点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型 三元锂

4分“优秀”

【选车历程】 家中有一辆瑞虎8，是18款1.5T发动机的型号，在5年的用车时间里它任劳任怨，各方面表现都非常稳定，但是随着家中用车需求的提升，尤其是在随后另一辆车的不断对比下（别克昂科旗2022款四驱尊享旗舰型），适时升级瑞虎8也就成了理所当然的事情。我家的换车需求也不算太复杂，主要就是三点：1、换一台新能源车型（应对限号）；2、换一个比老瑞虎8智能化更好的车型；3、在保证各方面性能全面超越老瑞虎8的前提下，价格实惠就行，毕竟已经有另一台综合属性更好的车了，没必要过多的浪费资金。 【舒适性表现】 老瑞虎8的的底盘很硬，每次过减速带我都有从座位上弹起来的感觉，T9明显就柔和多了，当然比起昂科旗还是有差距。在路上跑，T9整体非常的舒服，超越老瑞虎8，几乎和昂科旗相当，柔和、稳重，贴地感极强。至于NVH，老瑞虎8我之前因为无法忍受路上的各种噪音，专门做了全车隔音，但是因为车型本身条件有限，完全无法和T9相比。另外，和昂科旗对比的话，由于别克有主动降噪技术，在不考虑发动机噪音的情况下，只说风噪、胎噪这些，我觉得T9只是稍微弱一点点而已。 【驾驶感受】 T9的加速稳定持续，刹车也比较线性，开车和乘坐都不晕车，从燃油车过渡基本上没有适应期。120km/h以下只要踩油门（电门），加速一气呵成，红绿灯和正常超车提速时信心十足，总体的加速表现能满足我们家的用车需求。转弯和变线的操控感，老瑞虎8因为底盘硬，同样的弯道可以60km/h通过，而T9我目前只敢55km/h左右通过，假如用同样的速度跑，总觉得车身倾斜的比较明显，有点信心不足。 【用车成本】 油箱自从买车那天加满，只有在装完etc后，试跑高速时用掉了50多公里燃油续航，其余时间都是用纯电跑。四川电网对个人充电桩采用分时段收费，我已经安装了T9旗舰版配套的充电桩，在充电时没刻意选择低谷，所以具体用车成本没有精确的数字，估计大约每公里在7分钱左右，比起之前老瑞虎8（大约每公里4～5角）、昂科旗（大约每公里5～6角），降低了6～8倍，简直是惊喜。 【缺点和不足】 作为奇瑞老车主，我觉得T9有些设计没有真正从用户需求出发，非常遗憾： 1、仪表屏。显示界面只有一种，没有情景驾驶模式对应的变化，过于单一，而且显示的各项内容字体太小，必须凝神观看才能看清，影响驾驶安全； 2、中控屏。这么大的屏幕尺寸，任何应用却都是全屏显示，就不能把导航、音乐分屏显示吗？看看自带的华为Hicar的界面，都比原装车机屏幕设计利用率高，更别提跟其它优秀的品牌和车型对比了； 3、实体按键设计。对比有些品牌的所谓“科技化”设计，T9身为新能源车型却依然拥有大量实体按键，我很开心，也为奇瑞点赞，但是这些按键对应的功能就不一定是最合理的了，比如空调开启，有“Auto”、“A/C”等4个实体键，却没有对应的关闭空调和空调温度、风量调节的实体键，每次都需要喊“嗨，小奇”来调节，要不然只能手动在中控屏上面调节，再次影响驾驶安全； 3、动力电池和启动电池供电问题。我想自己单独坐到副驾驶位享受一会开空调和听音乐的“女王舒躺”，结果仪表屏没显示“Ready”时，怕消耗启动电池，不得不伸手去按一下刹车踏板，让车进入带电模式，这样才能用动力电池的电。奇瑞公司就不能开发一个专用的休息模式吗？在任何座位有人休息的时候都能保证调用动力电池，确保不影响启动电池； 4、方向盘加热。我开昂科旗的时候，冬天刚进车里，方向盘加热是好评满分的功能啊，奇瑞不是有冬季测试吗？为啥从上到下没人意识到方向盘加热的重要性呢？成本能有多高？“以人为本”体现在哪里？ 5、安全带和座椅之间的间隙太小。主驾和副驾的安全带在解除后，如果直接等它自己缩回原始位置，大概率会被座椅边缘挡住，然后形成扭曲的形态，必须用手把它梳理顺畅。虽然这个样子没有什么异响或别的不良反应，但是看着就很膈应； 6、没有一键直达的驾驶位多人位置记忆功能。我家里开车的不止一人，每次换人用T9的时候都要费劲的先调整一番座椅，明明只更新软件就能处理的小问题就是不给解决方案，难道奇瑞在研发和测试T9的时候都是同一个人在开车？ 7、没有眼镜盒设计。我平时跑高速或夏季开车，总要戴上太阳镜，老瑞虎8和昂科旗都有眼睛盒，而T9没有，只能把太阳镜放进原装的盒子里然后放在扶手箱里面，感觉非常不便； 8、音响表现有点失望。T9旗舰版说的是14喇叭的索尼音响，结果我听了还不如老瑞虎8的效果，当然不是和老瑞虎8的原装音响比，因为我已经改过，大约花费1万左右。和我的昂科旗比，不论喇叭的个体音质还是临场表现也差的远，那个车型是14喇叭的Bose，音质和调教确实是有些东西的，更别提人家还能和主动降噪完美匹配，在行车时几乎不影响音质表现。

