点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.71分“优秀”

人生第二台车，比亚迪宋plus dmi绝不是失望之作   最满意的是油耗，平顺，动力，内饰。 1.先说油耗，最低开过3.4L百公里，日常都是维持3.7L百公里附近，纯开电的情况下，大概13度电百公里上下，这个油耗要啥自行车呢？虽然看到有些大神可以开2个多油百公里，我只想说，反正我开不到这么低油耗，我都是比较大脚油门的人，电本来就不贵，压根就不会跟开油车那样不敢大油门，最近本田凌派一箱油跑接近3000公里确实让我震撼，但我想同样路况去让宋PD跑，3500公里我还是有信心跑出来的，9月11号，塔利班建国之日提车，虽然后来证实建国信息不实，但这个提车的日子，足以让我永久记得。提车至今，偶尔趁电一下4S店，自己付出充电费至今122.73元，跑了1000公里，买车回来的时候，去加油站加了300元油，原本计划加100算了，结果油站新开，加300-100活动，我能拒绝吗？拒绝不了只能硬着头皮加了300元，大概50来升油吧，用的加油app，又各种打了折。但油至今几乎没开多少，4S店虽不近，也不远，每次过去办点什么事，在4S店附近的话，我都会过去趁电一下，自己家楼下又有充电站，平常晚上回家吃饭下楼充个电，等打折的时间段去充电，一度电0.9元，偶尔搞活动，20度电5元钱，所以这个费用可以说忽略不计，我工作是跑业务的，开这车给我的费用真的大大减少了不少。 2.说到平顺，这车的平顺不是燃油可以对比的，甚至比不少的电车都要好，就拿比亚迪自家的车来比，我同事有开E2跟元pro的，那开起来平顺是平顺，动力回收太离谱了，我一个开车多年的人，都差点坐吐，他们也吐槽自己家里人确实不习惯坐这个电车，还别说特斯拉那些，动力回收更强，而宋pd，动能回收是有，但松油门的情况下，还是比较接近油车的，相对没那么容易让别人晕车，当然也有点美中不足，一会在不满意那里我会吐槽的。这车最舒服就是斜坡起步，完全不会溜车，不管多斜的地下停车场，开上去都不会溜，我本人是东莞的，国贸的地下停车场够斜吧，宋pd半路停车再开，压根一点问题都没有，真的非常舒服。 3.动力那是随叫随到，我基本只用ECO模式，其他模式基本没开过，运动模式开过一次，那是因为测试百公里加速的，其余情况压根没换过其他模式，普通模式我感觉跟ECO差别也不大，所以也就一直ECO了，这动力在街上能秒90%的车，尤其红绿灯起步，你敢踩油门就敢让你飞，哪怕你是ECO。 4.内饰也是很让我满意，我满意的并不是说设计，而是里面PM2.5，新车几乎没什么味道，我也没做啥除味，就上网买了瓶几元的喷雾，某音看着买的，现在几乎没味道，这让我很舒服，因为家里人不太能坐车，车里没味道，比其他都重要。有个安然的业务员一直说我的车有味道，试图推销她们家卖3000多的净化器，说什么一放上去就是红色，有问题，现场演示，其他人的车点火5分钟后，确实都是红色，唯独我的车，就是蓝色，她们说蓝色就是安全。结果现场那些什么奔驰宝马通通红色，就我一台蓝色，我还是有点尴尬，但得亏这个，让打算卖我产品的安然业务员，没法说下去，省了3000多，挺好，虽然最后还是坚持说把试用机给我车上放着，图片有显示，就是那个，我明确显示蓝色灯光的。 5.其他还比较满意的，360算一个吧，虽然有很多人说畸形，但我觉得很好用，基本看位就很准，除非位置太小实在进不去，不然再难的路我都能开过去跟停进去，这个点赞。 远程控制我都很喜欢，千里眼，可以让我随时查看车附近的情况。东莞的夏天有多热，我就不介绍了，但这车可以远程开空调，上车就凉爽得不行，所以这车买回来，玻璃窗一直就没开过，加上我外面自己买的龙膜，隔热还是相当六的，其他还有开后尾箱啥的，快递基本让小哥放我后备箱，晚上回家一起拿回家，实时查看车有没有锁车，就可以知道自己有没有“大头虾”忘了锁车，然后回去锁车的尴尬情况。   有好当然也有不好，这里就稍微吐槽一下，我认为不太满意，或者需要改进的地方。 1.后尾门失灵问题，某音看过唐后尾门事件的朋友应该还有印象，宋PD同样存在着该情况，后尾门两个按钮，左边的怎么按都正常，唯独右边按钮，带锁的那个，偶尔会出现失灵情况，怎么按都不会有反应，该按钮就是一个关尾门再自动锁车的按钮，无奈偶尔失灵，买回来首周就已经出现该情况，拍视频发4S售后，也不清楚原因，叫我回去检测，结果打算回去的时候，又正常了，所以至今一直没有回去4S检查，失灵的次数不多，没有强迫症的我还是可以接受的，写这口碑之前，又失灵一次，刚才下去充电打开后尾门拿快充头又正常了，真是无语。 2.蓝牙音乐问题，不知道是不是我不会设置，每次想听蓝牙音乐的时候，必须要按车机上面的蓝牙音乐图标才会播放，虽谈不上麻烦，但非常不人性化，我的旧车跟同事的绝大部分车，上车直接手机播放音乐，车机就会自动连蓝牙，而dlink却连这种都要手动按。 字数限制，图片有全文

