点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装

4.3分“优秀”

100码以上噪音偏大，不管低速还是高速，开起来车辆偏于摇晃了！提速和加速和驾驶感受整体来说还是偏向于优秀。目前发现最大一个槽点就是灯，大灯亮度太差劲了！在路灯底下发现不了开灯还是没开灯，在高速上行驶，下雨天根本就看不清路面，严重的安全隐患。没办法，现在去寻找改装大灯，还找不到厂家！目前已经是购买的第五辆车了，什么都没想到，这个级别的车型比不上人家10万块钱的车的灯光亮度。这个太意外的让人伤心了，几个人上车试驾都发现这个灯光亮度问题太大。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 本来已经选配了卡宴的，但是后来销售给我说选配参与不了活动，必须4月前开票才行。所以到同园区转了一圈。最后鬼使神差的直接订了X540，因为有政府补贴活动所以价格还挺合适，就直接全款买了，第二天就提车加上牌。这边的效率还是非常的快。 【提车价格】 贵州政府原价购酒活动，省了大概7万。 全款 加保险加税加优惠落地78 送三件套油卡装饰券保养 【驾驶感受】 提车后一直是运动模式，动力随叫随到。发动机的轰鸣声让人热血沸腾。不过提车才一两天，后续补充详情 【亮点配置】 功能太多了，慢慢摸索中 【油耗】 我至今为止不知道油耗在哪儿看。。。也没有在意过这个东西 【最满意】 本来一直在卡宴和揽运中纠结的，结果现在越来越喜欢X5,开起来真的很棒。配置内饰外观都很顶

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

空间比进口版的大了不少，在后排跷二郎腿毫无压力。座椅的舒适度堪比大沙发，长时间驾驶腰不累。车机系统屏幕分辨率高，显示清晰，反应速度快，基本没有卡顿。2.0T动力足够总，油门响应快，动力随踩随到。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

1、前排空间取消了鸡腿档把 不是太适应 2、取消了双杯架，特别不方便，无线充电垃圾无比。 3、储物空间太少。4、后备箱无12v插座，后排只有一个，减配严重。5、低速行驶区间，松开油门会自动减速，感觉很不适应。6、最无法理解的是，路边临时停车，开门会自动熄火，这是哪个大聪明设计的。7、转弯半径略大。优点：1、3.0+8at动力强劲，宝马的调教没得说。2、后排空间还不错，翘个二郎腿没问题，但也导致后备箱空间略小。3、抬头显示很棒，显示清晰。4、油耗控制还不错，目前市区就11个油左右。5、驾驶辅助系统不错，高速行驶省心

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间可以后排能挤四人。 【动力表现】 2.0 动力一般一般，城市还够用，高速后段不足。 【驾驶感受】 宝马操控一直挺好。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

价格偏高，满血B58发动机动力强，高速8到9个油左右，城市路况15以内，基本维持在12-13

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

各方面都满意，2.0绝对够用了。 之前看了一年的a7，最终掏钱还是妥协了空间。 但是买完也不后悔，人生第一辆bba，30岁靠自己买的，算是给自己这几年的奋斗一个交代。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li 尊享型M运动曜夜套装

4.86分“优秀”

一代经典，宝马X5，高速动力澎湃汹涌，导致我已经两次超速扣6分了，选装22寸轮毂帅，缺点是车机不太喜欢，qq音乐开车的时候不显示歌词。

点评车型: 2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装

3.93分“良好”

我觉得 X5 40Li 这台车在低扭上，以及绝对动力上是没有问题的。转向，油门响应应该是针对国内市场的喜好进行过特调的。但是这一代带了 ISG 轻混的系统，我老是感觉这个刹车踏板有持续的，非常轻微的震动。这种震动我在挺多的混动车上体验过。老的纯燃油是没有这种感觉的。另外就是，这一代的轻混系统对于自动启停来说是帮了大忙的，不能说无感，但是非常轻微，不会对日常行驶有太多的影响。 我还是觉得，就这个价位的燃油 SUV 来说，X5 在驾驶性，操控性，以及乘坐舒适性上没有对手，依然是标杆，即便它只是普通的直卷弹簧液压被动避震器。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.8分“优秀”

