发布作品

    奥迪Q3 Sportback整体空间出色值得买吗_奥迪Q3 Sportback怎么样

    ·奥迪Q3 Sportback

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.87
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共100人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    21.37-26.41万
    厂商指导价
    29.28-36.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.82
    • 外观
    • 4.34
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.72
    • 空间
    • 3.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.78
    • 操控
    • 4.04
    • 3.76
    • 动力
    • 4.02
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 拿铁DHT-PHEV3.94内饰4.13
    • 奥迪Q3 Sportback3.87外观4.34
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    奥迪Q3 Sportback·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.86优秀

    【外观】 轿跑外观,配鳄鱼绿,回头率拉满 【空间表现】 空间对于我来说完全够用 【驾驶感受】 新手小白,感觉动力够用,开着也舒服😌 【油耗】 目前油耗10多个,感觉有点高 【最不满意】 车钥匙是真的丑 【购车经历】 买车也是一时兴起,刚过完年回杭,打算出去玩会,发现小电驴轮胎没气了,当时就很嫌弃这小破车,打算去雅迪看看,看了一圈都觉得好贵,一气之下,打算干脆一步到位,买辆车吧。然后就疯狂做攻略,挑车型,本来看中了奥迪q2l,奈何内饰不离近人意,最后无意中发现了Q3spb,这轿跑造型,谁看了不迷糊[哇R]。心动不如行动,直接看车去,看到实车,应该是我能买的起的颜值天花板了。 砍价环节,第一次买车,多少有点迷糊,反正是糊里糊涂谈价格,糊里糊涂定了车,还糊里糊涂收到了一束订车鲜花💐 Q3spb 40 买了8000多延保,有终身保养免工时费和机油费,加装了13800的装潢,有360和膜,脚垫,送了两次保养,送了6880的礼包,有1平米的补漆券,一次四轮定位,一次臭氧杀菌,还送了抱枕四件套,奥迪熊,拉杆箱 当时觉得也没有多少优惠,结果等车等着等着出了个购置税减半政策,再加政府购车补贴5000,这么算下来落地只要26.1,我觉得我又行了

    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 22022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 2
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 32022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 3
    2022-07-01

    多次拒绝迪丽热巴今天刚帮妹妹提了同款。送了脚垫太阳膜加装360。买了全险7000。26.5。没有其他装潢就送一个首保。

    MensaClown我去看车的时候本来也是奔着Q3去(太喜欢新款的外形的大小了),结果普通版Q3 40裸车要26,越想越亏咬咬牙整了个丐中丐Q5。。。

    用户5411520577771选装了吗

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.6优秀

    前前后后在懂车帝上研究了3年车,最终还是离不开奥迪,其中看了好多,奔驰Gla,宝马x1,别克昂科威plus。 这些车全试驾过,奔驰内饰对于一个男性角度来说也就呢样,而且22款的gla,主副驾没有电动调节!!!这个就很夸张,销售给我说芯片短缺,只能是手动调节,想要电动调节,还要去外边的改装店改装,我花20多万买一个手动调节,跟家里05年的帕斯特一样。 宝马x1中规中矩吧,后排空间我并不喜欢,很多车评人说x1后排比x3大,呢是牺牲后排坐垫长度得来的视觉误差(个人意见),我去试驾(2.0T呢款)后排明显感觉颠簸程度大,加油超车感觉不得劲,不像2.0t的车,中控设计还是好几年前的接受不了。 昂科威plus这款车确实没毛病,试驾完都感觉不错,当时差点就定了,不过后面想到毕竟以后会置换车辆,美系车的二手保值率还是有点夸张,开不到5年,卖新车一半的价格,就劝退了。 最终还是选择了奥迪,去4s店的时候,我第一眼看好的是A4L,没办法,媳妇喜欢suv,Q5价格目前对与有房贷的我来说,过于压力大,最后选择了Q3 sportback 40时尚。40的动力完全够用,我高速跑的多,油耗最低开到了5.6,高速平均油耗在6-7.5,市区在7.5-9.5,这个油耗我还是很接受的,目前新车一箱油还没开完,开了500多公里,不知道公里数上去了,油耗能再低不。空间我觉得两个人家用完全够了,我1米8,体重85公斤,驾驶位调整好我的坐姿后,我去后排坐了一下,完全没问题,而且就算后排爸妈坐车,呢他们一年也坐不了几次,坐车的时候公里数不超过20公里,所以后排空间完全够用,我在后排坐的时候,因为毕竟是轿跑,溜背会牺牲后排头部空间,我除非做的很端正,感觉头发跟车顶刚好接触到,正常坐姿是完全没问题的,希望我这个身高体重能让大家有参考,再就是车辆本身有很多配置,对于我来说都够用的,大家可以看懂车帝上的视频说明书,我就再不介绍了,在这留一个我的目标,5年后换Q5!!!加油!!!

