长安UNI-K后备厢空间小值得买吗_长安UNI-K怎么样

点评车型: 2024款长安UNI-K 2.0T 全球行版

4.7分“优秀”

【空间表现】 大是相当大，1.78米前面调完座椅，后排还能跷二郎腿。后备箱表现不足，可能的是溜背造型。从后排去后备箱找东西把头能卡主。 【外观】 外观不做太多评价，长安的造型一般都超前设计。 【内饰】 内饰外黑内棕感觉档次会高点，就是不好打理。车机反应灵敏，功能方面L2驾驶系统在国内严格要求下已经很好了。用料给力，基本塑料件不太多。 【舒适性】 零重力座椅没的说，虽说独立悬挂，唯独底盘过滤不到位，有小坑也反馈明显，过水就像水枪呲铁皮的感觉，总体感觉还能接受。告诉胎噪太大，音乐听不到了，也许是7个喇叭的原因，音量开到12以上才有感觉。 【最不满意】 目前还没遇到，不知道会不会存在网友们说的小毛病居多，但是去别的论坛里每中车都有反馈车的问题。 【购车经历】 本人一直喜欢开轿车，之前是高尔夫7。原本想选帕萨特或者迈腾，家里人想让选择SUV，于是从懂车帝里看看差不多价位的，然后看中这车的8AT，蓝鲸应该这么多年长安也更新的差不多了。再就是只是从快手看了两天这车。第三天当地销售给我打电话，（我记得我没从哪里留过电话，难道是大数据？）我就带着家人去4S店看了一下展厅里的车。（展厅放着全球行灰色车）上去感受了一下直接五千定金定了下来。颜色没选择，说正好有一板从厂家发回来，到时候看其他哪几种颜色喜欢。我跟销售说一星期前还没见过这车，销售都不相信。实际咱们选择十几万的车就是选择一个适合自己的就好。合资车的确不错，相同配置整体价位高的超出预算了。 【提车价格】 裸车16.69，降价2.5，置换补贴7000，然后还有厂家的一个活动交300抵1000，裸车谈到122588，保险4200加888终身基础保养，上路不到13.8W。自己的二手车卖了3.5W。14年高7（1.6自吸20W公里，有轻微剐蹭，右翼子板受过撞击） 【驾驶感受】 车开回家看快手才知道21款有急弯侧轮离地和刹车后轮离地，现在感觉底盘过急弯不像视频里那样，估计厂家已经重新调教过了。就是21轮胎噪声大，在市区行驶很静音，有啥说的。动力标准模式下感觉涡轮介入慢一秒，运动模式没的说。推背强烈，高速120以上还想加速的话表我感觉还能有。一直没试过太高速度。这头高速测速太多。ECO模式适合佛系开车，本人不喜欢所以基本不用，给我感觉路上慢悠悠开车的都是这种模式。我感觉2.0T的车最起码想超车能给到自信，这就够了。20年驾龄各种车都有驾驶过，40岁年龄已经过了那种激情驾驶的时候，基本限速多少开多少的那种。 【油耗】 中规中矩吧，也可能是欢乐表安慰用户，三百元中石油的价格基本7.8左右，能跑差不多四百。坐标包头市三四线城市，三百万人口市区早晚高峰期堵车严重，估计每公里一元以下能接受。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

