长安UNI-K乘坐感受还可以值得买吗_长安UNI-K怎么样

点评车型: 2024款长安UNI-K 2.0T 全球行版

4.8分“优秀”

【外观方面】 萝卜白菜各有所爱，自己超喜欢，从上市以来一直在关注。也考虑过星越L红旗HS5等，最终还是选了自己一直中意的胖K，本来想要黑色，奈何等车时间太久，选了星际灰，也很酷，21寸大轮毂耐看！近光灯还可以，远光灯确实有点不给力 【内饰方面】 自己选的内棕，内饰没得说，家人也很喜欢，座椅是真的舒服！ 【空间方面】 当初就是看中了空间，家用，想要空间大一点，家人坐的也舒服一点，后排空间是真大，溜背造型后备箱虽然略小，但三口之家空间足够，出行、回老家完全够用。 【动力方面】 家用动力足够，普通模式下超车没压力。春节期间大雪封路，在高速堵了一夜，在没有安装防滑链的情况下，普通模式加21寸大脚打开防滑功能，轻松通过很多车辆过不去的路，很给力！ 【油耗方面】 这个排量和将近两顿的重量，油耗不可能像小日子小排量的车那样低油耗，提车不到一个月跑了4千多公里，春节期间跑高速多一点，平时经济模式多一些，没有暴力驾驶习惯目前油耗平均8.5，高速最低6.4。市区油耗10个左右都能接受。 【底盘悬挂】 悬挂偏软，过弯超过40会有比较大的侧翻感觉，不过这点对于家用的我来说不是个问题，毕竟安全第一！ 其他方面，关于大家说的异响、顿挫、等等问题，目前没有出现，顿挫如果不仔细感觉是感觉不到顿挫的，也可能是新提车不久吧，后续再看，希望不会出现大家反馈的各种问题吧

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

我是2021年3月16号提的车，买的是两驱尊贵型，裸车价是169900 购置税12940 保险5800左右 上牌费用355。总共花了188995元把车提走，目前没有加装任何东西，很多朋友问我需不需要底盘装甲，销售告诉我，目前都是防腐防锈工艺，所以不需要。提车两天了基本就是上下班用，所以目前只跑了57公里，由于交通拥堵，加上经常停车怠速拍照，研究车机，目前油耗普通模式下是11.7。我预计，如果正常开的请款下，油耗大概在十到十一之间。 外观方面，长度4865mm，宽度1948mm，高度1700mm，轴距为2890mm，显得很是好大威武。三叉戟日间行车灯辨识度很高，一眼看上去就是unik，细长的大灯加上这个无边界格栅，看起来很前卫，只看前面，好多朋友都以为是辆电动车呢~稍稍的溜背造型又平添了几分运动感，伸缩门把手，加贯穿式威风又显得科技感十足，总之外形我很中意，当然了，仁者见仁智者见智嘛。 内饰方面，比较简洁，很多朋友喜欢加着加那，我倒是觉得干净整洁才最显得大气上档次，一眼看上去清清爽爽的。 配置方面，l2驾驶 车内氛围灯64色，全车十四个索尼印象，车内空气净化器，零重力座椅主驾副驾也是电动的，并且还有可调控腰托，对我这种腰不好的人比较友好。还有比较灵敏的语音系统，可以通过语音操控车窗天窗开启关闭，空调开启关闭空调温度以及大部分车机功能。360环形比较实用，包括内置行车记录仪以及车内记录仪。还有堵车是很实用的电子驻车功能，电子手刹等等一系列的功能。咱们国产车配置这一块一直都是拿捏的死死的。 空间方面这辆车表现的还是挺优秀的，2890mm的轴距保证了它前排后排充足的空间，本人一米八六，前排调整好座椅，后排都能翘起二郎腿，有些朋友说后排座椅短矮，我坐上去觉得还可以座椅矮可能是为了照顾溜背造型，有失必有得嘛。空间表现得话真的是挺不错的。这也是我最看好它的地方。 操控方面让我有一点小小的遗憾，那就是这个方向盘了，它不是传统的圆形，而且一个略小的双D造型的方向盘，首先就是他与这个个子很大的车身有点不协调，然后就是平时驾驶时倒是没有什么影响，掉头或者急转弯的时候，给我的感觉就是很不顺手。 动力方面采用的是2.0T发动机搭配爱信8at变速箱，开起来很平顺，升档是并没有什么顿挫感，降档时倒是会有一点ps：请注意这里说的平顺并不是肉，而是舒适。毕竟只有肉人没有肉车。 虽然百公里加速九秒多，但是作为一辆suv，家用我认为是完全足够的。 舒适性方面，他的零重力座椅除了我上面说的电动调节和电动腰托外，还具备加热以及通风功能，包裹性还不错。后排座椅填充也比较适中，有种大沙发的感觉~后排座椅靠背是有两种角度调节的，虽然角度不大但是可以使乘坐更加舒适。 总结一下：我觉得这辆车从外观，内饰，配置，动力，空间，舒适度来说都可以算得上是一个合格的家用车。性价比来说也是比较高的，值得购买。以上呢，就是我买完车之后的真实体验，说的不好，大家见谅。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

