点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

4.14分“优秀”

自己第一辆车我觉得还是不错的，反正除了考驾驶证练车也没开过其他车，不知道其他车怎么样，还是讲一下吧 【购车经历】 3.20日收到销售发来的微信消息，说花都区有区补3000元，加上我自己3.20日刚过实习期，忍了两天，3.22晚上去4S店谈价钱，去了两家店，第一家店算是摸底大概了解一下行情，完事去第二家店，价钱相差不大，BYD裸车价太硬了讲不下来，免息贷款不考虑，最终讲到全款8.68差不多也能接受，主要想着晚了可能搞不到区补，就交了订金，销售告知需等车20天左右，于是进入艰难的等车环节😂😂 【提车价格】 前面也说了，谈到落地8.68谈不动了，798+保险6K+上牌1K（没上过牌不知道啥流程，就给了上牌费）送了一些常规礼品，脚垫，头枕，抱枕，2次保养，砸金蛋活动，底盘防锈，（这个大意了，我自己加了870在官网买电池电极护板，还没喷涂底盘防锈就已装了护板）又加钱在官网买了行车记录仪，加安装费499（被坑了），总共花费8.68+870+499=88169，大冤种一个。 【驾驶感受】 反正自己开，坐前排感受不出来好与不好，看了好多网友说后排乘坐体验不行，嗨，管他呢，我又不坐后排，自己常年在外，父母在老家，后排用不上只是装饰而已。 4.2号提车第一天，上的临牌，红绿灯我是排第一个，绿灯一亮，一脚地板油起步，前轮挠地声音很尖锐，刷一下冲出去，我自己都感觉到一阵晕厥感，100以下加速还是很猛的。4月3日放假，独自开去东莞，因为没跑过高速，晚上8点多出发走国道，路上行人，电动车等等因素，开的烦不胜烦，熬了两个小时后受不了了，硬着头皮上高速，高速开了差不多20分钟后，从一开始紧张变得渐渐适应，清明放假比较堵，慢的时候只能跑到60多，快的时候跑到120多，我觉得对于第一次跑高速的新手来说还算可以吧，不算肉。 【油耗】 目前新车才开460多公里，其中高速230多公里，HEV强制保电60%，油耗在4.9L，剩下200多公里都是跑的城市道路练手，一样的HEV强保60%，表显油耗3.6～3.8，个人觉得油耗还是可以的，其实也不必在太意油耗，买了车就是用来跑的，只要跑就要烧油，那么在意油耗，干脆打车或者坐地铁不更好？ 【亮点配置】 荣耀版丐版配置也没啥亮点，只能说日常用车够用，比较喜欢的一点是小迪语音可以导航，不用分心一边开车一边设置导航，像开空调，调空调温度，播放音乐，都可以喊小迪来完成，对我这样不能一心二用的新手来说，小迪不算智能，但也能满足基本的需求。 也没啥头绪，想到啥说啥，跟记流水账一样，水平有限大家别介意，个人觉得如果兜里不是很充足或者兜里充足想买个便宜点练手车可以考虑买驱逐舰05，性价比真的很高，毕竟现实中并不是🐶屁砖家说的那样，中国普通家庭谁还没有50W存款？ 最后也祝还在等车的朋友们早日提车！😃😃

点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

3.14分“良好”

当时一开始是打算买55续航的，因为便宜，可试驾了一下，再结合自己上下班的路程，感觉走一趟就没电了，于是就选了120续航的。四月中旬提了车，驾驶了三天，驾驶感觉一般，中规中矩吧，喇叭是真的小声，走在快速路上，有大车的话，真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低，倒车影像很模糊，可是又舍不得加钱加配置，看个人所需吧。买的时候，那边建议装电池护板，不过我个人是没装的，它本来就有电池护板，只是加多了一块，要多花六百多，感觉不划算，就不加了。提车回来后，还得装行车记录仪，还得花一笔钱，滴血。 能耗方面的话，我没设置强制保电，系统自己会有智能保电25，当电用完了，就会用油，如果不设置强制保电，油耗会很高，具体我没有算过，就是当时明明看着燃油的续航是274km，我电用完了，转用油，跑了7km，燃油续航直接变成248km，就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了，我个人比较喜欢黑色，感觉比较大气，但耐不住朋友们的劝说，秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则，最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候，隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了，那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面，旋钮的上档真的好不喜欢，唯一就是不喜欢这个，其他就还好吧。外饰，现在准备贴悬浮顶，就是不知道价格怎么样，有广州或者东莞的车友贴了的话，可以留下评论哈，先谢谢了。 最后还有个愿望，请问有没有车友群的呀😃

