点评车型: 2023款驱逐舰05 DM-i 冠军版 55KM 豪华型

3.86分“良好”

颜值在线，和秦兄弟车型，不过秦网约车太多了，驱逐舰更耐看。空间挺大的，坐着也舒服。凹凸路面，比较颠簸，确实像开船。 动力非常好，提速快。尤其是运动模式下，刷的一下就起来了。就算是亏电状态，也只是比平常要肉那么一点点，依然比普通燃油车好太多。 用纯电跑舒适度非常高，跑完纯电真的不想再开燃油了，后悔没上120。（估计上了120又会后悔没买纯电。）当时被续航焦虑影响了，直接纯电可能更好吧。 续航的话，平常用电非常省油了。高速用油刚开始跑到了5.6个油（表显），最近跑都是5个油左右了，全程空调+5个人。用电跑电量下降的挺快，速度越快降的越快。因为是55km版本所以高速基本都是强制保电70%跑完。 总体好受挺好的，第一辆车买这个不亏，就这个价格，这配置相当NICE了。 就看后续售后还有质量的体验了，暂时这样。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.86分“良好”

本人提的是比亚迪驱逐舰05 55尊贵 灰色 人生第一辆车，最终还是选择了它-驱逐舰05 【外观】 外观大气，最开始看的秦dmi，后来这个驱逐舰上市后，就爱上了，感觉比秦帅气些～内饰的话中规中矩吧，最主要的是仪表盘比秦大了很多，再加上12.8的屏幕，而且小迪唤醒很快，功能满足日常需求了。 【空间表现】 空间的话只能说是满足日常家用需求，个子太高的开这车确实有点不友好，容易顶到头。 【乘坐体验】 座椅软软的，挺舒适透气的。 【油耗】 到现在为止，我的车才跑了350km左右，电就充过两次，满电情况下开hev混动模式，百公里油耗1.2L，（毕竟买的是55km的，日常都是亏电跑）亏电情况下，百公里油耗最高的一次4.5L，这还算可以的了，挺满意的。 【最不满意】 最不满意的一个就是这个车身颜色吧，灰色其实并不耐脏，尤其是沾上灰尘、下雨后，真的显得脏一些，但帅气是一定的，哈哈哈 再一个就是发动机的噪音，每当电量需要发动机补充时，这个噪音有点大，但是听着音乐完全可以忽略。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

3.79分“良好”

提车一个月，动力没啥好说的，电车绝对够用，亏电动力也挺猛，但是发动机介入有轻微抖动，而且噪音也挺大，驾驶感受比我想象的好一下，比轩逸好，油耗－5度的温度下亏电油耗从4到了5，还有上升的趋势，实际应该5.5吧，比亚迪欢乐表成分还是挺大的，尤其是燃油续航200块钱的油（油价8.2）显示能跑750左右，但是实际也就能跑四五百吧，虚标有点严重，但是也不错了，网上说比亚迪的售后不好目前还没碰到，噪音挺大的，尤其是路噪，纯电模式能比油混强一些，转动方向盘声音不小，刹车声音也不小，锁车后视镜折叠声音也不小，其他异响目前没发现，空间的话我183主驾稍微有一点点碰头，可能是我腿短，空间只要没有185大个基本够用后备箱空间挺大，车机挺好用，就是蓝牙音乐不显示歌词我跟搞不懂，座椅还凑合。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.29分“优秀”

需求：乡镇苦逼，单位市区往返，高速市区各一半，每天基本要跑80公里左右 去年就看了很久星瑞，价格也谈到心水的15w，当时购置税还没减半，但是油价连续上涨，加上垃圾车机，不得不放弃最喜欢的星瑞。  今年驱逐舰上市发现配置各方面都比较满意，3月底订车，6月中旬通知到车，昨天正式上好临牌把车开走 价格方面，55km尊贵，裸车13.58，保险实际出了5400，上牌1000，全部落地14.22w，送了防爆膜脚垫头枕抱枕香薰底盘防锈等，主要是预算内看中55尊贵的主动安全、副驾驶电动座椅等配置。 油耗方面，昨晚城区油耗3.6，今天强制保电70%跑了趟高速油耗4.7，意料之中，跟同事的卡罗拉双擎差不多，但是加速不是一个级别的。 比较满意的是配置丰富，内饰还行（除了出风口），油耗低，座椅舒服。 比较不满意的是底盘，路感清晰，特别是过减速带，但是这个价位都大差不差，还有空间确实就是紧凑型，但是空间比卡罗拉雷凌等好点

