点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.29分“优秀”

【购车经历】 原来开一辆1.8T博越，面对往返100公里的通勤距离，10L以上的百公里油耗加上高速过路费，钱包不允许我这么放肆，但每天地铁+公交，单程2小时的通勤时间真是太累了，打工人的心酸😔所以一直有想法换台新能源，因为有回老家的需求，混动是首选。不过之前的混动是有电一条龙，没电一条虫，不在考虑范围，直到dmi产品上市，我就一直关注，不过那时候博越才买一年，家里领导也不批预算，再加上产品也不知道成不成熟，也只能看着流哈喇子。经过半年各种明示暗示，终于让领导认同没有一块深圳牌是多么不方便，接下来就简单了，花5万拍牌或者花10万换车，那当然换车啦，毕竟上班我还能用，领导这点还是能体谅的。接下来就简单了，直接去4s店看车体验宋plus dmi，主要是让领导看，我早就看好了，我同事11月就提车了，他等了5个月，我开了几次，还不错。带领导体验试驾了一次，领导也不懂，反正空间满足孩子和她的需求，没说的马上下订1月15号，灰色+110公里，我哥也一起订了白色+110公里。看了这么久的懂车帝，鸡蛋不能放在一个篮子里还是明白的，1月25号又去了另外一个4s店订了一台，都说3个月左右提车。等车期间把博越卖了，第一辆车，还挺舍不得。突然没车用了，年后一上班就各种明里暗里的催，销售估计都被我搞烦了，不过销售基本都会耐心回复我还没车😂2-3月深圳疫情，公共交通极其不方便，提车的渴望越来越强烈。元PLUS上市，感觉还可以，还有现车，套路领导去看了下，空间小了点，再一问续航高速6折，我每天都要跑高速，然后就没有然后了，继续等吧。3月25号，我哥说他的车要到了，我赶紧问销售，他说白色的快一点，灰色的可能还要一个月，心态炸裂。3月27号我哥去办贷款付首付准备提车。3月28号上午，我哥说他指标没申请提不了车了，我说我指标下来了，能不能转给我，我哥让我联系销售，现在想想吃相有点难看，至少要表示下同情。二话不说，联系销售，要改颜色提我哥那台，销售说要申请，联系领导汇报情况，领导说能提就提，颜色不重要，我估计没车她也不习惯。下午，销售说可以，但是免息贷款指标没了，只能走低息贷款。你可拉倒吧，不够的直接刷信用卡，全款拿下。裸车159800+上牌1000+保险6000，一共169800。自己卖的车没拿到置换补贴。 【空间表现】 空间足够，后备箱小，之前的博越重来没装过多少东西不介意。 【续航】 综合续航不知道，提车就没加过油，纯油4%，113公里续航基本没变过。亲测纯电可以跑100公里，我提车跑了一趟公司，满电开到18%,强制hev模式的时候我已经到地库了。当然条件是这100公里快速路+高速大概50多公里，剩下的是普通城市路，第二是普通城市路不开空调，第三就是快速路尽量不急加速急减速，车速尽量80-90，个人感觉纯电开下来跟我的脚法也有关系。 【油耗】 没耗过油，电耗13左右，反正我们小区最低1块1的电价，跑完电充满17块左右。18度的电池，应该是强制保留了2度左右。 【智能化】 其他功能不关注，语音识别精准，比之前博越好多了，能K歌小孩子很喜欢，至于360啥的，对于立志成为老司机的我来说，肯定不能说太有用，我是后视镜党。 【驾驶感受】 很多人说底盘不行，可能我没开过啥好车，反正我没觉得有太大感觉，后排小孩子也没说不舒服啥的。动力起步超车无压力，但是我就通勤买菜用，也不关注，但丝滑是真丝滑。 【最不满意】 最不满意的就是一年超过3万公里没有质保，我一天来回100多公里，也是醉了，领导下了命令，一个月不能超过2400公里，不行就自己地铁出行。另外就是扶手储物空间了，那真是让人尴尬癌都要犯了，水杯放不下，手机根本没地方放。再吐槽下座椅颜色，你咋设计都没关系，反正我也不是颜值党，但你这个颜色真的太容易脏了啊。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