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

【最不满意】 胎噪与风燥比较大，相比我弟的昂科威差很多，但是价钱在那里，悬挂是比较硬的 【购车经历】 作为一个半躺平的九零后，刚开始对车没什么需求的，但是这两年回家过年呀出行呀什么的感觉越来越不方便，就有买车的想法了，我的第一想法就是买台国产车，不想要合资，就开始看懂车帝，看过的车型有吉利星瑞，但是考虑到低功率2.0T，与加95的油，还听说车机卡顿，就没有太大的想法了，后面就开始看比亚迪了，刚开始看的是秦plus dmi，说实话是被低油耗可油可电，没有里程焦虑，与可上绿牌吸引了（人长期在杭州，绿牌刚需），再加上前面也多多少少知道一点比亚迪的电池技术牛逼，就在过完年后来杭州后就在2月19到4s店看车，看了之后觉得除了仪表盘各项都还不错，就当天交3000定了120顶配（新手司机没开过车，各项辅助系统很友好），然后就开始漫长又喜闻乐见的等车环节，时间到3月中旬驱逐舰发布了，看完各项参数，这不就是秦的升级款嘛，该改的地方都有升级，虽然贵了点，但是我感觉值，当天就去海洋网定了120顶配，那时我的想法是谁秦与驱逐舰谁先到就提谁，后面就又开始等车环节，期间一个星期问一次车到没到，时间慢慢到了5月中旬，在绍兴出差的时候又在网上了解到了吉利帝豪雷神版，感觉也还不错，就向销售了解多久可以提车，说要一个半月以上，就准备回杭州了去定了再说，反正可以退，到杭州后准备找时间去定，还没有定驱逐舰的销售6月2号给我信息车到了，和家里商量了一下准备推迟几天去提车（选日子😂）最后选的8号，当天早上就去店里提了，一顿验（不怎么懂，网上看教程）没什么问题开开心心开回家 【提车价格】 裸车价15.58万，分期手续费3000，上牌手续费500，工本费130，人保三者200W加座位险加交强险一起6056，就一次首保，加原车脚垫，垃圾膜 【驾驶感受】 提车原里程50公里，91的电，7%的油，到现在一共加了两次油两次280，分别是8.6每升与9.3每升，没上牌没法用充电桩，当油车开，昨天冲过一次电20到100，15度电花了11块截止到现在一共里程894，期间开车因为是新手没有地板油，但是起步加速都是甩别人很多（注意安全哦），很棒，小迪还是很不错的大部分的指令都可以用小迪完成，识别准确，快速，车机就是个大号平板，想要什么就装什么，还是很流畅的，但是软件的适配还是得加强； 轮胎是这个车的弱项，以后有机会换胎吧，相信会对胎噪有很大改善，刹车的话我感觉还可以没有什么刹不住的情况，可能是我没有上过高速的情况与跟车距离速度有关吧，车灯是真的无语，近光默认是最高的，但是还是很近，晚上开车需要很注意，远光灯亮度不行服了，底盘悬挂很硬，过减速带需要很低速，快充很棒外面充电桩20-100只需50几分钟就可以了，以后要多充电了，比加油不知道省多少； 前几天一血交出去了，没上牌停路边不知道被哪个行人或者电瓶车给弄的，路口有摄像头但是报警了也基本找不到当事人，没报保险，怕第二年涨保费，问4s店修需要700，自认倒霉后面找个时间去修吧（大家还是尽量要停在正规的停车位哦），第一次发车评，啥也不懂，就把自己的一些想法与经历写出来，语句不通的地方大家见谅

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.07分“优秀”

【购车经历】 原本关注秦dmi的丐版的，可惜根本就买不到，后来听说驱逐舰05要上市了，颜值比秦dmi好看多了，感觉更年轻化了，一直关注上市当晚第一时间在小程序下订（3月17日），第二天就去4S店谈（3月18日），当天就交了一万的定金，当时谈的分期，裸车12.98达不溜，上牌1000，保险5500，金融服务费2000（原本报价3000），还有精品套件1500（这个也报价3000），就是脚垫枕头贴膜这些，服了，第一次听说买车这些还有收钱的，磨破嘴皮只能这样了，就这样销售还跑来跑去申请来申请去的，我就笑笑不说话了，保养也没送，就首保免费，贷款83000 利息共5800，然后就这样开始了漫长的等车中，终于在6月6日销售通知我车到了，现在我这边在市区购车政府有新能源补贴7000，由于我订车的4S店不在市区，要想申请补贴只能从市区的4S店开票，但是这样就不能享受5800的低利息政策，利息涨到了10000元，一怒之下就借钱全款提车了🤣，还不用金融服务费，最后于6月15日办理手续提车，建议大家从交管12123APP随机选号，输入合格证号、车辆型号、车架号就可以选，可以过滤带4的车牌号，基本都可以出现几个比较好记的车牌，我还出了一个豹子号16777，但是身为广东人就没选，最后选了16626，大家觉得这个车牌号怎么样😂 【驾驶感受】 这车加速是真的丝滑，又猛，动力响应是真的快，比我之前的小元（燃油版）好1000000倍，虽然这车48升的油箱，但是混动模式开起来真的很接近电车感觉了，行驶过程中发动机介入我几乎感觉不到，停止状态发动机介入的话还是能感觉到的，感觉比正常的燃油车还要安静一丢丢，没想到十来万的车就可以这么好开的，这两天我开车嘴角都不由自主的上扬 【油耗】 没充过电，油耗表显在4升，大家都说是欢乐表，估计也就4升多点， 【亮点配置】 没想到还有透明底盘，这个让我挺意外的，车机系统也十分流程智能，智能语音唤醒响应很迅速执行命令比较准确，这个比我华为手机的小艺小艺智能多了，操作起来也很简单人性化，开了两三百公里基本就可以摸索完了，现在出门开车都不用带钥匙了，手机有nfc功能直接用手机碰一下后视镜就可以开了，也可以直接从比亚迪APP点击开锁，开关门、空调、车窗什么都基本都可以在比亚迪APP完成，感觉很方便很高大上 【最不满意】 车身目前只有一个颜色选择，我感觉这个时光灰第一眼看着还行，看多几次就感觉不太耐看，还是比较喜欢白色的车身，座椅颜色是白色的，太不耐脏，要加个座套，车门要用点力才能关上

