奥迪Q3 Sportback动力十足值得买吗_奥迪Q3 Sportback怎么样

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

3.93分“良好”

作为一个汽车媒体人，能够试驾到豪华汽车，心情会亢奋许多，聊车的积极性也会高很多。例如这一次试驾的奥迪 Q3 Sportback，给我留下了非常深刻的印象。现在和大家分享一下，带大家了解一下这款车。 我试驾的车型是奥迪 Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型，指导价36.18万元。 （1）动力参数介绍 先看动力，奥迪 Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm，传动系统匹配7速双离合变速器。 这套动力总成大家再熟悉不过了，日常驾驶只要是在D挡下，整台车加速并不算快，动力输出非常线性且没有任何突兀的情况，如果您想要加速畅快感，就必须将油门瞬间深踩到底，那么才有可能激活220匹马力，否则这就是一台非常安逸、平顺的SUV。 当然最简单最快速的办法就是挂入S挡，在S挡下动力封印解除，发动机转速也会被提升，与D挡性格完全不同，这是非常典型的“大众分裂风格”，挂入S挡模式，性能响应很暴躁，所以说，这也是很多人喜欢它的原因之一。 （2）内饰做工豪华，质感营造出色 奥迪Q3 Sportback轿跑造型给人们一种惊艳的感觉，但是进入车内你会发现，其与Q3风格相似度极高，科技感营造极好，但又显得有些冰冷，看上去酷酷的，这就很有奥迪范了。 当然，整台车的做工用料还是很考究的，中控台采用软性材质+Alcantara材质包覆，手感出色。三幅式方向盘采用S line样式平底造型颇具运动气质，3、9点位置还有打孔处理，盘符大小适中且握感出色。 （3）换挡迅速、换挡逻辑清晰 7速双离合变速器最大的优势，就是换挡逻辑清晰，换挡迅速，尽管双离合先天低速会有顿挫，但是在奥迪Q3 Sportback上低速顿挫感几乎察觉不到，而在S挡下，变速器换挡迅速且深踩油门的连续降挡，提升发动机转速干净利落，没有任何拖沓。 底盘方面，奥迪Q3 Sportback前悬架为麦弗逊，后悬架为多连杆，因为车型定位稍区别于Q3，所以在底盘方面可以感受到奥迪Q3 Sportback更显紧绷和硬朗，悬架在初段的时候可以明显感觉到路感，而在马路上行驶，并线以及山路驾驶的时候，确实更有质感，且对于连续弯道车身重量转移处理较好。 （4）动力响应迅速，转向精准 至于转向层面，依然是奥迪特有的风格，车头指向性和跟随都很出色，没有什么拖沓现象，只不过很少有能跟驾驶员沟通情况，所以属于那种“高冷范儿”。 奥迪Q3 Sportback这套四驱系统是一套基于前置前驱平台的四驱系统，中央差速器为多片离合器式结构，理论上可以从0-100%分配前后轴的动力，但通常这种结构的四驱系统中央差速器无法完全锁止，四驱表现与Q3差别并不大。 一汽-大众奥迪Q3 Sportback这是一款极具个性的产品，它让平庸的SUV变得时尚、运动，尽管在驾驶层面，悬架表现会比Q3更硬朗一些，但毫无疑问，喜欢奥迪Q3 Sportback的用户会更看重驾驶品质，后排空间是其次，所以尽管后排压抑感比Q3高，但是这都不叫事儿，释放个性才更重要。显而易见，奥迪Q3 Sportback绝对是推向年轻消费群体的一款时尚型SUV。 （5）奥迪Q3 Sportback推荐哪个配置？ 奥迪Q3 Sportback您可以认为就是Q3的轿跑版本，但是其实并没有那么简单，因为豪华品牌、价格合适、这个级别里轿跑SUV，还有别人吗？至于车型，笔者推荐2020款 45 TFSI quattro 时尚型，或者2020款 45 TFSI quattro 豪华型，2.0T动力强劲，日常驾驶体验更佳，究竟是时尚型还是豪华型，就看您配置需求决定了。 希望我的试驾体能，对你购车有帮助。

