【购车经历】
本来没看这车,突然到我的城市上门试驾才喜欢上,遂下定等了三个月,等车期间极度心焦,天天上网看这车的信息,尤其是高速续航,充电速度,行驶性能,智能互联程度,每天都看,乐此不疲,哪天不看就浑身不得劲儿。
七月中旬下定,十月中旬提醒我锁单了,车就快到了,兴奋之情无以复加。
提车之前买了很多用不用无所谓的东西?当时觉得特别有必要(开了就好才发现食之无味弃之可惜?)。
【续航】
提车当天就上高速体验了一把加速和续航,我买的me,22轮毂,威睿,感觉高速上经济和运动模式能耗差别不大,大概都能跑个450-460左右,全程速度没低于120(除了堵车的时候),基本都在130上下跑,冷空调耗能并不明显,130以上风噪挺明显的。
【动力表现】
之前以为120以上加速能力可能下降,实际上依旧强力,运动模式一开,高速上你想超谁超谁(不飙车的情况下)。
【智能化】
回家开了几天,越看越喜欢,就是一些小问题依旧比较尴尬,比如手机靠近解锁除了主驾其他门都不开,让副驾和后排乘客罚站?,比如的360全景影像卡死,都是让人头大的问题。
【充电时间】
充电方面我每次到50就开始充电了(电量黄了我不能忍),从50充到90多,基本在四五十分钟左右,80以上速度就开始下降了,速度也不算慢,但是感觉离预期还是差了一点,希望充电站充电能够越来快。
【外观】
蓝色的外观配黑色撞顶也挺好看的,光线好的时候是浅蓝色,差的时候有点像灰色。
总体来说是个不错的车子。
zhoufeng28:车门可以设置全部解锁
Oo待续oO:轮毂为啥这样设计,强迫症的人看着估计会很不舒服啊
太阳8926813946692:这是在地上爬的SUV吧,
?♂️苏州,男,29岁,8.7下定,10.13排产,11.10提车,来交作业。
?选配和价格
本着“既要又要但不要…”的原则,你们懂我意思…选择了Me版,除了既有3.8s又有100度电池,还有21寸轮毂,氮蓝内饰,雅马哈音响,三区空调,后排小屏幕,方向盘加热,后排加热。又加装副驾驶通风,黑化套件,价格是35.1w,然后就是跟极氪伙伴约定了一下随车送的礼品:四个玻璃隔热膜,放电枪,书包。后来提车时保险,买的江苏本地的紫金保险,返现后6400,还可以。
?外观和内饰
极氪001可以说是网上对外观评价差异最大的车子了吧!有人会觉得它丑爆了,臃肿,不协调。但有人又觉得它大气,有格调!我们是后者?
内饰,也蛮不错的,用料扎实,风格简约。座椅全是纳帕真皮(但其实包覆面积不大,座椅底下一点就没有了),中控台面,门板全是软的,头顶全是超纤绒,很有质感。前排通风加热按摩,后排还有小屏幕,老板键,并且能调座椅靠背角度,真的拉满。(看图吧!)但是,Me版车内氛围灯,居然减掉了脚窝处的,这个很伤我们Me版车主的心!??
?动力和操控
这是极氪001的优势,我上下班路上会有一段车很少的路,每天都很期待这一段驾车旅途,一脚满电门,车在前面跑,魂在后面追的感觉真的上头!3.8s破百,和我之前的奔驰C级相比,真的差别太夸张了………?现在路上也就比较虚model 3p一点了!至于操控,得益于极氪良心的底盘结构和用料当然是没的说,我的没有空悬的Me版路上遇到颠簸,过滤也很干脆,不会来回晃的那种。但有一说一车很大,路上转弯和掉头,停车,还是有点难度的,得花时间适应!?
?噪声和音响
噪声控制我其实挺惊艳的,我原以为这种无框单层车窗玻璃隔音应该不太行,但实际上100km/h以下时除了有一点点路面传来的胎噪,风噪很小。雅马哈音响的话,我觉得中规中矩,比我奔驰C没选柏林的普通音响稍微好一些。
?电耗和续航
我提车是在11月份,所以天气已经转冷,实际上是没有开过暖天气时的极氪的。目前我的电耗在21kwh没百公里的样子,短途出行甚至达到接近30!所以我的0-100%总动态续航显示差不多在450km的样子(Me版)。但是谁在乎这个?我一向是运动模式,低回收,三挡空调热风,座椅加热方向盘加热,bilibili 视频通通打开,这点电费真的无所谓的!我安装了官方赠送的家冲桩,完全没有里程焦虑,更绝的是,单位有免费充电桩,我至今只用过一次家冲桩试了一下是不是安装好了的,其他都是蹭单位的电,0消耗太爽了!???
?空间
标准C级车的尺寸,空间怎么会有问题的,除了超大的座舱空间(横向空间感受完美!),扶手箱,手套箱的储物能力也很棒,最服的是后备箱空间,超大,因为没有空悬的气罐,后备箱底下还有个超大储物格子,真的要多能装有多能装!
?车机
我也体验过特斯拉和小鹏以及蔚来的车机,说实话对比下来极氪确实稍逊一筹,但网上好多跟风的人把极氪车机喷成?了我觉得真的不至于!我说良心话,这绝对配得上叫智能车机了!比老一代油车车机不知道好多少!我当时刚提车其实这是最惊喜的点,也可能是因为前期期待太少了?
?细节
极氪车子堆料很足,但我感觉细节处理上有很多地方不到火候。比如B柱外部刷卡区钢琴烤漆这么容易花设计时没考虑到吗?车内B柱安全带收缩处这么容易装出痕迹设计时没考虑到吗?后备箱隔板用植绒材料那么容易落灰设计时没考虑到吗?仪表盘经常跳出错误的故障码,车内传感器灵敏度有多次试错后调整吗?车机偶尔断网,非得等着过好久才能自己恢复,却没有个按钮可以刷新网络这合理吗?等等等等还有很多…(但是确实都不算大问题)这可能就是初代车型的共性问题吧,要经过市场检验后改款,或者车机ota后慢慢更新。我慢慢等…?
写在最后,我很欣喜国产车近年来的大规模崛起,我们消费者能够在这个电车增量市场享受超高性价比的产品。但同样,也有着新品牌车企突然暴毙,或者新车型突然停产的风险,有着新能源智能汽车超快更新换代频率的担忧,有着使用初代产品时各种小毛病的困扰。就我而言,既然买了,就让自己喜欢他,拥抱它优点的同时,放平心态慢慢接受它的小缺点,陪着它慢慢进步!??
markOo:猎装?
妙蛙花max:还得是黑武士呀
大风刮倒梧桐树1:开过,如果没告诉我是台电车,我都以为它是台油车