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新能源车是必须的，但纯电又有续航焦虑和充电焦虑，混动车型成为我的首选！BYD的DM-i技术越来越成熟，车型设计也越来越大气，追看了BYD的DM-i各种车型的论坛，省油是最大的优势，试驾了秦（仪表盘屏幕太小，看着费劲）和汉（超预算），后来驱逐舰的发布就心动了，买新不买旧，并结合自身实际情况，最后选择了120KM旗舰版！ 【提车价格】 包牌落地价166000（含手续费，保险第三者100万），首付113000，24期免息，月供2208，赠送全包脚垫（无后备箱垫），2个头枕，2个抱枕，玻璃防爆膜，底盘喷涂装甲（2瓶）；提车时升级了延保售后（增加2年/60000公里）3580元；当地政策补贴3000元（凭购车发票自行申请）；自购的电池护板（线路护板和电机护板以后再加装）在4S店加装，只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶，无感切换，无顿挫感； 纯电模式下比较静音，发动机介入后噪音也可以接受，但高速上胎噪比较大； 360全景影像没有延时，但由于画面是电脑合成，在车头处横线显示有轻微断层，不影响观看，首保时去调整；转向画面只能在低于20时速才显示，希望可以通过系统升级来改善，不管时速，转向时就应该显示画面； 15.6寸大屏幕看着舒服，但下方的出风口不能放有支架、香水等东西，不然会阻碍屏幕旋转； 无线充电面板被前面水杯架挡住，且充电功率小，充电慢，手机发热大，不能设置默认关闭，使用上比较鸡肋的一块； ACC自适应巡航功能很实用，在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感； 总体感觉良好！ 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶，SOC设为25%，强制保电，满电情况下EV模式跑110KM以上； HEV模式下，手机显示油耗是3.4L/百公里；但这只是这几次行驶数据的参考值，具体油耗需要长期统计和计算，相信总会比纯油车省不少，毕竟发动机都是以电为驱动，更是我选择BYD的重要原因之一！ 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮，坐着舒适，二排空间比较宽敞，我不开车时更喜欢坐二排； 主副座椅靠背是连着一体的，不能放挂钩供二排乘客挂东西； 后备箱空间宽敞，满足家庭出行的存放； 虽有天窗，但日常很少打开，只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块，比较鸡肋，又不能默认关闭，每次开车后只能手动关闭； 悬梁架和弹簧比较硬，经过坑洼和减速带时震感较明显； 低于20时速转向才显示转向画面（仍在努力习惯，期盼后续升级改善）； 如果多一个备胎更好； 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电，超过120KM路程的出行，都是HEV模式，省油！！ 【最无奈】 小区车库里面没信号，进去车库后车机信号就会中断，导致手机无法实时查看车辆情况，已致电运营商，解释说优先保证住户楼层信号，车库本来干扰源太多，他们也无能为力； 车机有信号，定位准确，用车时来到哪里，都会被家人打开软件后轻松查看到，好无奈？？

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.64分“良好”

