领克09配置丰富值得买吗_领克09怎么样

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

个人情况介绍】 我是属于四口之家，两个孩子平时和父母也是分开居住，自己平时非常喜欢看一些车评之类的东西，因为平时工作周末一般都是正常休息所以平时喜欢跟家里人出去玩，日常节假日也喜欢载着老婆孩子自驾游；心里也计划着整一台SUV，30万预算选一辆大中型SUV，性价比高的也就是美系和德系，一次偶然的机会在懂车帝上看到了领克09，之后就仔细了解了一下领克09，外观非常时尚，各种配置也都应有尽有，基本上耳熟能详的功能配置都有。于是去年九十月份的样子，去4S店开到实车更喜欢了，试驾之后也没有看其他品牌，就提了辆领克09 Halo七座版。 【外观】 外观是属于领克的家族式设计，很多人都说前脸是仿照保时捷，但我感觉区别还是挺大的，领克的基本上都是分体式日间行车灯和前大灯，外观萝卜白菜各有所爱吧，不过领克09的尾灯真的一整个爱住，应该没有人说是模仿了吧，辨识度真的是太高了非常漂亮。 【驾驶感受】 驾驶方面第一领克09的方向盘指向性很强，非常的精准，五米长的车身开起来并没有像开船的感觉一样，虽然没有开过船但就是一种比喻。09的悬挂也比较高级，过减速带或者坑坑洼洼的路面体验感还是比较舒服，没有太大的颠簸，减震个人感觉是属于偏舒适取向的。2.0T 254匹马力的发动机动力也很足，无论是高速后段提速还是山路提速，动力都是随叫随到没有拖泥带水，这应该跟爱信8AT的变速箱也是息息相关，没有那些所谓的顿挫感，爱信的变速箱主打的就是平稳，驾驶体验真的很舒服，动力对我来说也足够用了。另外整台车的隔音处理的也不错，在双层夹胶玻璃的加持下，高速上120的车速风噪胎噪抑制都不错，275米其林的大脚好像一千多一条，要是换一条成本也不低，我觉得在同级别中领克09达到了老牌合资品牌的水准。 【内饰做工】 09的内饰比合资品牌好多了，豪华感和科技感真的是没得说，仪表台和中控台的两块大屏都非常细腻，旋钮和按键也很有质感，与之前国产车松松垮垮的做工有着天壤之别，电子档把我也挺喜欢，就是挂挡逻辑需要适应一段时间，跟平时的机械挡杆还是有点区别。座椅接缝处做工细节很精致，门板各种软包摸着很舒服，主副驾驶运动座椅也没有硬邦邦的感觉，豪华运动感营造的很到位；刚提车内饰也没有明显的味道，这点是继承了沃尔沃造车的一贯环保。中控台、座椅接缝处做工细节很精致主副驾驶运动座椅的设计豪华运动感十足；前排座椅按摩加热也都配齐，舒适感也到位了，长途开车也能够缓解一下；门板，中控台等地方的氛围灯也挺漂亮。 【空间】 领克09的空间不能说很大，前排和第二排空间对于一般人来说肯定够用，只是第三排空间有些捉襟见肘，不太适合坐人，临时应急倒是可以，我平时第三排都是用来放东西，车买了这么久第三排基本上也没坐过人，头部空间得益于大车身可以给好评；第三排座椅放倒后备箱载物完全够用，如果长途旅行还可以当一个床用都没有问题。 【优缺点对比】 优点：1.整车外形设计时尚潮流，除了金色有点不太喜欢其他颜色都挺不错；2.科技配置拉满，动力也非常强劲不会担心后劲不足。 缺点：1.第三排空间确实有点鸡肋，如果可以出五座版本的话我觉得销量应该会好一些；2.方向盘上按键还是设计成实体按键更习惯操作一些；3.就是市区油耗稍微有点高，基本上得到14或者15个油，也在接受范围内吧毕竟车重太大；4，保养一次稍微有点贵，比起国产的一些品牌，希望领克什么时候能把保养费用降一降。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.36分“优秀”