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3.86分“良好”

【最不满意】 先说最不满意的一些点，首当其冲的必须是上下电的逻辑问题，这车上电非常方便揣着钥匙上车踩刹车就上电了但是下电的逻辑简直离谱，主驾只要开门一抬屁股车直接高压下电然后直接使用小电瓶供电这时候你要是开着空调音响什么的但凡没注意那恭喜你用不了多久就可以叫救援了。我之前是一个比亚迪秦plus的车主相比起比亚迪用的磷酸铁锂小电瓶这车真的让人提心吊胆，真的没必要替车主去担心用这么一点电。本来很喜欢这个车副驾的女王舒躺功能但是你就是做不到一个人去副驾躺躺吹吹空调听听歌这种最简单的诉求，真的能把人气死。其次就是储物空间方面这车其实算是储物空间比较大的但是奇瑞你能不能给个眼镜盒！那玩意儿很贵吗？对于戴眼镜的车主真的很不友好！还有就是这车的后刹车会跟刹车盘干涉低速有噪音，跑高速下来会有很浓的刹车糊味后轮温度也很高。去4S他说新车都是这个样子……我也不算是第一次买车了之前的那两辆车反正是没这种情况。APP软件比起比亚迪的真的难用死了，远程控制反应超慢，这车本来就宽求求做一个遥控出车位吧能直进直出就行。 【购车经历】 我买这车真就是纯冲着这个安全性去买的了，每个风云店都会有白车身展示看到那个大防撞梁就真是走不动道。但是奇瑞你们这个垃圾销售网络真的很离谱，各个店的价格不透明套路太深了，如果还抱着当年卖油车的思路去卖早晚得被卷死。一开始去了贵阳孟关的4S店进店一个客人都没有一堆销售在那聊天玩手机，然后看了一下准备试驾都拿驾照给销售登记了结果随口问了一句价格优惠上来就跟我说要拿置换补贴要收10%的手续费相当于一万五的置换补贴他们要拿一千五，如果要贷款还要三千的手续费。直接就走了你风云要是那么好卖你自己留着卖吧谁爱买谁买去。还跟我说奇瑞都是这样的是惯例，虽然我没有要置换的也不贷款但是我车都没试你跟我说这手续费那手续费的谁都不会舒服。后来换了家店人家就没有这些花里胡哨的手续费直接下定提车。贵阳孟关风云4S店大家可以避雷一下，顺便表扬一下清镇的风云4S店态度什么的比孟关好多了。 【提车价格】 这车我是原价买的也没优惠也没置换，但是看网上那些旗舰版落地才14的我也不知道大家都是在哪买的车反正我这里是没有的。15.59的裸车价然后保险4800多落地就16.08左右，反正我是觉得这车就算没置换也完完全全值这个价钱。安全性方面比我那落地十五万多的秦plus好了超多，配置也是拉满的。 【驾驶感受】 这车底盘偏软但是不松散很舒服，但是油门会有较大的延迟不知道是出于对电机的保护还是什么原因这车就算是sport模式地板油起步都会有很大的延迟，跟我之前的比亚迪完全不能比。比亚迪的混动亏电状态超好开，T9我跟朋友的宋plus一起红绿灯地板油起步只能眼睁睁看着他先走我还在原地等动力。但是后段确实能秒掉宋plus毕竟有涡轮是不一样。 【油耗】 目前开下来亏电高速猛踩最多也就6.8左右还没见过7开头的油耗，反正比我朋友那宋plus省同样的路同样的速度跑下来他8.2我6.7也不知道风云是不是快乐表还没具体计算过。反正那么大个车才那么点油耗四舍五入就是不要钱，家里有个2.0T四驱的现代胜达那玩意儿动辄十二三个相比起来看风云T9的前脸都越来越顺眼了。顺便提一句，这十六万落地的T9吊打当年近30万的胜达的底盘奇瑞真的yyds就这底盘我爱死了。 【续航】 续航方面这车其实还可以，我开车踩得比较狠都能跑八十以上发动机才介入已经非常满意了。给大家一个参考我开秦plus最耗电的时候满电跑了66公里发动机介入，T9那么大个车电耗控制得已经很不错了。 【动力表现】 还是上面说到的那个油门在静止启动的时候有很大延迟其他的还行只要是车动起来了之后油门还是很跟脚的。 【保养】 这车保养简直是有大病！油里程五千总里程一万，不是奇瑞你觉得这些车主钱都是大风刮来的呗？人比亚迪现在5.0混动都干到混动一万总里程两万了而且人家保养还比你便宜，你这个简直离谱到爆炸好吧！保养一次五百多我一年的里程大概在三万左右最理想的状态保养三次都是一千七了，开比亚迪的话就油做一次电做一次也就顶天六七百。这保养真的气死人 而且这个混动模式只要你驾驶模式是混动就给你算里程也不管你是不是用电开的，据说最近要OTA这个问题了倒是还好要不然真的劝退好多人。 【最满意】 车机比较流畅，通风靠背也有这个价位还给了个按摩还不是那种很差的按摩。副驾腿拖好评，座椅调节在门板上好评，无线充电50瓦好评（比亚迪那15瓦只能给手机加热）。安全性好评，隔音也好评（轮胎一般主要噪音来源于胎噪原厂是个四季胎的固铂感觉换个好点的胎能安静不少）。这车大轮毂真的好帅好帅！喜欢那个盖子而且尾灯的质感也很棒屁股和侧面超级好评！前脸看时间长了也就看习惯了感觉还有点好看，每次下车都会回头多看两眼。秦plus和家里面那胜达都没给过我这种感觉之前超嫌弃这个中网现在感觉都很顺眼。

