点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

4.29分“优秀”

提车10多天了，刚把牌上好，行驶总里程1000公里，粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米，当纯电车用，纯电续航实打实，我个人开空调1档风，纯电能跑个120-130千米，前天总共行驶156千米电量剩25时，纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米，外观选的灰色比较耐脏，空间家庭够用，大部分都是我一人驾驶！以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油，现在换了用电行驶可以省不少油钱！低配120千米豪华版裸车998，加保险6000元，2年免息贷51000元，没有手续费，包上牌，快递费30元自付，送1+4保养，行车记录仪，脚垫，抱枕，加1000元送双护板，换龙膜（还没贴要预约），申请了龙华区补贴，听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的，不能在车身价格上直接减，当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙，人还不错，能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些！ 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑，提速很快，耗电100千米表显11度电左右，大部分家里充，在外面充一次充从31充到99用了15度，用时1小时15分钟，估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错，以前没用过智能汽车，感觉比我旧车先进不少，可以不带钥匙，手机开锁，远程启动空调，车机也算流畅，就是没合适的地方放手机，相弄个支架都不好安，车机自动旋转不智能，不能自己关闭自动旋转！先写这么多吧，给想入手的做下参考！

点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

3.14分“良好”

提车啦！！！ 算是自己第一辆车吧，之前有开过家里人的别克，由于最近搬家了，通勤来回要40KM，就自己买一辆车了。 所在的城市限牌，油车的话还得摇号，所以就考虑新能源了，省一个牌的钱。 【购车经历】 2月28号下定，3月11日验车交尾款，3月14日提车，然后去上牌。 【提车价格】 全款买的，79800没有优惠，收一个上牌服务费500，保险实际上5712元，加装一个360收了2700，加起来79800+500+5712+2700=88712 送行车记录仪，膜，脚垫箱垫，抱枕，四次保养。 总得来说价格很一般，也就是给大家一个参考吧。 【驾驶感受】 14号开回来用的HEV，15号开上班用的EV，开了接近50公里吧。 简单说一下感受。 一，HEV和EV感觉差别不大，EV也没有想象中那么安静，HEV也没那么吵。 二，颠簸感比较明显，不知道和胎压太高有没有关系，后面继续关注。 三，表显油耗确实挺低4-4.5这样子，如果是之前别克同样的路况油耗估计得去到10。 四，360用起来体验一般，也可能是我还没习惯360的使用，后面还得降低对360的依赖。 五，没走高速，都是城市快速路，动力表现还是，超车什么的还是比较流畅。 【最不满意】 一，销售吧，笛子的销售大家都知道，爱答不理的，没有那么热情，每天都是问一句答一句，而且还不专业。 二，智能上下电功能没有，不知道是不是要升级，问售后说在中控设置，没找到。 【乘坐体验】 我老婆坐后面，没有反馈特别晕，应该还行。 后排的空间在A级车里还算比较能打了。 总体评价: 颜值高，无钥匙进入，定速巡航，胎压显示该有的都有了，关键是油耗还低，才7.98万还要啥自行车呢。 以上都是我提车的个人感受，你杠你就是对的！ 后续开一段时间，我会继续更新油耗和高速续航表现等等。 有广州的车友群或者广东车友群的友友求拉我！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 准备今年给媳妇换一辆新车，所以就一直在网上关注。刚开始了解的事秦plus dmi55公里丐版，但是当时媳妇还没考驾照，就一直没订，等到3月份的连续两轮涨价后，直接就pass掉了。然后又听说又一款姊妹车型驱逐舰05。所以秉持着买新不买旧的选择，就静静等待驱逐舰的上市。驱逐舰05是3月17日晚上上市的，3月18日就联系朋友圈卖车的订车，3月19日早上在app里面付的定价2000元，从始至终没有见过实车，也属于盲订。 当时刚开始想订55公里舒适版，但是人家说不生产，所以就订了55公里豪华版，然后就是一遍考驾照，一边等车，中途不断关注车友群，大家都说提55公里后悔，就给销售说改成120公里，但是貌似没改单子。