奕炫MAX底盘调校好值得买吗_奕炫MAX怎么样

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 暗夜破晓版

4.4分“优秀”

【最不满意】 除了胎噪就是胎噪，轮胎是倍耐力的所以会有点大，建议换米其林会好很多。 还有个人对音乐要求有点高，主副驾驶的两个高音喇叭用蓝牙放歌会有呲呲的杂音，用车机上的酷我音乐放歌会好很多，不是很仔细很仔细听的话听一般听不出来杂音，本来听着听着很陶醉突然冒出呲呲的杂音真影响心情。主要这是尊宝音响有点让我头疼。 【购车经历】 本来之前看的别克君越，后面看到这款风神奕炫max暗夜破晓版，瞬间就着迷了，那哑光黑带着战斗气息的外观，真的越看越喜欢，销售又细心的给我讲解的配置，后面把持不住就买了。 【提车价格】 127900当时没有给我优惠，有点遗憾 【驾驶感受】 驾驶感受怎么说我个人觉得还是蛮不错的，4轮独立悬挂，过大的减速带很舒服，没有多余的抖动，方向也很精准，指哪打哪，拐弯的时候很稳，不会像其他车那样倾斜厉害，这底盘支撑性真心不错。超车也很给力，有运动模式有经济模式。跑高速的时候给人的感觉很厚重，越跑越稳，越跑越稳。当你真的开上了，感觉真的不像10万级别的车，还带led矩阵大灯，锁车解锁的时候大灯一颗一颗的亮，一颗一颗的熄灭，非常高级。 【油耗】 目前才跑200多公里油耗表显8.26，有一次用定速巡航跑了45公里油耗5.8，感觉还是挺省，看自己磨合叭。 【续航】 续航的话，目前才跑两百多公里，提车的时候加满了，花了400多米，现在还有3个格子多的油加满4格子油。 【动力表现】 动了表现还是可以，根据数据来看，190匹马力，最大扭矩300，这数据不是盖的，可以秒一般的b级车了。踩油门的时候还是挺跟脚的。看准油门一踩动力就来了，只要你不在乎油，你大可给油，随便超车，我还是比较在乎油的哈。 【最满意】 我还是比较喜欢他的底盘，支撑性真的好，坑洼路面，减速带没有多余的晃动，给人的感觉真的不像10万级别的轿车，花A级车的钱，真的是B级车的享受。之前说国产车不好，现在用了国产车，被征服了，真心不错，希望能改善下音响杂音。 【空间表现】 空间还是不错，跟B级车有的一拼了，2770的轴距，我个子不怎么大，1.65。我自己坐在后排还有四个拳头。后排坐三个人完全够。不挤

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.9分“良好”

最满意 颜值是我选择这款车的一个方面，虽然不是最重要的，但好看的车让人赏心悦目，在相同实力下，谁都想选择好看的车，另外让我很满意的还有就是奕炫的底盘稳定性，当我在高速公路上行驶的时候，这个车的底盘是比较稳的，即使速度很快，也不会出现摆动的情况。过弯的时候，它的侧向支撑表现力也挺强的，可以说整个重心状态很不错，带来的舒适感很明显。 最不满意 速度上来之后，会听到一些噪音，后来分析了一下，感觉应该是胎噪的声音。这个车的钢板是比较厚重的，密封性也不错，应该是玻璃的厚度不太够，没有多层隔音玻璃，所以阻止不了噪音的传送。建议厂家再出新款车型的时候，考虑把隔音设施提升一下，舒适感肯定会大大升级。 空间  我的身高一米七六，体型偏胖，大约是160多斤吧，坐在前排的时候，感觉四处都挺宽敞的，坐在后排的时候，腿部的剩余空间大概还有一拳半吧，坐正之后，头部距离顶方的剩余空间还有近一拳的距离。

点评车型: 2022款奕炫MAX 1.5T 暗夜锋芒版

4分“优秀”

