领克09内饰好看值得买吗_领克09怎么样

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.58分“优秀”

购买至今15天了，简单说一下使用情况，只代表我自己的感受。目前已行驶近666公里，油耗9.4左右，大部分市区行驶，使用经济模式，在车机系统里可以看到能量流显示，起步时电池和发动机共同介入，稍微重踩一下油门，电力就不介入了，基本对车辆行驶没有帮助。 领克09车辆外观大气，越看越好看，设计出类拔萃，内饰精致，高级点满满，七座车，不用后两座的情况下，后排空间也可以，正常家庭够用了，而且后备箱也大，打开后两座，后备箱空间正常出行也够用，本人180，210斤，前后座都调整自己刚好的位置，最后两座也能进去但顶腿，但是侧座的话一人占两座，应该能坚持1小时没问题（仅代表我自己感受）。 虽然车身参数显得都很大，但是实际视觉效果正好，不是显得太大，驾驶顺畅，操控好，底盘也很整，车机还算顺畅，有时也有卡顿，基本不影响使用。 音响用的博士的，11个扬声器，音质细腻（也许没听过更好的音响）。 主动刹车用过几次，行为之前开的小车，这次换大车对车身不是太熟悉，倒车时没注意过来骑电动车的人，虽然带着刹车，但是车辆还是自己刹停了，第一次吓了一跳，后续又避免了几次碰撞。前面主动刹车没试过。 高速打开智能高阶驾驶，主动保持车道居中，随车功能，跟随前车速度行驶，挺好用的，但是手不能长时间离开方向盘，大概10秒左右车辆提醒将手放到方向盘上，还有人脸识别功能，高速使用避免驾驶员注意力不集中，会提醒你，没有反应的话，车辆会刹车提醒，没有深度体验（有体验过的可以补充一下）。 说说目前发现的问题: 1、有过一次主驾驶门玻璃一键升起，到顶后自动又落下了，再按一下开关，没有出现上述问题。 2、主驾日行灯（青蛙眼）近期发现有水珠，有水流的痕迹，第一时间联系4S售后，售后很快回复，申请免费更换，点个赞👍🏻，目前不影响使用，过段时间再看看，如果水珠没有了，暂时就不换了。 3、后备箱顶没有照明灯，只有两侧靠下的位置各有一个照明灯，不是很亮，天黑了，作用不是太大，希望厂家可以后期改进一下（网上自己买了一个感应的照明灯）。 4、副驾手套箱太小，放一包加油站送的方巾纸就管不上了，只能放一些文件之类的薄一点的东西。 5、排挡杆下方有一个储物空间，希望今后加装充电接口，目前充电接口在中控扶手箱里，盖上盖子，充电线拿不出来了，不太方便，主要是无线充电功率太小，还是想用线充。 以上就是近15天的用车感受，有好的地方，也有不足之处，希望厂家能够继续保持好的东西，也能优化不足之处，取长补短。总体来说，基于SPA架构的领克09，还是比较不错的，用料扎实，行驶质感高级，配置高，颜值也高，希望能经受得住市场的考验，为用户带来更好的驾乘感受。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱运动版

4.83分“优秀”

1，个人情况 本人80后，是名美术艺考老师，同时也是二娃奶爸。这是我手里的第3辆车了，上一辆是九代雅阁，作为家庭用车，雅阁出力特别多，就像老牛一样，从来没有出过问题，但是慢慢的已经不能满足家庭的需要，带娃都知道外出一大堆东西，轿车装不下，所以急需一辆suv，最终今年提了领克09四驱运动版。 2，选车比较 其实23年就关注过09，当时还约好跟同事一块提09，那时候只有phev和emp,无奈空间感人，6/7座只能勉强够用，后来出了亚运版大五座，但是对于新能源车一直不感冒，也就搁置下来，后来同事23年底提了星越L，我也就没怎么再去关注，直到24年出了燃油全球版，又点燃了内心的小火苗。同时期也看了也试驾了税界L、汉兰达、昂科旗、探陆、唐、途昂，冠道等。虽然是7座，但最终还是09各项配置符合预期，跟媳妇去看了实车，霸气外观，配置丰富，特别是跟沃尔沃一样的安全加分项，都让我们比较满意，准备下定了，虽然空间也够用，但是后来突然出来了四驱运动版大五座，直接让我担心的空问问题得以解决，十月份果断定车。 3，用车感受 很多人不喜欢领克09的外观，我觉得美这个东西吧，仁者见仁智者见智吧，作为一名美术老师，我还是比较喜欢领克09的设计，霸气，简约，我比较欣赏。黑色外观，棕色内饰，算的是上得厅堂下得厨房吧。难得我跟媳妇都很满意。 配置方面，直接拉满吧，各种智驾，各种智能安全配 置，而且是健康环保座舱，比我之前的雅阁，真的是一个天上一个地下，对不起我也没用过更高级的，所以我觉得够用了，现在还在慢慢研究功能中… 空间是这个版本的又一大加分项，现在真的是大五座，坐在第二排翘着二郎腿毫无压力，后备箱也巨大，现在再也不怕外出孩子东西多了，表现特别优秀。 操控上面，开起来特别稳，全时四驱，275轮胎 特别宽，还有领克09是双叉臂，所以真的为我的选择高兴，09选对了。 油耗上面，因为刚提车不久，开的距离也不远，没大有 发言权，平时上下班回家距离也不远，市内通勤吗，你 懂的，现在油耗接近12个，车两吨多，而且四驱，宽 胎，等等，我觉得油耗跟安全比起来，我是能接受的 （曾经亲眼见过日系车的皮薄） 作为领克09的新车主，在接过钥匙的一瞬间，又开始了我的一段新的旅途，作为我的新朋友，希望09会陪伴我和我的家庭度过更多美好时光。领克，不止于车。顺便提一下我们领克青岛领吉华，真的热情，服务挺好，必须满分。 以上就是我的梦中情车领克09提车之路，这么点文字写了一个多小时，谢谢大家给我点个赞，也欢迎各位车友在评论区留言，最后祝大家出行顺利，平安喜乐！

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.83分“优秀”