本人纯新手，第一辆车，以下全是主观感受，想到什么写什么，如有不对可以指正但不要开喷。 【最不满意】 避震是真的烂，我没开过教练车以外的车没有对比，所以我给烂加个绝对值，|烂|。过稍微有点凹凸的路面都能清晰地感觉到，凹凸更大的就更明显了，夸张点说，和过山车一样 中控杯架有多傻逼，太多人吐槽了我也不赘述了 【购车经历】 只买混动，预算15-16。本来想买秦，但驱逐舰刚好上市了，所以就锁定驱逐舰了。帝豪混动还没出来，所以就锁定驱逐舰了。4月订的车，过了一两个星期车就到了，因为有些事情就没提，然后6月端午节左右又到了，就提了。 买55km还是为了当油车开，没有充电条件就只能这样了。至于外面的充电桩，主要是不想为了电池花多一两万，自己本身开的也不是很多再加上想要辅助驾驶，感觉这辆车又不值16万的价，所以也没上顶配。 【驾驶感受】 避震差上面已经说了。其他的都挺好的，我买的55km尊贵，有了很多辅助驾驶。其实也有考虑过55豪华，但是新手始终还是放心不下，就买了尊贵。后视镜有后车靠近提醒，就是旁边有车/人靠近车左/右的时候，左/右后视镜会有黄色的三角形闪烁。对于变道蛮有用的，可能老司机用不上，但是作为新手不太会把握车距，这个就蛮好用。 还有360在倒车什么的非常好用，特别是经过窄路，那种左右两个水泥墩的路，就很好用。其他的还有车道保持什么的，总之新手还是尽量买有辅助驾驶的吧。 至于静谧性，我觉得比起汉和宋，差远了。可能就是中规中矩的水平，在停车或者比较安静的时候，发动机启动还是挺突然的，第一次启动吓到我了。 对了，想吐槽一下有时候打转向灯会自动开启360，不知道怎么关这个联动 其他总得来说还是挺好的，车内整体质感真的很棒。旋钮换挡也没有之前那么难以接受，不过我还是喜欢档把的感觉。小迪也挺智能的，一些基本的操作都会，不会像某些手机助手一样听错。如果不会车辆某些操作还能直接问它，在开车的时候的确帮了不少的忙。提速也蛮快的，绿灯起步肯定是前几辆之一。刹车有能力回收，我开了最大，其实也没有很强。 【提车价格】 稍微说一下吧，裸车135800，保险6007，买了官方的车辆延保3680（不知道有没有记错），上牌1000 【油耗】 前面也说了，纯新手，全按感觉开。提车到现在开了569km，百公里油耗在4L～5L（如图），数据没有清零过。 【续航】 没有特别留意过，感觉比很多油车都长吧？ 【空间表现】 身高180左右，主驾头部还有点空间，不顶头。后排坐直直接顶到头，要稍微躺一下才行。后备箱蛮大的，能放很多东西。 【销售态度】 坐标广州亿昊城，经典的售前你是爸爸，售后你是孙子。一直和我对接的销售找她要约上牌还有寄铁牌的费用的时候给我扯皮，说她没有拿我的提成。又问了其他销售，说原来拿我提成的离职了？？？我是很奇怪了，从有意向到提车，我居然没有见过或者加过拿我提成的销售的微信？？？最后扯了很久才给我报销。 写在最后，如果你看到了这里而且和我一样是个新手，记住，千万不要在上牌验车之前去贴膜！！！血的教训。我的销售在提车的时候没告诉我，后来找他，他说在我家人去验车的时候说了，但家里人没和我说，家里人也忘记他有没有说了，就。。。很烦

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 在没买驱逐舰05的时候，之前看了丰田，大众，本田日产这些合资车，因为油价蹭蹭上涨的原因，然后转战看新能源。再后来关注了新能源看了看比亚迪，听说驱逐舰05要上市了，价格这一块也没有超我的预算，就去了4s店看一了一下，销售跟我说还没到展车，但可以先预定。最看中的就是它插电式混合动力，可油可电，如果要长途的话也不用担心没电开不了。然后我就给了5000元订金等车，没有想到挺快的，6.12号就通知我提车了。 【驾驶感受】 到手这段时间开着感觉使用感觉并没有想象中那么高，但是还是算可以，比起以前老款式油车还是现在的车比较科技感，外观比较时尚大气又显得稳重，以前的油车都很小的中控屏，看着很累，但是现在驱逐舰的中控大屏，又大又方便看。看着就很时尚。还可以旋转。还有语音助手，没时间导航切歌看电视开空调喊一句就行。还有和老款车子不同的是换挡，这个车是电子式旋钮换挡。挺简单的。不过习惯了老款车子换挡的新的还是需要多磨合。十多万的车能做这么的科技感真的算可以了。 【空间表现】 里面空间都还是可以的，跟大部分车型一样，不会算紧凑那种，挺宽敞的。 【最满意】 就是省油了。目前都还是用电开的，因为疫情没有去太远的地方，目前来说很经济，特别现在油价那么贵能省很多油费，电也用不了多少钱没有细算，大概三天充一次电。 【最不满意】 开起来很轻很灵活，但感觉轮胎抓力不行，用力会有点打滑，而且过坑洼路面会有点颠簸感，座椅浅色不太好看，但又没有其他配色，以后只能给它配个座椅套了。最后一点感觉音质不咋地。只能告诉自己才十几万而已多少都有点不好的。而且其他好的地方还是多过于不好的小细节。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

3.93分“良好”