【驾驶感受】奕炫MAX搭载了一款自主研发的1.5T涡轮增压发动机，能够迸发最大190匹的马力以及最大300牛米的扭矩。这已经是低功率2.0T EA888的数据了。匹配一款自主研发的湿式双离合变速箱，很运动。挂挡，起步。奕炫MAX的油门和刹车踏板力度刚刚好，并没有过轻或过重使人踩着很累，脚感正是我喜欢的。可惜好景不长，刚夸完脚感，就发现奕炫MAX的起步并没有那么平顺。具体表现就是，当我起步踩油门，再收油的时候，车大概率会产生抖动。应该是双离合变速箱匹配上的问题。而奕炫MAX的行驶品质也是可圈可点的，首先它的底盘在这个价位属上乘，质感优秀。我特意开了不同的路段甚至激烈驾驶了一下。奕炫MAX对井盖、大颠簸、小细碎路面的过滤令人满意，处理非常干脆。哪怕是高速过弯、紧急变道，它都能够让我有足够的信心去应对不同路况。它的底盘很有韧性，并且支撑到位，是我喜欢的德系车的调校，这点我一路上都在夸赞，小伙听了很受用的样子。问题还是出在变速箱。这款双离合变速箱的反应速度实在是太慢了。哪怕我切成S挡，在出弯的时候，一脚油门下去，它都不会降挡，等到我都出弯了，它才开始攀升转速，动力姗姗来迟。再结合之前并不平顺的起步，可以说，是这具变速箱拖了整台车的后腿——或许它唯一的优点，就是比较省油吧。关于NVH，奕炫在10万级别家用车里的静谧性值得称赞。现在自主品牌的车NVH都这么优秀了吗？只是在加速的时候有些瑕疵，为了营造运动氛围，尾排声听上去有些颗粒感。 【最不满意】全车AMG式磨砂黑车漆，类似领克03+的空气动力学套件，双边四出排气（其实是装饰件）。实话实说，是挺浮夸的，容易招黑。联想到竞争对手为“咬地鲨”名爵MG6、传祺“AMG”影豹等，不整个浮夸点的外形和宣传卖点，不如直接推下海！这么一想的话，能够说服自己接受这外形了。更何况车展上那更浮夸的剪刀门并没有在市售版车型上出现（听说可以选装）。对了，它霸气外露的排气也不是真的。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.36分“优秀”

写在开始：第一次接触奕炫max是在9月底，因为家里有小孩，出行不方便，于是在懂车帝进行了匹配搜索，一眼就相中了。以前比较看好领克03，主要是动力不错，内饰好，配置全，当时与家里沟通，都说是3缸机、95油、换件保养贵，所以一直没下决心买。后来搜索15w以内大空间、油耗低、动力足三个关键词，出来的只有奕炫max，感觉真是如获至宝，很快就下了决心，跟家里说了之后10月份下了订单，12月车就到了。 外观：外观没的说，好多同事看到了都是夸很炫很新潮，很符合2021的设计元素。尤其是上次看到车友发的跟宝马放一起的照片，不看车标绝对没差。 隔音：前面看到有部分车友说是隔音不好，可能辣爸要好点，首先是没有任何异响，其次发动机声音只能说在冷车启动那一小会和2500以上转速能听到声音，其他时间基本听不到声音，同事跟我说跟电车有的一拼。尤其是提车前借同事车开，那好的不是一点半点。 动力：跟前面车友讲的差不多，40码以下动力确实比较肉点，加油后要有一点点的反应时间，过了40或者到了2000转那动力真是随叫随到，超车没问题，推背感一流。关键是底盘设计的也很稳当，高速行驶能给驾驶员很强的信心，一点都不飘，转弯指向也很精准。悬架对我来说刚刚好，能感到地面的质感，但又不让人难受，中速过减速带一点问题都没有。 油耗：已经开了400公里，高速和一般道路参半，30公里左右的拥堵路段，综合油耗5.42，绝对国产车标杆，主要是无剧烈驾驶，可以预见首保之后还可以更好。 配置：内饰没有以前车友说的松垮现象，走线盖硬桥硬马。其他配置也很实用，高速上全速自适应巡航加上智能车道保持简直不要太爽，语音控制也很清楚，反应比较快，人脸识别调到不敏感比较合适，刹车线性，加速无顿挫感，360全景也很清楚，入库的好帮手。感觉最好的是主动刹车和碰撞预警，打转向灯后后面有车都会提醒，相应的反光镜上也会有提示，减少剐蹭的可能，上次开车看路走神，前面一辆大货车快撞上了，主动刹车一把刹住，吓了一个激灵，平时没感到主动刹车的存在，关键时刻避免了事故，真是给力！ 不足：车机反应确实稍微有点慢，不是开机，而是每次点了之后都有一秒左右的反应时间，而且必须刻意去按，敏感性不够，可能也是怕误碰故意设置的，这方面可以加强。另外就是手机连车机必须使用数据线，连上了之后仪表盘也无法使用导航，能用的软件也不多，反正不是很好用，好在车机每月自带2G流量，但这方面的交互还要加强。 其他说明：以前很多网友反馈的前脸贯穿灯没有、后备箱音响没隐藏等问题确实存在，但个人认为这只是附带的东西，车厂这样设计肯定有他的道理，不影响正常驾驶，而且个人反而不太喜欢那些过于浮夸的设计。其他很多大家的疑问，其实大部分在说明书里都有写，好好看说明书，大部分都能解决，可以看出设计师在设计的时候还是花了很多功夫，很多设计都很人性化，一键关窗、人脸识别记忆座椅、远程控车等功能经常给我很多惊喜。 写在最后，辣爸是我人生的第一台车，提车以后就没让我后悔过，期待它带给我更多的惊喜，陪我度过一段快乐的时光。它让我知道，相信国产总没错！支持国产！支持东风！

