点评车型: 2022款元PLUS 510KM 旗舰型
外观比较大气,内饰见仁见智,配置比较丰富,就是缺座椅通风加热,也不能加钱选装,车子比较小,驾驶轻便,空间也不错,就是质量比较堪忧,先是空调喷粉,需要大拆中控才能更换蒸发箱,而且看很多车友反馈维修后依然会喷粉,之后ota后冬天又开始掉电,一次掉20%左右,严重影响续航,续航只能打4折
·元PLUS
外观比较大气,内饰见仁见智,配置比较丰富,就是缺座椅通风加热,也不能加钱选装,车子比较小,驾驶轻便,空间也不错,就是质量比较堪忧,先是空调喷粉,需要大拆中控才能更换蒸发箱,而且看很多车友反馈维修后依然会喷粉,之后ota后冬天又开始掉电,一次掉20%左右,严重影响续航,续航只能打4折
性价比很高,价格适中,上海另外有绿牌赠送,畅通无阻,充电桩也送,外观不错,内饰需要慢慢品味,乍一看会有点不适应,毕竟新能源车需要一个过程,加速,操控值得这个价位,轮胎有些拉垮哦,这个必须要指出来,希望比亚迪的品控经得起时间考验!车机很好用,各种软件都可以,KTV模式也很棒,出行成本低
总体还不错,王朝家族的外观还是在线的,内饰也没有网上说的那么不堪,还是挺新奇的,看惯了传统内饰看看这个也不错。 可能是提的第一辆车,平时一直开单位的车,驾驶体验还是不错的。目前没发现所说的空调喷粉或者其他现象。不过电还是挺虚的,基本满电空调音响都开,城市道路80以下,标准回馈+eco,满电跑到15%大概能跑350左右。特别是30以下的电特别虚,不知道是快充原因还是其他原因,也可能脚法有关。换电还需要慢慢适应。 智能化这块还是比较满意的,大部分功能都可以通过语音控制,如果不习惯也可以通过实体按键或者pad控制。还是很容易上手的。 最后有几点需要吐槽的,一是中控屏太小了,还没手机屏幕大,扣扣搜搜不大气,有的符号都看不清。二是空调出风口角度范围太小了,我一米8多基本吹到胸,往上到头吹不到了。希望改款可以优化一下吧。
完美明月6W:裸车14.2???怎么这么便宜,能具体说说吗
yide1728:哪个店呢 我也准备买了
yohohoho40066204:落地怎么加这么多
电动车完美解决了suv高油耗烧钱的缺点,suv还有个个缺点就是盲区有点大,摄像头还是能解决一部分的。这款车外观大气内饰年轻,但是褒贬不一,我觉得座椅丑,其它都ok。百公里加速对比其它的有点慢,但是我觉得够用,国内环境太快反而不安全。高速掉电快是真的。续航没有虚标。
内饰总体还好 ,仪表台白色面饰不耐脏 ,外观大气 ,个人感觉还是对自己胃口 ,开了一周左右 关于说元的一些问题 还没有发现 ,就今天发现听歌的时候卡了好久,可能是网络问题 后来恢复了😄😄😄,期待后续表现 。
湘潭车神:你的座椅咋这个颜色
随缘而安:也是7月份订的这个配置还没到车有点犹豫这个车落地16万多值吗?
