奕炫MAX乘坐感受还可以值得买吗_奕炫MAX怎么样

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.71分“优秀”

1、首先这辆车的外观设计的比较适合年轻人，侧面看上去轿跑车型，正面看上去比较商务，可以说是把妹工作两不误，我把原车东风标给换了，换成比较特色的loog标，颜色我买的绅墨蓝，光线弱的时候看起来是黑色，光线强看起来是蓝色的，朋友都说这个颜色很炫酷 也是我比较自豪的一点。我也是对比了很多车才入手的，买的时候朋友一直说这车不好搞得我有点怕。 2、第二点百公里油耗是多少？正常跑高速6.2-6.6L的油耗，我开的定速巡航速度120km时，个人感觉定速巡航很省油，含acc功能开起来也比较安全。其次是市区了，昨天跑了一段堵车路段，油耗是7个油，天气比较热我还开了空调，看我发的图片 我对这个油耗也是比较满意的吧，刚买车的时候由于是新手，又还在磨合期内，不熟悉车也不会猜油门 我把油耗开到15个油左右把我吓一跳，差点哭晕在厕所，现在正常的油耗就是7个油，这个车比较讲究油门和刹车技巧，市区猛踩和猛刹都会导致油耗上10个油以上，起步时车稍微动一下就停踩油门了怠速高不用一直踩油门。 3、动力方面，1.5T涡轮增压 190匹马力 300的扭矩这车是力气大速度快，动力是没得说推背感比较强的，对于我来说动力过剩了，这车起步力气大，轻踩油门就像拉不住的牛，但是提速会有点肉这点大家说的我不反对，新手的话不熟悉起步方面会导致油耗比较高。 4、驾驶方面，由于搭载的是七档湿式双离合，提速换挡会有顿感，这个毋庸置疑湿式离合车都会有的。 5、功能比较齐全吧，座椅通风加热按摩多相位调节都有，坐起来比较舒适，让我最喜欢的是定速巡航方面了 因为我需要开长途，acc自动巡航会自动保持车距加上车道保持功能让我比较有安全感，因为开车时间长了会眼花，车道保持系统会自动居中车道，就不用担心压线这种危险啦。其次就是中控屏这个设计的也是比较好看，因为我用到的中控屏不多，也从来不会用机车导航，就连接蓝牙，听听音乐而已 总控屏够用了，坐过我车的朋友都说车载音响音质非常好嘻嘻😁。 这是一个用车感受，没什么文化写的不好。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.71分“良好”

深度试驾过2023款奕炫MAX，总体感觉蛮有惊喜的，首先外观方面看起来显得很运动，音爆数字格栅看起来很有张力，暗黑的轮毂加红色卡钳，还有小鸭尾的设计以及光刃式贯穿尾灯，尾部看起来也很运动。车内的内饰也是运动风格，平底方向盘，采用运动座椅，乘坐舒适性和包裹性不错。车宽1.87米，轴距2.77米，使得车内的空间蛮宽裕，二排乘坐舒适性蛮不错。搭载1.5T马赫动力发动机，190匹马力，300牛•米的扭矩，从数据来看，这样的动力表现已经接近很多2.0T发动机的动力了，实际开起来，感觉提速还是很快，爆发力蛮不错，提速过弯道的时候感觉整台车蛮稳定，底盘很扎实的感觉，采用前麦弗逊后多连杆悬架，动力表现和操控感还是值得赞许。这和它的定位还是很贴合，外观很运动，动力表现也不错，有着不错的操控感，车内空间、乘坐舒适性也不错，如果你向选择一台运动风格的家轿，这台奕炫MAX值得一试，个人最满意的是它的动力表现。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.07分“优秀”

