点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.4分“优秀”

【最不满意】 除了胎噪就是胎噪，轮胎是倍耐力的所以会有点大，建议换米其林会好很多。 还有个人对音乐要求有点高，主副驾驶的两个高音喇叭用蓝牙放歌会有呲呲的杂音，用车机上的酷我音乐放歌会好很多，不是很仔细很仔细听的话听一般听不出来杂音，本来听着听着很陶醉突然冒出呲呲的杂音真影响心情。主要这是尊宝音响有点让我头疼。 【购车经历】 本来之前看的别克君越，后面看到这款风神奕炫max暗夜破晓版，瞬间就着迷了，那哑光黑带着战斗气息的外观，真的越看越喜欢，销售又细心的给我讲解的配置，后面把持不住就买了。 【提车价格】 127900当时没有给我优惠，有点遗憾 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说我个人觉得还是蛮不错的，4轮独立悬挂，过大的减速带很舒服，没有多余的抖动，方向也很精准，指哪打哪，拐弯的时候很稳，不会像其他车那样倾斜厉害，这底盘支撑性真心不错。超车也很给力，有运动模式有经济模式。跑高速的时候给人的感觉很厚重，越跑越稳，越跑越稳。当你真的开上了，感觉真的不像10万级别的车，还带led矩阵大灯，锁车解锁的时候大灯一颗一颗的亮，一颗一颗的熄灭，非常高级。 【油耗】 目前才跑200多公里油耗表显8.26，有一次用定速巡航跑了45公里油耗5.8，感觉还是挺省，看自己磨合叭。 【续航】 续航的话，目前才跑两百多公里，提车的时候加满了，花了400多米，现在还有3个格子多的油加满4格子油。 【动力表现】 动了表现还是可以，根据数据来看，190匹马力，最大扭矩300，这数据不是盖的，可以秒一般的b级车了。踩油门的时候还是挺跟脚的。看准油门一踩动力就来了，只要你不在乎油，你大可给油，随便超车，我还是比较在乎油的哈。 【最满意】 我还是比较喜欢他的底盘，支撑性真的好，坑洼路面，减速带没有多余的晃动，给人的感觉真的不像10万级别的轿车，花A级车的钱，真的是B级车的享受。之前说国产车不好，现在用了国产车，被征服了，真心不错，希望能改善下音响杂音。 【空间表现】 空间还是不错，跟B级车有的一拼了，2770的轴距，我个子不怎么大，1.65。我自己坐在后排还有四个拳头。后排坐三个人完全够。不挤

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

4.1分“优秀”

这个车我认为非常出色，动力与空间我给五分，如果你纠结乘车体验，那么应该选择顶配，该有的配置顶配会有，比如我选择了低配，电动座椅，360都是没的，虽然这款属于二线品牌，我认为在同等价位没有可以打的，这个车的缺点是噪音，风噪挺大，作为一个运动家教。底盘适中。马赫动力确实不错，推背感，提速都挺好，给人的感受非常直接，但是变速箱调教我认为并不是很好。 个人认为在这个价位，体验感，车型美观感东风都给了。 那么这个车的车机系统几乎没体验，这个系统的拓展空间限制太厉害 总的来说，如果在同等价位，东风风神给的确实够多了，在我眼里GS太精神，那么MAx绝对就很成熟，至于网上对比MG5，我也喊朋友再同等路段测试，显然MG5的动力并没有MAX直接，至于其他我只能说萝卜青菜各有所爱，其次，这个车的提速比长安某车要快，这是我同事的体验描述。 最后，一个二线车，东风也没有花太大精力去宣传。想要买这车的可以去试试，因为口说无凭，事实为证。对于和其他车对标，这个车没有精神感，所谓的声浪什么的都没有，只是个家轿。最后我所了解的max车友并不喜欢太张扬，因为这款车只是家用轿车，与网传精神车没有太大联系。10万价位，这个在我眼里算良心，个人感觉，不喜勿喷

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.71分“优秀”