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.71分“良好”

这是我家的第一辆车，太原冬天限行很厉害，而且停车也不方便。绿牌可以免费停车还不限行，所以直接买了驱逐舰，本来是一直关注秦plus的，但是秦plus的仪表盘实在太小了，接受不能。 提车速度很快，8月14日付订金，8月17号就提车了。可能是我开习惯了单位的车，那些车都很老旧了，车况不太好，所以我对驱逐舰的驾驶感受非常满意，不管是加速、转向、还是噪音和减震，我觉得对得起这个价位。转向助力我选择了运动模式，方向盘硬一些，更接近我平时的驾驶习惯，而且这样车辆也更稳定一些。 内饰方面中规中矩，没什么亮眼的地方，最想吐槽的就是手机无线充电区域在杯架的中控内侧，放了杯子就取不出来手机了，让人很无语…… 续航目前我开了100多公里，基本上用的都是电，虽然是慢充，但我家附近就有充电站，插上之后直接骑电瓶车回家，挺方便的。还没怎么用油，等后续跑了高速再来评价吧。 车机屏幕大，分辨率高，虽然我这款是12.8寸的屏幕，但已经足够用了。只有一点不满意，自带的高德地图车机版版本太低，又不能升级。我目前的解决方案是在比亚迪应用市场中安装百度地图手机版，然后去车机设置中给百度地图麦克风的权限，平时用小迪语音打开百度地图，再用小度语音来操作导航…起码百度地图手机版的版本更新很及时。 最后，我吸取了一些车友的教训，第一时间让4s店加装了发动机护板和电池护板，虽然只是个心理安慰，但总比没有好。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4分“优秀”

外观中规中矩，秦多了，现在也算股清流，主要是接受不了秦的小屏幕，才选的驱逐舰， 其他的算是在最低的费用上体验比亚迪的DMI超级混动了， 再一个这个版本就是没有天窗，选这车版本很大因素在这，比亚迪的每个版本都有产，还是很奈斯，等车3个月 不过说是8.8寸屏，其实屏幕是差不多还是秦原来基础上套了个外围壳子，参考宋pro 另外钢琴烤漆的位置比秦少不少，挺好的，不用担心刮花，也不用担心行驶中的反射 车机cpu 骁龙665 内存6+64 分辨率1080*1920 系统3.0 另外想吐槽下这个车上插TF卡的问题，官方说是的最大支持128G的SD卡 (但无法实现，128G卡和64G卡都买了，换成要求的FAT32格式，就是读不出来，电脑上又没问题) 最后去了售后，因为只有8G卡，目前只试出了8G还是能读出来，我只能等32G卡到货再试 这里就想问下比亚迪，给个真实使用数据要求很难么，还是客户一个个试？ 另外车灯照射锯齿状， 倒车影像挫了点，摄像头分辨率着实比较拉夸， 倒车只亮一个灯 轮胎16寸也还行 其他的还算是比较符合一台普通代步车的标准，平顺，车是比较安静，就是胎噪会大一点。 而且空间也比较充裕，加上没有天窗，坐个180的，也不碰头碰腿 4个多的油耗，没有里程焦虑，满油满电1000+公里这里就不多说了，测评一大堆