端午节刚过后就通知55公里豪华版到车了，当时老婆刚好考科三，商量后决定还120尊贵版，就重新排队。 5月22日通知120尊贵版到车了，也巧让提车的那天老婆补考科三，想着周末提，但是4s店说交付周期只有三天，所以先让别人提车了。 然后就是长沙污染，一直等啊等，等到6月21日晚上让通知第二提车，第二天早早就去了。终于把车提回来，一波三折 【提车价格】 提的是120公里尊贵版，全国统一零售价141800元，无任何优惠。保险买的中国平安5353元，上牌费500元，落地：147653元 要是能领上我们当地的补贴2000元， 落地：145653元 【驾驶感受】 两个字“丝滑”，路口起步，哪怕是起步最晚的也可以是第一个冲出去的。发动机介入几乎没有声音，天热了，提前打开空调，进去车内就没那么热了。基本7档不到20分钟提前开空调电量能下降个百分之二，还是可以的。 【油耗】 百公里综合油耗4.2。由于老婆练车，所有能费一点。 【空间表现】 我180的升高，不论是前排还是后排，都有一拳的距离距车顶，舒适度还是不错的。 【装饰】 1、3M全车深色膜，京东618抢到半价，综合到手809包安装。 2、黑顶pdd购买，安装下来200多点。 3、行车记录仪：前4K后2K下来不到500元，24小时循环录制⏺ 4、座椅套：不到300元，外面贴膜时候一起装的。 5、抬头显示：100多元，也是贴膜时候让装的 6、全车碳纤维贴片：1000多，也是贴膜让装的。 7、底盘电路护甲：到手280包安装，合金的，还没装。 8、呼吸灯：到手100多点。 其他还有好多小件就不列举了。 【帅】 不得不说，驱逐舰05灰色这辆车真是帅，不都说白色太多了了，灰色车还是少，停到车库，不论车身长度，还是外观绝对是那个最靓的仔。 【最不满意】 等车时间太久了，差不多快100天了。 【续航】 满油满电的话续航1200公里没有任何问题。 【乘坐体验】 很舒适，前后排包裹性很好，我也安装了坐垫套，整体感觉还可以，体验也不错。 【销售态度】 销售态度也就一般般了，没有想想那么好，等车时间也是太长了。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 新能源车是必须的，但纯电又有续航焦虑和充电焦虑，混动车型成为我的首选！BYD的DM-i技术越来越成熟，车型设计也越来越大气，追看了BYD的DM-i各种车型的论坛，省油是最大的优势，试驾了秦（仪表盘屏幕太小，看着费劲）和汉（超预算），后来驱逐舰的发布就心动了，买新不买旧，并结合自身实际情况，最后选择了120KM旗舰版！ 【提车价格】 包牌落地价166000（含手续费，保险第三者100万），首付113000，24期免息，月供2208，赠送全包脚垫（无后备箱垫），2个头枕，2个抱枕，玻璃防爆膜，底盘喷涂装甲（2瓶）；提车时升级了延保售后（增加2年/60000公里）3580元；当地政策补贴3000元（凭购车发票自行申请）；自购的电池护板（线路护板和电机护板以后再加装）在4S店加装，只收取工时费80元。 【驾驶感受】 EV和HEV都是ECO行驶，无感切换，无顿挫感； 纯电模式下比较静音，发动机介入后噪音也可以接受，但高速上胎噪比较大； 360全景影像没有延时，但由于画面是电脑合成，在车头处横线显示有轻微断层，不影响观看，首保时去调整；转向画面只能在低于20时速才显示，希望可以通过系统升级来改善，不管时速，转向时就应该显示画面； 15.6寸大屏幕看着舒服，但下方的出风口不能放有支架、香水等东西，不然会阻碍屏幕旋转； 无线充电面板被前面水杯架挡住，且充电功率小，充电慢，手机发热大，不能设置默认关闭，使用上比较鸡肋的一块； ACC自适应巡航功能很实用，在高速上可以减缓手脚持续操控的疲劳感； 总体感觉良好！ 【续航与油耗】 EV和HEV都是ECO行驶，SOC设为25%，强制保电，满电情况下EV模式跑110KM以上； HEV模式下，手机显示油耗是3.4L/百公里；但这只是这几次行驶数据的参考值，具体油耗需要长期统计和计算，相信总会比纯油车省不少，毕竟发动机都是以电为驱动，更是我选择BYD的重要原因之一！ 【乘坐体验】 主副驾驶座椅都有电动按钮，坐着舒适，二排空间比较宽敞，我不开车时更喜欢坐二排； 主副座椅靠背是连着一体的，不能放挂钩供二排乘客挂东西； 后备箱空间宽敞，满足家庭出行的存放； 虽有天窗，但日常很少打开，只是打开挡板透光而已。 【最不满意】 无线充电模块，比较鸡肋，又不能默认关闭，每次开车后只能手动关闭； 悬梁架和弹簧比较硬，经过坑洼和减速带时震感较明显； 低于20时速转向才显示转向画面（仍在努力习惯，期盼后续升级改善）； 如果多一个备胎更好； 内饰颜色搭配容易弄脏。 【最满意】 日常通勤基本上用电，超过120KM路程的出行，都是HEV模式，省油！！ 【最无奈】 小区车库里面没信号，进去车库后车机信号就会中断，导致手机无法实时查看车辆情况，已致电运营商，解释说优先保证住户楼层信号，车库本来干扰源太多，他们也无能为力； 车机有信号，定位准确，用车时来到哪里，都会被家人打开软件后轻松查看到，好无奈？？