购09快1年了，已行驶17000公里，现写一篇心得，或说心路历程，文字较多，比较啰嗦，希望能给您带来一点参考。 【购车背景】 坐标重庆，原车是2014年“新奇骏”2.5四驱，陪伴我和家人8年，行程10+万公里，除了每日通勤，自驾去过不少地方。前年被新手撞断后悬，4S原厂件修好后驾驶感受仍然变差，目前各种L2级新车上市，奇骏的驾乘体验就逐渐沦落为“古董”，遂换车被提上议事日程。 【选车经历】 对新能源车可靠性比较担心，目标车定为燃油车。家里就3人，自己即将50岁，所以目标要求是：SUV，豪华车，预算30-40，操控好，动力要进8秒。 第一看了Q5L，被4S店员的傲慢和无礼劝退了。 第二是讴歌RDX，实话说挺喜欢，机械性能和四驱技术，390N.M，是我中意的，但苦于销量和即将退市，作罢。 第三是林肯航海家，优秀的静谧性、390N.m让我迷恋，林肯中心宾至如归的销售让我流连忘返，端午、中秋，粽子月饼咖啡拿到我手软，后来不好意思再去了...直到领克09上市，这期间一直在犹豫，是否一定要买一辆三十几万的车？ 关注领克前没考虑过国产车，一个朋友推荐，并说可能会颠覆对国产车的态度。上网......哇，这车真香！但选P还是M？明显P被带节奏，几乎所有车评人和网友都在关注P。因此新能源车走进我视野，想着每天通勤，用电各种爽啊！ 第一看理想one，乘坐体验很棒、车机语音控制很爽......然后呢？好像没有了。我比较“顽固地”看重车的基础件：底盘、发动机、传动系统、安全性、可靠性... 第二看岚图free，加速体验不错，乘坐舒适性好，带空悬，只是那可以升降的中控给了我“华而不实”的第一印象，其它亮点get不到。 第三是唐DM-p即将上市，可等了1个多月也试驾不到。 【犹豫、反转】本来准备换P了，朋友说新能源车得发展几年再说，升级换代太快会快速喜新厌旧，没有固定车位是硬伤！因此把目标换回燃油车。原计划是换辆豪华品牌做50岁礼物，可想想，我不是用品牌充门面的人，生活中也实用为主，所以决定放弃国外豪华品牌，重点去关注被称为国产豪华品牌的领克，P和M都试驾后结论：开和坐都妥妥的豪华车！加上P比M贵6-7万，用这钱可以加多少油？M与BJ90不同，同样是翻版，但后者是原封不动地超级简配，而09是吸纳XC90主要部件，把各种智能驾驶、智能语音控制等等都加上，完全不同。 期间又去试驾过福特探险者，但新款高昂的价格，喜人的油耗让我却步。试了昂科旗，印象一般了；冠道，除了空间，没啥了，配置真寒酸。 于是拍板M，加1万升舱包。 【外观】 大气感十足，可前脸吧，网上有一老外说的比较符合我的看法：就像一个没有下巴的人在笑。我的天，还真有点像？可我自己开车，我又看不到，前脸没多大关系。 【内饰】 除了座椅柔软性比不过奇骏，前台、中控、门板、地板、座椅皮、天棚都很好。考虑到注重操控的车座椅不适合太软，长途乘坐对腰椎不好（我腰椎间盘膨出多年）。对了，这车没味道！ 【驾乘体验】 好开，不像大车，高速稳重，穿梭转弯变道甚至小麋鹿如同一个灵活的胖子。我驾龄16年超18万里程，能稳能暴，高速一般是要超车的。春节自驾700公里平均时速97，抵达后几乎没有腰酸背痛，精神状态很好，得益于相比奇骏好得多的油门敏感性、加速性能、L2辅助驾驶以及优良的底盘和双叉臂前悬等等，这个难以表达，开过才知道。老婆孩子坐在第二排独立座椅上，一路欢声笑语，女儿非常满意“嗨领克，播放一首.........”，哈哈，再也不用U盘拷贝歌曲了。 【配置】 配置丰富，高级辅助驾驶（自动循迹导航）偶尔用用很爽，可以放开手去拧瓶盖，或者拿个啥东西，但前提是速度不快、直道，关键是道路车流不多的时候。我想要的和没想到的都给了，除了没有空悬（210mm离地够用了），好像已经别无所求了吧，估计是因为原来那车配置太寒酸，我的期望值并不高，容易被满足吧。 吐槽一下空调：制冷速度比奇骏快，但出风口设置不合理，中控上方出风口无法调节方向，风量2档直吹我头。前排4个出风口，拨左边就关闭了？拨右边就有风，这是什么逻辑？只能上下调整方向，无法左右？ 【空间】 空间是因人而异的，大部分人喜欢大空间，但我就一家三口，6座车当4座车用起来太舒服了。当然，二排与外观相比，的确不行，只不过我家人都没超过170，老婆孩子坐第二排完全够用。当然，第三排坐人的确局促，且影响第二排，只能应个急。 【其它】NVH并非想象中那么优秀，低速行驶还好，高速风噪较大，主动降噪感受不明显，特别是我印象深刻的航海家，那是没法比。去年10月提车，halo加1万升舱包，磨了很久送给我5年5次基础保养券，加上年底厂家送的10次，这次基础保养基本不用再花钱了。送的地垫窗膜都没要（嫌弃），都是自己专门去买的。落地28+，就看耐久度和可靠性了，这得时间来考验。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4.5分“优秀”

