点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”成都二月份落地,白外红内、裸车226400 ,送行车记录仪、车垫包围、除甲醛 保险12000多
优点:
1、之前有一辆宝马油车,换了这台i3依旧有油车的行驶质感 宝马在驾驶方面可以说是比较满足驾驶员全方位的驾驶乐趣。
2、后排空间不错,接近4.9米的车长 给了后排非常宽裕的腿部空间。
3、续航还行,成都冬天很少零度以下 冬天90%的电量 平稳驾驶能跑到350公里以上。
4、优惠大 i3的优惠也是这台车的优点之一,另外就是还送了7500元的充电桩,2月份后面据说不送了。
缺点
1、新车异味大,放了活性炭包和3M去甲醛的,等再过一段时间看能不能祛除异味。
2、刹车点头,老毛病了,最难忍受的是原地打方向尤其倒车的时候 异响声音在车内都听的咣咣的 外面听起来声音更大 这质感像是网约车一样。
3、没什么智能驾驶体验 ,不过这个毕竟是价钱换来的 一分钱一分货
总结下,我是从油车宝马换成电车宝马的,平时驾驶风格比较激尽。宝马无论油车电车都给了我积极响应的态度 确实是对喜欢开车的驾驶员比较友好 网上各种《油改电》、《后排大鼓包》、《杂牌车》、《不够智能》等等这些声音 能理解 但是作为车主来说 喜欢➕优惠大 就能抵万难~
张菥菥:请问这个价格合适吗
很高很瘦239025:我1月份在成都买的,你比我贵好多啊
Zero1297157623:啥?现在24就能落地?
本人合肥大四生,不考研放飞自我了,本身很喜欢车,平时有点小钱就来租个车开开,今天突发奇想,试试文笔写点车评(平时都看别人评,开完了自己看看能说点啥),今天带来的车型是宝马i3 edrive 35L,希望对你有所帮助
外观:
宝马家族式的大鼻孔,相较于燃油三系鼻孔里面没有条纹或者横条装饰,我觉得反而顺眼许多,整体的比例也很协调,我租的这辆是银色,还算好看,但和绿牌不太搭,如果我选可能会选白色,但质感还是有的,轮穀18,很好看,不像其他新能源低配轮穀为了续航给个低风阻轮穀,卡钳刹车盘都看不见,这个轮穀还不错,车尾就和普通三系没啥区别了,很耐看只能说,比起燃油版三系,i3因为电池的原因会略高一点,有些人会说臃肿,但是我的感受是区别不大,不放在一起很难发觉和普通三系的高度区别,外观总体好评
能耗:平均下来电耗在百公里十五度电左右,感觉还可以,仪表右下角有个剩余里程数,感觉还是蛮准的,不得不说加电确实便宜了很多,在凌晨左右快充加电六毛一度,充满也就不到四十块钱,如果有条件有车位有家充的话更是省,总的来说能耗可以给个好评,续航达成率好评。
动力:
动力给绝对好评,这是我开过所有单电机里面,体感加速最猛的一台了,我这个甚至只是35L,但动力已经相当不错了,官方宣称0~100km加速6.2s,但实际上能做到五秒尾,而且体感上像是4秒左右的车,comfort模式下开起来很舒服,动力想踩也有,sport模式下电门会非常跟脚,我有一次地板电起步它甚至响胎了,ecopro模式下油门会有一些迟滞,而且加速也没有那么快,我感觉体感零百大概在7,8秒左右,加速够用,但是电门响应没有那么灵敏的话在开惯sport模式后就有点接受不了了,总之都买电车了还在乎省的那点电嘛,我是会选择一直使用sport模式去开的哈哈。
底盘:很不错,相比于其他电车,i3开着底盘感觉更有一种油车味,虽然这车两吨重,但是还是感觉整个车非常的灵活,我在时速100左右变道,还是非常的干净利落,没有什么多余的晃动,对于路面的小颠簸隔绝的也不错,由于后悬架空悬的功劳,使得整车的底盘更具有高级感和舒适型,总之就是开起来很舒服,得心应手,加上方向盘不错的手感,不得不说,宝马调教车子还是有一手的。
车机:对于一个新能源来说,i3的车机水平emmm很一般,相比于上代idrive7没有本质升级,不过优点是可以连carplay,宝马对于carplay 的优化还是很不错的,语音指令简单的可以,太复杂的话就别为难它了
空间:基本与长轴系持平,后排还算宽敞,但是中间这个凸起实属难受,买这个车尽量4人以下乘坐,要不坐后排中间的人会很难受,座椅还是很舒服的,软硬适中
内饰:双联屏还不错,晚上的氛围灯相比奔驰还是素了一点,但是奔驰那种属实有点夜店风,i3在这方面做的虽然不是最好,但看上去很舒服,就这样吧
用户6299623654441:夸的有点硬了,零百官方6秒多,实际上肯定是更慢的,更别说能进4秒了,但凡开过4秒内的车都说不出来这话。你可以委婉点:说零百很猛有眩晕感,普通人驾驭不住,跟职业赛道车不相上下。但是别说数据,这样显得更真实,看得出来应该是学新闻的,但是文学功底有待提高,不考研浪费时间是正确的
ranbo145:高速续航大概多远呢
闽闽东西:我是大冤种我是油的
不知道为啥充满一直没超过350,磨合磨合再观察一下吧。
车机不太好用,空调都在屏幕上调节。车机应用不多,有carplay但是我是安卓手机感觉不太方便。
但是驾驶质感,后排空间无可挑剔,这个价位绝对性价比。
神枪七宝:这个车落地多少呀、这个裸车价是办的分期嘛
无言感动c:随车充大家一般用什么牌子的?