1、首先这辆车的外观设计的比较适合年轻人，侧面看上去轿跑车型，正面看上去比较商务，可以说是把妹工作两不误，我把原车东风标给换了，换成比较特色的loog标，颜色我买的绅墨蓝，光线弱的时候看起来是黑色，光线强看起来是蓝色的，朋友都说这个颜色很炫酷 也是我比较自豪的一点。我也是对比了很多车才入手的，买的时候朋友一直说这车不好搞得我有点怕。 2、第二点百公里油耗是多少？正常跑高速6.2-6.6L的油耗，我开的定速巡航速度120km时，个人感觉定速巡航很省油，含acc功能开起来也比较安全。其次是市区了，昨天跑了一段堵车路段，油耗是7个油，天气比较热我还开了空调，看我发的图片 我对这个油耗也是比较满意的吧，刚买车的时候由于是新手，又还在磨合期内，不熟悉车也不会猜油门 我把油耗开到15个油左右把我吓一跳，差点哭晕在厕所，现在正常的油耗就是7个油，这个车比较讲究油门和刹车技巧，市区猛踩和猛刹都会导致油耗上10个油以上，起步时车稍微动一下就停踩油门了怠速高不用一直踩油门。 3、动力方面，1.5T涡轮增压 190匹马力 300的扭矩这车是力气大速度快，动力是没得说推背感比较强的，对于我来说动力过剩了，这车起步力气大，轻踩油门就像拉不住的牛，但是提速会有点肉这点大家说的我不反对，新手的话不熟悉起步方面会导致油耗比较高。 4、驾驶方面，由于搭载的是七档湿式双离合，提速换挡会有顿感，这个毋庸置疑湿式离合车都会有的。 5、功能比较齐全吧，座椅通风加热按摩多相位调节都有，坐起来比较舒适，让我最喜欢的是定速巡航方面了 因为我需要开长途，acc自动巡航会自动保持车距加上车道保持功能让我比较有安全感，因为开车时间长了会眼花，车道保持系统会自动居中车道，就不用担心压线这种危险啦。其次就是中控屏这个设计的也是比较好看，因为我用到的中控屏不多，也从来不会用机车导航，就连接蓝牙，听听音乐而已 总控屏够用了，坐过我车的朋友都说车载音响音质非常好嘻嘻😁。 这是一个用车感受，没什么文化写的不好。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.71分“良好”

深度试驾过2023款奕炫MAX，总体感觉蛮有惊喜的，首先外观方面看起来显得很运动，音爆数字格栅看起来很有张力，暗黑的轮毂加红色卡钳，还有小鸭尾的设计以及光刃式贯穿尾灯，尾部看起来也很运动。车内的内饰也是运动风格，平底方向盘，采用运动座椅，乘坐舒适性和包裹性不错。车宽1.87米，轴距2.77米，使得车内的空间蛮宽裕，二排乘坐舒适性蛮不错。搭载1.5T马赫动力发动机，190匹马力，300牛•米的扭矩，从数据来看，这样的动力表现已经接近很多2.0T发动机的动力了，实际开起来，感觉提速还是很快，爆发力蛮不错，提速过弯道的时候感觉整台车蛮稳定，底盘很扎实的感觉，采用前麦弗逊后多连杆悬架，动力表现和操控感还是值得赞许。这和它的定位还是很贴合，外观很运动，动力表现也不错，有着不错的操控感，车内空间、乘坐舒适性也不错，如果你向选择一台运动风格的家轿，这台奕炫MAX值得一试，个人最满意的是它的动力表现。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.07分“优秀”

谁说做了奶爸之后，买车就得选实用却无趣轿车？如果你嫌普通的思域太弱，性能版又太贵且没有舒适性，手里拽着13万左右，选哪款车型才是这个价位里的最优解呢？我想这台暗夜奕炫max可以了解一下 外观 外观上他的采用了了黑色的哑光车漆和金色的拉花作为点缀，战斗感很强，引擎盖上更是有多条筋线，新车大灯设计起来比较锐利，战甲进气格栅也是极具冲击力，前脸看起来是不是满满的一股改装味，而且他车身侧面还有点溜背的设计，风阻只有0.27，车尾拥有赛道级的后扰流套件、还有这个尾翼，配合贯穿式的尾灯，比前脸更动感，就是这个双边共4出的排气是个装饰件让人觉得有点可惜。 内饰 奕炫MAX暗夜版内饰设计比起外观来说收敛了不少，但起来还是有非常多运动的元素，整个车厢采用了大量的酷黑麂皮绒进行包括，门版和中控都是这样的材质，加上这个金色的安全带，做进来是不是有很强的一个驾驶欲望，座椅同样也是采用酷黑麂皮绒进行包裹的运动座椅，揉软程度适中，包裹性比普通座椅要好很多。 中控台上则是搭载了嵌入式中控大屏，搭载了windlink5.0系统，支持在线导航、酷我音乐、喜马拉雅、CarLife手机互联等功能，还支持语音控制功能，你看，你好奕炫，温度调到30度，导航去水疗。 怎么样，是不是很智能，那中控的仪表呢，也搭载了12.3英寸全液晶仪表、在中控台上更是用黄色饰条进行装饰，不知道大家有没有发现，整车黑金搭配的元素还挺多的很多的。 配置上大家就不用多虑了，像什么自动大灯自适应巡航，自动空调电动座椅，360度全景影像等等都会给你安排上了，除了副驾还是手动调节的座椅外，其他的配置基本都给消费者拉满，而且这台车配备了丹麦的尊宝音响，带独立功放和11个扬声器，怎么样，给力吧。 后排 作为一台主打运动的轿车，2770mm的轴距，让你在后排乘坐的时候也不用担心空间问题，两三拳多的距离还是妥妥的，并且坐垫很宽厚坐在这里舒适性不错，跟他凶狠的外观比起来，后排还是比较友善的，配置上有一个独立空调出风口和usb接口，再来就是这个全景天窗了。好了静态部分就给大家介绍到这里，这么酷的一台车，我们还是赶紧开起来，看看他到底怎么样吧 动态 那在动力这一块，他的参数还是相当漂亮的，暗夜奕炫max提供了两种动力版本，一个是暗夜破晓版车型搭载了东风集团全新打造的马赫动力，搭载的1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱，百公里加速只要7秒出头，怎么样，这个加速不输思域吧？在同级同价位家轿中，堪称“家轿动力大魔王”。 而暗夜圣光版车型则搭载了1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机最大功率163马力，电动机最大功率130千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗为4.3升，两款动力总成一个能让你开心，一个呢是让你的钱包开心，该怎么选就看你自己啦。那我们现在开的这款车型，他的起步很轻快，油门很跟脚，中低速加速的提速感还是很强的，只在时速超过100公里每小时的时候再地板油，动力衰减的比就较厉害了，后段的再提速的能力稍微弱了一点，当然了，这也是小排量涡轮增压发动机的一个通病了。 底盘部分是采用了前麦弗逊+后多连杆悬4轮独立悬挂，在包装舒适性的前提下还有一定的运动属性，别看他过些沟沟坎坎的时候狠软狠舒服，在高速过弯的时候支撑性也同样表现不俗，真的是让我有点意外哦，这样的一个底盘调价居然出自国产品牌之首，不愧是ctcc冠军车队调出来的 静态动态都体验过后啊，我发现这台车的外观很激进，动力和底盘也没有让我们失望，本以为会是一台主打运动，但舒适性却很糟糕的车型，没想道他不单单在路上可以让驾驶员快乐，载着亲朋好友出游的时候，乘坐体验也是相当不错的，综合来看啊，我更愿意称他为披着狼皮的羊，就从当前的一个趋势来看，目前自主品牌紧凑型轿车运动化和轿跑化成为新的方向，前有领克03、传祺影豹等车型，而暗夜·奕炫MAX的加入势必会让这个细分市场的竞争更加激烈，别忘了长安UNI-V也正在加速战场。究竟谁会更胜一筹，我们拭目以待吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜圣光版·混动版