先说1500公里后总体感受：瑕不掩瑜，物有所值 1.大家关心的费用方面：我是17.29w提的，后来正式上市了退了3000，总体费用的话，由于我是置换，老车卖了3w，补贴了1w，所以相当于裸车是15.99w，然后算上税1.4w不到，保险0.5w，上牌800，我卖掉老车后总得支出是15w多点，这点我还是比较满意的。 2.外观：选择这个车最终对比是坦克300和k，坦克更硬朗些，k更协调和流畅一些，而家里领导也经常开，也就更喜欢k一些。而选颜色的时候其实想选原子灰，后来觉得有些轻浮，30多的人了，星际灰感觉更有质感一些，所以就选了更深的灰色。内饰方面之前的车是浅色，脏了之后清理简直是噩梦，所以坚定的选了黑色。 3.内饰：仪表台中间有块居然是硬的，感觉比较low，不过我挺喜欢屏幕的设计，感觉比较科学。扶手箱那个位置也不错，手放档把，手臂刚好可以舒服的放在扶手箱上。 4.配置：索尼大法好，14喇叭还是比较ok的。流媒体后视镜和ar导航也有点意思。该有都有了。 5.空间：外面看着就大，里面坐着更大，后来跷二郎腿很棒，说是suv，我觉得更像mpv，空间可以说是奢侈了 6.操控与动力：运动模式开了感觉车在往前窜啊，有木有。就是运动模式有的时候换挡能明显感觉到有冲击。动力方面的话，基本可以说游刃有余，高速超车还是比较轻松的，我激烈驾驶了一下，感觉也没啥大问题 7.舒适性：座椅还是很舒服，通风加热都有了，腰部也能调，但是为啥不加个按摩呢，这样应该更舒服一点。还有就是后排座椅稍微短了点，对长腿的不太友好 说点其他的：1.置物帘还是没有，心烦。 2.车的盲区实在太大了，家里领导刮了2回轮辋，都破相了 3.油耗控制着实不错，一千多公里，平均9.5个油，我1.6的逸动同路况8.5，可能是高速省油，120这车才一千多转，逸动要三千转。8at立功了。 4.发现扶手箱没出风口，夏天想冰个饮料都不行。 5、为什么没有灯光秀，没有灯光秀，太不科学了，不能更骚气一点吗？ 6、音乐界面每天推荐的歌都是那几首，能不能推荐点有质量一点的。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 对于驾驶的理解，非性能车的用一个词就能解释，好开，好开，的理解非常容易，良好人车沟通感的建立有个大前提，那就是这车不会跟你较劲，而且开起来容易驾驭不费劲。 【油耗】 平均8.7，平时市区开的比较多基本都是限速60，开空调最多的时候是9.8到10.3，不用空调8.3到9.5吧，看路况，之前开手动习惯了给油有点猛估计也有关系吧。毕竟2.0t加上整车重量10-12个油属于正常接受范围。 【动力表现】 一直用标准模式超车无压力，2.0t家用绝对没问题，新一代蓝鲸搭配8at可圈可点。 【空间表现】 空间是我最最满意的地方，试过75p，雪佛兰的探界者，坐在驾驶位置都感觉有点窄，直到试过大k的时候才感觉是真香啊。这也是买K的原因之一 【舒适性】 座椅软和沙发差不多，坐着比较放松的那种舒适，就和在家坐沙发差不多，跑了一次长途来回2600多公里㎞自己开的，而且全程没开巡航，一直是我自己开就想感受一下驾驶乐趣，一路开下来一点都没感觉到累。 【提车价格】 大定的时候交的钱172900，上市以后退了3000差价，有个增购补贴5000，因为家里的车还需要用就不考虑置换补贴了。别的就是一些小礼品的赠送也没什么优惠了，发票低开1w162900，上市以后的价格其实也就低开了7000。 【内饰】 刚开始看方向盘不得劲，开了几个月习惯就好了，个人比较喜欢黑色内饰。连屏我超喜欢，每次都感觉好像跟开飞船一样，科技感很强。 【最不满意】 要说有不满意地方个人有几点要吐槽一下，1是后排没有独立空调控制这点不够人性化，2是后备箱没有12-24v电源接口夏天自驾游想背个冰箱冰镇饮料都不行。3是钥匙能开后备箱但是关用钥匙关不了，4是没有全车无钥匙进入，中途停车接人忘记开锁很尴尬。 【乘坐体验】 车子座椅较软，舒适性高，容易晕车的人坐后排时间长了可能会觉得有点晕。对于不晕车的人来说基本没问题。 【购车经历】 还没上市就一直关注着纠结探界者和K之间，3月店里到了展车以后立马去感受了一下K和探界者，探界者说是中型suv和K比起来真是差远了，舒适性也一般般，内饰太老气，果断放弃探界者。因为城市小店里展车只有一台灰色，意向颜色是黑色或者碧空蓝，第二天买了火车票去省会看了一下k的各种颜色，纠结半天最后放弃了碧空蓝，怕以后有喷漆会有明显色差，最后选择了黑色车黑色内饰。不过黑色车漆是真的不好打理，你点点小划痕都很明显。手头紧就没贴车子，有条件的还是贴个车子比较好，新车新鲜劲过了有点划痕估计也不会太在意了吧！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