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 考虑因素： 前后经过仔细考量，试驾以及熟背车辆参数：秦dmi、宋dmi，汉dm、雅阁、凯美瑞，凌派、卡罗拉、科鲁泽、轩逸、荣放 先是决定要绿牌不做置换，所以去买了车位，缩减了预算，然后排除了纯电（1.回老家很远2.日常使用有很大的续航焦虑3.日均公里数大的话用商业快充的价格相对来说比dmi的油费高） 然后排除了suv，因为妈妈搞不定大车，想让妈妈也有信心多开开新车所以我说那就选择轿车（虽然?我还是更喜欢大车） 车辆对比： 综合同级别对比秦dmi卡罗拉凌派轩逸，甚至包括科鲁泽 1、外观上除了卡罗拉其他都喜欢 2、配置上日系某些方面甚至不如八万块的科鲁泽，智能化的东西比亚迪的最好 3、内饰上也是那句话，十几万日系甚至还不如八万的科鲁泽，凌派稍微好点（指的是材料），但是凌派的门内饰板试驾的时候被我扯下来了所以当时蛮尴尬的，没用力就扯掉了? 4、动力上肯定是电驱为主的车前段猛，试驾也试不出后段，所以比亚迪和轩逸完胜 5、行驶质感上日系还是要好很多的，毕竟调教经验丰富，但是筷子悬架没有那么不堪，我家老日产的筷子悬架也没有让我难受 6、价格价格价格，免购置税啊啊啊！充电桩免费送啊！电网给充电桩的谷电价才0.28一度电啊！ 这么一顺下来，自然而然选择了比亚迪，最后是因为提车周期短选择了驱逐舰，提一嘴，官方评价驱逐舰前排比秦舒服，秦后排比驱逐舰舒服，我试驾的时候也这么觉得！ 【驾驶感受】 目前提车一个月行驶一千二百多公里，一直开HEV+eco或normal模式，没有省着开，反而很放纵的开 油耗： APP换算后为平均7.6度+1.1L/百公里，提车时已有15公里同时油表显剩208公里，去加油：350块钱加到99%，截至公里数1200公里整的时候表显余62%油量，假设按早商业充电桩价钱算25-100充满要20块钱，一周大概两充，总的算下来一公里两毛六，很不错 操控： 对我来说方向盘还是轻了点，对女生来说就刚刚好，跑快了会飘，指的是路面起伏的时候车会跟飞起来一样，不过还好能接受 舒适度： 满意，空调真的冷，前排座椅也很软很舒服！后备箱也很能装东西，车窗都可以语音控制开三分之一之类的这种很细致的指令 这车就是，你如果考虑的条件跟我一样，我推荐你买，如果考虑的因素都不一样，就不要拿同价位的别的车来对比，因为我觉得跟人一样，有特长的人也会有短板，拿短板跟别人的优点比较永远都赢不了，大家不打心里想支持国产的话，国产永远扶不起来