外观部分非常的魁梧霸气，车身的长度是超过了5米，轴距更是达到了2米984，很大很威风，同样也是采用了领克家族化的一个设计。 看完它霸气的外观，我们来看一下它的内饰，首先用料上面大家不用担心，非常的舍得，而且做工也很好。唯有两点我不太喜欢，就是它是搪塑工艺的纹理看起来很奇怪，皮不皮塑料不是塑料的，看起来真的是有一点点奇怪。 另外就是装饰面板，同样也是设计的有一点点失败，就是它也“花花”的显得不太干净，好像是是贴了一层胶布再撕开来，没有撕干净的那种感觉。 除此之外，这台车给你营造的氛围还是相当豪华的，它是全系搭载了12英寸的一个中控大屏，以及6英寸的这个独立空调控制面板，再加上这个12.3英寸的全液晶仪表，科技感直接拉满了。 车机系统就不做过多的介绍了，屏幕没有极氪那么大，但是也还是挺好用的，功能分布很清晰，界面设计也还不错。语音交互的功能非常的强大，基本上可以动嘴的就不用再去动手。 我最喜欢的这个功能，还是这个空调控制面板，独立的不用在大屏里面翻来翻去，两个旋钮就可以调节温度，设定座椅通风和加热，中间的面板向左依次滑，可以调节第二排和第三排座椅的空调。设定非常的清晰直观，开车的时候调节起来也很直接，更安全。 那么花上32万元你还能得到什么呢？其实还真挺多的，因为领克09这款车，除了最低配的车型，其余的车型配置都已经很丰富，比如说全系都是搭载了四驱系统、同样的一个动力规格水平、 以及是标配的同样多的安全气囊、全系是标配的360度全景影像、全速域的自适应巡航；除了最低配的车型外全系标配 Bose 音响、座椅通风和加热。记住了连座椅通风，都是除了最低配车型之外标配的，给力吧。 顶配和次顶配还多出了座椅按摩的功能，以及腿托的一个调节，可以说是非常良心。 来到它第二排，你会发现它第二排的空间，其实没有想象中那么大，虽然说它车长5米多，看起来非常的魁梧霸气，但是实际上你坐在车内，腿部空间一拳的一个距离，前面的位置是我已经调到了正常的一个，坐姿水平。 如果你把它推到最后，你会得到一个两拳的一个空间，这时后面就基本上是很难坐人的了。除了它的空间局促了一点之外，它在配置和舒适性这一块还是相当不错的。比如说这个座椅就非常的柔软，而且很符合人体工程学。 坐在这里上下前后都可以去调，而且它头枕这一块还做了一个扇形的一个拱起，让你坐在这里的时候，不会说晃来晃去的脑袋，非常的不错。 在配置这一块，它是有一个手动的遮阳帘，以及一个老板键，前面是有两个USB充电接口，和一个独立的空调控制面板的，除常规的两个空调出风口之外，它的B柱上面同样也有一个空调出风口。 另外就是它的一个过道，因为是全系都标配四驱的车型，它连中间的过道第二排都有一个隆起，使用起来不太方便。 第三排，但如果说第二排坐着两个成年人的情况下，后排就只能坐一些小孩，或者说身材比较矮小的人，像我这样子坐在这边的话，右腿基本上就是顶着这个座椅靠背的，只有左脚是稍微解放了一点点。 坐在这里短途应应急还是没有问题，但是长途坐起来的话，会有一点点难受。好处同样是它的坐垫填充物非常的柔软，不会说像坐在一张板凳上面。在配置这一块，右边有一个USB接口，左边没有；两边都有杯座，在C柱这一块是有一个空调出风口，这个空调出风口的风量以及温度调节，只能在前面空调控制面板的第3个页面去调节。 在驾驶层面，这款车型搭载了2.0T发动机加48V轻混的动力总成，有了这个48V轻混系统的加持，你会发现突然启动的时候会很平顺，在停车的时候，空调制冷效果也不会变得太差，这点还是相当不错的。 除此之外，它还支持熄火溜车的功能，这样的功能，或多或少可以让它的燃油经济性变得更好一点。它的这套发动机最大马力是254匹，最大的扭矩是350牛米，匹配的是一个8AT的爱信变速箱。 总的来看，它和XC60那一套动力总成，基本上没有什么太多的变化，仅仅只是马力上多了4匹而已。它在开起来的时候，比如说现在时速30左右我们地板油，或者深踩一点油门转速2,000转以上，动力马上就迸发出来，非常的给力。 作为一个中大型SUV，两吨多重的车身来说的话，它的零百加速时间只要8秒左右，跟思域7.8秒左右差不太远，所以它的这套动力总成是非常不错的。在高速上面，100公里的再加速能力，也是相当不错。 总的来说这台车，它在机械驾驶层里面，给我的感觉是相当得体的，真的是比肩合资品牌，甚至是超过了合资品牌的那个水准。毕竟是取得两家之长，再加上它自主品牌很优秀的一个车机控制，比如说语音，让它关掉这个HUD，或者说你要导航去哪里，都能实现。它可以兼顾合资品牌的一个整体的操控性能，以及机械素质，能够结合国产品牌很好的一个语音控制功能，这台车产品力真是非常的强大。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4分“优秀”