提车也有几天了，一年前就开始考虑换车了，看了国产的也看了合资的，最开始看上了比亚迪宋，结果没多久uint出来了，瞬间被吸引，到老婆认为车子太矮了，又让我去选比亚迪的宋p，之前其实还看过奔驰a级和gla，但低配的我实在看不上，高配的我实在买不起，加上第一台车子江淮瑞风s2开了快六年，一点问题都没有，最后还是打算继续国产，正准备买宋P。uink出来了，马上又转战长安，老婆一看就走不动了，空间大，颜值高，直接给我说就这车吧！ 当时我们就参加了盲订，交了520，交了一万订金，选了两驱顶配，就回去等车喽，到后面uink就开始各种负面新闻满天飞，什么麋鹿测试，后轮离地，交叉轴尾门关闭不上，动力虚标，总之各种差评！但只要自己理性分析其实仔细想想，如果真的很差，那长安能做到现在吗？那些车评人和喷子真的去试驾过吗？或者他们知道怎么造一台汽车？说了一堆废话，还是进入正题吧！ 外观：这个我没说的，颜值真心高，特别是黑色，开出去大气，漆面在阳光下还会反蓝色！ 内饰：内饰很上档次，说实话，把车标取下来，内饰整体质感可以和30万的车有的一拼！但个人建议选黑色吧！浅色的很好看，逼格很高，但个人觉得不太耐脏！ 配置：这个我要吐槽了，为什么只给两分，其实不是配置低，整体配置算不错了，是因为这么好一台车，前期的车型为什么不加入自动泊车和L3？而且连后期选配安装的机会都没有，我们这些支持长安的盲订车主就这样被抛弃了吗？你长安想后面抬价格，好歹能让我们后期选装嘛！！这个我必须给差评！！！ 空间：空间除了大和舒适，我实在是挑不出毛病！后排座椅还好，个人认为不短不长！ 操控：车子很稳，方向盘指向性很强，车子大但一点不觉得难开，反而还非常轻松！ 动力：说这个车子动力不够的人，我真心不知道你们开的什么车。我用的经济模式，感觉动力响应都很不错了，只要舍得给油，这车子一点都不肉，除非你们以前开的都是跑车，或者平时开车都是那种不遵守交通规则，喜欢违章超速，高速来不来就开160的人！家用说动力不够的完全瞎扯，什么百公里加速慢，我请问百公里加速就算一秒，意义在哪里？就为了红绿灯冲第一，高速飙车更加浪？万一百公里加速失败，那全村都要去你家喽！ 舒适性：车内几乎能摸到的地方都是软包，座椅也很舒服，车子隔音还可以，没有太明显的胎噪和风噪！ 总结：k整体来说还是值得入手的，配置够用，性价比比较高，买什么车还得自己去试驾感受，国产车这几年进步也很快的，大家最好别道听途说，如果担心车子差，自己多对比一下，这是我第二台车子，我也相信我们国产车会越来越好！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人24拿证还是有三四年了一直没有摸过车，现在考虑到上班加上已经结婚还是需要一辆车代步。从去年10月份就在懂车帝上面看车，最开始被领克03+的性能，颜值深深吸引，就在懂车帝、抖音上面搜索各种讲解，由于03+的预算确实高，加上媳妇儿不同意贷款，无奈到今年3月份都没用下定决心买，然后一天无意在懂车帝上面看见了UNIK第一时间就被大K的科技外观前脸吸引了，然后就又开始在懂车帝，抖音搜索各种视频讲解，慢慢了解到大K是真香啊，车机流程，空间宽敞瞬间觉得03+不香了，确实还是考虑到已经结婚买个舒适家用型的比较好，然后把图片也给了媳妇儿看（她不懂配置哪些就是颜狗?）一眼就看上了碧空蓝（其实我想买黑色的）好吧必须听领导的，期间网上也爆出了大K麋鹿测试翘轮，急刹点头抬尾，还是义无反顾的决定买它，终于在5月3号成功下定两驱尊贵碧空蓝黑内经过10天的等待在13号成功到店，由于我工作时间原因没有时间去提车，就和销售约在了17号，还有要给销售小姐姐比心，在提车前就帮我把脚垫装好了，给我节约了时间（主要我是在一个小县城没得4S店去市里提的来回百十公里），去提车之前和销售小姐姐约好，在17号提车完成了上户，贴膜，上牌（正式牌照）非常愉快 【提车价格】 订车的时候还是比较早的没有多大优惠，毕竟早买早享受、迟买享折扣嘛，我是全款落地刚好19个，也是心里价位 【空间表现】 空间非常舒适，后排宽敞，家里晕车的人坐大K都不晕了，有人说后排座椅短且矮但是它宽敞啦，这个姿势坐了就换个姿势，葛优躺都没问题 【乘坐体验】 反正坐过我车的亲戚朋友，领导都是一致好评，都是非常舒服 【亮点配置】 就是这个360全景影响太好用了，尤其是窄路会车，不要太好，要是没有这个功能估计我都刮好几次了，还有就是L2自动驾驶跑高速上真的舒服 【驾驶感受】 我也没开过其他车就只开过公司领导的老款大众途观，说实话没有大K开着舒服，座椅舒适度也比不了大K，大K动力随叫随到超车爬山都是毫无压力，由于胎宽原因高速、市区就一个字稳!!!当然因为胎是舒适胎的原因胎噪肯定是有的但是能接受，爬山转弯哪些也是指哪打哪非常舒服啊 【油耗】 现在提车一个月左右跑了1600公里平均油耗9.5左右（亲测实际油耗）有高速，有市区，也有山路这个就非常舒服了 【最不满意】 音响不能独立工作，要是能头枕播导航，同时其他音响播音乐就完美，还有就是电尾门速度太慢了 最后说一下提车1个月的样子，我的大K真的是一点问题没出，什么门把手故障，空调面板裂开哪些是一点没有 文笔不好、拍照技术有限兄弟们不要嫌弃

