点评车型: 2023款海豚 自由版
车里面味道太大了,车机系统听音乐麻烦,不能更改网易云音乐,需要下载其他软件,太烦人了,续航高速太虚了,不能动
用户9810104448379:同,味道太大了。这点最不满意
本人性肖:高速能跑多少
乔智qz:我这个月提的,室外1度,空调22度自动,高速120定速,满电到20%差不多跑160公里左右
·海豚
车里面味道太大了,车机系统听音乐麻烦,不能更改网易云音乐,需要下载其他软件,太烦人了,续航高速太虚了,不能动
用户9810104448379:同,味道太大了。这点最不满意
本人性肖:高速能跑多少
乔智qz:我这个月提的,室外1度,空调22度自动,高速120定速,满电到20%差不多跑160公里左右
时尚版芝士黄,喜欢这个颜色,外观各有所爱,我挺喜欢的,实车比渲染图好看多了,驾驶体验和大多数电车一样,跑的快有点飘。其他倒是没毛病。 嘻嘻,三线城市,从订车到提车只有一个多星期。大大好评! 不过中控台设计属实是有大病,啥都不好放。方向盘中间的按键实用性太低,喇叭难按。 天幕的幕布属实薄了点,透光。 还有,这影相系统还不如我家好几年前的车,太糊,妥妥360p 最重要的续航,我是服气的,因为天气适宜,没怎么开空调,就有约20km的路是开空调走的,不过就这样整体续航下来算算也有400多km,比标的还多,可能是我城区60km巡航的原因。 至于大家说的什么,方向偏移什么的都是没遇到。 可能我家那长安属实老了,新车的智能体验属实是让人耳目一新,很多功能全靠呼叫车机,哈哈哈。 不过这个什么千里眼功能没办法用,老可惜了。
如果没有如果:我去提粉色了,结果特别相中这个芝士黄,当时定粉色的时候没有这个色,然后调换了颜色,销售说再等三四个月
小东西01:手机没电了
优点我就不说多了,车型外观漂亮,车头不如欧拉好猫漂亮,车尾比好猫漂亮,质感做工不如好猫,但价格少了2W多(个人观点)。 车子虽小,但是我觉得还是差个前雷达,因为这个车子360太拉垮了,模糊,还错位。还不如前面加几个雷达探头。在狭窄地方挪车,雷达比360好用多了。 车胎只要路上有水,深踩油门胎就会打滑,估计刹车距离也拉垮,各位跟车注意保持距离。 这个车机不说丝滑,起码我现在用起来不卡,自由度吊打吉利和长城,我的吉利垃圾gkui自带的app都不超过10个,还不能装自己下app。 音响我也听不出好坏,反正只要不破音,我觉得都可以。 整车做工比起我差不多价钱的吉利油车确实差点,不论是材质,工艺,装配。 【最不满意】 质量一言难尽,买车2天4g没信号,换了中控主机。 倒车雷达中间区域都有盲区,夜间倒车,撞到一个直角花坛,雷达都没有探测到后方有物体。 【购车经历】 订车到提车接近不到2个月,销售还是比较给力的,然后帮我办理置换和补贴都还是比较积极。 【提车价格】 原价提车,贷款56000,服务费3000,上牌费500,保险4200 【驾驶感受】 提速随踩随有,油门有细碎的震动,刹车有点信心不足,还有那个舒适模式,最后会放一段,让我感觉更刹不住了,我直接关了。方向盘阻尼逻辑有点模糊。 【续航】 不超过70公里时速,续航达成率9成以上,不开空调+棉花脚我可以开出反向虚标。超过80以上能耗就会超过10千瓦/百公里。 【空间表现】 能达到A+级的空间
大石头娘:哇靠,说这车外观好看的良心不痛吗?我觉得这车真的是外观巨丑!
只开后驱车:感觉像老年代步车,这玩意都能卖10多万惊呆了
Kelp_:不怕喷粉啊?