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4.36分“优秀”

【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航，只能自适应巡航，完了没事它就爱跑偏，你抢方向盘它还跟你掰一下，我也是醉了（也许是我不会用，在车友群里有人教我，下次试试之后再来补评论，先把它写上去！） 2、语音交互有时候没叫它，我跟家人在聊天，它自己就跑出来，然后音乐也切了，导航有一次还关了，希望能升级一下，必须说唤醒词才能唤醒语音交互，或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢，一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态，远程控制空调和座椅通风也是巨慢，有时候提示操作超时，但实际上已经开了，这个请奇瑞理工男们好好研究一下，理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键，建议更新起码 2 个选项，不然别人调了座椅就记忆别人调的，我自己上车还是要调，除非不给别人开，不然这个座椅每次还是要调，别的车都是选择 1 选择 2，然后自动调节，希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车，前后就一个星期左右的时间，本来是帮朋友看车，结果我比她还先买了，哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路，比亚迪那边分期手续费 2 千块，只能谈一千下来，而奇瑞直接抹掉了，销售都没问我能不能今天定啥的，我只是跟他说不要套路给个底价，最后买车当天谈了 2 千现金下来，之后就谈不动了，加一箱油都不愿意，没辙，谁让我喜欢呢，就买了，最后因为上牌出了点小插曲，销售主动送了一张行车记录仪的内存卡，一个挪车电话的牌子，一张吊床，然后还去接我搞这个上牌的事，来回二十公里左右，我个人感觉可以了，礼物虽然不值钱，也是个心意，销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900，贷款分期 11 万，减免两年利息 10560，现金谈下来 2000，说是少一个车船税 950（我也不知道绿牌车这玩意需不需要交），然后加保险 4800，最后 129390 落地价，加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用，不知道买贵了没有？车友们都什么价？ 【驾驶感受】 只能说很爽，线性加速我很喜欢，给多少油就跑多少，完全跟得上，满载也是一样，车上有五大一小，走了一长段盘山公路，很陡的坡，eco 模式，一下就上去了，一丁点顿挫和犹豫都没有，就好像在平路上走，真的绝了，我姐夫跟我姐说相中我这款车了，他也想买，哈哈。动力太好，很容易超速，我爸开的时候也是，不看速度真不知道已经 130+了，我赶紧提醒我爸降速，我开的时候也是一样，提速太快了，120+的速度超车真的一样很轻松，一点都不夸张，也是 eco 模式，标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错，虽然只有前排是隔音玻璃，但我坐在后排的时候跟前面没啥区别，速度过 100 的时候风噪会有点明显，但我的蒙迪欧也是一样啊，我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的，这个车跟我的蒙迪欧不相上下，100 以上都会有噪音，反而胎噪还不明显，然后发动机介入的声音速度到 130，仔细听才会发现发动机的声音，100 以下根本感觉不到发动机介入了，我觉得很 nice！再就是油门踏板，我真的爱了，地板式踏板，这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种，我很喜欢这种踏板，不管是长途还是短途，不会累，脚掌放上去就完事了，需要的时候往前点一下脚尖就行，这个设计简直满分，我在网上了解的时候都不知道，是试驾的时候才发现，更加确定了我要买它！ 【油耗】 我没有怎么刻意去算，提车第三天开车从湖北孝感去往深圳，去的时候开太快，前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的（不是想违章，是真没注意这么快的速度）然后又是新车，油耗有点高，表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油，回孝感的时候可以把速度压在 110-120，出发前满油几乎满电状态，表现油续航 1312 公里，电续航 91 公里，里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里，电续航 20 公里，电早就用完了，这是保电状态了，然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里，跑到家还剩下 689 公里，有没有大神会算一下的？我脑瓜子嗡嗡的，反正就是总里程 1181 公里，出发前总续航1403 公里，差不多满油满电可以跑 1100 公里左右，我个人觉得很不错了，这么大的车，这么重，还坐了三个大人，反正比我的蒙迪欧省油多了，而且比蒙迪欧好开，加速嘎嘎的，赞 【续航】 电续航一言难尽，官方标 120 公里，充满电表显 100 公里，实际跑，估计只能跑 80 公里左右，如果空调风速大，开音乐，座椅通风都打开，跑 70 左右吧，不过主要是用它的混动系统，买这车也不是为了纯电跑，不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过，保养预计在 500 左右吧，我猜的 【空间表现】 很大，外观也很大，前后座位空间也很大，后备箱更大，哈哈哈，适合家里有小孩的，那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型 三元锂

4.43分“优秀”