    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 0
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 12022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 1
    2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 22022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型 图 2
    2022-09-02

    健康安德烈娅0e6颗粒捕捉器这块感觉如何

    媌小米不上45没共同语言

    Maybe柏林楼主兰州的么,落地多少了

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型

    4.3优秀

    外观同级别最帅,内饰档把确实丑而且豪华感也一般。空间确实设计不错 完全够用。车很好开,油门很轻响应也及时,市区开不会马力很大的感觉,S档地板油又很猛,区分很清晰很舒服

    2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 02022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 时尚型 图 0
    2022-11-06

    一个多片离合夸戳车主恭喜恭喜

    小做回自己吧落地多少呀

    用户80896208515奥迪的黑车越看越帅

    点评车型: 2021款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 进享人生版

    3.86良好

    【最满意】 这款车不管是空间还是它的一个外观我都非常的喜欢,奥迪车的一个外观设计还是非常的不错了,是它的一个优势,从前脸看这个车有一种帅气中带着狠劲的感觉,中网设计也很有家族式的味道设计,车灯非常的亮,很犀利,看起来非常的精神,车身线条也是非常的流畅,尾部辨识度也很高,开出去很有面子。它的空间也是非常不错,家用完全足够了,前后排都很宽敞,很不错,坐在里面不会压抑,后备箱也很大,能满足我的需求。 【最不满意】 这车的一个缺点还是非常的明显的,而且非常的难接受,就是车的噪音方面了,隔音效果真的很一般,尤其是跑高速的时候胎噪风噪声真的非常大,有时候听着会非常的令人反感的,开久了也也会非常的影响心情。

    2022-03-23

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

    3.93良好

    近些年来,各路品牌都喜欢推出一些主打运动、跨界风的轿跑SUV。本身SUV较大的空间以及更优的通过性就可以引起很多消费者的青睐,而采用轿跑风格的设计也能让它的颜值不比轿车落伍。奥迪Q3 SportBack也是这么一台车。 【外观】 在B柱之前,Q3 SportBack都与普通版的Q3没有太多区别,但B柱之后则是完全不同的光景,车顶的溜背线条向着车尾延伸,到C柱处缓缓往下收,勾勒出了奥迪家族最具代表性的SportBack造型,就如同少女的腰臀线一样迷人。再加上上翘的小尾翼,整个车身线条凌厉又干练。 这台Q3 SportBack拥有最接近“大哥”Q8的外观,除了同样优美流畅的掀背设计外,不规则多边形进气格栅、黑色蜂窝状中网、S-line前包围套件让这台车充满运动感,而且作为顶配车型,它还搭载了LED矩阵大灯,就是一个字——“帅”。 【内饰】 内饰采用了与普通版Q3一样的设计,配备了12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控大屏,全系支持Carplay,且采用当下最流行的双联屏设计。平底式的方向盘设计更能衬托车内的运动感,座椅还有Alcantara的材质加持,摸上去是细腻的,坐上去是舒服的。 15扬声器的B&O音响在听觉层面上能给到你十分不错的反馈,甚至不输同级别宝马车上的哈曼卡顿音响,中高频清晰亮丽,层次分明,人声还原真实,低频厚实有力。 【空间】 虽然在尺寸上Q3 SportBack是比Q3大了那么一点,但其实只是因为溜背设计的缘故,本身的轴距是和普通Q3一样的,都是2680mm。 所以这台车的前排空间和Q3是一致的,但后排受限于溜背造型的弊端,头部空间必定是有所受限。值得一提的是,Q3 SportBack全系都配备了电动尾门,这也对为了颜值而买它的女性车主更加友好! 【驾驶感受】 动力方面这台顶配的Q3 SportBack搭载了2.0T的涡轮增压发动机,匹配的7速双离合变速箱,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。这台代号DQ381的7速S-Tronic双离合变速箱与S3上面那台变速箱是同一台,但调校得更加适合日常驾驶,在舒适模式下,你能感受到这台变速箱如德芙般的顺滑感,而在切到S模式后,变速箱在降挡方面十分积极,动力随叫随到。 “无四驱不奥迪”,这台Q3 SportBack搭载了quattro四驱系统,这台横置平台的Q3 Sportback 45 TFSI quattro,使用的是多片离合器式的四驱系统,在奥迪粉里是称不上是“真quattro”的,但从驾驶的总体感受看来,这套四驱系统用来Q3 SportBack上是绰绰有余的了。多弯的山路上它会把后轮牢牢地按在地上,面对湿滑路段就更不用多说了。