谁说做了奶爸之后，买车就得选实用却无趣轿车？如果你嫌普通的思域太弱，性能版又太贵且没有舒适性，手里拽着13万左右，选哪款车型才是这个价位里的最优解呢？我想这台暗夜奕炫max可以了解一下 外观 外观上他的采用了了黑色的哑光车漆和金色的拉花作为点缀，战斗感很强，引擎盖上更是有多条筋线，新车大灯设计起来比较锐利，战甲进气格栅也是极具冲击力，前脸看起来是不是满满的一股改装味，而且他车身侧面还有点溜背的设计，风阻只有0.27，车尾拥有赛道级的后扰流套件、还有这个尾翼，配合贯穿式的尾灯，比前脸更动感，就是这个双边共4出的排气是个装饰件让人觉得有点可惜。 内饰 奕炫MAX暗夜版内饰设计比起外观来说收敛了不少，但起来还是有非常多运动的元素，整个车厢采用了大量的酷黑麂皮绒进行包括，门版和中控都是这样的材质，加上这个金色的安全带，做进来是不是有很强的一个驾驶欲望，座椅同样也是采用酷黑麂皮绒进行包裹的运动座椅，揉软程度适中，包裹性比普通座椅要好很多。 中控台上则是搭载了嵌入式中控大屏，搭载了windlink5.0系统，支持在线导航、酷我音乐、喜马拉雅、CarLife手机互联等功能，还支持语音控制功能，你看，你好奕炫，温度调到30度，导航去水疗。 怎么样，是不是很智能，那中控的仪表呢，也搭载了12.3英寸全液晶仪表、在中控台上更是用黄色饰条进行装饰，不知道大家有没有发现，整车黑金搭配的元素还挺多的很多的。 配置上大家就不用多虑了，像什么自动大灯自适应巡航，自动空调电动座椅，360度全景影像等等都会给你安排上了，除了副驾还是手动调节的座椅外，其他的配置基本都给消费者拉满，而且这台车配备了丹麦的尊宝音响，带独立功放和11个扬声器，怎么样，给力吧。 后排 作为一台主打运动的轿车，2770mm的轴距，让你在后排乘坐的时候也不用担心空间问题，两三拳多的距离还是妥妥的，并且坐垫很宽厚坐在这里舒适性不错，跟他凶狠的外观比起来，后排还是比较友善的，配置上有一个独立空调出风口和usb接口，再来就是这个全景天窗了。好了静态部分就给大家介绍到这里，这么酷的一台车，我们还是赶紧开起来，看看他到底怎么样吧 动态 那在动力这一块，他的参数还是相当漂亮的，暗夜奕炫max提供了两种动力版本，一个是暗夜破晓版车型搭载了东风集团全新打造的马赫动力，搭载的1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速只要7秒出头，怎么样，这个加速不输思域吧？在同级同价位家轿中，堪称“家轿动力大魔王”。 而暗夜圣光版车型则搭载了1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率163马力，电动机最大功率130千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.3升，两款动力总成一个能让你开心，一个呢是让你的钱包开心，该怎么选就看你自己啦。那我们现在开的这款车型，他的起步很轻快，油门很跟脚，中低速加速的提速感还是很强的，只在时速超过100公里每小时的时候再地板油，动力衰减的比就较厉害了，后段的再提速的能力稍微弱了一点，当然了，这也是小排量涡轮增压发动机的一个通病了。 底盘部分是采用了前麦弗逊+后多连杆悬4轮独立悬挂，在包装舒适性的前提下还有一定的运动属性，别看他过些沟沟坎坎的时候狠软狠舒服，在高速过弯的时候支撑性也同样表现不俗，真的是让我有点意外哦，这样的一个底盘调价居然出自国产品牌之首，不愧是ctcc冠军车队调出来的 静态动态都体验过后啊，我发现这台车的外观很激进，动力和底盘也没有让我们失望，本以为会是一台主打运动，但舒适性却很糟糕的车型，没想道他不单单在路上可以让驾驶员快乐，载着亲朋好友出游的时候，乘坐体验也是相当不错的，综合来看啊，我更愿意称他为披着狼皮的羊，就从当前的一个趋势来看，目前自主品牌紧凑型轿车运动化和轿跑化成为新的方向，前有领克03、传祺影豹等车型，而暗夜·奕炫MAX的加入势必会让这个细分市场的竞争更加激烈，别忘了长安UNI-V也正在加速战场。究竟谁会更胜一筹，我们拭目以待吧。

点评车型: 2022款奕炫MAX 1.5T 暗夜锋芒版

3.79分“良好”