【购车经历】 随着孩子越长越大，家里的老速腾服役16年了想着该让他退休了，就萌生了换车的想法。因为老车的缘故原本考虑要买大众探岳，偶然与高中老同学通话，他劝我换车考虑考虑国产，他觉得真心不错。我就对比了几家品牌，像比亚迪、零跑、深蓝等从懂车帝上去对比了很久，结果相中了虎8pro，去试驾过两次，对比星途凌云一直在纠结买哪个的时候，恰巧看到了奇瑞风云要上市。就预约去看了两次，但恰巧没有我们想要的旗舰蓝白内饰现车。在我们佳木斯虎9和虎7是一家店，虎8、探索06和风云T9是另一家店，带着老婆大人看车时她指着门口左侧的一排车说好看，就让她第一次见到了T9。后面的事情异常顺利，看车，听介绍，预约试驾，交钱等车，全款落地，6月20号顺利落牌。 【缺点】 目前开了三千多公里，主要用于日常上班通勤，暑假带着朋友五人沿着边境线玩了五天。下面分享一下用车感受。先说缺点吧，可能和大多数车友的感受差不多。 1. 刹车不够线性，每次刹车都得小心翼翼地控制，不像我之前开的速腾车，刹车的前半段和后半段都很流畅，T9 的刹车不太好掌控，尤其最后快要刹停时不好掌控。 2. 辅助驾驶总是跟我抢方向盘，提车回家那天抢了一路，总是往线上偏，后来好不容易找个地方临时停下，把智能辅助驾驶关了。 3. 上下电问题比较关键，每次开完车都要语音关闭空调，因为没有空调实体按键，如果不关空调，解锁一次它就会自动开空调，车还没启动，空调就呜啦啦地吹，用的还是小电瓶的电（不少车友就是因为小电瓶没电叫了拖车）。 4. 实体按键位置设置不太合理，前两天下暴雨，想开双闪和前后雾灯时，虽然知道按键在什么位置，但必须要低头去找，本来下暴雨能见度就低，还要一手握方向盘一手找按键，真的很不方便。 【优点】 1. 动力相当猛！在路上超车特别有信心，不过也比较容易超速，稍不注意就放飞自我了。用电的时候加速也很带劲，尤其是红绿灯倒计时，除了其他纯电车，我绝对是一骑绝尘。 2. 座椅通风功能非常给力，这个配置起初我觉得可要可不要，但用了之后才发现有多香。夏天开车即便开着空调，后背还是会感觉衣服黏黏的、冒汗，开了座椅通风后真的是凉凉的，很舒服。开车时间久了感觉累的话，在下电前开启座椅按摩，躺着按一会儿，别提多惬意了。就是按摩力度有点小，希望能改进下。 3. 空间够大，平时自己一个人通勤开，周末一家人出去玩也不会觉得拥挤。满载5人加行李去旅游，馈电油耗在4.5左右。200公里全程高速的馈电油耗在5.5左右，家人对这个油耗相当满意。平时通勤都是充电纯电跑，更不心疼花费。 【驾驶感受】 开起来特别平顺，不过在走烂路的时候感觉减震还差了点意思。想起挺搞笑的一件事，车刚到家时我媳妇说这车不好，过个坑咣咣响，特别硬，我开着仔细感觉下，可不是嘛。减震也太硬了。。还特意去了一次售后，售后大哥上车一看说，嗯，应该开起来感觉没有滤震是吧？我说对呀。这也不像宣传的那么好，距离我心中的标准也有很大差距。售后说，我给你车胎放放气应该就好了，标准是2.3，你家车都2.9了。肯定硬！顺便表扬一下售后的服务和保障，有奇瑞专属按摩椅、有零食，有矿泉水、雪碧和可乐，实话感觉比销售那的待遇要好。按摩椅尤其好评啊力度和舒适度比车上的要好不少。风云T9的8155的车机反应和指令分析的准确度也还行，连续给三个指令基本都能一次完成。另外，我最最喜欢的就是大轮毂，真的太帅了！中间凸起的 logo 也很有高级感。 【一点建议】 都说8月20号开始陆续推送系统更新，如果真像姚远方说的那些内容的话，真心能感觉到奇瑞公司的诚意。 我觉得奇瑞汽车的科技绝对没问题，车的外观设计挺酷的，很值得肯定！对于别人诟病的前脸、电池和隐藏式把手，我反倒觉得设计的不错，也能放心使用。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型 三元锂

4.36分“优秀”