【购车经历】 因为一直在一线城市工作生活，公共交通发达，所以就总是没有下定决心要买车。直到我女朋友工作调去东莞。到了东莞才发现，没有车是有多痛苦。 最终让我决定买车的，还是莞深轻轨的车次改了。原本早上7点20左右的轻轨，在前段时间取消了，其他车次要么太早，要么太晚，所以“一怒之下”决定买车了。 7.1号下订，7.4号销售就告诉我有车了，但是正好碰上深圳疫情，六月份的摇号延期，导致我的摇号申请取消不了，绿牌指标也就无法申请。原本想贷款买的，但是要放款的前提，要有绿牌的指标，所以就直接全款买了。 7.5号晚上去验的车，7.6号就交了全款。然后就是等4s店赎回合格证等了三天。结果这一等，就等出事来了。 合格证回来当天，4S店的临牌用完了，然后准备去交管1213app申请。但是合格证回来的时候也过了下午4点，而app过了4点就不让申请业务了。只好等第二天了。 结果第二天又迎来了“噩耗”，系统升级了。。。。。。要等到12号才能恢复。 等到了12号，系统还是不稳定，直到15号，临牌才给批下来，16号收到临牌。最后决定让销售帮我把牌上了再提车，所以一直等到了20号才提到车。 别人提车都是一步到位，我这是一步一步到位。 【提车价格】 深圳各个区的销售都问了一圈，价格都差不多，没有优惠，129800，全深统一价，所以最后也没怎么跟销售谈了，我对销售说只有一个要求，早点提车。 当然，销售还是挺尽心尽力了，奈何我这运气，啥事都让我碰上了。如果不是这些幺蛾子，我提车的速度算是飞快了。我原本是计划两个月内提车的，这其实已经远远超出我的预期了。 【驾驶感受】 考完驾照就没怎么开过车，我在提车前两天找了教练陪着开了俩小时，提车那天就自己去了。刚开始刹车还把握不好，不过一路上经历了堵车、被加塞、看错导航等各种意外情况，倒是把油门和刹车的控制给练熟了。 在低速的时候，车里还是非常安静的，速度上了60左右，胎噪开始慢慢进来了。但能接受，过段时间再去把轮胎给换了就行。 音响还是很不错的，我也不是发烧友，我唯一的要求就是能听自己喜欢的听的歌，打车的话，总会被迫听一些不符合自己审美的音乐，略难受。 关于360，一直看到网上说画质一般，卡顿什么的，我没太注意，360对我来说主要就是用来辅助自己锻炼车感的，也不是时时刻刻都在盯着，就是需要的时候看看，比如有没有压线、有没有碰上其他车或者其他物体，反正对我这样的新手来说，帮助很大，有几次练倒车的时候，多亏了360的帮忙，才没蹭上。 车机系统目前还算流畅，而且也删了很多自带的app，尽量多留点空间，国产app众多流氓尽量别搞进来祸害车机了。 其他比如续航油耗什么的，才开了两天，没啥可参考的价值，但是挺后悔没买120km版本的，用电是真香。其他空了再填坑吧。照片也没拍太多，有空更。 【最不满意】 空调风速和温度的调节不是物理按钮，我是不太满意的。旋钮实际上是最直接的，物理按钮不应该砍掉太多。而且小迪也不是特别智能。比如当我的空调是22度时候，我说小迪，把温度调低一点，把温度设置到24度去…风速同理。 还有就是水杯位置，这个大家吐槽的也多，这绝对是卧龙凤雏设计出来的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.61分“优秀”

