点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版

4.5分“优秀”

除了配置上面有点遗憾，其他的没什么好说的，油耗由于自己最近都是跑高速的多所以偏高，自己市区测试了一下，60以下跑市区基本就是4到5个油，基本上都是用电，还是蛮香的。而且就算是想激情驾驶一下动力也是随踩随到，嗖的一下就窜出去了。没什么好吐槽的，国产车这个价格这个配置说实话还有十年不限公里质保，还要什么要求。我这个车听说还是不限公里不限次数终生免费救援。还要什么自行车，合资不可能给你那么多。自己之前开的是20款奕炫，两年不到开了两万多近三万公里，去了一趟318后，觉得国产车真的越来越好了。唯一遗憾的是车子空间上的确不是特别满意。家里两个孩子。后面考虑了很久想换个空间大点的车，看到了奕炫出了MAX干脆直接去置换了。本来想换燃油的顶配的，后来看到有混动的就开始犹豫了，再三的纠结后看到又出了暗夜版本的，一下就吸引了我。奈何说什么双尾翼又是剪刀门的，太招摇了，又观望了一段时间，结果没想到实装后上的车直接没有那些太过显眼的配置了，花里胡哨的对于我们这种年龄段的人并没有太大的吸引力。果断订车，当天就把4s店的展车带走了。提车到现在已经两千多公里了，驾驶感受的话只能说油门非常平稳，刹车不轻不重的，刚刚好。由于是混动的原因比之前的奕炫少了低速的顿挫，感觉好很多。加速平顺，动力响应非常快。提速推背感强烈。唯一遇到的问题就是胎噪的确有。听说本来应该是马牌的轮胎。结果被厂家砍了。也只是听说。但是去查了一下万力的轮胎也不是太差，将就了大家吐槽最多的车机问题我也遇到了。楼下停车的地方手机能用5g网，之前我的奕炫也能用4g，结果这个车机居然只有3g网我也是惊呆了，你说不卡都不行。经常连网都没有，一直是连接状态，喊半天喊不出来，没网功能也打不开，难受😣，搞得我现在一上车就先打开手机热点给车机分享网络。卡顿什么的也有点。但是可能是之前用奕炫的原因感觉都还能接受。但是网络这点真的无力吐槽。已经向4s店反馈了。有时间去升级系统再观察。还有车子和手机app数据不同步，这个问题听说也是要升级车载的车机才能解决，我也遇到了。车子定位都不准。到时候更新了再看。 【油耗】再说说大家最关心的油耗问题。我朋友提的燃油车，由于我们遵义这些地方大家都知道的，山多坡陡，这个可能给不了大家太多的参考价值，但是也还是说一说，我朋友的燃油版本市区油耗是8到9个，高速上是5到6个。郊区这些也就7到8个油。自己驾驶习惯上肯定也有一定的原因。我的混动的话高速上是6到7个油。然后市区是4到5个油，郊区5到6个油，之前开奕炫的原因油门都踩得比较深，才提车那几天平均油耗7个多。后来又一直在高速跑的多，现在春节也结束了，平均油耗也降下来了。 【最满意】 空间，内饰，动力，油耗。 【最不满意】 车机，轮胎（我也不知道到底有没有被减配但是听到说有更好的轮胎我这个又没能用上反正就是不爽） 配置感觉比燃油的低了很多。也有点点不爽。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.71分“良好”

深度试驾过2023款奕炫MAX，总体感觉蛮有惊喜的，首先外观方面看起来显得很运动，音爆数字格栅看起来很有张力，暗黑的轮毂加红色卡钳，还有小鸭尾的设计以及光刃式贯穿尾灯，尾部看起来也很运动。车内的内饰也是运动风格，平底方向盘，采用运动座椅，乘坐舒适性和包裹性不错。车宽1.87米，轴距2.77米，使得车内的空间蛮宽裕，二排乘坐舒适性蛮不错。搭载1.5T马赫动力发动机，190匹马力，300牛•米的扭矩，从数据来看，这样的动力表现已经接近很多2.0T发动机的动力了，实际开起来，感觉提速还是很快，爆发力蛮不错，提速过弯道的时候感觉整台车蛮稳定，底盘很扎实的感觉，采用前麦弗逊后多连杆悬架，动力表现和操控感还是值得赞许。这和它的定位还是很贴合，外观很运动，动力表现也不错，有着不错的操控感，车内空间、乘坐舒适性也不错，如果你向选择一台运动风格的家轿，这台奕炫MAX值得一试，个人最满意的是它的动力表现。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.07分“优秀”

