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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

100-0km/h制动距离

制动

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

后排腿部空间

总体来说，奔驰EQE更强调续航表现和驾驶体验，高速续航跑得比较远，后轮转向也提升了驾驶质感，当然，加速性能也不算短板，日常使用完全够用，但是配置上相比于同价位的ET7还是有些差距。

实测结果解读

基础性能

2026款-奔驰EQE

亮点配置:

EQE 500 4MATIC 先锋版

增加配置(1.8万):

EQE 500 4MATIC 豪华版

增加配置(13.1万):

EQE 500 4MATIC 旗舰版

2025款-停产在售

奔驰EQE

#最特别的车身颜色

典雅色彩，配上修长车身，相信车主的风度气质也很在线。青春作伴，让我们潇潇洒洒[呲牙][呲牙]

完达叁

车披青衣人享青春

家人们，听别人说咱们这个车这个电池 最终都逃不过自燃…好像是软包电池的原因，这个到底有啥解决方案？好喜欢这个车，内饰、驾驶体验感、音响都好喜欢，但现在有时候又不敢开 不怎么想充电怕充了突然就会燃了，焦虑的不行[捂脸][捂脸][捂脸]

Justmydream

这车的电池质保是多久？我问售后说是8年或16万公里，但是看懂车帝显示的是25万公里。我是22款的车，7万多公里，现在电池损耗了12%左右了。

在在在在在此刻

YONG738

捷豹和奥迪的最新电动品牌，前档大脸，眯眯眼前灯，实在是挑战多数人的审美，相比之下奔驰之前被吐槽的电动汽车都显得眉清目秀了

蝶椰

这就是电动车的趋势吗？

我的eqe350是2023年5月买的，从今年2月份开始智能辅助驾驶系统出现异常(打开后方向盘抖动提示让司机自己控制方向，以前是全程智能驾驶控制方向)截止目前维修了5次，车现在还在4S店维修，你们遇到过类似情况没？我的车辆是2年8万公里出现的问题，厂家以超出三包为由拒绝退换车辆，我的情况该如何维权？求高人指点，感激不尽

EQE老司机

智驾系统维修5次不能正常使用

比如孚能科技的三元锂电池 他们的自燃事故很多， 韩国的奔驰EQE自燃， 长城某款车自燃都是因为孚能科技的三元锂电池，你们在懂车帝搜索孚能科技就可以看到很多了。

尊敬的大众探岳GTE

别买杂牌的三元锂电池电车

#我心中的年度最佳F1车手

优雅蜻蜓QXQ

统计一下奔驰EQE的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

价格调查员

12月价格小调查，你的车买贵了吗？

三年下的朋友

外观：怎么说呢，萝卜青菜各有所爱，侧面后面我都没问题，就是前脸第一眼看起来不太舒服，不过看多了也就丑习惯了。
内饰：内饰个人还是很满意的，奔驰的内饰营造无需多言了，白色内饰显得更有高级感，不过要勤打理，夜晚氛围灯亮起更炫，懂得都懂。
配置：配置整体够用，360电动尾门抬显都有，但是先行特别版现车没带柏林有点遗憾，原装音响还是差点意思；动力配置略显平庸，不仅是单电机马力也一般，只能说够用吧。
空间：这个同样见仁见智，对我来说是完全够用了。平时用车人数基本在两人以下，后排偶尔坐人，腿部空间还是很充裕的，后排坐椅靠背略直，这个也是被吐槽最多的点了，配了个腰垫坐起来会好很多；后备箱还是挺能塞东西的，整体满意。
续航：满意，夏天城区可以达到600➕，高速500➕，五一开车全程高速跑了800多公里，中途只充了一次电，跑完还很富余。
智能化：一坨，买了没多久我就把你好奔驰的语音唤醒关掉了，不关真的能被人工智障气到半死。其他方面也就将将够用，BBA电车的智能化跟新势力相比差距明显。
驾驶感受：很满意，隔音效果很好，坐进车里感觉世界都安静了；驾驶起来很顺滑，能量回收可以完全取消或者设置为智能，个人挺喜欢智能能量回收这个设定的。

用户4218077339367

1.外观部份见人见智，前脸一开始觉得不够惊艳，但是越看越耐看，弓形馒头车身线条优美，螺旋尾灯和小翘臀好评。

2.奔驰内饰氛围和豪华感无敌不用多说，哪个人不爱？

3.配置多的不像是奔驰这个价位的车

4.后排空间足够，靠背比较直一点，不过奔驰车的后排靠背很多都是这样，我后排偶而才坐人，对这个不在意

5.续航超乎预期的扎实

6.智能化一般般也够用，花里胡哨的功能没有机械数值和安全重要，HUD和AR实境导航蛮不错的，这让我比较惊喜

7.驾驶感受比起绝大多数电车都来得好，脚感和路感都非常舒适，试驾过后就决定买它了，强烈建议有兴趣从油车转向电车的朋友试试看，油门和动能回收平衡的感觉跟有车无限接近

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