【外观】整体造型时尚，前卫。前脸很具有辨识度的，唯一的不足是屁股的转向尾灯不行，有点老土，所以只给4分。 【内饰】内饰很舍得用料，座椅皮质包裹，前台、扶手等能接触到的部位均为软质材料，中控电动液晶仪表盘，因为是无级变速的所以机械档把变更成了水晶一键启动按钮使得整体简约大气。座舱搭配红色线条、银色镀铬条等搭配尽显时尚。第一次看真的会被惊艳到，一般这样的内饰，日系车不到20万是下不来的，所以给5分。 【配置】发动机据说搭载的是比亚迪自研的插混发动机和安全性更高的磷酸铁锂电池（针刺不发火）；主驾多功能方向盘，液晶显示器，主副驾座椅电动调节；中控可旋转大屏幕；扶手位置全水晶实体按键，两个杯架，两个USB接口，两个化妆镜，还真是好事成双啊，最喜欢的还是他的音响，音质悦耳动听；副驾座椅只有四向调节，稍微差了点，所以给5分。 【空间】家用足够，主驾两个拳头空间，你想放三个还可以调节座椅。后排空间足够还没有哪个人说我后排空间小的。后备箱竖着放4个拉杆箱、婴儿车没问题，空间足够大，后排座椅还可以放倒，放个两米长的东西进去也无压力，不过要稍微斜着一点。满足家用给5分。 【续航】续航满油满电宣传1125但实际只能开900公里左右，这还是不怎么暴力驾驶的。但比起日系车还是省油不少。这也是比亚迪大卖的原因。因为没有达到宣传的油耗，还是有点虚标，欢乐表，4分已经很足够了。 【智能化】语音控制空调、车窗、播放音乐、接打电话、播放视频、拍照片、下载应用等等很多实用的功能。最满意还属360全景影像对新手太友好了，原先最怕的倒车入库一点压力也没有。即使晚上也不怕。还有就是车钥匙靠近时车子的迎宾灯会亮，停车离开时大灯有延时自动关闭的功能，很实用。如果忘记车钥匙了还可以实用手机NFC解锁，出远门堵住别人车了还可以远程启动挪车，开关车门。第一次给朋友远程启动挪车的时候对方满嘴的“我草这功能牛逼、这牛逼……”。就冲这不给5分是不行的。 【驾驶感受】驾驶起来还是很舒服的，车噪、胎噪什么的关起窗户听音乐、说话清晰无压力，非常安静，赶的上20万的车。130以下是不会感觉飘的，130以上特别是有点小弯的时候还是有点飘。最满意油电切换丝滑，没有任何顿挫，甚至让人感觉是在开电车。想给5分，但想着比亚迪还可以做的更好，所以4.5分。 【可靠性】已经开了快20000公里了，没有出现EV受限、小毛病什么的，更没有把我丢在马路上。最满意的一点是带L2自动辅助驾驶、高速全速自适应巡航，跑高速再没那么累过了，手放方向盘，其他交给车子自己就可以了（毕竟不是全自动驾驶，还是要注意安全）。还有有方向偏离预警、主动刹车这些在低速行驶时还是很实用的，至于道路标识识别，这个完全没什么太大用。以上这些智能化的配置都升了车辆使用的可靠性。综合评分5分。 【用车成本】方面综合给4分。 【油耗】油耗没有宣传的那么诱人，可以说是欢乐表。比如你实际里程是50公里，但表显你跑了80公里，然后他根据80公里算油耗，真是省啊！！！ 【维修成本】首保是免费的，第二次保养花了429，包括换机油、机滤，清理空滤、检查车机、补胎压、检查刹车片、添加冷却液，全身车辆安全检查这些。感觉还是挺可以的。后面保养价钱怎么样我也不知道，已经做四次五次保养的朋友可以来讨论下。 【充电便捷性】我是55公里纯电续航，家里搞个插线板，上下班也足够了（能充电确实省了不少银子）。安全起见大家购买个安全点的充电专用箱会好一点。有远途出行需求的建议买混动，不然节假日就在充电桩旁边度过吧。要买纯电前提是家里已经有一台油车了。 【最满意】智能化、安静、比日系车省油 【最不满意】服务、维修 一、有一次因为双方车辆发生了事故，挺严重的。走了保险实际自己没有出一分钱，也不在意维修成本贵不贵。服务还是满可以的，沙发茶水、客服人员态度都是可以的。但也有个问题，4S店维修没那么细致，维修完了有三个问题: 1、维修底盘和前脸漏了螺丝，特别是底盘那个导致开车时噪声特别明显，去首保的时候另一家4S店检查时找到原因告诉我的。 2、前脸摄像头安装有点问题，导致路面标线是扭曲的（因为很少用，所以也不知道是生产的时候本身就这样还是维修的时候没弄好。附图）。 3、维修时车盖喷油漆不到位，引擎盖上面有油漆疙瘩。 4、大灯可能螺丝拧太多的缘故，有条比较大的缝隙，导致两个大灯胶条宽度看起来不一致。 二、车机原装酷我音乐、高德地图、喜马拉雅不能卸载，酷狗音乐、投屏功能应用市场没得下载是一大遗憾，希望后期车机升级时可以加就去。（宋和汉那些又有，干嘛不给我们装。气愤！） 【综合总结】车是好车，但维修服务还得加把劲。对于在55和120纠结的小伙伴建议买55公里带L2智能驾驶的，毕竟多出来的2～3万块钱拿去加五六年的油他不香吗。希望上述可以为即将买车的朋友能有点参考。最后祝国产车越走越远、越走越好。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.21分“优秀”

【最满意】 空间很够用，后排可以坐三个成年人，后备箱也能塞三四个行李箱，整体的空间表现满足家用需求没有任何问题。动力也很给力，超起车来干脆利落，不会拖泥带水的，并且动力输出很平顺，不会顿挫。然油经济性很出色，目前的百公里油耗才4升多。内饰豪华大气，足够讨喜，中控屏功能很丰富，听歌导航看电视都不在话下！ 【最不满意】 胎噪和风噪隔绝的不是很彻底，上了高速就可以听到比较明显的嗡嗡声，挺影响乘坐舒适性的。 乘坐空间满足家用是没有问题的，后排坐三个成年人一点也不拥挤，虽然地台中间部分有点凸起，但不怎么明显，基本可以忽略不计。车内储物空间很充足，像饮料，手机，钥匙这些常用的物品都有处可放。后备箱空间也比较大，可以放三四个行李箱，也足够家用了。 驾驶感受 别看05只搭载了1.5升发动机，但动力性能还是相当给力的，深深踩一脚油门，能够感觉到比较明显的推背感，超车干脆利落。动力平顺性也很优秀，我开了1000多公里，还没有感觉过顿挫闯动呢。方向盘大小粗细正好合适，很好掌控。车身不大不小，停车挺方便的，正常大小的车位 只要打个三四把就停好了，车身盲区比SUV 更小，在城区开比较灵活。油门响应挺灵敏的，轻轻点一下就能够感觉到车子在加速。配置表现还算比较充足的，有定速巡航，360全景影像，自动驻车等等。 续航 油耗表现优秀，目前的表显油耗才4.5L，在 同级别来说是数一数二的“节油能手”。 舒适性很好 在城区开很安静，因为中低速基本都是电动机在驱动，感觉不到发动机的轰鸣声和震动。高速时候胎噪和风噪声就会比较明显了，耳边总是嗡嗡嗡的，要把歌声调大点才能缓解。滤振效果还可以，只要不走烂路，车内都挺平稳的，不会出现很明显的颠簸震动。我觉得驱逐舰05性价比挺高的，虽然它的售价比同级别的然油车更高一点，但油耗更低，用车成本也更低，也就是说我跑的越多就越省钱，很适合我这种买了车就不会轻易换的普通消费者。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.71分“优秀”