3.64分“良好”

【外观】 奕炫MAX采用的是名为“赛道风暴美学”的家族化设计，大尺寸的熏黑进气格栅采用鳞片状的内部设计，前扰流板和两侧的饰板均采用金色进行涂装，搭配哑光黑的车漆。 侧面采用了17寸的熏黑轮毂，在门板处有一金色箭头状的金色拉花。即使是作为混动车型，尾部采用了双边四出的排气布局，尾灯采用贯穿式设计，上方的尾翼和下方的扰流板都十分夸张。 个人认为搭载了运动套件奕炫MAX的外观造型有点过于夸张了，有点像民间改装出来的产物，不过萝卜青菜各有所爱，外观是个仁者见仁智者见智的范畴，看法和我一样的朋友也可以选择价格更低，没有配备运动化套件的次顶配版本。 【内饰】 内饰没有采用当今千篇一律的双联屏设计，而是将悬浮式的中控屏放置在了贯穿式的空调出风口下方，车机支持在线音乐、K歌、导航、语音识别、百度CarLife/华为Hicar手机映射等功能，但我个人感觉布置位置过低，开车使用导航的情况下，需要低下头才能看到中控屏幕上的内容，不利于驾驶安全。 座椅采用翻毛皮的材质进行包覆，像赛车座椅的造型也不仅仅只是好看而已，对于身体的包裹性很到位，填充物方面则是有些偏硬。 后排的空间表现中规中矩，腿部空间尚可，地台中间为纯平，但坐垫过短过薄，长途乘坐对大腿的支撑性不是很到位。 【驾乘感受】 奕炫MAX混动版采用的是名为MHD的混动系统，由一台1.5T的涡轮增压发动机和双电机模块组成，最大马力177匹，峰值扭矩300牛米，0-100km/h官方加速时间为6.8秒。在电机的加持下，前半段的动力响应十分迅速，基本达到120km/h的限速区间之前，动力的储备都是很充沛的，缺点是发动机介入之后噪音略大，以及速度起来之后，胎噪很明显。 标致、雪铁龙和东风汽车有着密切的联系，这台奕炫MAX的底盘给我的第一感觉也是有种法系车的味道，这台车采用前麦弗逊后多连杆的悬架布局，整体对于侧倾的支撑很到位，对于振动的隔绝也算得上不错，并不会给人硬碰硬的感觉。 【总结】 目前国内各大厂商都推出了很多外观酷炫的紧凑级轿车，来迎合年轻人的喜好，但它们的底子还是普通的家用车，与运动、性能这种词汇没有太大的关系，东风风神的奕炫MAX显然也属于此列，但它为了能进一步提高产品的竞争力，率先推出了HEV混动版车型，很好的降低了后期的用车成本。

点评车型: 2022款奕炫MAX 1.5T 暗夜锋芒版

4分“优秀”