家里有一辆紧凑型SUV，大众探歌，平时一家几口市内出行完全够用，驾驶质感，油耗都很满意，唯一担心的就是它的双离合变数箱，干式的，在换倒车档时，时不时咔咔响，我们住在成都，想自驾去川西也有点担心如果堵车会不会导致干式双离合趴窝；随着小孩的长大，也准备驾车带他及父母（加上我媳妇父母，一共7人）一起到处去看看，未来两年准备去西藏，新疆等走走，发现在的车已经满足不了目前的需求了，需要一年七座的，动力够强，变速箱可高度高切安全的车。 作为大众车主，首先想到的还是大众车，但是至少必须是湿式双离合的七座车，看了途观L7座版，排除了，外观好看，内饰太拉跨，380的价格也不低了，然后也看了途昂，空间确实大，外观虽然霸气但是有点中年大叔的感觉了，有点大众老气了，不太符合我的审美；再者就是一汽大众的揽境4驱七座版本，这个车外观我是很喜欢的，三大件及其它配置跟途昂基本一样，我是颜值控，这个外观我喜欢，列入构成对比清单。 大众看了后还去看了奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，BBA嘛，内心还是喜欢的，豪车有面子...但是几款车都需要搞5年的贷款，车价还高大几万到10来万，价格超预算了，贷款坑还多，几个车的空间呢，除了GLC都没得7座，主要还是贵，直接PASS...。 领克，为什么会去看领克09呢，其实17年领克01推出来我就开始关注领克，外观个性，主打年轻运动，又有沃尔沃的基因在里面，我一直在关注领克，然后就带媳妇去成都三圣乡的4S店看领克09全球四驱7座版本，到了4S店发现没得展车，然后就看了展厅的插电6座版本，外观我是很喜欢的，侧面有店小揽胜的感觉，内饰啊，做工啊，当时在店里看了就喜欢上了，媳妇对比了前面看的车，除了奔驰GLC的内饰，都觉得其它没有能打的；09的底盘，动力，AT离合器都满足我的认知，就喜欢上了，但是呢，领克作为国产品牌，在可靠性方便我们还是有些担心的，然后就有些纠结了。 从三圣乡的领克4S店回去后，我在网上搜了很多关于领克09的信息，大多数还是说领克09的可靠性还是可以的，虽然也会或多或少有些小毛病，人无完人，车也一样，不可能没有一点问题噻，我的运气好像也不差，不可能运气那么背，极小概率的问题不可能就别我撞到噻（大众探歌，用了4年没出任何问题），我开车也比较温柔，领克09到我手上应该也不会除问题，哈哈。然后我就把领克09列入了我的对比车型中了； 在看车的过程中，朋友推荐我去看林肯航海家及新款凯迪拉克XT5，想到两款车价格跟BBA奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC差不了多少，前悬都是麦弗逊的，感觉不如领克09，就没去看了【已经被09吸引住了】，朋友有一辆前两年的航海家，坐过也开过，静谧行确实很ok，但是外观我不是很喜欢，价格还高了点，凯迪拉克XT5新款确实漂亮，新款刚出来优惠下来跟Q5L差不多，价格偏高了，不看,,,哈哈，钱不够。 最终就在大众揽境与领克09之间做比较了，除了品牌及可靠性方面，大众揽境没有能打的，哦，还有他的空间也是能打的，外观我也喜欢，其它的就差点意思了。主要是领克09的机械素质，内饰等配置太强了，我老板有个23款加长版揽胜，内饰布局与侧面都有点像，除了没得空悬，其它该有的都有，哈哈！可能有点主观了，但是真实，确实被领克09吸引住了（在三圣乡领克4S店看车时还在旁边去看了沃尔沃的XC60与XC90，车肯定是好车，但是内饰直接把我媳妇劝退，她不喜欢，在领克09签名，沃尔沃看起想老头子了...），钱够我选XC90，无赖啊... 然后在抖音刷到高新区火车南站成都西物领秀4S店有现成的展车，9月28号就去准备去看实车了，在去的路上经过了双流区成都曙光一汽大众4S店就顺便去看了揽境（前面的大众基本都是在APP上看的，揽境在我保养之前的探歌的时候也看过，这次主要带媳妇去看，主要让她心里有个对比，实话，揽境的外观我是喜欢的，看了后，她觉得大众的类似用料啊，颜色的跟之前的探歌差不到，换大众不如不换，在她的影响众，奥迪的内饰跟大众一模一样，她最喜欢的还是奔驰的内饰，但是我不争气啊，奔驰太贵了,,,）。 来到西物领克4S店，看了实车后，试了空间后（空间在同级车里确实不大，但是我们家个子不大，三排用的机会很小，她爸妈不在成都，在老家，一年难得来一次，主要做大五座来用）当天价格谈好就定了，加上省补贴+区部，全款24个出头落地，然后30号提车，然后就是国庆了，国庆需要用车。 车提回来后，国庆去剑门关耍了一圈，上上个周末瓦屋山面门票又开去耍了一圈，到目前位置开了2000多公里，开车温柔，平时用经济模式，真实油耗目前8.9个（实际油耗与行驶里程算出来的，APP的油耗显示不准），全是四驱2.0T，两顿多的车，油耗还是能接受。开起来也不笨重，感觉买对了，领克09可以的。

点评车型: 2024款领克09 2.0T 四驱全球版

4.5分“优秀”