选车经历:从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plusdim后面看到驱逐舰快上市了，配置比秦要好点，果断等驱逐舰。3月17号上市3月19号订的车，5月30提车。 车辆配置:选择Dim主要看中的是省油配置部分:我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的55公里舒适版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测，倒车影像(虽然像素有点低)等等，最让我喜欢的就是NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。 选车场景:主要是平时周末回家用，大慨单边100公里左右(基本都是高速)，回家用用，充电不是太方便所以可以充电时就充，没有的话就当油车开，毕竟真省油，所以选择55公里的。 车辆价格:55公里舒适版11.98(裸车)+4800(保险)+800上牌共12.54W送了贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，尾垫，订车时还抽中了一个小烤箱，一个手拉杆箱。 动力部分:开着还是很舒服，个人驾车有点追求提速，真的很快，超车什么的就一脚下去就来了，网上说的可以和1.8T的不相上下。座椅也是很舒服，开久了没感觉到有多累，变速箱换挡也很平顺，基本上你不看的话，不知道是用油还是用电在驱动。动能回收也是可以。 油耗方面:像网上说的开高速我保电70%百公里4.1升市区当天开回来显示3.3甚至油电混合时显示2.9还是相当满意了。当天加满油40升显示可以跑1190公里，现在跑了400多公里了充了两次电，显示还可以跑900公里绝对杠杠的。 空间:空间对于A+级轿车来说还是可以了，后排空间也够，后备箱很大。 购车体验:在重庆渝北乾元店买的，服务态度各方面还是可以的。 缺点:隔音效果还是差了点，新车味道点大(新车都有) 总体来说:还是非常满意，性价比超高，油耗低(毕竟现在油价这么高)，舒适性也还可以，还有很多功能没去研究。外观也好看，内饰也好看，屏幕也大，动力也可以。总之值得购买，国产车做到这么高性价比还有什么理由不支持呢!

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.43分“良好”

3月27号订车，6月27号提车刚好历经3个月。等车的过程还是很难熬的，总算是拿到车了。不说废话，先说提车后才发现的不足。 1.关于纯电续航：提车后开起来才发现的几个问题，第一你永远需要预留25%的电量，哪怕开智能保电，那实际120的续航就剩下90公里了，第二，如果急用车，使用快充30分钟内你只能充电到80%，剩下20%充的慢，所以真正日常用纯电跑的，其实只有55%，对应66公里（充电一次不会焦虑的范围）比想象的低很多 2.关于车机智能：这点真的做的不好，傻乎乎的，对话不能连续说，不然听不懂。哪怕是打开音乐，也是傻傻的不会切歌，导航版本太低，经常搜索不到要去的地方。 3.关于空间：最不满意的在于后排的凸起还是有点高，其实作为新能源，应该后排没有凸起像宋那样平台的才算做的好，很多油车也能做到，唉，驱逐舰却没有。另外可存储的空间小了些，放东西会感觉不够用。 4配置方面：贯穿灯和氛围灯不错，L2的车道保持多新手很友好，但是自适应巡航和智能领航在高速上用起来比较鸡肋（第一次用的话还是会很新鲜），会没有安全感，尤其是车自己加速的时候，会担心控制不了车。至少我开熟悉后，大概率是不会用自适应巡航和智能领航了 5关于充电：这也是圈里说的最少的了，新车大家都会考虑下雨天能不能充电，我经过实测中雨还是可以的没问题，比亚迪售后也有确认过，不过大雨和雷雨是不行的，所以中小雨大家放心充。另外送的家用充电枪充电会很慢要十几个小时。 6.轮胎确确实实是不好，高加速会打滑 接下来在来说说优点 1.360全景真的不错，解决停车烦恼新手福音，摄像头清晰度还是很够的，不像圈里说的不够清晰（摄像头脏了除外） 2.外观还是比较耐看高级的，身边很多人都说漂亮也是事实。 3.动力足，加速快，整个过程很线性舒服。且比较安静。我个人开上高速不觉得吵（没开音响也不觉得吵）隔音还是不错的。 以上就是我的提车后发现与感觉，希望对大家有帮助，谢谢～

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.43分“优秀”