【空间表现】 储物空间丰富，中央扶手箱可以用巨大形容；没有眼镜盒稍显遗憾，把车开回家找了半天才发现没有。其实也没多大用处，只是因为家里的上一辆车就没有，这次想拥有一回，结果还是没能实现小小愿望??。 乘坐空间满意， 横向及腿部空间没的说；后排地板纯平也相当于提升了车内空间，无论是坐人还是载物都更加舒适方便。 尾箱空间稍小，深度较浅，跟它这么大的车身尺寸有点不相匹配。不过尾箱空间大了，深度深了，后排空间必然会受影响。而且，受溜背造型影响，使得尾箱空间也有所损失。只能说基本够用。尾箱地台也有点高。 【外观】 星际灰。 设计前卫。 其实对外观无感，很少有什么车能让我感觉难看 关注的点也不在此。 【内饰】 棕色内饰，看习惯了 一切都好。 高级感满分，对比了一下店内其他车型，甚至是合资的某些20万级别车型，对它就恋恋不舍了。 车机好评，反应速度比想象中快。 语音系统好评，你想干点啥，小安都能帮你解决。美中不足的是小安的音量无法调整，感觉小安声音有点大。 遗憾:无手机映射，只能蓝牙连接手机。 【舒适性】 底盘隔离感强。 隔音效果不错。 音响效果不错。 座椅乘坐起来比较柔软，坐垫稍短。 后排座位高度稍低，大腿承托稍显不足。一方面是受溜背造型影响，向下压缩了一定车内空间；另一方面受底盘影响，既要安装四驱又要保证地板纯平，只得抬高车辆地台；这就相当于上下两个方向在挤压车内纵向空间。同时还要保证一定的头部空间，这么一来，座椅高度必然就要下降一些。 小朋友上车需要高抬腿，在考虑到底要不要加装踏板。 远程控制，让你进入车内冬暖夏凉，更是强迫症患者的福音。 后排隐私玻璃，既省去了挂遮阳帘的烦恼，夏天隔热也有一定效果。 【最不满意】 目前为止，最不满意的是油耗高。实际测算城市内路况百公里平均油耗16个，表显油耗13个多。 【购车经历】 看的太多，看花眼了。合资国产，摇摆不定，最后还是看中了大空间和高配置。本来想上四驱顶配，但着急提车，四驱需要等，就提了两驱顶配展车。最主要是老婆喜欢！ 【提车价格】 指导价169900，现金优惠3000，置换补贴7000，地方补贴6000，裸车价153900，上牌236，落地172879.28。 【油耗】 目前跑了500多公里，一直是城市路况，而且上下学路上比较拥堵，表显油耗始终13个多，两次实际测算，一次15个，一个17个，平均下来16个，高啊！ 【驾驶感受】 方向盘较小，形状也有点不适应。 车体较宽，需要适应。走在两边都是车的拥挤路段的时候， 这个时候360环影就是你的天使。 油门踏板是落地的风琴式踏板，因为之前都是开的悬挂式踏板，已经养成了一定习惯，所以有点不太适应。而且尝试了几次都只能踩踏板的中下位置，无法踩到靠上的位置，感觉不能像悬挂式踏板那样精准控制。轻了不动，重了它又有点窜。我其实开的少，都是家人在开，还需要再跟它磨合磨合。 动力，没的说，不知不觉就开快了。 离地间隙也可以，爬个马路牙子什么的，再也不用像原来开轿车那样担心了。 操控方面，由于一直是在城市道路开，而且也是稳重型驾驶风格，能够满足我的操控需求。 写在最后 其实买车也要看缘分的，没有哪一辆车是你必须买的，也没有哪一辆车是你坚决不能买的。我从来没想过会成为长安UniK车主，但是，进过一家又一家店，看过一辆又一辆车，最终还是翻了它的牌子。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