提车小一个月，有点闲时间想到什么说什么： 先说优点，行驶感受比家里两个油车（一个suv一个轿车）都好，有电很大一部分功劳，提速不用等；底盘质感这个价位也是很可以的，蓝白内饰满分，就是要认真打理；七座对我的家庭来说真的很不错，应用场景很多，第三排一米七第二排往前放放都完全能坐的，平时小孩坐够够的，我的顶配全三排电动座椅头枕音响hud这些配置都很不错，顶配是有座椅记忆的，不同人创建不同的账户人脸识别就好，谁坐上来就是谁的位置；双层隔音玻璃隔音真的好，扶手箱有空调出风口放点易拉罐饮料凉的很快，手套箱旁边有隐藏挂钩，这点自己买个啥挂那真的很方便，这车颜值就是车头有争议，屁股侧面都很好看的；后备箱空间大，音响还算可以。 优点还有不过大家应该都了解差不多了，重点说缺点：玻璃隔音好但底盘隔音很差，胎噪明显，车身空气动力学一坨，开窗户风噪大的离谱，甚至风吹进来有共振，右前刹车盘从提车到现在一直蹭碟，不过磨合了一阵子声音小一点了；前脸机盖有缝，缝下面还有缝，风云标一圈也都是缝，全是死虫子还弄不出来；雨刮只有维修位能打开清洁，不然会被机盖卡住，主要维修位非得点下电然后立马按雨刮，动作没连上就失败重新弄；车机一坨，应用商店没应用，小奇空调都调不明白，流量每个月2G听几天歌就用完了，连手机热点还经常忘记密码，或者偶尔根本搜不到手机的WIFI，屏幕黑白不是根据光线变化大灯开关同步的，是你自己设置时间段，这点也是真的无语，有感应大灯了跟大灯同步呗，正好这段时间昼夜交替变化大，时间段得老调，不然早上开车突然变白巨刺眼，隧道也是，不会自己变黑；方向盘自定义不能调360出来，不过这个已经确定下次更新会有，；hud放的位置不合适，调高了上边内容就出范围了看不见，这么大的车就该坐高了开，结果hud限制太大，还有方向盘可调节范围太小，坐远了方向盘拉不过来，我还不算腿特别长的，不过我家油车suv也是这个毛病，轿车就没有，可能跟车型有关吧。座椅就是坐垫短了点，其实短也没关系，但是没有俯仰调节，这么高配置给了这点不给真的差点意思，很必要的配置；人体工学一般，还有就是晚上两侧玻璃反光，这个很多新能源通病，真是设计不到位；刹车一坨，新能源都没油车脚感好那理解，毕竟有动能回收，但是这车就是前段有，中后段越踩越没有，有时候重踩中间还会突然空一下，不知道是不是发动机启动的时候踩刹车中间离合介入导致的，有点奇怪，有时候中间又突然变重，反正脚感很差，不过刹是能刹住的，还有就是发动机启动后刹车踏板一定会抖，是真的无语，可能是用电真的很安静，发动机启动感受还是很明显的，但是仔细对比后还是比油车舒适；还有挂档，必须深踩刹车，有时候停车习惯轻踩那你是挂不上档的只会到空挡，不过只要刹车踩的够那也不会挂不上档，出现挂不上档的就是刹车没踩够；感应雨刮不灵敏，灵敏度调最高也会让你看不清，只能自己开雨刮；说说空间，确实因为设计七座车第二排空间不算大，但是能前后调节还能接受，中规中矩，毕竟有个大后备箱用也不错；自带的行车记录仪只有前面，画质一般；氛围灯要么固定要么跟音乐节奏变，变的也很突兀，没有过渡；保养里程就不说了也会更新；前后保险杠壳真的软擦车都有形变，不知道这么软有点事故维修会不会便宜？暂时想到这么多有后续想到的再补充，车配置是很不错的，但会在看不见的地方减配，比如底盘隔音，比如换一个反应很慢的雷达，不灵敏的雨刮感应等等，不过这些都算是能接受的，看你看重什么怎么选择了，有问题评论区问知道的都会回复。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型 三元锂

4.08分“优秀”

1，外观：黑色外观很帅气，感觉只有黑色的最好看~就是不耐脏，用我的话说就是：黑色T9的花期只有三天，哈哈。之前看网图感觉前脸不太好看，见到实车之后整体感觉还是比较大方的。侧身和腰线沉稳大气，贯穿式尾灯有迎宾效果，点亮之后效果比较出众，有很高的辨识度。 2，空间：我身高一米八四，一家七口人，七座的空间整体感觉挺好，二排刚刚好的情况下第三排空间正常成年人坐也可以。全车都是电动调节，包括二三排放倒。第三排上下车也是一键调节，虽然稍微慢一点但是不用来回搬用手调前后的座椅了。后两排座椅支持纯平放倒，放倒之后就是一个两米的大床，对于喜欢露营和自驾游的朋友来说，非常实用了。 3，驾驶感受：加速动力随叫随到，高速超车也是非常给力。1.5T发动机加上电机，比较满意。另外隔音也特别好，前排双层夹胶玻璃，真的有效果。顶配的14个索尼音响师开起来听音乐简直是享受。转向有力，能感觉到有支撑性，感觉就是不偏不硬，开起来很舒服，这么大的车感觉一点都不笨重。 4，续航：满油满电一千三四不是问题，这个也主要看个人脚法，我每天通勤来回50公里，感觉纯电的话两天一充就可以。家用充电桩大概2~3个小时就能充满。用油的话高速油耗基本在4.5L左右，市区在5个上下。 5，内饰：内饰用料很足，没有异味，而且空调有净化功能，不用担心空气质量差的问题，内饰方面很满意。 6，智能化：智能化总体来说还是可以的，电子辅助系统，HUD抬头显示，8155芯片，360可视系统，现在主流的智能化设备应有尽有，原车还带行车记录仪。就是CarPlay和华为hicar的音乐播放界面比较简单，仪表盘的音乐显示板块太小，希望后期可能优化一下。 7，性价比：性价比很高，提这个车我有旧车国补+置换补贴+门店优惠，综合优惠下来差不多四万左右，很满意。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型 三元锂

4.42分“优秀”

