点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.3分“优秀”

首先告诉大家，运动版几乎都是21年12月份或者22年1月份的车，如果比较在意的，大家绕道走。有一说一，销量是真的差。 提车一周整，简单说一下我的用车感受： 一、没得说的就是颜值和空间。 最一开始我看的是锐界，后来无意间在福特官网看到了EVOS，到了店里看见实车，真的是一眼就无法自拔。家里面也说不错，但是更希望买一个正儿八经的SUV，而EVOS我爸说是“四不像”。但是与锐界相比，EVOS优势在于价格稍便宜，后排乘坐体验更棒，油耗稍低，内饰更高级（我自身很倾向于大长屏）；但也有不如锐界的地方，比如锐界外观更容易被接受（尤其是长辈）、锐界的座椅更软、通过率可能比EVOS稍好一些（虽然我觉得EVOS通过率是够用的）。 大溜背、大长屏、巨大的后排空间就已经够能吸引住年轻人的眼球了！！！ 二、动力性能方面。 首先2.0T的车就没有不够用的，再加上8AT变速箱，开起来的感觉很舒服，“舒服”这个词很准确的概括感受，再加上是福特的2.0T➕8AT那就更没得说了！只要你不是去真正的越野，只要你不是去跑赛道比赛，他是绝对绝对没有任何问题的。给我的感觉就是，市里面普通的道路都限制了他的发挥。 三、油耗。 刚提车的第二个小时就去跑高速了，来回将近300公里，回来之后油耗到了8.4左右，然后在市里跑了两天，目前8.8左右。这样的油耗表现不能说很好，但是我觉得算是过关，毕竟2.0T，毕竟是美系，毕竟不挑食。 四、出现的一些问题。 刚提车，在高速上的时候，连着蓝牙打电话，仪表这边的屏幕突然就黑了，两次都是这样，挂了电话之后一会就恢复了，售后说是升级一下就好，然后去了店里又打电话说是试了好多次，没有什么问题，一头雾水，希望以后不会再有了； 还有就是大家一直说的刚启动媒体声音大的问题，我想知道，有没有朋友解决了，麻烦和我说下，感谢🙏 本身自己就想买一个20多的suv，也去看了威兰达、昂科威、探界者、宝马x1、途观，很认真的做了对比，如果抛开品牌价值，抛开保值率来说，EVOS绝对是值得买的。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.8分“优秀”

【购车经历】 5月准备换车当时一直想买红旗hS5，突然看见EVOS一眼相中，在购置税减半的前一天把钱全交了，哈哈心里很受伤。 【空间表现】 空间没话说，后备箱、后排、前排空间妥妥的大，本人178高，176的体重，前排驾驶后排随便做。 【油耗】 提车回家油耗综合油耗12+，现在综合油耗在9.4，还有个什么油耗显示的7.6—8.2之间浮动。 【驾驶感受】 驾驶体验得好好说下，动力无论什么模式只要给油速度还是很稳滴，总体来说动力很线形没有突然的暴力，可能与自己开车习惯有关吧，没有地板油的习惯。现在车6000公里了，很多人说这车过弯很有信心，但我现在对这车过弯信心不是很足，还没有我以前的哈弗H6过弯有信心。这两天新问题在有减速线的弯道转弯的时候明显方向盘回扯一下，第一次吓我一跳。不知道有没有车主出现过这个问题，怎么解决滴。 【续航】 高速续航，预估应该能跑900+，标准模式，没有跑完过油箱，低速应该就500—600。油耗表现还是很满意毕竟2.0T 【维修成本】 没维修过不知道，但我觉得4儿子滴东西真贵，因我是置换说的终身免保养，去首保后很纳闷居然用的不是全合成，想用全合成的自己掏腰包，福特的机油加200+，美孚400+跟我在外面保养有区别吗，哎。 现在最大的不满意，不知道是我还没有完全熟悉这车还是怎么，国道、省道过弯我真没什么信心，前两天又发现方向回扯的问题，如有车主有多样问题希望能交流下如何处理的。 第一次编怎么多字，有想了解的朋友可以留言或私聊，谢谢

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.7分“优秀”

