点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.94分“良好”

作为比亚迪宋plus dmi的车主，从最初的选择，到如今的深度使用，我对这款车有着深厚的感情，我认为比亚迪这款车无论操控性、续航、油耗等方面都令我满意，然而，正如许多车主所面临的问题，比亚迪对老车主完全不重视，作为一款智能电动车、车机系统自购车以来几乎未得到更新，导致智能化程度远远落后其他厂商。 首先，关于比亚迪宋plus dmi的优点，我必须得说，它的动力性能和燃油经济性令人印象深刻。作为一款混合动力车型，它在纯电和混动模式之间流畅切换，不仅保证了出行的顺畅，更带来了较低的油耗。在城市道路上，我常常使用纯电模式，享受那份安静与洁净。而当需要高速行驶时，混动模式又能确保充沛的动力。 然而，尽管宋plus dmi在驾驶体验上给我带来了很多满足，但车机系统的问题却始终困扰着我。每当我想使用导航、听音乐或者调整空调时，车机系统的缓慢反应都让我感到十分不便。更为重要的是，由于没有得到及时的软件更新，许多智能化功能如语音识别、在线服务都无法正常使用。这不仅降低了驾驶的便利性，更在一定程度上影响了行车安全。 对于这个问题，我曾多次向比亚迪的客服反馈，但得到的答复总是“我们会尽快处理”。然而，“尽快”这个词汇显得太过模糊，我作为车主，更希望能够有一个确切的时间表或者解决方案。我理解汽车厂商面临着众多的技术挑战和更新压力，但作为消费者，我们更希望自己的权益得到保障。 总的来说，尽管我对宋plus dmi的驾驶体验持肯定态度，但我仍希望厂商能够重视车机系统的问题，为车主提供更好的智能化体验。毕竟，在当今这个智能化的时代，汽车的智能化程度已经成为衡量一款车好坏的重要标准之一。希望比亚迪能够倾听车主的声音，为我们带来更加智能、更加便捷的驾驶体验。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.57分“优秀”

外观很漂亮，周围人朋友也在开，同款同色，灰色，优点很多，首先，静音，下了地库，点火一点声音都没有，老爸也说这车怎么这么安静，车子比较智能，这个价位车子的功能简直吊打同价位合资，在一个优点加速很快，因为在新区住，红绿灯行人不多，每次红绿灯起步，能感觉到加速真的快，到了下一个红绿灯，后面的油车还没追过来，周围车都很羡慕的样子，最满意就这个优点，最后说说油耗，车买到手一共加了300元的油，冲了三次电，第一次4s店免费冲的，百分之九十，跑回来剩77%，跑了15公里左右，随后两次商业充电桩一共花费30元，也就是说300油费+30电费+1次免费充电，一共跑了1015公里，确实很省油，我也没有刻意去充电，碰到就充，碰不到也就无所谓了，一直用的hev模式，40强制保电，吐槽第一点就是后备箱有点小，这个大家应该都有同感，第二点就是车机网络真的卡，前几天和家里人出去，车库没网，出来之后，马路上开了半个小时，还是连不上网，没办法，只能停在路边用手机热点，这个应该和运营商有关系，再就没啥缺点了，我这个人很知足，不太在意一些小事，车就是用来开的，之前开的轿车，家里人都说轿车坐着不舒服，窝在那里，所以买这个车，家里都很满意，确实不错，加上优惠，很满意，对了价格的话，我买的16.78万那款，优惠有：-0.68官方优惠-0.3高新补贴-0.4政府补贴-0.3置换补贴，还有个充电桩1万，还没弄，后面再说，+0.44的车险全险+0.15上牌和抵押费，就这些费用，因为补贴那三个还没拿到手机所以自己算吧！我感觉已经非常便宜了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

等了四个多月，其中因为口罩原因原本可以提车，多等了十多天才提车。用了2天，我知道的功能都试了一遍，总体还是很满意的。驾驶舒适，电门平顺。就是刹车前段有些太灵敏了，和我家的那辆老长安不太一样，还需要适应适应。 外观中上吧，内饰是我比较喜欢的。之前也对比过吉利雷神和H6。虽然三连屏看起来好像高端，但是整个内饰的设计总感觉细节缺失。很多国产车都是这种感觉，多的是堆砌，少的是内饰整体融合度和各材料之间肌理的对比，比亚迪的设计是在我审美上的。（个人审美不同吧，我是学设计的，可能关注的点和别人不一样。） 配置上就不说了，次顶配该有的都有，不追求极致体验是绝对够用了。 空间一般，后备箱确实小了点，乘坐空间没什么毛病。 纯电续航110还是少了些，建议比亚迪能上200。 智能也是够用，车上的功能基本都能用语音。至于不能多个命令连续，其实吧感觉也没什么关系。就多一句话和少一句话的区别。 驾驶感受，我是觉得挺好的。可能也没开过太好的车，开起来比我家老长安好太多的。（毕竟不是一个年代的产物）隔音也好，开起来也没什么声音。 才开2天，还需要后续使用来看看，不过作为我个人的第一台车现在感受还是很满意的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.79分“优秀”