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

3.4分“良好”

第一台车是上一代的1.4T 两厢A3，因为多次搬家的经历让我对于掀背车有种特别的情感。这次买车的经历不可谓不坎坷，4S店也都去了几轮，惊艳过A4L顶配的驾驶体验（太贵），也被02HB的战斗气氛所感染（太小+老婆表达了极其明确的反感），但是最终还是订了一台CC猎装顶配猎风版，我至今依然认为30w价位里这台车功能配置动力上是独树一帜的，不过这和主题无关按下不表。 在苦等了两个半月不排产猎装顶配后，一次我开着我的A3去4S洗车，逛展厅的时候发现了这家伙，大轮圈大溜背，BO音箱45夸戳，而且因为是展厅库存，又是年底即将换代，30W落地的价格让我实在想不出理由拒绝，果断退订VW，第二次成为了奥迪车主。 使用体验上，外观自不必说，牺牲了天窗和后排换来的轿跑造型必须值得。配置上谈不上丰富，但也基本算是该有的都有。内饰上三十色氛围灯我只用过紫色，别的感觉都有些奇怪，整体内饰布局不算亮眼，档杆虽然被人诟病，但对于习惯后拉档杆切S档超车的人来说，长档杆还是非常实用的。 驾驶体验上，这台车D档调教有些慵懒，一般驾驶很难踩上2K转，说实话有点肉。但是切到S档升一千转以后才是这台车的真面目，加速迅猛。因为这是我开过的第一台也是唯一一台SUV，转弯侧倾和刹车点头的体感比轿车还是要强一些，考虑后期换一套四活塞的前刹希望能得到改善（有作业抄请联系我），但是长悬架行程也换来了更好的通过性，上马路牙子下地库过坑再也不用担心爆胎了。整体开下来还是很好的。 缺点的话，后排只比A3略宽敞一丢丢，家用实用性差了一些，作为一台豪华品牌紧凑级轿跑SUV来说，相当合格了，虽然这个价格我还是会推荐CC猎装或者咬咬牙A4L。

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.9分“良好”

买车的时候同级别对比了x1，glb，三者中考虑了好久，空间对比x1>glb>q3，价格的话以2.0T为例，glb>x1>q3，但x1由于处于产品末期，内饰太老旧，等新款优惠肯定也得发布一年以后了，遥遥无期，所以放弃了；glb 220各方面还算满意，内饰动力都满意了，但是全系减配，开个奔驰连电动座椅都没有，而且主推1.3T，2.0的优惠很少，落地33左右了，所以只能选择更中庸的Q3。 本来想买Q3普通版新车，跟女朋友无意中看到了轿跑款，一下子就相中这个外观了，而且一眼相中了天云灰配色，但没有现车，新车因为口罩原因要等多久还不确定，恰好店里即将到一台退役试驾车，谈了谈价格，达到心理价位，车都没看到我就定了。 现在已经到手了，开了几天，中控充电口那里居然有塑料摩擦的异响，问了一圈车友都没有类似问题，估计我是中奖了，动力啥的感觉够用了，虽然是2.0低功率，但踩油门动力来的还是可以的，尤其后半段；方向盘很轻，一个手指头都能转动，但虚位不大，好评，方便一个手开车；空间的话是真的小，后排感觉跟a级轿车一样，轿跑后排头顶空间相对小一点，也没有全景天窗，不过正符合我意，我上一个车天窗就没用过，本来就不想要天窗。其他各方面以后用用，再来评价。

点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.86分“优秀”