去年四月份购入，算首批车主了也是人生第一辆车 开了一万四公里，说一下当时选这个车的原因本人98年 颜值控喜欢外观内饰都好看的 并且科技配置要丰富的车，并且不觉得开同价位的合资车比自主品牌有面子，因为之前我跟我朋友说要买车 看上了unik 他说十八九万买这个？买个逍客不比我这个有面子，我不觉得那个老年车除了保值和省油还有什么。所以直接优先考虑自主品牌 1是没钱 2是自主品牌配置更丰富 我不在乎保值率 要买就买自己喜欢的车，本来中意的是unit 然后又在前年11月爆出了unik 更大更好看 然后就种草了 天天看日思夜念，天天看懂车帝，然后去店里看过实车比unit看的入眼 然后2月份盲定了，交定金 四月份提车送了脚垫跟挡泥板，还有销售的套路有点不满意不想说了都是泪，然后等提车四五十天，这期间的等待可想而知 很是煎熬。 【外观内饰】 外观没得说年轻人买车颜值既正义 ，买的碧空蓝 每次下车都要回头看两眼 越看越爱，还有停车的时候还有洗车好几次别人都说我车真好看。心里很是愉快。内饰选的棕色 比黑色上档次就是有点不耐脏 不过还好自己比较爱打理 喜欢打理的人闭眼买棕色 这车外观亮点 三叉戟日行灯超酷的好吗有一次晚上接我朋友他站路边，上车了问我这啥车怎么有四个灯这么牛（捂脸）我笑死了还有高位刹车灯流水转向灯特好看。 【配置】 因为是两驱尊贵 配置也比较丰富 该有的都有了就算是最低配也是合资的中配，这一点自主品牌没得说，最喜欢的车机的流畅度 还有人机交互，一句小安你好 什么都帮我操作反应很快 很满意。空间也大标准大五座 过年回老家亲戚做我车都说座椅舒服大之类的话 其实我开了也快一年了 比起刚开车的时候天天想摸方向盘 我现在出门都想天天坐后座因为后排真的舒服谁当我司机🤣然后就是后备箱比较小，但是放三四个二十多寸行李箱没问题就来也可以放倒 之前刚提车的时候我放倒了后排 塞了一辆电瓶车放在后备箱里😎 【驾驶感受】 可能第一次开车吧就我自己来说感觉起步还有加速都很轻盈和快，顿挫嘛？我没感觉到也感觉不出来🤣然后我一个三年驾龄的同学开我车他说很平顺 比他的名爵6好多了。然后我感觉这样一台2.0t发动机配这样大 重的车身对于平时城市代步的人完全够用了 个人不在乎0-100比较重视高速中后段动力的加速充不充沛 这个车给我的感觉挺满意的因为有一次从匝道辅路上高速转入高速车道的时候 我后面还有高速上都有很多车 然后我速度没起来直接转进去快车道了高速快车道后面车按了几下喇叭表达对我的不满像是要撞上来一样比较危险，然后高速上快车道车速又很快，那些车至少有100多码 我前面没车 直接油门深踩 一下窜出去了速度一下起来了跑很快，甩后面老远可能后面车减速了可能我当时用的运动模式，因为我平时匝道进高速就有这个习惯开启运动模式 进入匝道车子的性能一定要起来 比较安全，我感觉如果我用的正常或者节油模式就要被撞上了 很是后怕现在想起来但是对中后段加速也很满意。然后就是低速过弯的时候有点不自信 侧倾比较大还有烂路低速的时候很是摇晃其他都挺满意的 【可靠性】 其实这辆车到现在我开的时间包括公里数都比其他车友多一点 至少超过百分之80了 去年四月份提车 开了一万四千公里 有过一次车机没反应方向盘按键没反应当时给我急坏了然后又想想毕竟电子原件 就像手机一样难免会这样而且只有一次 然后问了小群里让我去4s店检查 我没时间然后就在车友圈里发帖然后车友教我单独重启车机 一下就好了，车圈还是有很多大神的。还有就是冬天了天窗异响就是烂路异响好路没声音 去过4s店 随车师傅也听到了但是他说如果换的话要换整个天窗总成你新车拆了要心疼死了 而且要时间就懒的弄了还有就是我的车被半挂车倒车撞了一次换了个前保险杠跟左大灯后一到下雨天就跳出来两个故障码 ACc跟自动紧急刹车两个故障码 然后关火又打火就好了 我也懒的弄。总之还是挺好的像其他车主遇到的什么空调面板裂开 氛围灯断裂……很多我都没有遇到 然后除了正常保养没去过4s店 总之人无完人车无完车 喜欢她就要接受她的好与不好。 她偶尔会带给我不愉快，但是她带给我很多的是快乐啊！ 【油耗】 市区红绿灯10个多点 高速7-8个 我说的是实际油耗 脚法不同 大差不差那一两个油，油没了加满就完了😂 最后说一句咱们自己国家的民族工业还得靠自己国人支持呀 希望10年 20年后大街小巷全是自主品牌的车 踢出合资 中国加油🇨🇳