日常对车有一些简单研究，本来也没有计划换车，但是朋友在前一段时间要买宋plusEV，在我的强烈安利下改成了dmi，当时正好是清明节放假，我和媳妇说去比亚迪4S店看看吧，反正闲着也没事。去了销售挺热情，随即进行试驾，不试不要紧，一试便一发不可收拾，比我的英朗好太多。安静，平顺，劲大，省油。尤其是安静平顺，开过三缸双离合的人遇到这么一辆车，真是说不出的喜欢。后来也去了王朝网，试驾了宋prodmi，和plusdmi感觉区别不大，而且价格要低，关键销售说pro要比plus回车快，所以定了两家pro顶配，没有定plus。随后开始了漫长的等待，这期间隔三差五和销售催车，也加了pro的车友群，大家一起探讨。但是一直等不到车，后来听说pro产量很低，和plus差距很大，所以又去了海洋网，加了销售联系方式。第二天销售突然和我说有一辆灰色110旗舰，车门有一个小磕碰，问我要不要，不用等，也不用走简易贷。所以当即拍板提车，整个过程半天搞定， 【内饰感受】 车子做工很好，内饰看起来很高大上，尤其是能摸得着的地方几乎都是软包，空间也非常大，座椅柔软，和大沙发有的一拼，车子开起来安静平顺，发动机介入感觉也不明显，整体感觉很好。真如大家所说，开过后就不想开油车了。 【空间感受】 我身高一米七，体重一百三十出头，座椅调到最低，头部空间非常宽裕，后排空间很大，尤其是中间纯平，特别好。和pro比，后备箱空间小，后排顶部空间略低，这也是我纠结想买pro的原因之一。 【槽点反馈】 再说一下槽点，每个人的感受不一样，我说一下我的感觉。 1、座椅有点高，把座椅调至最低感觉还是有一些高，要是可以再低一些就好了； 2、音响真的是只能听个响，本以为9个喇叭，即使再差也不会差到哪儿，但是感觉还不如我英朗的6个； 3比亚迪赠送的东西差，脚垫一般般，膜也非常一般。前天贴完之后，感觉很黑，透光差，没办法重新找朋友换了膜。我不知道是不是只有咱们宋是这样。比肩BBA的汉和唐送的也是这膜么？ 4放手机的地方不太合理，放进去不好往出来。 【车辆落地费用明细】 裸车165800，保险3900，分期服务费4000，上牌费500，抵押费700，落地174900。价格中规中矩吧，毕竟能提车才是最大的实惠。 【充电时间】 一年用车大概两万五千公里，日常家里有充电桩，问了国家电网，晚上充电三毛钱一度，白天五毛钱一度，停车还不收费，所以很合适。刚上完牌，明天准备去申请充电桩。目前快充两次，每次充满一个小时，十几块钱，真心不贵，家里充电桩安好之后更省吧。 【驾驶感受】 没开过什么太好的车，车子整体驾驶感受还是很不错的。和朋友的crv、汉兰达没有太大的区别，比另一个朋友的英菲尼迪QX50要舒适，比我之前的英朗好太多，钱花哪儿哪儿好。另外，这几天驾驶过程中，突然会显示为发动机保养需求，已自动启动发动机，然后切换到hev。大家遇到过这样的情况么？是否正常？遇到这样的情况应该怎么办？请各位指教。另外，刚提车的时候加了三百块钱的，当时显示油续航里程为659公里，今天显示油续航里程为449公里，按理说应该跑210公里才对，但是hev里程为156，不知道这是不是欢乐表，或者是我 计算有误，还请各位指教。 【油耗表现】 近50公里平均能耗11.3度电加0.8升油，累计6.1度电加2.3升油，在油价这么高的当下，这样的能耗表现，真的非常不错。知足者常乐。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.64分“优秀”

选车经历：去年秦plusdmi上市时开始关注比亚迪超级混动，看了宣传很动心，但是因为老思维对比亚迪的可靠性缺乏信心，一直观望中。这两年新能源车扎堆上市，先后看了AionY，领跑C11，ID3,ID4，元plus，海豚，宋plusdm，宋prodmii等10-20万的热门新能源。 春节时候比亚迪涨价前，还在考虑混动还是纯电，犹豫再三没有订车，节后多花3000大洋。 最终经过综合对比，敲定宋plusdmi，考虑长途很少，pass掉了有辅助驾驶的顶配，三月初订车宋plusdmi110公里低配，订金10000，三月底提车。 购车费用：162800+保险4500+上牌费500，置换补贴3000。 外观没得说，16万新能源车，气场十足的也只有宋plusdmi和领跑C11，对宋prodmi还是看不惯。 内饰唯一的弱点就是座椅不耐脏。 空间上，我身高189，体重75公斤，前后排都没有压力，座椅非常舒服，和天籁比沙发也不会输。 驾乘体验：乘坐上没问题，非常让人舒服。但是驾驶起来稍微有种像开船一样晃晃悠悠的感觉，大概就是专业话里说的操控性一般吧，可能是车大，悬挂软的原因。 动力很足，城市代步这动力体验很OK。 