【驾驶感受】奕炫MAX搭载了一款自主研发的1.5T涡轮增压发动机，能够迸发最大190匹的马力以及最大300牛米的扭矩。这已经是低功率2.0T EA888的数据了。匹配一款自主研发的湿式双离合变速箱，很运动。挂挡，起步。奕炫MAX的油门和刹车踏板力度刚刚好，并没有过轻或过重使人踩着很累，脚感正是我喜欢的。可惜好景不长，刚夸完脚感，就发现奕炫MAX的起步并没有那么平顺。具体表现就是，当我起步踩油门，再收油的时候，车大概率会产生抖动。应该是双离合变速箱匹配上的问题。而奕炫MAX的行驶品质也是可圈可点的，首先它的底盘在这个价位属上乘，质感优秀。我特意开了不同的路段甚至激烈驾驶了一下。奕炫MAX对井盖、大颠簸、小细碎路面的过滤令人满意，处理非常干脆。哪怕是高速过弯、紧急变道，它都能够让我有足够的信心去应对不同路况。它的底盘很有韧性，并且支撑到位，是我喜欢的德系车的调校，这点我一路上都在夸赞，小伙听了很受用的样子。问题还是出在变速箱。这款双离合变速箱的反应速度实在是太慢了。哪怕我切成S挡，在出弯的时候，一脚油门下去，它都不会降挡，等到我都出弯了，它才开始攀升转速，动力姗姗来迟。再结合之前并不平顺的起步，可以说，是这具变速箱拖了整台车的后腿——或许它唯一的优点，就是比较省油吧。关于NVH，奕炫在10万级别家用车里的静谧性值得称赞。现在自主品牌的车NVH都这么优秀了吗？只是在加速的时候有些瑕疵，为了营造运动氛围，尾排声听上去有些颗粒感。 【最不满意】全车AMG式磨砂黑车漆，类似领克03+的空气动力学套件，双边四出排气（其实是装饰件）。实话实说，是挺浮夸的，容易招黑。联想到竞争对手为“咬地鲨”名爵MG6、传祺“AMG”影豹等，不整个浮夸点的外形和宣传卖点，不如直接推下海！这么一想的话，能够说服自己接受这外形了。更何况车展上那更浮夸的剪刀门并没有在市售版车型上出现（听说可以选装）。对了，它霸气外露的排气也不是真的。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.79分“良好”

前脸方面，奕炫MAX采用了音爆数字格栅设计，两侧为风暴之眼LED大灯，看上去大气有运动感。侧面来看，奕炫MAX顶部的线条向尾部下探，车身则设计了比较饱满，使用了17英寸的轮胎，该车的长宽高分别为4797x1870x1475mm，轴距为2770mm。奕炫MAX的尾部，采用153颗LED光刃贯穿式尾灯，边缘处还采用熏黑的设计，夜晚显得更加有立体感。 其中奕炫MAX的内饰，设计的个性，采用了贯穿式的出风口，搭载10.25英寸中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，并且全系标配超大星空全景天窗。车内还配备了Jamo(丹麦尊宝)音响，共有11个扬声器，音响的音质效果不错，相比其他两款车型，还是很有亮点的。车机系统支持GPS导航系统、OTA升级、车联网、面部识别、语音识别控制系统等。 在乘坐空间方面，笔者身高178cm，进入奕炫MAX的前排体验，头部空间有1拳2指的距离，进入后排，头部空间有1拳1指的距离，腿部空间也有1拳半的距离，该车的宽度表现不错，提升了整个内饰的乘坐体验。 配备车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前（后）驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、遥控移动车辆等，配置表现齐全。 奕炫MAX搭载1.5T发动机（马赫动力），最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.2L/100km。马赫动力和蓝鲸动力，这几年也受到了不少人的喜欢和认可，具有动力充沛和省油等特点。 试驾体验奕炫MAX，整体感觉车子的动力比较充沛，深踩加速踏板速度响应比较快，还会有一点推背的感觉，没有拖泥带水的感觉，方向盘操作也比较灵活，属于容易上手的车型。底盘方面，调校得比较扎实，据悉该车是由CTCC冠军团队调校的底盘，车子的支撑性不错，整个体验下来还是不错的。

点评车型: 2022款奕炫MAX 1.5T 暗夜锋芒版

3.79分“良好”