谁说做了奶爸之后，买车就得选实用却无趣轿车？如果你嫌普通的思域太弱，性能版又太贵且没有舒适性，手里拽着13万左右，选哪款车型才是这个价位里的最优解呢？我想这台暗夜奕炫max可以了解一下 外观 外观上他的采用了了黑色的哑光车漆和金色的拉花作为点缀，战斗感很强，引擎盖上更是有多条筋线，新车大灯设计起来比较锐利，战甲进气格栅也是极具冲击力，前脸看起来是不是满满的一股改装味，而且他车身侧面还有点溜背的设计，风阻只有0.27，车尾拥有赛道级的后扰流套件、还有这个尾翼，配合贯穿式的尾灯，比前脸更动感，就是这个双边共4出的排气是个装饰件让人觉得有点可惜。 内饰 奕炫MAX暗夜版内饰设计比起外观来说收敛了不少，但起来还是有非常多运动的元素，整个车厢采用了大量的酷黑麂皮绒进行包括，门版和中控都是这样的材质，加上这个金色的安全带，做进来是不是有很强的一个驾驶欲望，座椅同样也是采用酷黑麂皮绒进行包裹的运动座椅，揉软程度适中，包裹性比普通座椅要好很多。 中控台上则是搭载了嵌入式中控大屏，搭载了windlink5.0系统，支持在线导航、酷我音乐、喜马拉雅、CarLife手机互联等功能，还支持语音控制功能，你看，你好奕炫，温度调到30度，导航去水疗。 怎么样，是不是很智能，那中控的仪表呢，也搭载了12.3英寸全液晶仪表、在中控台上更是用黄色饰条进行装饰，不知道大家有没有发现，整车黑金搭配的元素还挺多的很多的。 配置上大家就不用多虑了，像什么自动大灯自适应巡航，自动空调电动座椅，360度全景影像等等都会给你安排上了，除了副驾还是手动调节的座椅外，其他的配置基本都给消费者拉满，而且这台车配备了丹麦的尊宝音响，带独立功放和11个扬声器，怎么样，给力吧。 后排 作为一台主打运动的轿车，2770mm的轴距，让你在后排乘坐的时候也不用担心空间问题，两三拳多的距离还是妥妥的，并且坐垫很宽厚坐在这里舒适性不错，跟他凶狠的外观比起来，后排还是比较友善的，配置上有一个独立空调出风口和usb接口，再来就是这个全景天窗了。好了静态部分就给大家介绍到这里，这么酷的一台车，我们还是赶紧开起来，看看他到底怎么样吧 动态 那在动力这一块，他的参数还是相当漂亮的，暗夜奕炫max提供了两种动力版本，一个是暗夜破晓版车型搭载了东风集团全新打造的马赫动力，搭载的1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速只要7秒出头，怎么样，这个加速不输思域吧？在同级同价位家轿中，堪称“家轿动力大魔王”。 而暗夜圣光版车型则搭载了1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率163马力，电动机最大功率130千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.3升，两款动力总成一个能让你开心，一个呢是让你的钱包开心，该怎么选就看你自己啦。那我们现在开的这款车型，他的起步很轻快，油门很跟脚，中低速加速的提速感还是很强的，只在时速超过100公里每小时的时候再地板油，动力衰减的比就较厉害了，后段的再提速的能力稍微弱了一点，当然了，这也是小排量涡轮增压发动机的一个通病了。 底盘部分是采用了前麦弗逊+后多连杆悬4轮独立悬挂，在包装舒适性的前提下还有一定的运动属性，别看他过些沟沟坎坎的时候狠软狠舒服，在高速过弯的时候支撑性也同样表现不俗，真的是让我有点意外哦，这样的一个底盘调价居然出自国产品牌之首，不愧是ctcc冠军车队调出来的 静态动态都体验过后啊，我发现这台车的外观很激进，动力和底盘也没有让我们失望，本以为会是一台主打运动，但舒适性却很糟糕的车型，没想道他不单单在路上可以让驾驶员快乐，载着亲朋好友出游的时候，乘坐体验也是相当不错的，综合来看啊，我更愿意称他为披着狼皮的羊，就从当前的一个趋势来看，目前自主品牌紧凑型轿车运动化和轿跑化成为新的方向，前有领克03、传祺影豹等车型，而暗夜·奕炫MAX的加入势必会让这个细分市场的竞争更加激烈，别忘了长安UNI-V也正在加速战场。究竟谁会更胜一筹，我们拭目以待吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

3.71分“良好”

【在外观设计方面】风神奕炫MAX暗夜破晓版采用的是暗夜机甲造型设计，哑光黑的车身涂装和赛道战甲套件提升了车辆的运动感。前脸的前进气格栅采用的是点阵式的熏黑设计，前包围与保险杠都搭配了金色的运动外观套件，迎合了年轻人对于运动感的追求。熏黑的多辐铝合金轮辋与黄色的卡钳、双边四出的排气管造型、拉风的尾翼、贯穿式的尾灯设计，使整车更具运动风格。 【在内饰设计方面】风神奕炫MAX暗夜破晓版的内饰以主打运动的黑色为主，融入了金色线条元素，仿碳纤维的装饰搭配提升了内饰的运动感，拉丝面板与烤漆饰面的搭配使内饰兼具质感，在一定程度上提升了内饰的档次。 【在动力性能方面】 风神奕炫MAX暗夜破晓版搭载的是一款190马力的四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140Kw，最大扭矩达到了300N·m，这样的动力数据即使是对比同级别的传祺影豹和名爵6，也是具有绝对优势的。匹配7挡双离合变速箱，这款车在起步阶段轻踩油门即可获得敏捷的动力响应，即使是在中后段的提速过程，能够感受到明显的推背感，在加速超车时的动力响应也是比较优秀的。 【在驾乘空间方面】 这款车的车身长4817mm、宽1890mm、高1475mm，得益于2770mm的轴距，在同级别车型的驾乘空间对比中处于中上水平，1.75米的身高坐在前排驾驶位时，头部剩余1拳2指的剩余空间。前排座椅位置保持不变的情况下坐进后排，腿部空间仍有2拳1指的剩余空间。把后排座椅放倒后，偶尔运输大件物品也是不在话下。 【在安全配置方面】 风神奕炫MAX暗夜破晓版给到了前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，除了配备车身稳定系统、刹车辅助、制动力分配和ABS防抱死刹车以外，还配备了倒车车侧预警和DOW开门预警，在日常用车过程中，并线辅助、自动驻车、上坡辅助、360°全景影像等配置在一定程度上提升了安全系数。 【在智能配置方面】 风神奕炫MAX暗夜破晓版配备的是12.3英寸的液晶仪表，10.25英寸的中控大屏搭载了车联网系统，支持手机互联映射功能和OTA升级。值得一提的是，这款车还配备了手机蓝牙钥匙和语音识别控制系统，可以实现多媒体系统、导航、电话、空调、天窗的语音控制。此外，这款车的矩阵式自动大灯、雨量感应式雨刮等配置也给驾驶的过程提供了便利。 【说在最后】作为一款运动型的轿车，风神奕炫MAX暗夜破晓版不到13万就能拿下，不管是在运动化的设计方面，还是动力调校方面，尽管是搭载1.5T发动机，零百加速却跑进了7秒以内，在同级别的车型对比中都有着比较出色的表现，宽敞的驾乘空间也比较适合家用，再加上安全和智能配置的加持，风神奕炫MAX暗夜破晓版可以说是恰好迎合了年轻消费者的需求。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.79分“良好”