没开过什么豪车，对比30万以内传统燃油车的话，驾乘体验宋plusdmi完胜。 对车的总体评价，打分的话100分能给90-95分，可以说是对车非常满意了。 下面吐槽一下不满意的地方！！！！！！！ 4s店套路太深，不知道是个例还是普遍。 看车的时候，说送脚垫，原厂logo车膜，隐形车衣，一次保养。我一听还送车衣，当即就交订金了（贪小便宜的心理）。 当时销售也不说清楚（应该是故意的），后来才知道是局部边角的车衣，虽然不爽，想想无所谓了，聊胜于无吧，只能安慰自己这是人家的销售技巧，吸引顾客的手段，理解理解销售的不易。 然后我就问销售，贴膜，车衣是否包贴，别再整什么贴膜掏钱。回复我说包贴。 结果去贴膜的时候，给我介绍到一家贴膜店，贴膜店说没有原厂车膜，有一种和原厂车膜一样档次的某某膜，然后又推销更贵的膜。最让人气愤的是说包贴的局部车衣还是要收工时费，当即走人找销售去了。 然后销售就告诉我说确实是这样的，还说之前是因为解释不清楚让我误会了，说以后注意。到这里我对这家店的完全没有了信任度。 我说我不贴啥车衣了，只贴原厂贴膜，销售说没货，得等。我说我等。现在已经6月了，过去两个多月了，还在等所谓的原厂车膜……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.43分“良好”

【购车经历】 因为带了娃娃打算换个大点的车，首先就是只买混动或者纯电，因为家里在农村充电非常方便。之前我开的是比亚迪速锐我觉得比亚迪的车子还是很不错的，也算是个迪粉，所以下个车子也肯定是买比亚迪，其他牌子也看了很多，但是比来比去还是看中了宋普拉斯dmi毕竟比亚迪已经是第三代混动了，而且是专门造电池的，三电都是自己制造！其他牌子都是临时加个电池就是新能源车了，非常不放心。而且我支持国产，合资车也没打算看，我觉得10多万买个合资车配置各方便比国产车差的太多了！刚开始看的秦dmi去试驾了之后感觉地盘太散了，和我的速锐差不多，空间也差不多，内饰感觉是蓝色的也不喜欢，因为没得宋dmi的展车只有看了燃油版的宋，顺便试驾了一下感觉各方面都很好，空间也大后排可以放平当床睡，地盘调教也很舒适。最后给了5000定金盲订宋dmi。 【续航】 开了有两个月了基本上续航没虚标，因为我们这边不冷，冬天天气也没低过0度，基本上电池到剩余20%左右车子都已经开了90多公里了，如果把电跑完至少还能跑个30公里左右吧，但是不建议这样，太伤电池了，基本还有18%的电发动机就会工作开始充电和驱动车轮了。满油满电跑1200公里，车子上显示可以跑那么多但是我自己从来没有试过，因为我随时都在充电可能数据不准，但是加满油满电1000公里可能还是没问题的！反正在某音看了评测还是都能跑到的！ 【油耗】 油耗是真的低，我家在农村安装了厂家送的充电桩电量从20%充满大概需要9块钱左右油耗百公里才8分钱太香了（充电时间大概5个小时）。车辆送的随车充电器从20%到充满约11个小时。买外面用商用快充大概花费18块钱左右，1个小时充满。 在家充最划算但是时间久，在外面冲得快！ 车子开了两个月了就加了3油大概用了600块钱，HEV模式下百公里油耗也就表显2.5L因为我随时充电所以只能参考，但是官方都说了亏电油耗4.5估计也差不到好多。补充一下我开车不温柔基本都是地板油，充电的不在乎油耗哈哈 【提车价格】 车价15.98万优惠了1500 保险3200 上牌130 服务费1000 但是没有任何赠品连交车仪式都没有，车耳朵红布也没有。。。。但是还是很划算的！别的地方还要给GPS费用等其他没必要的费用。 【驾驶感受】 车子开起来就给开船一样很平顺过颠簸路面过悬架滤很好，方向盘很轻巧很顺手。但是过减速带的时候感觉不是很爽，动作有点大！ 车速太快转弯有侧倾，这个可能是SUV的重心太高了，转弯的时候慢点就好了，还有就是这个车将近2吨，开起来很稳重，有种美系车的感觉，但是给美系车比起来还是差点点，反正开起来比日系车底盘好！ 【空间表现】 后排可以放到给床一样，以后出去旅游可以在车上休息一下，后排空间也大。后排就是中间位置是硬的，坐起来很难受，两边舒适度很好。所以一般车上坐4个人最好。 【最不满意】 最不满意就是后备箱空间确实小，同级别比起来小很多，放2个大号的收集箱就没位置了。开热风的时候要启动发动机感觉不是很满意，为什么不是用电加热？ 