【购车经历】 去年买的小破车正好赶上今年安徽省置换补贴，通过懂车帝平台车型比对选车，又干上市补，最终敲定了奇瑞风云T9，这款车，为什么选择这款车主要有以下几点： 1、日常上班来回20km，进城来回60km左右，老婆是外地的，有高速需求。确定了选择插混车险车型。 2、买车主要考虑，一定要空间大，有到异地工作过夜的需求，所以考虑了在车内睡觉。风云t9，后座放到真的太香了。 3、喜欢奇瑞这个品牌，作为安徽人，支持安徽地方企业，且奇瑞也有实力，也需要我们支持。 【提车价格】 从到店看车，到车提走共计历时1个星期。与销售对接就直接提要求，没掰扯。 价格方面：车价15590，厂补10000，省补13000，目前还没到账，参加我们市的购车补贴减去3500，4s直减一部分，贷款五年，两年提前还，优惠一部分。如果全部优惠算下来，差不多13w左右。 保险6700，比较坑的是给绑定了车上人员座位险，司机加乘客，保费直接干到2200。巨坑啊，要不是卖保险的姐姐单身还长的漂亮，一口一个哥哥叫我，还加了我微信，我肯定要退保的。 延保6000，包含两次大保养。8年16w公里的易损件更换。不知道是不是坑，反正买了。 终身免费小保养2999，本来说是送4次保养，后来又推终身保养套餐，说这个车每次保养500，保养的还比较勤快。hev5000就要一次。这个保养套餐，一年两次，车开个五年保养就绘本了。 车机流量套餐888，终身每月100g，这是个坑，后面又发现，还有个在线服务费要买，不然光有流量，没法用流量。 一年499奇瑞商城补漆钣金套餐，车子比较大，第一年练手期间还是保险搞得全一点。有些钱迟早要花。 【空间表现】 4.8米的车长。拥有着超级大的后备箱，加上后排座椅放到之后，睡觉超级爽。做车里显得特别宽敞。后面准备在车里睡觉。 【最不满意】 不满意的有四点，一是车机屏幕整体发烫严重。二是车机语音助手比较傻，有时也会死机，无法沟通。三是车子音响水平着实拉胯，顶配14个喇叭的还可以，8个喇叭的特水。四是日间行车灯无法关闭，在车里开空调灯行车灯管不住。目前还在使用中，后期会慢慢发现不满意的地方。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型 三元锂

4分“优秀”

空间方面，车内空间非常大，本人190cm/220斤，全车所有座位都无拥挤感。次低配就标配了座椅通风、加热的等舒适性功能，相当的nice。 后排放倒之后可以当床车，午睡相当舒适。 悬挂非常舒适，整体偏软，舒适度非常高。 隔音效果好，纯电模式80公里以下好点的路基本听不到胎噪，80以上胎噪声甚至没有风噪大。 表显续航103公里，实测市区开空调（外面28度，车内22制冷3档风）1%电量一公里稍微多点，国道基本1%电量1公里。 车辆最不满意的地方还是智能化水平，ui做的不好看，操作逻辑混乱，最重要的是语音助手小奇太笨了，期望后期改进。 。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型 三元锂

4.67分“优秀”

【购车经历】 从5月就开始看车，5月份一开始试驾了银河L7，准备提L7，但是老婆让在等等，不着急用车，后面全程看了风云T9发布会，一下喜欢上了，安全才是最大的保障，后面上市后一直在关注，车到4s店后来回去看了3次，最后一次8月份订了下来。8月最后一次去店里看上了墨岩灰的5座舒适版，就和销售谈，谈了一上午，墨岩灰说要加3000，给谈掉了，最后还给了2000现金优惠+2次保养，实在谈不动了，感觉还能谈，主要中午了家里还有小孩，我老婆搁旁边说差不多行了，就这样了。去掉一万置换补贴和2000现金优惠，裸车价13.09万，贷款10万五年分期，第一年利息4800由4s店贴息，一年后免手续费提前还，落地13.69万 【提车价格】 落地13.69万 【空间表现】 后备箱空间很大，十一回老家河南1300多公里，把后排座位放倒，完全就像一个床，我老婆睡了一路，前排空间也大，通风很舒服，打开通风一股凉意袭来。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在高速上车少的时候最方便，打开自适应巡航，完全不用管，自己转向，跟车过近自动减速，还是很方便，车多时就还是不要用，不然和前车保持的距离还有人加赛进来，造成系统猛然刹车。 【续航能耗】 续航的话，从广州回老家河南信阳，全程一千三百多公里，一箱满油满电表显可以到家，但是路上堵车堵了几个小时，快到家还有300公里左右剩100多公里续航了，因为大部分120时速跑，续航还是大折扣，按100跑应该能到家，100-110跑，表显5.5-6L/100KM，跑120以上一段时间，7.1L/100KM 【充电时间】 快充1个小时左右充满，厂家送的充电枪在老家用自己家电充满电要9小时左右