最满意的地方：最满意就是车子那浮夸的“赛道风”颜值，第一眼看到就已经被它深深吸引住了。原厂改装的炫酷外观，行驶在路上，回头率相当的高。 最不满意的地方：车内隔音质感不怎么好，行驶时，风噪声和胎噪声还是比较明显的。 外观方面：外观设计非常有那独特的气场。前脸，各种锋利线条切割出的阵列格栅与之相连的“风暴之眼”大灯，再搭配上那造型犀利的运动风格包围，营造出极强的运动感。车身侧面采用细腻的腰线进行点缀，拉长了整车的视觉感，再加上黑色多幅的运动大轮毂，整体变得更加年轻化。车尾方面，该车配备了大尺寸双层尾翼，贯穿式的尾灯在黑色与红色的衬托下更加有辨识度，再有那双边四出的排气筒造型，整体尾部赛车风格十足。 内饰方面：内饰风格紧跟时代潮流，中控屏向驾驶员一侧倾斜9.8度，形成了不对称式设计，全液晶仪表很好地营造了科技感。方向盘的手感不错，粗细适中。车内也采用了很多与外观呼应的红色饰条，彰显出不俗的性能和动感。翻毛材质混搭的座椅，内部采用的软质填充物对腰部的支撑很到位，整体乘坐的舒适度确实不错。 空间方面：2770mm的轴距在同级别车型中挺有优势的，车内的空间相当不错，身高185cm的人在驾驶位上调好坐姿，头部空间能有四指左右。同样坐后排，腿部离前排座椅有1拳四指的剩余，头部也有四指缝隙。后排要是坐三个人的话也不显得佣挤，整体的表现不错！ 驾驶感受:转向还算比较轻盈的，还是比较家用的风格，起步轻快，但深踩油门，后段的动力并不算猛。不过，整体动力还是比较柔和的，7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰，升挡积极，并没有感觉到所谓的“顿挫感”。整体驾驶体验还是不错的。 购买建议：奕炫MAX暗夜锋芒版的整体表现不错，有运动套件加持的炫酷外观、科技感的内饰、强劲的动力，满足年轻人对运动轿车的幻想。性价比来说，暗夜系列的入门版车型就够了，虽然在配置上自然没有另外两款车型丰富，但配备真皮方向盘、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、摇控蓝牙钥匙、皮/翻皮材质混搭座椅、Jamo尊宝品牌11个喇叭、自动空调等，该有的配置也都具备。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

3.6分“良好”

刚提的新车，总体观感，外观动感漂亮，内部空间够大，乘坐舒适。作为国产车来说，总体感觉不错。 动力方面，我刚开始用ECO模式，起步阶段会有一点肉，后来改为标准模式就好多了。后半程（4档以后）动力充沛，随叫随到，超车无压力。 关于好多车友说车机系统卡顿的问题，刚开了两周，还没发现这种现象，不知道随着使用时间加长后期会不会出现。 油耗的话，新车还在磨合期，加之刚跑没多少（刚跑了400公里），目前表显油耗是5.9，实际油耗估摸着差不多7个油以内，等下次再加油就能测算出实际油耗是多少了。 至于不太满意的地方，就是胎噪的声音有些大，尤其车速过80以后，那真是……。 以上就是使用2周的体会，先写这么多，大家有什么其他的问题我们可以互相交流。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.14分“优秀”

九月十六号，提的车，辣爸，绅墨兰。本来开始是订的白色，但是提车时间不确定，正好4S店回来了辆绅墨兰的，就过去看了下，觉得也挺好看的，就直接提回来了！ 裸车价115900，乱七八糟下来全款十二万九千多，不到十三个，然后置换补贴10000，政府补贴3000（是图片里的太原是政府购车补贴），还是挺划算的。 车的外观还是比较大气的，尺寸接近B级车，内部空间比较宽敞，驾驶和乘坐体验都不错，这个其实是当时选车时最看重的，内饰也还可以，辣爸的配色还是要显得沉稳些，更适合我们三十岁开外的！ 开了一个月了，跑了1200公里，总体的驾驶体验还算不错，操控还是比较流畅，动力也没问题，至于大家比较关心的油耗，之前一直是市里跑，家里附近又修路，基本天天堵车，油耗基本到十个左右了，前几天上高速，来回跑了500公里，在高速基本5个左右，目前车显的油耗8个，没有超出预期，之后再慢慢看吧！ 至于遇到的问题，或者个人感觉不太好的地方，也跟大家分享下，1.车的发动机声音感觉挺大的，尤其是低速的时候，不知道是个例么。2.后备箱的空间，深度是够的，但是高度不高！3.个人感觉车的底盘有点低，小区里修路，不深的坑，也磕到了底盘两次，还有之前的宝来能上的台阶，新车也会刮到底盘。 补充两点，一个是自动雨刮，感觉比较鸡肋，灵敏度调到最大了，有时候玻璃上的雨滴已经影响视野了，还是感应不到，还得手动，有的时候只有几滴，又开始工作。后面就干脆不用了！ 还有就是个人感觉A柱的视野盲区还挺大的，转弯啥的得多观察。 目前，总的来说，对购车和驾驶的体验，还是满意的，至于之后遇到的问题，再跟大家分享！ 希望我们的国产车能越做越好吧！