还有就是刹车不跟脚，踩少了半天没反应，踩多了又刹死了，可能我还要适应一下，但是有一说一确实没得油车的刹车刹起来舒服。吐槽下喇叭，要使劲按才能响，手感不好 差评！ 还有就是那个车辆的遥控驾驶，手机上不好操作，转向和前进后退要分开控制太麻烦了，就不能设计和玩游戏6一样可以同时进行！ 【亮点配置】 虽然我的是110低配但是配置还是够用了，其中NFC这个功能太实用了，我基本出门开车从不带车钥匙，一个手机搞定，再也不怕车钥匙掉了！ 遥控驾驶B格很高，用过一次很多人来围观，问这个是啥子车，这个高端，在加上用手机在车耳朵那一扫码就打开了，都羡慕得很。合资车可能要20万以上看有没有这个功能。。。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.07分“优秀”

提车已经一个星期了，目前总里程500公里，纯电428公里，因为我上班来回50多公里走的国道，车速还算快，所以电耗会稍微高点，我测试过纯电续航，在城里开不打空调肯定能跑到，我自己上下班也就差个几公里，所以续航还算满意。 买车之前我试驾过很多车子，当时也很纠结买纯电还是混动，因为纯电要么太贵，如小鹏，特斯拉，要么都是三元电池，不安全，比亚迪的纯电我看了元plus，无法接受他的内饰。只能看宋了，宋pro dmi也对比过，无论是内饰还是外观都是宋plus好看，所以到1月底下定宋plusdmi，五月七号提车，等了三个月多点。 这个车的优点很多：外观好看，空间大(跟宝马X3差不多大小)，安静，省油，内饰看起来不输给其他的几十万的豪车，配置也比较丰富，车机系统智能化比较高，还有快充，就是续航如果再多点就更好了，哈哈。 不够完美的地方：内饰没得选，颜色浅容易脏，我买了一套座套把座椅全部套上去感觉没有原来的舒服。后备箱比较小，而且如果要提后盖还要把里面的东西拿出来，不然提不起来，这个有点麻烦。还有这车自带转向联动影像功能，但是有时候不灵敏，转弯的时候跳不出来。 新手容易出现的问题： 1.刹车偏软，可以通过车辆设置里驾驶舒适型调节，制动踏板调节选标准，然后新能源里能力回馈强度选较大，这样刹车基本和正常的差不多，可以急刹了。 2.车速低的时候会听到嗡嗡的声音，也是可以设置的。车辆设置-智能提醒-引擎模拟器音源选舒适就没有声音了，如果是动感，就有嗡嗡声 费用:裸车价15.98万，贷款两年无息45000服务费3000，保险6000（买贵了也没办法），上牌费780，贴膜1000（送的肯定坑，自己花钱找人贴的），座椅套+后备箱垫550，电表拉线安装1200(因为我们小区电力公司装不了，自己买材料找人装的，没办法) 车牌是我自己先预选的，在手机上用交管12123软件操作，店里的销售会推荐你直接去车管所50选1，这样选到好的概率。 再说一句，有钱买顶配，车好配置多开起来更爽，我有点小后悔了，哈哈。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

【空间表现】 车辆空间还是挺好的，家人坐了都说空间够大。就是后备箱小了些，好多车主都反馈过了，确确实实的问题。 【续航】 道友们，上110版本，绝对没错，51你真的可能会后悔 【油耗】 我买的是110旗舰版本，满油满电的话车显续航1250公里。走过两次高速，大部分时间车速90，显示油耗5个油，没去仔细算过实际油耗，不想纠结这点事，反正我觉得不算高了，油耗算是在我预期内，可以接受。目前开了900多公里，能耗2.8度+4.1升 【智能化】 开车时安全第一，全靠自己操作，不想用智能辅助驾驶，所以才选的旗舰版，顶配增加的配置对我来说没啥用。停车时有360全车影像真的不错。 【最不满意】 等车时间！6.13到次年3.3，260多天，你知道我是怎么等过来的吗？可怜的深圳车主。在这里要吐槽比亚迪厂家，不按订单顺序发货。 【购车经历】 DMI一出来就看中了，拖到6月中才去订车，没有去多几家人，直接到最近的一家4S店，试驾完即刻下单，也没去谈什么优惠，反正深圳很多东西都是固定的了，基本就是送车模+吸尘器+灭火器+炭包+保养（话说当时的官方活动是2年送4次保养），后面还有100升油补。本来订的旗舰红，后面改了旗舰白，2.28号通知有车了，当天下午过去验车办理贷款，3.3号放款，3.4号二月初二提车，流程走的相当流畅。 【提车价格】 裸车15.98+保险6200+服务费3000+上牌1000 【驾驶感受】 开起来很平顺，前期刹车可能会点头，后面驾驶习惯磨合了就不会了。动力响应基本OK。减震差一些。纯电模式开着真的挺顺滑的，感受相当不错。 总的来说，车是好车，买了不会后悔，除非遇到概率大问题。小问题还是会有一点，比如我第二次走高速，开到110多时方向盘会抖动，不过当时也没在意，看后面还会不会遇到这问题，有的话再反馈给售后。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