【外观】 小巧精致,江湖人称胖豚。乍一看不出众,但经得起大众审美。颜色按求所需,很多人经不起长时等待,退而求其次,选择了非首选颜色。 【最不满意】 1、前置摄像头在前杠,较为凸出,一旦发生擦碰,容易损坏,增价维修成本; 2、手机无线慢充,速度慢、手机烫,只能适合长途保电,救急;不过这个价格,给了这个配置,聊胜于无吧; 3、后档除雾没有前档除雾速度快,不知道是个例还是电加热丝的问题; 4、其他的问题都是大众较为诟病的无后档雨刮、只配了一个高音喇叭、车机无FM调频等; 【最满意】 1、小巧轻快,非常适合城市通勤代步; 2、2700mm轴距造就了较为宽敞的后排空间,连家里小孩都说不愧是胖豚; 3、车机反应速度尚可,导航呼出反应速度快。 【购车经历】 两油,其中一辆置换一电,保留一油一电,满足长途与市内;2022年9月7日订车,9月29日到店,10月1日提车。等车时间不长,可以接受;家人体验乘坐、驾驶体验尚可。 【提车价格】 芝士黄时尚,裸价11.78万+0.45万保险,落地12.23万。 【驾驶感受】 1、市内0-80加速,舍得给电,起步超车无压力;暂时未上过高速,日后再评; 2、转向通过性强,掉头一次通过率高,360°摄像头可减少新手出错率; 3、遥控操作适合极端场合使用; 4、座椅舒适,胖瘦体型均可适应; 5、车内音响调好自己喜欢的均衡和重音,音质尚可,配合第三方软件的调音,可以满足日常需求。
山水之间cl:我也是芝士黄,马上提车,恭喜
二十五频道UPM:您这合肥哪家店订的?这么快!8月3日下的单,早上销售说6月份的客户还有没下单呢
热情的山雀2W8:有海豚车友群吗?找不到组织了
外观:跟大众id3长得差不多,都挺耐看的。 内饰:基本都是硬塑料,优点是好打理,缺点是显得很low,天窗遮阳帘是黑色挺好,太阳再大也不会觉得很晒 配置:我买的骑士,配置真的是不算高,后排没有阅读灯,没有后排扶手,后排座椅只能整体放倒,前排扶手箱也没有,只有一个鸡肋的无线充电,充电速度也很慢。 空间:从外面看车不大,坐进去空间真的是不小,后备箱也不算小,而且很深,唯一的缺点就是后备箱下面空间有点小,只能放点三角牌补胎液什么的,其实明明可以设计的更大更深。 续航:交车的时候是满电状态,没有开空调开了外循环,跑了366公里电量还有8%还是9%,真的挺震惊的,毕竟只有45度电。 智能化:智能化算是比亚迪的痛点了,acc还挺好用,车道保持开启以后就是左右画龙,一点安全感都没有,有时候标线特别清晰还会往一边歪。 驾驶感受:因为是骑士版提速还是很快的,80以后动力也很充沛,前轮是独立悬架还好,后轮扭力梁,过减速带真的很难受,因为悬挂有点软,走那种裂缝很多的乡道会有种开船的感觉,就是有种起伏好,隔音也不是很好。 总结:个人看来13万的海豚卖的有点贵,毕竟加两万就可以买id3了,而且还有优惠,id3有四轮独立悬挂,还是后驱,空间跟海豚不相上下,唯一的缺点就是三元锂电续航不及海豚,就因为续航最后还是买了海豚,提车一周多已经开了快900公里了,基本已经掌握了各种功能还有设置,希望海豚能不负众望,成为一辆合格的代步车😀
CP718:坐等召回
百科全书Top:[图片]
百科全书Top:[图片]