2022年9.15订车，10.13日到车，14号半天时间办完手续上牌提车回家。贷款购车、上牌五百，保险5050。落地181350。加首保送五次保养，两瓶地盘装甲。 一开始选定的是海豚给媳妇买，上班路途比较远纯电很划算，家里一辆油车一辆电车她上班开电车我开油车，后来因为媳妇换了工作，离家里不远，就临时决定把我的油车卖了换台宋作为家用，当时选车时就看过宋Pro和宋Plus当然是对宋plus的印象更好了，外形和仪表盘更喜欢一些，果断去退订了海豚改订宋plus，低配165800差一万上高配真的是性价比超高这一万，唯一吐槽音响太差了，真就是听个响… 因为去4S店展车都是灰色所有一开始选的灰色，先入为主吧。后来到了白色展车感觉白色也很适合我，干净大气一点，考虑再三又和销售沟通白色灰色先到哪个提哪个吧！幸好新开的店车比较充足，没到一个月销售告诉我灰白都在途了，灰白都可以选，我当时要了白色！ 车的外观很满意，内饰一般化吧，空间足够，天窗也足够大，驾驶感受比我原来轿车好，可能是两种不同体验的变化吧，有新鲜感，智能化也蛮多的，现在准备在家里车位安装充电桩，地上车位，入冬之前赶紧弄好，真心想说一句用电真香！！！

点评车型: 2024款宋PLUS DM DM-i 荣耀版 150KM旗舰PLUS

3.43分“良好”

外观：整车外观看着还行，比宋pro舒服一点。 空间：以前开的是小轿车，所以这个车的空间也还可以，前排后排空间不错，但是后备箱说实话挺小的，尤其是那个随车工具泡沫，厂家应该设计时就按照最大空间设计，省的还需要自己买一个后备箱储物盒，我就是自己买了一个，花了三百多！ 配置：选择了150km，我有预感，大部分时候还是需要电的，油作为应急确实安心很多，最近充电就遇到充电桩排满了，有个纯电的女司机就特别暴躁！那个5G个人感觉没啥必要。 续航：混动还是太少，充电还慢，纯电一般半小时，混动需要一个半小时，习惯了用电，天天充电还是挺麻烦的！ 智能化:除了小迪，还没体验到什么智能化，车机的导航不能显示红绿灯秒数，就感觉很傻，音乐都有vip限制，播放手机的音乐，就只能显示和歌名。 驾驶感受：整体来说还不错，SUV的盲区要比小车大很多，就是内部空间大了点，家庭使用比较方便。油门感觉还挺重的，如果没有辅助驾驶，有点废。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

3.79分“良好”

就是被他的颜值吸引的，说实话颜值还是比较能打，戳中我的审美，咬咬牙买了个次顶配，也是运气不好！ 买了之后就被背刺降价！非常不友好的体验！然后首保之后是7500总里程，就要去，非常不合理！一年得跑三次4S店，重点是保养还贵！450一次！ 驾驶感也就那样吧，转弯起飞，刹车点头很严重，首保调试了一下好了点，这里给大家建议首保可以延长1个月，一定要跑够再去保养，这保养太坑了，二次保养总里程7500公里就得去，这边销售说不去质保就没有了，我也搜了下好像跟地方有关，有些地方的就可以hev5000或者1年，这样才是合理的，坐标成都郫县那家海洋网，不得行！！！避坑。 其他的感受还可以，动力在运动模式下还是很舒服，120以下超车无忧。续航在冬天打折严重，高速也打折，这是电车通病了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

整体还可以，续航十分优秀，满油满电能跑1200公里，新车味道挺大的，买点碳包放了几天好很多。半个月不到有个小剐蹭，才发现车的四个角没有雷达探头。第一次买车就选了比亚迪，祝国产车越做越好。比亚迪真香。车内空间跟同品类车型相比算是比较大的，后排空间相对富裕一点。就是后备箱隆起比较高导致后备箱空间略微小了一点。再有就是这个车的动力，前段电机的动力还是比较足的，等电低于25的时候，车速达到60发动机介入，会有明显的感觉发动机开始工作了，车速80以后动力就是慢慢给了。车选的灰色，还是比较耐看的，家里人看了都说灰色好看，充电也方便，附近就有充电站，充满十几块钱跑百十公里，真的很香。车买过之后就连续涨了两次价。这个车家用非常充足了，外观看着也比较符合年轻人的审美，哈哈