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 等车周期110天，送首保，全车脚垫，抽奖一次，玻璃膜最垃圾的。期间对比了合资车，不太喜欢其它品牌外观和动力。另外选择的原因是绿牌，免购置税，杭州市不限行，不用摇号，外观不错，杭州补贴2000块。 【提车价格】 ⭐⭐⭐⭐⭐裸车141800，上牌500 ，电池护板1148 ，商业保险4214，交强险950，车上人员责任险 车位险500，共计 149112 十四万九千二 【驾驶感受】 ⭐⭐⭐⭐平顺，提速快，高速提速不行，70码往上一脚油门几乎没啥动力了。ev时安静，混动时能听到发动机声音。内饰无异味，舒适度一般吧。大pad车机强大，很智能。L2个人感觉不太靠谱，120尊贵yyds 【油耗】 ⭐⭐⭐⭐⭐相当满意，混动4个多油，油价8块哆啦，充电一次15块钱跑120km很香。 【续航】 ⭐⭐⭐⭐⭐混动没试过，EV在市区120km没压力。快充要一个小时哦，最大功率18千瓦，其他纯电快充60千瓦左右差的不是一般的远。 【乘坐体验】 ⭐⭐⭐扭力梁就别想多舒适了，很一般，就代步车。反馈很强，小颠簸感受明显，主驾座位也一样.后备箱空间很大。 【销售态度】 ⭐⭐⭐⭐⭐销售很好，去过这么多家店，BYD销售最好的，免费茶饮，小零食，主动热情，提车时还送了一大朵鲜花。 【最不满意】 1.快充要一个小时，太慢。 2.悬架颠簸。 3.赠送的贴膜，全是套路，送的最垃圾的，最好自己贴。 4.电池如果刮伤，没有质保。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 6月开始关注到比亚迪，然后就去试驾看车，一开始为了补贴在中山等了4个多月，后来终于等不及换了店在广州提到了车，一开始觉得120尊贵就不错了，但还是因为有现车提了120旗舰。 【提车价格】 广州保险贵的离谱，裸车价15.58W+2K服务费+6.7K保险费，落地16.45W 【驾驶感受】 提速非常快，ECO模式就略慢，平时用标准就可以了，开了两天就习惯了。360全景好用，L2辅助驾驶暂时还没用上，捣鼓一下装了6.5高德车机版，有小团团语音不错，开车时也不太敢玩车机。另外刹车真的不行，后半段刹车不给力，总有一种刹不住的感觉，一看评测好家伙刹车测试42m 【空间表现】 身高170+的我前排完全足够，电动座椅也非常方便。后排空间中规中矩，比同级别车好一点，座椅舒适度不错，后备箱挺深的，就是开口不够大，放行李箱可能有点辛苦。 【续航】 提车到现在一直用EV模式，出4S加的200块钱油可能会过期？在城市跑基本能跑到1：1吧 【最不满意】 还是刹车，这个刹车给我的信心不足，现在都会提前轻踩刹车，听说换轮胎会有改善。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 逛商场路过随便看看，看加速和油耗被吸引了，当时开的起亚K3市里起步慢悠悠和油耗也高真的很难受 【提车价格】 裸车14.18W，保险5K+，套餐2980的装饰套餐(含1000服务费，电池护板，下护板，太阳膜，行车记录仪) 【油耗】 刚开始亏电4.5左右，现在亏电稳定在3.8-3.9左右(开空调的情况下)，后来按了充电桩一周充一次，香！但不得不说高速不省，最高上7了 【销售态度】 销售态度很好，没别人说的那样不堪，售后也挺好 【驾驶感受】 和我之前的K3比那真是太OK了，起步加速无惧任何对手，铺装路很稳，路面不平颠簸震动确实很明显，考虑换胎，因为底盘有电池包，车内地平抬高了，比一般小轿车视野高点。最后不知道是错觉还是什么总觉得转弯变道没有之前小车稳，是我开快了？ 【续航】 没特意测过，但感觉一般速度能1200以上，如果经常高速顶多800多吧 【最不满意】 轮胎真是拉跨，胎噪，震动，刹车，车身稳定都有关，但凡增加个1、2千差价上个马牌或米其林，体验感立马不一样了，懂车分上3.9没问题吧 【乘坐体验】 车机小迪反应很快，语音识别也挺准，家里没特别高的人，空间够用，前排usb口第一次找了半天，还有就是设计杯架位置的确实人才

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

3.93分“良好”