10万出头的电动车选择寥寥无几,当时选比亚迪至少它还是国内大品牌,8月8号提的车,新车提回来有滋滋滋声音,开一次耳鸣一次,现在只能带降噪耳机来缓解车内高频啸叫声,希望厂家能尽快给出解决方案。无线充电也是鸡肋,经常会断开,方向盘有点偏右,问了很多车友,都是通病。除了前面说的缺点之外其他方面还可以,13万不到的车科技感满满的,智能大屏,电动天幕,自带行车记录仪也很清晰,远程操控也很方便,那么热的天可以提前开好空调,如果苹果手机能nfc解锁的话更方便了。续航平时60-70码在12左右,不暴力驾驶充满电开空调300公里没问题。目前家里还没安装充电桩,外面充电比较贵1.6-2元一度电,外面充了80元跑了300不到公里,等家里充电桩安装好费用就会省很多。
大强9881:电流声可以关掉
买海豚送海豚音:目前了解下来只有骑士版,跟6月之前其他版本是没有这声音的。
洒脱蓝星:试驾有这个声音,我老婆直接就pass掉了回头去订了id3,然后翻了好久论坛都看不到有人说这个电流声,我还以为是试驾车个例,现在看你帖子原来是真的都有啊
【购车经历】 2021年10月考虑买电车,去了一趟4S店试驾了,也没谈什么东西(毕竟谈不下来),11月中旬左右下定金,在12月底提车了,历时45天。 【提车价格】 去年时尚版裸车价是10.88万,当时全款买的,所以没有3000的贷款手续费,但是我的保险确实挺贵的,5000多! 【驾驶感受】 刚开始开电车其实不太习惯。虽然之前油车是2.0T的,但是车上不是老人就是小孩,还有就是晕车人员,所以车子一直没有开快过。刚开始开海豚都是用ECO,试过运动模式自己都晕,太不习惯了。后来因为赶时间上班用了几次运动模式,然后群里看到运动模式+较大回馈会省电之后,就一直用运动模式,从此以后就不知道什么是ECO模式了,哈哈! 【最满意】 省钱!省钱!省钱! 我提车以后正好油价上涨📈,我在家充电十几块钱一次,在外面快充20-30元左右,而我身边的朋友加一次油300多。看着我的海豚,问我电车费用怎么样的时候,我说我半个月十几块钱的电费(每天只有来回6公里的上下班,偶尔出去溜达,很省电),哈哈,朋友那个羡慕的眼神,讲实话,我飘了,哈哈! 还有一个很舒服的点,上班午休的时候,朋友在车上睡觉只能躺着,而我可以开着空调,看着电视,买个遮阳伞以后,车子就是我的床,不要太舒服! 【最不满意】 1.雨天起雾确实让人很头疼,还费电 2.A柱确实挺“壮”,有一次差点碰到路人 3.没有折叠后视镜,我曾经有一天在同一时间车子左右两边被两辆车一起碰了,有一个地方就是后视镜,直接被人下车开门的时候撞折了,心疼ing 4.后座没有灯和空调出风口,杯座还是斜着的,有点鸡肋。 不过总的来说,我们的小海豚还是很优秀的,入股不亏!
奴隶继续跪着:我们也定了绿色的
M小仙猪M:A柱好像还行。很多车都没有那一块玻璃
端庄优雅光束T9L:海豚能跑滴滴不?
确实满满科技感,手机操作也方便,内饰比较清新,尤其座椅非常运动,出风口很高大上。 驾驶两天感受不错,提速还是比较快,不考虑百公里加速,没有必要,主要也是用于市区代步,足够了。 自带物联卡的流量实话有点点少了,只有五个G,不过听歌和导航也就算是勉强够。 全景天窗比较鸡肋,而且在打开遮阳帘的情况下,内视镜会反光到天窗上面,对于喜欢看内视镜的朋友不是很友好。 朋友今天坐了表示看着这个车不大,但是后排空间确实很大,意想不到的大,不过自己主要还是驾驶,也就不操心了。 后备箱也很大,不过这个车没有备胎,没了解过是不是电车都没有备胎,这一下让人焦虑了,万一爆胎看来只有喊背背车了,安全驾驶,争取不爆胎。 吐槽4S店,服务谈不上,效率又低,提个车一波三折,周一全款付清,周五下午才拿到合格证,这一个星期已经无力吐槽了。 油价最近疯涨,提了电车还是觉得香喷喷,带着我的小海豚冲啊!