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4.79分“优秀”

2022年2月16号提车，裸车159800，保险5200，上牌500，总之来说，值得推荐的一款好车，颜值，油耗，空间，价格，每个方面都是很突出，比亚迪车做的越来越好了，就是这个车我是21年8月中旬定的，交车周期有点长，另外就是比亚迪车也不愁卖，因为供不应求，产能不足，所以销售有时服务欠佳，反正不丑卖，买的人太多了，另外这个车不管用油用电都可以，用电的话最好家里装个充电桩，现在外面也有充电桩，价钱大致是1.2元每度电，充电一次18度左右，比亚迪的快充速度比较快，家里如果有充电桩，每度电就几毛钱，算下来花销跟坐地铁差不多，另外就是这个车在西安可以挂绿牌，不限号，上公交车道，免税还有新能源补贴，有些公用停车位不收费，这些都是有点

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4.57分“优秀”

今年过年看见亲戚开来比亚迪唐，瞬间就被迷住了，感觉现在比亚迪的车都造的这么好了吗？过完年就开始慢慢研究车，期间看了长城魏派、crv、领克01、传祺gs8，并结合自己的需求，三月份准备订车，但价格连连上涨，最后四月份定了宋Pro dmi，奈何等来四个多月没音讯，一问销售前面还有十几个，果断改订plus，目前提车两个星期了，感觉真香，没有白等，跑过高速，走过城市路段，就加了一次油，在快充桩冲过两次电，高速120以上照样超车，动力依然有，由于旗舰版没有自适应巡航，全程定速巡航也很省心，也没有出现漏风什么的。 现在一直在单位用的慢充，从单位到家里也就10km，一直用的电，电量到了50%就想着要充电了，日常使用什么的够够的，优点有一大堆，网上也都是，就不多说了，个人感觉缺点有两个：1、白色内饰太容易脏了，感觉蹭点灰就特别明显，2、底盘太软了，过个弯感觉都要甩出去了。 最后总结一句话，这车总有这样或那样的问题，但值得你等待。

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3.64分“良好”

送5次保养，全车贴膜（号称1900），脚垫，和充电桩。挂牌绿牌120，交强险950，商业险不计免赔险，三者200w，等一共是1689，全部办完落地是162890，后面还有旧车置换补贴3000。整车空间感觉着比老长城要稍稍大点，储物空间后排放倒可以躺一个人睡觉，后排放倒比较容易但拉货就免了吧。挂牌时前面三辆居然都是比亚迪宋，驾驶纯电ev模式全程空调设置22℃，行驶54公里，城市路段，电还剩67%估计跑到110公里是没啥问题，60-70风噪胎噪关窗几乎没有，城市路段也就这样了，最让我高兴的是语音控制，不过太费嘴，想提速感觉比我的油车1.6mt自吸要快不是一点，不知不觉就轻松干到90，新车不敢跑得太快，但我油车一脚油门到底平时上120很轻松，别看十来年的车只要舍得踩油门，没有不快的车，所以我个人觉得只有肉人，没有肉车，在这里我觉得讨论车的提速啥的没啥意义，就拿50多w的奥迪来说，就因驾驶风格不同，回老家一样跑不过我，不过一分钱，一分货10来多w的车和50多w车没啥可比性，谁开谁知道，不知不觉瞎落落这么多，车就是代步工具而已，只要自己舒服就可以了，但我不得不说SUV比起轿子跑长途和坑洼路段不是舒服一星半点，但过弯以及安全性比起轿子个人观点还是差点，好了就到这里，比亚迪说两年之内坏件免费更换，但愿开不坏就到这里吧