一直都想找一台个性化一点的SUV，而且尺寸空间也都不能太小。很多人让我看汉兰达，但在个性化这件事上就达不到我的要求，所以最后看中了领克09。 【最满意】领克09最让我满意的就是非常个性化的外观设计，尤其是比起很多同级别的SUV来看，领克09一看就是给年轻人准备的一台车。再有一点就是配置非常丰富，座椅不光能电动调节，还有腿托和腰托，加热、通风、按摩这些功能都有，甚至后排座椅也有电动调节和加热，而且中间的两张独立座椅坐起来很舒服。 【最不满意】第三排的空间就是我最不满意的一点，平时不坐人的时候放倒了还好，但要想带着全家人出门玩玩就有点受罪了，坐起来的感觉也明显不如前两排座椅舒服。要是第三排经常坐人，肯定就不行了。 【驾驶感受】领克的车开起来都比较贴近年轻人的喜好，09这么大一台SUV也能做到不错的操控性，平时开着感觉转向很轻巧。动力系统也是领克很多车都用的2.0T发动机配8AT变速箱，不过还增加了48V轻混，起步更轻快，也能降低一点油耗。底盘也算是偏舒适一点的，毕竟这么大的车，也不会有人开着它去劈弯吧。 【乘坐体验】这个6座的版本最舒服的还是中间的独立座椅，而且底盘也是舒服的那种，如果第二排座椅也能带座椅通风就好了。第三排就比较颠一些，不过也是能接受的程度，最关键的是第三排的空间有点不够。 【最后】如果说想追求个性，还必须得兼顾家用的话，领克09也是这个价位里边比较值得买的一台车。不过前提是第三排不经常坐人，如果经常全家一起出门的话，还是得买MPV。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 六座

4.07分“优秀”

