点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.1分“优秀”

提车半个多月了，赶上购置税减半和抢了市政府补5000区政府3000补贴，上过高速跑过市区拢共跑了1100公里左右，综合油耗9.7可以接受。综合现在情况向各位分享一下我对这个车的优缺点感受供大家参考： 优点: 1.最满意的一点就是外观了！外型酷炫不容易撞脸，买的时候就冲着这个造型买的，我买的运动版黑武士，目前在济南还没有碰到同款，加油时候和停车的时候被好多人问过啥车，感觉挺不错。 2.驾驶位腰部包裹性好。我之前连续开长途超过3个小时以后腰就开始疼，但是evos运动版的腰部包裹性很好，回老家高速开了三个半小时，腰部没有酸疼感觉，体验感很不错！ 3.科技性强。特别是自带的智能语音系统，在听音乐听新闻广播和使用导航系统时随口就可以对话，减少了触屏操作更方便了。1.1米的大屏看着很豪华但是看久了也就那样哈哈哈所以大连屏不算一个大优点。 4.空间比较大。4.9米多的车场空间很够用，我1.83的身高，驾驶位调到舒服的状态后面坐个成年人没有问题（目前放了宝宝椅），后备箱空间也挺大，放三个行李箱是没问题。 5.动力充沛方向盘轻便操控很不错，油门说上来一脚就上来了，变速箱顿挫我还没有感受到（可能我没有注意）。 缺点： 1.目前最大的缺点就是速度120左右引擎盖抖动。第一次上高速120左右驾驶位前方引擎盖有点抖，我以为是我眼花了，后来仔细看确实在抖，属于一个安全隐患，我在车友圈里看有的车主也有这个问题，我是21年11月的车，估计是刚做出来还有些地方没做到位的，我根据其他有这种情况的车友提供的解决办法也正在与4s店协商，估计近期就会给解决方案。 2.副驾腿部放脚空间稍微有点局促，感觉其他的车副驾抽屉背面还有个空间能放脚，但是evos脚部空间有点小，腿只能弓着（这个感觉不好描述） 3.五天没开卧龙就不唤醒了，估计是亏电的原因，这个据圈主说可以去4s店刷机关闭唤醒功能，等有机会去关了。 4.估计是亏电导致系统bug了，百度导航没有提示声音，两次了，重新复位恢复出厂设置就好了，但是感觉是个问题。 4.导航初始音量无法调节，导航每次都是从音量7开始说话，这个路口提示刚调到了音量4，下个路口声音又成音量7了，导航没声音很烦，有声音了每次声音都很大也很烦。 5.长，宽，倒车和起步时右前方视野有点看不过来，可能是还不习惯这个车的原因，等后续我和evos多磨合适应这个视角可能就行了。 7.音响后排和副驾没有声音。听音乐的时候就只是挡风玻璃下面的喇叭在响，让媳妇听了副驾和后排的喇叭，没有声音，运动版的十多个喇叭有点鸡肋了，平衡器也调过，感觉差点意思，也跟4s店反应了，到时候有解决方案了再来给大家反馈。 8.另外就是感觉驾驶位和副驾驶之间的隔断太笨了，像个大塑料盒子，要是下面能掏个空当储物格就更好了哈哈哈。 以上就是我个人上手将近一个月的evos黑色运动款的感受，总体来说优点大于缺点，扣除政府补贴和购置税减半优惠总体全部落地不到22.3，看着好看开着舒服，真不错！