【最不满意】 既然选了就是缺点都能接受，只能说是相对不满意吧。空间较为紧凑，座椅偏硬，油耗肯定不低，不过这都是买之前都已经了解到的。另外，长途开车是没有肘托，手肘肩会比较累，而且两边都不是平面，都不好改造，座椅虽能调节腰靠，但是靠背和坐垫中间还是缺少对尾椎的支撑（基本上世面上车座椅都这样，可能是我个性需求吧）。 【购车经历】 早在几年前，家里有了老二就开始有了换车的想法，毕竟2老人+2大人+2小孩，已经超载了。起初优先考虑的是MPV车型，为的是当好奶爸，以家人集体出行更安全舒适为首要。当时特别想买的是21款起亚嘉华，探险者和荣威IMAX8，但一直都没有下手。直到今年1月份，拿到小车上牌指标，有效期6个月，老车也开满整整10年，这才正式把买车的事正式提上日程。和家里领导沟通达成一致，不考虑电车及混动，预算35以内的6/7座车。在此前提下，安全性第一位，然后综合考虑实用，性价比，空间舒适性。不追求品牌，日系不考虑，合资品牌要全球车型，不太喜欢爆款街车。由于前期都已经广泛了解情况，而且说实话在这些要求下可选择的油车并不多，基本上也是之前考虑的几款，嘉华销量太低后期养护修不托底（心心念念最实用最有可玩性的嘉华啊，价格也完全进入入手范围了）。IMAX8基本还是老样子，就是改了内饰颜色，其他变化不大。国产探险者改得丑了，准确来说是风格错乱了，大嘴和前后车灯改完后简直像壮汉描眉画眼，带鱼屏还不如墓碑屏（声明一下，外观方面是各花入各眼，我之所以这么说探险者，是因为太喜欢大探之前版本的外观了，对这种整容就是毁容的改型怒其不争啊）。有时候期盼很久的事在忍受欲望饥渴的同时，也逐渐消磨了热情。 开年就忙了起来，一晃就到了五一。期间也了解了一下，现在买车基本都是要定制，周期20-40天，再不出手就彻底浪费了指标。不行，必须要出手了。考虑到实际用车场景，重点由MPV转向了SUV，果断放弃了嘉华。好巧不巧（哪有那么巧的事），某平台给推送了关于领克09到拆车讲解，什么喔喔XC90同款SPA平台，什么37%热成型高强度钢车身，什么铝合金主材悬架，看得见和看不见的用料扎实，传统车企造车理念，在当下卷价格卷成本的大背景下简直就是一股清流啊。一下子吸引了自认为注重本质和表里如一的我。 抽空去附近4S店里试驾了一下，店里只有顶配EMP。对于从没有开过高级车的我，09EMP那驾驶起来底盘的高级感就像，就像，就像（说不出来～～），反正当时就是什么魔毯，什么云辇这些字眼虽然不是领克品牌的名词，却一下子蹦入脑海里了，就像为了形容09的驾驶感受。要不是旁边有销售姐姐陪着，我绝对会高歌一曲，啦啦啦啦啦。具体来说是过大坑或者高的减速带，不会感受到减震快到极限的硬冲击，碎石路上小而连续的振动又能过滤的很平滑。操纵和过弯就不用多说，这是双叉臂前悬的强项。另外EMP版本加速和静谧性都远超我的预期。 再说外观，来试驾之前就跟领导打过预防针，说是蛤蟆脸，很有个性的。看到实车前脸还能接受，侧面就比较满意了，平直的腰线配合鲨鱼腮装饰，很显高级感。尤其是EMP的那个绿色，一眼就惊艳到了（近期看到过很多车都用绿色，由浅至深很多种，09EMP的绿色我认为是最漂亮的，家里领导一开始还不以为然，认为绿色不好看，后来中毒比我还深）。 至于内饰，我俩都比较满意，总体感觉上属于小豪而不土，稳重而又不油腻的感觉。 空间，必须要好好聊聊。起初很在意空间，要不最早也不考虑MPV了。可是我也清楚，在外部尺寸一定的情况下，安全性和内部空间是此消彼长的关系，要被动安全就得牺牲部分空间。实际体验下，空间只能说勉强够用，二排座椅调到最后也没有给出中大型车二排那样夸张的前后距离。三排更是只能应急。好在家里人平均海拔有限，勉强够用吧。 然而，这是EMP混动版啊，油版当时只有24款全球版一款，还无现车。只能参考EMP做决定。好在当时在某平台上瞎逛接触到一位热心09车主，加了09意向群，里面有很多资深09迷，研究的相当透彻，特别是价格方面，基本知道了规则和底线。在此感谢那位阜阳群主。 根据试驾感受和对09优缺点的综合考虑，结合团购意向群里对油版09的介绍，很快就敲定了车型，开始询价。因为价位也摸得差不多了，谈起来就效率的多。 【提车价格】 爽快电话里谈妥25落地，包含贷款利息、契税和保险。 【驾驶感受】 前面说过了，EMP非常舒服，油版也不错，驾驶高级感满满的。慢慢也适应了抬头显示，很实用。还有车道保持也得慢慢适应。人说这车越开越喜欢。我看也差不多吧。 【油耗】 一箱油还没用完，没有直接数据，不评价。 【保养】 说是一年或者1万公里保养一次，大约1100元，跟我正好情况正好契合，一年一次1000多点，应该不算贵吧。 【销售态度】 挺不错，专业实在爽快，那天店里保险报价太高，直接让我自己在外面买保险。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Pro 七座

4.7分“优秀”