提车了，发个提车作业吧，本人也不会说，记个流水账，大家口下留情，勿喷哈，其实没有打算换车，一只开迈腾，虽然也是五六年了，但是我的迈腾整体车况非常好，高速行驶很稳的，后来看到X5国产了，就多关注了一些，后来看到现车，很喜欢，特别是空间，我买车基本就是家用，大多数时间就是拉老婆孩子，所以后排空间是硬性要求，后来去试驾了一次，就钟情于他了，跟大家一样，X5，Q7，GLE，三驾马车比较，也纠结过，这三辆车新款Q7是第一个放弃的，感觉不如老款大气厚重，比较纠结GLE，奔驰的车子，外观那是相当大气稳重的，内饰更是不用说了，超级喜欢，但是350四缸2.0，感觉动刀欠缺了，450那价格是老高了，还没现车，最终下决心上X5、40运动，2023年新年第一天去看车，销售说正好有一辆40运动，黑外红内，在路上，属于现车了，当时也没犹豫，就交钱订车了，不订车感觉不到，一定订车了，就很着急的盼车子早点到，结果发的铁路，各种慢，各种拖，最终在1.13号提车，中午赶到4s店，简单的交车仪式，然后就去挂牌，回家，一共2小时搞定，说说车子吧，宝马的车外观漂亮，宝马外观属于比较时尚个性风格的，座椅不是真皮但是比较舒适，操控性能也非常棒，动力就不用说了，3.0排量6缸，家用来说足够了，高速市区，动力随叫随到，我也没有激烈驾驶的习惯，目前只开了几百公里，有高速也有市内，总体比较满意，油耗目前14左右，发几个爱车图片，谢谢……

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 二胎后就特别想换个空间大一点的车子，以前开的凯迪拉克ATS，虽然操控不错，但是空间太小了，后面就在保时捷Macan和X5之间选择，年前Macan75折有点心动过，问过很多人说买了Macan 最后还会选择X5，何不直接买x5呢，新款X5兰花指和双联屏太Low,所以选择现款X5 【提车价格】 裸车61个，全款提车，无其他费用，自己买保险自己上牌，还买了0.6的店里6次保养套餐，落地67个 【驾驶感受】 视野好，方向盘轻盈，操控也可以，360环影很棒，抬头显示也棒，总体来说驾驶感受还不错。 【油耗】 目前开了700公里，市区大概开了200公里吧，其他都是郊区，没上过高速，平均油耗10.6，比我以前的ATS油耗还低，所以这个油耗完全不高。 【空间表现】 空间只能用非常舒服来形容，两个娃可以站在后排玩耍，同级别后排无敌了 【乘坐体验】 不管驾驶者还是后排座椅都很舒服，虽然不是真皮座椅，但是选的摩卡色的座椅不掉档次 【动力表现】 2.0T对于这么大的车来说一般人觉得不够用，但别忘了它是宝马，推背感还是很强的，超车也轻松，不存在小马拉大车的感觉，运动模式声浪还不错 【最不满意】 最不满意的儿童锁设计太low ，主驾驶不能控制它，无线充电太慢了，至于其他车友反馈的方向盘共振，烧机油，目前还没发现，只是打方向有异响这是真的。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装

4.1分“优秀”

本来想明年5月换车，结果今年9月底新款X5就上了，旧款就停产了，没办法，强行提前买了。新款到的是30Li，实车看了，那个换挡真心有点离谱，听销售说好多客户订了新款看到实车之后，直接退了… 老款的我一开始在官网看的天云灰感觉不错，但是到4S店看到实车之后，灰色真不耐看啊，还得是炭黑，晚上看还是深蓝色，挺好看的，就定了。 【提车价格】 跟销售一路砍，最后谈到裸车优惠7.5w。最后落地75个。（因为是这个4S店是新开的，估计想在正式开业前冲点销量给厂商看，所以价格能给的比较低。） 【驾驶感受】 方向盘特别轻，转向也很灵活，5060mm的车长调头也很轻松，油门一踩就有响应，开起来真的挺爽的。 【动力表现】 因为之前开的一直是13款的福特翼虎（1.6t），换了这个开之后就是天差地别，?，动力非常够用，运动模式再加上降挡补油，抬头推背都非常明显，百公里加速实测5.6s，高速超车毫无压力，直列6缸还是顶。 【最不满意】 第一个，就是车内后视镜怎么只能左右转，我上下转不动?，导致我看着那个镜子永远是斜的。 第二个，这个刹车！！轻踩没反应，重踩一下就停了，我习惯了好久来踩这个刹车！ 第三个，刹车异响！！就是踩着刹车 车一点点挪的时候，那个声音巨大！ 【亮点配置】 倒车影像跟360影像都很清晰，由于这个车很大，纯靠感觉判断距离不太够用，这个太有用了！

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.8分“优秀”