点评车型: 2023款奕炫MAX 1.5T 超燃酷爸版

3.79分“良好”

【最满意】，动力输出坚定稳重、转向与底盘质感比预想的好，算是同级上游水平。同时车厢的隔音、车内用料、座椅舒适性都给好评。 【最不满意】当然起步时离合器结合速度以双离合的标准来说也不算快，这一点尤其反应在掉头时D挡和R挡反复切换时 【驾驶感受】底盘与路面有一定的隔离感，悬架对于路面的大小颠簸吸收能力不错，同时在高速巡航和快速转向时，对车身姿态的控制也比较干净利落，不善于激烈驾驶但稳定感不错。 【乘坐体验】中控台设计简洁并有层次感，中控区域向驾驶者一侧倾斜9.8°便于驾驶员操作，其实更多的是给了驾驶者掌控感，这感觉相当不错。功能方面，奕炫MAX支持多项主流的智能驾驶辅助配置，以实现部分自动驾驶功能。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

3.86分“良好”

开了快一万公里，车包括内饰，空间都非常不错，油耗大概7个上下，可以接受，毕竟1.5的发动机，马力190匹，油耗可以了。坐在驾驶位发动机声音会比较大，也可以接受。底盘很稳，高速150很稳，没有轻飘的感觉，很扎实。有人说胎噪的问题，这个还得看路况了，路面粗糙的话，胎噪比较大，路面好的情况下，声音很小。空间是个亮点，很适合家用，前排座椅包裹型不是很好。我经常开长途，一点也不累，这个真的很好。车机情况还好，有时候会有点慢，时常清理一下空间，没有问题，中控屏幕容易挂画，使用的时候需要小心指甲。空调真的很好，很像特斯拉的控制方式，出风柔和，多种方式可选，必须点个赞。后备箱空间可以，日常装东西没有什么问题，

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4分“优秀”

提车到现在已经俩礼拜了，整体来说还可以的，唯一美中不足的地方就是油耗，从襄阳上高速到杭州总里程998公里亲测6.8l百公里开的eco模式就没在降过，市区10个多油耗，目前行驶一千四百公里。表显7.8升每公里，感觉是个欢乐表不怎么准真实。 用车感受：悬挂前排稳得一批，后排就有点颠。推背感十足，车子大气跟B级停车放在一起都丝毫没有违和感，红绿灯路口起步真是肉啊，但是上了三挡以后动力说来就来，高速超车真是干净利索手起刀落没有一点拖累感，隔音方面吊打日系，地盘有种德系的感觉特别扎实，但是没德系哪种稳重，毕竟十万出头价格已经很了不起了，发动机声音有点大至少可以接受，内饰也还好，车机系统老是慢半拍，后悔没上辣爸

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸·混动版

4.7分“优秀”