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

10月10日提的车，提车后就直接上牌了，放在精品店做软包，贴车衣，贴膜了。10月12日下午才算真的拿到车，开了一下午，越看越喜欢。来分享一下感受： 外观上：我选的黑色，上一辆车白色，老婆喜欢换个颜色，黑色沉稳大气，经久耐看。果然非常佩服媳妇儿的眼光，越看越喜欢，明显比白色显大，好看。造型上方正又不失圆润，有点红旗hs9的味道。 内饰上：纯黑色内饰，很商务，没有特别精致的感觉。我最心动喜欢的内饰，就是深蓝s07的卡宴棕色，风云t9内饰配色单调着，要是把瑞虎8l的棕色内饰搬过来会更好。 空间：我选的5座，后排和后备箱特别充足，后排地台是纯平的，儿子躺在上边，说可以在过道睡觉了。坐在前排视野很好，通透性很强。 辅助驾驶：我牛刀小试了一下，50码路上走，有点紧张赶紧关了，需要到高速上再试试。车道保持这个没有设置好，提前右拐，压中虚线，猛的拽一下回去。吓一跳。在销售的指导下，调成仅提醒，线下路况复杂，高速上开启提醒加辅助会好一些。 智能座舱：激活车辆后，我设置了座椅和后视镜，但没有绑定手机号到车机，后来再绑定的时候，之前设置的都重置，需要重新配置了。所以，拿到车，直接把手机号登陆上。0重力座椅，很好用，老婆坐车对腿部支撑板，赞不绝口，按摩的话不是很激烈，但也可以。 续航能耗：拿到车，充满电，加了200油。油到现在还没有用，一共走了61公里，系统显示能耗14度每百公里，不知道是多还是少。纯电官方说是95，我算了算，应该可以跑到，还能超，是妥妥的反向虚标 驾驶感受：真的很轻盈，这么大吨位的车，操控非常的棒。从轿车换到SUV，在走狭窄路况，还是会感到信心不足，需要时间适应。隔音滤震非常好。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型 三元锂

4.79分“优秀”

【最满意】 操控灵敏,底盘优秀,方向盘指向性好,空间，那是真的大！不管是前排还是后排，坐进去都宽敞得很，一点也不憋屈。就算是大高个，也能舒舒服服地坐着。而且它还有 5 2 的座椅布局，灵活得很。要是人多的时候，第三排也能坐人。二排座椅进出第三排也方便，一键就搞定。要是想装东西，把二三排座椅一放倒，那空间大得能装下 30 个行李箱呢！出去露营的时候，还能秒变 2.1㎡的大床，简直太爽了。再说说动力，那可真是杠杠的！加速特别快，一踩油门就往前冲，超车啥的轻轻松松。不管是在城里开还是上高速，都动力十足，开起来那叫一个带劲。 【最不满意】 车机再智能化,建议引入哨兵及露营模式,这样停车时会比较省心点,露营模式出来玩也比较方便 【购车经历】 一开始啊，我那叫一个纠结，不知道该选啥好。一会儿想着买油车呢，觉得技术成熟，加油也方便，可又担心油费太贵。一会儿又瞅上轿车了，觉得开起来稳当，样子也好看。但我又老想着出去玩，就觉得轿车空间小了点。 后来啊，我到处看车，对比来对比去。有一天，我看到了奇瑞风云 T9，嘿，一下子就被吸引住了。这外观，大气！空间也大，坐着舒服，拉点东西也没问题。而且它还是插电混动的，既不用担心纯电车的续航问题，又能省点油钱。 我又去试驾了一下，那感觉，真不错！动力挺强，开起来很顺手。内饰也挺漂亮，各种功能都有。我就想啊，这不就是我一直想要的车嘛。 所以啊，我最后就决定买它了。现在开着我的风云 T9，心里那叫一个美。不管是上班还是出去玩，都特别方便。这第一台车，我真是选对了。 【驾驶感受】 踩下油门踏板的瞬间，风云 T9 的插电混动系统迅速响应，1.5T 涡轮增压发动机与电动机协同工作，带来强烈的推背感。无论是在城市道路的红绿灯起步，还是在高速公路上的超车场景，它都能迅速完成加速动作，让你在驾驶过程中充满自信 【乘坐体验】 风云 T9 的乘坐体验很不错。座椅舒适，软硬度适中，支撑性好。空间宽敞，不拥挤。隔音效果佳，车内安静。空调性能好，能快速调节温度。总体来说，乘坐很舒服。 【保养】 保养规定最新ota已经升级 没啥问题 【油耗】 市区馈电5.5左右 高速7个左右 【续航】 满油满电能跑1400公里左右

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型 三元锂

4.25分“优秀”

【购车经历】 我是从8月中旬开始看车，最开始在网上逛各种论坛看的真是眼花缭乱，到月底才真正的去4s店看车，最开始看的长安UNIZ插混。又看了吉利银河l7，最后看的奇瑞风云t9，最终还是选择了奇瑞风云T9至于为什么选择它，我相信大家都有做过对比，真是不比不知道啊。都不是一个档次。虽然 风云T9相比长安UNIZ和吉利银河l7。价钱上要贵一些，但是物有所值啊。花钱卖东西就要自己满意。不要钱也花了自己不如意后悔就晚了 我是个急性子，只要看上了马上交钱，贵一点都无所谓。所以说购车经历挺顺利的，交完定金，三天就提车了，刚开始订的时候说最少要等一个星期，没想到第3天电话就来了让我去提车，挺意外的 【空间表现】 空间是真大，车身长将近4米8宽1米93高度也是1米7多吧！我之前开的是别克英朗，现在开这个车还有点不适应是真的大，后排放倒睡两个人完全没问题，有机会了去自驾游不用住酒店了 【最不满意】 后备箱留的空间太大了，二排空间稍微小了点，在网上看到说是小毛病不少，但是我开这些天，暂时还没有发现有什么毛病，就看以后了，就让时间来见证吧！ 【续航能耗】 充满电市区能走90公里左右吧，剩下20%就不能用纯电了。百公里电耗，我这上面显示13度电。亏电跑了有几十公里油耗显示4.8真是太省油了，不想充电油耗也不高。完全可以当油车开 【辅助驾驶】 L2智能领航跑高速是真轻松，智能避让，紧急车道保持，盲区监测，开门预警避让，前碰撞预警，后方接近预警，特别是盲区监测是真的好。停车的时候真管用，还有好多功能不会用。后面慢慢摸索吧 【充电时间】 从20%充到80%是很快的大概20分钟左右，80到100就慢了，我是没有充满过，充到90左右就起人，