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

坐标北京，11月底提车，灰色st line版，一样一样说吧。。 外观: 颜值确实高，开了一个月甭管是办临牌还是洗车基本都有打听这是什么车的。255的大胎加上宽大的前脸确实令人印象深刻。不过总体评价起来真就是介于轿车和suv之间的那类（高情商:跨界车，低情商:不伦不类）。 空间: 四米九多的全车尺寸，两米九的轴距，在空间方面确实很能打。本人身高180体重180（胖子），前排驾驶位舒适的情况下后排可以再放一个跟本人同级别的兄弟，夸张点说可以跷二郎腿。 后备箱空间也很大，26寸的行李箱合理规划的话放五个问题不大。 内饰: 中控是一米一的大连屏，取消了实体按键（只在挂挡区域和方向盘上保留了），可以说就是往新能源的方向大幅靠拢（估计本来生产平台就是准备拿去给新能源车系用），说实话对于本人这种老车过渡来的车主需要一定的学习成本。 这块一米一的大屏虽然乍一看挺唬人，但如果你是驾驶员，其实意义没那么大。因为你主要关注的除了前方、仪表盘、撑死了就是偶尔看一下屏幕中央区域。 对于这种全智能化的中控我个人认为别笃信某些车评账号说得什么“用了你就知道有多香”，也别全盘否定它，我个人评价就是中规中矩得去用，但是确实需要更长时间去适应。另外，福特的车机用的是百度的（我哥们的丰田凌放也是同款车机），嗯。。。就挺鸡肋的。。（车机部分下面会单独评价） 其他内饰部分包括座椅、软包材质方面，st line版本独有的红线还是有点意思的，而且屏幕下方那一块软包质感不错（纹理质感），b&o的音响标也有点逼格（看着跟个按键似的），座椅才用的是麂皮拼接座椅，这个个人觉得很赞！但其他方面内饰也就没什么亮点了。。。甚至你会觉得其他方面内饰也就是这个价位里中下游的水平，比如让我很不喜欢的旋钮式档把，还有档把区域那一言难尽的塑料感。。。 车机&功能性 车机在上一部分我给了评价是“鸡肋”，首先值得肯定的是内置的百度地图用起来还是不错的，响应速度快而且还可以投到仪表台ar导航，语音的识别逻辑也还不错。而值得吐槽的地方也有，比如我的蓝牙死机过（仅限蓝牙没响应，重启之后就好了），比如偶尔语音误识别，比如那聊胜于无的主题更改和秘境探索，还有那些跟百度深度绑定的功能。。。。还有最傻屌的一点就是为什么我启动就必须放点儿音乐？没连上蓝牙就主动跳到收音机播放，连上蓝牙就主动放蓝牙的音乐，安静点儿不好么？？ 功能性方面，可以说该有的都有。什么自适应巡航车道保持车距保持360度影像前后雷达座椅加热空气净化blabla。。。这方面就很全面了，对得起这个价位。 驾驶感受 动力可以说很不错，油门比较灵敏，2.0t238马力的发动机轻踩就会有比较明显的加速感。8at变速箱使得换挡顿挫感也很小。底盘给人的感觉中规中矩，真的属于不软不硬，导致我在开车时的感受就是这辆车虽然动力不错，但是整体驾驶感受比较中庸，没有什么特别差的饭你也说不太出来哪里很好。整体开起来的感受就跟它的外观一样——介于轿车和suv之间。 油耗 日常北京城区，偶尔高速，尽量不在早晚高峰用车，基本不暴力驾驶，目前已经开了1400公里，表显10个油，还能接受。毕竟之前我的战损版劲炫百公里都快14个了。。。 购车 裸车25.78，优惠三万，送了贴膜脚垫记录仪每年一次小保，就这些优惠，还有赶上了购置税减半。我自己处理的旧车，折进购车款之后全算下来23.8好像是。北京好像基本都如此了吧，没有详细去多问。 总之，我自己对这台evos目前来说还是比较满意的，毕竟也是在看了同价位下十几款车一眼就相中了它，可以说如果你抱着比较平常的心态去驾驶它，惊喜和乐趣还是很多的。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.7分“优秀”

五一准备购置一辆新车，看了现代胜达 空间配置 优惠都可以，就是塑料感太强，而且疫情没货，又跑去别克昂科威plus，优惠4万，但是金融套路太多，放弃。德系车就没去看，因为自己包括父母的车都是大众的，老司机都懂。 后来雪铁龙凡尔赛，没事因为车和品牌小众，就放弃了，因为之前听到新蒙迪欧上市，于是就跑去福特，看完一圈没优惠，准备打道回府，最后销售说evos可以看看吗，有优惠。听到有活动，看看呗，没想到就他有眼缘。 然后果断开始讨价还价。开始销售直说5000优惠，我说不行，最起码1.5，最后没成，我们有打道回府了。我让朋友问了外地的店 优惠1.9以上，问好我就有把握了，再次去就说到了优惠2.3。本来想多到2.5的。心里想算了吧，销售还得有业绩，然后就24.8落地成交。 【提车价格】 24.8落地 【购车经历】 机缘巧合 【驾驶感受】 操控性不错，座椅很舒服。空间大 【最不满意】 车机 并不是车机不好，是这个车都音量调节怎么都关不掉，上一次把声音关掉，下一次启动有自动放，而且音量很大，很吵，会吓到小朋友和乘客。希望厂家ota升级考虑下。车机也有一些卡顿。 【油耗】 油耗1000km内比较高 12.4升左右 目前行驶1200km，油耗降到了9-10.5，个人觉得首保过后能在9升左右 【续航】 一箱油530块钱 高速能跑700左右。城市520左右 【销售态度】 很好，不然也不会立马下单。 【空间表现】 就是被蒙迪欧的空间所打动，才下手买的evos，坐5个成年小胖都是没问题的。