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.21分“优秀”

两驱卓越首提咱也不敢说（毕竟很早就有卓越网图，坐标湖北），但就我所接触到的，我的卓越提车是第一个！！ 好了，言归正传重点说提车过程、初步感受！ 预订到交款全部在线下销售的指导（催促）下完成：3月14日引力APP520预订，3月14日交首付，3月31日贷款放款，至此厂家车架号才出来开始生产车子（销售说法。其实销售也是第一次面对这种线上新模式，基本是从我开始在熟悉摸索，就当我是工具人吧..）。 价格：预订15.79，上市后降了4千，首付10W+，贷了6W3年免息，最后落地大概是17.3W+（没仔细算过，我保险较低），目前还在等4S店给我退款差价！ 提车前：钱交到位后焦急的等待中，时不时提醒下销售（当然也想让销售也体验下被催的感觉，结果销售比我淡定多了......），就在微信车友群众多车友（订的比我还早，等的开始骂CA的娘）还在苦苦等车的时候，4月8日晚上十一点！APP终于推送消息我的车开始发运了！（嘞个激动），4月9日中午销售大哥发视频跟我说我车到店了！还在公汽上的我果断带上东西乘坐价值过亿的的士（动车）去提车了！从31号到9日，10天，真的不能比别人再快了（已提车的尊贵大佬请忽略）！ 提车中：到了4S 店直奔我的白色丐版大K！围着车先转了三圈，然后找到铭牌：3月29日生产！接着按照网存验车明细表看轮胎、看日期、看备胎、看里程、看电瓶、看发动机、看车机等等（当然也只是看...，新手小白表示啥都看不懂），行驶总里程只有5公里，最重要的是！！：受全网门把手一哥的提醒（搞个伸缩运动几百次…），门把手缩了出，出了缩十几次，没发现不好好缩回去的毛病！（不指望十几次能看出啥，但绝不希望出现门把手问题！）。满心欢喜又着着急急的（周五下午）和销售谈保险、缴保险、缴税、车管所上牌办证！（就一个字懵） 初步感受：空间和颜值是最满意的，最大的感受就一个感受：大！（SUV老司机请走开），大胖车身以至于让我差点还没出4S店的地盘就差点车屁股擦墙角*^*，再接着就是被老婆嫌弃坚决不愿当天开车走高速回家..... 所以操控方面因为车身大对于想我这种新手小白和轿车车主感受不是很友好...毕竟要小心翼翼开车... 内饰就这十几万的价格来说确实已经很好了，舒适性也不错，开起来、坐起来都舒服！ 油耗：目前总里程近100公里，市区基本10个油，高速8.2。 其他：长安服务还是可以，我的引力APP提车进度一直异常，后来反馈后客服专门打电话给我解决了。销售也挺好，我俩基本直来直去（他在研究这个销售模式，我在了解这个车子..），总体感觉尚可，送了一些东西，（我还跟销售谈好了赠品行车记录仪，结果到车了才知道自带360行车记录仪...尴尬..也不知道销售事前知道不....） 总结：目前就我短短的体验，感觉卓越版油腻K已经达到了我的预期，动力、配置都还可以，尊贵和卓越我推荐卓越（有米的大佬请绕行），这个主要一看自己喜不喜欢，二看自己需不需要。 