前脸方面，奕炫MAX采用了音爆数字格栅设计，两侧为风暴之眼LED大灯，看上去大气有运动感。侧面来看，奕炫MAX顶部的线条向尾部下探，车身则设计了比较饱满，使用了17英寸的轮胎，该车的长宽高分别为4797x1870x1475mm，轴距为2770mm。奕炫MAX的尾部，采用153颗LED光刃贯穿式尾灯，边缘处还采用熏黑的设计，夜晚显得更加有立体感。 其中奕炫MAX的内饰，设计的个性，采用了贯穿式的出风口，搭载10.25英寸中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，并且全系标配超大星空全景天窗。车内还配备了Jamo(丹麦尊宝)音响，共有11个扬声器，音响的音质效果不错，相比其他两款车型，还是很有亮点的。车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、车联网、面部识别、语音识别控制系统等。 在乘坐空间方面，笔者身高178cm，进入奕炫MAX的前排体验，头部空间有1拳2指的距离，进入后排，头部空间有1拳1指的距离，腿部空间也有1拳半的距离，该车的宽度表现不错，提升了整个内饰的乘坐体验。 配备车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、遥控移动车辆等，配置表现齐全。 奕炫MAX搭载1.5T发动机（马赫动力），最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.2L/100km。马赫动力和蓝鲸动力，这几年也受到了不少人的喜欢和认可，具有动力充沛和省油等特点。 试驾体验奕炫MAX，整体感觉车子的动力比较充沛，深踩加速踏板速度响应比较快，还会有一点推背的感觉，没有拖泥带水的感觉，方向盘操作也比较灵活，属于容易上手的车型。底盘方面，调校得比较扎实，据悉该车是由CTCC冠军团队调校的底盘，车子的支撑性不错，整个体验下来还是不错的。

点评车型: 2022款奕炫MAX 1.5T 暗夜锋芒版

3.79分“良好”

最满意的地方：最满意就是车子那浮夸的“赛道风”颜值，第一眼看到就已经被它深深吸引住了。原厂改装的炫酷外观，行驶在路上，回头率相当的高。 最不满意的地方：车内隔音质感不怎么好，行驶时，风噪声和胎噪声还是比较明显的。 外观方面：外观设计非常有那独特的气场。前脸，各种锋利线条切割出的阵列格栅与之相连的“风暴之眼”大灯，再搭配上那造型犀利的运动风格包围，营造出极强的运动感。车身侧面采用细腻的腰线进行点缀，拉长了整车的视觉感，再加上黑色多幅的运动大轮毂，整体变得更加年轻化。车尾方面，该车配备了大尺寸双层尾翼，贯穿式的尾灯在黑色与红色的衬托下更加有辨识度，再有那双边四出的排气筒造型，整体尾部赛车风格十足。 内饰方面：内饰风格紧跟时代潮流，中控屏向驾驶员一侧倾斜9.8度，形成了不对称式设计，全液晶仪表很好地营造了科技感。方向盘的手感不错，粗细适中。车内也采用了很多与外观呼应的红色饰条，彰显出不俗的性能和动感。翻毛材质混搭的座椅，内部采用的软质填充物对腰部的支撑很到位，整体乘坐的舒适度确实不错。 空间方面：2770mm的轴距在同级别车型中挺有优势的，车内的空间相当不错，身高185cm的人在驾驶位上调好坐姿，头部空间能有四指左右。同样坐后排，腿部离前排座椅有1拳四指的剩余，头部也有四指缝隙。后排要是坐三个人的话也不显得佣挤，整体的表现不错！ 驾驶感受:转向还算比较轻盈的，还是比较家用的风格，起步轻快，但深踩油门，后段的动力并不算猛。不过，整体动力还是比较柔和的，7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰，升挡积极，并没有感觉到所谓的“顿挫感”。整体驾驶体验还是不错的。 购买建议：奕炫MAX暗夜锋芒版的整体表现不错，有运动套件加持的炫酷外观、科技感的内饰、强劲的动力，满足年轻人对运动轿车的幻想。性价比来说，暗夜系列的入门版车型就够了，虽然在配置上自然没有另外两款车型丰富，但配备真皮方向盘、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、摇控蓝牙钥匙、皮/翻皮材质混搭座椅、Jamo尊宝品牌11个喇叭、自动空调等，该有的配置也都具备。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

3.6分“良好”

刚提的新车，总体观感，外观动感漂亮，内部空间够大，乘坐舒适。作为国产车来说，总体感觉不错。 动力方面，我刚开始用ECO模式，起步阶段会有一点肉，后来改为标准模式就好多了。后半程（4档以后）动力充沛，随叫随到，超车无压力。 关于好多车友说车机系统卡顿的问题，刚开了两周，还没发现这种现象，不知道随着使用时间加长后期会不会出现。 油耗的话，新车还在磨合期，加之刚跑没多少（刚跑了400公里），目前表显油耗是5.9，实际油耗估摸着差不多7个油以内，等下次再加油就能测算出实际油耗是多少了。 至于不太满意的地方，就是胎噪的声音有些大，尤其车速过80以后，那真是……。 以上就是使用2周的体会，先写这么多，大家有什么其他的问题我们可以互相交流。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.86分“良好”