2022年一月订车，2022.7.8提车，我买的是09mhev, pro版。至于为什么不选性价比更高的halo版，下面也会跟大家说说我的观点。先跟大家分享一下我自己的用车体验。 一、用车体验 1．外观。我买的是灰外黑内，棕色内饰好看，但是不耐脏，买过淡色内饰的朋友应该都有体会，何况我不喜欢套座套，买黑色耐脏，总的来说，我觉得领克09外观个人还是比较喜欢的。 2．空间。网上大家都说09空间很小，估计这些人都没有对比过其他车，出于安全考虑领克09前后留出空间保证人员的安全，至少我觉得安全比空间更重要。类似的7座SUV第三排都是应急用，真要坐的舒服去买MVp，我个人是身高170体重165，第一第二排没啥问题，家里我最胖，六座试了没问题，7座实际二排空间大一点，家里就一个小孩，老婆外地的，五口之家，第三排直接放倒没打算用。这样空间对于我来说足够了，后备箱也够大，一家人出去玩也够放了行李了。3．驾驶感受。开过一段时间昂科雷，3.6的排量，也经常开原来公司的老q7，这样的大车都适合跑高速，起步都很笨重，转速起来才有源源不断的动力，但是09尺寸不比他们小，却很灵活，油门响应也比较快。有点像开2.0T的轿车。舒适模式下感觉就不错，超车加速轻松，不像开一个大车，只有在小巷子，老城区才会发现真的大，难停车，有些车位停不进去，以前轿车一把进去，这个车没两三次进不去，我一个驾龄18年的司机都这样，更别说新手了。 4．智能系统。得益于8155芯片，车机响应速度不慢。另外领克09的语音助手做得不错，一些指示通过语音助手下指令也很方便，确实信号不太好，车库信号时有时无，出来以后有时候很快连上网，有时比较慢。至于网上吐槽的百度导航，我也要吐槽一下，确实不好用，而且明明有近路不走要弯路。是不是它觉得小路太小车子太大让我走大路？还有就是应用太少了，强烈建议多点应用程序。 5.辅助驾驶功能。之前自己买的都是轿车，前后换了几辆，那时候都没有智能辅助驾驶功能。电子设备也就个cd，导航，倒车雷达什么的，第一天开09回家，路上总感觉方向盘时不时振动的厉害，当时没往辅助驾驶功能上面想，后来看到仪表盘上显示一边车道线红色才反应过来是车道保持辅助提醒我压线了。这也是老司机的陋习，并道不打灯！以后09会提醒我改掉这陋习了。 二、购车经历 我自己一直喜欢开轿车，半躺开长途不那么累，而且底盘低高速稳，操控也好。旧车8年了，年底老婆说让换车，于是奥迪a6，宝马5，奔驰e，喔喔s90，凯迪拉克ct6都看了，老婆看中a6和s90，a6想要的配置预算超了，pass，老婆差点就定了s90，我总觉得那个内饰不喜欢，拖着没定。在网上论坛对比的时候看到领克09的介绍，看了内饰，外观确实挺喜欢，第二天就去店里看车试驾，试驾完后感觉提速、滤振都不错，急拐弯支撑也好，回来想想换个越野也不错，以后儿子读大学了还可以带老婆去自驾318。于是网上看了几天09的文章，无非就是车机，软件问题，三大件是老款XC90用了10年都没出问题，更何况领克还有首任车主终身质保。问了身边朋友，让朋友问问他们的朋友，竟然没人买过领克的车。思前想后决定买pro版试试。一是车价便宜，万一车不好，开的不爽，二手车贬值亏的也少。二是电子元件少，出故障的概率就低，毕竟现在造车工艺三大件都不是问题，电子元件就不好说了，万一坏了，跑4s店也麻烦呀。我也对比了两个版本的参数，加多的配置对我来说可有可无，pro版的安全配置已经够用了，比我旧车多的多，省下三四万出去浪不好吗？于是第二天又去店里试驾一次，谁知道销售告诉我不能定pro版，回来打400电话问，让我下载App试试能不能定，结果直接成功了，然后打电话给销售，他还不相信，第二天就去店里大定，谈价格，本来说全款，销售说他们有分期任务，而且贷款95200，免息2年，手续费3000，想想95200存两年定期利息也比3000多，就分期吧，手头还多点钱周转。最后就3000手续费加500上牌费，多送一次保养，送贴膜，原厂脚垫，挡泥板，后备箱垫。其他都是厂家给的优惠优惠4000，等待金减了5010，置换补贴4000(现在还没申请)。1月22日大定，一等半年，到了7月5日告诉我车来了，可以提车了！终于盼星星盼月亮把他盼来了！虽然等的时间长了点，但是09确实满足我对车的要求，值得我这么久的等待，更何况帮我省了一万多的购置税，为我出去浪又多存了一笔钱，后续还有用车的感受我有机会也会发出来跟大家一起分享。也希望有机会厂家组织09车主聚会，一起去翻山越岭，体会一下09强大的越野能力。以上是我用领克09这辆车本身的感受！另外还要啰嗦一句，如果有朋友要买领克的车，碰到厂家有伙伴计划，请私信我，大家一起赚 co 积分哦～可以在领克商城换很多实用的东西！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.21分“优秀”

【购车经历】 老车是09款迈腾，动力、油耗基本上已经定型了！ea888第一代发动机，动力足，当然机油烧的也猛，买车前已经到了1200km烧光的境界了，实在顶不住卖了。 选09之前看过探险者 途昂 x3 q5，能试驾的同级车型都试了试，这几款车各有特色，但是比起我的旧车总感觉区别不太大，没有找女朋友那种一见钟情的感觉，总体来讲车都是好车，但是没有太大的惊艳。 订09也是去ssss店看05，销售了解我的情况后建议我等等领克09 正好十月九日那天某音预售 小定1000交了想着到了展车再去试试。 【乘坐体验】 第一次去试驾已经快到年底了，试驾车是白色，行驶前在座舱都坐了坐，三排较为局促，对我来讲我一米七二的个子感觉腿有些局限，其他的倒还好；二排和前排感觉都没问题。在最后一排放眼全车，豪华感尽收眼底，比起传统的合资造车体系，09第一眼给我的感受的确是有点出彩。 【驾驶感受】 试驾来回十五分钟，提速，刹车，静谧性，底盘，换挡都感觉还可以；这里先说说提速。 09在中低速的表现我是有心理预期的，毕竟缸内直喷涡轮增压的发动机提前了解过，也驾驶过相应的车辆，油门响应及时，提速快，意料之中，但是在高架上开到100的时候给了我一个意料之外的惊喜：100-120动力还是源源不断，非常充沛，写到这用我用车半年多的经历来说，09提速到150的时候，还想往上走，能明显感受出来，一个字：后劲十足。 刹车到目前没有几次急踩刹车，个人感觉能接受，不硬不软正好； 底盘方面，得益于xc90的加持，左右猛打和过颠簸路段都能给驾驶者非常好的反馈。举例来讲，猛打方向盘车体晃动均匀，感觉四平八稳，踏实！过颠簸路段去掉舒适 经济 运动模式，还有四种驾驶模式，让我选择，哪怕碾压一颗石子，都能通过方向盘和驾驶座传递的体感感觉出来，给我的感觉就是清脆、跟脚。 换挡十分平顺，但是冬天热车发动机会有半分多钟的噪音，换挡时也能感受到顿挫，行驶大概十五分钟后，这种感觉就下来了。 隔音十分出色，双层玻璃，隔音棉都非常厚实，用料也是环保材质。 在安全方面，买09从来就没担心过安全性。 【提车价格】 裸车29.58 保险5000 购置税24000 去掉所有优惠应该是30 具体的记不太清楚了 首提给的赠品还可以 都是些很大众的保养和车用品。 【最不满意】 通过多方面了解和自己半年多的驾驶摸索，感觉09整车品控有待加强，诸如车友发过的一些故障和瑕疵，总感觉不该发生在30万的车上。得益于整车终身质保，目前还未发现09的通病和比较大的车辆故障。 【对国产车的一些看法】 混迹09车友圈一年有余，看到过很多对09褒贬不一的文章；在q5 探险者 x3车友圈也逛过，最近有了新的用车感悟，就是当你真正想了解一款车，去购买一款车后，你应该想到的是如何更好的用车，比如小技巧，维修保养或者采购一些装饰去让他更好。 而不是天天围着油耗高、小瑕疵太多、空间狭窄、胎噪大等一些槽点招呼，这只能证明你买车前了解的不够充分。 最近几年国产车肉眼所见发展迅猛，比亚迪、长城、领克、奇瑞等等都有不俗的销量表现，明星爆款车型也有很多，尤其是电车，各方面大家都是有目共睹，我期待国产车超越合资、进口车型的那一天，相信这一天很快会到来。 图一的舰长标签谁还记得，图二三不输q7！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Ultra 七座

3分“良好”