【外观】 轿跑外观，配鳄鱼绿，回头率拉满 【空间表现】 空间对于我来说完全够用 【驾驶感受】 新手小白，感觉动力够用，开着也舒服😌 【油耗】 目前油耗10多个，感觉有点高 【最不满意】 车钥匙是真的丑 【购车经历】 买车也是一时兴起，刚过完年回杭，打算出去玩会，发现小电驴轮胎没气了，当时就很嫌弃这小破车，打算去雅迪看看，看了一圈都觉得好贵，一气之下，打算干脆一步到位，买辆车吧。然后就疯狂做攻略，挑车型，本来看中了奥迪q2l，奈何内饰不离近人意，最后无意中发现了Q3spb，这轿跑造型，谁看了不迷糊[哇R]。心动不如行动，直接看车去，看到实车，应该是我能买的起的颜值天花板了。 砍价环节，第一次买车，多少有点迷糊，反正是糊里糊涂谈价格，糊里糊涂定了车，还糊里糊涂收到了一束订车鲜花💐 Q3spb 40 买了8000多延保，有终身保养免工时费和机油费，加装了13800的装潢，有360和膜，脚垫，送了两次保养，送了6880的礼包，有1平米的补漆券，一次四轮定位，一次臭氧杀菌，还送了抱枕四件套，奥迪熊，拉杆箱 当时觉得也没有多少优惠，结果等车等着等着出了个购置税减半政策，再加政府购车补贴5000，这么算下来落地只要26.1，我觉得我又行了

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.71分“良好”

目前已开24000公里，这款车作为小两口之家，平常使用非常够用，偶尔带着媳妇和父母做4个人。后备箱空间够大，颜值够漂亮，唯一遗憾的就是内饰比较原始，配置比较简陋 后排坐人短途还可以，178的身高前排调整为日常开车的姿势，坐在后排后，还有一拳左右的剩余，但是，为了要给主驾驶后排留出一定的空间，前排主驾驶座椅就得调到最高，尽量往前靠，这样自己头部空间就会比较挤，后排乘客的视野也就很差。。。 开起来动力充沛，19寸的轮毂也很漂亮，但是悬挂感觉比较硬，轮胎气不能打的太满，不然颠死了。。。 发动机不烧机油，但是有些烧防冻液，2万公里，要加一些，开起来整体风格还是很运动的，发动机的声音隔音没有做的很安静，听起来运动感也不错

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

3.93分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型，定位为一款5门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4518/1843/1573，轴距为2680mm。厂商指导价为36.18万，当地地区这款车型报价为30.39万元，目前暂时优惠5.79万元，购置税32018元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险9200元，全款落地价格在346560元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为129057元，贷款212730元，月供要6352元，贷款购车总花费要357729元，比全款购车多花出11169元。 动力：这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为220Ps，最大扭矩为350N·m。传动系统方面，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。 操控：在试驾这款车时，在刚起步时给人的感觉非常“迅猛”，动力响应敏捷直接，让人非常有好感。继续深踩加速踏板，你会感受到它的整个加速过程十分畅快，动力随叫随到，同时它还能带给你不错的加速感受。另外，它的急加速表现轻快，在超车时让驾驶员有不错的信心，超车动作完成干净利落，十分讨喜。 加速：这款车在加速姿态方面，由于轮胎不错的抓地力，起步阶段几乎没有打滑，从加速测试可以看出，其最大加速度出现在1.63秒，为0.48g。经过多次测试，这款车 0-100公里/小时最好的加速成绩为7.64秒。 制动：这款车整个制动过程制动力输出均匀，紧急制动时，出现了明显的点头现象。最终，经过我们反复10次的刹车制动测试，这款车的平均制动距离为35.73米，并且没有出现热衰减的现象。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为126km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.1L，经过计算这款车的油耗为8.8L/100km。 噪音：作为一台家用车，自然得重视车内静谧性，这款车在这方面下的功夫可不少，实际效果来看，中低速时的噪音控制得很不错，无论是发动机还是环境噪音都能较好隔绝，时速超过90km/h后，风噪会比较突出，毕竟整车造型相对方正，块头也很大。

点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.86分“良好”

