式的切换也很平顺。
转向方面,首先,驱逐舰05方向盘的粗细程度个人感觉刚刚好,所以它的握感不错,至于转向阻尼方面,个人感觉也比较合适,整体的指向比较精准干脆,开起来不虚。同时,驱逐舰05采用了一体式的座椅,坐起来和摸起来的感受都不错,但是因为这是个白色的皮质,所以个人比较担心它的耐脏性。
底盘感受方面,说实话,驱逐舰05的底盘质感是我比较关心的点。首先,驱逐舰05同样采用了秦PLUS DM-i的那套前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,所以底盘悬挂给人整体上的感受是差不多的。这套悬挂在处理绝大多数道路情况的时候(特别是城市良好道路情况),能够过滤掉大部分的颠簸,并且加上松软的座椅,传递到驾驶员身上的振动相对较少。但是在处理大颠簸路面、乡村机耕道、或者深厚减速带的时候,驱逐舰05乘坐舒适性会有一定的降低。平心而论,这也不能“什么都想要”, 毕竟成本在那里。当然,如果能够换成多连杆独立悬挂的话,驱逐舰05驾乘起来肯定更出色。
最后,还有一个小彩蛋,它也是驱逐舰05的一个杀手锏——快充插口,这个之前我们在宋PLUS DM-i上也见过,不过那台车上还是一个转接口,而驱逐舰05上直接上了一个快充口。这项技术很关键,因为在城市或者旅游景点,最常见的就是公用快充桩,而公用慢充桩其实特别少,所以很多PHEV车型在户外想充电是很困难的,但是驱逐舰05不一样,它行!所以,它解决了别家PHEV的一个痛点。
顽强帆船a8:嗯,我敢说,说驱逐舰05不好看的一定都是老年人,它前脸采用了点阵无边格栅,就像海浪涟漪,整个车型看着就非常大气威武。
风晓得595:自从上市公布价格,越看觉得越丑,不要再让我刷到有关驱逐舰的动态了
我吃饱了不饿啦:驱逐舰05的设计我很喜欢,车头是整体式的进气格栅,搭配两侧的大灯,车身的线条十分流畅,整体的设计还是十分帅气的,内饰的两块屏幕可谓是科技感十足了,还加上了旋钮换挡机制,高级感一下子上来了。
提车两周,特地来写一下感受记录一下。
【油耗】从刚开始的磨合期到现在跑了600公里,整体感受就是很省油,提车加了二百的油现在还剩下320km的续航,其实我也充电,平均电费一块钱一度电,所以整体下来就觉得很省。晚上的电更便宜,我这边没有家充,只能在外边挑平峰价格电充。具体可见我后边贴的图!
【动力表现】一个字,舒服,买这台车的最重要的一点就是看中这台车的动力,高速超车很丝滑,一点也不肉。
【购车经历】最后再记录一下购车经历,从选车到订车最后提车,用时不到一个半月,一开始是选的黑色,想改黑武士,后来黑车实在是等不上了,跟销售小哥立马改白色,正好白色车来了一批,提车时间提前,不得不说等车的时候太煎熬了。这里就不得不说一下我的销售小哥,服务态度很nice,提车体验感十足!
最后来几张我的小白舰!嘿嘿!
郭大爺9408:在哪买的
心寒真正的心寒:我提车二十多天刹车动力系统就故障了
【最不满意】目前1800公里,最不满意就是刹车的时候不管怎么踩,最后都会往前顿一下
【驾驶感受】
没有顿挫,起步加速平顺,车机反应灵敏
啊伈呀:哈哈哈哈,这个刹车确实感同身受,不管多努力的想让他不顿那一下,最后停下的时候一定会顿
开朗饼干2n4:刹车往前那种感觉,那是因为你动能回收调最大了
姜大牙牙大姜:1800用了多少油亲