领克09作为品牌迄今为止尺寸最大、定位最高的SUV，自然也是汲取众家之所长。首先在我们看到的外观和内饰层面，领克09就和沃尔沃XC90有很多相似之处。当然这是最基础的层面，最重点的就是领克09诞生于SPA架构，和沃尔沃XC90同款动力总成。很多朋友可能被网上的信息所误导，说领克09是沃尔沃淘汰的SPA1平台。其实不然，SPA2平台作为SPA1平台的衍生产品，仅参与纯电车型的开发，包括目前在售的XC90等非纯电车型，依然诞生于SPA1平台。再加上两车同样的横置2.0T发动机+8AT变速箱，以及前双叉臂后多连杆悬架。除去设计和配置层面，两车底层架构相似度可以说达到9成。 【外观】 矩阵式大灯、车顶行李架、隐藏门把手、20英寸轮圈、同色宽轮眉。尾灯熏黑透明风格，内部灯柱鳞次栉比，下方扩散器装饰以及双边四出排气，并不会破坏整体的协调，比较前卫激进。潮流品牌靠设计吸引人，中国车同样可以。 【内饰】 来坐进车内，领克09的内饰其实用料很讲究，更多的是将氛围拿捏在了现代和轻奢之间。皮质的包裹手感很细腻，细节往往才是豪华品牌提升整体氛围的关键，这就是09比同价位的竞品强出太多的原因。 真皮方向盘，握感很厚实，并且有电动调节、方向盘加热和记忆功能，上车给你仪式感。12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬头显示都是常规操作。领克09已经是第三代骁龙汽车数字座舱平台，搭载的高通8155芯片也是很多高端车型所配备的。 【六座/七座？】 对于这种中大型SUV，六座和七座如何选一直到是热门话题。 领克09全系都是真皮座椅，前排座椅的电动调节、腰部支撑、腿托调节全部都有。加热、通风、按摩和记忆也是一应俱全，究竟这不是一台MPV，日常通勤要很好照顾驾驶员的舒适性。现在很多消费者选择六座版，就是看重后排的独立座椅，毕竟满载出行的时候是少数。第二排也是带有电动调节、座椅加热和扶手。 当然，如果你家里人口比较多，经常有四人以上同时乘车的需求，那还是建议选择七座版。 领克09的第三排和绝大部分豪华品牌高端SUV车型一样，空间并不是很富裕。其实可以参考海外版宝马X5、奔驰GLE以及沃尔沃XC90。长车头的设计一是优雅高级好看，二是更大的发动机变速箱等机械体积以及双叉臂也占据更多空间。三就是更好的配重和安全性能，保留更多的溃缩区。 但是领克09的后备厢储物空间比较有优势，日常多人出行旅游，能够防止更多行李。配备有第三排电动收放，后备厢电动开启。 【驾乘感受】 2.0T+8AT的这套动力总成我们在很多领克车型上都已经见过了，虽然48V电机的放置位置和XC90不同，但整体给人的感受是有九成相似的，发动机动力输出比较跟脚。并且从2000rpm开始就能明显感觉到发动机开始发力，让这台2吨重的家伙底气挺足，整体动力表现相当轻快。变速箱在标准模式下的升挡动作相当积极，在加速超车之后，一松油门就会跳到最高挡位以节省燃油。而到运动模式下，降挡变得更积极，换挡速度也会更快、更直接。 【总结】 如果你需要一块绿牌照，城市通勤低速更多，为了节省油耗，喜欢更充沛的推背感，更推荐选择领克09 PHEV车型。没有上面所说的这些需求，都可以选MHEV，加速时间大概相差2秒，对于一台家用SUV也完全足够。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

【最不满意】 车机有点复杂，功能不太好找，学习成本高，百度导航汽车版确实不太好，很羡慕极氪001的3.0系统，希望厂家能改善09的系统。 【购车经历】 一直关注探险者，做工糙一直没下单，换代后也感觉一般，还简配了。 汉兰达日本牌子，不要，车也不怎么样。 途昂看过，底盘一般，也担心双离合。 XT6那235小脚看着别扭，性价比也不高。 看09两个月，果断下单，电车信不过，买了M版。我买车不图品牌，车一定要很好。 【驾驶感受】 09的驾驶感一流，底盘一流，NVH优秀，配置拉满，做工精细，有档次感，安全配置也很牛。30W的性价比很高，前提是你认可国产车。 【乘坐体验】 空间确实一般，我家人少，选了七座，放倒第三排当大五座用，很香。 座椅不错，功能也多，对我来说不硬不软，皮质很好。 空调也不错，制冷挺快的。喜欢香氛系统。 新车只有皮子味道，无其他味道，各种评测甲醛很低，很安心。 【销售态度】 领克服务很好，至少我买车的这家4S店，在买车、置换、验车上牌、买保险、贴膜、咨询问题等，都很好。提车后会加群，群里有店里各方面的负责人，有问题随时可在群里询问解决。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.6分“优秀”