第一次看见这个车，它的外观就把我吸引住了，前脸设计挺气派的，看着会有一种时尚、大气的感觉，车身的线条，流畅有力，而且不失美感。其实这款车的外观整体，还是比较偏向时尚商务系的，看着就好像有大老板在车上坐着，要去谈项目一样。 再看看车里，内部空间挺大的，座位坐满也不会觉得憋屈，后备箱装载能力也是挺强的，有次出远门，装着一个二十四寸的大行李箱，以及各种自己放置的工具还能剩不少地方呢。在说说它的内饰吧，座椅质感摸起来手感挺好的，坐上去也挺舒服的，还有各种装饰物，做工细腻，挺精致的，它的中控屏设计的也不错，带给人的科技感挺足的，功能齐全，语音功能准确性也挺高的，只是它的屏幕滑动起来，有些卡顿，不知道是网卡还是配置有问题。 还有就是讲讲我这段时间在路上跑着的感受吧，动力挺足，加速也不慢，变道超车基本上我给它力，它就有力，没什么乏力感，在路口起步的时候，感觉是最明显的，一变灯，就窜出去了，挺爽的。续航方面也挺稳定，我挺喜欢的。 现在休息的时候，就拉着一家子出去在附近转转，挺方便的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

3.5分“良好”

文笔不好，将就着看吧。 外观：这个各有所爱吧，我最喜欢的是车屁股的造型。 内饰：白色座椅真的容易脏，所以车未到我就买好座椅套了，各位买座椅套时一定要注意侧气囊。 配置：一句话，高。不过实体按键小，特别是没有空调温度和风量+-，用语音或者屏幕操作不太方便。而且空调按键出现失灵，售后检测说没问题，先用着。 空间：那是相当的小。 续航：信心不大，虚标应该挺大的。提车一共加了两次油，一次200元，一次加满284元，油量里程显示还有600KM，57%剩余油量（5号晚上→6号凌晨实际跑了48KM，显示从718掉到604KM） 现在表显HEV跑了446KM，总里程跑了1021。 按照目前情况我个人计算500块钱的油在亏电情况下也就跑个800公里就顶天了。 这情况只是我个人用车，不知道各位是怎么用的。 还有，远光与近光有明显的分割线，近看都这么大了，远看更厉害。 后续来了。 感觉05就是一个大坑。 亲测，纯油跑一公里，HEV里程掉2公里。 7.2的油价加了两次油一共 486元。 67.5 油。HEV 剩余里程 392，算它能跑 250公 里，也就800公里。 合着HEV， 0.6 元一公里8.4升百公里。148 度电，862公里，0.12元一公里。 而且我不清楚比亚迪是怎么算的，我算不出 来，总消耗燃油 49.6升，里程 558公里。百 公里也 8.8升了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.07分“优秀”

今天跟大家聊聊比亚迪驱逐舰05，驱逐舰05是比亚迪海洋网军舰系列的第一款车型，未来军舰系列将会采用DM-i插电混动的动力系统，这也是比亚迪目前的主力动力系统。驱逐舰05在外观设计上采用了新的风格，大尺寸中网、贯穿式的LED前位灯样式很独特。 在车身尺寸方面，驱逐舰05的车身长度达到4780mm，轴距达到2718mm，这样的尺寸在紧凑型级别当中也属于是比较大的类型了。驱逐舰05的车尾比例很协调，视觉上很有厚重感。 内饰部分，8.8英寸全液晶仪表除了最低版本之外都配备，12.8英寸的中控屏也是全系标配，顶配版本的中控屏还会增加到15.6英寸。当然，车机功能几乎是一样的，顶配版本唯一的差别是它支持5G网络，我们日常使用的语音控制、在线功能都有着不错的表现，使用也很方便。 空间方面，驱逐舰05的整体表现属于同级别中上等水平，满足家用的需求是没问题的，后排配置方面有出风口、USB接口以及后排中央扶手等，舒适性和功能性方面表现是OK的。 动力方面，我们试驾的这款纯电续航120km版本的驱逐舰05采用了骁云1.5L插混专用发动机搭配145kW电机，在有电的情况下，这就是一款纯电动车型，也是因为没有传统的变速箱，所以加速过程是非常顺畅的，短途可以用电也让我们的出行成本低了很多。 如果电量低于25%，发动机会启动，给电池充电，如果车速超过70km/h左右以上，发动机会变成直驱状态，给车辆提供动力，也就是说，在高速巡航状态它的主要动力来源是发动机，这种状态下也是发动机比较经济的状态。 就算是没有电，发动机也会提供充电，中低速状态下的动力依旧还是有电动机提供动力，所以它的动力表现提速感觉也都有着不错的表现。 日常驾驶方面，驱逐舰05的噪音主要来源于轮胎，中低速行驶状态，胎噪的感受会更为明显，对于购买驱逐舰05的朋友，更换四条噪音表现更好的轮胎，我觉得还是很有必要的。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.71分“优秀”