【最满意】 这台车最满意的就是它的性价比，顶配也仅需10万出头，但是个头确实准B级车的个头，而且看起来非常大气。在顶配车型上基本集齐了这个价位最全的科技与舒适配置，对于预算有限但是又有着动力、尺寸、设计、配置多方面需求的，这款车确实不错。（也怪不得名图这样的合资准B级车没落，国产轿车如今太强了） 【最不满意】 最不满意的，可能就是东风的标志真的是时候改一改了。现在起亚都把原来的黑色车标改成更高大上的标志的，东风居然还是用这个老标，真的跟不上产品的颜值。不过这也只能算小瑕疵吧，介意的人可能会很介意，但是和产品力无关。 【驾驶感受】 开起来还是挺有高级感的这一点毋庸置疑。不过和标准的B级车凯美瑞雅阁这些车比底盘，还是有点差距，毕竟这个价位我们不能奢求太多。不过动力真的杠杠的，比本田1.5T还要猛，并且调校比较柔顺，动力表现OK。 【乘坐体验】 空间表现还是挺不错的，不过悬挂感觉偏硬，坐在后排会比前排更加明显。 【油耗】 1.5T的油耗表现还是不错，城市拥堵路段也不超过9L每百公里，在高速快速路段的油耗大概在5.2L每百公里。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.1分“优秀”

✏️新车初体验 交代一下时间地点人物先～天津2022年4月底提车，因为大学马上毕业了，从高中毕业2018年八月有驾照就跟老爹一起开始摇号到现在家里一直没有指标就一直没买车，出行我就共享单车，单车月卡我倒买了不少?多少有点股份，还有ofo小黄车押金还没给我退了?家里老人93了住的比较远在郊区我们住在市里大概七十公里坐公交车要两个半小时，逐渐的小卧车变成了刚需，即便没有指标没有牌照，也不得不添置一个交通工具。 这个小卧车外观还是很帅的，年轻人嘛就两个要求一个外观一个动力，但是这个价位的车动力配置都差不多不会特别优秀也不会特别拉胯，于是动力配置就成了影响购车的第二因素，直接决定条件的还是外观了。 东风风神这个品牌力对于我来说基本上没有，包括知名度也不是很高以至于一开始并没有考虑到他，而是想到了新宝骏的valli，可能这个知名度也不高哈哈?我就是纯纯喜欢valli的外观，我晕太帅了跟销售对线三天，车是库存车全天津市就一台而且就室外风吹雨打，2021年七月份的车，跟销售讨论价格的时候告诉我十一月的，准备好钱要定了一看七月份的还不给多少优惠?完事我就走了销售有意思了给我撂句话:哥哥你看弟弟要是行你就从弟弟这订，你要觉得弟弟人不行那您就看着办。好么我心话我买车还是买人我看你行不行有嘛用，那车不行价格也不行可拉倒吧。 扭头一看东风风神四个大字进去溜溜，之前没研究过这车一眼兜着奕炫Max试驾一下试试，销售带着去了一趟没开放的路让踩油门好快好稳销售给介绍的也详细，价格也谈合适了优惠五千裸车110900直接订了辣爸申墨蓝，当场提车走人送了贴膜脚垫行车记录仪底盘护板还有一次首保。 之前也有过试驾UniV，这个车也帅动力我个人感觉平均下来和奕炫Max不相上下，如果细分的话UniV 0-60km提速比奕炫max快 60-120奕炫Max同价位同排量无解 又快又稳。没考虑油腻胃是因为等车周期要1.5个月以上，我买东西就喜欢说买就买，要不完事我准后悔哈哈。同时我也试驾了影豹和MG6，我个人认为 鄙人愚见 这俩不如V和Max，当然人肯定也有别车没有的优点只不过我短暂的普通试驾没有感受到而已，我建议家人们少看这个说车那个评测的没有用，众所周知自媒体谁给钱谁牛逼，多去试驾打个电话联系一下自己亲身感受才知道谁真的适合自己。 再一个油耗问题，我看众多车友都说车显油耗是虚表，用小程序测量比较真实，但因为我是区域号城市里不是很好跑，23天我就跑了700KM，期间我因一些原因加了三次油，第一次提车空油加满不到400第二次用两个格加满200第三次用了一个个加满105现在还剩下两满格一个半格，总共700km，大家参考一下，销售说满箱大概800km，油门踩的狠七八个油正常踩五个油左右。 内饰上个人感觉还不错中等偏上吧我感觉，多功能方向盘，上面有些日常都会用到的功能什么这个自适应那个自动巡航车道保持啥的，我最近准备考试还没有时间研究明白，反正辅助功能挺多的听说是l2还是l3级来着忘了。还有一个我认为对我来说比较重要的，就是人脸识别驾驶员提醒，比如我中午不睡觉的话下午开车尤其是跑高速一定会困100%，这个他检测到眼睛有点闭上了或者打个哈欠分心了都会突然提醒一下，在你即将进入浅睡眠意识不到的情况下来一嗓子真的会人间清醒?我很感谢Max为了我的生命安全不辞辛苦的盯着我。 辣爸版本是11个音响，牌子的话上面贴着尊宝，咱也不知道是不是挂名反正我听着还不赖，原先也玩玩两千级别的Sony Bose 头戴式耳机 我感觉挺好的了音效，家人们想听的话我主页华为mate40pro原声录了两个视频你们可以去试试。 空间上我身高182前面坐姿没有问题上下左右前后可调，包裹就是前面调到我合适我再坐到后面感觉也是挺富裕的，至少是182及一下一定会觉得足够宽敞，中间隆起也不高做两遍没问题很舒服但是坐中间还是会蹭头。车宽也足够，我刚提车就带着女朋友和一个男生朋友两个女生朋友满载出去兜风，男生都182左右女生都167左右，我还特意问了一下她们后面坐着怎么样，她们说很宽敞。 最后说说最关键的了车机系统真的家人们我无话可说?我那天带朋友出去玩用车机导航卡出重影就类似于烧屏那种缓了好久才反应过来。还有就是链接华为HiCar导航投屏，我用手机回个微信或者打个电话100%断开连接，这个我向官方反应了希望能够优化。 想再看看车照片的或者什么问题的都可以私信我，我琢磨琢磨都告诉你们。总体来说，满意不后悔，很爱惜很喜欢，希望你们也都能用有自己的爱车好好保护它。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.9分“良好”