    2021-10-29

    点评车型: 2022款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI RS 套件燃速型

    3.93良好

    群里好几个高尔夫的车主,都换了奥迪Q3,还是Sportback,证明这款个性SUV是很多大众粉丝的目标。毕竟,更高端更豪华,但开起来又比较熟悉,升级不就这样吗? 奥迪QSportback的八边形进气格栅LED和车灯组合的前脸,以及Coupe轿跑风格尾部造型,看起来更加动感,这符合很多个性年轻消费者的口味。 座椅采有真皮和Alcantara混搭的材质,平底方向盘高性能车系列的气息挪进了Q3车里。其12.3英寸的“奥迪虚拟座舱”和10.1英寸MMI中控触摸屏一体式贯穿设计,科技智慧气质又裹挟着全新的既视感。奥迪虚拟座舱是同级唯一能显示完整导航和地图信息的仪表盘,MMI中控触屏收纳的功能有:语音控制、高级导航、车辆信息设置,以及结合 Connect连接云端,整套人机交互的逻辑清晰明了。 新车还配备了奥迪手机盒子,除了手机无线充电,还能和车顶天线连接放大信号,支持LTE高清语音通话。车内既宽敞又运动,很多元素都在显示着它的运动特质安全的角度来看,该车配备了全速域自适应巡航、车道保持辅助、盲点辅助、360全景影像、自动泊车等功能,通过一系列的驾驶辅助功能来实现更高的安全性。 该车的动力和Q3保持一致,1.4T和2.0T高低功率版本发动机分别提供在35TFSI、40TFSI和45TFSI车型上。45TFSI带有quattro全时四驱,动力表现没得说,足够充足,7挡双离合器的换挡响应也足够快,快到以致于让你更愿意在换挡拨片感受换挡的乐趣。

    2021-12-28
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.29分“优秀”
    拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 两驱超大杯

