外观造型上,比亚迪海豚采用了“海洋美学”的设计语言,整体体现出呆萌可爱的感觉。封闭式前格栅与灯条和大灯连为一体,非常有个性。车身侧面紧凑型的造型设计,看上去小巧灵动,侧身腰线与后尾灯连为一体,同样彰显呆萌气息。比亚迪海豚支持多种钥匙解锁方式,非常智能且方便。
内饰方面,比亚迪海豚采用中控台对称的设计。四组圆形空调出风口、12.8英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能皮质方向盘等等,总体简洁但不简单,能满足日常使用。
比亚迪海豚在使用空间方面让人相当惊喜。无论是后排乘坐空间还是后备箱装载容积都相当充足够用,非常给力。且后排座椅支持整体放倒,即使需要装载大物也不在话下。
动力部分,比亚迪海豚搭载的永磁同步电机,最大功率95kW,最大扭矩180N·m。采用容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池组,纯电续航可以达到405km,百公里耗电量11kWh/100km,城市行驶完全无忧。
海豚的热销,让比亚迪在10万级小型车电动市场竖起了旗帜。这款车其实自从概念车亮相以来,凭借着独特的运动属性,深得年轻消费者的青睐。不过量产版整体造型稍显收敛,但这种小巧时尚的颜值风格,依旧为不少消费者提供了新的选择。“海洋美学”设计理念让这款车呈现出几分清新感。车身侧面的腰线勾勒出强烈的立体感,搭配蓄势待发的身姿,看起来非常动感。内饰中控区域采用了颇为个性的布局,大量柔和曲线和圆润的空调出风口,让车内多了几分温馨感。12.8英寸触控液晶屏的搭载,吸睛且富有科技感。时尚版虽然和自由版高出0.5万元,但在配置上的差别却让人有种“物超所值”的感觉。全景天窗、前排手机充电、行车记录仪、主驾电动调节等,在舒适性上和实用性上体现出的价值,远不止5000块钱。动力方面,海豚搭载的是最大功率70kW,峰值扭矩180N·m的永磁同步电机,搭载的44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航可达405km,基本能满足日常需求。
【购车经历】
油价涨了,我作为大学生付高昂的油费属实压力大了,就买了纯电的新能源,还好老家离的不算远,这个续航405公里,我老家单趟不过80公里左右,那边没有充电桩,能够回来,这个车除了上班就是回老家的,非常方便啦,上班在城市道路。
【续航】
城市道路我也不过一天12公里左右,这个月疫情,天天待家里的,我这个月都没有充电,哈哈真的对我这种刚毕业的太友好了。
【内饰方面】
内饰简约大方,可能材质一般般,但是不影响它的美观啦,还是有运动感滴。
【动力】
起步真的超快,在红绿灯绿灯亮起第一个冲出去真的超酷诶,LED大灯可爱,尾灯是贯穿式的,而且充满电只要二十来块钱真的超酷好嘛,电车太香了。
【外观】
外观可爱的,海豚嘛,而且车上很多细节关于海豚的。
【舒适】
真的超舒适啦,安静的啦,不过高速超过90码就有风噪了,诶不过我一般都是城市道路,问题不大。
总之这车香的很,车便宜,还蛮可爱,充电也巨便宜,开着真的无压力,入手绝对巴适。
喜欢日系也喜欢德系:大学生就买车了???感叹下现在中国真是越来越有钱了
青山半石:这帖子若不是水贴广告贴,我把手机吃了!比亚迪的公关太low了!
我要买这个QAQ:羡慕毕业就有车开
没有别的喜欢最重要,买新不买旧,早买早享受,晚买享折扣!
刚提回来感觉动力非常够用,比油车要好多了。主要买回来是家用,看中的是它的轴距,2700毫米,非常的好。
内饰在这个价位只能说中等偏上,因为毕竟价位在那里。今天是9月15号才提回来,中午11:25才拿车的。差点没时间回老家去放炮竹,因为老家习惯性上午放炮竹。
比较好的优点是内饰比较新颖,外观比较时尚,音响比较棒。我还打算回来改个低音炮,看来多虑了,已经够用了。
续航里程目前的话才跑40来公里,但是基本上开空调和表现的1公里要1公里基本差不多。不知道到续航的30%会不会很虚,后续我会向大家来报告。
我是我们安徽省铜陵市第1个提海豚的,哈哈哈。
开心的一天开始了。
奥利给!!!!
自然卷26920735:后续报道。洗了个车下了个雨, LED竟然起雾了。
用户6197807018116:这车晚买估计也没折扣
用户2700999210481:如果现在订,还能半个月提车吗?