【提车价格】 驱逐舰05豪华55km,裸车12.98万，上牌500，保险4200元，全款。送4次保养，龙膜，脚垫，后备箱垫。 【购车经历】 旧车太破，有安全隐患，看了国产\合资几个品牌的车，最后看的王朝网的宋，原本想买宋，无奈要等半年，之前旧车太破等不及，结果发现和秦差不多的驱逐舰，刚好今年3月上市，试驾啥的都很满意，销售服务也很棒，最后今年5月订车，一直想买驱逐舰黑色，等到7月头黑色都没排产，所以改订白色，等白色一个月提车！ 【空间表现】 非常满意，满足一家出行使用，后排空间也大。因为对比之前的雪佛兰感觉比亚迪的车真的太棒了！ 【驾驶感受】 推背感，动力强劲，提速快！ 【油耗】 这个大家可以后面多讲解经验，我是在4s店满电提车，没有油。加油350元，现在行驶393公里，油量还有55%。提车至今表显最高4.5，如今是3.6-3.8之间浮动，可以说一直是烧油没充电。本周六才有空充了次电，从29%-100%用了7.45元，耗时2小时多点。 工作日开的多点，每天大概50km，其中市区和快速路各占一半，不堵车。设置eco,我是以速度区分设置，市区电量高于25%，设置智能保电30%使用ev,城市快速路我一般直接设置强保70%，hev..动力回收一直是标准。想当于速度超过60码开启hev发动机启动充电发电，低于60码，电量超过30%基本都用ev。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 尊贵型

4.64分“优秀”

提车半个月了，灰色55尊贵，在杭州市区出去办事和上下班跑跑，开了600公里，废话少说，只说干货: 优点: 1.动力配置:提速快，动力可以，操纵感可以！配置对于普通上班族完全够用，360全景对于新手很友好，开了半个月没有出现什么故障报警问题。 2.外观:颜值很赞，在车库一眼望过去20万以下轿车颜值很能打，特别是侧面线条看上去很好看！ 3.内饰:一般般，中规中矩，但是这个价位来看，确实很不错了，比起一开始考虑的两田，同价位的内饰没得比，特别是中控屏幕，休息的时候在车里追剧刷抖音，妥妥的pad既视感，电动座椅可调，运动座椅比不上别人的移动大沙发，但是做起来也很舒服，偶尔搞杯奶茶在路边休息看直播，很享受的感觉！ 4.空间:前排空间还可以，1.8的身高腿伸得开，后排空间一般，后备箱空间是真的大，够用！ 5.续航:55续航充满电ev模式下50公里，加满油显示续航1100公里，夏天开了空调，续航会打折20％，全程开空调应该能跑700-800公里不是问题，秋天900-1000公里，最后加一句，愿意等还是建议上120！ 【最不满意】胎噪声音大，避震不足，可能和悬挂有关系，不过15万以下的轿车普遍都有这个问题，新车换轮胎不划算，过两年肯定把轮胎给换掉

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4分“优秀”