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 我自己比较关注一些关于汽车的资讯，22年本来就打算换车，一直有关注奇瑞和星途新上市的车型，因为口罩原因只能暂时搁置下来。23年家里的车也有九年时间了，再加上准备结婚，换车就提上了日程。 最开始自己先是在网上各种看，预算25以内确定了几款车后就和老婆去店里体验。先后看过别克昂科威、比亚迪唐、护卫舰，魏牌新摩卡，大众途观L，凯迪拉克XT4，老婆对以上都不是特别满意，我自己也比较喜欢小众点的车，所以就没有再纠结。本来想看看星途揽月的，因为本地没有4s店，老婆说是没听过这个品牌，所以就只能Pass了。 购买EVOS还是因为有一次在路上遇到过一次，觉得还不错，回家后就在网上各种查，然后就带着老婆去看，展厅有辆黑色的老婆一眼相中，试驾后也觉得还可以，果断提车。最重要的是不想再看车纠结了，前后跑了一个月太累了😂😂😂 【乘坐体验】 因为之前家里是紧凑级小轿车，跟老婆商量想买个空间大一点的。本人身高178cm、体重83kg，对EVOS的空间表现总体比较满意，尤其是腿部空间。头部空间和后备箱空间跟常规SUV比的话差点意思，但喜欢的就是这个溜背外观，有得有失吧！底盘可能因为偏运动一点吧，感觉比较硬，支撑性也挺好的。 【最满意】 最满意的应该是动力表现吧，前五千公里都是标准模式，偶尔开运动模式（我开车比较稳一点，运动模式有时候感觉把握不住😅😅😅），感觉确实不一样。可能是后来激情稍微减下去了一点，觉得节能模式也完全够用了，除了起步稍微肉一点，开起来后正常超车完全没问题。换挡也比较平顺，几乎感觉不到！ 【最不满意】 就是有点天窗异响的问题，去店里看了几次，给喷的表板蜡，也没有给怎么维修，不过现在没有了。 好啦，就说这么多吧，希望对大家有点帮助吧！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.29分“优秀”

提车大半年了，才来做认证评分。也只有开了这么久才有感受啊 外观方面就不废话了，第一帅有没有。 动力方面2.0T238马力，加上8at的加持，福特的操控，真的太爽了。 空间方面无可挑剔。后排跟E级实际对比不相上下 配置也还是嗷嗷香，L2、品牌音响通通都给到了，运动版缺电尾是个遗憾，加了。 内饰方面中规中矩，材料不错，做工一般，体现的整体质感也一般。 舒适度方面也给到了，妥协了一部分运动属性，在保持前排路感的同时又给后排乘客更多的舒适度，福特底盘值得信赖。 用车成本方面不算高，大多数车主保养是免费的，我加了350换美孚机油，空调滤和空气滤也是有手就能换。目前7000公里油耗平均10.1，这车低速耗油，高速省，高速6L足够了，市区堵车厉害加上频繁开大脚冲刺再等红灯刹车基本要来到12以上。成本方面在2.0T+8at这个配置里中规中矩吧。 总结：这是一台好车，在合适的价格区间内可以秒杀其它油车的存在。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.64分“优秀”