【提车价格】 辣爸裸车：115900-预售4000-800优惠=111100 首付：111100-80000两年-2000预售+1000手续费=30100 保险：4615.76 购置税：9831.86 上牌：710 赠品脚垫，300油卡，头枕 另还有随车礼包，新年礼包，以及不可退送价值2000的积分，换了挺多东西。 落地加上一些杂七杂八算12.75万，保险高了点，上牌高了点，落地在预售用户里算高了的吧，苏宁一分钱砍不下，拿行车记录仪和车膜才换来300油卡，着实是抠抠搜搜。奈何收费透明，也不想和4S斗智斗勇，能接受吧。 由于公司年终发的抠抠搜搜，省吃俭用存了7个月工资还是没够，不争气还是拿了家里一万多点，才勉强够提车，惭愧惭愧。 【最满意】 车到手是满血状态，什么空调面板，毫米波雷达都在，啥也不缺，轮胎是马牌。 首先最吸引我的当然是外观，怎一个帅字了得，越看越好看，买的黑色，虽然不耐脏，但是沉稳大气，加上修长车身，路过总要多看两眼。 其二内饰和空间，高级感慢慢，空间宽敞，拉了几次同事，被夸空间大，表面谦虚一下内心很是骄傲。 其三就是动力了，不知不觉上80，奈何大多数城市短途走走停停，着实是委屈了它。 其四就是一堆智能配置，买的辣爸，像远程控制，并线辅助，自适应巡航，主驾座椅通风按摩，主副驾电动座椅等等，用起来真的很爽，对新手极其友好，用得舒心，还能无声无息的让乘客感叹“还有这功能啊”，满满的骄傲和选对车的成就感以及幸福感。 【最不满意】 夸完该吐槽了。第一个感知最明显的，噪音。环境音隔绝还好，路噪和发动机声音比较明显，从底盘传上来，速度上去以后风噪有，但不算大，准备加密封条看看效果。 第二个车机，这已经有很多人吐槽了，不跟手，简称卡，语音智障。导航的确不行，有过自动退出，短途用没问题，跑高速害我多跑了20公里。对比了手机高德，差在导航提示不够到位，容易走错路。 第三是悬挂，确实偏硬，路上的细碎可清晰传到脚和屁股上，俗称路感清晰。 第四是灯光，近光还行，远光就是开个寂寞，今天调了一下，结果螺丝刀掉从玻璃水口掉下去了，屋漏偏逢连夜雨，万马奔腾，祝我明天能想办法弄出来。 【购车经历】 预售不可退用户，去年刚毕业，毕业前刚考了驾照，身无分文谋划买车。天天在懂车帝看车，在二手车和新车之间犹豫，思前想后二手车把握不住，新车吧。后面了解到这款车，各方面看起来还不错，预售优惠极其吸引人，犹豫要不要先交定金。 期间去4S店看了车，但是销售报价打消了购车念头。后来了解到苏宁可以买车，犹豫许久，最终在8月份在苏宁下了不可退，计划年底提车。 在一系列变故下，12月25日下订单，当时预计提车时间两个月，钱也没凑够，不急慢慢等。谁知1月25日车到店了，猝不及防，临近年关，已有计划，最终2月11日才去提车。 苏宁收了首付，保险在4S买，自己去打临牌，交购置税，找第三方上的牌，苏宁和4S服务都还行。 【驾驶感受】 驾驶方面开起来还是很稳的，起步肉众所周知，只能轻柔起步，踩浅了不动，稍微踩深点就有点冲，本能松点油门就会有点刹车的减速的感觉，这就是所谓顿挫？但是到了3挡以上就很平顺了，速度也就上去了，动力随叫随到。 另一个方向盘的手感我是很喜欢的，稍微重点，个人感觉有质感，指哪打哪，很舒服，就是方向盘回正力度的确不行，回正的时候得像练武功一样。 【油耗】 最后说一说油耗。两个月也就跑了400多公里，基本市区短途，因为疫情被封了一个月，没怎么跑，目前表显10个油。第一箱油基本1块钱一公里，油价七连涨，囊中羞涩，快加不起了。实测跑高速表显6-7个，都是标准模式跑的，经济模式感觉太肉，不太喜欢。 说了那么多，洋洋洒洒一千多字。总体来说，这车我还是满意的，熟悉了以后，只感觉越开越舒服。小毛病能够接受，毕竟买不起豪车是我自己的问题，年轻人的第一辆网购国产车，希望后续不要有大的问题，让我能保持对国产的热情。 补充: 跑长途的一些感受。 首先实在受不了太阳底下的灼热感，找个店贴了车膜，800块“3M”膜隔热效果明显，顺便在某巴买了260的氛围灯，装了以后效果不错，师傅吐槽车门板卡得很紧，很难拆。 五一期间市区高速共跑了1400公里，大部分高速，表显6个油，油费大概花了850左右，大概6毛一公里，整体油耗从10下到了7，所以跑高速还是很省油的。 跑高速很稳，提速超车很简单，不知不觉140以上，杠杠的。 和朋友一起开高速回去，朋友对这车一顿夸，唯一一个不好就是，高速方向盘一点虚位都没有，必须两只手控制才能保持车道，遇到弯道什么的一只手没有安全感。直路稍微动一点车身就有反应，有一次160稍微动了一点点，车身整个偏了一下，吓他半死，改掉了单手开车的坏习惯，笑死我哈哈哈。如果有一点虚位高速或许会更好开，这是朋友的评价

