外观因人而异我还是很喜欢的
【舒适性】
舒适型没得说,油耗目前10.5还在磨合期,新车油耗高一点正常,2吨的车油耗肯定不会太低,抛开重量和动力谈油耗都是在刷流氓
【内饰】
科技感十足,座椅不累腰部支撑十分满意,
【最不满意】
底盘有点软,提上速度能感觉到,车门没有vv7厚重,后排座椅有点短,腿长的可能久坐支撑差些,但是后排空间大可以伸腿
Stingccy:我昨天跑了250公里高速7.6的表显油耗哈哈
guorongliu:10.5是正常,可以说你技术还可以老司机
原马自达的首席设计师山田敦彦参与设计,外形设计不是UNI-T放大版这么简单,运用了UNI车系设计语言又不失独特风格,龙生九子各有不同,既表明了血统又具备了自己的风格。融入前杠的中网,,远近光一体的前大灯和前保险杠处三棱形的日行灯,让人一眼就会认出它是一台UNI-K。侧面线条简洁,采用了经常出现在纯电车上的隐藏式把手使得车身塑造的更平滑,无钥匙进入功能每次靠近车的时候门把手都会自动弹出和后视镜自动打开,这个动作还挺有仪式感,感觉挺酷的,这个功能被称为迎宾解锁。离开车4米左右车子还会自动上锁。为了消除我们的担心,销售还特意演示了门把手的防夹手功能。内饰也并没有用长安UNIT的仪表盘加中控屏幕的连屏设计,而是采用了网上总在夸它的车内四块屏幕。
UNIK驾驶舱部分有很大改变,仪表盘和中控屏并没有连接在一起而是分为上下两层,仪表盘由三块屏幕构成,可是这不算偷工减料吗?能一块大屏幕的事儿却要用三块屏幕去拼接,这不算打补丁吗?可能有人说每个屏幕都有它的功能,可是我们手机还一块屏幕呢!一块屏幕不可以多任务同时显示吗?我感觉是这种设计会显得比较乱,整体感略差。而且仪表盘屏幕偏窄,如果能宽一些应该会使一般盘内容显示更加清晰。
显示效果细腻且炫酷的中央悬浮式触控屏幕,用的科大讯飞的飞鱼OS虽然不知道这个科大讯飞好不好吧,不过试了一下里边功能还算丰富,反应速度快,流畅性还不错,语音交互功能识别也可圈可点。
使用“小安,你好”的唤醒口令后,可以进行歌曲播放,打开导航,开启空调并且调整温度,开启天窗等一系列活动,完全可以做到解放双手。低速驾驶过程中,360影像表现很不错,十分清晰,为这么一台车提供了很好的可视范围的补充,
并且左右转向时中控屏幕会自动开启对应方向上后视镜摄像头影像,减少了行驶中的盲区,一定程度的避免事故发生。
类似飞机驾舱式的电子换挡杆,造型很漂亮,真皮包裹,握着挺舒服的,操作起来也挺顺手。档杆下方驾驶模式旋钮两侧是行车记录仪的录像和拍照快捷键,这个小功能让我觉得很贴心,用起来很方便,随时随地拍下照片或者记录一段视频。空调触控式按键而没有采用实体按键,触控式按键的优点是更具科技感,整体性更好,缺点是操控起来尤其是驾驶中的盲操作会需要一段时间的适应。
而是这种钢琴面板的设计特别容易表面吸附灰尘,看着有点儿脏脏的,需要经常去擦拭,建议车上放一块抹布。车内真皮包裹加上精致的缝线处理,让车内非常有高级感。对于这个浅色座椅,实用性还是有点差,深色裤子和牛仔裤很容易让他染色,如果不想使用座垫套,我个人比较倾向于选择黑色内饰
一台大五座车型,乘坐空间宽敞到无话可说的地步。座椅软硬适中的填充物让人坐上去就有一种陷入感。后排座椅还可以调节角度,满足不同坐姿习惯这个在同级别里感觉还挺不错值得点赞。纯平的地台对后排乘客来说也算是亮点了,估计将来车辆都可以做到这样。这么大的车,储物空间自然也十分富裕,放置物品毫无压力,如果出门后备箱放上几个大号行李箱都一点儿问题都没有。这车最吸引我的就是长安自己研发的最新款蓝鲸2.0T涡轮增加发动机匹配爱信8AT变速箱,因为我的那台沃尔沃xc40动力Drive-E也是2.0T匹配的爱信8AT变速箱,不过unik的发动机233匹马力和390的扭矩,账面数据更加优秀,但是发动机与变速箱的匹配程度直接影响了动力输出,实际感受一般般,甚至让人怀疑会不会发动机参数有些虚标。在实际体验中,感觉的匹配度还有提升空间,并没有让这台发动机优秀的动力充分的表现出来,中低速还是有一些细微的闯动,希望以后的升级中会有优化,急加速换挡也不是很积极,应该是更多的为了舒适性的调教,提速表现不够凌厉,不过想来也是买这么大一台车谁是为了开出小钢炮的感觉呢!减震行程稍微高位有些长,颠簸路面晃动幅度有些大。
真皮包裹方向盘触感很好,握感饱满,打方向很轻巧,转向的指向性也很精准,但路感略差,对路面颠簸的反馈过滤有点多,影响驾驶的细微判断。
3个模式切换,六边形旋钮式设计,手感不错,模式切换操控也很方便。
油耗表现,经过一上午的试驾,油耗表现在13.5升每百公里,我个人认为这么大的车燃油经济性表现还是不错的,毕竟试驾车的油耗要稍微偏高一点,实际使用,估么着十个差不多吧!如果高速跑得多,没事儿多滑行滑行,应该能保持在7-8个左右!