【购车经历】我老公婚前买的是手动挡车，我以前开的是自动挡，从买了车我就嫌弃是手动挡不会开。婚后也不爱开，老公就合计着想换车，奈何经济不允许。结婚6年了，整天在懂车帝上看各种车，整天在我耳边叨叨，自由光，cc，hs5，坦克300，汉等等，我也记不住了，我就给他说换就要越野，自动挡，外观要好看。其他的也不懂了。直到他给我安利evos的时候，我真的被这款车吸引了，外观，很亮眼，前脸也很大气。正好6月份出来国家政策，购置税减半还有政府消费券，看网友们都说库存车在搞活动，价格很合适，果断就去了4s店，我中意灰色，我老公更喜欢黑色一点，没办法，4s只有一辆灰色了，蓝色就没考虑。由于口罩原因，两个娃比较小，也懒得到处逛了。接下来就是老公跟4s砍价，我也不懂，全程带娃。最后就是刷卡交钱，因为是周末去的没办法上牌，周一又提的车。 【驾驶感受】提车也半年了，现在跑了3000多，总体用车感觉很不错，动力很足！同样油耗也有点高。表显10.8，不知道友友们的7-8个是怎么开的呀。羡慕。车里空间也很大，一家四口非常空闲！首保之前一直提示亏电，提车的时候已经换过线束了，以为是电池问题，打算首保换新呢，售后给检测电瓶没问题，现在首保过了半月了，目前还没有在提示亏电。而且竟然车机更新了！ 【最不满意】 不知道为什么车顶的小灯经常莫名其妙的会打开，门把手提示故障售后直接给申请索赔了，还没有换

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.3分“优秀”

【购车经历】 当初是去看新款蒙迪欧的，一分优惠都没有，店里一个客人都没有，然后就去看了迈瑞宝，店里就一个招待，而且不怎么搭理我，也是一个客人都没有，我第一辆车就是雪佛兰科鲁兹，再怎么说我也雪佛兰车主啊，这招待是要凉的节奏啊，也就转了一圈闪了，雅阁也去看了，店里人山人海，也没招待，又闪了，第二次去福特4S店才发现EVOS，谈了一下发现价格和至尊的蒙迪欧低配的EVOS差不多，回家后疯狂脑补EVOS配置，在懂车帝潜水了几天，就决定EVOS运动了。 【提车价格】 销售的嘴是真的强，很容易给带偏，我是赶上了购置税减半，置换补8K，全部搞好下地不带分期利息23.1，其实价格是偏高了，而且是库存车，群里面的兄弟比我迟15天去谈全款21.5下地运动位置广州增城，这个大家不用私信我，伤心不提。 【最不满意】 库存车真的很脏，提前一天去4S验车交代销售搞干净也没搞干净，广州黄浦4S是真的差，500公里内岀现了几次坡道辅助误报，重启又没了。送了灭火器，吸尘器，三次保养，头枕抱枕脚垫，都是很垃圾的东西，行车记录仪没送。 【驾驶感受】 急提速方向盘会漂，提速7秒多破百，动力方面可以，超100码风噪胎噪都有点大，其他都还行。 【比较满意】 大连屏可以的，后排空间可以躺，外观也很完美，路上回头率也高，在广州就见过一次EVOS 。 【油耗】 目前500公里11.3个油，高速可以在9个内，低速应该在10+

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.29分“优秀”

【提车价格】一月初提的车，风尚版，没有优惠，置换力度可以，落地24个多，置换补贴从八千谈到了一万三，4S店的服务人员都很爽快，办事效率很高，从看车到下决心买隔了一周的时间，销售也每天打电话了解情况。 【最不满意】 新车车价没有优惠，风尚版没有360全景，但是这外形真的很棒。 【驾驶感受】 目前跑了1700公里吧，动力不错，加速的感觉和锐际差不多，超车很从容，车身大了一圈，轿车的坐姿，suv的视野，强烈建议试驾，提速、过减速带的感觉很棒；自带的百度导航不是很方便，有时导航到无法走的路，虽然没有空调按键，但是语音启动还行，目前没有遇见电瓶没电的情况，可能是提车后就连续跑了一千多公里，电充满了吧，平时也没用过大屏看电视啥的。 【油耗】 高速油耗8个左右，市区大概9-11个，看路况。 【续航】 高速满箱油表显能跑800多公里，市区满箱油表显能跑580多公里。 【销售态度】 4S店销售员服务很到位，提前跟销售打了招呼，中午去的店里，下午车开走，贴膜，记录仪什么的全都装好，办事效率蛮高，老板人也爽快。 【亮点配置】 空间，空间，空间，大屏，大屏，大屏，后排是真的大。大屏需要学习了解，目前还没有机会玩，手机能远程操控车子启动啥的，屏幕进去试了才能了解有多震撼。 说个插曲，经常有兄弟看到车之后会围着看一圈。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.64分“优秀”