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来想买星瑞的，结果老婆大大不给预算只能退而求其次，从15W降到12W的预算。一直在网上看车星瑞、CS55、瑞虎7p，再到max，最终选择max。到孝感试驾了一下感觉不错（感受特别深的是这几年国产车进步真的大）但价格较贵所以选择在武汉购买。在网上和销售取得联系，在电话里把车型车价都聊的差不多了。5月26日去武汉，销售到火车站去接的，到店基本上聊了会细节果断付款签合同，总体而言对服务比较满意。 【提车价格】 裸车9.79W，无息贷款5W，手续费1000元，上牌费500再加上购置税、保险合计11.2落地。该送的都送了护板、膜、2个礼盒、4次保养外加300元油。当时对价格感到满意，可几天后购置税减半完美错过了…… 【驾驶感受】 平时开的都是CVT变速箱的车帝豪、轩逸、卡罗拉，也开过双离合的宝来和速腾，感觉没CVT的车开着舒服。但比我开过的德系双离合车要好一些。max低速方面有些顿挫加速响应慢，但到了5、60以上那开起来直接起飞爽的一批。高速超车信心十足。 【乘坐体验】 轴距在那摆着，看起来大坐起来宽敞，中间凸起低，对于空间和乘坐体验很满意。底盘很整乘坐感受佳。 【油耗】 油耗相对满意，我上班5km市区郊区各一半路程，不刻意去节油的话是7.0-7.5L左右刻意节油可以开到6.0-6.5L，开国道最低开到4.4L，最高开到5.8L，高速很少上没注意看油耗。现在跑了2000km表显油耗7.0L，2000km包括高速约200km，国道约500km，市区约1300km。另外开ECO油耗反而比普通模式更高。 【动力表现】 低速和刚起步拉胯的一批，起步肉小顿挫踩油门反应迟钝响应慢，上5、60后牛批的不行，毕竟190马力在那，特别是开高速和国道真的不是一般的爽，超车那是一个丝滑啊。 【最满意】 空间很满意，高速段驾驶感受爽的一批。性价比相还不错，360比较实用。颜值担当内饰漂亮。油耗还算比较满意。底盘很整舒服。外观大气不懂的人都以为是2、30W的车。空调效果好，湖北这么热的天开二挡即可。隔音在这个价位里算是比较好的了，噪音大了把歌打开感觉好很多。音响效果比我开过的车都要好。 【最不满意】 车漆薄，引擎盖铁皮薄，低速行驶感不好，有一次倒车加油门后马上松开结果熄火了，对你没听错熄火了！偶尔低速时会严重顿挫一下。还有轮毂中间的标掉漆了，不到3个月就掉漆了。蓝牙钥匙不实用，听歌时车载导航声音很小，不知道怎么调。关车门时在车内听着不厚实像打铁的声音，在车外听起来就厚实不少。 总结：性价比较好，只要避免急加速和急制动还是很省油的当然和日系还有少许差距。颜值好看，我买的白内不赖脏，又是懒货一枚，买车3个月了只洗过3次车。这车感觉更适合长途行驶省油动力又强大。发动机和变速箱的匹配不是很完美，发动机190匹马力完全够用，底盘很整扎实。总体来说max值得拥有。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

3.4分“良好”

外观大气！空间足够家用！白色内饰不耐脏！油耗不稳定，发车就算油耗！发动机声音怪怪的！悬挂避震不错！胎噪与风噪能接受，比北汽幻速好！车机反应太慢，流量太少！语音助手有点呆！ 【购车经历】 最初在“秦dmi 逸动 轩逸 英朗”徘徊，没想到会买这款车，上一台车是“北汽幻速S316款”2021年10月份经朋友烧脑壳，动了换车的欲望，给我推了秦dmi！在懂车帝上了解了一下，便下了订单，下订单之后被告知要等两个月左右，没事！等吧！等到十二月份车来了，被告知厂家金融下不来，销售叫我做第三方金融，利息过高就算了！还要加装Gps3000元，我没同意，销售中途又以贷款申请了又放弃会影响个人征信，明年就算办免息政策也办不下来威胁（如有冒犯，麻烦告知删帖）我，订金还不能退，于是我果断放弃了。 说到奕炫MAX是在2022年1月24日无意中刷朋友圈看到的，第一眼被外观打动，换车的念头又燃起了，第二天便找了这边的经销商下了订单，一个人去的！跟自己性格有关系，买贵了！经销商对这车啥也不懂，就知道个大概，有的地方还是我讲给她听，总之换台车一波三折，还有很多小问题就不细说了，不是什么文化人，没什么文笔！（如果有湖南地区车友群，麻烦拉一下，想与大家一起炫起来） 【提车价格】 10.58万裸车价，购置税10000左右（具体不记得了，发票开的实数）太极白加2000，保险没超过4300，办牌500，手续费3000，抵押费500，八万四千贷三年前置利息3400左右。优惠2000油漆钱。落地124780元。（中间有的数写了个大概，落地价就是这个数） 【驾驶感受】 低速有点肉，小顿挫，七档看心情上下，40码之后很顺畅，只要你敢给油，它就敢冲。方向感不错，指那打那。 【油耗】 目前行驶了一千八百公里左右，综合油耗8.4！感觉还可以降一点点，大家坐在车里没走千万别启动，因为只要你一启动它就开始给你算油耗（意思是只要你启动风神，就得走起来，做一个像风一样的人） 【续航】 这个目前没测，提车的时候让汽贸加了三百五十五块钱的油，表显续航540公里，开了一百公里还显示580公里。昨晚看油表显示一格油，表显续航200公里，今天跑了50公里左右，现在表显续航70公里。 【最满意】 空间大，外观帅气 【最不满意】 1.太极白的内饰不耐脏 2.车机迟钝，流量少，没流量了语音助手就有点呆（耳聋） 3.发动机声音怪怪的，胎噪风噪大家都说大，但是我能接受，至少比北汽幻速不是好一点半点 4.40到60码的时候有电流声，不知道什么原因，问汽贸他们说不清楚。 5.反光镜不能折叠，自动雨刷偶尔会抽风。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸·混动版