购车经历：2022年初，因为老车16年远景，空间动力，渐渐满足不了需求，有了换车的打算。为了空间，开始想选SUV，因为是吉利的考虑置换，先看了星越L，想要的配置超预算，就放弃了，又看了三代H6,因为担心油耗，又放弃了，这是懂车帝上铺天盖地都是比亚迪DMI的消息，就在懂车帝了解了宋plusdmi，越看越喜欢，各方面都符合预期，1月27日就去店里看车试驾，挺满意，分期服务费上牌费总共4000,就订了55尊荣当油车开。等车过程中，又了解到宋普遍失速和车机3.0版本暂时无法升级，正好赶上驱逐舰有消息，我喜欢这个外观，为了不失速，为了4.0车机版本，就等到3月17驱逐舰发布，价格配置，符合预期，空间也够用，就订了55豪华（自认为功能越多，故障率越高)，6月11日下午3点半到店申请贷款，就回家了，6月12日早上9点电话回访后5分钟，贷款通过，6月13日交首付验车，提车（分期服务费，上牌费共4000,保险4018)，用时2小时把车开走了，14日早上贷款放款成功，可以去上牌了。真的效率。 驾驶感受：因为没开过什么好车，驾驶感受无可挑剔，静音，智能，车机流畅，很多都能实现声控，底盘稳，虑震符合这个价位该有的表现，转弯侧倾小。唯一不太好的就是刹车，不太有信心，习惯了也就好了。 动力表现：加速迅猛，动力随叫随到，这还是ECO模式，如果是运动模式，就得悠着点踩电门了。 续航油耗：续航未虚标，40%的电跑了27公里。油耗，可能我开车比较激烈，去到4.7,基本起步地板油，平稳开车大概在3.2-3.5之间。 空间表现：空间家用完全够，座椅舒服。 4S店服务：都说比亚迪4S 店态度多么多么不好，我没有遇到，不管订车前，订车后，提车前，提车时，提车后，服务态度真的没得说，非常好，保险什么我都没提，基本比大部分价格都低（前面有提到，总共4018），从1月27到6月20日，历时近5个月，期间问过许许多多问题，换过配置，换过车型，问过许多问题，都不厌其烦回答，处理，点赞！ 总结：任何评价都应该建立在价位以及是否满足自己的需求。对于我而言外观长在审美上，空间满足，动力充沛，内饰简约大方，智能化够用。未来10来年长久陪伴在一起的伙伴，愿各位车友都能尽快提到心仪的爱车，都能平安幸福的享受生活！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.79分“良好”

【提车费用】驱逐舰05的指导价是15.58万元，由于上市不久，经与4S店打听，目前并没有终端优惠，由于定位新能源车，因此新车不需要支付购置税，其他方面的费用包括交强险（950元）、商业险（仅考虑第三者责任险(100万)、车辆损失险、车上人员责任险三部分，预估为3834元）、上牌费（500元）。因此，新车落地需要支付的费用大概为16.10万元。 【设计特点】驱逐舰05的设计就犹如它的车名一般，比较有进攻性，外观上的多层级格栅设计十分有特点，配合锐利的头灯造型，可以带来较强的视觉辨识度；内饰的设计要素也强调线条的运用，中控台处加入了多根纤细的镀铬饰条装饰，两侧出风口还运用了红色线条予以包边，配合平底方向盘设计，进一步强调了年轻与活力。 【配置表现】这台顶配版本的配置比较丰富，亮点配置包括主动安全预警系统、360°全景影像、全速自适应巡航、低速行车警示音、皮质方向盘、8.8英寸全液晶仪表、NFC/RFID/手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆、15.6英寸中控屏、LED大灯、车内氛围灯、自动双区空调等。 【乘坐空间】驱逐舰05采用仿皮材质的一体式运动座椅，并运用的撞色设计，比较符合年轻朋友的口味，同时其内部填充物比较柔软，坐感比较舒适，但包裹性一般。而在空间方面，以身高175cm的体验者为例，在前排座椅调整合适后，头部余量三指，保持前排座椅位置不变来到后排，这时候的头部空间为三指，腿部空间两拳，表现不错。 【动力参数】驱逐舰05采用插电式混动动力系统，由一台1.5L的发动机与电机构成，其中，1.5L发动机的最大功率和最大扭矩为81kW(110Ps)/135N·m，电机的最大功率和最大扭矩为145kW(197Ps)/325N·m，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为7.3s，WLTC综合油耗(L/100km)为1.58L，电池类型为磷酸铁锂电池，纯电续航里程是120km，电池组质保方面则是首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）。 【驾驶感受】从此前的试驾体验来看，驱逐舰05在中低段速度（60km/h以内）的油门响应十分积极，而且不窜，跑起来相当跟脚，很适合城市穿梭以及等红绿灯时候的跟车，不过在80km/h往后的速度时，这种畅快感会有所减弱，不过动力响应方面依然保持在比较良好的水平。驱逐舰05采用的是混合动力，因此总有发动机介入的时候，不过从我的实际体验来看，驱逐舰05在动力切换方面处理得比较好，主观上不会有明显的感知，而E-CVT变速箱的应用也带来了良好的行驶平顺性。转向方面，驱逐舰05在运动和舒适两种驾驶模式下表现不同，前者力度更沉，后者相对轻盈，但在精准度方面的表现都不错。噪音控制方面，纯电驾驶时车内的静谧性自然比较突出，发动机介入后可能会稍微带来一些感知，但同样不明显。 【不足之处】1、相较于静谧的车厢，胎噪会相对明显，尤其在高速行驶阶段。2、空调控制需要通过中控屏进行操作，便捷性一般。3、没有配备全景天窗这点比较遗憾。4、副驾座椅不支持高低调节。 【总结】驱逐舰05是一款具备相当竞争力的车型，特别是在现在这个阶段，高油价让许多朋友对纯燃油车信心不足，选择纯电动车又担心长途出行上的不便，而这样一台低油耗车型就具备相当的优势，再加上驱逐舰05各方面的表现都比较均衡，不出意外的话，接下来应该会经常出现在销量榜单前列。