爱惹惹的小黑:哎呀~这不是群里的小姐姐嘛
回忆不停缠绕:有群拉我,等车中
过摸过摸喏:成都哪家4s店啊,优惠了9千吗
提车一个月啦,可以分享这段时间的驾车感受。 这是我的第一辆车,冲着颜值,只试驾了这一款车,就订车了。 可能有点傻哈哈哈哈哈但是为颜值买单了! 胎噪:杭州市区路基本感觉不到别人说的胎噪很大,玻璃也很隔音,我觉得比油车声音小很多。 路人角度的话,新能源车声音真的很大,司机角度真的听不太到。 路面不平整的时候,确实有点颠簸的。 续航:我平时市区内路段,可能是6-7折的样子(座椅加热,方向盘加热,听音乐) 操控:指哪打哪 车机:上车后得等个十几秒才能反应过来,对我来说就是寄个安全带的时间,可以忍受,平时carplay 居多,车机的功能用不到。 强烈推荐carplay 。 空间:后备箱很小,21寸行李箱估计刚好,再大关不上了,把后排座椅放倒的话,单人居住还是够用的,毕竟后排根本没人做! 以上观点仅从欧拉好猫一个月的驾驶感受所得,本人未试驾及驾驶或其他车辆,仅供参考
我直接写主观的评分依据吧。 外观:对女孩子来说确实无懈可击,丈母娘也说这车很适合我老婆开。老婆选的万人米,其实就是粉红,粉红就是猛男色么,我偶尔开在路上,肯定回头率也不会低吧(白眼) 内饰:内饰其实不是我的菜,中规中矩吧,一个十几万的代步车,也不能有多少要求; 配置:我主要考虑的还是安全配置,买给本本族的老婆开的,主动安全还是要的,我自己的车也有主动安全,开了4年至少帮我避免了3次剐蹭,我自诩老司机要是没主动安全也要翻车,何况“女磨头”; 空间:刚提车还没实际开始用,只能借车评人的话来人云亦云,后备箱空间是小了点,但要是空间足够大了,姑娘家停车不就又犯难了吗? 续航:没选501就没打算跑高速,纯粹给她上下班代步的或买菜(逛街)的。 智能化:家里的第一辆电车,之前没体验过其他的车机智能化系统,不好评价,总不能跟ChatGPT、ChatGLM之类的去比; 驾驶感受:跟家里另一辆车比肯定是被降维打击了,哪个方面都没法比,给个三星吧,十几万的车不能要求太多,已经比我人生第一辆手动挡的要好太多了。
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。
外观:见仁见智,外号兰博基鸥,我是非常喜欢这种奶凶奶凶的外观 续航:买了之后第一周跑了高速,实测高速乘坐两人,空调一直开,110码以内续航打6.5折到7折之间,日常城区代步80码以下开普通模式打九折左右,总体来说符合预期 智能化及车机:试驾过吉利萤火虫、五菱缤果,相比较之下海鸥车机最满意,唤醒语音很灵敏,能实现大部分功能,例如打开空调,打开车机应用,导航等,甚至能直接导航点歌,上一台车是雷凌,相比同价位油车来说,电车的车机确实是一大亮点! 空间:本人身高175,前排调到正常驾驶的位置,后排坐下依然有一拳空间,海鸥在小型车里面很有优势,但带来的就是后备箱空间小,以及四座的硬伤 驾驶感受:先说缺点,1.底盘确实很差,过减速带颠簸明显;2.隔音差,80码以上胎噪明显,外面噪音明显。如果能接受这两点缺点,我认为可以闭眼入,其他方面在同级别小车里面都是优势
01年第一台车,开了三个月 出现两次转向助力失效,过了十几秒就好了,检查第一次说是四轮转速插头松动,过了三天又出现这种问题,昨天去说要换电子助力,大约需要等5-7天,这段期间不给提供代步车,也没有任何东西,意思就是等东西到了给你修,我说那我需要用车怎么办,他说你这不是偶发性的嘛,我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的,他就说这段期间我们建议别开,说到这我就很气愤,代步车不给提供,车让我别开,我买车不就是为了方便吗,我打了投诉电话感觉也没什么用,这个问题不是我一个人出现,很多车友也出现了,我觉得这就是出厂缺陷,现在就是等他们消息,很是无奈,就是不叼你,大概意思就是坏了给你修,等件的这段时间,你敢开你就开,不开就放着,我们也没有代步车,也没有任何补偿!就是明摆着欺负你,你也不能拿他怎么样!