福特EVOS用车体验！！！ 22 年11月提车，库存一年首发限量版。 （一）静态部分 1.外观：还有谁？？？ 2.内饰：首发版的橙色装饰想着一提车就找家店换掉，后面看到实车还好，并不是那种很塑料很low 的橙色。内饰整体比较简约。首发版扶手箱一圈居然没有氛围灯。旋钮换挡不占空间，自动挡的车正常开也不会频繁操作档把，个人认为改良甚至取消传统档把应该是趋势。 3.空间：乘坐空间非常大，是卖点之一。后备箱也不小。后排座椅放倒与后备箱有高度差，想平躺需要定制垫子。 4.车机：用惯了百度地图，觉得导航还行。语音操控开车时比实体键安全，但没有实体键干脆、迅速，比如切换运动模式。封闭系统不能下载第三方 APP，少了可玩性，但一定程度确保了流畅性。 5.其他：开空调有蛐蛐声，感觉是风扇轴承不够润滑，转动时的摩擦声。行驶中车门处偶尔有沙沙的异响。 （二）动态部分 1.油耗：目前行驶6000多公里，综合油耗10L-11L。上下班拥堵较多，偶尔高速，这个油耗可以接受。 2.隔音：日常开发动机比较安静。马牌轮胎，胎噪较大，很挑路面。风噪正常水平。 3.底盘：偏硬，比较整。过弯侧倾比较明显，稳定性差点。 4.方向盘：低速时比较轻，高速变重。方向盘微调时阻力较大，过了一个角度后阻力突然变小，整体手感不够线性。过大坑大坎时它会自己打偏一下，然后迅速回正，传说中的路感？ 5.动力：2.0T发动机238 匹马力，速度起来后开着还是很爽的，特别是运动模式。变速箱调教比较丝滑，任何速度区间均无明显顿挫感。标准模式下深踩油门急加速有1秒左右延迟。标准模式下发动机转速1300时方向盘、油门踏板抖动。 6.驾驶辅助：自适应巡航和车道保持很好用，加速和刹车都比较线性，平时主要在上高速和过江隧道时开启。 （三）总结 颜控，预算20万出头，豪华品牌够不上（够上也是丐中丐，即便最近很卷都在降价），不愿上国产，受不了电车续航，不太在意油耗，又不想买一些烂大街的车，那EVOS是值得一看的。 （四）后记 真正到了自己掏出真金白银买车的时候，才体会到要考虑的事情那么多，适合买的车那么少，好在EVOS并没有让人失望。提个建议的话就是希望1300转抖动问题能被重视、被解决！ 最后，感谢圈主（这两天得知圈主卸任了）和车友们理性讨论、耐心答疑，祝大家财源滚滚、万事顺意！

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.5分“优秀”

【购车经历】 我自己比较关注一些关于汽车的资讯，22年本来就打算换车，一直有关注奇瑞和星途新上市的车型，因为口罩原因只能暂时搁置下来。23年家里的车也有九年时间了，再加上准备结婚，换车就提上了日程。 最开始自己先是在网上各种看，预算25以内确定了几款车后就和老婆去店里体验。先后看过别克昂科威、比亚迪唐、护卫舰，魏牌新摩卡，大众途观L，凯迪拉克XT4，老婆对以上都不是特别满意，我自己也比较喜欢小众点的车，所以就没有再纠结。本来想看看星途揽月的，因为本地没有4s店，老婆说是没听过这个品牌，所以就只能Pass了。 购买EVOS还是因为有一次在路上遇到过一次，觉得还不错，回家后就在网上各种查，然后就带着老婆去看，展厅有辆黑色的老婆一眼相中，试驾后也觉得还可以，果断提车。最重要的是不想再看车纠结了，前后跑了一个月太累了😂😂😂 【乘坐体验】 因为之前家里是紧凑级小轿车，跟老婆商量想买个空间大一点的。本人身高178cm、体重83kg，对EVOS的空间表现总体比较满意，尤其是腿部空间。头部空间和后备箱空间跟常规SUV比的话差点意思，但喜欢的就是这个溜背外观，有得有失吧！底盘可能因为偏运动一点吧，感觉比较硬，支撑性也挺好的。 【最满意】 最满意的应该是动力表现吧，前五千公里都是标准模式，偶尔开运动模式（我开车比较稳一点，运动模式有时候感觉把握不住😅😅😅），感觉确实不一样。可能是后来激情稍微减下去了一点，觉得节能模式也完全够用了，除了起步稍微肉一点，开起来后正常超车完全没问题。换挡也比较平顺，几乎感觉不到！ 【最不满意】 就是有点天窗异响的问题，去店里看了几次，给喷的表板蜡，也没有给怎么维修，不过现在没有了。 好啦，就说这么多吧，希望对大家有点帮助吧！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.9分“优秀”