外观和内饰无话可说,基本就是有车3系的样子,配置确实很低,无钥匙进入都没有,空间真的很大很大,续航我也很满意,高速能跑300大,城市基本400+,智能化只能说是5年前的水准吧,驾驶这块真的宝马还是有东西的,越开越舒服!
快乐橙子rZF:全款嘛
小谭7111:这么好的东西,为什么又降价大几万?现在20万可以落地了
点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”【最不满意】
35低配没有acc,长途驾驶只有定速巡航可以辅助
因为空悬,在路面凸起的地段总有多余的弹跳,只能通过放胎压解决
【驾驶感受】
牛逼,操控一级棒,转向精准指哪打哪。和325 330的驾驶感受一样,可能因为油改电,大体和开油车的感觉一样。D➕动能回收中等,乘客不晕,没有明显的电机拖拽感。
【续航】
3月以后,市区高架百公里12-14度,地面不到15个。高速🛣️运动模式120+,能有16.6,换成舒适模式15左右。110-120区间,14-15左右。个人开高速比较猛,电车还是不太适合高速。市区i3驾驶操控续航都牛逼🐮。
你脸红了嗎86:其实宝马续航可以的 70度三元里标526
贺哥1987:落地多少,网上好多假车主说落地20
Pluto3751:ACC可以装的吧?5900
点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”买早了,当时买的24.8的裸车价,现在看别人都能21就能入手,才半年而已。车子的话续航还行冬天高速330-350,7,8月的时候高速续航可以跑400。外观内饰还不错,空间也大。
缺点地盘低,后备箱小。
移动的二五仔:同样在萍乡,今年1月份去宝马4S店问了一下,全款只要24W了。
我吃馒头88:我去年8月全款落地25.3,也被狠狠割韭菜了!还是买早了
随性自由的圆月Zr:中网是贴的还是换的?
续航还行,动力抢,车机有点傻,但是总体用起来不错,希望能出一个安卓专用的互动系统
cian12:哪家店买的呀
A翔宇广告18111187944:成都那个店买的
开着电车跑长途:车机再升级就有了,但是老款不能实现了
地盘隔音较差,内饰塑料感较明显,新车味道大,后桥空悬比较啰嗦,整体缺乏该品牌应有的高级感
天天我等着你呢:全款价格?
草色之空:说到内饰,特斯拉还没怕过谁
天津小天:空悬比较啰嗦是啥意思
Carplay 太鸡肋了一直坏,续航一般,宝马售后一般,卖完车啥也不管,驾驶体验可以,内饰也挺好看就是carplay 坏了
萤火微澜:刚启动车carplay有时会黑屏,我毛估估大概一百次里有七八次的样子
Yi-Pittsburgh:如果我买宝马 60%因为他有carplay。 如果我不买,60%因为后排那个大包
用户7036796539979:carplay这么容易坏吗
整体满意,就是底盘略低,不敢走烂路,前排噪音较大,智能化够用吧,续航中上水平
高高90835:噪音大吗?多少时速觉得大
欢快湖泊u8C:感觉还是很大的,因为这款车没有做隔音处理的。其实还能接受
因为媳妇觉得好看,所以长试驾了一天的宝马i3,希望对有购买想法的朋友有点帮助。
还是那句话,如果是第一台车的话,可以买而且推荐买。不是说其他国产新势力用不起,而且宝马i3更有性价比(狗头)。
【最不满意】
1.车机,和国产新势力比较真不好用。
2.空间,后排靠背和腿直接90度,坐太直了,葛优躺压根不可能,而且后排中间还那么大的突起,真是难受,不过,运动嘛。
【提车价格】
23不到能落地,年底了优惠会更大,去和销售磨磨嘴皮子吧,不行就换个店换个销售。
【驾驶感受】
俩字,真好。
【续航】
我是一个人不开空调跑高速巡航120码,温度10-15度。跑了429km,你敢信?70度电池有这续航能力简直无敌了,高速81折什么概念!续航目前是我跑过的车里面最好的。
【亮点配置】
氛围灯不错哈哈
其实吧,23不到买一辆宝马B级新能源真是挺不错的,性价比拉满。但是前提你家里可以装充电桩,不然在外面充电一次也得100多,不是那么划算。
不凡可乐TpE:充电有慢充吗
热情的葡萄kST:有送充电桩吗还是要自己买
电池电机没有问题,相当于新势力底盘换宝马的内饰,车身,由于轴距过长,纵向通过角比较低,个别车库容易拖地,好处是有防护装甲,电池不会手上,这个装甲真舍得用料