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.71分“良好”

【购车经历】 在没买驱逐舰05的时候，之前看了丰田，大众，本田日产这些合资车，因为油价蹭蹭上涨的原因，然后转战看新能源。再后来关注了新能源看了看比亚迪，听说驱逐舰05要上市了，价格这一块也没有超我的预算，就去了4s店看一了一下，销售跟我说还没到展车，但可以先预定。最看中的就是它插电式混合动力，可油可电，如果要长途的话也不用担心没电开不了。然后我就给了5000元订金等车，没有想到挺快的，6.12号就通知我提车了。 【驾驶感受】 到手这段时间开着感觉使用感觉并没有想象中那么高，但是还是算可以，比起以前老款式油车还是现在的车比较科技感，外观比较时尚大气又显得稳重，以前的油车都很小的中控屏，看着很累，但是现在驱逐舰的中控大屏，又大又方便看。看着就很时尚。还可以旋转。还有语音助手，没时间导航切歌看电视开空调喊一句就行。还有和老款车子不同的是换挡，这个车是电子式旋钮换挡。挺简单的。不过习惯了老款车子换挡的新的还是需要多磨合。十多万的车能做这么的科技感真的算可以了。 【空间表现】 里面空间都还是可以的，跟大部分车型一样，不会算紧凑那种，挺宽敞的。 【最满意】 就是省油了。目前都还是用电开的，因为疫情没有去太远的地方，目前来说很经济，特别现在油价那么贵能省很多油费，电也用不了多少钱没有细算，大概三天充一次电。 【最不满意】 开起来很轻很灵活，但感觉轮胎抓力不行，用力会有点打滑，而且过坑洼路面会有点颠簸感，座椅浅色不太好看，但又没有其他配色，以后只能给它配个座椅套了。最后一点感觉音质不咋地。只能告诉自己才十几万而已多少都有点不好的。而且其他好的地方还是多过于不好的小细节。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.21分“优秀”

【最满意】 空间很够用，后排可以坐三个成年人，后备箱也能塞三四个行李箱，整体的空间表现满足家用需求没有任何问题。动力也很给力，超起车来干脆利落，不会拖泥带水的，并且动力输出很平顺，不会顿挫。然油经济性很出色，目前的百公里油耗才4升多。内饰豪华大气，足够讨喜，中控屏功能很丰富，听歌导航看电视都不在话下！ 【最不满意】 胎噪和风噪隔绝的不是很彻底，上了高速就可以听到比较明显的嗡嗡声，挺影响乘坐舒适性的。 乘坐空间满足家用是没有问题的，后排坐三个成年人一点也不拥挤，虽然地台中间部分有点凸起，但不怎么明显，基本可以忽略不计。车内储物空间很充足，像饮料，手机，钥匙这些常用的物品都有处可放。后备箱空间也比较大，可以放三四个行李箱，也足够家用了。 驾驶感受 别看05只搭载了1.5升发动机，但动力性能还是相当给力的，深深踩一脚油门，能够感觉到比较明显的推背感，超车干脆利落。动力平顺性也很优秀，我开了1000多公里，还没有感觉过顿挫闯动呢。方向盘大小粗细正好合适，很好掌控。车身不大不小，停车挺方便的，正常大小的车位 只要打个三四把就停好了，车身盲区比SUV 更小，在城区开比较灵活。油门响应挺灵敏的，轻轻点一下就能够感觉到车子在加速。配置表现还算比较充足的，有定速巡航，360全景影像，自动驻车等等。 续航 油耗表现优秀，目前的表显油耗才4.5L，在 同级别来说是数一数二的“节油能手”。 舒适性很好 在城区开很安静，因为中低速基本都是电动机在驱动，感觉不到发动机的轰鸣声和震动。高速时候胎噪和风噪声就会比较明显了，耳边总是嗡嗡嗡的，要把歌声调大点才能缓解。滤振效果还可以，只要不走烂路，车内都挺平稳的，不会出现很明显的颠簸震动。我觉得驱逐舰05性价比挺高的，虽然它的售价比同级别的然油车更高一点，但油耗更低，用车成本也更低，也就是说我跑的越多就越省钱，很适合我这种买了车就不会轻易换的普通消费者。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.71分“优秀”