提车日记来啦 【购车经历】 本人是福特的老车主，2017年的时候要结婚，我买了房，未来老丈人送了一辆蒙迪欧，开了6年多，是真没啥问题，而且蒙丢丢的造型，是真的帅，后面结婚，生了娃，人也30出头了，想换一辆车，换一辆空间更大的，因为有了小朋友，但是又不喜欢SUV，觉得SUV开起来并不舒服，还是喜欢轿车多一些，本来已经试驾了福特锐际，但是突然看到2021的11月的广告，福特要出一款诚意之做，一看造型，当时就决定了必须买evos。试驾evos以后确定肯定要买的，既有SUV的高度，但是又有轿车的舒适性，这个跨界车，我自己很喜欢。但是价格出来之后，确实不合适，觉得福特目前的处境来说，定价稍高。所以选择了等待，有车开，不着急，但是就两个原则，肯定要买evos，也肯定不会买新能源车，油车，我信赖，电车，可以买，但是10年以后再说。 【最满意】 1、必须是外观，懂它的人，跟我一样，第一一眼就惊艳了，不懂它的人，觉得好丑，这种跨界车，评价肯定就是两极分化的。 2、空间，考虑到家里小朋友要上安全座椅，就像选一个后排空间大的，去4S店看了实体，是真的大。我1米78个字，在后面能跷二郎腿。 【最不满意】 1、每次启动的时候，那个声音一下子就蹦出来，烦得很，要赶紧关掉，请问各位兄弟这个是怎么解决的？还是等福特希望能升级一下，不管是音乐，还是FM，起始声音不要默认那么高。头疼。 2、胎噪的话是有一些大的，隔音是比较一般的。 【驾驶感受】 我开车一直是比较激进一点的，不喜欢肉，操控很舒服，动力充沛，超车跟玩儿一样，加上福特的底盘调校，没的说。操控刚刚的。 【乘坐体验】 3.9M多的轴距，后面的具体，懂的都懂。我儿子都开心的说，爸爸，我站在后面的。就有这么宽，真的舒服。 【油耗】 磨合没跑完，而且是夏天开空调，比较激进的开法，目前在11个油，如果后面拉点高速，我觉得还是会和大多数车友一样，10个油左右吧，我觉得也很合理，我买车基本不怎么考虑油耗，只要不是15个 20个油，基本10个多 11个 12个 都是正常的，美系车。安全就好。 【提车价格】 4S店销售加我从12月加到上个月提车都已经快小一年了，之前一直不着急，结果购置税减半，加上我们自己所在城市刺激消费，拿了2000W出来补贴大宗商品消费，我购买的话，这个车可以补贴3000，购置税减半7000，加起来也优惠一万了，加上这个车卖不动，算是库存车了，去年11月的，所以优惠了3.5W，4S店也想赶紧出了减少资金压力，所以就反复谈，再加上一个同品牌置换补贴7000，加起来的话算是少给了5.2W，最后就签订了。最后落地在23万多。肯定有更便宜的，但是自己觉得到心里价位了，也就入了。 【总结】 这种跨界车，肯定注定了销量肯定是惨淡，拉胯，但是你回头一想，这也让你成为了不是开街车的那个有独立思想和选择不随大流的人。传统SUV比如锐界，甚至探界者，确实太大了，我媳妇儿开不了，而且我开过很多SUV，我不喜欢传统SUV，这种跨界车，造型我自己喜欢，车头也不是很大，操控好，媳妇儿也能开，所以就决定肯定要买，各位还在犹豫的朋友，有句话叫 千金难买心头好，只要你自己觉得喜欢，也不用过多的去看什么测评，对比，更不要去看那些自己车都没有或者开个几万车的网络车评人，黑这个，喷那个，什么车都有缺点，你只最后关心两点，第一，你是不是真的喜欢这个车。第二，你的能力是否能承受这个价格。如果都符合，直接入。有的人要说，用几年你的车技卡成PPT，你这个长屏幕好丑，你这个造型好丑，你买这个还不如买蒙迪欧，你这个就高蒙迪欧一点点就贵了那么多等等等等，太多了，不必往心里去，因为你的车，又不借给他开，让他安心的去买他觉得好的就行了。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.2分“优秀”

