骚红不解释,实车无敌,光泽度是真好,漆面我也不懂,但是摸着是还可以的。一块多两块钱一度电,充一次几十块,在外就是快充,半小时不到,跑个两三百公里没啥问题,等家用充电桩装好了估计更便宜!
轴距接近三米,后排空间还是比较宽裕的,而且前后备箱空间也很大,内饰用料上面比较精致,不过设计有点简单了,没有豪华感,不过20多万我也满足了hhh,中控大屏习惯习惯就好啦!
其实很想买个长续航豪华版的,当时试驾的时候B&O音响的音质是真舒服啊,无奈没钱..
车机功能有点简单,怎么说呢,没有达到心中的预期效果,不过用起来还是蛮顺畅了,卡顿倒是还没有出现过。动力猛属于电车的基操,电马的操控在同价位对比之下一流的,至少特斯拉和极氪是真没有电马的操控舒服,别的不说,丐版电马你值得拥有!
summer果子:图片红色偏弱,实车是艳红的那种,如果真的像图片色,我当时也肯定选红色,我也没钱,有钱肯定上长续,我要矩阵式大灯,音响无所谓个人觉得先锋够了
用户7393248319340:普通的音响咋样
你今天买车了吗:这个颜色很吸引人 配上外观 回头率爆表
落地27万多,小提电马标续。人生第一辆车,家里一半,自己一半,车子很满意,没有踩雷。
20来岁,谁不是颜值狗呢,最重要就是买个帅气,买个喜欢嘛,其他的有什么所谓吗?
配置应该是很高了吧?氛围灯,全景天窗啥的,20多万买个油车都没有这车一半的配置好......空间上虽然是辆SUV,但是后排空间确实是有点小了,腿部空间还是有点局促,不过为了颜值,这点牺牲可以接受!
内饰我比较中意,太花销我还搞不懂,除了一个中控屏,就一个挂挡和调节音量键,这多方便,中控玩起来跟玩手机一样。
智能化说的是那个选装包的东西吗?挺牛B的啊,自动泊车停的蛮精准的,还有车道预警什么的,续航没太注意表显续航和实际续航,满电一般是在430上下,一般我开个200多公里就给它充电,有点轻度强迫症
最后驾驶这方面,动力不虚七八十万的油车,红绿灯起步永远是我最快,指向精准,指哪打哪,单踏板可以自由关闭,但是还是希望能搞个动能回收也自由关闭就好,不羁模式太难受了...
奇居呢:无疆后驱和这个哪个更值的买
用户8331710719317:保险多少
水手怕水9988:第一辆车就选了电马 可以呀
外观必须满分,双色溜背曲线,动感修长的机盖,视觉效果堪比豪车。买不起GT,丐版耍耍,也就通勤,动力是够了
内饰是我喜欢的简约风,不用太多东西来凑,简简单单就好,大道尽头是至简
配置很满意,和30往上的相比也就少些加热、记忆什么的,有空调无所谓。唯一遗憾的就是音响了,当初试驾GT,B&O确实不错,算了加不起,以后有条件自己改!!!
空间方面,驾驶位非常舒服,视野很好;副驾驶的空间足够,座椅很软!!前备箱暂时还未使用,有个排水口;后备箱目前就放了个箱子,目测可以放两个大箱子都还有空余。
续航保持在380-400,东莞天气还行,可接受范围内。智能化好评,触控很灵敏,滑动无卡顿,语音识别蛮快,挺智能的,不过一次多出几个指令“大聪明”就有点头晕了。
驾驶感觉的话,关了单踏板基本和油车无异(我到现在都还没适应单踏板),不过刹车感觉有点硬,不线性.....
小蜜桃与兽骨刀:室外几度啊?
因为说了你也不信:等了多久?
了尘忘世:哪个app订车?
要结婚了打算买个车,受老叔的影响,一直都很喜欢野马,但是家里说结婚了买野马太招摇了,最终没办法,妥协买个电马。
早早预约了试驾看车,这不周末就杀过来了不是。第一眼看到,眼缘就来了,造型前卫,溜背式很喜欢,鲨鱼大前脸酷炸了。肉眼看上去车内空间可能不大,但是坐进去不一样的,视野空间感略小但是感官空间感是够的。
看网上对于内饰的争议还蛮大的,我觉得倒还好,看多了那种复杂多样豪华的内饰,看到电马简约大气的设计,倒有点返璞归真的感觉,中间15.5英寸的中控屏操作很方便,车机的反应很迅速,反正我在那一顿乱滑动是没有任何卡顿的。旋转式的挂挡可以,操作方便,L档有点东西,试驾的时候这个档位可是让我吃惯了销售的白眼,单踏板模式是真不习惯啊。这车还配置了座椅和方向盘的加热功能,冬天开车好帮手啊。安全方面也很不错,十个安全气囊,膝部都还有气囊,这设计贴心好评!
上进的春风FDn:销售软文
有趣的船帆2O:这车很low
纠结很久以后我决定了:有点像营销号