选车经历:从去年开始就看上了比亚迪混动，当时打算买秦plusdim后面看到驱逐舰快上市了，配置比秦要好点，果断等驱逐舰。3月17号上市3月19号订的车，5月30提车。 车辆配置:选择Dim主要看中的是省油配置部分:我也算是老司机了，对车辆一些配置没有过多要求，加上驱逐舰05的配置说实话真的可以，我个人选择性价比最高的55公里舒适版，什么定速巡航，语音控制，胎压监测，倒车影像(虽然像素有点低)等等，最让我喜欢的就是NFC无钥匙进入，有时忘记带车钥匙了这个就不存在了带上手机就可以当钥匙使用了，还有很多配置都没研究反正自己觉得还是很可以，国产十几万的比那些外资二十几万的配置真的要好。 选车场景:主要是平时周末回家用，大慨单边100公里左右(基本都是高速)，回家用用，充电不是太方便所以可以充电时就充，没有的话就当油车开，毕竟真省油，所以选择55公里的。 车辆价格:55公里舒适版11.98(裸车)+4800(保险)+800上牌共12.54W送了贴膜，行车记录仪，两次保养，脚垫，尾垫，订车时还抽中了一个小烤箱，一个手拉杆箱。 动力部分:开着还是很舒服，个人驾车有点追求提速，真的很快，超车什么的就一脚下去就来了，网上说的可以和1.8T的不相上下。座椅也是很舒服，开久了没感觉到有多累，变速箱换挡也很平顺，基本上你不看的话，不知道是用油还是用电在驱动。动能回收也是可以。 油耗方面:像网上说的开高速我保电70%百公里4.1升市区当天开回来显示3.3甚至油电混合时显示2.9还是相当满意了。当天加满油40升显示可以跑1190公里，现在跑了400多公里了充了两次电，显示还可以跑900公里绝对杠杠的。 空间:空间对于A+级轿车来说还是可以了，后排空间也够，后备箱很大。 购车体验:在重庆渝北乾元店买的，服务态度各方面还是可以的。 缺点:隔音效果还是差了点，新车味道点大(新车都有) 总体来说:还是非常满意，性价比超高，油耗低(毕竟现在油价这么高)，舒适性也还可以，还有很多功能没去研究。外观也好看，内饰也好看，屏幕也大，动力也可以。总之值得购买，国产车做到这么高性价比还有什么理由不支持呢!