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.79分“良好”

【最满意】，动力输出坚定稳重、转向与底盘质感比预想的好，算是同级上游水平。同时车厢的隔音、车内用料、座椅舒适性都给好评。 【最不满意】当然起步时离合器结合速度以双离合的标准来说也不算快，这一点尤其反应在掉头时D挡和R挡反复切换时 【驾驶感受】底盘与路面有一定的隔离感，悬架对于路面的大小颠簸吸收能力不错，同时在高速巡航和快速转向时，对车身姿态的控制也比较干净利落，不善于激烈驾驶但稳定感不错。 【乘坐体验】中控台设计简洁并有层次感，中控区域向驾驶者一侧倾斜9.8°便于驾驶员操作，其实更多的是给了驾驶者掌控感，这感觉相当不错。功能方面，奕炫MAX支持多项主流的智能驾驶辅助配置，以实现部分自动驾驶功能。

点评车型: 2022款奕炫MAX 1.5T 暗夜锋芒版

4.5分“优秀”

外观造型动感年轻，车内空间跟很充足，全新一代发动机，马赫动力＋7挡湿式双离合黄金组合，同级配置越级，先说了了这么优点，下来说说车子的不足之处吧，内饰反光严重，音响没有宣传的那么好，底盘防护不到位，裸露地方太多，悬挂太过生硬。哑光漆的涂装和运动套件大大提升了整车的运动感，整车胎噪和风噪如果能控制的再好一些会更完美，整体做工太粗糙，钣金缝隙大，后备箱音响裸露让人看着很不舒服，空调面板太小不能盲操作，，存在一定的安全隐患，低俗换挡顿挫严重，急加速降档慢，车机菜单设计不是人性化，常用菜单不好找，仪表盘会出现死机情况，整车采用用一百多颗LED光源，夜间点亮还是非常漂亮的，还有一点我很喜欢，整车座椅非常柔软，开长头也不感觉累，好了就说这么多了，以上内容只代表我个人关点，仅供参考。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.29分“优秀”

辣爸提车快半个月了，高速和市区都开过一段时间和里程（约500公里），给即将入坑的兄弟们一些个人用车感受和建议。本人绅墨蓝辣爸，预售不可退12.7W落地，后续再返还1.5W置换补贴，nice～ 一、外观： 这个见仁见智，本人比较喜欢，尤其是前后大灯、侧面腰线是最吸引我的～45度最帅不接受反驳～ 二、内饰/舒适： 座椅很软很舒服，且有座椅&后视镜联动记忆，好评！ 内饰能摸得到的地方基本是软包，很有档次感，今天还被朋友夸了～堪比合资20+w的内饰 三、配置/空间： 能想到的配置基本都有，没有方向盘和座椅加热不太合理，主驾满配，副驾女王座都没通风差评！ 自动辅助驾驶基本好评：高速用ICA非常省心，市区不太堵建议用ACC，特别堵建议自己开！特别堵时ACC开车像个新手经常性急刹！另外有个差评：用ICA时跟车距离距前车最远距离才50米左右，这在120km/h用时有些慌～建议厂家调远一点（七八十米）保障有反应时间！ 四、操控/动力： 40码以下有些发虚、较肉动力无法随叫随到，加油光吼不走，2000转涡轮介入后动力随叫随到秒天秒地秒思域～红绿灯起步秒杀绝大部分车，百米加速8s，刹车距离34米简直不要太优秀🤓刹车距离绝对好评！ 目前综合油耗9个油左右，油耗偏高，等磨合后再看看。 综上所述，辣爸13W内落地绝对超高性价比，值得入手～另外，送的原厂脚垫也不错，各位准车主可以不买脚垫哦😊 给厂家下一代升级建议，项目经理和工程师看过来！！ 1、隔音再优化优化，120码时风噪有些大，有些漏风的感觉 2、低速（小于40码）时发动机声音较大，且有些肉，再调教调教 3、高配建议原装加上行车记录仪，这个真的能大大提升用户好感度！！ 4、语音识别系统较弱智，车机反应慢（应该是垃圾CPU的锅），换个好点的CPU也能极大提升用户好感度！ 5、高速使用ICA时，居中辅助转方向盘稀碎小动作太多，自动行车时有些发飘，现在撑死也就半个老司机，再优化优化！ 6、副驾女王座驾加上通风！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.07分“优秀”