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

7月19日提车，本来想买灰色，由于本人是个急性子，直接找销售问什么颜色有库存，就像当天把车提走，最后告诉我只有星际黑，不犹豫直接收了。我不是专业写手，大白话就凑合看吧。 1.首先说说购车原因，第一次去长安4S店，奔着CS75P去的，因为大小跟我14款奇骏差不多，奇骏动力偏弱，开空调直接就废了，这是我换车的主要原因，到店后偶然间看到了UniK，坐了坐后排就喜欢上了，经过试驾后果断换车。 2.提车价格，17年初的买的奇骏，5万多公里，折合11.1万，购置税好像是1.25万，置换补贴7000，顺补贴3000，购买了888的保养套餐，延保4600元，贷款7万，上牌费出库费都是成本价，保险5000，具体怎么算的记不清了，最后交车款是7460元。 3.驾驶感受，我是第二次买车，我就拿奇骏对比吧，试驾的时候是四驱，特意调成了两驱，车上3人，开着空调，整体动力上一点都不吃力，有种游刃有余的感觉，提速比奇骏不止快了一个档次，以前很少超车，懂得朋友都知道CVT是有多肉，而且相对很平顺，30～40公里的速度时会有明显顿挫，但是现在开了1500公里了，顿挫感明显小了很多，试了试地板油，延迟比较大，大概一秒后才有很明显的降档提速感。 4.油耗表显，坐标北京，南三环只北五环外，本人非佛系车主，油门踩得比较狠，每天上下班70公里，由于比较烦堵车，一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右，下班堵车大概5公里，8.5/百公里，表显。跑过一次高速（延庆）来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里，0.57元/公里，考虑车重比较满意，提车后上车就开空调。 5.内饰很满意很有特点，整体看着比较协调，中控不是很喜欢触摸按键，还好有小安，不过需要适应，皮质包裹的地方也比较多，配置超高，对于我这种怕热的座椅通风很实用，吐槽一点就是座椅很特别，想买个座椅后面的手机支架都没有。 6.舒适性方面，前面也说了，坐了下后排就心动了，空间是真的大，座椅都很舒适，没有车评说的后排座椅短的问题，我1米83的个可以直接葛优躺啊，唯一遗憾的是后备箱小了点。 7.吐槽下质量，提车第三天出现“雷达故障请检查维修”，本以为是故障代码问题，到4S检查是雷达故障，从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏，重启后没出现过，这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆，直接漏白了，心疼。 总结:国产车牛啤，虽然有些小问题，整体还是比较满意，动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车，同价位不会再考虑合资车了，减配到怀疑人生。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.36分“优秀”

【购车经历】 21年6月份提的车卓越版的，本来定的是UNIT顶配13.5w，晚上这么想都不划算，unik多了2w多了好多东西，置换一个4k一个8k，2.0t，爱信8at，外型那么大，第二天一早就跑到4s店去把订单给换成UNIK了。我是12年的长安逸动置换的，置换补贴8k，老车买了1.2W,车价死磨硬泡砍价15.29提的车，贷款14w（长安金融代的款，7w免息7w商贷，利息3年7k左右）旧车抵的首付，保险4.2k长安的保险，几乎没怎么付钱把车开走的。购置税自己交的，好像是1.1w左右，车牌自己上的车管所130块，整体下来16.8w左右。 【油耗】 日常上下班40公里，油耗看自己，轻点踩9个油，赶时间重点踩油门10.5左右，对于以前的1.6L的逸动来说，油耗高了点，想想2.0T的排量也就释怀了，十一跑高速来回2400公里，全速自适应巡航很方便，也很实用，那么谈谈用车感受。 【空间表现】 空间表现很不错，前排很够用，扶手箱也很大，后排很软，就是有点不够宽，腿关节下面空空的，后备箱我感觉有点小，还没轿车后备箱放的东西多。 【驾驶感受】 车动力很强，有次上班等红路灯碰上同事的蒙迪欧，我知道同事有可能会提速 蹦我，我就默默的调到运动模式，3 2 1一脚油门下去，车就一马领先的跑出去了，到公司我同事说，那么大的车，我以为你跑步过他，我偷偷笑了，我是2.0t。车刹车我没有信心，往往提前刹车，怕撞。顿挫感刚买回来开的时候感觉很大，30码左右会卡一下，开的时间长了，慢慢的没感觉了，反正我能接受。 【最满意】 外形很科技，轮胎很大，提速很快，智能化配置很多，流媒体很实用。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