5000公里的保养周期,在我看来还是有些短,毕竟很多车型已经做到一万公里的保养周期了,如果按照一年2万公里的行驶里程就需要保养四次,在我看来还是挺麻烦的,在保养的费用上因为是新上市车型在对照了长安unit和cs95的保养价格,机油和全合成0w20机油滤清器的更换的常规保养,价格约在500元左右。
和销售了解到3月21号上市前目前车子属于有一个预售价格,接受预定,预定车主可以享受2年4次免费保养,和置换8000元,增购5000元的一个返现政策。目前店内除了四驱的试驾车外,还有三台蓝色两驱顶配版本的展车,一台黑色和一台灰色的两驱顶配版本现车。其他版本预定的话订车周期还不太确定。
外观和空间表现了整车一大优势,家族化设计不仅带来了极高的辨识度,车辆出色的空间灵活性也是大众购买它的诱因之一。相较前驱而言,四驱版本更具性价比优势。2.0T的动力在初中段动力输出顺畅有力,120km时速是一个分水岭,后段加速稍显逊色。底盘调校舒适中略带韧性,提供不错的侧向支撑。
从发布起,热度就极高,首先是发动机带起了关注度,外观也是目前国内SUV设计前卫。配置也很高。
外观用全新进气格栅,带出了一种大牌的感觉,内饰比较豪华,大量软性材质,拉丝文理,多屏幕运用,酷。
动力自不用说,233匹,一改以往的醇弱的感觉。匹配爱信8AT,扎实、耐用、动力强!
就是定价,让很多本来长安车主网而且不,甚至普遍感觉,长安的中型SUV,尺寸虽然比CS85大一些,但价格大的更多。还是觉得等优惠有2W左右,才有更多的人考虑入手吧。
最后,目前有一些先期车主,反映了一些车辆问题,这个就是自主品牌的新产品,新平台必经的,需要一段时间市场反馈,再去做更改。
A欧派衣柜欧铂丽全屋定制成明春:我昨天刚刚提车,高速上定速巡航100,1400转
一粒沙石397:时速100发动机转速有多少转
藤井十七:时速100公里1400-1600正常
新款长安UNI-K共推出四款车型,分为卓越和尊贵两个系列,分别提供前驱和四驱车型,在车身尺寸方面达到了中型SUV的标准,卓越型作为入门车型,采用了2.0T发动机,最大功率171kW,最大扭矩则达到了390N•m,最高车速可达到200km /h。工信部综合油耗8.4L/100KM,整车质保为三年或者十万公里,在数据上非常漂亮。
不过作为入门级车型,长安UNI-K卓越型在配置上并没有裸奔,相反还非常完善,因为很多配置都是全系标配,虽然前驱卓越型只有15.39万元的价格,但是却标配了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊以及胎压显示等安全配置;全系标配了三联式全液晶仪表和12.3英寸中控大屏、360度全景影像、全速自适应巡航等实用科技配置;还有全系标配了皮质座椅、可开启全景天窗、SONY音响等驾乘舒适性配置,,这些配置已经比同级别的很多车型高出很多了。虽然说更高以及的尊贵型车型有相对更大一些的轮毂,还增加了部分舒适性配置,再网上的四驱车型还增加了四驱,但是作为家用车来说,这款前驱卓越型已经足够了。
在相同的外观、动力还是内饰的基础上,这款前驱卓越型作为入门车型,在配置上已经相当有诚意了!