目前就先分享这些吧，草草之言、恕有多漏，暂时没发现什么问题，欢迎点赞、关注、评论，当然圈主大大觉得尚可加个精华那我可不能拒绝 哈哈。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间真的超赞，比同价位suv大的好多。家人们超级满意。和隔壁开本田冠道的叔比了一下，叔问我这车多钱，听到十来万结果啥也没说，上去感受了一把啥也没说。哈哈哈哈哈 【舒适性】 座椅简直了，国产大沙发。座后面超级舒服。座椅很软。空间大，怎么舒服怎么来。 【油耗】 市区开十一油，最近城里修路。出门就堵车，没办法。高速的话八个油左右。开车也很小心，基本上不踩地板油。超车啥的很轻松！ 【驾驶感受】 感觉车身很轻快，起步啥的以前开惯手动挡现在感觉足够了～高速转弯也没网上说的那么夸张。高速啥车也没翘车头。换挡的话我是感觉有点点顿挫。这个可以接受。 【提车价格】 裸车价15.39一分不能少。没车每个四儿子店都很硬气。分期服务费居然要4000。还要啥GPS费、。后面几天就经常跑四儿子店讲价后面给免了大半。最后提车价17.3。小礼物一个没有 艹。就订车给了一瓶啥茶油。因为仓库有车。从订车到提车一个星期不到。这点很舒服！提车抽奖就抽到了一个很普通的旅行包！质量感觉也不咋样。后面在应力aqq上又抽了一次也是一个包！真是捅了包窝了。价值500这次的质量不错。哈哈哈哈感觉还是不亏！全车送了大包围脚垫，和全车防爆膜。后面就啥也啥不得给！真鸡儿小气！后面去上牌说好了给几把雨伞的。上好了。销售让我买他们的电动踏板，一问4000真黑。果断回家，某宝带灯的才3000+ 【购车经历】 因为今年结婚，女方家给了十万买车。哈哈哈哈不过自己家彩礼也给了六万多。老婆这边本来不想买，家里的雪佛兰乐风开了有十多年了。每次出远门就像老牛拉慢车，实在受不了。称好我们这边市里开了个车展。刚开始考虑的星越l看了很长一段时间，四儿子店也问了好几家低配。次低配都不生产。这就很气。在车展也看了其他几张。探界者，crv 荣放 红旗hs5 哈弗大狗，皓影……看好就排出所有日系。感觉就开个老头车有啥意思。动力慢，要啥没啥的。后面去试驾魏派摩卡，探界者，uink 坦克300 本来还想去看看红旗的。老婆不怎么喜欢。几个车驾驶感觉都不错，uink感觉方向盘有点钟， 调了驾驶模式也查不多。后面一一去谈了价格探界者2.0t低配208000 落地，摩卡特香版20400落地。都是最低价。坦克300自己也超喜欢。后面销售说三个月不一定能提到车果断放弃太慢了，十二月婚期。没法 后面目光就落在uink身上，感觉个方面都很均衡。外观我和媳妇都很中意。果断订车！ 最近没拍大k照片在某aqq上找到几张大k宣传照片。有百万豪车感。拍的好奈斯，顺便用照片发了朋友圈。哈哈哈哈，好多朋友问了这车得几十万吧。满足了自己小小的虚荣。嘿嘿?，谢谢大家，祝大家购车愉快～