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 旗舰型

3.43分“良好”

3月27号订车，6月27号提车刚好历经3个月。等车的过程还是很难熬的，总算是拿到车了。不说废话，先说提车后才发现的不足。 1.关于纯电续航：提车后开起来才发现的几个问题，第一你永远需要预留25%的电量，哪怕开智能保电，那实际120的续航就剩下90公里了，第二，如果急用车，使用快充30分钟内你只能充电到80%，剩下20%充的慢，所以真正日常用纯电跑的，其实只有55%，对应66公里（充电一次不会焦虑的范围）比想象的低很多 2.关于车机智能：这点真的做的不好，傻乎乎的，对话不能连续说，不然听不懂。哪怕是打开音乐，也是傻傻的不会切歌，导航版本太低，经常搜索不到要去的地方。 3.关于空间：最不满意的在于后排的凸起还是有点高，其实作为新能源，应该后排没有凸起像宋那样平台的才算做的好，很多油车也能做到，唉，驱逐舰却没有。另外可存储的空间小了些，放东西会感觉不够用。 4配置方面：贯穿灯和氛围灯不错，L2的车道保持多新手很友好，但是自适应巡航和智能领航在高速上用起来比较鸡肋（第一次用的话还是会很新鲜），会没有安全感，尤其是车自己加速的时候，会担心控制不了车。至少我开熟悉后，大概率是不会用自适应巡航和智能领航了 5关于充电：这也是圈里说的最少的了，新车大家都会考虑下雨天能不能充电，我经过实测中雨还是可以的没问题，比亚迪售后也有确认过，不过大雨和雷雨是不行的，所以中小雨大家放心充。另外送的家用充电枪充电会很慢要十几个小时。 6.轮胎确确实实是不好，高加速会打滑 接下来在来说说优点 1.360全景真的不错，解决停车烦恼新手福音，摄像头清晰度还是很够的，不像圈里说的不够清晰（摄像头脏了除外） 2.外观还是比较耐看高级的，身边很多人都说漂亮也是事实。 3.动力足，加速快，整个过程很线性舒服。且比较安静。我个人开上高速不觉得吵（没开音响也不觉得吵）隔音还是不错的。 以上就是我的提车后发现与感觉，希望对大家有帮助，谢谢～

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 豪华型

4.43分“优秀”

购车经历：2022年初，因为老车16年远景，空间动力，渐渐满足不了需求，有了换车的打算。为了空间，开始想选SUV，因为是吉利的考虑置换，先看了星越L，想要的配置超预算，就放弃了，又看了三代H6,因为担心油耗，又放弃了，这是懂车帝上铺天盖地都是比亚迪DMI的消息，就在懂车帝了解了宋plusdmi，越看越喜欢，各方面都符合预期，1月27日就去店里看车试驾，挺满意，分期服务费上牌费总共4000,就订了55尊荣当油车开。等车过程中，又了解到宋普遍失速和车机3.0版本暂时无法升级，正好赶上驱逐舰有消息，我喜欢这个外观，为了不失速，为了4.0车机版本，就等到3月17驱逐舰发布，价格配置，符合预期，空间也够用，就订了55豪华（自认为功能越多，故障率越高)，6月11日下午3点半到店申请贷款，就回家了，6月12日早上9点电话回访后5分钟，贷款通过，6月13日交首付验车，提车（分期服务费，上牌费共4000,保险4018)，用时2小时把车开走了，14日早上贷款放款成功，可以去上牌了。真的效率。 驾驶感受：因为没开过什么好车，驾驶感受无可挑剔，静音，智能，车机流畅，很多都能实现声控，底盘稳，虑震符合这个价位该有的表现，转弯侧倾小。唯一不太好的就是刹车，不太有信心，习惯了也就好了。 动力表现：加速迅猛，动力随叫随到，这还是ECO模式，如果是运动模式，就得悠着点踩电门了。 续航油耗：续航未虚标，40%的电跑了27公里。油耗，可能我开车比较激烈，去到4.7,基本起步地板油，平稳开车大概在3.2-3.5之间。 空间表现：空间家用完全够，座椅舒服。 4S店服务：都说比亚迪4S 店态度多么多么不好，我没有遇到，不管订车前，订车后，提车前，提车时，提车后，服务态度真的没得说，非常好，保险什么我都没提，基本比大部分价格都低（前面有提到，总共4018），从1月27到6月20日，历时近5个月，期间问过许许多多问题，换过配置，换过车型，问过许多问题，都不厌其烦回答，处理，点赞！ 总结：任何评价都应该建立在价位以及是否满足自己的需求。对于我而言外观长在审美上，空间满足，动力充沛，内饰简约大方，智能化够用。未来10来年长久陪伴在一起的伙伴，愿各位车友都能尽快提到心仪的爱车，都能平安幸福的享受生活！