【购车经历】我是东风的老车主了，2015年6月，人生的第一辆车就是东风牌的。当时买的是东风风行景逸S50，手动尊享版，我记得特清楚，当时我跟我父亲，不是被车打动了，是被那个销售小姑娘打动了，她太热情了😂😂😂。我们当时拿的是手动尊享7.49万那一款，跟销售还有他们经理磨了半天，最终7.2万拿上。说句实话，我的小五陪伴我到今年12月，其实没啥大毛病，能为我遮风挡雨，能带我去想去的地方，加之我用车主要也是上下班代步，其实不换也可以。但新能源的势头真猛，国产新势力高歌猛进，弄的我心痒痒。那天去我们当地汽车城逛逛，又去了我八年前提车的老店，一眼就看上了新款风神奕炫MAX，但真心想要个混动，（因为我们新疆这里冬季还是很寒冷的，我目前汇总到的各类信息，冬天纯电车续航还是有比较明显的衰耗的）问了一下销售，就剩一辆了，当时想的这一辆是不是别人都摸烂了，所以也不想要，问了一下，后面还会不会进，店里说要跟厂家定还要等，这一辆是2021款的超能型爸混动，新款是2024款，新款跟老款相比，就多了一个主驾座椅通风加热和360全景影像，其它都一样。我后面一查确实，不过发动机功率和扭矩新款比老款也大了那么一丢丢，不过那一丢丢我就当忽略不计吧。我的小五主要是油耗真的升高了，加一次油280元左右，但是只能跑430公里左右，加之也八年半了，小五的底盘，确实有明显的松散感觉，所以跑了三次4s店后，12月6号那天一冲动，把小五抵给了4s店，就把这剩余的也是唯一的一辆奕炫MAX混动，给拿上了。说一下吧，其实我第一次看这辆车的时候，我发现了，此车是个库存车，因为铭牌上写的是2022年4月出厂，最后，这个店的总经理给我说，这车拉到他们店也就才两个多月，是库存车没错，但厂子拉到这也就才2个多月。 【提车价格】最后，我跟他们磨了又磨，最终已9万7的价格把车拿上了，所以我前面说，那天拿车有些冲动。懂车帝及官方售价11.99万，给我便宜了2万2，我不知道自己算不算捡漏，还是后面会…… 【驾驶感受】目前为止，拿上车开了14天了，说一下各方面感受吧！此车配置，我觉得够用了，当然能够有座椅加热更好。底盘反馈很清晰，过减速带很整齐，不拖泥带水，拐弯侧倾不明显，我以45码的时速过一个大弯，基本感觉不到侧倾。动力很足，随叫随到，这一点比我之前的小五强太多了。我在红绿灯路口跟宝马，奥迪等都比过，我瞬时起步，只能让后车看我的尾灯。驾驶质感，总体感觉不错。 【油耗】到目前已经610多公里了，但是已经加了一次油了，官方说的，续航800公里，我目前没感觉到，是不是因为新车还没过磨合期，而且我以前踢足球的，所以脚重的很。油耗目前来看，略微有点高，没有达到所谓的续航800公里。 【空间表现】空间表现，我超满意，身高一米八，坐在后排随便翘二郎腿了都。 【最不满意】目前来看最不满意的就是油耗了😭😭😭。买混动，想的就是在北方省点油，但目前看，结果不理想，要不等过了5000公里磨合期后，我再观察一下。还有一点，我打厂家客服问的，说是55KM每小时以下，是电驱动，但是到目前为止，我觉得这个点，太难找到了，油门调教的过于灵敏，所以，我有时候边开车边看仪表盘，但是感觉找不到所谓的电驱动的那个踩油门的力度，看仪表盘指针，感觉也是上窜下跳的。踩太轻了，发动起确实没工作，因为没有声音，但是车速跟仪表盘上显示的似乎不符，踩重了，发动机介入明显，嘶吼声也慢慢起来了，车速也起来了，但是油耗可能也就上来了，续航也就不够了。 先写这么多吧，可能啰嗦了一些，但总之，还是比较喜欢和满意这个车的，我也是绿色营地出来的，对东风有特殊情感，什么二线不二线的，无所谓了，自己感觉好就行。也希望东风厂家继续造出更多更好的车，服务于国人。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.57分“优秀”

先说说外观，虽说年轻感很强，但是大气沉稳，没有一点花里胡哨的感觉。 内饰都是软包的，辣爸并且还带有麂皮内饰，摸起来很舒服。 配置方面更是丰富，全车智能，就连降个窗户都可以解放双手，确实很人性，座椅通风，座椅按摩，电动调节，座椅迎宾全都有，唯独没有座椅加热，这让一个北方人不太理解? 空间方面没的说，2770的轴距，就算后排坐上二百多斤的胖子也一点不挤，后备箱容量也达到了惊人的500L，东风确实用心了 操控方面也挺出乎意料的，转向精准，底盘扎实，80码过弯很稳，几乎感觉不出侧倾，坑洼路段表现也不错，方向盘低速轻盈，高速沉稳，开过宝马5系，感觉5系的方向盘还没有MAX轻，个人感觉而已 动力方面的话，感觉起步的时候有点肉，（不知道是不是个人没舍得踩油门的问题）但是同样的力度车速超过四十之后，动力源源不断，超个车很轻松，80的车速超车都很有信心，而且油耗也不算太高，目前八百公里，平均油耗6.34的样子，已经很不错了。 再来说下舒适度，上车第一感觉就是座椅很舒服，并且它的支撑性很好，开车时间长了并不会感觉到累。并且后轮独立悬既保证了操控体验，也保证了整车舒适性。 总体来说这款车各方面对比同级车还是很不错的，这也让我们看到了国产车的崛起，值得推荐大家购买。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