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.07分“优秀”

提车四个多月了，开了6000+公里，这车总体给我的感觉还是相当满意的。现在以这个价格，有好开的混动车，外观内饰配置都令人满意的车，我猜也就只有比亚迪了。重点是它还能上绿牌，免去了购置税这一大笔开支。 【空间表现】 总体来说还是很大的，美中不足就是大家诟病的后尾箱空间，地台太高了。 【油耗】 基本没怎么充过电，都是亏电行驶，平时市都是内通行，我开车属于偏快的，起步都是跑第一。总体5.1个油，还是相当满意的。 【驾驶感受】 0-60起步很快很轻，电机的平顺和安静所带来的舒适感是油车无法比拟的。但是过了60就感觉没那么猛了，而且亏电行驶发动机介入的那个突兀感还是有点恼人，特别是深踩油门的时候。悬挂要稍微批评一下，过减速带的时候感觉很硬，跟某田有得一拼。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.43分“良好”

ACC功能几乎感觉没啥用，油耗还好，纯电续航家里没装充电桩真的麻烦，快充不建议使用，110公里续航，充点前一般都留有20%以上的电，外面充电桩开回家又百分之10左右没了，充一次电基本能跑五六十公里又的去充电，安装充电桩体验不好，除赠送服务内的项目，冲击钻就钻了两下收费120，美其名曰两个孔，增加一米线就是45，反正安装过程体验不是很好。车子整体使用感觉还是挺好，基本油耗感觉软件上有点偏低，但是没有低太多，7.1号提车到现在差不多一个月，跑了差不多3500多公里，加油花了1755，充电估计花了150左右吧，车里还剩77%的油。高速120以上有点保不住电，下坡是真的香，动力回馈功能很喜欢。动力表现还是挺好的，提速这些觉得都还不错。ACC功能几乎无用，直路，路况好且标线清晰的位置还是可以用一下，弯道或者标线不清晰不能保持车道是常发生的，高速弯道开着ACC后自己掌控方向过弯的时候还有点抢方向盘的感觉，导致方向盘有点晃动。

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 150KM旗舰PLUS

4分“优秀”

【续航】 由于家里走车库续航150的在市区代步完全够用基本不会用到油，市区目前充电也比较方便，用小迪搜索附近充电站有很多，平均5公里就有一个。最大的问题是大家一直担心的偷油，根据之前家里唐在冬天的表现，的确存在有偷油的情况，但是这并不是缺点，可以去了解一下比亚迪偷油的原理。如果怕偷油直接强制纯电就行了 【空间表现】 空间的话还可以，因为家里有个唐自然是觉得唐的更舒适一些，不过都是坐主驾驶也只有在拉一些什么东西的时候才会对空间有要求。新车主一定要研究一下那个后备箱的破板，过于鸡肋。 【智能化】 智能化比较好开，毕竟是国产在智能上还是欠缺一些之前试驾过小鹏。新车机的小迪就和有那个听力障碍一样，车机会有卡顿不是特别丝滑 【驾驶感受】 驾驶上毕竟是电车，电车的驾驶是真的丝滑，唯一就是方向盘辅助有点太软了，需要自己重新调整。转向比较舒适，有能力的话换个自己换个轮胎，这个佳通的胎噪和地板油不是很近人意。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.71分“良好”

跟合资车一比配置相当高。操控底盘一般不过软硬性不错，过颠簸路面也挺舒适的。 外观非常犀利的大灯，加上性感又饱满的屁股。总体来说非常好看，比我之前拍的那个手动破轩逸强多了。 【续航】 续航没怎么试，不过51版本的续航确实～有点差，一脚油门就掉个1%~2%。定的是110公里的版本…不过根本买不到呀。 【油耗】 油耗还没算过，买过来就开了100多公里，还没怎么充电。加了四五百块钱的油，暂时先当油车开着。表显油耗4个多点。 【提车价格】 价格就没治了，4S店非常坑，因为距离比较远，请假去过几次。每一次得都在午饭的时候自己出去吃饭。价格上一毛钱优惠都没有，3000金融服务费，1000上牌费不用说了，还得强行加上300块钱的工时费(跟精一门合作)，厂家送的贴膜什么的都没给我（虽然我也没打算贴）还要强行买680元的贷款人保险，真是呵呵了。 店里员工的专业性也不高。麦克风的插头给我插到了充电那里，捣鼓了好久麦克风都没声。然后告诉我挂N档要按着侧键，也是我自己鼓捣了一会儿才弄明白。 虽然就开了100多公里。只要以后不出问题，车还是不错的。😃

