点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

3.78分“良好”

颜值第一名，不接受反驳，反驳就是你的好看。 当作油车来看 这辆车的电动化足够惊喜，要是考虑智能化啥的就不要考虑这车。 carplay够用，B&O音响也很赞，驾驶调教也没得说，毕竟还是野马标。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.89分“优秀”

优势动力、外观和空间。 【充电时间】 快充从30%到80%只要半小时不到。 【续航】 冬天夏天区别较大，新能源电动车的共性。 【最不满意】 不足之处：和某度合作的车机系统，成为明显短板。 【提车价格】 30.99 【购车经历】 首批大定，坐等4个月提车 【驾驶感受】 值得拥有。萝卜青菜，各有所爱，喜欢就好。 【销售态度】 售后有保姆群，有问题均能跟进解决。 后续的8155芯片免费升级，也算是老牌车企的负责之举。 【智能化】 1，辅助驾驶蓝智驾，不论是市区堵车场景，或者是高速公路自适应巡航，都能减缓疲劳。2，避障功能虽然有误报的情况，确确实实也避免了一两次危险。3，ota升级无感，两年不到已升级4次。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.93分“优秀”

车子颜值非常帅，不管停在路边还是在路上跑，回头率非常高。车子的动力系统非常棒，大马力大扭矩而且还是后置电机，这点本本人非常喜欢。整体来说车子还是好车，就是有一些小问题车机经常没网，可能是联通网络的问题吧，还有就是车子的减震系统稍微偏硬一些，不过跑高速非常稳。车子的智能辅助驾驶系统也是非常好用的，还有360影像系统也非常好。本人1.72米不管是坐在前排还是后排都很宽敞。后备箱和前备箱空间非常宽裕。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

3.57分“良好”

无意中在马路上等车的时候看到了一辆黑色的小马，瞬间就心动了。马上回去搜索这是个啥车？外表真的是一眼爱。上网搜了一下内饰虽然有点不好看还是决定去看看实车。因为之前开过mustang觉得实在是不太好开，害怕电车还是那样在懂车帝上搜了搜车主评论感觉应该开起来不错。于是终于决定去看看实车加试驾！本人对国产新能源其实并不感冒甚至对电车都有点排斥。但是没办法身边好多人开电车尤其是某拉拉车主比较多。虽然这车销量有点可怜，好在我们这有直营门店离得也不远就去了。展车又是个黑色的小马，冥冥之中自有天意就锁定这个颜色了。之前一直害怕电车不好开试驾后觉得根本和油车没差别，再对比一下某拉拉的那个单踏板果断电马完胜。就是这个内饰确实是一言难尽，希望电马的内饰以后能花点心思吧。现在买了我也只能认了，对福特的安全系数还是比较认可的感觉小马的车门比较重再加上视觉上的肌肉线条，感觉就是很有安全感。买车之后才发现好多黑色小马车主，而且大家改的外观都好好看。至于续航嘛，我每天开的不多。一天最多20公里我也没怎么计算过续航啥的一周也就充一次电吧。续航可以参考跑的比较多的车主朋友们哈

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.14分“优秀”

住在佛山，之前销售推荐我去广州番禺四海城才发现🈶️上门试驾，还好当时在广州有工作安排，聊了之后约上门，总体感觉挺不错的。 【空间表现】 空间算是紧凑左右，家里🈶️车，想着买来自己开，所以空间还好，偶尔副驾后排坐一两个人也是够，所以也就还行。 【续航】 续航的话还可以开起来 【智能化】 车机不大行，太卡了，说提前开车但还是会卡，只能说等电马🐎后面的更换8155芯片了 等过几天再看看在对比一下，感觉调过价格之后还算可以。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

3.21分“良好”

外观和动力我觉得没的说，毕竟是野马。空间也还行，内饰一般，配置一般，毕竟是三个多月开了9千多公里的车主，这车毛病也不想再说了，本来不想做这条评论的，但是我发现现在已经完全看不懂福特了，咱车卖的少不找找自己的原因，整天这活动那活动，福特这是用行动告诉我们这些第一批购车的车主都是韭菜，割的就是你们这群韭菜。购车后客服服务方面我也不想多吐槽了，问题首先是出在车主身上，现在又来了降价，我们最早2021年购车的人现在彻底沦为大冤种，尽管是说降价后说是有补贴，但是我们2021年的车主无法享有。真的劝大家别再看这款车了，光来懂车帝看评分是没用的。不管是后期服务还是车主的购车体验，我已经是没法形容了，愿大家能够看清真相，看清事实，福特确实不过如此。 整天给你发短信，让你推荐给熟人购车，我还有点良知的，比如我不会坑别人。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.79分“优秀”