3.5分“良好”

外观没的说，大气不失个性（相对于这个价位来说，不是绝对的）。 动力总体来说挺好的，就是慢半拍，可能是我开习惯手动的了。但是到了中后期的速度后就随心了（90迈以后就提速随心了）。 油耗市区内最高60迈，起起停停的我个人习惯10个以上（我比较急，尤其是自己不太适应油门慢半拍，我会地板油的），但上了高速或是外环，这里指的是上了80后挺省油的。并且底盘调校的很稳，刹车也很给力，开起来让人比较有自信，很容易就超速了。 最让我感觉不满意的地方是低速时发动机的噪音大，高速时相对的会好很多，意思就是这个车风噪和胎噪相对的来说还好，就是低速时发动机的声音，高速后发动机声音相对要好很多。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.2分“优秀”

外观漂亮大气，内饰用料实在，起初一个月异味重些，再往后就很小了，基本能接受。配置丰富，去掉座椅按摩加个座椅加热最好了，空间不能说太宽裕，也不比别的车小，够用了，开起来底盘厚重感有韧劲，胎噪风噪都有，但我能接受，动力不错，变速箱顿挫感稍微有点，我的眼里可以忽略不计，车机反应不跟手，但也没死过机，也能接受。油耗测过两次，第一次10.2，第二次8.55，都是货真价实的实际油耗，跟表显差距1个到1.5个。有些细微之处东风做的很心细厚道，但车漆喷涂做得不到位，隐蔽之处都没有亮光漆，省钱了，这方面有待加强。蓝牙钥匙避免了携带钥匙的麻烦，但就是跟车联系速度不给力，胎压监测省去了重置选项，也省去了驾驶座椅位置记忆功能实体键，只有一个车机里的一个记忆。倒车后视镜自动下翻也省去了，自身感觉这个功能可以忽略。总之这个车各方面做得很不错，性价比超高，人无完人，车无完车，能接受就是好车。期待加入河北车友群。

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.43分“优秀”

目前行驶了7000多公里 没有什么问题 首保过后更省油 质量东风风神的车质量是非常好的，因为东风风神传承了东风汽车一贯的高品质，质量是可以放心的，首先风神的发动机，风神的发动机采用的是东风第九代高性能的优质发动机，省油耐用，他的底盘也非常的扎实，采用的是国内最好的优质钢材，质量很好的。保养的时候看了底盘，各种材料都很良心。 很多人买车就想着保值 但是我不在乎保不保值。毕竟车这东西能开就开着 有钱了想换什么 那时候在说对吧。 我是10月一号在昆明这边车展上订的车总的落地114000多吧 具体多少也没有记那么清楚 送了四次保养 车里的脚垫 那些都是厂家有送 还有个礼盒 那些都是小东西。😂😂 现在估计也降价了一点 但是我觉得没有什么 车好开 开的安心才是最重要的 额。。。。。就说这么多了 反正自己喜欢就行🤒🤒🤒🤒🤒🤒🤒

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超炫潮爸版

4.07分“优秀”

九月七号入手，裸车105900，加了led大灯，啥优惠没有！个人感觉不错，底盘调校很好，座椅舒适性也很好！空间相比很大，外观颜值还行！具体还要看个人喜好吧！

点评车型: 2021款奕炫MAX 1.5T 超级辣爸版

4.14分“优秀”

怎么说呢，这车虽然标榜可家教可赛道，但是名字确叫奶爸，所以你想激进驾驶可能达不到你的期望值，但是猛踩油门还是能给你响应的，但是啥车猛踩油门都能给你响应啊，所以不吹不黑，在国产车当中算中等偏下的水平吧。小毛病目前没发现，因为刚提车。 设计师感觉是不是忘记了隔音，作为一台奶爸车肯定要兼顾家庭使用，减震硬就不说了，隔音非常的差，一点胎噪都能传进驾驶舱，比较十万元级别的车不能奢求太多。 优点也有很多，空间虽然不是很惊艳但是也确实不小了，后备箱空间大，外观时尚，内饰也没有拖国产车的后腿，哈哈。操控也不错，指哪打哪。底盘调教的可以