点评车型:
2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
4.57分“优秀”【空间表现】
空间超级大,后备箱也很大,选择了下凹的后备箱,增加了实用体积。
【续航】
原车带的电还没有跑完,目前跑了170,剩余续航200(全程开空调),过了剩余续航300以后,就有点“快乐表”掉的比较快,也许是本身电池没充满的原因,自己充一次后再做评价。
【智能化】
智能水平符合预期,进一步试玩后再说。
【驾驶感受】
这几天下午,在路上跑了一下,ECO模式可以轻松上120,刹车效果很好,过减速带算是干净利索。
【最满意】
使用成本真底,峰谷电价,晚上充电,预计20元左右可以充满,保守估计300公里,每公里几分钱。
【提车价格】
优惠8k,赠送脚垫,据说可以申请当地的消费券,但是应该是在五月份。
【空间表现】
个人小胖子,驾驶位头部有一拳半,左右虽无包裹,但刚好符合我的身形!不过后尾箱太小储物空间不如意。
【续航】
续航提车时销售充到300续航,城市道路和高速对半跑了236续航 还剩51续航。感觉还挺实的。
【智能化】
语音智能交互响应快 广东人普通话说不准也能精准交互。车机运行很快,虽说语音助手能代替手动操作,不过我觉得还是有多点实体按钮盲操起来方便很多! 手机的app很好用,夏天开车前可以远程开窗户散热 开空调制冷,冬天可以操作电池预热 提前车内开暖气。还有车载导航很实用,不用在提前用手机打好导航,直接说地址叫北鼻导航就行!巡航很方便,可能是怀挡的原因,往下拨动两下就可以启动了,不用搞繁琐设置,要提速减速直接方向盘都可以操作!还有不得不多倒车影像清晰度贼高 雷达也响应很精准!
【驾驶感受】
起步动力响应快,普通模式和油车无区别。方向盘可调 跑高速调重点 城区道路调轻盈 可玩性很高!刹车线性 感觉和家中的亚洲龙差不多。
【外观】
车头天使之翼大灯比上款更大,感觉更好看了,车尾贯穿大灯有保时捷的影子。可能是买到喜欢的颜色 越看越好看。
【内饰浅说】
内饰方向盘仪表台车门用的都是软包皮 这点很良心,但是低配座椅用的帆布 手动座椅就有点太斋了 对比起来有点怪怪的!空调方面很nice 很快就凉快起来了!前排座椅打下贴合后排,可以秒变大床!
【购车经历】
购车无优惠 只有地方补贴。保养送了20次!购车后发现后排喇叭不响,售后说系统问题这是通病,说回去4s店更新升级系统就可解决,有空就回去升级试试。 总体说这车性价比挺高的 要空间有空间 要动力有动力 功能多科技感强 也才十来万。想不到国产品牌也能做出好车!希望不会小毛病多和售也能跟得上,也祝愿国产自助品牌能越做越好 越做越强 压过外资贵价车!
秋枫126796953:我的也只跑300
自以为是啥也不是:虚标王
正在输入文字ing:23款最低配是有优惠的
外观因人而异,反正我喜欢,唯一一点点橙色条太亮眼,有人看不惯。
内饰我选的头号玩家,家有小孩耐脏一些。新的现在选择余地很多。
智领版老版本后视镜不能折叠,无化妆镜(新版本可以),其他配置足够用,能满足日常用车需求。
空间不用多说,家用超级爽,都懂。还支持前排坐骑放平,出行或者中午休息会,感觉不错。
驾驶感没燃油车的机器轰鸣,但有超跑的推背感,单踏板模式更是省心省力,还省刹车片,提速刹车一级流畅,哈哈。
新能源动力十足,埃安Y足够了,起步飞快,超车无压力。
舒适性超逾期没用廉价感,后排扭力梁略微有点路感垫,比想象的好很多,比我开过的10几万国产燃油车好很多。
最后说下续航,单踏板模式,在市区开平均100km12个电。高速110比较费电,大概17,18。天冷开暖风不敢恭维,耗电太多……
小白吃瓜看热闹:在北京这边你冬天充满电能跑多少公里
亮之剑:你7月购车,不是2022款。
用户10820472284:新款还漏水么?