小地方，这边没有体验店，去省会提的车。只能说小地方开电马是真的舒服，虽然是简简单单的标续，但是273匹的马力，路上的车一个能打的都没有。 空间满意，一家三口坐的舒服，每次带小孩出去玩，后备厢里放自行车帐篷什么的，前备箱放吃喝，车里放水枪之类的小玩具，幸好是车内的储物空间多，不然还真放不下 黑色的内饰，做工质感很好，设计简约，当时想选白色的内饰，想想还是算了，黑色的都已经emmm，白色是真不敢啊 相对于油车来说，这配置是相当满意，二十多万，全景天窗，车道预警，辅助驾驶啧啧。智能化也是相当滴吊，儿子坐上车就要在车机上鼓捣一下，我估计这车机他比我都会玩，就是这大屏不能旋转，看电视不是特别好看。续航的话，充满有四百六出头，一般我剩了20%的电就会冲，能跑三百多公里。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

2.57分“一般”

内饰很普通，空间不大，只能说1.8m能坐。智能化等于是二货，没有。手机上发个位置给车机都半天搜不到。链接的百度地图更是垃圾。反应慢。引导我在成都晚上走单行道100多M吃罚单才反应过来。我的标续，满电重庆40度城里接近400。高速300，这是表显，实际里程更低。还是普通模式。不羁不敢尝试。后驱车很容易打滑。超容易甩尾。怎么说。就外观和操控的反应值得夸赞。其他都是垃圾。防撞梁不错。售后更是垃圾，不提了。而且1—6月份提车的都是傻子，包括我自己。1.58万的360后面涨价7千免费送。呵呵哒。挺后悔买这车的，以前看不起小鹏，现在觉得为了外观。还不如花30买个小鹏。对了。减震是真赛道级。压啥都感觉的到，就是家用能抖死你。底盘太低了，过坑都要小心，毕竟碰到底盘电池修18万，修不起。配件也老贵了。售后和售前都很垃圾啊。答应的服务啊。360送一年啊。都没有。有钱人上个GT当玩具还可以。普通人家还是现实点吧。我挺后悔当傻子的，冲动了。现在马上1万了。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.57分“优秀”

骚红不解释，实车无敌，光泽度是真好，漆面我也不懂，但是摸着是还可以的。一块多两块钱一度电，充一次几十块，在外就是快充，半小时不到，跑个两三百公里没啥问题，等家用充电桩装好了估计更便宜！ 轴距接近三米，后排空间还是比较宽裕的，而且前后备箱空间也很大，内饰用料上面比较精致，不过设计有点简单了，没有豪华感，不过20多万我也满足了hhh，中控大屏习惯习惯就好啦！ 其实很想买个长续航豪华版的，当时试驾的时候B&O音响的音质是真舒服啊，无奈没钱.. 车机功能有点简单，怎么说呢，没有达到心中的预期效果，不过用起来还是蛮顺畅了，卡顿倒是还没有出现过。动力猛属于电车的基操，电马的操控在同价位对比之下一流的，至少特斯拉和极氪是真没有电马的操控舒服，别的不说，丐版电马你值得拥有！

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.5分“优秀”

外观：前脸和尾灯深得我心，打算整一个GT的轮毂，有没有老哥出原装的？ 内饰：越看越耐看，简约风格，带点科技感，七色氛围灯nice，中控大屏需要适应位置 配置：价位合适配置满意，隔音、隔热效果都不错，安全配置厉害，没舍得花几万加个记忆座椅 空间：储物空间无敌，后备箱出乎意料的大，乘坐空间前排满意，后排因为车顶和座椅的设计，头部空间较小，其他没问题。 续航：纯市区代步上下班，续航不焦虑 智能化：车友群里卡顿死机的情况还未出现，从提车到现在一个多月一切正常，要写死机问题要看后续，车机使用体验一般 驾驶体验：动力输出猛，操控精准，底盘略硬，避震稍欠佳，刹车不习惯，顿挫感强。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.71分“优秀”

不太理解为啥这么好开又好看的车在国内卖不动，不管是对比新势力还是某斯拉或者某亚迪或者其他传统车企的电动转型作品，电马的完整度都好太多了，三种模式让驾驶乐趣十足，而且不是传统理解的三模式，值得推荐。 槽点是360居然不是免费标配。