郑建杭78120398:评价文字这么高,缺不到4分,什么原因
作为长安品牌UNI家族的第二款车型UNI-K,整体设计上和第一款车型UIN-T有着许多相似的设计,尤其是无边框的中网风格既有辨识度,又很吸引眼球,只是日间行车灯的造型有点抄袭沃尔沃的“雷神之锤”的感觉。
2890mm的轴距也保证了车内的空间,这样的轴距即使和一些主流的七座SUV相比也不落下风,但UNI-K全系提供的五座布局也让后排有了充分和充足的空间,车内“3+1”的四联屏也提升了内饰的科技感,而由索尼带来的音响系统也保证了车内的音质水平,也可以“收割”一些对“大法”有信仰加成的用户。
不过,全系都没有HUD抬头显示功能还是有些遗憾,毕竟这个价位其他一些自主品牌车型已经都有这个功能。
蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力组合带来了非常平顺的驾驶体验,并且相应灵敏,无论是低速还是高速行驶过程中,都可以感受到它的得心应手,即使是频繁地加减换挡,也几乎感受不到顿挫感,刹车方面也控制得不错,脚感可以得到很好的回馈。
不过,由于搭载的21英寸的轮圈,整个车身重心有些偏高,再加上本身就是个“大家伙”,在过弯和爆发的时候肯定不如运动车型那么从容。
当然,作为一款主打家用的车型,它还是合格的,它搭载的四驱系统在湿滑路面的条件下,表现出来很好的抓地力,底盘的调校方面,有点日系车的感觉,偏向于舒适,对于细碎的颠簸过滤得十分到位。
UNI-K凭借着出色的外观成功获得了市场的关注,内饰设计感同样出彩,全新的2.0T动力给出了233马力和390牛米出色数据,但是实际驾驶上一切以平顺为主,动力并不澎湃,急加速甚至有些拖沓。底盘方便,UNIK几乎没有操控,侧向支撑不到位,好在非常舒适,同时空间是可以媲美冠道的国产中型SUV。
灏嬴:城市上班通勤如何?
云端望海545:说没有操控?飞机的操控性好,你去试试
荣誉:油耗十个
空间很不错,一家人可以出去玩耍,空间还绰绰有余,不过唯一遗憾的是这个车定位舒适型的,不适合激烈驾驶所以在动力方面没有很大驾驶乐趣,不过贵在很平稳。内饰方面就没啥好说了,外观方面也没啥好说唯一感觉比较遗憾的就是动力了,开个运动油耗又太高,开节能油门又肉,所以一般都开着舒适模式驾驶油耗也能接受,图3那个平均油耗高是因为去交管所排队备案时候在那里启动吹空调吹了一个早上😂单程油耗8.8还是可以的
旧梦难忘304:祝您人车合一,贴地飞行
运筹帷幄豆浆8eZ:我开着动力一点问题没有,加油超车非常顺畅,我还是打的经济档,可能你追求的动力要求比较高,但是我没上高速,这样讲吧,买了绝对不后悔,就这个配置和开着的,舒适度,要比奔驰glc 260,奥迪Q5l,强的多的多,这两台车我都试驾过,除了牌子硬,没有什么好的地方
文强爱欢欢:这个车的安静做的怎么样啊!感谢
unik外观前卫科技,空间以及舒适型上绝对可以满足你对家用车的所有需求,动力在标模式下不是特别强劲,主要可能还是厂家为了偏舒适,变速箱换挡平顺,和发动机调教的还不错,至于网评的刹车,个人开下来没什么问题。内饰中全新四连屏交互布局,响应速度快,驾驶感很棒,唯一不适应是方向盘小且有点扁,刚上手不太适应,全车搭载的SONY音响对得起这个价位,总体来说unik是一辆值得选的车
奮乧的人生:你这脚垫是原厂的吗?