空间非常大，外形是当初打动我的原因之一 【驾驶感受】 五一高速跑160绰绰有余，这次该车涡轮调的升档转速较高，应该是由于该车型是为了省油而做出在涡轮转速方面的妥协，说直白了就是用节能模式和普通模式在踩油门急加速时都存在轻微的涡轮迟滞，这是调教的缘故，但非常理解，毕竟油耗下来了~ 【购车经历】 跑了广州，佛山，中山，深圳 作为北方人，虽然在广州，但不太喜欢日系车，这里绝对没有贬低的意思，只是真的不喜欢，就像没法解释广东人那么喜欢丰田一样，我就是不喜欢。之前对比了别克的昂科威s，别克君越还有凯迪拉克ct5，捷豹的xel，路虎的发现运动以及雪佛兰的开拓者，想趁着改款看看有没有优惠，结果销售特别牛xxx ①去了广州白云的别克店，给我算君越艾维亚次顶配，将近25w落地，和我说他的价格全广东没人能做，我说太贵了，我想的是23左右，他说那不是车的问题，是人的问题，我当时就火了，直接怼了一句“你隔壁就是凯迪拉克，25我能买ct5了还用买你个破君越？”然后直接别克不考虑了，真的，白云区的两家别克店打死不推荐，千万别去，电话里都是忽悠。 ②雪佛兰开拓者挺不错的，黑色黑武士真帅，但内饰。。。。。。。真的这个车除了内饰，应该没啥值得吐槽了吧🌚🌚，而且感觉我才工作几年，买个这么大的suv，也不太好，驾驶感觉说实话，挺硬的，不舒服，虽然我不喜欢日系车，但真的本田的urv那个座椅挺舒服，比开拓者舒服了好多（只是就车论车）价格也没优惠到我心里去，就pass了。 ③家里意思在广东，就考虑轿车吧，所以才把ct5考虑在内了，但说实话，我是个有忧患意识的人，一个是保养，一个是加油的类型，ct5会增加我很多花费，我的工资还没到我可以为所欲为的地步，所以没考虑，而且。。。。我真的不太喜欢轿车，尽管我知道开了ct5毕竟好泡妞🌚🌚，毕竟豪华品牌哈，但那不是我的追求。 ④捷豹xel，说实话看过了ct5和君越，就看不进去捷豹了。。。。。就小了一些，感觉帅是帅，但没那么霸气了。 ⑤路虎运动:太凡尔赛了。。。而且保养贵问题，而且听说好多小毛病，还是没钱，哈哈哈 【乘坐体验】 很不错，拉了同事还有女孩子，都问我这个车子是不是要三四十万，我说三十以内🌝🌝 【油耗】 我一开始是26.7，后来现在去了一趟泉州自驾，回来➕市区，已经8.3了，很不错 我觉得换车不易，买自己喜欢的最重要，感谢家人支持我的意见，也感谢努力拼搏的自己，我的小黑黑要陪我走向下一段更精彩的人生！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.71分“优秀”

开了一年多了发表个总结。家里原先是两辆A级车，一辆2.0T德系小钢炮一辆1.6的日系家用车。孩子出生以后越发觉得俩车空间不够用了，出行带孩子的东西再载上三个大人有点局促，换车日程就提上来了。老爹和岳父分别是一辆冠道和迈腾，自己经常开，所以买车想换换口味。 【购车经历】 由于排除了日系和德系，主流车企那只能从美系和国产中挑了。其实最先关注的是雪铁龙凡尔赛，刚开始被外观迷的不行不行的。后来车展去静态体验了一番，发现空间其实没有想象中大，不如家里的冠道和迈腾，所以放弃。evos最先上市时关注过，很中意这种个性的外观。但是原先价格比较高，办齐接近30了，这个价格别人劝说为啥不买豪华品牌呢😂 终于，等到22年六月份国家有了购置税减半的政策，哈哈哈那就再去谈谈吧。带上老婆去店里体验了一下，后排空间可以和冠道比肩，但是座椅比冠道舒服多了。后备箱空间也足够使用，可以在不折叠婴儿车的情况下塞进去。中控是我喜欢的简单风格，BO的音响也比家里的车强太多！看好了那就下定 【驾驶感受】 开起来更倾向于轿车的驾驶感。从轿车切换到evos并没有任何不适应，坐姿不会像冠道这种传统SUV那样高。但是高底盘走烂路和上马路牙子又比轿车有信心。整车总的来说是偏向于舒适调教（对比家里的小钢炮）刹车非常线性必须好评，动力储备很足但是调教偏向舒适，想要动力油门深踩源源不断。高速打开辅助驾驶稳得一批 【油耗】 我的用车环境是一半市区一半国道，目前25000公里表显油耗8.5，自己计算的在8.8左右，就算是九个油吧。对于一台接近五米，1.6吨多的2.0T中型SUV来说这个表现很满意，而且还是烧92粗粮的。由于我是在地炼大省山东，所以加油都是在当地的民营加油站，服务好油价便宜。优惠完以后6.5左右的油价相当于一公里6毛钱左右，比较省。 【最不满意】 最不满意的地方还是美系车的做工确实是比较糙啊，接缝和内饰的安装精细程度确实比不上日系和德系。提车第二天就发现后门把手开缝了，自己大力给按上了😓再就是车内摄像头有时会提示故障，开一会自己又好了😓。还有就是价格下落是真快啊，我这享受了国家政策的不到一年都被背刺了，第一批提车的老车主你们还好吗😄