2022款120km旗舰车型 【提车价格】 裸车价15.58w，落地16.5w 费用明细: ①中华保总保费:5657.43=商业险:4339.43 +交强险:950+ 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无，提车已180+天，总共行驶了1644km。 【购车经历】 买车之初其实一直关注的是长安UNI-V，还是一个ppt的时候就关注了，更是第一时间参加引力域的预售，一度到了即将提车的前一天，终于在属地所在的商超第一次静态试驾，对于内饰颇有微词，再加上后续后销售沟通时态度冷淡，最终一别两宽，机缘巧合之下转投比亚迪旗下，果然男人多善变，扑向了新能源，那时秦买的火热，本意也是买秦，但奈何秦历经三连涨，并且素有滴滴秦之污名，巧合下发现新款驱逐舰05，官方用升级版秦来定位驱逐舰，考虑到新能源车买新不买旧，又有大热的秦背刺，正所谓瞌睡送枕头，立马一拍即合，在驱逐舰05预售当晚就下订了此车，抱着躺平的心态，当然期间也难免和销售拉扯，最终都以失败告终，对了这里忘记提一下，我的销售还是新认的老乡，空有老乡身份，但却没有享受到分毫老乡的优惠，都是一些耳熟能详的销售话术，时间就这么在我和老乡隔三差五的拉扯中慢慢流逝，转眼来到了2022-5-10，这天晚上销售居然破天荒的主动联系我，当我看见通知提车的信息时，我很淡定的回复:好的，甚至都没打字，只发了个logo表情。 【亮点配置】 谈到配置亮点，首先得选取一个参照车型，这里我就还是拿秦对比吧，外形上比秦车身更宽大，15.6超大中控屏，5G系统，配备了360º全景影像，新手使用很友好、无钥匙启动告别随身携带一大串钥匙的烦恼、智能领航功能，大部分高速路段都能实现自动驾驶，但如果有车辆加塞，可能需要人为干预，一般路况体验不错，解放双脚，减轻驾驶疲劳，享受驾驶乐趣！ 【充电时间及成本】 提车后大概一月左右我就安装了家用充电桩，经测试一次满充约15kw电量，用时约3.5h，按照谷电价0.308计算，一次满充需要0.308×15=4.62元，这个用车成本我想用过都说香吧！ 【空间表现】 身高1.7米体重56kg，前排腿部空间充裕，头部空间约2拳有余，后排空间乘坐人没有压抑感，后排座椅全部放平直通后备箱，有野炊或者露营爱好者可能比较喜欢，后排还有老板扶手，而且支持外放电功能，有个外用电源可谓露营福音。 【油耗表现】 高速行程，满载3大1小，全程空调24º，全程110km平均车速85km/h最高130km/h，用时1.5h，表显油耗5.2L，用车设置强制保电40%，全程智能领航，这个续航和油耗我是很满意了。 【驾驶感受】 EV ECO模式一脚油门到底，推背感强烈。起步速度不错，HEV ECO模式是最佳燃油经济性，如果发动机的启动会有一定的颠簸感，但我完全能接受，驾驶中传来的噪音，大部分来源于胎噪，这个车胎真的很拉胯。至于动力足够，不管是高速超车，还是爬长坡都能应对自如，而且车机只死机过一次，其他情况使用流畅，这点值得表扬。 【最不满意】 1:OTA升级呼吁上线驻车影像功能，干里眼功能没有技术性壁垒，反而受限于法规，听起来有点可笑，希望车企有心解决。 2:开放车机软件自定义功能，比如实用频率高的音乐软件默认的只有酷狗和酷我，但网易云音乐使用率比这些高，因为淘宝vip免费送，但没法默认开启，使用的时候很不便捷。 3：实现屏幕共享，手机一键互联， 或者上车后手机与中控大屏自动互联共享，方便把手机内容投屏到车机。 4:车载软件更新迭代功能及时推送，比如使用率及实用性都很大的导航软件，到现在我的高德导航都还停留在出厂版本，严重滞后新版本，享受不了新版语音包和精确制导的乐趣。 5:氛围灯带显示效果太弱鸡了，显示单一种颜色，而不是动态酷炫的随机变换，并且亮度也不高，期待增强显示效果。