提车小半年。总的来说使用感受还是符合预期。 1.外观：外观设计满满的颜值担当，整体流线造型和细节都是相当不错的水准。新款的蒙丢丢按说跟它是一个家族的，但还是差了点意思 2.内饰：在平级车里算得上是简约风格了，尤其我这种不喜欢密密麻麻按键的，整体操作便捷，实体和电子按钮结合的恰到好处。但是塑料感确实有一些。大屏的话是很亮眼，副屏基本没有使用率，也只是亮眼了 3.油耗：波动有点大，可能是我驾驶习惯不好，从8开到11左右。另外目前电池馈电比较严重，好在是厂家已经出了解决方案。 4.配置：高配花里胡哨的功能我没机会感受，目前的动力系统相当充沛，还有一些小功能什么自动门，迎宾模式什么的，能小装一下不至于太单调。 5.空间：没得说，既大且宽，这点毫无挑剔。 6.价格：我是原价购车，这个只能说根据个人意愿来看了，因为总体满意度比较高，就没有过多的考虑性价比。目前还属于喜欢就上的年纪 7.购车体验：如果商家达到了满意的利润，这些都不是事，比较有价值的赠送是3000油卡，全车脚垫以及整车雷朋贴膜这些。 ps：福特的钥匙真心丑的离谱

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.2分“优秀”

1，外形颜值高！ 2，动力很强劲，运动模式相对还是比较跟脚的，没啥顿挫感，但是感觉比领克05的踩油门反应灵敏度和加速推背感弱一点点。 3，内饰深得我意。虽然很多人诟病大连屏，但是我喜欢～方向盘相对来说素一点，看起来不是很上档次。 4，空间深得我父母意。这个价位试驾了一圈，基本上evos是最宽敞的了，沙发靠背角度可调，坐垫也挺长的，支撑性和柔软度都很不错，家里人试乘之后很满意。 5，音响还可以，整体隔音效果还行吧，高速下可能会有些风噪？不太懂，毕竟我经常坐日系车，比日系车隔音强多了。 6，低配没有前雷达和车侧雷达，车又大，每次侧方位停车都是一次激烈的斗争。 7，貌似在一些配置单上看到过有后视镜电动加热，但是没找到开关，不知道有没有这个功能，再研究研究吧

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.2分“优秀”

空间：可以满足90%人的需求 车机系统：细节有待升级改进，部分功能设计不理想有些反人类 动力：足够满足日常驾驶，个人感觉有些过剩 外观：个人认为颜值还是比较高的 油耗：还在磨合期表显10.4 缺点：自动启动经常受到限制 去售后检查回复是对工况要求较高 偶尔不能使用是正常，自动迎宾模式不能关闭 对于经常路过车辆的人比较烦 车辆供电方向盘后有声音感觉是风扇给屏幕散热准备首保去检查一下 收音机启动自动开启声音比较大 希望后续升级可以解决。 选车过程只看过cc猎装 对比下空间、发动机、变速箱的口碑 考虑后续维修频率的问题 选择去看看新上市的蒙迪欧 一转身发现了evos 对比了价格空间还是选择了evos

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.5分“优秀”

【提车价格】置换➕补贴落地25.6w，送终身质保➕360➕行车记录仪➕镀晶➕3M膜➕脚垫 【外观】首发版外观配上全黑轮毂帅炸了！省去了自己改装，和stline相比前脸和鳞片形状不太一样，要吐槽首发版中央扶手箱没有氛围灯！内饰有其他颜色选就更好了~ 【驾驶】动力随叫随到，刹车线性有信心急刹停，倒车停车要把自动驻车关了，不然油门会冲，AEB灵敏度调高有次跟车过近主动刹停过，底盘前排感觉很厚实，过减速带路感清晰，但不颠，60时速过弯很有信心，车身倾斜不大，后排坐起来偏舒适。隔音中等，当然和林肯没法比。驾驶视野刚开始觉得有点小，习惯后还好 【油耗】只跑了几百公里，提车16个油，速度四五十以上可降低到13个油，速度90以上可降低到10个油以内，堵车二十的时速油耗会稍微提高 【空间】空间只有一个字，大！座椅屁股可陷进去，前排有腰托，后排座椅倾斜角很舒服，前后座椅加热量很明显，没有通风影响不大 【车机】UI设计总体还可以，导航的时候转动地图有些卡，不导航的时候转动地图不卡，应该是系统优化问题，百度地图还是2020版能否升级增加车道级导航？系统功能性方面和电车相还有待提高，希望可以增加多一些实用小功能，系统更新频繁一些，多一些城市开通车路协同，福特派能不能显示车辆锁车状态。。。 【电池问题】实测两天开一次，熄火玩半小时车机➕听音乐没问题，3月前的车最好还是去4s店免费换检测模块，还能顺便更新系统版本 【音响问题】如图，开环绕，衰减拉到后排中高音拉满，前后排音响声音都正常了，bo的人声还是不错，低音拉满会轰头，但看电影的音效和电影院一样