最满意的地方：最满意就是车子那浮夸的“赛道风”颜值，第一眼看到就已经被它深深吸引住了。原厂改装的炫酷外观，行驶在路上，回头率相当的高。 最不满意的地方：车内隔音质感不怎么好，行驶时，风噪声和胎噪声还是比较明显的。 外观方面：外观设计非常有那独特的气场。前脸，各种锋利线条切割出的阵列格栅与之相连的“风暴之眼”大灯，再搭配上那造型犀利的运动风格包围，营造出极强的运动感。车身侧面采用细腻的腰线进行点缀，拉长了整车的视觉感，再加上黑色多幅的运动大轮毂，整体变得更加年轻化。车尾方面，该车配备了大尺寸双层尾翼，贯穿式的尾灯在黑色与红色的衬托下更加有辨识度，再有那双边四出的排气筒造型，整体尾部赛车风格十足。 内饰方面：内饰风格紧跟时代潮流，中控屏向驾驶员一侧倾斜9.8度，形成了不对称式设计，全液晶仪表很好地营造了科技感。方向盘的手感不错，粗细适中。车内也采用了很多与外观呼应的红色饰条，彰显出不俗的性能和动感。翻毛材质混搭的座椅，内部采用的软质填充物对腰部的支撑很到位，整体乘坐的舒适度确实不错。 空间方面：2770mm的轴距在同级别车型中挺有优势的，车内的空间相当不错，身高185cm的人在驾驶位上调好坐姿，头部空间能有四指左右。同样坐后排，腿部离前排座椅有1拳四指的剩余，头部也有四指缝隙。后排要是坐三个人的话也不显得佣挤，整体的表现不错！ 驾驶感受:转向还算比较轻盈的，还是比较家用的风格，起步轻快，但深踩油门，后段的动力并不算猛。不过，整体动力还是比较柔和的，7挡湿式双离合变速箱换挡逻辑清晰，升挡积极，并没有感觉到所谓的“顿挫感”。整体驾驶体验还是不错的。 购买建议：奕炫MAX暗夜锋芒版的整体表现不错，有运动套件加持的炫酷外观、科技感的内饰、强劲的动力，满足年轻人对运动轿车的幻想。性价比来说，暗夜系列的入门版车型就够了，虽然在配置上自然没有另外两款车型丰富，但配备真皮方向盘、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、摇控蓝牙钥匙、皮/翻皮材质混搭座椅、Jamo尊宝品牌11个喇叭、自动空调等，该有的配置也都具备。

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

3.6分“良好”

刚提的新车，总体观感，外观动感漂亮，内部空间够大，乘坐舒适。作为国产车来说，总体感觉不错。 动力方面，我刚开始用ECO模式，起步阶段会有一点肉，后来改为标准模式就好多了。后半程（4档以后）动力充沛，随叫随到，超车无压力。 关于好多车友说车机系统卡顿的问题，刚开了两周，还没发现这种现象，不知道随着使用时间加长后期会不会出现。 油耗的话，新车还在磨合期，加之刚跑没多少（刚跑了400公里），目前表显油耗是5.9，实际油耗估摸着差不多7个油以内，等下次再加油就能测算出实际油耗是多少了。 至于不太满意的地方，就是胎噪的声音有些大，尤其车速过80以后，那真是……。 以上就是使用2周的体会，先写这么多，大家有什么其他的问题我们可以互相交流。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超酷潮爸版

3.4分“良好”

外观大气！空间足够家用！白色内饰不耐脏！油耗不稳定，发车就算油耗！发动机声音怪怪的！悬挂避震不错！胎噪与风噪能接受，比北汽幻速好！车机反应太慢，流量太少！语音助手有点呆！ 【购车经历】 最初在“秦dmi 逸动 轩逸 英朗”徘徊，没想到会买这款车，上一台车是“北汽幻速S316款”2021年10月份经朋友烧脑壳，动了换车的欲望，给我推了秦dmi！在懂车帝上了解了一下，便下了订单，下订单之后被告知要等两个月左右，没事！等吧！等到十二月份车来了，被告知厂家金融下不来，销售叫我做第三方金融，利息过高就算了！还要加装Gps3000元，我没同意，销售中途又以贷款申请了又放弃会影响个人征信，明年就算办免息政策也办不下来威胁（如有冒犯，麻烦告知删帖）我，订金还不能退，于是我果断放弃了。 说到奕炫MAX是在2022年1月24日无意中刷朋友圈看到的，第一眼被外观打动，换车的念头又燃起了，第二天便找了这边的经销商下了订单，一个人去的！跟自己性格有关系，买贵了！经销商对这车啥也不懂，就知道个大概，有的地方还是我讲给她听，总之换台车一波三折，还有很多小问题就不细说了，不是什么文化人，没什么文笔！（如果有湖南地区车友群，麻烦拉一下，想与大家一起炫起来） 【提车价格】 10.58万裸车价，购置税10000左右（具体不记得了，发票开的实数）太极白加2000，保险没超过4300，办牌500，手续费3000，抵押费500，八万四千贷三年前置利息3400左右。优惠2000油漆钱。落地124780元。（中间有的数写了个大概，落地价就是这个数） 【驾驶感受】 低速有点肉，小顿挫，七档看心情上下，40码之后很顺畅，只要你敢给油，它就敢冲。方向感不错，指那打那。 【油耗】 目前行驶了一千八百公里左右，综合油耗8.4！感觉还可以降一点点，大家坐在车里没走千万别启动，因为只要你一启动它就开始给你算油耗（意思是只要你启动风神，就得走起来，做一个像风一样的人） 【续航】 这个目前没测，提车的时候让汽贸加了三百五十五块钱的油，表显续航540公里，开了一百公里还显示580公里。昨晚看油表显示一格油，表显续航200公里，今天跑了50公里左右，现在表显续航70公里。 【最满意】 空间大，外观帅气 【最不满意】 1.太极白的内饰不耐脏 2.车机迟钝，流量少，没流量了语音助手就有点呆（耳聋） 3.发动机声音怪怪的，胎噪风噪大家都说大，但是我能接受，至少比北汽幻速不是好一点半点 4.40到60码的时候有电流声，不知道什么原因，问汽贸他们说不清楚。 5.反光镜不能折叠，自动雨刷偶尔会抽风。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸·混动版