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.36分“优秀”

首先讲外观吧 我买的是黑色，视觉上可能感觉没那么长，但实际轴距4920是真的长，溜背部分偷了一点空间所以看着还是挺舒服的，雪花轮毂如果能熏黑就更好了。 内饰我想吐槽一下 从左右空调延伸出来的红色线条，真的是巨丑无比，我也不懂福特的设计是怎么想的。不过不得不说那块1.1米的大屏看着是真的舒服，就是车机有时候比较慢，上车启动了有时候存在不自动人脸识别，需要去屏幕操控才行。 EVOS的配置还是蛮丰富，不过作为一个两任性能车车主对这些不是很看重，方向盘握在自己手里有安全感就行了，再次吐槽一下自动驻车不能再P档下生效，需要先挂P档，再拉手刹，比较麻烦。 动力着重说一下 因为我上一辆车是325耀夜版，领导说太高调了我就换了买的EVOS，最初就是奔着6.6秒破百才去看的这个车。跟325比起来动力输出就显得比较肉了，325在高速上不知不觉就到170，EVOS需要深踩油门才能实现，大概有30度的空间踩下去是没多大反应的，变速箱调教比较一般，同样是2.0+8AT，EVOS还是太慢了！ 空间的话我比较满意，后备箱超大，后排做进去也不会感到局促，总之就是满意！

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

4.9分“优秀”

车主93年的，这是自己的第一辆车，早在14年前后家里开的还是大众的宝来，当时第一次坐表哥的新蒙迪欧，就被车子的外观的运动感吸引，自次开始对福特的车情有独钟，自己是切尔西球迷，蓝色是自己的主队色，又是福特的年轻色，种种心路历程吧…… 【购车经历】 对日系车不感冒，喜欢美系车的厚重感，新蒙迪欧还没有上市，第一眼就看到了EVOS，年前看说是没有优惠，价格超预算了，豪华车入门款没考虑，之后兜兜转转看了探岳，途观，迈腾，君威GS，君越。怎么看怎么心心念念EVOS，看了两个月还是决定买这个车，第一眼缘吧。 【提车价格】 优惠了9000，从一开始就跟一个销售联系的，忠诚度很高，销售也尽量给到了优惠，因为没有置换补贴我个人对这个价格还比较满意，购车当天出了蒙迪欧的价格，稍稍有点割韭菜的感觉，不过转念想想还是EVOS颜值更高，后备箱容量更足，前脸肌肉感更强，车子也看起来大很多。还是比较特立独行，不喜欢大街上都是一样的车，这款蓝色跟蒙迪欧辨识度还是挺高的。提车当天闹了点小插曲，车子约定时间迟迟没到，晚了俩小时，问销售，结果他挺实在的告诉我是去年12月车，停了太久没开，亏电在充电。那我自然不干了，就跟他聊了很久，合同早就签了，最后坚持下换了台今年2月到店的。加了1000块钱，又送了2次保养。😂 【驾驶感受】 第一辆车，拿了10年驾照，但是总共才开了3000公里，没啥比较的，就感觉动力比家里老爸开的车足很多。舒适很多。 【油耗】 3天开了100公里，单位要走绕城高速，目前路上大概9个多油，因为我喜欢回地库点着火听音乐所以油耗高了不少（为啥点着火是怕亏电），目前没有出现过电瓶电量不足提示，更没出现亏电，觉得最后多了1000也是值得😂 其他的没啥了很喜欢我的蓝胖子，今天停在地库后重启车机提示上坡辅助故障，我把车往前开了开，没有再接触车位的后轮墩子后故障解除，不知道有没有关系。 另外求助有没有办法每次开机不要自动打开收音机的办法。 另外有车友群吗拉我一下