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.5分“优秀”

【销售态度】 郑州东城天道4s店，销售态度很好，服务到位，环境很好。 【空间表现】 空间很大，没得说，后排可以翘二郎腿，空间是全家人都满意的。 【乘坐体验】 不错，后排座椅靠背偏硬，整体还可以。 【购车经历】 一开始在另一家4s店看的灰色st，25.02万落地，不包括置换补贴，谈的交定金2万，一个月内提车，但是4s店一直推荐店里的白色st现车，去年11月产的，说可以再优惠5千，免费贴灰色膜。4s店说厂家目前优先生产蒙迪欧，evos暂时不产了，而且八月高温，工厂为了不给高温补贴产线都放假了。打了厂家电话才知道是4s店忽悠，最后投诉把定金退了。因为灰色st整个郑州都没现车，周围也调不来，就退一步买灰色运动版现车了，主要是喜欢灰色。去了东城天道4s店，去年12月的灰色运动版现车车价优惠4万，最后加上置换补贴和旧车置换，21.1万落地。就送了车内的脚垫、车子的终身保养（加机油和滤芯及工时费）、行车记录仪、和贴膜。 期间得知昆山有一辆灰色st现车，车价22万，但是福特区域保护，不能异地提车，在昆山买只能上江苏牌，如果发现异地提车4s会被罚款2万。 整体来说车子很满意，就是购车经历不太好，一定多去几家4s店，或者手机上提前联系多问问，我们一开始去了店里就直接交了定金，最后白等了那么久还扯皮好多天。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.5分“优秀”

购车经历： 本来想买新蒙，购车前最后一秒，再看一次 EVOS 风尚版的前脸，实在比新蒙好看太多，尾门实在是帅 (我承认我是颜值控)，所以就加钱入手风尚了 外观： 自我评价 100 分，个人觉得风尚外型比 ST Line 好看多了 🙈 有一次开车，路上有个司机回头看了我的车 5 次，感觉很自豪 内饰： 好看，但有好几个 bug： 1. 没有风调实体键、模式实体键，反而有音量快捷键 (明明在方向盘就有) 等没用的快捷键 2. 储物空间实在不够用，特别是门上，连直立一支水都做不到，浪费空间 配置： 基本够用，但 2X 万的车都不给前雷达，有点坑，另外，车机不够智能，自带的地图还比不上手机地图 (有时没有显示走哪边车道、明明大屏但又没有放得足够大，看不清楚接下来怎么走，最坑的是输入法只有拼音没有手写和五笔，都 2022 了 🙄)，USB 视频只能每首歌点，不能自动播放 空间： 超大后排，B 级车算数一数二吧？ 操控： 本人新手司机，没开过什么车，不敢跟其他车比，个人感觉各方面还好，偏舒适调校，就是动力延迟实在是太长了，节能模式下油门踩了要 1 秒以上才给动力，这点差评扣分 (没试过运动模式的延迟) 动力： 绝对动力没话说，就是刚刚说的动力延迟扣分 舒适性： 暂时坐过的人都说好，没有顿挫，算安静 油耗： 暂时 450KM，平均油耗 11.2；试过早上没车、不开空调，全程 4 个红灯，平均 43 km/hr，最低 6.0 总评： 自新蒙出来后，EVOS 的性价比实在低，会买 EVOS 的，除了真心喜欢外，估计找不到其他原因了，我是真的喜欢，希望将来能开着这车去大中国到处浪 ；个人觉得，如果是期待运动而买 EVOS 和新蒙，一定要自己试过再买