我是成都的，3月19号大订的白色顶配，没加空悬(我一年行驶3万km，空悬很容易坏，就没有定。)，20寸璀璨轮毂(21寸胎壁太薄，很容易鼓包，所以也没定)已提车四天，行驶三百六十多公里。现在向各位老板汇报工作: 优点:该车美观大方，侧面观看和正上方俯视车身很修长，正面看车头有点肥胖，很憨实像胖头鱼。白色内饰也不错(塑料黑内饰，棕色内饰，红色内饰我都开过了，换一下颜色)，该车行驶品质优秀，加速很快(家用拉货足够)，过弯侧倾控制绝对比麦弗逊suv的好，全靠双插臂和大量铝制摆臂等轻量化物件起作用，隔音很好，静秘性十分不错。空间也比老飞度，老x3.还有CS75p大。关.开车锁只需靠近感应，解放双手。 缺点:1.空调制冷效果很差，必须要调到21度自动才有凉爽的感觉。以前的75p和老ⅹ3自动空调分别设置27度和26度就已经很凉快了。经4s店检查出风口温度是正常的，所以不能证明空调坏了，但是现实就制冷效果不好。 2.在不是很明显的有坡度的路面，坡道辅助有时要慢半拍，车子会向后溜一下(1-2厘米)，才会启动坡道辅助，虽说影响不大，但是给人安全感不足。这个价位车不应该。因为75p都不会这样，一直都不会让你有后溜的感觉，每次是车机自动把车踩住，直到你踩油门解锁。希望厂商引起重视，调整灵敏度。这块你不能输给长安。 3.这是我最不满意的，所以驾驶感受打到最低分。在前面的所说踩下油门感觉优质行驶中，当你踩下一切刹车之后变成了恶梦。该车的脚踏板非常的硬，要使劲踩。而且刹车行程很长，基本到了行程3/4的时候，汽车才完全刹住。这就造成了开车很累，小腿肌肉一直僵硬。正常的刹车感受应该是比方说前面红灯，你车缓缓滑行减速，把刹车压在一定的力度之后，车速会慢慢下降，直至停止。但是这车快要靠近障碍物的时候，你要不停的循序渐进踩下去才能完全刹住。(可能别的车也是这样，但这刹车太硬了，很费力气，很累。)我又去了4s店试驾了他们的中配车型。虽然踏板也很硬，但是到了行程1/2的时候，他的刹车力度和我车行程3/4的力度是一样的。其实这种感觉才是正常的。4s店员也试驾了，也感受出了区别，我在4s店中遇到了一位M版紫色顶配车主，和他也探讨刹车情况，他说他也是这种情况，但是他开了我的车之后说我的车要感觉严重一些。其实以我以前的经验，把刹车踏板行程调一下就行了，但是4s店说这种最新的高级的刹车是不能调行程了。已经让4S后厂里反应情况，第二天厂里说他们试了同配置的车型。结论刹车是正常的。 想都不用想，在国内肯定就是这种回答。 几点原因:主要是反映这种情况车主很少。现在我知道有两个顶配燃油是这样，但是中配刹车感肯定是有区别的，厂里试他们自己相同的顶配，可能试出来的就是中配刹车的感觉，所以他们说刹车是正常的。而不是我这个车的感觉。 你头痛不舒服，但是去医院用各种仪器检查后都是正常的，西医说你没有病。但是事实上你确实有头痛这种症状，请问你还继不继续看病呢？ 还是觉得这种头痛就是正常的，不是病。 希望厂商引起重视修复我的刹车，有可能我是个例，但对你们来说换个刹车总成也是九牛一毛。不是我想换，我也不想找麻烦，新车才提四天。其实我就是想调一下踏板行程，踏板现在调不了，厂商你说咋办？ 厂商不处理也正常。因为处理不了问题，就处理提出问题的人。

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4分“优秀”

金色配上09的外观年轻运动又不失高贵，配上精致的浅棕内饰，真是绝配，配置上halo加升舱包已经算是拉满了配置，相比顶配只少了可有可无的高级驾驶包，性价比爆棚，动力上m版相较于p版是弱不少，但较同级别的燃油车也不落下风，且变速箱调教平顺舒适，方向盘轻灵，底盘调教始中有韧性，驾驶感很不错，底盘避震比我之前的昂科威要好不少。 配置很多，但新车bug也较多，比如靠近开锁离开锁车偶然会不触发，右后视镜不自动打开。 下面说一下不人性化的地方：1、座椅通风无法着车自动打开，只能开30分钟不能一直开着，这个是真麻烦；2、倒车后视镜下翻过低，不能记忆自己调节；3、方向盘触控难用，特别是右边的滑动操作经常会误触发，建议取消滑动的快捷操作或者给出开关选项给车主选择。4、导航的混音效果差，多媒体音量降低不明显，音乐声大的时候降低了仍然会影响导航语音，建议给出混音音量选项。5、仪表盘字体过小，样式也一般，还不如新gs8好看，建议日后能增加更多主题样式选择。 上述说了那么多问题，希望领克日后能同过ota解决，让领克09真正能成为共创车型，不要浪费了如此好的硬件条件，真正成为国产旗舰车型

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.8分“优秀”

外观沉稳大气，内饰奢华科技，底盘无可挑剔，空间刚好够用，油耗一元两里，四个字形容「物超所值」 油耗～ 截止到发帖时已经安全行驶1100公里，都是正常上下班通行，油耗感觉还是没有磨合下来，再者市区内跑不快所以油耗还是下不来！ 空间～ 我当时买车需求就是六人，我们小两口，我爸妈，还有两孩子，六人同时坐车就是两孩子在第三排，她们完全可以在座椅上玩耍的很好，对于孩子来说，第三排足够宽敞了，爸妈就让他们坐在最舒服的中排，他们也可以坐的很舒服，所以空间对于我们一家来说可以完美安排！ 内饰～ 内饰在我第一眼看见的时候就是那种进到心坎的感觉，它不能算太奢华，也不能用科技一概而论，在我看来，它有点平庸，不像奔驰s那般奢华，但他又在那般平庸中又带点科技时尚的元素，确实很入我心！黑内也有一点不足，就是小孩的脚随便一踢就是一个印子，这点是唯一的不足！ 外观～ 外观我对比了好多车，探险者，昂科旗，途昂，帕里斯帝，综合对比下来还让我的09最适合我?? 动力～ 092.0T加8AT的组合给我的感觉确实猛，正常用标准模式，路上随便超车没得压力，把动力换到运动模式后，那感觉就像立马打了鸡血一般，稍微踩一点油门就能立马抬头的感觉，这种感觉着实让人着迷！ 09vs陆放～ 我在定09之前试驾过皇冠陆放，也是唯一一台除09外试驾的一台车，陆放起步时用电，时速到了20.还是30的时候发动机就介入了，发动机一介入后噪音立马就出来了，如牛叫一般??确实，那声音给我的印象确实深！不选陆放这是一个原因，还有一个原因是同等价位09的配置比陆放高的不是一点点，就仅仅这两点就劝退了我！ 最后再说一下，开了这1000多公里的路程，我很庆幸我的选择是对的，没有选那些合资品牌真的是一个明智的决定！好多人都说你都花了30多万了你咋不买汉兰达，陆放啥的，他们说的时候我只是笑笑，他们我感觉只是看到那些表面的东西，比如品牌，或者后期保值率啥的，内在的东西他们一概不知，等他们真正考虑这些车的时候把每个这个价位的车都试驾一遍后我想他们心里也就有答案了！我不劝各位需要买车的朋友都选择09，我只想对各位朋友说一句最中肯的话，你们可以不选择，但我希望你们买时都能把心目中的几个选择都试驾一遍！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.9分“优秀”