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型 三元锂

4.58分“优秀”

今天得空跟大家好好分享一下风云T9 购车3个多月的用车真实感受，给大家作为买车的小小参考，以及分享一些用车经验，希望能帮帮助到大家， 1，外观：个人感觉外观很大气，整体很稳重踏实属于耐看型，很多车友说前脸部分丑，在线上看确实丑，实车前脸越看越喜欢，越耐看，真实群友观点，不喜勿喷。不管是黑色，还是白色，灰色，最靓的属于 墨岩灰 ，最耐脏的 白色和灰色。 2，内饰：就两张内饰款式，一种纯黑，大家都知道耐脏，搭配起来感觉太素，只能说耐脏。旗舰白加蓝和黑色的内饰会稍微好看很多，但是确实不耐脏，时间久比较显脏。我是黑色内饰。 3，空间：舒适版车型是7座的，前排空间是很舒服的，二排空间家用完全够用，后背可以调节比较靠后，这个是很舒服的，包裹性偏薄，差点舒适度。二排往前调一些，三排坐成年人没问题。我从拉萨开车到西安坐满7人跑长途。 4，辅助驾驶：功能很多车友不太敢用，好用哈，多用用习惯智能领航开高速很轻松，我高速基本全程开辅助驾驶 油耗会偏高点个人建议大家可以多用一用！注意行车安全。 5，智能座舱：有迎宾座椅功能，方便主驾上下车，有小憩模式，加助眠声音，很舒服，目前一键露营正在开发中。 6，续航能力：续航公布的100，充满电大家显示102-104，开车猛的80-90公里，温柔点，动能回收低，可以市区可以开到130＋公里。我开出过120公里。续航能力还是非常扎实，综合：这个车性价比非常高，同等配置这价格买不到，个性优惠下来之后很划算。各个方面还是很满意，我一路5000+海拔唐古拉山跑过来 提速超车很轻松。值得推荐，奇瑞机械硬件方面确实没得说，智能化车机在逐步更新跟进。大家有购车需求不妨可以去试下T9。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型 三元锂

4.13分“优秀”

1、座椅的靠背有点短，脖子总是很累，换了很多款颈枕都没用。 2、续航没有100公里，挺费电的，上班每天16公里大概最多3天就要充电了。 3、前几天系统要求升级，不升级吧QQ音乐就播放不了了，没办法升吧。结果升完音响效果诈尸般的下降，音量和音效调节一律没动的情况下，音量变小，以前开到3-4格声音就很大，现在需要开到10-14格，声音大了，噪点也大！以前整车环绕立体声重低音音效都很棒，升级完后感觉还不如手机放音乐效果好，这是事故级的变化！还有QQ音乐动不动就让重新登录！音效变差，这是故意的吗？让用户购买QQ音乐的会员？完全无法接受！现在每天开车都变得不美好了！也不期待我的车内生活了！伤心！😭如果这个问题不解决，下次买车一定不会再选择奇瑞！😡

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型 三元锂

4.5分“优秀”

提车经历：8月份的某天在汽车城附近办事天有点热想着去4s店凉快一会就跑到风云店里了，随便看了下t9出来之后感觉这个车真不 错，过后几天在网上也经常刷到相关的，结果就坐不住了直接第二次跑到店里问价，在店里谈了2个小时正好舒适黑色7座有台现车，一 冲动直接拿下当场开走，厂补加现金优惠落地 13.8个。 外观方面；准备买车那几天也看了比亚迪宋和刚上市的哪吒|，对比下来还是觉得t9看着饱满大气，有相当强的豪华感，最主要的是媳妇儿中意说要是换车就换t9，走在路上回头率也是颇高，有几次停在路边都有人问这啥车。 日常使用；因为工作原因基本上每天都在开车，提车到现在正好一个月，开了4600多公里马上准备去做首保，从4s店出来到现在一 共加了两箱满油，期间还是因为去太行山转了圈。平常每天晚上充满电，白天不够使偶尔在用充电桩充下，目前算下来划到一公里两毛 钱，对比之前油车真实太太太香了！ 驾驶方面；因为之前开油车基本上很少接触新能源，刚开始提车油门和刹车都控制不好，轻轻一点动力就上去了，搞的都有点晕，这段时间适应下来开的得心应手简直就是人车合一，跑高速也是稳得一批，出去旅游那次来回开了有800多公里，也没有觉得特别疲惫。再加上360影像走小路窄路停车都不怕了，简直省了太多事。 总结；提车回来车机ota升级了一次，网上说的故障也没碰见过一次，就是升级之后舒适版音质确实有所影像，不过已经有消息说10月份会有音质补丁，车机上面的软件有点少也不能下载软件，没有carlife，建议后续改进毕竞咱是用的小米手机喜欢听网易云，总体来说对t9非常满意，一个月下来也有好多使用功能逐渐摸索明白，各位有不懂的也可以随时咨询