mongsel:不错
提车一个月,我来说说用车感受。 我提的白色,最惊喜的地方还是外观和动力,车身大小和造型都是百看不厌,走在路上回头率比较高。动力没的说,肯踩电门基本上过红绿灯都是第一。内饰还是有点拉胯,到现在都不太能适应。门把手朋友们都不适应,得告诉他们怎么开门。空调效果一般,可能现在大夏天原因。车机还行,导航功能非常实用,告别边开车边手机打字。自带音乐软件不太喜欢,曲库的歌不熟悉,下载网抑云完美解决。座椅包裹性和柔软程度都不错,时间长了不会累,但是没有座椅通风真的对南方城市不友好,经常得坐直让后背透气,不过远程提前开空调可以缓解。充电问题不大,基本上一线城市快充站很多,不存在续航焦虑的问题。每次用到剩1/3就去充电,一餐饭的时间就可以充满,有的地方公共充电桩还可以免费停车。现在油价贵,电车用的很大方,不会刻意去省。这点确实可以。 【最不满意】 内饰还是有些过度设计,其实按照驱逐舰05内饰,常规些,可能更受欢迎。 【购车经历】 等车时间比较长,也很煎熬,交车比较顺利,不能自己上牌差评,多出1000 块钱。 【提车价格】 涨价前订的,原价,希望新能源不要老是涨价,不然抹平了购置税优势。 【驾驶感受】 比较轻快,肯踩就有回馈,平顺性和噪音都比油车好,但高速nvh也比较明显,毕竟价格在这。 【亮点配置】 全景倒车影像比较实用,对新司机会比较友好。app锁车比较实用,但有些地下停车上,手机和车没信号就比较麻烦。 总体好评吧,这个价位比一系列合资车还是实惠很多,销量说明一切,,看到论坛还有很多友友在等车,祝你们早日提车,byd元plus这波不亏。
点滴分享i:刚提车就降价,怎么办?
屌丝装x有三宝:看了懂车帝夏测 终于知道这车为啥请代言人了 夏天太热建议不要开这车出门
用户4200704042030:2月份德国卖了7辆?还不如长城
外观不错,车内饰无感,能接受。不用心算油钱的感觉很爽,遥控开空调功能最好,天天用。车内空间有点小,座椅小不太舒服。驾驶位置腿部左右舒展空间小,有点拘谨感,副驾驶座椅放到最后,躺下脚部空间有45度斜坡,不太舒服。车门内部下边雨天溅的水印很脏,是设计漏洞吗?总体使用感觉很爽,我看大概值这个价格,可以推荐。其它,还有待发现
用户1812077986081:很真实,我有相同体验感觉
等车整整两个月,相比网上好多网友来说这应该算是快的。车外观不错,简洁大方,就是这个白色有点太灰,在车库里看完全是灰色。内饰因人而异吧,我觉得很年轻动感,收纳空间有点少。目前开了近300公里,基本开ECO加较大回馈模式,提速没问题,刹车有点硬,百公里平均电耗11,后面应该还会下降的,因为这300公里我跑了一段类似于高速的路,市区里跑真的很省电。总之,家里有一台油车的情况下,市区里跑跑只为上下班代步,电车真的很香,而且我还基本不用很担心冬天续航,因为家里和单位都有地下车库,而且都有充电桩,这也是为什么选择了430高配,不想为了多80公里续航多出1万去买510旗舰,这两个好像配置一样只是续航不一样。目前还没有发现什么大的问题吧,后续继续关注和分享哦
突击检查人员:除了续航,其他还多了2个喇叭,两个雷达,18寸轮毂,照脚灯,盲区雷达预警还是挺有用的
1029大嘴猴:你怎么斜着停车不让被蹭吗
秦有可元:收纳盒是少,内饰用用就习惯了,感觉还行特别,能接受。就是驾驶位没通风加热和记忆有点说不过去了。
元plus,比亚迪家族龙颜设计,晚上真漂亮,灯光打出来很有特色,滑雪白这个颜色让我感觉他停哪,就和哪个颜色靠拢,虽然有点像去年流行的水泥灰,但他绝对不灰。哈哈 车机配置和我以前的飞度,根本没有可比性,但是对于我来说,这个智能化功能中规中矩,能用,好用,也不多余,像是再多的配置,那就是属于选车时候加各种钱才有的东西,唯独的遗憾就是没有电动尾门,顶配还需要等车。。 510公里续航,虽然可能达不到,但是日常通勤一点问题没有,快充也很方便。慢充晚上回家插上就能来。目前电耗和官方数据一致,没做过极限测试,毕竟不是车评人,日常代步完全够用。车内空间比同级别油车,本田xrv大多了,后备箱还是魔术空间,虽然不能完美露营模式,但是,毕竟露营是少的,实用才是大多数买车人的终极用途。 其次当前油价电车的香就不用赘述了。
独一无二的杨大帅:真的香吗?等车中,同款
用户487837530852862:充电这么快?