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.57分“优秀”

1、自动驾驶，开高速非常节约体能。自动保持车道，自适应定速巡航，保持车速、与前车保持距离，辅助包比较值2、安静。没有发动机，开起来确实要安静得多，偶尔开个V8声浪爽一爽 3、提速非常流畅，毫无顿挫感，提速超车行云流水，这种感觉非常舒服。4、乘坐空间从高度上看很一般，后排头部空间有点小，从轴距上看，前排后排都非常宽敞，储物能力很强5、极简设计的内饰，刚开始有点不习惯，多开开也就顺眼了，好不好都是自己车，也没必要追求太高6、续航实在，实现了空调自由，能耗12-14百公里，充电半小时，续航三百里。 我觉得这个价位能买这个级别的车性价比非常高，我订车的时候是26.5w，加个颜色，没有税，加个保险全下来不到28w，中性SUV，这个价位我感觉真的非常便宜了。

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4.64分“优秀”

空间，动力，配置都在这个区间价格水平之上。前排空间翘个二郎腿没毛病，后排座椅加宽坐起来非常舒服，后备箱前备箱都挺大，装东西完全够用，动力虽然是单电机，但是超车，上高速还是谁也不虚，配置该有的都有，而且智能辅助包还是送的，已经很满意了。 内饰大部分用的都是环保皮质材料，触感柔顺，座垫舒服，而且新车内也没有异味，还有个馨风系统，车内的空气很不错。 开了也快小半年了，冬季续航基本在7-8折左右，现在续航就在8-9折差不多了，实际跑下来表显和实际很正，还是看个人习惯，我一般电耗也就在12-13左右 智能化对比一下，和朋友的特斯拉差不多，其他的新能源车就没有试过，但是中控屏的位置的确有点影响操作，好在人机交互方便。 外观和操控永远是电马最经典的一点，虽然操控我说不出什么来，但开起来顺手开起来舒服就可以了，毕竟这些都是mustang传承下来的，所谓传承就是经典！

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

4.71分“优秀”

落地27万多，小提电马标续。人生第一辆车，家里一半，自己一半，车子很满意，没有踩雷。 20来岁，谁不是颜值狗呢，最重要就是买个帅气，买个喜欢嘛，其他的有什么所谓吗？ 配置应该是很高了吧？氛围灯，全景天窗啥的，20多万买个油车都没有这车一半的配置好......空间上虽然是辆SUV，但是后排空间确实是有点小了，腿部空间还是有点局促，不过为了颜值，这点牺牲可以接受！ 内饰我比较中意，太花销我还搞不懂，除了一个中控屏，就一个挂挡和调节音量键，这多方便，中控玩起来跟玩手机一样。 智能化说的是那个选装包的东西吗？挺牛B的啊，自动泊车停的蛮精准的，还有车道预警什么的，续航没太注意表显续航和实际续航，满电一般是在430上下，一般我开个200多公里就给它充电，有点轻度强迫症 最后驾驶这方面，动力不虚七八十万的油车，红绿灯起步永远是我最快，指向精准，指哪打哪，单踏板可以自由关闭，但是还是希望能搞个动能回收也自由关闭就好，不羁模式太难受了...

点评车型: 2021款福特电马 跃世后驱版(标准续航)

3.57分“良好”

3月提的车，出差一个月，隔离又一个月，4月底才四处开了开，跑过几次长途高速，不过主要还是上下班通勤，到现在1700km左右， 一、外观 因为外观买的车，一眼看上去就是帅，很帅 二、内饰 内饰个人不喜欢花里胡哨的，这种就也还可以，简约，黑色有格调 氛围灯只有7色，亮度和范围也有限，略显鸡肋 三、配置 配置该有的都有，360速度快一点就用不了了不太好，别的都不错；辅助驾驶感觉很靠谱，高速好用 四、空间 作为放大版的油马，后排空间聊胜于无，180的我主驾调到舒服的位置我后面男生就有点不太好放腿了 五、续航 标的513，表显330，实际没测过。一周一充，百公里15-16度电，充满50多块 六、智能化 格外需要吐槽的就是这个电马同学语音助手，生动形象展示了什么叫人工智障，和它说话要么听不懂，要么和你来一段百度百科，需要打开影像或者切换驾驶模式就得中控大屏一顿戳，古怪的是你说点别的它又突然蹦出来了；整个人工智能感觉像是2018年刨出来的，期待ota吧 七、驾驶感觉 动力强劲又不至于太一惊一乍，爽！稳！