坐标天津 从订车到提车历经八个月，中间也有打算长安unit的想法，比较等车时间太久，网上又各种失速等问题，心里还犹豫了许久。随着在网上学习了解的深入，还有绿牌的加持（毕竟在北京摇号十年天津摇号四年都没摇中），感觉还是这个最适合自己，最终还是选择了宋plusdmi。 1.外观与空间：从一开始看到宋plus就喜欢这种宽体低趴的车型，一直从燃油看到插混。空间嘛，比其他车感觉宽敞，尤其是后排。当然星越L空间更好，不过插混还得是比亚迪。 2.内饰：原来的燃油版顶配内饰还可以，现在的内饰质感一般吧，尤其是钢琴漆面板容易花，还得贴膜，不如直接上个不容易花的面板。 【续航】 目前用电时候多，充满电显示续航110多。还没机会体验满油电一千多续航里程。期待未来试试。 【智能化】 还算不错，超出预期，有些安全性功能比较好，比如：临时开门直接挂停车档，车门没关好提示挂入停车档。一般车辆功能通过小迪都能控制。再高端的智能化也没机会遇到，这个车的智能化已经感觉不错了，太智能也不好，显得自己比较傻?♂️另外补充一点，哨兵模式还不能用，郁闷。据说2月份之后芯片不好，不知道真假。 【最不满意】 没有备胎，没有备胎，没有备胎，出远门心里不安，好想再去弄个备胎，可是后备箱太小（这也是不满意的）。副驾驶车门不好关，要用大力才关的上，需要调一调吗？有没有知道怎么弄。 车底有的地方感觉缺螺丝，见图7。4S装具中心装护板的小哥说没事，就这样。但总觉得不踏实，既然有孔，好歹要固定一下吧 【驾驶感受】 虽然是新手，但是很容易上手，转向精准，动力也随要随有，驾驶体验很好，除了油门踏板比较灵敏，仪表显示速度不好控制，深浅不好掌握，可能脚法还没练好吧，不能怪车。好像得用定速巡航应该好些。其他都很好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.14分“优秀”

去年11月7号下单，今年5月17号提车。一开始只是有买车的打算，也不知道买啥车。后来看见微信里边广告，我靠，第一眼就被外观吸引了。直接去的4s店订车，没在看过其他车。买东西最烦比较，一眼认准就行了，就没在去了解其他车，对车这种东西也不懂。 驾照都到期又换本了，都没摸过车。去订车也没试驾，当时一堆人围着车看，也没进去坐坐感受一下。直接付定金走人，之后也没在管过，问销售就是没车。当时说年前能到车，后来西安疫情，销售以这为借口一拖再拖。年后去香港出差建方舱医院也没在问过，两个月回来，销售也辞职了。在家隔离期间换个销售联系，当天上午说过两天车到，谁知道下午又打电话说车到了，就等一天不提车就给别人了，我踏马感觉就是车早就到了，问别人不要，才轮到我了。 当天去付钱，全款15.98，加5500保险，1000上牌。妈的5500保险有一千根本就是4s点的抽点，后来才反应过来，分开付保险4500，给四儿子转了1千。也不纠结这了，车到手就行了。以前没开过车，当天直接开着上高速，没开过其他车，也不知道其他车啥感觉。反正这车开着很顺，提速很快。 【空间表现】 后备箱够用，座位空间是真的大。 【续航】 没开过车，咱也不懂，5-6个吧。油耗看不懂，电➕油耗是啥意思。 【智能化】 小迪很灵敏，默认播放器酷我贼难用，歌还少搜个歌都是翻唱，还有车机版高德不好用，直接下载手机版。 不喜欢拍照，没车的照片，就上完牌给家人发了个车牌号码，截图凑三张照片吧。还在摸索中，有机会在分享。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.11分“优秀”