上海打工人，工作四年，自己的第一辆车，比较注重品牌和空间。 试驾了X5、530、E300、XC90 530尊享：速度响应很快，但是减配了抬头显示、安全带收紧等功能，驾驶位对于我来说窄了一些。 E300:内饰木饰纹略显老气，米色内饰等车周期长。相对五系开起来很闷，中规中矩。 XC90:7座宝华韦健顶配价格和X52.0一样，安全技术加持，不心动是假的，但是X5的后排太香了！ 优点： 2.0T性能完全没有问题，动力响应很迅速，尤其在城市道路，油耗在12左右，相比3.0要省油不少。 后排空间巨大，我身高192，在调整好自己驾驶位的情况下，在后排可以翘二郎腿（座椅是真的很软很舒服） 抬头显示、360全景影像、一脚踢、天地门、座椅加热、激光大灯、腰托、无钥匙进入等等功能应有尽有。 BMW 品牌加持，销量也在逐月增加，印证了国产X5的产品力仍然很强。 缺点： 刚提车的一个月，原地打方向盘时有意向，现在已经没有声音了。 原车标配光毯，但是没有迎宾灯，目前也无法在外面加装。 2.0尊享版的米色车顶和火山红内饰相配有点不协调，介意的话可以选配Alcantara的反毛皮黑色顶棚。

点评车型: 2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装

4.4分“优秀”

先说价格，8月27号提的车，全款裸车70.5，加价3万装潢（车衣，太阳膜，6次保养，全包围脚垫，行车记录仪），保险12000，购置税62400，落地80.94万元。加价这个东西，在别地谈的最低的是加价1.5W，但是只送脚垫，而且销售屌屌的那样，后来联系我时直接表明没有兴趣?最终购买的4S店服务是最好的，觉得这个价位没必要为了几千块钱来回跑了，也没那么多时间，而且正好销售手里有台在途现车，于是光速订车，一周左右就提回来了。 目前感受是，空间很大，加长后真的很香，我身高184，体重200斤，在驾驶位调到我舒适的姿势后，坐后排跷二郎腿毫无压力。 动力很足，一踩油门猛的就出去了，市区正常行驶ECO模式就足够，高速上舒适模式超车杠杠的，心疼油钱，运动模式没开过不评论。 内饰还可以，晚上的氛围灯和发光的水晶档把还不错。我的车是宝石青配火山红内饰，这个颜色相当漂亮，也耐看。 再说缺点，首先减震不咋地，有坑时车身晃的感觉挺明显的，但在高速上过减速带又没啥感觉，所以我也不清楚这减震到底是行还是不行。其次是低速行驶时方向盘很轻，我还没开习惯，超车时容易大幅度转方向盘，但是高速上方向盘还是挺重的。座椅仿生皮，其实也看不出来跟真皮有啥区别，但是，那个菱形的花纹真的丑啊！还有后排的杯架子，丑出天际！当然，最让我不满意的就是华晨宝马四个字，本来没啥，但遇到好几次有人问你这国产了的宝马得60多万吧，国产了不得优惠个二三十万啊…果断在贴车衣时让小哥帮忙扣了。 最后说结语，车本身还是不错的，我之前开一辆奔驰e300，奔驰的内饰都知道，所以我觉得我对这车的内饰评价应该还是挺中肯的。也看过gle，卫士之类的，gle450加价5万，啥也不送，后排空间小，不分期不让买，订车要等到11月份。还是2.5T，想来想去从E换到GLE也没啥意思，就pass了。卫士更狠，4门的加价8万，后排狗都不坐，果断拒绝，最终选择了各方面都不错的X5。 想买的怎么都会买，不想买的你说啥都会反驳，所以，评价就图一乐，真选车第一看兜里元子，第二看家里人意见，评价看看就得了。 祝看到这里的人都能买得起自己心仪的车。

点评车型: 2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

4.1分“优秀”

提车地址：河北省廊坊市 车型：宝马X5 30Li 颜色：宝石青（黑色） 提车一个来月了今天来聊一下用车感受 空间大，颜值高，驾驶感受很不错，很灵活完全没有笨重的感觉，我的是2.0T我对动力需求不大感觉完全够用上高速超车也很轻松，不得不承认变速箱很棒跑起来很丝滑，不激烈驾驶的话完全感觉不到换挡，目前已行驶2000公里，目前的话出现了一点小问题就是空调控制面板，主驾驶区域减温度键不灵，凉车启动可以加温度，减温度不行。行驶一段时间20分钟左右吧按键又可以恢复，已经向4S反馈情况，应该是需要换一个空调控制面板。还有就是起步加速时方向盘会有振动感但不是很严重，查了一下好像是这款车的通病。自动大灯很好用很智能，晚上开车完全不需要自己去调节远近光，我之前开的是一辆奔驰C说真的宝马内饰用料和豪华程度确实不如奔驰，但是驾驶感受要比奔驰好很多，还有就是一些细节方面不如奔驰，想吐槽一下宝马的油耗显示只能看到综合油耗，我有时候跑高速有时候跑市区，想了解一下高速的油耗和市区的油耗差别多大这个综合油耗是看不出来的，这个奔驰就可以显示的很详细，比如说启动后行驶多少里程油耗是多少都可以看到，还有每一次跑完单程油耗是多少都可以看到，宝马就没有这些功能。