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4.33分“优秀”

油价上涨后是真的香，有充电条件的话基本只有高速时用到油。加速快，起步基本没输过。开了半年了，总里程10000公里，夏天纯电续航差不多没有虚，冬天有个8折.主要是空调没关过。冬天静态时不启动发动机热风比较慢。不充电的情况下市区代步比较省油，高速行驶中油耗会高一到两个，总体评价四星半。因为充电比较方便也没有太关注油耗，上次加油还是春节假期高速加的油基本没用，几个月有点担心会不会过期😓。实体按键减少，很多功能改成语音控制。比方提车5个月后才发现原来有后视镜加热，需要语音控制启动关闭。车机系统升级优化还需努力，4.0版本更新不知道什么时候能用。订车前先去看的国民神车，考虑到神车油耗太高，又满大街都是。想买辆颜值担当的，没想到现在也变成了NO1了。路上越来越多。有点不爽。没提的大家就别等了。

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4.36分“优秀”

提车两个月了，每每看到小白，内心都无比的欢喜。 人生的第一辆车，到目前为止，我依然觉着选对了。可油可电，平时逛逛街、送小孩上学，基本上都是用电。偶尔有上高速，也不会因为续航能力的限制而恐慌，加上200块钱的油，表显会提示可以跑600多公里（具体没有记清楚）。 内饰也很温馨，不会让你因为塑料感而失望（它内饰的表面有一层皮，摸起来很舒服）。白色的座椅很好看，但因为我怕搞脏了，所以买了黑色全包围的座椅套（自己上抖音看的教程，比较简单），我相信很多车主们也有相同的担忧，可以去试一下。 然后呢，说几点自己认为是缺陷的地方，1.这车转弯有点往一边偏的感觉。2.后备箱空间有点稍微不够。3.发动机介入后，声音大，还伴随着抖动。4.没雾灯，算不算？？？

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4分“优秀”

7月21日更新: 目前已开两千多公里，期间SRS故障灯短暂的亮过一次，开了几公里后就消失了。咨询了一下4S店，回复说SRS传感器线束在主驾座位下面，经常移动的话插头可能会松。除此之外目前没有其它问题。 我应该是口碑里第一辆110低配吧，开了两天了，完全没有问题，很舒服，油耗也低。 当时订车的时候就想看一下低配仪表盘长什么样，全网死活找不到，现在大家可以参考我的车了。 龙鳞档把也没有缺失，总之，对智能领航没有要求的，低配可以放心订。 【续航】 目前加了200块钱的92号汽油，出4S店时候是60%的电，目前显示可以续航600公里，表显油耗4.5，呃。。。本来我还希望馈电油耗能低于4个的，看来可能性不大了。 【驾驶感受】 提速比我的宝来1.6可快多了，车身较大，目前还没完全适应。如果是新手估计过小路挺头疼。 【空间表现】 空间大大大，同事坐了一下赞不绝口 【购车经历】 5月20号下订110顶配，端午节销售问我有一辆低配要不要，果断拿下。竟然有这好事，当初我要下订低配销售都不让我订，说低配厂家不生产。但是期间办贷款等手续一直拖到6月22号才提车。 【保养】 出厂的时候，网传的螺丝门事件是真的，四个轮胎的隔音棉固定螺丝是真的松，除此之外目前没有遇到任何问题。

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4.57分“优秀”

外观很漂亮，周围人朋友也在开，同款同色，灰色，优点很多，首先，静音，下了地库，点火一点声音都没有，老爸也说这车怎么这么安静，车子比较智能，这个价位车子的功能简直吊打同价位合资，在一个优点加速很快，因为在新区住，红绿灯行人不多，每次红绿灯起步，能感觉到加速真的快，到了下一个红绿灯，后面的油车还没追过来，周围车都很羡慕的样子，最满意就这个优点，最后说说油耗，车买到手一共加了300元的油，冲了三次电，第一次4s店免费冲的，百分之九十，跑回来剩77%，跑了15公里左右，随后两次商业充电桩一共花费30元，也就是说300油费+30电费+1次免费充电，一共跑了1015公里，确实很省油，我也没有刻意去充电，碰到就充，碰不到也就无所谓了，一直用的hev模式，40强制保电，吐槽第一点就是后备箱有点小，这个大家应该都有同感，第二点就是车机网络真的卡，前几天和家里人出去，车库没网，出来之后，马路上开了半个小时，还是连不上网，没办法，只能停在路边用手机热点，这个应该和运营商有关系，再就没啥缺点了，我这个人很知足，不太在意一些小事，车就是用来开的，之前开的轿车，家里人都说轿车坐着不舒服，窝在那里，所以买这个车，家里都很满意，确实不错，加上优惠，很满意，对了价格的话，我买的16.78万那款，优惠有：-0.68官方优惠-0.3高新补贴-0.4政府补贴-0.3置换补贴，还有个充电桩1万，还没弄，后面再说，+0.44的车险全险+0.15上牌和抵押费，就这些费用，因为补贴那三个还没拿到手机所以自己算吧！我感觉已经非常便宜了！