外观我觉得实车比照片好看，如果感兴趣一定要去看看实车。 内饰没太大感觉，座椅的皮质摸起来挺细腻的。 配置对于我来说从安全性舒适性等都足够了。 空间的话，因为是6座中间过道可以伸腿再加上家里人也没有特别高的，所以还算可以的吧。 驾驶感受的话，刚提车一直在用经济跑着玩，提速也不错，反正我原来一直开的是2.0自吸的手动挡，这车的动力对我来说是真的够够了。 起初家里是倾向汉兰达奥德赛的，国庆节带我爸妈去试驾了一次，我爸觉得还行，然后就去看了汉兰达奥德赛，我妈坚决反对。后来又去试驾了一下试驾员演示了100公里丢方向盘急刹车、绕桩、原地绕圈等项目，我爸就决定买09了，所以建议有意向的朋友一定带着家人去多试驾多感觉感觉反正又不要钱。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.1分“优秀”

外观中规中矩，符合中大型suv气质。内饰用料做工都不错，达到豪华车的标准。配置拉满，该有的功能都有，看不到的地方用料也不含糊。空间够用，调整好每排的间距，3排都能坐人，第3排相对局促了点，适合短途应急。驾驶感受没有家里另一辆讴歌rdx好，不过差的不多。80码以上和以下是噪音的分界点，因为80以下噪音抑制的很好，所以就凸显80以上的噪音大了，其实和其他车比较应该也还是不错的。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.3分“优秀”

1、本来是看沃尔沃xc60的，结果后排舒适性比较差就pass了，领克有沃尔沃发动机和SPA平台底子的加持，给驾驶带来足够信心； 2、外观见仁见智，我是觉得前脸看着还行，尾灯一般； 3、内饰用料不错，如果能上顶配质感更好，中控台材料略显廉价，不如换皮质包裹，另外仪表盘个人还是喜欢嵌入式的； 4、配置比较全，该有的都有了，不过辅助驾驶还没怎么试过，以后再具体分享吧； 5、空间我家人个子都不高，平时也用不到第三排，所以空间上没什么问题； 6、驾驶感受，一同试驾了几个二线豪华SUV，感觉领克09是感受最好的，当然轿车可能操控更好，但最后还是选择SUV了。 总体来说，安全、配置、性价比是优势，不在意品牌和空间的话还是比较值的。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.6分“优秀”

等了半年终于提车了，黑色是真的帅，就是不耐脏，刚洗完开一天就不行了，懒人慎重选择，油耗中规中矩 ，国道上能开到6个7个，市区动不动十几个。空间绝对没问题，本人一米八，坐到驾驶位 后面宽敞的很，家人半躺着都没问题，第三排用不上，就当后备箱用，真香。动力十足，一直用经济模式。舒适模式都不敢用，油门太灵敏，轻点一下就往前窜，超车就是降维打击。车内配置丰富，车联网信号一般，信号弱的地方容易断网，希望后期有OTA升级解决一下。14个BOSE喇叭效果还是杠杠的，有自动降噪，车窗一关谁都不爱。哎 订车的时候油价才7块，提车的时候都快10块了，后悔没上P版，好在是赶上了购置税减免，算上6000官方优惠，5000等待金，3000大客户，2000优惠券，最终29.8落地，4S店说是他们卖出去最便宜的车。总而言之，好车！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.7分“优秀”