点评车型: 2023款宋PLUS DM DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.71分“良好”

【空间表现】 座舱空间很宽裕，后备箱略小 【续航】 比官方宣传纯电续航里程略多一些 【油耗】 基本满意 【智能化】 我能想到的它都做到了，很方便，语音可以操作大部分功能，至今还有很多功能没了解。【驾驶感受】 起步轻盈，加速直接很猛。转弯时没有他们说的那些强烈侧倾之类的，与大多数SUV的感受是差不多的。只要不是激烈驾驶可以符合我的预期 【最不满意】 不满意的地方就是胎噪略大些，应该是轮胎问题，下次换胎时换个静音胎。 发动机声音略大，估计是与传统发动机不太一样，所以不能用传统发动机的表现来要求dmi专用发动机 【动力表现】 不和别人飙车这个动力足够，包括上坡什么的力量还是很大的 目前为止总体对这辆车很满意，尤其颜值非常符合我的审美。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

3.86分“良好”

去年中秋订车，说两三个月、最多春节前就能提车，结果元宵节才等到，足足145天，销售都被我熬辞职了。裸车156800，保险5500，服务费3000，上牌500，送了首保和两次保养，脚垫和后备箱垫还不是全包的。 官方续航说1100km，实际能跑到900就谢天谢地了，油耗刚开始时高时低，但是欢乐表是毫无疑问了。自己算的实际每百公里6-7L油，表显4-5L，差距有点大。 汽车店销售是真的黑，买保险的时候趁人不注意，在事先未告知的情况下，擅自添加了不必要保险款项，多花了几百块。店里送的贴膜是所谓精一门，质量辣鸡得不得了，据车友反映，贴膜店变着法儿的让你加钱升级，贴膜手艺也不行，有气泡就不说了，还有灰尘。只能自己另买了。 行车记录仪显示质量是在是渣渣，前车车牌都看不清楚。 内饰还挺喜欢，白色虽然容易脏，但实在受不了棕色。 后排空间舒适度不错，但相比前排，降噪效果确实一下就能感觉出来，胎噪明显。前排开窗和关窗差别明显，隔音效果优秀，基本只能听到电机的声音。 听别人说电池容易磕碰，最后还是装了电池下护板，花钱买点安心。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4分“优秀”

【驾驶感受】 比油车舒服多了，低速声音很小，不用受发动机噪声的气，但是电量低的时候发动机也不消停，声音不吵。 【最不满意】 自动驻车起步时，油门踏板底下会有咯噔一声，不自动驻车就没有，很是奇怪。发动机介入时，会有轻微的减速，个人比较在意这点，感觉跟以前开自动挡离合没配合好的那种有点像。 【空间表现】 整体空间满意，180个子坐里面很安逸，但是收纳空间太差，设计师的🧠是怎么长的，这么大的车，主驾驶哪哪放东西都不好拿，简直了 【油耗】 暂时看不出来什么差别，跟原来的2.0T帕萨特比油耗肯定低了，目前百公里7度电+2升，主要在快速路开，80-100，感觉上了80之后，电掉得比较快，哪怕有发动机介入。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

【购车经历】 放弃星越L秒定订宋plusdmi的心路历程 北京购车10.29试驾感觉不错，刚好有现车直接交钱，毕竟自己喜欢的就不要犹豫，先前定的星越L给退了，主要原因，第一个是等待周期太长，第二个养护成本高，第三个没有纯电品质好，我就是家用，上下班，偶尔出去玩玩，比亚迪这个电池安全品质听说还不错，还有快充，外放电功能，出去玩太香了，虽然星越l做工用料也很高级，但是很多都不实用，比如三链屏，耗电快新车电瓶就亏电，各有千秋吧，我个人更喜欢宋plusdmi，所以直接下单，不纠结，11.05直接跑去上牌，选了个尾号123的顺金😀 【驾驶感受】 纯电感受很好，亏电能感觉发动机 🆚纯电有所下降，不过打算安装充电桩，省钱又安静 【续航】 110公里顶配 【最不满意】 后备箱空间小了点 【油耗】 刚开没几天等后续发抖音