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊贵型

4.71分“优秀”

【购车经历】 我是cx-4老车主，这次置换主要考虑并试驾了cx-5、cx-8、星越L、领克01、uni-k。 马自达当时没有优惠，不然可能我还是会选马自达?。 星越L前后看了3次，第一次看觉得不错，但后面越看越不耐看，麂皮内饰不耐脏，不是精致的人就不用这种高级感了，让日常打理徒增烦恼，加上平时喜欢自驾游，山野到处走，只吃95的油，放弃！ 01驾驶感受都挺好，但空间只比cx-4大那么一丢丢，违背了我换车要大空间的初衷，加上也是吃95，放弃。 来到长安的店，真正的惊叹长安设计上的进步，科幻加前卫的属性直接拉满，前后到店试驾了两次，第二次试驾之后直接下订了。 【空间表现】 和冠道看齐的空间，完全满足喜欢自驾出行的我。 【油耗】 高速上7L左右，城市道路8-9L（广州高峰时间上班族），当前综合8.9L，用小熊油耗来算会多个0.5-1L。 【动力表现】 动力随踩随到，经济、正常、运动3种模式，操控手感和油门脚感都各有不同，按需切换非常有驾驶乐趣，懂车帝车评0-100加速9秒多？怕是没有用运动模式吧，车友群里就有一位天天开运动模式暴力驾驶的，红灯起步3多就破60了，就看你舍不舍得给油了。 【舒适性】 满分，谁坐谁赞，比美真皮沙发，岳母说400公里长途一点都不腰酸背痛了，前排的零重力就更不用说了 【驾驶感受】 毕竟车身尺寸和重量摆在那里，弯道侧倾明显比cx-4要大一点，但操控手感和油门脚感跟马自达比一点不差，油门也跟马自达一样是风箱踏板式的，如果在车机上把转向阻力设置跟驾驶模式挂钩，手感更是一绝，经济模式的轻盈，运动模式的准稳，驾驶乐趣拉满。另外说一句智能辅助驾驶并没有懂车帝横屏里那么鸡肋，我从广州开回湛江，400多公里路就用了200多公里的辅助驾驶，车道保持在道路标线清晰的时候没有跑偏。 【内饰】 我会称之为为主驾而设驾驶座舱，每一块屏幕的信息都是为驾驶和安全性加分的，AR导航跟赛车游戏的用户界面一样，道路标识和路线、转向一个都不会错过，中控盲操360影像，窄路、车多、加塞、车距尽在掌握，再配合高识别率的科大讯飞语音系统，从试驾到现在开了将近4000公里，我仍能对这套车机赞不绝口。 最后跟我的cx-4做个道别，陪我走了云贵高原，一点小问题都没出过，给我带来很多旅游回忆，希望马自达能保持初心，推出更有竞争力的车型。也在此肯定长安这段时间推出的车型，设计上比其它品牌跑出了几个马头，望再接再厉，让消费者有更多更好的选择！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