提车刚跑900+公里，目前油耗较高，大概在9个油左右，一是新车，二是大部分是城市道路，以后应该会慢慢降下来。 颜值能抗耐打，赛道级家轿，沉稳大气又不失暴力美学 配置丰富，目前仍在探索各种骚操作 内饰这块我个人还是喜欢，但是新车车机屏幕上方少了一排按键，说是3个月以后补装，不知道其他朋友是不是也是一样的情况 空间绝对够用，主要是我身高一米七，对座椅空间的需求不是很大 动力不用说了，运动模式给了一脚油，直接起飞。正常模式和经济模式都还好，没感觉有啥特别的吐槽点，都能接受。 零压力的座椅还是很舒服的，感觉比日产大沙发还要好，就是按摩比较鸡肋，只能说有胜于无吧 感觉不足的地方也还是有，一是售后四儿子不给力，保养只送了一次首保，也没有油卡，什么积分啊手表啊，MIC啊，都没有，但是物料单上清清楚楚的写着送张油卡，但四儿子店就是不给，我准备问问厂家，大家怎么解决的也可以给我说一下。 二是后备箱的喇叭裸露在外面，确实不太雅观 三是绅墨蓝的颜色确实不赖脏，比较注重颜值的朋友需要考虑下，感觉这车跟了我太委屈它了 最后就是找组织，有没有交流群加我一个

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

4.1分“优秀”

22年春节前买的自己的第一台车，看了现代丰田，也看了长安长城，还是决定买一台国产试试水，比对了好久，也试乘试驾了不少，同事都劝我不要买国产。但预算不算充裕，这个免息贷款正好用上，决定买它了，试试就试试踩雷就踩雷，就算真很差劲我认了。也勉强开了600公里了，我也来说说吧，哈哈。 1，外观。买的熊猫色，黑白，然后坐垫自己套了个蓝色的，看着就很禁欲了，开心max。开回家，都说很大气。 2，内饰。米白色的内饰，老是感觉要脏，不过还是爱了。就是有些做工还是需要改善，比如方向盘那里的缝隙，某些连接处。中央扶手和驾驶侧的车门，开车时手放着舒服，座椅的软硬度也很爽。 3，配置。6年驾龄的新手司机，冲着360影像和整车价格去的，其它都还好，车机是真的需要改进啊啊啊！空调触控啥时候才能给我装啊啊啊啊！真的很影响开车啊啊啊！ 4，空间。嘿嘿嘿，反正很爽，后排能放平，嘿嘿嘿。 5，驾驶操控。新手感受不出来，不过起步的时候的高转速，可以再调一调，踩了油门要么不走，要么呜呜呜呜。还有，隔音，一般，能接受，比我同事的伊兰特好。 6，油耗。城市和高速综合7.8。高速5.5，城市没看，扎心。比预期的好，还好接受范围。 7，10米出头买这车，性价比还是可以，要是后续的售后能跟上就完美了。希望小车车能给力一点，不要出各种问题啊。哈哈哈。 网评看一百遍，不如去4s店体验一遍。 拜了个拜，新年快乐。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.07分“优秀”