家里有第一代迈腾，Q5，从拿到驾照开始的奇瑞X1，凯越，轩逸，途观，凯美瑞，汉兰达2.7，cs75一共走过20W+路程，由于平时高速用车时间过半，在冒险家，楼兰，长安中，最终还是选择了uniK，性价比和舒适性无敌，当然还有颜值。 优点：主动被动安全多，科技感不错而且易上手，对于经常高速用车方便实用。 隔音：符合个人预期，高速100以下很安静，120以上胎噪也不影响车内正常交谈，个人走的比较多广西区内G80，G65路况旧，但车内隔音也很好。 底盘舒适性：行车有比较不错的厚重感，连续起伏路面颠簸很干脆，没有过多令人不舒服的晃动感，悬挂软中带点硬。 操控和动力：开过长安的cs 系列15和75，个人觉得长安的短板就是操控，倾侧感比较明显，动力方面2.0T搭配的8AT的平顺性出乎我意料，开起来几乎和cvt的感觉相差无几，深踩油门加速很线性，没有太过明显的推背感。 油耗：提车到发帖半个月开了差不多2000公里，高速和市区各半，这个级别综合油耗暂时没超9还是满意的，前提我开车不激进。 缺点：前轮对细小滤震传递到方向盘比较明显，老旧路面行车后排偶尔会有一点点低频共振，C、D柱缺少上车扶手，这个高度就算加了踏板对老人上车不太友好，眼睛盒没有就不说了，后备箱两边缺少了像cs75那样的小储物槽不。 换了几次车，排除保值率和面子，个人感受在保证安全行车情况下，舒适性现在是我选车的第一选择。 补充缺点和驾驶建议：1，远光太差和我之前改的海拉6差太多，方向盘在调头这种要打两圈的情况下我个人不太适应。2，ACC在节能模式下加速有时候会比较突兀特别是上坡这种情况。3，建议高速在遇到U型路段（下坡后再上坡），或者上下坡+弯道路段，尽量关闭ACC驾驶模式，因为这种路况下（未开启高德导航）可能会造成雷达（或路况识别摄像头因视角广度因素）错判而造成ACC系统大幅降速的情况，容易造成追尾事故。4，刹车比较软，大部分新手需要慢慢适应力度，建议适当在轻踩刹车下+适度点刹，这样不容易造成刹停的时候出现点头。5，本车重心比较高，悬架软，而且原配轮胎比较软，有车友觉得晃，建议胎压加到2.5会适当改善这种情况

点评车型: 2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型

4.5分“优秀”

车子比较大，特别以前开轿车的需要适应！乘坐空间很满意，后备箱相对小点。没行李架比较遗憾！动力和油耗表现相对于这个体积和重量的车来说不错了！行驶质感也很不错！高速很稳。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.5分“良好”

【提车价格】 在上海提的车，裸车十六万九千九一点没有优惠，购置税在一万五六，保险是五千左右，贷了36期免息七万，一个贷款的手续费两千，上牌是自己回老家上的。 【外观】 外观很nice，第一眼就看上了，看起来很科幻、超前，这点无可挑剔。 【内饰】 内饰最突出的点就是四块屏幕，当时去也看了别克的君越，嫌内饰太老。然后在跟k的内饰一对比，直接秒选的k， 【空间表现】 空间表现方面，第一感觉很大，尤其是后排空间，我一米八多往后排一座腿部空间还有个差不多三四拳的距离，就是后排的座椅往那一座，整个腿都是悬在空中的感觉，腿部没有一点支撑，这点感觉不好。 再有就是后备箱了，因为家在农村，所以过年回家的时候要带的东西多，后备箱显得真是太小了，真的是装不下太多的行李。 【舒适性】 舒适性也是没得说，里面的填充物很多，坐上去很软和。 【驾驶感受】 只能说中规中矩，加速不够线性，多少有点顿挫感。运动模式一脚底板油，因为当时有红绿灯，换了三次挡才到八十?? 。本人有时也暴力驾驶一回?