新车还没上市就开始关注了。从外观,内饰，动力，变速箱，油耗，空间等等所有的一切都是我想要的！一直到上市之前出了麋鹿测试，网上传的沸沸扬扬，但是并没有打消我购买的念头！那时候因为新车刚刚上市，我就决定再等等，刚好这个月凑够了首付，决定提车。因为赶上了中秋节，耽误了几天，节日过后销售那边又出了点小状况，又赶上国庆节，唉，只能再等等了！等了半个月吧，终于到店了，看了个日期就去提车了。提车到现在一个星期跑了三百多公里，综合油耗8.4。感觉没有网友们说的那么费油。毕竟接近两吨呀！空间是真的大，坐过这个车的朋友都这么说。动力随叫随到，没有感觉到顿挫感。隔音做的很到位，有时候甚至分不清是启动状态还是熄火状态。音质也相当不错，车机真的很快，等你开门进去音乐已经在唱了！智能化程度很高，语音识别很灵敏。总之自己看中的车在自己眼里那就跟情人一般，哪哪都是优点！外观就更不用说了，很科幻，大方得体。可能有些人认为我是刻意吹捧或者是没开过什么车，就一味的觉得这个车好。那你就大错特错了，之前开过本田冠道，日产天籁，江铃驭胜，宝马三系，大众朗逸，别克君越，名爵，奇瑞等等，空间也就冠道能跟她一比，但是冠道什么价位？二十八万多，配置不如她。动力嘛，江铃驭胜可以有的一比，都是2.0T。因为驭胜是16年买的，那时候只有6AT，油耗比这个高。配置也不如她。油耗嘛，朗逸奇瑞名爵都低，排量小嘛。最不看好的就是天籁了，左脚设计个手刹，不知道的还以为是离合器呢。舒适性就不用多说了，零重力座椅，舒适性特别好，后排空间巨大，都可以跷二郎腿了。就是长途坐车也不会觉得很累。成年人嘛，买车就得买大点的，出门一家人不用挤。跋山涉水都不怕。不过玩越野的就另当别论了。以后跑的公里数多了再来和大家分享一下实际操作经验。欢迎大家指点。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 在2021年因为生活需要准备购入一辆属于自己的车 最开始看的二代传奇GS8混动二驱，哈弗神兽，哈弗大狗本来已经选择了传奇，已经下了大定，但是看群里车友发现的问题太多了，就退款了，又去试驾神兽，神兽还是满意的，但是价格谈不下来，就放弃了，然后在转的时候看到了大k，就去试驾了，试驾后媳妇就喜欢上了这辆车，就开始对比价格，最终以落地价18.8买入，送了一大堆没用的东西😂😂😂看图一图二图三 【油耗】 油耗方面我还是能接受的，比较车重在这摆着，同时又是2.0T的，我算过截止目前总里程：5701燃油续航里程： 307总花费油钱：5580元 按照这个算：5580/(5701+307)=0.93元／公里 最高续航700多，看图四 【驾驶感受】 之前在家开过一汽大众 现代ix35 帕萨塔 大k给我的感觉丝毫不逊色于合资车，动力方便只要给油就来动力，低速稍微有点顿挫感 操控方面转向还是很精准的，没有虚伪 就是自动驾驶的时候靠右边多一点，这个最开始我以为是胎压和路面问题，后来很多车友都反馈这个问题 整体来说大k很不错，这个价格已经很好很好了 国产车在崛起，加油 【舒适性】 买回来我还没有以乘客的身份体验过，但是家里的人和朋友都说坐这舒服，空间大，很不错的 【外观】 外观我没得说的，挺符合我的审美的，越看越喜欢的类型 【内饰】 内饰我的要求也不高，这个价位做工各方面已经很好了，甚至比合资车都厉害，配置给你堆的满满的，最遗憾的是没有自动泊车和灯光秀 这两个功能对于我95后来说还是挺好的，挺喜欢的，却没有很遗憾，其他的都很不错 【空间表现】 家里的人和朋友都说这个车的空间真大，坐这很舒服不压抑，😁😁😁😁😁 【最不满意】 要说最不满意的地方就是那么大个车不配个自动泊车，自己停起来真的很麻烦，特别是侧方停车，车大车位小，每次都要磨很多次才能停进去。 【提车价格】 裸车落地价18.8，能送的都送了，脚垫呀，车载冰箱呀，玻璃膜呀等，都没有实用的，但是这个价格我能接受，而且年底了不想再到处跑着谈价钱了，自己一个人出钱买的第一辆车（任何人都没有帮助）😁😁😁 【用车三个月出现的问题】 首先提车三天出现主驾门把手弹不出来，后来换了一个新的目前还没再次出现 然后方向盘的按键失灵，重启后好了 还有车机死机黑屏出现过一次 一样重启后好了 其他的问题暂时没有遇到过 也没有遇到过异响这个通病呢😏😏😏😏不知道后面会不会出现 整体来说我对这个价位的车已经很满意了，没有挑剔，我对它好，希望它不要丢下我😂😂😂

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.7分“优秀”