流浪的流星0:大哥,这是什么颜色啊。
【 依賴式、緈福】:r c。
这个车试驾过两次,一句话总结就是,不开这台车哪哪都很好,但是开起来的话不尽如人意。
外观设计很美观,设计细节很多,造型比例很好,看着高达威猛,也很时尚潮流,前脸的三叉型日行灯过目不忘,还有小小的头灯看着也很犀利。侧面有巨大的轮圈轮胎,给人力量感十足,加上侧面造型里面有些快速流动的钣金,整个车很高大,但是给人感觉又很有力量。尾部造型也非常高级。内饰非常有新意,虽然抄袭标致的i cockpit理念,但是还有自己的设计想法,整个内饰看着非常有未来感,而且内饰的配色很新颖,很有格调。座椅宽大舒适,后排空间非常大,毕竟大五座,真的没谁了,配置看得见的高,基本是想要的配置都配齐了。
动力起来就有些失望了,首先是动力储备只能说刚刚够用,远没有标称那么强,然后就是起步的时候,有一些延迟,提速不够顺畅丝滑,总是感觉有些不流畅,超车降档反应也一般,转向很奇怪,稍微动点方向乘客的头部动作就会很大,很摇晃,明明是非常佛系的驾驶,但是都被搞得很慌张,侧向力并不大,但是侧向力却集中于头部,然后刹车制动的时候,总感觉车头下沉很厉害,人感觉也不是很稳定,可能它麋鹿测试成绩不错,但是它驾驶起来就是欠缺给人的安全感和 信心,这是很大的问题。舒适性不错的,滤震能力还可以。但是如果有较大的扭矩路面,车子也摇晃的厉害。整个车动起来之后,谈不上惊喜,更多是失望。
foxpig1129:已开过XRV和翼虎,才提了UNIK一周,使用起来给我感觉就是车虽大但是很好开,没你们说那么恼火啊,各方面都比我前两台好太多了,可能是你们这些专业车评专业些,我是搞不懂。使用一周很满意unik
越老越怕穷:作者有驾驶领克01吗?关注你之后没看见你有领克01的视频
英诗派净雅混动:不是车凭人 是车凭钱
新车采用了全新的设计元素,2.0T+8AT动力总成,全车索尼音响系统,更智能化的车机以及语音系统等。无论它的出现是为了拉升品牌方面还是展现出长安汽车的技术实力这些。基本可以确定的是目前长安汽车已经把最优质的资源配置都给到了UNI-K车型。而顶配车型仅18.89万的预售价格,也赋予了这款车巨大的诱惑力。
同时,配备了第二代的蓝鲸2.0T发动机,233马力/390牛·米的数据也非常强劲,再加上爱信8AT的变速箱以及2890mm的轴距。
3+1的四屏屏的布局,现在消费者越来越年轻化,所以这样的布局更能得到消费者的青睐。而这种布局在这些竞品车型上基本上是不可能出现的,这样的布局也让交互方式出现了全新的变化,并且视觉体验上也有了不一样的感觉。同时,像刷脸认证、隔空手势交互以及科大讯飞提供的这种全场景智慧语音系统都是目前非常超前的一些功能。
动力方面,全新的车型运用了第二代的蓝鲸2.0T发动机,而且这款发动机还获得了十佳“中国芯”的产物,所以无论是在技术还是功率方面都非常优秀。另外,这款发动机在技术革新上有了不小的变化,多达20多项改变让它变得更强大,其最大输出功率233马力,峰值扭矩达到了390牛·米。
八龙二山:价定高了12.58万起落地都得近15万了。超过20万落地谁还买这个车啊。皓影、冠道、福特、可选择的太多了
鱿小鱼阿罗:静音效果怎么样?
YIOATBSs:私 叫
去年10月订了一次车,刚下单没几天疫情严重了就退了,后面疫情陆陆续续好起来了,又被深蓝03吸引,前段时间被邓工吊足了胃口,等了几个月,一直没信,实在等不住了,又把目光转向K,4S店都没去,在懂车帝随便找了个销售就订了,直到车到了才第一次去4S店里.
目前就提车3天的时候中控死了一次机,重启就好了,用到现在一直没出现过其他问题.
唯一想吐槽的是油耗,不介意油耗高或者不高,就是虚标恶心得很,表现300,实际只能跑200左右,就算说他根据路况而定,但是我一直在市区开,路况基本一样,表显也该稳定了呀.其他非常奶思,大K牛逼
Stingccy:兄弟你加的是哪里的油呀,我加中石化就正常,其他地方的油,表显掉得可猛了
星光不望过路人丶:同款 你这玻璃膜是送的 还是自己在外面贴的?