配置都不用说了，大家买车的时候都会去看配置整体诚意满满。 外观选择灰色，现在发现感觉黑色改装一下特别好看。早知道买黑色了。 内饰整体钢琴烤漆配12寸的大屏幕很爽。就是钢筋烤漆很容易刮花，要进行贴膜保护。 空间整体很大，我1米8的个头，在主驾驶调比较舒服的坐姿，后排还是能够有一拳半到两拳的距离。 后排座椅有一定倾斜角度做的还是比较舒服，如果座椅能够再宽一点就更好了。 续航：我不知道其他车主怎么样，现在我这个车已经行驶了15,000公里。市区内续航绝对没有问题，基本上能够达标。但由于没有变速箱的原因，在高速上10分费电，夏季的时候，高速在110~120的时候，达成率为70-80%左右，冬季的时候基本在60%左右。跟个人驾驶习惯有关系，我从汽车到现在基本上没用过正常模式，基本上都是经济模式。高速定速巡航在115~120之间。空调22度，2~3档。平时在市区内50多公里的续航代步是非常合适的。对我来说也足够了，但是高速油耗我并不是特别满意，基本上在6~7个。 智能化：语音助手比较好用。自动辅助驾驶系统，我觉得也就是在1.5左右。 ACC自适应巡航，车道保持。车道保持在30度到40度的弯道的时候，基本上他就无法保持车道。并且退出的时候没有任何预警。碰撞提示，在开这一年以来基本上就没触发过。去4S店，他们说就是，基本上无法触发，有这个功能，但是他就用不了。整体感觉智能化这一部分做的还是很不够，功能不够丰富。要是能有自动泊车等一些功能就好了。 驾驶感受：提速很快，开着电车就不想再回去开油车了。哪怕我都是经济模式，在高速或者市区超车的时候，也完全没有压力。高速方向盘虚位表现可以。转向也比较精准。车辆整体悬挂，稍微偏软偏舒适。在运动和舒适方面他还是兼顾家庭选择的舒适。双层夹胶玻璃车辆隔音很好。但是上高速的话，80公里以上胎噪就比较明显。打开音乐的话可以抵消。 车辆到目前为止没有出现过什么问题，感觉还挺可靠的。 用车成本首保是免费的，去4S店送了4次保养券。也进行了二保。二宝在机油机滤，免费的情况下，4S店说发动机需要进行清洗，更换了空调滤芯，空气滤芯等。又花了300多，并且清洗过后我没有发现车辆有任何变化。 总体来说，这是一款值得购买的车。也希望国产车越做越好，也希望国产车能够把4S店的服务越做越好。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.71分“优秀”

等车半年，开了一周了，给考虑选新能源的车主们一点建议作为参考。 购车经历:我之前没考虑过买电车，但从去年三月份比亚迪发布刀片电池的消息开始关注新能源这一块，注意到了dmi混动技术，那时候还有丰田本田两家混动名气也比较响，网上看各种吹的很多。到了今年，比亚迪的风头开始越来越大，由此可见还是比亚迪赢了。我经过将近一年时间的对比，我选择了比亚迪，因为我最看重刀片电池和比亚迪的插电式混动技术，其次是超高的性价比。于今年一月订车，我去试驾过两次跟销售之前加了联系方式，决定了之后直接就交了定金。于七月初提车，车是6月20号产的😂 驾驶感受:说是紧凑型SUV，但是空间足够用了，智能化做的也不错，开车过程可以少分心。外放电这些功能我还没用，以后再说。等车半年期间，我基本天天看懂车帝车主提车发的帖子，我是有点搞不懂有些人说底盘硬，胎噪大，发动机声音大这些是从哪里看出来的，反正我是没遇到，难道兄弟们买车之前不试驾一下吗。 根据我这半年每天的睡前刷帖，我总结了一下车主分类。1.原先开合资的油车并且是老司机，基本百分百满意，压根找不了问题。2.新司机买新车，对这个车基本满意，但是能找几个小问题，但是这些小问题大部分车都有。3.买车回来嫌配置不够的，一般会说音响不够好，内饰塑料质感，轮胎不好之类的。就这三类人，大差不差 总结:这个车我个人认为还是很值得购买的。但不适合不喜欢比亚迪这个品牌的人，追求SUV极致操控性的人。另外这个车毕竟是新能源，咱们还是尽量当电车开，没必要去比什么馈电油耗，配上私人充电桩之后简直不要太香啊。新能源是国产车能弯道超车的重要里程碑，现在的世界格局各种暗流涌动，多多支持自己人肯定是没毛病的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.71分“优秀”