【满意】 1.这款轿跑SUV的外观设计对于很多年轻人而言，高颜值是最大的亮点，尤其是车身侧面和车尾角度，是这台车最美的地方，溜背造型的尾部让整个车充满力量感，家里人很满意。 2.2.0T的涡轮增压发动机，对于这样一台小车，在高速公路加速很轻松，中后段加速推背感依旧强，油耗表现上也能够接受，并没有太多的压力，传动采用7速湿式双离合变速箱，可靠性方面也有显著提升。 3.内饰用料比较足，座椅采用翻毛皮材质，坐起来很舒服。中控台的设计很有兰博基尼的感觉，战斗感很强，全液晶仪表和中控屏幕，营造出较强的科技感，符合年轻人的使用需求。 4.底盘质感出色，对于年轻人而言，奥迪Q3的底盘是偏向运动的，减震器的阻尼游刃有余，尤其是弯道中的表现，很稳当，并不会给人开船的感觉，弯道中心也可以放心的加油。 【不满意】 1.后排的头部空间比较局促，身高较高的人会有一些压抑。 2.内饰异味比较明显，每次上车都要通风一会，消除内饰异味。 3.由于轿跑的造型，后备厢空间被压缩了。 4.双离合变速箱在低速的时候会有一些顿挫。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。 【优惠】目前现金优惠50000元。

点评车型: 2023款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.9分“良好”

家里有一台Q5了，主要是给老婆看一台日常上班通勤的车，平时也会兼顾家用，本来看的A4，4S刚好停了一辆Q3sp的展车，老婆一眼就相中了，然后就谈价格，跑了三家店，最后裸车成交价23.8，全款落地28.2（因为当天4s元宵节搞活动，六年双保养套餐打五折只要5900，所以就加了一个六年的双保）分期的话估计价格还能低一点，主要是分期老是怕忘记还款了😂所以就干脆全款了。说实话买这车就图个自己喜欢，外观确实好看，空间配置就因人而异了，内饰设计也还行，就这个钥匙和档把也太掉价了，2.0T的动力日常驾驶也随便够用了，目前只跑了一千七百公里，主要是市区行驶，油耗感觉略高，后期再看看有没有下降的空间，最后想说一句奥迪新车异味是真的大，交车前还专门除了甲醛的感觉气味还是很重，麻烦各位帅哥靓女有没有什么去甲醛好用的产品推荐推荐

点评车型: 2021款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 进享人生版

4.71分“优秀”

今年9月份 买的现车 q3 sportback 40进享人生版，也就是30年纪念款，天云灰+黑光包。 首先讲一下缺点吧：1.电子档把很丑，太长了 但是使用久了感觉很舒服，我反正很满意 比电子档把让人觉得更舒服 2.茶杯设计的位置有些反人类 开车弹烟灰的时候真的是好累，找不准位置。 3.配置方面 你一个30万落地的车还不给配无线carplay，无线充电，奥迪主打的科技在30年纪念款上 没有太多的体现 4.油耗比官方公布的要高 平均在10左右 跑久了可能低一些但也在9附近 。5.氛围灯超级不明显 6.大灯的auto功能有些烦躁 有的时候天只是有些阴暗 我不想开灯 但是系统强行给你开了 ，心好累。缺点就这些吧 。 来说说优点：1.大遛背+大轮毂确实拉风，配上黑光包 让我开车的时候 非常开心。2.动力够够的尤其是在s档时 推背感很足。 3.方向盘较轻 操纵性好

点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.6分“优秀”