4.2分“优秀”

写在开头： 奕炫max超能型爸混动版 落地127650 金属灰外部，真皮座椅 赠品：全车脚垫，太阳膜，行车记录仪（很差，我扯掉了）然后他们门店的赠品，基础保养只送了一次，说是这个价格太低，不能再送了。 我买了299的套餐，一桶机油，两张200的油漆代金券，还买了3年5次的保养套餐。 预算10-15W，个人认为车是贬值商品，装逼没啥用，所以最好12万左右。 【提车价格】 裸车119900-8000=111900 交强+车损+三者200=4000 购置税10000 贷款服务费1000 上牌750 共127650 备注：车船税，还有保险的实际价格都在这个左右，偏差较小，我就没写那么细 【驾驶感受】 电动起步很给力，很顺，发动机300牛米的扭矩，加速说到就到，过减速带，也很稳。由于是混动版不存在你们说的肉的感觉，起步给一点点油门第一个出去，而且很稳，声音比较小。高速上胎噪有点大，粗糙的柏油路，胎噪的声音明显。其他方面都挺好，驾驶感受综合能给到4分吧，不错，毕竟就这价格。 【油耗】 目前1000公里，市区显示油耗5.3，加油后实际算出8个油。高速全程110-130，全程开空调，显示油耗6.3，实际油耗还不知道。感觉跑完高速后市区显示油耗都变低了，这两天市区显示油耗4.3，还没加油不知道实际油耗。 【最不满意】 车机有点卡顿，百度地图真是差，反应不太好，废话多把人带偏，而且不提前指示路口。车屁股的白色的倒车灯和雾灯都只有一个（当然，红色的屁股大灯都有），倒车不够美。然后胎噪和大多数车差不多，这点有待改进，还有就是雨刮器刮不干净。 【购车经历】 最开始考虑比亚迪DMI，试驾了秦plus，感受是胎噪太大，很难接受。再就是内饰个人不太喜欢，还有仪表盘太小。后来试驾了奕炫max辣爸和型爸混动，感觉燃油车有那么一小段（不到1s）有点肉，混动刚好弥补了这一小缺陷，各种平顺度、稳定度杠杠的。当时型爸混动没现车，然后我又试驾了欧尚X5 X7plus 长安锐程CC，感觉X5驾驶起来有点硬，过减速带不够稳；X7plus底盘调教很好，给一点油马上就加速，稳定性也很好，奈何价格贵，全液晶仪表盘要11万多，纠结了，因为个人更喜欢油电混的；锐程CC这款车底盘调教不错，因为是轿车所以也很稳，蓝鲸动力也发挥出来了，和欧尚X7plus一样，这两款底盘调教都比奕炫max好。长安这三款车扭矩都达到300牛米，这是我考虑12万左右的车的基本要求。再后来了解到超能型爸混动东风要停产了，我个人真的很喜欢油电混动，其他的混动，同样动力的发动机都比奕炫max贵。就这样了，提了2022.10月的车（2022.4.8号提车的），整个武汉只剩3台，再不买就没了。都是这个时间出厂的，接近库存车，裸车价少了8K。 欢迎各位已购车的车友和考虑购车的朋友来交流。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

4.8分“优秀”

【购车经历】 2月10日苏宁下单型爸红色，商品详情页跟销售都是说一个月内提车。过了几天联系我说红色没有那么快生产，建议我换颜色，于是换成黑色，月末又告诉我有一辆深墨蓝很快就到店里，问我要不要换成这辆，咨询老婆意见后还是选择黑色。 一个月时间过去了，车还是没到，而且都没有说个具体什么时间车能到，刚好那几天我去4s店所在的建阳区出差，就顺便去4s店里转转。4s店的销售很热情，我跟他们说我是在苏宁下单了的，问了我价格，说其实他们也能按照这个价格给我的，而且还有现车，弄得我甚是后悔在苏宁下单。店内是一位陈经理跟我以及苏宁对接的，让我看一下之前说过的那台深墨蓝，再考虑一下是否换成这辆，换这辆的话立马就能安排手续提车了。思考再三，为了尽快提车，就选择了这辆车。3月13日确定的，我以为在我出差截止日期的16日之前肯定能提到车，然而因为苏宁要从江苏寄相关手续过来，我虽然心急如焚，但是仍然无法在这次出差提车，只能返回一百公里外的所在县城。无奈之下，只能想着等周末来提车，恰好碰到建阳疫情无法提车，耽搁了一段时间之后终于在4月7日提车了，此时距离我下单已马上要两个月了 【销售态度】 耽搁了这么久的时间，苏宁的销售给我申请了500元的油卡补偿，这是这次购车里他们唯一让我稍微满意的地方。然而除了上面说的一系列，还有下列的槽点。说是赠送记录仪、全车窗贴膜（包安装）和脚垫，目前只收到了记录仪，贴膜虽然收到了，但是贴膜卖家说我这个县城没有合作商家，我跟苏宁客服说了两次，让他们跟贴膜卖家沟通好，然而苏宁客服说跟他们沟通之后，贴膜卖家还是让我要么去隔壁市，要么补我两百块钱，因为一直没有合适的时间去隔壁市，前几天跟贴膜卖家说补我两百就是了，懒得折腾，结果电话没人接，微信没人回。脚垫也一直没送到，一个半月前催了苏宁销售一次，后面也没下文了。我是真懒得因为这些赠品去耗费太多时间催他们履行，只能说苏宁销售这些服务真的是有点糟糕。 【油耗】 截止5月5日刚好驾驶一千公里出头，其中高速650、国道乡道150、剩余200公里为城区，表显油耗6.2，总共加油606块，显示还能跑110公里，测算实际油耗为6.7左右，对油耗还是很满意的。高速油耗5.9，城区8个，国道4.5，最低国道跑过4.3（均为表显油耗），真是大大的惊讶。 【驾驶感受】 说到车子的优缺点，大家说的减震硬我也同样感受到了，还有胎噪确实也大，不过习惯了之前开的赛拉图，也没觉得胎噪大的不能接受，窗户都关上后，时速120以下的噪音也不算大。至于车机卡顿问题，我没怎么用所以不清楚，而且作为次低配的型爸版，没那么多功能，所以或许反而更不会卡顿。型爸版只有4喇叭，但是使用来体验也不差，就是不知道后排对音响的感受如何，毕竟这4个喇叭都在前面。优点就是空间大，内饰时尚大气。外观总体也是很喜欢的，唯一不喜欢的就是觉得一辆四米八这么长的车子，腰线却翘得有点高，导致侧面不够好看，不说多高端的车子，参考一下34c和隔壁影豹和油腻v，腰线平一点车子侧面就好看多了。遗憾的是没有自动折耳功能，要辣爸以上才有，我又觉得不需要其它那么多配置。 【最不满意】 就是上面说的那些，苏宁店的服务真的是不怎么样，请大家慎重考虑。反倒是想给4s店点赞，南平鸿润东风风神4s店的服务我很满意，代办了很多业务却没有多收取费用，也没因为我不是在他们店买的车而态度不够好。 【写在最后】 我应该确实是很懒，没去4s店了解过价格，没去看过现车，单单在懂车帝上研究了一段时间后就在苏宁上下单，如此莽撞地买一件大物品，也是心够大的，难怪4s店小姐姐调侃我说这样的客户给她来一打。相对而言，车是好车，南平鸿润东风风神4s店是好店，苏宁店就不咋滴了。还有一件后悔的事就是关于现在的免购置税活动，真的是心疼啊。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.9分“良好”