今年过年决定买车，孩子大了想去哪里没车确实不方便，开始看的星越L但是想买的版本有点超预算了，加上油价又在疯狂的涨，以前就想着买个混动的省油，无意间在懂车帝上看到了比亚迪，然后开始了解车子，也给家里人说买比亚迪，他们的想法是我为什么要买个这个车，我爸叫我看合资和日系，但是我对这两个都不感冒，一点想法没有。真觉得国产现在不比这些差了，然后给他们做工作让他试驾，才改变了他们的想法，原来现在国产车也越来越好了。 本来三月份月初就看好了准备订车的，结果媳妇那边意志不坚定拖了一下结果涨了3000去订车的大冤种。说说车吧，本人人生第一辆车，就是冲着颜值去的，涨价当天去定车的，交钱走人然后就是漫长的等待，我以为要半年才能提，结果6月27号销售打电话来了辆白色的，然后必须30号提车，本来定的黑色，实在不想等了白色也挺好看的就果断提了，因为等车的日子太难熬了。然后准备资料30号提车走人，中间两天都没睡好。太激动了 开了几天没跑多远，一百多公里，油耗没有去看，回了趟家基本上就是用的电。我觉得都挺好的，很满意。提速，平顺，安静。底盘也可以啊，可能是我没开过好车，就开过我爸的三菱帕杰罗我觉得没太大的区别，本生就是家庭代步用而且基本上都是铺装路，这个价位算是同级别里的大哥了。车机系统很灵敏了随叫随到，空间确实大也很舒服。但是轮胎确实不怎么样，路面有点水起步都要打滑，后期考虑换吧，毕竟才买了车没有子弹换轮胎了，后备箱不是很大但是够用，杯架确实值得吐槽太小了，我拿来放车载香薰了刚刚好。纯电续航差不多90-100具体我没记，因为家和公司来回接近100公里，亏电跑了几公里。内饰确实容易脏，这几天坐垫都有脏的，还不是很好擦。整体来说很满意了用电跑很香。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间表现还是很不错的，特别是后排空间，175cm的身高坐在后排可以跷二郎腿； 【续航】 目前才开了几百公里，我的是110km版本，纯电续航可以跑100km左右，不开的情况下2～3天掉1%的电量，还没跑过长途，满油满电续航等以后补充； 【油耗】 提车后加满一次油，加的95#，纯电模式开的比较多，目前总里程350km，油量剩余79%，具体油耗看图； 【智能化】 智能化体验不错，主要买给老婆开的，自己有公司的车在开，老婆才拿驾照半年多，水平有限，360全景影像还是很给力的，本来是定的顶配，销售说来了一辆次顶配就提了，不过也够用了； 【最不满意】 内饰的烤漆容易招灰和擦花，提的新车没有行车记录仪的内存卡，自己买的，插卡槽如果设计成USB插口就完美了； 【购车经历】 本来开始想买的是秦plus dmi，后来说悬浮屏不生产了 只有内嵌屏，说实话这个内嵌屏应该全退了好多人，老婆又说喜欢SUV，就改订了宋plus dmi，等车四个月，又赶上疫情，办理的两年贷款，销售说没有了免息只有贴息，又多加了1500的利息，总体来说还比较满意，老婆开心就好； 【提车价格】 涨价前提的车，裸车🚙价159800➕保险5000➕服务度2500➕上牌300➕利息1500； 【驾驶感受】 自己开过手动挡和自动挡的都是油车，这款混动车型提速真的很快、很丝滑，自己试过用HEV模式提速，发动机声音可以接受，没有个别车主说的那么大声，希望我不会“中奖”😁 先这样吧！以后开公里数多了再来更贴。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

21年9月提的车，分享一下10个月的用车体验。先说购车体验，4s店销售真的很忙，也很专业，服务态度很好。 【空间表现】 这车定位紧凑级别，乘坐空间没问题，前排储物空间设计的不是很合理，档把前储物盒的高度不够，放手机不太方便拿取；扶手箱里没有空调口，夏天不能冰镇；后备箱挺小的，够用吧。 【续航】 市区冬天纯电90公里，夏天纯电120公里（开着空调），开的越快越费电，一般上下班开，一周充一次电，周末出去玩才用的到油。 【油耗】 目前总里程6100公里，3月份做过一次保养，售后姐姐嫌我开的少，我已经很努力地在开了...单位离家3公里不到。油耗没认真算过，国道3 4个吧，高速6 7个差不多，100时速以上超车没什么压力。 【驾驶感受】 方向盘调的运动模式，很好用。刹车标准模式，偏灵敏，刹车点头严重，因为底盘真的没什么质感，避震硬，像开船，转向信心不足，后排没感觉网上反馈的震颤。 总体还是很满意的，定车前优缺点就已经了解的差不多了，和心里预期一致。开上电车就回不去了，尤其是油门踩下去就往前走的零延迟体验。主要是看上他的三电系统和绿牌，铁锂电池相对安全，大电机带来的以电为主的混动逻辑，纯电模式踩到120发动机也不会介入，当然不鼓励高速用纯电，城区纯电，国道高速混动开normol模式或者性能模式。