4月底下订到6月13号提车，整整50天等的心痒难耐，说说我选择09的历程吧。 【购车经历】 首先家里本来有辆车，但现在也工作了老抢老爸的车也不方便，去年12月幸运的是拍到了法拍车有了指标（北京），是辆13款的宝马320li，本来想就开它了也没啥，没想到后来才知道这车当年出过大事故而且漏机油严重，动不动就跳警告（胎压机油刹车）太糟心，加上家里养了小猫小狗想出去玩的时候能空间大点儿，直接一步到位换辆中大SUV。有了想法之后便有了几个备选：09，途昂，XT6，开拓者。因为大众4s店就在旁边就先看了途昂，造型挺喜欢的就是那种挑不太出来错的感觉，平平庸庸但没什么心动的感觉。然后去看了XT6，我只有一个感觉就是廉价感，没错一个落地40的车坐进去是强烈的廉价感，后排座椅手动调节的杆是塑料的，随便敲了敲座椅旁边的地方就是空空的塑料声，整的人好无语。。。因此通用集团的开拓者连看都没去看?下头。然后就看到了09，这车真的是一眼丑一眼帅的，现在是越看越好看了哈哈哈。我只能说这个价位的中大型SUV综合实力最好没有之一了，当场拍板儿下订。 【驾驶感受】极好！说实话真的比我预期高了好多，我本来想着都买大车了就不咋想操控的事儿，但没想到操纵感好棒，真的不比老3系差，根本没有开大车的感觉（除了掉头，半径是真不小） 【油耗】 比想像中要好，目前10个左右 【动力表现】 强劲，起码老3系换过来之后没有啥落差 【亮点配置】 内饰精致用料好，BOSE音响是真的爽，座椅通风加热按摩，能想到的配置都有。 顺便说一下，我订完09之后，大众的销售给我打过电话，我跟他说我定了领克09，他直接很鄙夷的语气跟我说“啊？国产车？”我直接无语住。。。 总之全部好评！

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.2分“优秀”

5月15日提车，近两个月，行驶了2800公里，其中高速跑了1500公里，可以小结一下用车感受了，希望对大家有用，有不对之处望各位专家提出指正，谢谢！ 一、 外观 从车的正前方看，确实像有的人讲的青娃造型，前期买车我没有发现，看久了也觉得有了，从正后方看中间小，下面宽，怪怪的。这车最好看的是侧面，无论是侧前还是侧后都是漂亮的，但正前与正后确实不好看。最终看个人喜好了，供参考。 二、 油耗： 行驶2800公里，每天主要上下班来回20公里，还有就是偶尔跑下市区来回40公里，跑了高速1500公里左右，大部分时间开空调，综合油耗车上显示9.8升每百公里，本来开车习惯算好的，不会油门到底，估计市区开也就油耗了。有更低的可以教一下哈。 三、 音响系统 不得不对09的这套BOSE音响系统提出表杨，我是非常满意，一般我是使用车机的QQ音乐，直接上会员听无损的歌曲，在车间有种就在你面前唱的感觉。这也是我买它很重要的原因之一。 四、 驾驶感受 在加速的效率、过减速带的振动感、座椅，特别是静音方面还是要加分的，我开过GLC，至少在这几方面可以说是超越，总之这个价位能有这个舒适度是相当不错的。特别是新车异味基本没有。可能与香氛系统或者内饰材料有关吧。老婆小孩也认为坐的很舒服，很满意！还有就是跑高速真的很稳，特别是超车换车道时，四驱车完全不一样的体验。 五、 车机系统与内饰 使用了快两个月，没有感觉慢，速度方面完全可以接受，就是可以使用的软件比较少。也没有遇到其他车友反馈的黑屏问题，总结还好。 内饰非常满意，真皮座椅触感，翻毛皮材质无论是外观还是接触都非常好，看过的没有说不好的。 六、 辅助驾驶功能 我用的较多的是自动泊车，还是很精准的，比人的技术要好，停车的走的路线我是做不到啦。这个功能对女士还是非常有帮助的。 遇到过一次前方有自行车来，然后方面盘突然转了一个向，当时有点吓人，因为我看到前面的人了基本也不用撞到，但是系统还是自动快速的转了一下，不过一下就没有了，这些以前的车没有，估记要适应。 然后就是３６０度的全景摄像头，这个功能无比强大，我觉得非常有用，特别是在走很窄的路或者小地方转弯时很有用，因为车较大，很多区域看不到，正好这个功能解决了这个问题。 高级智能驾驶建议不用，感觉电脑选择路线和人有区别，有风险，但是自适应巡航可以用，方向盘自己掌控，油门刹车交给电脑，但脚还是随时放在刹车上好。 七、 槽点 1、 对方向盘上的触摸屏不得不吐槽，设计师你来开，看你会不会在转向时碰到屏，直接让你听的歌下一曲，升级建议改吧。 2、 原地打方面盘时有异响，4S店讲是轮胎较宽，接地性太好，车又重所以有声音正常，当然行驶时转向没有。暂时相信4S店吧，后面再看。 3、 紧急刹车也有异响，4S店讲是自动启停功能打开状态存在这种现象，关掉后好很多，试了一下，好像是这么回事，后面再看。声音很小，要夜深人静时才能听见的那种。 七：总结 总体上对车还是很满意的，无论是操控感受、舒适度、内饰的豪华程度、音响效果、智能系统都很优秀，我个人是觉得值这个价格，但是周边朋友大部分认为这个价位应该买BBA，哪怕是买X１、GLB都是好的，我基本直接驳回：我要为国产汽车事业做贡献，哪怕有问题我都认了，没有人买如何进步。难道要大街上跑的都是大部分的说的“耐用的日系，稳重的德系、扎实的美系“？