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 55KM 舒适型

4.36分“优秀”

【购车经历】 本来考虑的是秦plusdmi，但经过两次涨价后就不想买了，正好驱逐舰出来了，就果断下定，4.2号手机app下订单，一直没去店里看过车，本来自己也有车，所以一点不着急提车，没想到6.20号销售说车到了，反而慌了，一直没准备这么早提车，无奈车都到了，就想办法把车提了 【提车价格】 裸车11.98万，价格全国统一，一点优惠都没有，金融服务费4000，说是全省都这个价，一点不给少，上牌费1000，保险四千多点，首付七万五左右，两年免息 【驾驶感受】 总体来说感受很不错，驾驶很舒适，行驶车内非常安静，无论是ev模式还是hev模式车都很安静，加速特别快，都不敢把油门踩多了，稍微一踩油门都八九十了，没上过高速，暂时不知道发动机介入声音大不大，目前驾驶体验还不错，唯一不好的一点就是大家吐槽的底盘很硬，确实有点，过个坎颠簸感很明显，而且比较低，准备去加装底盘护板，就怕把电池刮了 【油耗】 油耗特别低，就是冲着油耗低来的，综合油耗四点几，由于充电比较方便，所以没事了就可以充电，总之加一箱油应该可以用很久 【续航】 纯电的话由于没有把电耗尽过，所以不清楚纯电续航，应该在四十几公里左右，满油满电据说1200公里，也没试过，不过目前已经很满意了 【空间表现】 空间挺大，前排后排都很舒适，大高个坐后面一点也不拥挤 【亮点配置】 科技感十足，手机app有很多功能，可以随时看车的状态，车机系统功能也很强大，完全就是行走的平板电脑，送两年的车机流量，语音功能可以操控包括空调，音乐，玻璃，导航等很多功能。大家一直想知道的组合式液晶仪表盘其实就是中间那一块是液晶的，边上是非液晶的，总之跟全液晶仪表盘差别也不大。内饰科技感十足，国产车内饰比那些合资车真的好看多了，哪怕是低配的也没有那么多硬塑料，总之非常满意。

点评车型: 2022款驱逐舰05 DM-i 120KM 尊贵型

4.07分“优秀”