辣爸落地12.5W，从提车到现在也有4个多月了，目前开了3000KM，油耗低的在高速上5个也开过，高的15-16个也开过，这个车想省油的话，尽可能保持在2500转以下是最省油的，正常一趟15KM市区路程，不堵车可以跑到6.5个油，没有黄金右脚的朋友可以使用自适应巡航跑基本不会超过7个油，冬季单程7KM以下市区堵车的话油耗能到12-16。 再谈谈颜值，这款车的车长4.8米多点还是比较修长的，有点B级车的范了，加上与地面几乎齐平的裙线让这款车有高级的感觉，尾巴层次比较丰富，翘屁股也好看，不过没有奔驰C的椭屁股好看。 前脸单独拿一段来喷吧，不满意的是前脸的进气格栅部分，没有什么设计感，很简单粗暴的大面积使用点阵布局，没有层次感，点阵也没有亮片点缀，从侧面看也不是当下流行的平切嘴，而是圆圆的，是左看右看都爱不起来。再看看人星锐，奔腾B70，影豹，前脸多好看。还好其他品牌最近新出的一款车，也是前脸点阵设计，而且更丑，我再看看自己的MAX稍微顺眼了一点。 再就是轮毂有点点小，轴距再长点就更好看了，小可惜。 动力方面，起步涡轮不介入就有点肉，肉的像台自吸车，但是只要踩到2500转以上，涡轮介入就能避免前段的乏力，还有点推背感，不过油耗也跟着上去了，超过40马的中后段动力随叫随到。总的来说动力方面还是不错的。 操控方面，底盘挺扎实，高速过弯侧倾较小，比较有信心，起步刹车没有点头的情况，方向盘相对比较沉，而且越快越沉，好处是也越精准，变道 躲避 加塞得心应手。减震比较硬，过井盖的时候，我能用屁股清晰的感受到井盖的轮廓和深浅。乘坐感受不是很高级。 内饰方面，整体很简洁，比较素净，没有自己可以添加装饰的余地，比如空调出风口是隐藏式的，没办法卡香水装饰和手机支架，仪表台比较高，坐姿比较低，摆物件上面会影响视线范围，好在内饰用料采用大面积软包，本身的高级感也比较到位了，不加就不加吧。 空间不错，在A级车里已经很宽敞了，我182的身高，朋友和家人也都是大个子，4个人坐着前后腿部不局促，头顶高度刚好够用。后备箱空间不错，唯一可惜后排不是46放倒，在空间利用上有点小遗憾。 这里吐槽一下后备箱盖，关上的时候跟的士的有点像，就啪的一下，没有阻尼，没有卡扣闭合声音，一点不高级。 玻璃隔音还可以，外面环境音可以隔绝80%以上，底盘隔音做的不好，胎噪较大，我的是马牌轮胎，除了水泥路比较安静外，其他都不行，走个沥青路那声音大的跟拿听诊器在听一样，发动机声音也不算好听，哒哒哒的，不过还好没有胎噪的声音那么大。勉强可以接受吧。 在说说几个我比较在意的点吧，东风的标志其实还挺好看的，不过贴这车上显得很小气，直白的说就是有点丑，好在可以扣下来，有新字母标可以替换，换了之后B格瞬间提升了，别人也不认识了，就很不错，高级感有了。 车漆是挺薄的，我的蓝色刮过一次水泥板，可以看到外面蓝色漆面薄薄一层，后期想抛光是不太可能了，里面白色底漆还可以，不至于轻易漏金属生锈，好处就是听说全车重新做漆也只要4000，索性就随便吧，反正不贵。 车机是真的卡，尤其是用导航的时候，手动缩放的时候卡的人心烦，现在倒车雷达居然没事也卡个0.5秒，还有语音导航，这车机只听得懂中文，你跟他说个地址，只要中间带数字和字母就芭比Q了。 最好用的都在方向盘上，所有按键延迟都很低，使用率也很高，这点还是值得欣慰的，我现在能不碰屏幕尽量不碰，免得它随时提醒我这是台便宜车。 目前车子没有任何异响和问题出现，看来我脸还是挺欧的，这台车总的来说我还是很满意的，虽然不完美，但是我在意的几个点都能满足，还是可以的。