配置方面还可以吧,就是车内没有任何一个可以挂东西的地方,这一点巨不方便,不家用,后边配图可以看一下,一个可以挂东西的地方都没有。
空间总体来说还是很可以的,这个尺寸的Suv,说实话后备箱没有我奥迪a6大,很遗憾,配图瑜伽垫八十公分的,只能横着放。
驾驶方面没对比就没伤害哈哈,在发动机变速箱调教上比合资车还差一点点。换挡顿挫。
可靠性还有待进一步了解,车内一些舒适套件偶尔会不好用,比如说车机有时会死机,座椅通风加热会不好用,无线充电形同虚设。硬件方面,换挡会有异响,安全配置系统误报误操作,车道保持等L2自动驾驶系统不好用,远没有Unit好用。
用车成本打了四分,其实是我要求和期望度太高了,与本车无关,这车很好。
享受人生L:本来我也想买这车的,但车里不方便杀猪,后来就不买了,买了雅迪,杀猪方便些
秋陌诉离殇丶:你当这是火车啊,还挂东西
Oz咕噜:我k无线充电每次下车电几乎满满,怎么在你这就形同虚设
国产车的质量一直在不断变好,这是我从事多年汽车维修的老师傅愿意见到的,从一开始的各种大故障到现在维修的全是小故障,都在说明国产车的质量变好。这次维修的是一款长安UNI-K,客户抱怨说车辆转向时,方向盘下面会发出“嘎嘎嘎嘎”的声音。我们的维修人员接车后确认了故障存在,维修人员先是将气囊模块拆下,打转向时还是有声音,说明异响与气囊模块无关;拆下方向盘,发现异响与方向盘无关;拆下转向柱开关也一切正常;检查转向柱与转向机也正常;根据排除的方法,异响只剩下转向柱管柱的问题了,我们的维修方法是更换转向柱管柱。更换后试车,故障消失。
客户提供的这款长安UNI-K在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到233马力,最大扭矩390牛·米,与之搭配的是8挡手自一体变速箱。变速箱平顺性做的不错,也非常愿意升挡,表现稳定。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架有些过分软了,对于车身俯仰及侧倾的抑制欠佳,即便是小幅度的高频振动,也会让车身出现波动,在遇到盘桥、转弯等情况时,车身外侧产生较大侧倾。
内饰方面,中控台的层次感很强,整体内饰科技感很强,车内采用了大量的皮质材料包裹,手感和做工都很好,仪表盘的功能也很强。
车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查车况,车况良好只做基本保养。小保一般一万公里进行一次,需要更换厂家提供的机油,对车进行全面基本的检查,检查底盘是否有漏液情况,底盘螺丝是否松动等。小保一次一般在600元左右。
总的来说,该车静态部分做的很好,具有未来感的外观和座舱我相信会让很多年轻人所追捧,配置以及空间也都安排的明明白白,这一点也看出了长安对这台车寄予的期许和诚意。
长安UNI-K 2021款 2.0T 卓越型是一款中型SUV。前脸采用了近似鳞片拼接的设计,细节处理还是很前卫新潮的,这款车的大灯造型犀利,视觉效果得到了很大的提高,进气口造型凹陷,两侧采用了倒T字的镀铬装饰,彰显出极强的科技感。内饰方面,中控触摸式液晶屏和无边框式设计使得中控台充满了科技感,在合资车当中不多见的具有美感的中控大屏,平底式方向盘运动感十足,挡把很方正,取消了大量的操作按键,操控区显得简洁干净。这款车搭载了一台2.0T 233马力 L4发动机,匹配8挡手自一体变速箱,加速和路面性能优异,百公里耗油为8.4L,在同级车中算是油耗较高的。
该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时(以先到者为准)进行,建议更换发动机机油、机油滤清器,费用在600元左右,此后每一年年进行一次保养即可,30000公里或用车36个月时(以先到者为准)进行一次大保,费用在800元上下,涉及发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、防冻液、火花塞以及制动液的更换。
这款车目前为止并未发现什么太大的缺陷,在其上一代车型UNI-T中常出现的制动系统异响问题在这一代被解决了,造成异响的原因可能是1.新车处于磨合状态;2.刹车片出现硬点;3.刹车盘磨损严重;4.刹车片装配不当。解决以上问题并不难,如若您是新车出现该问题,多开开磨合一下就好了。如果是刹车片损坏或装配不当,更换一个就行,费用在300元上下。当刹车盘出现故障时,更换一个也能解决问题,费用在600元上下。
清凉茶:这么大的车才8个油也叫油耗高,我也是服了,日系小车8个油的多少去了
用户4976282985008:我想知道这个车都在喷后轮离地,不知道跑高速影响不?
我不是喷,我是准备入手,但是现在看好多人喷这个,弄的我无语死了
用户1992989079881:同级别油耗算高点。你说的是哪些同级别。有哪些