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.5分“优秀”

12月17日提车，也马上一个月了，给大家讲讲我的提车感受。 这车前期购车体验很差，十月9号就下小定，10月十号跑4s店下大定，隔天4s还让我把单子取消了，他们内部用电脑线下帮我下单，总感觉不对，自己抢着时间下，现在变成第三天再下时间排名都靠后了，4s给我的回复是不用担心，他们内部抢了很多名额，到时候可以转！！！当时是下的phev，直到12月一直都没phev消息，考虑再三主要还是phev没有快充，而且自己没有车位安装充电桩。 后来跟4s协商能换mhev4s也说能给我换，直到12月中全国陆续都有到车，我们这一直还是没消息，4s店也没办法给我答复。 无意间发现别的城市有现车mhev,果断联系，谈的很爽快。当天晚上打了5000定金，第二天一早到店，交接完各项工作，当天晚上挂上临时牌照我就上高速开回家了，4s店送的垃圾脚垫太阳膜都没要，开回家停在车库发现行车记录仪模糊，真的倒霉，第三天又开回去，4s重新给我换了个新的。 总体我对车子还是满意的，从几个方面讲讲我的感受。 从外观上我选的黑色09给我的感觉是霸气耐看型，内饰给我的感觉是高级感十足，一看就很高大上。 从空间上09是真的一般，三排没法正常坐个大人，不过我第三排基本上都是应急用，平时用不上。四座空间足够我就够用了。 从操作上我感觉真的给我惊喜，动力十足，给你的感觉不像是开这么大的车，十分流畅，开舒适模式就足够用，动力模式感觉我驾驭不住，一踩油门就往前窜。 再说座椅的感觉，我感觉算正常舒适，不会生硬也不会太软，但是我已经发现座椅坐垫侧边有点褶皱了。个人感觉比起我之前雷克萨斯rx270的椅子舒适度差一点。还没开过长的高速，不知道坐久的感受，不过坐久有按摩也不错，这个车的按摩力道不错有感觉。 车子音响效果一个字，棒👍，自己体会不多说，车内隔音也很好。 车子大灯够亮。锁车灯尾灯灯光秀蛮漂亮。 还有就是油耗，能接受范围，开了1800公里目前油耗大概10.5没有特别优秀，但是对于2.2吨的车来说还行。 驾驶辅助这块，我感觉领克这算力应该还不够行，高速上还是蛮好用的，城市道路上我是不敢用！ 现在说说这车的几个缺点，第一就是这个车机，这个系统感觉做的有点复杂，而是还会卡顿，有一次接听电话结束，直接卡顿了。 车机功能太少太少，赶紧更新吧。 还有这个语音也真的差，没有特别智能，经常不明白我的简单话术。车上的5g卡，我个人是没碰到经常掉线。不过联通信号📶也真的不好，我在车库是永远没有信号，还有在山上，我测试过不多次。 车子外观有BC柱几面钢琴烤漆真的太容易刮花了，我是提车第四天赶紧去贴了车衣，顺便把这里面也贴上，贴车衣也是因为这个车太大，第二天走小路就被电动车蹭到了，还好没伤到原车漆！ 最后最后要吐槽的就是领克APP，太尼玛卡了，难用死了，经常卡闪退，09语音包根本录制不了，问过很多车友，跟我一样吐槽难用。 商业险➕强险:5600 太平 车衣➕车顶:8000 品牌米克丽 太阳膜➕车顶:2600 品牌米克丽 全包脚垫➕后备箱:2000 私人订制 卡钳喷漆四条:400 私人订制 门槛条4根:95某宝（胶水臭，双面胶就够） 车槽垫:48 某宝 （太臭，最好晒几天用）

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.1分“优秀”

21年本来想买大众探岳的，后面探岳出现颗粒捕捉器问题果断放弃了，然后试驾了凯美瑞，亚洲龙，迈腾。想着要不买轿车，但是家里人喜欢SUV，后面去试驾了一下领克01（同学推荐的，他开的05），那时候见到01的内饰就觉得真好，甩了合资车好几条街，而且车子没啥味道，操控也是很灵活，开着很爽，唯一不足就是车子太短了，我喜欢大一点的车子，要是能在四米七左右就好了，后面星越L出来了?，但是内饰的品控感觉跟领克还是差了挺多的。后来突然看到领克要发布新车了，就看了09的发布会，十月去长沙开会去4s看了下就瞬间喜欢上了，而且家里马上有宝宝了，领克车子味道也小，后面就每天逛车友圈看大家的评论，今年3月份下定6月1号提车，刚好赶上购置税减半，贼开心?。虽然是第一次买车，但是由于工作原因摸过不少车子，思域，奥德赛，蔚领，gl8，a4，a6，530，皇冠，雷克萨斯，奔驰s550，揽胜等，对比下来这车子真不错。 外观：霸气，年轻。喜欢的人很喜欢，不喜欢的人可能觉得丑，但是我看到第一眼就喜欢上了。后转向灯要是能像极克001那样放在能量柱下面就好了，不知道设计师怎么突然就脑子抽了给放在底下去了。 内饰：内饰豪华，做工不错，味道小，老婆前排座椅偏硬，但是好处就是长途驾驶反而没那么累，这次福建到广东接近一千公里坐着腰也没那么酸，支撑性好。 操控：低速方向盘轻盈高速方向稳，指哪打哪，操控不错，好开，底盘扎实，悬挂有韧性，开着挺舒服的。 空间：大家吐槽最多的，确实五米多的车子这个空间确实小了，但是绝对够用，除非家里都是一米八的那没办法，我平常当大四座挺爽的。车头要是能再缩短一拳，内部空间就大很多了，没办法，平台受限为了安全，这个车门的厚度也是要比其他普通车子厚很多。 油耗：广东回福建的时候高速大概是8.4，福建回广东的时候高速大概8.0（试了下经济模式），城市大概9.5-10吧。跟表显有点偏差，目前开了三千多公里， 缺点：车机复杂，挺好玩的，但是有些东西太隐蔽了。联通网络太渣，不知道领克怎么想的，其他的东西花了那么多钱了，网络非要跟联通的合作，网络不稳定。车机自带百度地图是真心不好用，反应慢，也有可能我长期跑高速用惯了高德，反正这个百度一点都不好用，现在都连着蓝牙导航，对了，蓝牙用酷狗听音乐比车机的qq开无损的音质要好。还有就是不能下酷狗，希望后期可以开放。再有就是方向盘触摸按键真的是反人类，右边是手势的，一不小心不是静音就是下一首，服了！想看当前油耗按那个按键也是小心翼翼的，一不小心就又给你惊喜，不是切歌就是啥的，希望能通过车机设置把手势关了也好用些，啥时候副厂出个实体按键就跑去换。空调我不知道需要设置还是怎么弄，每次上车都要调成内循环，但是下次上车又会变成外循环，别带回老鼠钻进去了?。自动大灯高速用过，不好用，并没有宣传的那么智能，随车转向好像只有开远光的时候才有，不像大众那样你在车库开打个方向盘他就给补灯。这次从福建开回广东，不知道是车子太脏还是什么，有段时间右边是感应不到后车的，我特意在右边有车的时候打右转灯他都不提醒，左边正常，但是后面莫名的又好了，是因为我开太久了？?车子也有点焦焦的味道传进来?，今天再开又没有了。还有我的副驾有几次唤醒语音后再说话他是没反应的，其他座位正常，不知道你们有没有这样。 好了，说了这么多也是希望领克能越来越好，总体还是很满意的，好开，开的很爽，虽然他们都不理解为什么都花了这么多钱了要买这个车，我只想说老子自己赚的钱买自己喜欢的东西就是爽！最后祝领克越来越好吧，车机赶紧搞个高德跟酷狗