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4.21分“优秀”

--提车 上一部车是17款丰田卡罗拉1.2t，因为要上深圳牌又没摇到号，所以选择混动，3月份看的车，当时用车需求不大，所以交了定金就没管，到7月份再联系销售说没车，再到9月初销售说来了一批次顶配黑色，我开始心里想买的是灰色顶配，但销售说后面还得等所以我就要了这个版本颜色，9月14号提的车，车牌一周左右到了，然后去4s店楼下贴膜、上牌、领驾驶证，这就算提车完成了，贴膜是加了1880升级了前档、主副驾、天窗，现在感觉这升级的膜效果还不赖，因为回到老家坐我爸的五菱宏光感觉太阳特别晒，回到自己车上瞬间又没那么热了，所以这钱花的还是很值得。 --用车 国庆回老家开高速来回1500km，老家再开了100多，合计1600km，实际感受如下: 优点:1.提速快，说到就到，超车很有信心；2.外观大气好看，本来想灰色，结果提了个黑色，现在越看越舒服，灰色白色烂大街了，黑色反而独具一格，意外惊喜；3.座椅舒适，内饰不错，驾乘感倍增；4.省油，比省油神车卡罗拉还油耗低，差不多3－4毛一公里，满意； 缺点:1.底盘偏软，悬架偏硬，避震偏硬，；2.风噪大，胎噪大；3.车机有时候反应偏慢，空调开启要延迟十秒钟；4.细节处理还有待加强，很多缝隙处有偏差。 总结:车无完车，看自己的实际需求和体验，这个价位能有这个体验感还是比较超值的，给比亚迪点赞，不足之处希望能持续加强，如果用车不急的可以先观望毕竟dmi是初次体验，肯定还有很多需要补充完善的，像有的车友遇到:ev受限、车机失联、异响等等问题，其实在每家车企都会遇到，有红就有黑，支持国产支持中国创新智造

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4.29分“优秀”

颜值不是我特别喜欢的那种，我比较喜欢线条比较硬朗的那种，以前开玩笑说一定要入手一辆丰田霸道，就喜欢那种的，但奈何囊中羞涩，一直只当个笑话来讲，去年慎重的考虑了入手座驾的问题，然后开始很纠结买什么品牌，因为对国产车也不了解，车盲一个，而且又是外貌协会的，看了很多油车，crv，迈腾，亚洲龙，探岳，沃尔沃，轩逸啥的，总之也不是很满意，国家也正好大力发展新能源，能源车有补贴，然后汽油又猛涨了一波价，我突然萌生了入手台能源车，朋友就给我建议可以考虑入手比亚迪的王朝车，轿车我不是很喜欢，然后就想来想去入手了这款dmi，先交了订金然后考虑了几个月，又看了别的，最后发现就性价比来出发的话还是挺喜欢的，空间也大，车也大气，又能油电混用，上班用电，长途用油，感觉选择应该是对的，刚入手，期待后期更好的体验……其实我也不知道自己说了一堆什么，哈哈

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4分“优秀”

整体还可以，续航十分优秀，满油满电能跑1200公里，新车味道挺大的，买点碳包放了几天好很多。半个月不到有个小剐蹭，才发现车的四个角没有雷达探头。第一次买车就选了比亚迪，祝国产车越做越好。比亚迪真香。车内空间跟同品类车型相比算是比较大的，后排空间相对富裕一点。就是后备箱隆起比较高导致后备箱空间略微小了一点。再有就是这个车的动力，前段电机的动力还是比较足的，等电低于25的时候，车速达到60发动机介入，会有明显的感觉发动机开始工作了，车速80以后动力就是慢慢给了。车选的灰色，还是比较耐看的，家里人看了都说灰色好看，充电也方便，附近就有充电站，充满十几块钱跑百十公里，真的很香。车买过之后就连续涨了两次价。这个车家用非常充足了，外观看着也比较符合年轻人的审美，哈哈