综合来说还是很可以的。我是11月20号定的车，定金是2000，本来以为要12月底才能提车，没想到12月5号车就到了通知提车，之后就顺顺利利的提车上牌了，裸车价是111900,保险3500，其他的税啥的牌子都是自己交自己办的，也就是说只在4S店提个裸车。 动力：对于我女孩子而言，这个动力足够了，前期会有点肉，不过上了60以上，很有劲，高速上跑着也比较稳。总体而言，足够了。 空间：朋友们都说空间很大，坐着也很舒服，腿也能伸的差不多。总体来说也挺满足。 舒适度：比较诟病了，感觉小路都颠簸的很厉害，咱也不懂是啥，平路还好，一到坑坑洼洼就感觉好震，特别是减速带，砰的一下，总体一个字硬，不是很舒服吧，但是想想这个价位也可以了。 隔音：隔音的话一般，跑起来声音还会比较大，不过每次都会放音乐还好吧，辣爸的音质还是不错的，隔音打分只能一般，不过价位在这。 车机:天气暖和的话车机启动挺快，天气一冷车机启动还是挺慢的，大概会有10s-20s的等待。 驾驶操控：操控来说的话，车身比较大，但是并不是显得那么不灵活吧，方向盘指向性还是挺高的。 提车一个月以后新车被蹭了，挺心疼啊，后来问了朋友也不想走保险去4S店了，自己买个喷漆的找人喷下吧。太阳膜是买的美基的，八百多够用了，效果还不错。 没有美照呀，也没有黑丝，这流量也不要了。 编辑的很多话是找男朋友一起商量写的，谢谢大家，谢谢车友们！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

4.1分“优秀”

超酷潮爸提了半个月了，更新一下。 先说车价，厂家金融，裸车优惠5千，贷款70000，月供2333，前置利息233 【动力表现】 动力上没得说，我开的车也少。毕竟这是第一辆车，不用运动模式，光普通模式给油绝对嘎嘎跑，推背感也有，在国道上出现过紧急打方向、环山路50码急刹，方向指哪打哪、急刹能站住并自动开双闪，也够安全，这点很安心。 【乘坐体验】 乘坐体验比较好，空间真的足够大，现在加了腰靠，开久了也不累，但是不知道是不是座椅没调整好，总感觉左前方有一小块盲区。 【最不满意】 半个月最不满意的地方就是内饰不耐脏，尤其是小冰箱那块，我平时胳膊搭上去，有点点脏了。 还有就是过坑洼路段的时候，真的不太友好，开这车过坑一定要注意减速、平稳过去 至于胎噪风噪，平时城市里开，放上音乐也听不太出来，觉得正常水平吧。 但是速度开起来再加上路面没那么平整的时候，那酸爽😅，已经在准备安装密封条了。 【油耗】 提车回来前几天百公里10个油，这几天专门为了油价学得温柔起来，现在终于降下来点了，感觉还可以接受吧，毕竟慢慢会降下来的。 整体来说这个车应该能够满足年轻人对第一台车的期望和幻想，当然这个是见仁见智的。 另外车机流量这块，我从来没用过，都是连蓝牙，很好用呀，吐槽车机的老哥们，这方面我不懂，但是觉得国产车都差不多，适当降低期待吧，连蓝牙也蛮方便。 中网贴了贴纸，车友圈一个小姐姐推荐的～很好看。 先这样，有新的感受再补充。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.86分“良好”

自己的第一辆车，11.1号确定的车，原本打算等3个月，没想到一个星期不到说车已经到了， 整个选车过程也一波三折，其实在决定买车后，看过很多车，最终相比较下将预算定在十五万以内落地价的国产车上，最终自己还是选择第一眼中意的国产车奕炫MAX，奕炫MAX作为第一辆车，我感觉挺不错，实用性挺好，空间挺大的，驾驶操控也不差，外观大气，整体表现非常不错。这是在13个W落地性价比比较高的车了。 另外，奕炫MAX配置方面挺值得一说，相比于同级别合资车，奕炫MAX配置十分豪华，座椅通风、座椅按摩，电动折叠后视镜，倒车还带有自动下翻功能，真皮座椅舒适性，包裹性非常不错，车机系统用了一个星期流畅度还没得问题，不知道时间上了是什么情况，同时车辆还配有360度全景影像，全速自适应巡航，主动刹车、自动空调、语音识别、全景天窗等配置，驾驶既有安全感，又非常舒适简单。 偷偷和大家说一声，苏 宁上可以订车了，不会砍价的福音，我的是12.8左右落地，还送了油卡，包括记录仪，脚垫，车膜，所有人拉了一个群，全程服务，有什么不懂的都可以咨询。