    先说下购车背景,本人生活在杭州,但是呢,公司在宁波象山,来回大概三百公里,两周回去一次,每次都要地铁-高铁-打车这么来回折腾,为了方便往返,于是买车就提上了日程。 选车经过其实并不复杂,首先排除纯电,不是不喜欢,而是现阶段不太考虑,或许我的下一辆车就是纯电;然后就是燃油车跟混动,我在杭州摇了三年还没摇到号,虽然杭州现在能上区域牌,但是限制还是挺多的,而且后面摇到牌之后还要去更换,感觉比较麻烦,所以就放弃了燃油车选项,就剩插电混动这个选项了;定了混动那就选品牌,比亚迪是一开始的首选,但是…比亚迪提车等的时间太长了,有可能我都被现在这个公司裁掉了车都没提到手(哈哈哈,开个玩笑),所以,放弃比亚迪,然后逛各种车评软件,发现了拿铁PHEV,一开始感觉还行,就是价格有点高,后来看了拆车视频,感觉这个用料,价格好像还行,但是仍然感觉贵,直到十一月份,魏牌搞活动,增购礼一万,9.9抵六千,再加上杭州有个新能源补贴六千,算下来感觉还可以了,于是就去4S店试驾,我是当天试驾当天下定,快刀斩乱麻😂,一周之后提了车,整个过程还算顺利,跟销售磨了一个下午,车价一分都没优惠,最后上牌费+金融费2500,多送了几次保养,3000油卡,然后就是常规的玻璃膜,脚垫后备箱垫,对了,当天是双十一,店里搞活动砸蛋砸了个电饭锅跟取暖器,聊胜于无吧😅。 说说车吧,两驱超大杯,蓝外黑内。外观,我感觉还好,并没感觉像有些人说的很丑,它只是没有特别让人眼前一亮的地方,中规中矩,纯个人感觉哈,勿喷!内饰就比外观好多了,该有的豪华感还是有一些的,就说那个空调控制屏,别管它好不好用哈,就是第一眼看上去,就挺唬人的😂。关于内饰多说一句,新车异味是真的小,我当时车还没上牌,我一同事坐我车问我这车多久了,咋没新车味儿,那时候车才开了不到两周。然后座椅要给个好评,确实舒服,软硬适中。 提车到现在一个多月,跑了2300公里,关于车子的底盘啊调教啊什么的,我不是专业人士,对一些车评人说的路感啊,滤震啊,转向精度啊,咱都不懂,就直观感受:好开,跑高速稳当,有劲,超车也没啥大问题。 关于空间,前排,没啥好说的,能够前后调。前排调好座椅,后排只能说够用,不能说很宽敞,而且后排座椅的坐垫偏短,毕竟车长跟轴距在那摆着,硬要说后排能跷二郎腿,那是瞎扯,除非把前排座椅调到最前,不过正常坐坐也够用了。后备箱个人感觉还行,够用了。 关于电耗油耗,行驶里程2300,驾驶模式基本都是标准模式,经济模式开过一次,太肉不习惯,换回了标准模式。提车时候店里送了一箱油,自己加了两次,总共三箱油,第三箱油app显示还剩44升,可续航里程600。中间充过4次电,具体电耗没太关注,因为每次两地跑,在高速上啥时候电用没得都不知道😂。表显平均油耗4.6,准不准的不太清楚,反正自己用车开的爽就行了,管他油耗呢。 其他的一些想说的优点:1,静谧性,真的不错,低速不说了,安静的一匹,高速我一般都是118左右巡航,风噪是有一些的,不过不大就是了,路躁肯定是有的,毕竟车轱辘直接跟地面接触,再通过车身传到车里,这是肯定有的,路面情况不同声音大小不同,不过都还能接受,我跑高速一般会放着歌,这时候基本听不到风噪,能听到路躁,发动机介入之后能听到一点点的发动机的声音,很小。2,智慧巡航,这个功能还不错,基本高速上我自己开一半路程,这玩意开一半路程,很省心,不过车多的时候还是不要用了。 不满意的地方:上面说了那么多,还没说到不好的地方,那是因为我要攒着一起吐槽🤣。 第一个,车机车机车机,上面说那么多对车机只字未提,就是因为在我看来车机是真的拉胯,白瞎了那么大屏幕跟8155芯片了,开机慢,可玩性几乎没有,因为车机是封闭的,不允许自己下载,自带的软件没啥可玩性,不让自己下载也就算了,咱好歹把自带的软件做好吧,事实是自带的那几个软件都卡的一批,高德版本更是低,连手机高德路线共享都没有。作为一台新能源车,车机这块不搞上去真的给这台车减分不少,话说长城一年也投资不少费用搞研发,稍微倾斜点自己搞个车机研发小组不行吗?实在不行咱也找个手机厂商合作一下子🤨。 第二个,空调屏,双指滑动盲操不灵敏,而且调节完之后没有任何提示,你调到了多少没有反馈,你还是要低头看一眼,还是很危险的,建议空调调节完成给个提示,语音播报一下总可以吧,多简单的事情。 第三个,蓝牙,这个应该很多人提到过,锁车之后手机蓝牙还跟车机连着,这时候要是有电话打进来,手机没声音,要手动切换到听筒。建议,锁车之后自动断开蓝牙连接。 第四个,车钥匙,真滴丑到爆。 先写这么多吧,总体来说,车是好车,希望它越来越好!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。