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

3.9分“良好”

【最不满意】 车机偶尔卡顿 车前挡风玻璃密封条脱落 刹车有些软 空调建议自动模式，开到2档风速车内噪音比较强烈 启动车辆后，收音机自动开启，声音还很大，如果在地库里，会有呲呲的声音，希望后续可以优化 【购车经历】 21年12月下标，期间看了途观，蒙丢，林肯航海家，雪弗兰，感觉，Crv几款，下面说下历程。 途观确实不错，只是330颗粒捕捉器问题有些不安，日系省油，但内饰太过朴素，林肯价格过于昂贵，雪弗兰驾龄不满一年只能试乘(拜拜)，沃尔沃xc60 车就不说了，公认的强大，宝华韦健的音响绝了。42万，严重超预算了。 【提车价格】 身处北京，摇号的噩梦结束了，人生第一辆车，没有置换补贴，裸车25.98。加官方全车车衣14000。全下来奔29了。 【驾驶感受】 很稳，第一感觉，车速提起来之后也没有轻飘的感觉，刹车和油门有些软，略有不足，但也不至于会有顿挫感。 福特的底盘设计确实首屈一指，行驶途中没有 【油耗】 百公里10个油，但感觉油耗应该不止10个。12个差不多吧 【动力表现】 三种模式，省油模式没劲，常规模式足够了，稍微深踩油门就有明显加速。运动模式城市路面不建议，福特的发动机，还是很猛的。 【销售态度】 销售态度还是不错的，试驾了差不多4，5次吧，在丰台买的。优惠还可以。 【用车感受】 Bo音响感觉没有试驾时舒服，后座低音炮感觉不是特别清晰 最满意的就是外观了，同比常规SUV而言，整车还是略低一些的，没有suv 那种震撼感，更多了一些运动的感觉，因为是跨界车，后坐顶部空间略显不足，不过185以上都没什么问题。 内饰除了布料的ST-Line logo有些low之外，其他感觉都还好。 4920长的五座车，后备箱空间确实大，后续游玩装东西不成问题，完全足够了。 购买的ST-Line版本，L2辅助不功能带的不少，360全景，主动刹车，车侧预警等功能对于新人帮了大忙，不过不能依赖，偶尔会出现识别不出来的情况，路况还是要多盯一些的。可惜，不知道为什么自动泊车没了。 大屏确实舒服，自动调节光感，桥洞，灯光不强烈的地方自动变成黑夜模式，氛围灯随之亮起，不过除了音乐和地图之外，爱奇艺和那些停车舒适模式什么的确实没用过。有些鸡肋。 临近车附近，大灯自动点亮，前出风口卧龙模式氛围感还是很足的。 车内自带新风系统，外部空气或内部空气较差时会自动开启新风系统，若未开启，会频繁提醒，也不知道怎么关闭，挺烦人的 车有点大，4920车长，新手司机的缘故，停车老大难，每次都得揉几把才能进去。 最后说下，追求运动时尚，这车足够了，追求大气品牌，林肯，沃尔沃等牌子还是更适合的。 差不多就这些了，希望可以帮助到大家。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 ST-Line

3.9分“良好”

说真的就是奔着这车子的颜值去的，主要是女朋友也很喜欢，那段时间微信也在不停地推送EVOS广告过来。之前去看过日系车，本来计划购买凯美瑞的，但是去看了几次之后销售就不耐烦了，福特这边的销售还是很有耐心。五月二十号提车，st版耀日白，后来出了政策购置税减半，感觉好亏！因为我和女朋友都是新手司机，这是第一辆车，开出去都是小心翼翼的，驾驶感受比凯美瑞、亚洲龙好多了，不过感觉平稳度还是蒙迪欧好一些。车门也比日系车厚实很多，车机系统运行流畅，语音控制真的蛮方便的，可以控制空调风量导航什么的，智能化程度还是不错了，后排空间也是很大。前排座椅通风功能真是太适合南方的炎热天气了，必须点赞。至于有些不足之处，就是有时候经过车子就打开迎宾灯，有点不合理，不知道如何关停（听说升级后可以选择关闭）。还有就是内饰确实我觉得比较朴素…开车视野的话确实受A柱影响。天窗的遮阳帘还是比较容易透光，感觉会好容易晒黑，不知道贴天窗膜有没有帮助，有车友贴了天窗的可以推荐一下。对了，自动启停功能个人是用不上，希望可以改为默认选择开关，不用每次开车都要手动关了。另外比较难受就是一启动就音响轰耳，这个问题不知道如何解决。目前开车才200公里左右，没上过高速，所以显示油耗从一开始的20到最近的是18.5。上路时候隔音尚可，不过胎噪有点明显（不知道其他车子是什么情况，开的车少）。总体来说，缺点是有，但可以接受，目前还是很喜欢这车子的。希望各位车友们开车上路都平平安安。有什么经验可以交流一下。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 首发限量版