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 六座

4.71分“优秀”

2022年1月5日提车，买的09MHEV HALO版+10000升舱包+400021寸轮毂-6000尊享金-1400等待金=293000 外观:领克09从第一次从网上看到就特别的喜欢，估计是正好长在我审美上了，之前一直纠结于白色和黑色选哪一个，当他们放在一起时，黑色的那种气场，带来的压迫感太让人无法拒绝了，因为平时家用比较多，城市道路使用频繁，就算自驾游玩去景区的路都是高速或者国道路况都很好，我就选了颜值更高的21寸璀钻轮毂，四个大脚整车都很霸气。这些天开着车奔走于城市的各个停车场时，颜值真是秒杀一众同级别的豪华品牌。 内饰:说到内饰，每个车首先最应该考虑的是环保性，09这个真是把沃尔沃这套环保座舱的理念继承的明明白白，新车真是一点味道都没有，而且自带空气净化，平时空调在外循环状态时，尤其在我们北方的冬天大量大气中污染物会进入到车里，这套净化系统确实在检测到车内PM增高时会净化车内空气。内饰做工和颜值表现上来说在这个价位的中大SUV里称的上是满分的表现，我选的是棕色内饰，它不像有些车型浅色内饰连车顶都是浅的，我之前的车，几年后真看不成，09只有座椅身体接触部分和内饰不容易脏的位置采用棕色搭配，其余部分都是黑色包括车顶，这种混色非常具有高级感。 配置:丰富的配置真是太多了，领克可以说倾其所有把能给你的都给你了，我在给身边人介绍配置时真是多的有时候都能忘说几个。车机带来的座舱体验很不错，虽然减少了很多实体按键，但基本上都可以靠语音指令完成操作。智能驾驶真的很好用，手只要轻轻放在方向盘上，在高架桥上行驶，车辆自动行驶的非常稳定，包括过弯，减速，刹停车辆都能自行完成。希望后期OTA会有更多的升级，无论在系统稳定性和功能扩展，完美交互等方面有更好的完善。 空间:SPA建构下的09，在保证安全性和操控性的前提下，确实牺牲了一部分车内空间，如果满载6个大人，一半男的一半女的，进入和乘坐第三排都非常局促。但出于二胎家庭使用，这空间还是很够的，家里两个小朋友无论坐二排还是三排，都能给随行的大人留出充裕的空间，也不会担心超载的问题。这个车其实更多就是家庭用车，并不能满足MPV那种商务出行需求。 操控:地连式的油门踏板，长时间开车加油，松油也不觉得累，刹车感受也很随脚，踩多少有多少，没有刹车间隙和过于灵敏。高速过弯打方向时，能给予驾驶员足够的信心，不用刹车也能平稳过弯。四驱具体还没有深度感受，这几天我们这就下了一场雪，没有雪地胎，十字路口冰雪路面起步也稳稳的。 动力:就算是用经济模式开，也不会觉得肉，舒适模式的驾乘感受是最好的，动力表现也是最舒服的，提速非常顺滑，没有顿挫感。油耗表现中规中矩，目前城市里开油耗基本控制在10个左右。 舒适性:车内乘坐非常安静，09的隔音做的很不错，坐在车内发动汽车，既感觉不到发动机发动的抖动感，也听不到发动机声音，有的时候真是有种开电车的错觉。座椅加热，通风，按摩都配齐了，听着自己喜欢的歌曲，开车成了每天最享受的事。也可能是我这新鲜劲没过

点评车型: 2021款领克09 2.0T Halo 七座

4.5分“优秀”

先说外观，我只能说仁者见仁 智者见智，是我喜欢的类型，而且图片跟实车差距较大，图片前脸显小不好看，实车车头很宽，威武霸气，屁股饱满，我很喜欢。内饰本来想选黑外棕内，女王大人不喜欢棕色，就选了黑外黑内，黑色是真的气场十足，就是不耐王。 油耗目前新车开回来还没怎么跑，过两天跑了再说，目前是12L/100公里只跑了30公里看不出来什么，回头做长测，昨天提车加满油是71升，表显697公里，回头测试实际满油里程，路上小开一会儿感觉完全是在开一个灵活的胖子，方向盘没什么虚位，方向轻快好开，车机功能太多还没吃透，内饰同级别个人觉得比较年轻化，耐看型，这车让我特别喜欢的两个功能就是超清晰的360影像和同样清晰度很高的HUD，360影像让我这种第一次开大车的人心里不慌，低速自己会打开360影像，在拥挤道路非常好用；高清的抬头显示，可调内容也多，可调颜色高度角度亮度，以前开车老是会低头看仪表，现在简直不要太爽，余光就能看到，驾驶更安全，要是能把VR导航也能放到台显上就更好了。目前就这些，总体来说初次体验不错，机械素质没的说。