4.2分“优秀”

写在开头： 奕炫max超能型爸混动版 落地127650 金属灰外部，真皮座椅 赠品：全车脚垫，太阳膜，行车记录仪（很差，我扯掉了）然后他们门店的赠品，基础保养只送了一次，说是这个价格太低，不能再送了。 我买了299的套餐，一桶机油，两张200的油漆代金券，还买了3年5次的保养套餐。 预算10-15W，个人认为车是贬值商品，装逼没啥用，所以最好12万左右。 【提车价格】 裸车119900-8000=111900 交强+车损+三者200=4000 购置税10000 贷款服务费1000 上牌750 共127650 备注：车船税，还有保险的实际价格都在这个左右，偏差较小，我就没写那么细 【驾驶感受】 电动起步很给力，很顺，发动机300牛米的扭矩，加速说到就到，过减速带，也很稳。由于是混动版不存在你们说的肉的感觉，起步给一点点油门第一个出去，而且很稳，声音比较小。高速上胎噪有点大，粗糙的柏油路，胎噪的声音明显。其他方面都挺好，驾驶感受综合能给到4分吧，不错，毕竟就这价格。 【油耗】 目前1000公里，市区显示油耗5.3，加油后实际算出8个油。高速全程110-130，全程开空调，显示油耗6.3，实际油耗还不知道。感觉跑完高速后市区显示油耗都变低了，这两天市区显示油耗4.3，还没加油不知道实际油耗。 【最不满意】 车机有点卡顿，百度地图真是差，反应不太好，废话多把人带偏，而且不提前指示路口。车屁股的白色的倒车灯和雾灯都只有一个（当然，红色的屁股大灯都有），倒车不够美。然后胎噪和大多数车差不多，这点有待改进，还有就是雨刮器刮不干净。 【购车经历】 最开始考虑比亚迪DMI，试驾了秦plus，感受是胎噪太大，很难接受。再就是内饰个人不太喜欢，还有仪表盘太小。后来试驾了奕炫max辣爸和型爸混动，感觉燃油车有那么一小段（不到1s）有点肉，混动刚好弥补了这一小缺陷，各种平顺度、稳定度杠杠的。当时型爸混动没现车，然后我又试驾了欧尚X5 X7plus 长安锐程CC，感觉X5驾驶起来有点硬，过减速带不够稳；X7plus底盘调教很好，给一点油马上就加速，稳定性也很好，奈何价格贵，全液晶仪表盘要11万多，纠结了，因为个人更喜欢油电混的；锐程CC这款车底盘调教不错，因为是轿车所以也很稳，蓝鲸动力也发挥出来了，和欧尚X7plus一样，这两款底盘调教都比奕炫max好。长安这三款车扭矩都达到300牛米，这是我考虑12万左右的车的基本要求。再后来了解到超能型爸混动东风要停产了，我个人真的很喜欢油电混动，其他的混动，同样动力的发动机都比奕炫max贵。就这样了，提了2022.10月的车（2022.4.8号提车的），整个武汉只剩3台，再不买就没了。都是这个时间出厂的，接近库存车，裸车价少了8K。 欢迎各位已购车的车友和考虑购车的朋友来交流。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版

4.8分“优秀”