4.2分“优秀”

【购车经历】 一开始想买金牛座，看重福特的底盘和操控，后来赶上金牛座停产，在4s店看了蒙迪欧和evos两款车，evos的长轴距与跨界风格非常吸引我，空间家用绝对是没话说，溜背造型也好酷，适合年轻人。 【驾驶感受】 动力强，提速快，8at变速箱换挡非常平顺。底盘用料虽然不如金牛座，但这个价位也算可以。 【油耗】 目前表显油耗百公里9.8L，在预期范围内，可以接受。毕竟2.0T，鱼与熊掌不可兼得。 【亮点配置】 屏幕很大，语音助手使用很方便，BO音响音质很好。卧龙苏醒迎宾功能也很独特，仪式感满满。 【最满意】 外观很酷，车内空间大。轴距2945，车内使用空间很充足，适合一家出游，后排座椅舒适，长辈小朋友乘坐体验很好。总体而言，evos家用属性满满，符合年轻人审美。未来的日子期待与Evos携手并进！

点评车型: 2022款EVOS 改款 EcoBoost 245 ST-Line

4.4分“优秀”

外观：颜值这块不用说，我相信没人不喜欢！买这车第一眼就是好看。 内饰：内饰也很科技，大屏虽然一开始不太适应，但用着用着也就习惯了，车机偶尔会出现BUG，但过会儿就好了！ 空间：空间在同级别车中基本无敌，后排超大，翘个二郎腿都不吃力。 配置：配置ST该有的都有了，唯一遗憾的是这车噪音这块控制的不太理想，100往上声音有点大，应该配个主动降噪就完美了。 驾驶感受：车子开起来很稳，中后段爆发很有力，感觉动力源源不断，推背感很棒

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 风尚版

4.6分“优秀”

【购车经历】 预算20W，本来想买新，新蒙迪欧，去了四儿子店看了下，没有试驾直接谈价格，无任何优惠，看到后面的evos，哎 SUV也不错，稍微问了下 只有21年12月份的库存车，销售明确价格好商量，。。。不墨迹直接砍了两波价格指导价优惠3W，加购置税减半，交定金1W直接订了风尚版，看了下库存车，就这样签合同，两天后提车。 【动力表现】 没怎么开过什么车，提车后直接溜达了一圈，动力猛（比较舍得给油）起步大脚油门 【油耗】 目前油耗13.6 ,磨合期好难降下来 目前跑了200多公里，感觉要慢起步，慢刹车。新车提了加满油527，折后467块，后续续航里程见下图，其他图后面补。 【2022年12月份】油耗更新了，见下面的图 【空间表现】 刚好月初搬家，东西多，空间贼给力，每天下班运一趟，5天7趟顺利搬家，看油费真心应该找货拉拉。

点评车型: 2022款EVOS EcoBoost 245 运动版

4.71分“优秀”

【购车经历】 22年4月买的 第一次买车经验不足 去的第一家店就是福特 进4s店第一眼就看到这车 觉得这车很好看 我父母也都喜欢这辆车 就开始跟销售聊 我觉得顶配挺好的，销售说多的那些配置根本不实用，255更宽的车胎油耗也更高。 现在想起来真是后悔，多一万块钱多出来的那些配置跟其他品牌比起来还是很有性价比的 【驾驶感受】 操控的话自从一次开过进口锐界之后，感觉锐界是真好开，一点没有大车的感觉。方向盘转起来带点阻尼感 非常舒服。感觉操控没有锐界好，加速也没有锐界线性 不过那辆锐界是v6的 。 【提车价格】 运动版26.5万落地 现在来看真是大冤种啊😅 以后想买车先等一年再买吧 【内饰】 内饰的话 大屏对我来说作用不是很大 女朋友倒是很喜欢，所以后面换车决定还是买带大连屏的吧 【空间表现】 空间很满意 大五座空间非常大 后排地台也不高