点评车型: 2023款理想L9 Pro版
关注了探险者很久,最后提了L9,生活在最低气温零下30多度,每年有6个月最低气温低于零度的地方,考虑新能源真的需要点勇气。 很久以来是不考虑新能源汽车的,因为我们这边确实太冷了,虽然属于华北地区,但属于华北地区最冷的地方,最低温度和哈尔滨差不多。因为之前开的福特福克斯和一汽大众的速腾,所以对福特大众品牌比较情有独钟,这两个车在十来年20万km的情况下都没有出现太大的问题。关注了福特的探险者和一起大众的揽境。 考虑新能源汽车理想有一个很重要的原因就是博主此地无垠的可靠性长测,理想汽车和领克汽车表现出来的稳定性非常让我惊讶,之前一直没有考虑国产车车,主要是考虑这个耐用性的问题。还有就一个就是38号评测的宝马X5和理想l7的体现比较,结果竟然是理想l7完事,宝马X5,要知道38号之前对理想ONE和理想的车的驾驶性是不认同的。后来能对l7有那么高的评价,非常让我意外和惊讶。 可以说这两个车评人的评测结果,对我选择理想L9的影响是决定性的。 虽然这边很冷但是有地下车库,而且90%的行车是市内,本身俩娃,此外本人开1.8手动福克斯开惯了,喜欢大脚地板油,所以对动力有点需求。 提车后直接上高速300公里,感受很好,很安静,动力真猛,当时零下5度,高速上基本在130到140左右的速度,偶尔超车150到160,在网上很多的评论,内心做好了高速12个油左右的准备,最终油耗8.9非常意外,目前非常满意。 最后再提一下动力感受,不能用推背感来形容,而是有点上头。 写的匆忙,大家轻喷。
阳阳大大哥哥:高速油耗8.9?比我油车还高哇
起步加速超越巡航:我就想知道,前年满大街的理想one现在都去哪儿了?
忙里偷闲图一乐:其实高速也可以用电跑很远,主要得利用发动机热量带动暖风而不是用电加热,那个太费电。先用燃油模式把水温跑到80以上,然后切纯电,电加热一直不用开,暖风没问题,水温降到70以下再用油跑一小会水温很快能上来,再切纯电,如此循环。160公里可能只有40公里用油,而且这样油耗还低。160公里后就可以找服务区充电了,30%到80%基本都是20分钟,整好休息一下。我现在在新疆跑长途都是这样,油费省好多,毕竟电便宜。时间紧就用油多一点,有时间就多用电。看你个人选择。