【购车经历】 2月10日苏宁下单型爸红色，商品详情页跟销售都是说一个月内提车。过了几天联系我说红色没有那么快生产，建议我换颜色，于是换成黑色，月末又告诉我有一辆深墨蓝很快就到店里，问我要不要换成这辆，咨询老婆意见后还是选择黑色。 一个月时间过去了，车还是没到，而且都没有说个具体什么时间车能到，刚好那几天我去4s店所在的建阳区出差，就顺便去4s店里转转。4s店的销售很热情，我跟他们说我是在苏宁下单了的，问了我价格，说其实他们也能按照这个价格给我的，而且还有现车，弄得我甚是后悔在苏宁下单。店内是一位陈经理跟我以及苏宁对接的，让我看一下之前说过的那台深墨蓝，再考虑一下是否换成这辆，换这辆的话立马就能安排手续提车了。思考再三，为了尽快提车，就选择了这辆车。3月13日确定的，我以为在我出差截止日期的16日之前肯定能提到车，然而因为苏宁要从江苏寄相关手续过来，我虽然心急如焚，但是仍然无法在这次出差提车，只能返回一百公里外的所在县城。无奈之下，只能想着等周末来提车，恰好碰到建阳疫情无法提车，耽搁了一段时间之后终于在4月7日提车了，此时距离我下单已马上要两个月了 【销售态度】 耽搁了这么久的时间，苏宁的销售给我申请了500元的油卡补偿，这是这次购车里他们唯一让我稍微满意的地方。然而除了上面说的一系列，还有下列的槽点。说是赠送记录仪、全车窗贴膜（包安装）和脚垫，目前只收到了记录仪，贴膜虽然收到了，但是贴膜卖家说我这个县城没有合作商家，我跟苏宁客服说了两次，让他们跟贴膜卖家沟通好，然而苏宁客服说跟他们沟通之后，贴膜卖家还是让我要么去隔壁市，要么补我两百块钱，因为一直没有合适的时间去隔壁市，前几天跟贴膜卖家说补我两百就是了，懒得折腾，结果电话没人接，微信没人回。脚垫也一直没送到，一个半月前催了苏宁销售一次，后面也没下文了。我是真懒得因为这些赠品去耗费太多时间催他们履行，只能说苏宁销售这些服务真的是有点糟糕。 【油耗】 截止5月5日刚好驾驶一千公里出头，其中高速650、国道乡道150、剩余200公里为城区，表显油耗6.2，总共加油606块，显示还能跑110公里，测算实际油耗为6.7左右，对油耗还是很满意的。高速油耗5.9，城区8个，国道4.5，最低国道跑过4.3（均为表显油耗），真是大大的惊讶。 【驾驶感受】 说到车子的优缺点，大家说的减震硬我也同样感受到了，还有胎噪确实也大，不过习惯了之前开的赛拉图，也没觉得胎噪大的不能接受，窗户都关上后，时速120以下的噪音也不算大。至于车机卡顿问题，我没怎么用所以不清楚，而且作为次低配的型爸版，没那么多功能，所以或许反而更不会卡顿。型爸版只有4喇叭，但是使用来体验也不差，就是不知道后排对音响的感受如何，毕竟这4个喇叭都在前面。优点就是空间大，内饰时尚大气。外观总体也是很喜欢的，唯一不喜欢的就是觉得一辆四米八这么长的车子，腰线却翘得有点高，导致侧面不够好看，不说多高端的车子，参考一下34c和隔壁影豹和油腻v，腰线平一点车子侧面就好看多了。遗憾的是没有自动折耳功能，要辣爸以上才有，我又觉得不需要其它那么多配置。 【最不满意】 就是上面说的那些，苏宁店的服务真的是不怎么样，请大家慎重考虑。反倒是想给4s店点赞，南平鸿润东风风神4s店的服务我很满意，代办了很多业务却没有多收取费用，也没因为我不是在他们店买的车而态度不够好。 【写在最后】 我应该确实是很懒，没去4s店了解过价格，没去看过现车，单单在懂车帝上研究了一段时间后就在苏宁上下单，如此莽撞地买一件大物品，也是心够大的，难怪4s店小姐姐调侃我说这样的客户给她来一打。相对而言，车是好车，南平鸿润东风风神4s店是好店，苏宁店就不咋滴了。还有一件后悔的事就是关于现在的免购置税活动，真的是心疼啊。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.3分“优秀”