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4.93分“优秀”

开了好多车了，买之前家里也有纯电车和油车，纯电的一直和老婆抢着开，方便，都不爱开油车，本来没想换车，生了个二胎，想着送老婆个礼物，毕竟生孩子太不容易了，还是给她换个车吧，她的意思是越小越好，上班停车方便，我的意见是家里有一个小车，需要在买个suv，看过速腾，星瑞，凯美瑞，雅阁，还有吉利那个博悦，我老婆看那个阿肯还是什么的不错，不过没去看 懒得打字了，反正最后选来远去决定买宋了，毕竟家里充电方便，无非是加一个充电桩，可油可电，市区上班用电还省钱 提车很快，半个月吧，价格都一样165800，上牌费1000，保险4000，送了6次保养， 提醒大伙一句，不管销售跟你承诺了什么，一定要写在纸上，任何东西 销售小伙子人不错，就是有一点不好，在这就不说了，卖车还是挺靠谱的

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4分“优秀”

【驾驶感受】 比油车舒服多了，低速声音很小，不用受发动机噪声的气，但是电量低的时候发动机也不消停，声音不吵。 【最不满意】 自动驻车起步时，油门踏板底下会有咯噔一声，不自动驻车就没有，很是奇怪。发动机介入时，会有轻微的减速，个人比较在意这点，感觉跟以前开自动挡离合没配合好的那种有点像。 【空间表现】 整体空间满意，180个子坐里面很安逸，但是收纳空间太差，设计师的🧠是怎么长的，这么大的车，主驾驶哪哪放东西都不好拿，简直了 【油耗】 暂时看不出来什么差别，跟原来的2.0T帕萨特比油耗肯定低了，目前百公里7度电+2升，主要在快速路开，80-100，感觉上了80之后，电掉得比较快，哪怕有发动机介入。

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4.43分“优秀”

4S店提车还算快，正好赶上新店开业，订车二十多天提了车，手续全办好交了钱之后又等了一周才提的上车，赠了脚垫、后备箱垫、太阳膜、香水、洗车卡、两年四次保养这些。听说赠的太阳膜不好，就去龙膜臻选店自己升级了龙膜畅悦系列，贴下来不到三千元。内饰有很多钢琴烤漆，买了内饰膜在贴膜店贴好，还买了活性炭除甲醛，味道不是很大。整体服务还算满意。 【空间表现】 空间很大。我家里没充电桩，去外面充电站充电，充电的时候可以在后面笔记本办公，快充大约一个小时，累的时候直接窝在后排，也没感觉到累，还是很宽敞的。 【续航】 满电三十多度的天，开空调跑八十多公里还是没问题的，当然不能全部跑完，车机会自动留百分之二十左右。在市区开还是很省油省电的。 【智能化】 基本叫小迪都是事事有回应，但不能连续语境去指定任务，还算比较智能。 【最不满意】 最不满意是网易云不能横屏，有时候车机会连不上网，信号不是很好，对于我来讲其他基本也没啥，整体满意。提回来第一周我是小区唯一一台宋，甚至是唯二的比亚迪混动，提回来第二周就碰到同款，第三周秦汉宋唐就配齐了，不禁感叹比亚迪销量之高～

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4.36分“优秀”

预定2个多月，新车到手，开行600公里左右，总体感觉车外形高大上，许多人一看问我咋也的20多万吧！ 【驾驶感受】启动超车没问题，尤其是纯电状态下更好！ 内饰好看，但是不耐脏！后排座椅空间大，孩子们很喜欢，混动模式下切换无感觉，就是亏电下，发动机会频繁介入发电，声音就有点大了！总体静谧性还不错！油耗偏低！家用上下班绝对省油！ 推荐大家还是买110公里版本的，有快充功能，后期充电桩遍地都是充电还是方便环保，国家过几年肯定是要对不能快充的车限号或者不让上绿牌！ 国庆跑了一下高速，充满电，加满油，全程278公里，跑完电量剩余50%，开的正常模式，加速没得说，超车挺得劲，120高速挺稳当的，一半路程开的空调！舒适感挺好。 停电，出门外在充电必备，挺不错的选择！放电功能很好用哦！ 【最不满意】 感觉减震还是底盘调教不好，过减速带和小坑洼路面，明显感觉轻飘飘的，但是1.8吨的车怎么会是这种感觉了，根坐船一样，车体晃动明显，给人一种不踏实的感受。