【购车经历】 最开始是想等海豹的，但是着急用车，后来又看了看海豚，但是我爸说他有里程焦虑，因为这车以后要给他开，所以就选了混动。3月20日订的车，4月4号到了一辆120次顶的就提车了，全市好像到现在也就只到了我这一辆，由于疫情一直到现在也才刚刚办好牌照。 【续航】 我几乎不开高速，基本是城市通勤用，不过高架跑的比较多，所以纯电的电耗要到12-13左右，我自己开下来这120公里纯电续航还是挺准的，如果平均速度低一点甚至可以跑到150公里，有点出乎意料。 【油耗】 提车当天加满一箱，到现在还有百分之80没用完，因为小区里有充电桩所以基本到家就插上充电了，也不知道这箱油什么时候能用完。 【空间表现】 前排我个人感觉是比较舒服的，不过运动座椅个人不太习惯，买了个头枕之后舒服多了。主要说一下后排，后排腿部空间还是比较充足的，但是靠背比较平吧，感觉凹下去一点躺着应该会更舒服，还有就是因为底下有电池，所以地台比一般油车要略高一些，头顶因为有一个挖槽，空间是够的，但是压抑感确实是有的。 【驾驶感受】 开过的车不多，家里有辆老荣威，比起那个肯定是要好多了。动力很足，但是原谅我感觉不出eco和sport有多大差别，感觉eco模式提速也挺快的。方向盘低速轻，高速紧，个人比较喜欢。底盘大家吐槽最多的是后边的板悬，这个正常道路其实没什么感觉，不过我上班路上有一段破路是波浪形的，过那段路的时候真的像是在开快艇。。。刹车确实比较一般，虽然刹停的时候是比较稳的，但是感觉刹车距离要比我家的老荣威长。 【最满意】 无钥匙进入，nfc和360度非常喜欢，不过现在的车基本都是标配了也没什么好说的，值得说的是语音助手，反映速度真的非常快，我想象中的车机语音助手应该是比较拉胯的，但是小迪真的非常的好用，基本上刚说完就能操作了，无唤醒的识别率也非常高，车上有几个人的时候也没有误触。大家一直都吐槽比亚迪不用8155，但我用下来现在这个625在dl4.0下是非常流畅的，这一个多月一次卡顿也没有遇见过，几年后会不会卡我不好说。还有个人感觉次顶的12.8寸大小刚刚合适15.6的那个竖过来之后稍微有点挡视线，l2的辅助驾驶个人因为不开长途或者高速，几乎用不上所以就选了次顶，感觉里面有点用的可能是并线辅助和盲区监测吧。 【最不满意】 顶配才有无线充电有点无语。。。没办法只能买个车充插线了，还有那个杯架和手机槽的位置真是无力吐槽，设计师大概是脑子被门挤了，要不别放手机，要不别放杯子。。。我现在都是手机直接插杯架里，手机槽就。。放包纸巾吧。还有一个是顶配才有的中网灯，这玩意不标配就挺离谱的，也不值几个钱，不知道后期4s店能不能加装，前几天看见闲鱼上有人卖拆车件的，也不知道哪弄来的。

点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

4.14分“优秀”

一直开纯电300续航，开了一年多，总有续航焦虑，想换车时候看到比亚迪降价了，就去实体店看了一下，秦和驱逐舰05.不喜欢秦，一眼看上驱逐舰05.正好那段时间没事，开纯电车跑3家店，磨了磨价格，我的小车置换价格太不合适，就交个定金，自己卖的小车，销售说一个星期左右到车，等了23天等到车，我小车3.4就卖了，那十几天出门那个不方便，都想换车了， 【提车价格】 算是8万落地，保险3900.销售说我的保险价格低，可能是以前开车没出过保。 【驾驶感受】 都差不多，我自己开，空间蛮大的， 【续航】 续航低，送的充电枪功率太小，充电时间长，

点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

4.57分“优秀”

最满意 这车让我告别了加油站，成了充电站的常 客。每次按下启动键，那安静的电机声，就像 早晨的第一缕阳光，温柔且充满希望。城市 里穿梭时，那零迟滞的油门响应，简直像是 我对生活的即时反应，不浪费一秒钟。高速 上的表现也让人满意，风噪控制得体，稳定 性能给满分，仿佛告诉我：“兄弟，放心大胆 地往前开！” 最不满意 储物空间稍微有点吝啬，放个大点的旅行包 都得斟酌一番。另外，虽然续航对于日常通 勤绰绰有余，但如果遇到长途跋涉，心里还 是会犯嘀咕，毕竟，不是哪里都有充电桩的。 老目 Ⅱ

点评车型: 2024款驱逐舰05 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

4.64分“优秀”

【提车价格】 七万九千八一分不少，只能从别的地方去给你减一点，落地大概8万二 【驾驶感受】 因为是我的第一辆车，家里原本是手动挡的大众，可能我没开过什么好车，我觉得对于我来说完全够用了，起步蛮快的，市区开开挺舒服的 【油耗】 市区满电换算下来大概2.9升油，馈电状态下市区大概4个这个，油耗我还是挺满意的 【空间表现】 驱逐舰的后备箱是真的大，长度我大概量了一下1.3m左右 【最不满意】 这个价格没啥最不满意的，要么就是有的小地方，比如放手机的地方和放水的地方有冲突，还有就是这个方向盘没有一键暂停