轻松埃弗里2k3:大屏还打马赛克
车品牌: 看过笛子,看过广汽,广汽传祺路上多,埃安是子品牌,主攻电动路线,盈利为数不多得电动品牌,应该可以,而且武汉这边路上随处可见。 不懂车,冬懂车帝上刷刷看看,各种留数字密码,最后只能随大流,所以选他了,埃安yp 购车地点:武汉汉阳店 销售:正常推销,正常试驾一圈下来,4小时后,付款定金,感觉就是不管怎么谈,4s店是亏,买家也是亏,有没有同感的? 版本选择:yp80智领版,看着标配430,510,然后一路到了顶配610❤️。 外观:属于耐看型,初看丑,再看还是丑。。。 颜色:不是自己选的,有什么提什么的那种,销售旺季,购车的人多,定的人也多。 车子目前最大特点:空间可以,后排确实可以,城市:目前正常市内开,400km左右,启动安逸,原来是手动挡,堵车那个腿,逗不是自己的腿。 声音:来源于胎噪,可以接受范围内,要求不高。 续航:标续600+,正常模式,单踏板模式,节能模式,动能回收设置,黄金右脚。。。 反正我是傻傻分不清楚。 高速:跑了2次,100km时速,50km一次,全程都是空调,不知道电耗,也暂时没有关注他,看了也不懂,没电还是得冲。 实际最大续航待验证。 智能化:一般,摸索中,或者说很多功能目前不会。。。目前最不喜欢得反而是那个路况提醒,太频繁了😂😂😂 吐槽: 1电动座椅:不能声控调节,说有个自动记忆功能?我这款不知道有不有 2充电盖子,忘记关闭一次,路上都没有发现,没有报警提示功能,建议改善 3胎压,无表显示,只有经过转速,各种计算后异常情况才会报警,而不是直接显示在屏幕上,反正目前接受不了,觉得看着数值还是稳当些 4电车通现象,没有备胎。。。也希望不要用上 5跟车没关系,赠送的膜贴不了,得加💰换,各种推销,最后送的膜肯定不会要! 6充电桩,不送!花了1000米,外加93米线,93-30=63米,算着那个疼😣😂😂 新人第一贴,报个到。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧
终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁
4月10号提车,目前行驶1800多公里,人生的第一台电车,真香,选这个车的原因是第一大品牌,第二感觉电车发展太快真没必要买太贵的,第三就是空间真的太舒服了,续航因为家里可以充电,真的很香,续航正常模式400多左右随便跑,主要用车场景在市区和城市高速,目前没啥问题,就是车机北鼻能控制的比较少,可能第一次接触电车,感觉都是优点,油车一点都不想摸了,哈哈哈哈,希望它能陪我久一点,自己加装了底盘护板和前脸防虫网,本人是个爱车之人,一定好好对小Y,个人觉得续航还是跟驾驶习惯有关系,不过高速120速度真的有点费电,还没到冬天,冬天继续试试这个电池的续航,大不了像手机一天一冲,分享给各位车友爱车照片,也祝各位车友用车愉快开心平安
提车一周开了1000km 【空间表现】前排还是可以,手套箱太小了,后备箱中规中矩,整体更加靠近跨界车 【续航】城市里的续航开经济模式电耗可以到12.5-13,充满续航有650。不过高速也拉过了130的时候掉电真的厉害,开空调能耗到18。整体来说续航真的牛逼 【充电时间】快充真的太快了,刷了几个视频就30多块没了,真的心疼 【最不满意】找不到只开自适应驾驶辅助的情况,尤其在高架上有时候车道保持不太准还是有点吓人的,下雨天和日落光线强的时候前摄像头很容易失灵,辅助驾驶瞬间失效。自带的行车记录仪像素太低了,车牌号都看不清,看以前版本还能调1080p现在版本就直接460p了吧,一直插着u盘容易烧,开了一个礼拜就报废个u盘。