【最不满意】 我是辣爸版，最不满意的有以下几点吧： 1. 就是第一次买车然后谈的优惠太少，价格比别人贵了好多，心碎?一地的感觉。 2. 就是傻逼车机，不跟手，流量太少，想要无限流量要自己购买，另外车机的app。不能自行更换或者卸载了不要的app。 3. 提车第二天就被百度地图给坑了，带到山沟里了。 4. 胎噪和风噪都很大，哪怕是马牌uc6的静音轮胎，真的是一分钱一分货啊。还好我的没有被换成倍耐力的，听说有些人是倍耐力的，噪音更大。有个新疆车友做了全车隔音，听说效果不错，就是太贵了点，我代步车够用就好了，以后再说。 5. 做工问题，后备箱盖上，两边缝隙不一样大，前面机盖打开，前中网上面的装饰条和大灯的盖板有个卡扣没扣好，还按不下去要重新搞下。 6. 没有车内氛围灯，车钥匙也只有一把钥匙，另一把蓝牙钥匙不好用。 7. 原厂前置中网贯穿灯太贵了，超级喜欢又舍不得，继续纠结中。 8. 送的东西都不咋滴，感觉还不如不要，只要价格优惠点。 【购车经历】 在抖音上看到的首付888新车提回家，才关注懂车帝的，结果到4s店一问一算，贷5年月供2800左右，吓死人落地都16万多了，太吓人了。然后也去试驾了，比亚迪秦Plus D-Mi混动的，试驾了星瑞，长安锐程cc，卡罗拉，雷凌，关注了奔腾B70等等。最后比较满意的就是比亚迪秦混动和星瑞还有奕炫max，对比价格，排除了星瑞，对比提车时间最后选了奕炫max，辣爸广州没有现车，12月28订的，1月18才到车，22号过去开回家的。 【提车价格】 前面说了价格最不满意的，感觉被坑了。 裸车砍到11.25，保险4500，个税1.025，贷款9万3年，手续费➕前置利息4000，因为回不了老家找4s店包上的隔壁市的牌，收了我2200感觉被坑了。 【驾驶感受和动力表现】 40车速之前动力一般，40以后动力十足，回来快速路不知不觉就到了130码左右。换挡没有顿挫感觉。 悬挂减震比较硬，过一些细小路面和减速带反馈很明显，不过大家都说这个价位的都差不多。 驾驶位电动座椅调节和按摩很舒服，不过按摩功能车速快了会自动关闭。 【油耗】 目前才84公里表显，现在的油耗不准，等后期再来统计。 【亮点配置】 人脸识别，虽然很鸡肋，不错感觉还行吧，装逼感挺好。 空间配置很不错，动力也很爽。 【总结】 没有完美的车，更何况是这种入门级的，就是代个步。 以上缺点最不想接受的就是价格比武汉车友们贵了7-8千左右，哎。 能接受一些小缺点的话这车还是不错的。比较适合家用，外观年轻化，空间够，动力不虚，超车轻轻松松的。 第一次不太会写后续继续跟大家分享用车经验吧。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.93分“良好”

三千公里心得 购车经历 之前的代步工具坏到不想修了就准备换个差不多的车，手头预算有限，试驾的挺多的也看好了准备下定金了，家人在网上看到了奕炫Max广告说不错让我去店里看看，这一看不打紧直接就加入了风神大家庭。价格能接受在对比的几个车型中各完美都突出，性价比比较高 车价：可惜当时辣爸等车太久就订了潮爸，裸车105900，全款11.5，换了四条马牌轮胎，在预算范围内 外观：好看，大气，好几次碰到人来围着车看一边看一边夸这车真好看（到车尾一看，噢，东风啊，不是卖货车的吗？哈哈哈哈，东风应该能用这款车在轿车市场占得一席之地） 内饰：整体比较简洁大气 配置：这个配置换个合资车的标不得十五六万吗？不过潮爸还是满足不了我，音响、座椅、全液晶屏、黑棕内饰、全速巡航、通风都是我想要的，可惜辣爸没车自己工作又离不开车，过两年改款了再置换吧，潮爸配置已经不错了，每个人需求不一样，这配置已经不低了，主动刹车触发两回了，没这配置就亲上了，自动驻车很香（堵车别开） 空间：摸到B级车的边了，后排坐着也宽敞，后备箱储物空间比较深，后排还能整体放倒，搬家有他不怕。宽，是真的宽，是真的很宽 操控：中规中矩，车机反应不是很流畅，方向盘重，不是那种根据速度高低来的，速度相比别的车来说方向盘有点重，可能是厂家对运动轿车理解的调教导致的吧，反正能接受也不累。人车交互上做的不错，语音不卡，有时候普通话不标准也能识别。空调面板没装的时候开空调很烦，装个空调面板费半天事。远程控制天热的时候用着方便，提前空调打开上车不烫屁股? 动力：起步加速时候有点肉，四十以上才能展现这车的动力储备，推背感挺强，油门有一点点延迟，超车轻轻松松 舒适性：换挡比较积极，没什么顿挫。暴力驾驶会有点。最值得吐槽的就是底盘调教的比较硬朗，过减速带癫，烂路晃滤震差点意思，可能是运动家轿的代价吗。 油耗：看图，这玩意看驾驶习惯的，同样的路我温柔的跑5.2左右，10.2也跑过，稳稳的加速再匀速跑省油，烧胎起步一路超车油耗肯定高，现在基本市区八个油左右，温柔点能降个一两个油，这完全看脚 改装：不喜欢花里胡哨的东西，中网买了三色贴纸让车头不单调也不复杂，看图。加了个发动机护板，很多人讲没必要装，要这样想的话很多东西都没必要，高配为什么有呢？磕到底盘了或者石子弹进去就麻烦了，双十一买了锰钢的九十多块钱，装了以防万一。 总结：轮毂螺丝保护壳掉色我傻了。整体还是比较满意的，没有完美的产品只有挑剔的用户，性价比高满足需要就行了，预算十万多点买这车没问题，没必要非盯着合资，哪个品牌都有些小毛病，东风也造车这么多年了，品控在这个车上还不错。考虑保值的话三五年不换车就不用考虑这个问题了，能几年换个车的人还能买这个价位的车吗？?总体来说突出的问题还没发现，小毛病也没啥，个别不满意的地方也只是我个人感受，多去试驾看自己，中肯的建议，不吹不黑希望国产车越做越好