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

在自主品牌中要论谁最讲究设计，大K绝对排得上号，它的设计足够激进，足够大胆，张扬凶猛。 本人三十二岁，家住河北定州，unik是在下的第二辆车。第一辆车是老款的别克英朗，当初选英朗也是因为它的外观设计较其他紧凑型的与众不同，运动感极强。 直到后来，随着孩子越来越大，开始考虑换一个空间大一点，乘坐舒适的SUV，这样可以带着一家出去溜达游玩了。 接下来开始了我的选车之旅，刚开始看的都是20万的合资车CRV，途观L，荣放，探岳。综合对比，初步决定从荣放和探岳两兄弟里选择。但后来从懂车帝里看到探岳330颗粒捕捉器的问题，不敢拼运气，380预算有些超了，探岳pass，最后选择就是丰田荣放了。看上的是荣放2.0风尚plus版，可正好赶上家里这边疫情，县城也没有4s店。因为在石家庄工作，想上冀A的牌照，就开始咨询石家庄的4s店有啥优惠，结果后来得知还需要居住证明啥的，有点麻烦，到时候再说吧！实在不行就去保定提车，也问了保定那边的优惠，都一样没什么优惠﹋o﹋，疫情解封了再去试驾，具体看看怎么样。结果封了半个月……没事天天逛懂车帝，看评测逛车友圈，越看越觉得荣放的内饰自己接受不了，都啥年代了还给个厚层小电视，内饰塑料感，真的感觉花20万买了个毛坯房，哎。怪只能怪自己钱包不够厚。其实合资车的品牌效应在那摆着，价格肯定是高一些，就看它给你的能不能接受，无论是外观，动力内饰，可靠性等等，只要自己能接受，自己喜欢，选择哪一款车都是最好的。自己没事就在搜索15-20万之间的车型，注意到了unik，之前也知道大k的外观设计大胆前卫，就想了解一下吧。结果一发不可收拾。被它的颜值种草了。本着肥水不流外人田的心理毅然决然的作出决定，第二辆车就它了unik（性价比高）。随时代发展国产车的技术日新月异现，造车实力早已经不是十年前的水平了。现在的国产车无论从机械水平，还是外观设计，都有很大的进步，完全可以跟合资车搬搬手腕了。unik有粉的也有喷的，从刚开始的虚鲸发动机到四驱越野性能差再到后来的麋鹿测试，看到这些负面新闻我确实有一点点动摇，但是它的外观以及适合家用的大空间还是让我坚定了买它的决心。瑕不掩瑜，配置，动力，空间都符合我预期，是我喜欢的一款车，千金难买我喜欢嘛！ 疫情解封我拉着我爸一块去4s店看实车，好家伙！大，真的大。试驾后的感觉就三个字，很满意！唯一有点不足就是后备箱有点小，备胎也是小的可怜。经过跟销售讨价还价，也只能给优惠3千……突然想到朋友是长安的员工，可以享受10%的优惠，那还是挺划算。最后定了两驱顶配版，该有的都有了，关键21寸轮毂太吸引人了。 订车后就是漫长的等待时间了，因为疫情影响 4月20号的订的车，5月20号才提车。不过520日子挺好，遗憾是自己没有亲自提车，因为要工作挣钱养家糊口´･ᴗ･`。我老爸过去提车，赠了脚踏垫，贴膜啥的。看帖子说大k的油耗不低，因为刚提还没有体验时间，后期会实测更新，也没拍啥照片以后补上。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

用车一年了，目前2.2万公里，我油耗怎么也降不下来，我是全程APP订车，车辆得到后最近大家投诉才发现与宣传不一样。小毛病还是有，目前门锁换了两个，车子门胶条换了两个，车门侧的油漆有点开裂，更影响我使用的是两侧车门B柱间隙不一样，驾驶室一侧总是灌风的声音很烦躁，弄了几次了也没有解决，副驾就没有，开车时必须开点声音，不然很烦，我每天都开高速上下班，本来就很累了，开车时就想安安静静的，那声音一直在耳边上。 整体来说车子空间大，但后备箱小，外观好看，内饰我选的黄色，不耐脏，车机有些功能隐藏很深，没有物理按键很容易误操作，存在一定的安全隐患，之前车机经常断网，但升级几次后目前没有问题了。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

3.57分“良好”

外观 大气形体饱满，如肌肉型男，如大豹子运动气息十足！只不过后面看上去总觉得缺少暴力运动设计元素！正面前脸犀利，前机盖过度中网，饱满力量，细条大灯，开灯一瞬间你绝对爱了！ 缺点：后屁股缺少犀利暴力设计，只能说中规中矩。 内饰方面 内饰中控台没的说，科技感高级上，四个屏幕+中控台+飞机档把，你有种开宇宙飞船的感觉。那是相当可以！ 缺点内饰配色单一，橙色内饰，不耐脏，黑色内饰高级感不上，中控钢琴烤漆容易有划痕，强烈建议，抓紧贴膜保护，内饰件中控和扶手箱一部分廉价塑料感很强！没有全包皮革！ 配置方面 配置方面没的说，360影像那是相当清晰，新手福利，前后防碰撞报警，后倒车雷达精确到厘米，车联网，远程操控，总之配置那是相当丰富，车机反应相当快。 空间方面 空间绝对够大，前后排大到你怀疑人生，特别是后排 只不过后备箱小，放一个行李箱基本就觉得很满了，如果后排能在往前一点，背箱空间应该还可以。 操控方面 操控可以比较精准超车变道游刃有余，不过过弯调头，离心机和车体侧倾明显，底盘支撑不虚，过减速带前悬架行程太短。急刹车点头严重。 动力方面 经济模式油门响应前期迟钝一些，上两千转那动力就会很澎湃，适合佛系开车 一般模式加速超车已经非常够用，动力绝对足够 运动模式推背感十足，甚至我还有点驾驭不了！总之动力绝对充盈。 舒适型 大K主打家用舒适大五座SUV，零重力座椅相当舒适，不过收底盘支撑，和轮胎扁平比限制，隔音相对不是太好，走不平路面，横向多余晃动较多 综合评价外观内饰配置觉得一流，但是国产车通病油耗高，发动机燃油技术需要改进