领克09 2.0t halo六座黑棕➕包，现车秒提，油耗在意料之中，配置丰富，主要是SPA平台，四驱系统，机械素质，安全较好，且没有什么毛病，就是装安全座椅的时候由于真皮座椅太硬了，实在是很难装，找了4S店师傅费了老大劲才装好，适合有一个娃的全家出行，价格比不了南方，已经很满意了。 【购车经历】 上一辆车是标轴三系，因为需要带孩子所以换了09，内心其实更喜欢X3，途锐和XC90，只能说是钱包决定一切，30i咬咬牙也能上，想想算了，差了十万块钱，09也是一台好车，外观其实挺个性的，作为一个年轻人接受能力max，新一代宝马已经没那么运动了，试驾的时候方向盘的感觉甚至都有点失望，09的感觉会更好。 【驾驶感受】 开起来不错，方向盘游刃有余，指向精准，和上一代三系比也没觉得有啥差距。 【最满意】 综合考虑性价比很高，配置丰富，主要是好开。 【最不满意】 车机有点复杂，没有carplay，但是也能接受，座椅过硬，儿童座椅很难装，后排空间其实还好，没有传说中那么不堪，何况第三排也不怎么坐人。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

前言：选车选了1年，可是就没有能够打动自己的车型，无论合资以及国产，没办法最后当我想买BBA的时候，看到了09，让我眼前一亮，瞬间BBA就不香了，原因是性价比很高，同样的品质我可以省很多钱，真他娘的香！！ 外观：极品 动力：舒适 配置：拉满 空间：够用 NVH：顶级 音响：真香 09特点： 1.全时四驱感觉真舒服，尤其大油门加速时；2.驾驶辅助以及主动安全很棒，被动安全就更不用说了，车门子是我见过的车里面最厚重的，女孩子开起来都费劲，碰撞测试是最基本的； 3.整体质感和操控绝对越级体验，开起来就一个字—舒服； 4.用料顶级，任何地方都经得起推敲。 总体评价：目前2000公里，除了手机软件，车辆未发现任何问题，给厂家品控点赞，新车型做到没问题太难了。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

从2023年初开始，前前后后看了一年多，因为二胎家庭，想买个6座的车。从问界M7、腾势N8、领克09一直对比与等待。问界M7老实说车机很哇撒，但是增程车还是看不上，而且颜值严重不符合我的审美。腾势N8内饰非常大气豪华，不愧是跟奔驰合作的，车机也流畅，动力系统是比亚迪的DM-P也非常优秀，颜值中规中矩。但是价格很坚挺，一直没用降价，钱包不允许出局…领克09研究了很久，最终胜出。网上一直有说车机卡，三排空间小等毛病。目前车机用下来完全没有问题，三排也是给两个小孩子坐的，对他们来说空间很充足。内饰用料考究环保，动力充沛，全时四驱底盘稳健，整车安全性极高。关键还有加了升舱包配置基本拉满了，全部落地26.5这个价格非常香。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

外观不错，看起来很霸气，内饰吧，也挺好，很有科技感。副驾驶再来个屏就更好了。配置很高，中配比得上绝大多数车的顶配了，空间的话只能说够用，相对于五米多的车身内部空间比较一般。驾驶感还不错，操控挺好但是车机一般，太多集成在中间操控屏里，不太方便，而且多功能方向盘的按键也是触控的，非常容易误触。总体而言，是个好车，也有挺多可以优化的地方。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.79分“优秀”

一:油耗 目前开了6200公里，一半高速一半城区，综合油耗下来百公里10.6，对于这么大个车，我觉得很好了 二:空间 对于广为人诟病的空间，这个东西也是要结合你们家情况来看，反正我是觉得够得很了，一家人出行轻轻松松、绰绰有余（老是说这个车空间小甚至还拿汉兰达的空间来和这个车比的，你咋不去买个考斯特，那个大）。 三:内饰 中控屏简约大方，副驾驶和门把手陨石天铁的设计看着也很舒服，橙色内饰，看着很大气，而且Nappa真皮，用料上就很好 四:配置 该说不说，这个车的配置已经可以说是应有尽有了，该有的都有了，拉胯的一点就是车机系统，确实偶尔会有卡顿的情况，8155芯片的车机不应该出现这种情况，等待领克厂家后期优化更新 另外，这个车机可以给我闺女看动画片，挺好的😄 五:驾驶感受 真的是很舒服的操控，可能我也没看过什么好车啊，但是这个车动力上随叫随到，方向上指哪打哪，隔音也好，压个水坑、减速带啥的不会很硬，悬架调试得是真的舒服 六:总结 这个价位，这个车，够够了，舒服，买了不会后悔