智能化不用说了，国产优势项目，上手无压力，太喜欢360全景了，赞一个。 底盘是在定车前就纠结的一点，SUV车身相对较高，离地间隙还高一点，用车场景路况也比较好，可以接受。刹车时不光点头，车身姿态不好，而且悬架还有异响，二保的时候得去看看。音响拉胯，音质一般。轮胎湿滑路面出现过几次打滑，注意轻踩油门？ 现阶段宋plus dmi很能打，最大优势是价格。但比亚迪要想保持优势必须提高产品力，期待dmi车型应用底盘电池一体化技术，底盘纯平，悬挂最好双叉臂，贵点我也置换，哈哈哈。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.57分“优秀”

【空间表现】宋plusdmi虽说定位是紧凑型suv，但尺寸与合资中型suv相当，家用完全够用。本人183，90kg，不管是驾驶座还是后排空间都完全够用，这也是购买的重要原因之一。 【续航】从4s店到家里30公里，开了28的电，空调全程开启，车速在60-70之间，纯电续航基本准确。插混车型也没有续航焦虑。 【油耗】hev模式还没用过，过一段时间跑高速后再评价。 【智能化】中控屏语音助手能完成大部分操作，导航音乐等没什么问题。 【购车经历】1.23去4s店看展车，1.24遇到一个朋友跟4s店经理很熟，价格砍到位了就订了车，订车合同写了预计6月提车，5.2销售电话说车到了，但人在学校，没空提车。到了5.25回家和销售说要提车，但一直回复车还没到，6.20车到了(合格证没到），就先去办贷款。接下来是最糟心的环节！！！本人大学刚毕业，还没去工作，贷款没放下来，但这个问题在一月订车时特意问了销售“写我名字贷款可以不”，明确可以就写了自己的，那没办法贷款最后就只能全款了。 【提车价格】贷款:159800+2500(金融服务费）+1900(利息）+500(上牌)+保险 本人大学生贷款没办下来，最后全款——裸车价:159800 上牌:500 保险:5800(人保) 三者险300万 【驾驶感受】动力基本够用，零百加速八秒左右，家用车完全够用了，偏向电车驾驶感觉，很安静，家里的油车不想开了。 【乘坐体验】大块头的我坐着很舒适😊 【最不满意】贷款不顺利，销售可能刚来的或者业务能力不精，不清楚大学生很难放贷。最后补偿一次保养😂 图一是1.24订车，图二是刚刚app截图，图三是手机里唯一一张爱车图😁 车友们可以在评论区探讨推荐一些用车小技巧、汽车用品等🤝🤝

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来在五月份左右订购的是宋pro结果等车等到六月底了还没有拿车，转头就去看了看宋plus 一开始觉得都还好没什么，控制预算上去找，最后订了这款110旗舰版，相对于pro来说大了一圈这样子 【最满意】 还是油耗部分，以前是开一台老起亚也陪了我十几年了今年车子年纪大了问题也一直出来了，想着就换一台，以前那个车平均的油耗也在七八个左右，现在这个车子基本上就是充电走，一个月也就是一百多块钱两百块钱的样子，比以前的油车每个月能省个千来块钱油钱 【驾驶感受】 因为是suv开起来也感觉会有点开船的感觉，车子很宽，但是过哪些窄路哪些都很轻松，因为这个车子全系标配了360全景影像的每个看不到的地方都可以检测到观测到，车子有1.8吨左右开起来不会感觉到很肉因为这个也像电车，起步很轻盈提速哪些都很快 【乘坐体验】 我就没怎么坐过后排，因为毕竟自己当司机的哈哈，后排的话空间很大试驾的时候坐了一下，很大很大，可以翘二郎腿头部空间也很宽裕，而且他有一个大全景，天气好的时候开全景天窗真的不要太舒服 【油耗】 油耗的话如图前阵子回了一趟老家岳阳，实际跑下来高速的平均油耗在5.0左右的因为市区我基本上都用电跑，满打满算下来高速差一点点1200公里 【续航】 刚刚说到我在市区的基本都用电，大家也比较关心这个纯电续航怎么样，厂家宣传的110公里他有一个最低电量一般来说他跑到剩下25%就自动跳到混合动力模式，基本上差不多在80公里的一个续航就会跳，如果要继续用纯电的话就要长按EV建强制切换回去然后就可以了基本上跑下来100公里左右 【提车价格】 价格就是165800的指导价没有优惠加上上牌保险那些，差不多17w多我之前是做了置换补贴的补下来差不多有1w多很划算实际买下来也就是16w左右