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【油耗】 大K已经开了三个月了，昨天做的首保。对于自重两吨的车市区13的油耗还是可以接受的，因为跑高速的时候几乎没有平均油耗显示是9.1。 【最不满意】 溜背造型影响了后备箱的空间，而且后排居然没有氛围灯，车机更新完多了华为的手机互联，可是我咋都连不上也不知道为啥。 【舒适性】 整体舒适性不错，座椅包裹性舒适度都不错，就是这个运动座椅的造型不太实用，想给后排装个简易的小桌板都装不了……悬架跑铺装路面可以，坑洼较大的路面就会特别晃（都是会晃到撞脑袋的程度），至于噪音嘛，和我以前的车比那简直是太安静了呵呵呵 【空间表现】 就是后备箱小了一点点，座舱空间完全是够用的。储物空间也很多，就是想问一下，为啥连个眼镜盒都没有？

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊享型

3.2分“良好”

【空间表现】 后排可以，后备箱有点小 【外观】 个人比较喜欢， 【最不满意】 后车厢有点小 【购车经历】 去看了好几次车，也试驾了好几次，最后觉得没错这就是我想要的车，本想买顶配奈何没现车，只有一台中配现车，不想等了，果断买下 【驾驶感受】 三四十码的时候换挡有顿挫，eco模式起步油门有延迟，标准模式换挡不积极，运动模式还没用，但是2.0t的动力绝对可以的，跑起来感觉动力源源不断，跑到180在给油车依然还有预留动力，还有就是高速转弯，真的没信心 【油耗】只跑了两百多公里，表显是十个，估计实际油耗得十一到十二个，毕竟这么大的车，车到手之后一直加的95油，打算过了首保加92，以现在的油价，95真的伤不起，一块钱一公里，

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间很不错，后排空间非常大，翘个二郎腿都没问题，就是后备箱有点小 。 【外观】 外观很喜欢 【内饰】 不错，是喜欢的 ，挺好。 【舒适性】 舒适性挺好的 就是拐弯侧倾有点大 【最不满意】 前期厂家宣传有自动泊车，有灯光秀，人脸识别，副驾驶座老板键，实车一个都没有。 【驾驶感受】 动力的话挺不错的，只要你舍得给油杠杠滴，顿挫感不是很明显。 【油耗】 平时使用(市区油耗十个，高速的话8个左右）油耗在接受范围，毕竟中型SUV车重在那摆着呢 。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.3分“优秀”

【最不满意】 最不满意的就是这个虚假宣传了，宣传的时候说什么自动泊车，灯光秀之类的，提车啥也没有，就连三叉戟的行车灯都是选装包，unit那个价位的车都有自动泊车，unik作为高端车型都没有？高配20万的车连个自动泊车都没有，unit13万都带，就这还说是高端车型，真是寒了买家的心，17万到20万之间选择的车型很多，不是非得选择你们长安，选择国产车就这么欺骗买家的，宣传的时候可劲儿吹，现车没有宣传的配置也没有什么补偿，购车一分钱不便宜这就是长安?麋鹿测试说中国没有麋鹿，车质网投诉榜第一请公关删除，给国产车长脸?找知道你们这样就买crv了 【空间表现】 空间表现还不错，后排空间很大，后排坐垫有点短，但是后备箱有点小，放一点东西就没什么地方了。 【外观】 外观前面非常激进，喜欢的喜欢。不喜欢的接受不了，审美不一样，后面设计一般般 【内饰】 内饰非常有科技感还是不错的，只不过异响非常烦人，10个车9个响，而且摄像头还有门把手都出毛病了，挺多车友都反应这个毛病 【舒适性】 舒适性不错的非常舒服 【购车经历】 购车经历一般般，连坐垫都不给，人家送踏板什么的我啥也没有，只有2000积分卡自己换东西，换点护板和装甲就没积分了