前前后后在懂车帝上研究了3年车，最终还是离不开奥迪，其中看了好多，奔驰Gla，宝马x1，别克昂科威plus。 这些车全试驾过，奔驰内饰对于一个男性角度来说也就呢样，而且22款的gla，主副驾没有电动调节！！！这个就很夸张，销售给我说芯片短缺，只能是手动调节，想要电动调节，还要去外边的改装店改装，我花20多万买一个手动调节，跟家里05年的帕斯特一样。 宝马x1中规中矩吧，后排空间我并不喜欢，很多车评人说x1后排比x3大，呢是牺牲后排坐垫长度得来的视觉误差（个人意见），我去试驾（2.0T呢款）后排明显感觉颠簸程度大，加油超车感觉不得劲，不像2.0t的车，中控设计还是好几年前的接受不了。 昂科威plus这款车确实没毛病，试驾完都感觉不错，当时差点就定了，不过后面想到毕竟以后会置换车辆，美系车的二手保值率还是有点夸张，开不到5年，卖新车一半的价格，就劝退了。 最终还是选择了奥迪，去4s店的时候，我第一眼看好的是A4L，没办法，媳妇喜欢suv，Q5价格目前对与有房贷的我来说，过于压力大，最后选择了Q3 sportback 40时尚。40的动力完全够用，我高速跑的多，油耗最低开到了5.6，高速平均油耗在6-7.5，市区在7.5-9.5，这个油耗我还是很接受的，目前新车一箱油还没开完，开了500多公里，不知道公里数上去了，油耗能再低不。空间我觉得两个人家用完全够了，我1米8，体重85公斤，驾驶位调整好我的坐姿后，我去后排坐了一下，完全没问题，而且就算后排爸妈坐车，呢他们一年也坐不了几次，坐车的时候公里数不超过20公里，所以后排空间完全够用，我在后排坐的时候，因为毕竟是轿跑，溜背会牺牲后排头部空间，我除非做的很端正，感觉头发跟车顶刚好接触到，正常坐姿是完全没问题的，希望我这个身高体重能让大家有参考，再就是车辆本身有很多配置，对于我来说都够用的，大家可以看懂车帝上的视频说明书，我就再不介绍了，在这留一个我的目标，5年后换Q5！！！加油！！！

点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

3.7分“良好”

外观同级别无敌，sportback 最帅，和普通版简直就是两个车； 内饰也不错，除了档把有点low，居然还是皮套的； 动力优秀，220匹的动力拉这台小车可以说是轻轻松松，凶的一批，人生第一辆车，第一天油门都不敢深踩，动力猛，带来的就是不低的油耗，目前一千五百公里，长期油耗8.7，短期最低时在高架上跑出7.4。

点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.7分“良好”

使用过程中的感受： 1. 10-35车速范围内，直线行驶时，方向盘中间区域内有一段较明显的自由行程，反映的感觉时转向力矩不线性，中心区域力矩很小，转动到一定角度会突然增大，有种车轮脱离控制的感觉，非常不舒服；但车速到50以上后，中心区域的方向盘旷量明显见小，方向盘和车轮间的联系感觉增强，驾驶信心也会提高……不知道是单独我这个车的问题，还是这个车型的问题，有懂的朋友，麻烦解答一下？？？ 2. 刹车有点太硬了，堵车的时候，经常踩会感觉很累 3. 油门踩的时候动力提升不是很线性，稍滞后，但稍舍得踩，动力输出的也会很充足 4. 堵车跟车滑行的时候，在2.3档切换的时候，车辆顿挫还是很明显的 总体来说，瑕不掩瑜，优雅的车身，配合黑光套件，真的显得很运动，适合年轻人驾驶；虽然是偏运动的suv，但是总体乘坐的感觉还是很舒服的，视野也很好，内饰也很精致，是你喜欢的Dream car吗？

点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

3.71分“良好”

外观好看，动力也好，内饰嘛马马虎虎吧，配置太一般了，豪华没有车只能买这个，空间比想象的小很多，中肯评价，这些都能接受这车可以提

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间够用，平常就是自己开开 【外观】 外观很满意 【驾驶感受】 1.4T动力还可以，提速舍得给油门就行 【油耗】 油耗开acc的话油耗还可能，市区七八个油，高速六个多油

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

4.5分“优秀”

内饰方面，换挡杆是一大硬伤，太丑了，溜背牺牲了后排空间，外观动力都还不错