提车一个月了，来聊聊这一个月的用车感受 很早以前就想自己买台车，奈何没驾照（报了名快三年了才去考的）去年拿了驾照过后就开始了漫漫看车路，UNIK从上市之初就有关注过，外观内饰都在我的审美点上（每个人审美点不同，勿喷）奈何预算不太够，再加上老婆怀着宝宝，后续用钱比较多就没打算买K，又刚好遇到二代55发布，价格，外观都还符合我的要求（主要是预算差不多🤣🤣）当下就联系销售，因为我们是小县城没有4S店，只有汽贸，所以就联系市里的4s店问有没有试驾车，销售说有然后就叫上朋友看车去市里，到了4S店销售说试驾车开出去试驾去了，就在展厅看了看UNIK，也是第一次坐进K的车内，后排空间真的没得说，座椅舒服，然后就和销售有一搭没一搭的聊着，等了好久车还没回来，就提出出去看看，然后就进了吉利的店，朋友就在看星越L（朋友也打算换车）说实话星越L的内饰看着确实比K的要豪华好多，至少我是这样认为的，老婆看了也喜欢奈何老婆喜欢的翠羽蓝要加5000选装，预算也不是很符合，后来二代55也没看因为车很久没来感觉被销售忽悠了，差不多快两个小时。就这样买车的事就又往后推了。 真正让我决定买车的是今年换了工作和家人不在一个市了，然后平时有假想回去看看她们不太方便，（主要是去年年底添了个小公主，太久没看到会想🤣🤣）然后正赶上购置税减半，想着还是去买辆车，因为有了小宝贝过后所以用车需求就比较考虑空间这一块了，二代55，哈弗H6这些就没怎么考虑了，心里比较中意的就是大K和星越L了，刚好两家4S店在一起就一起去看了（没过实习期就没去试驾，加上自己开车比较少）只是两个车做了对比，星越L后排空间相比大K来说是比较小（考虑了放了儿童安全座椅）然后再坐两个大人空间确实比较局促，然后我的预算只够两驱的顶配，又想着要喝95的油还够不到AT的变速箱然后和老婆商量，老婆也觉得大K的后排对于我们来说会更实用一些，就这样就开始了专注于大K的看车，砍价了（提车价格我另一个帖子里有） 【外观】 外观真的没得说，在路上还是有回头率的。毕竟我就是看中了外观，无边界的中网加上宽大的车身，给人一种很厚实的感觉。对比星越L的话感觉各有各的好，感觉星越L它的好看属于内敛不张扬的那种，而大K就显得比较年轻，科幻让你眼前一亮的那种，至于为什么非要对比两个车，因为当时两台车我都很中意的，以至于现在路上看到星越L都会跟上去看看 【空间表现】 空间真的没得说，左右各坐一个大人后，我女儿还可以横着躺着睡觉，在后排也有很大的空间给她玩耍，加上后排纯平的地台，后排空间真的是满足了我对买车需求，后备箱的话现在还没怎么放过东西，唯一放得多的就是我女儿的婴儿车。前排反正该有放东西的储物空间都有，档杆下面的镂空设计储物能力真的大，放包，放点其他东西完全够用，扶手箱空间也够大，够用 【舒适性】 座椅就不多说了，真的特别软，特别舒服。新车基本上没什么异味。之前在懂车帝上看到很多人说底盘，悬架不行的，包括麋鹿测试的视频我也看过，怎么说了？这个东西看个人，我觉大K就是完完全全的适合家用的一台车，相当于一个偏科生，更适合家用而已。 之前贴膜的时候遇到一个二代55车主和他聊过，感觉自动驻车在起步的时候有点窜，特别等红绿灯的时候，都要离前车远远的🤣🤣怕突然窜出去（新手一枚，可能是我不习惯） 还有就是车机自带的qq音乐，不能播放自己手机端创建的歌单（因为我比较喜欢听歌手机端qq音乐各种类型的音乐我有分类创建歌单）只能听我喜欢的，但是全部添加到我喜欢的去听感觉不是那么对味。当然这也只是我自己发点小牢骚，毕竟不是每个人都跟我一样😂 其他的就没觉得有什么不足的地方了，对了我感觉车速到30左右感觉会有一点顿挫不知道你们有没有，当然我是个新手也有可能是我感觉不对😂

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

先说结论，有些小瑕疵，油耗空间是真香 写这个的时候，车已经过首保了，每天雷打不动的60km，油耗也可以说说了，这么大个车，大家应该对油耗比较感兴趣。整体的体验的话，没啥大问题 那么就先说说油耗：我看了下最近的一箱油，表显油耗是9.6，我算了下，实际油耗是10.3，误差还行，我平常的路况是城市快速路多，大概是6毛6一公里，不过我们这加油站长期是优惠8毛，所以我现在6毛1，这么大个车，这个油耗我可以说很优秀了 再说说价格：我是两驱尊贵，裸车16.99w，保险是5000多点，购置税是1.6w左右，上牌费用是500，落地是19万多点，另外置换补贴是8000，提车后才给 动力和操控：普通模式软绵绵的，不瘟不火，运动模式降档倒是很快，开着有点窜，而且顿挫就比较明显了，方向盘有点小，不过指向性还可以，超个车游刃有余 外观内饰：我选的白色，没别的原因就是显得更大，亲戚看了都说大，内饰选的黑色，主要是棕色太老气了。整体来说看起来白白胖胖的，我很喜欢（不喜欢也不买他了） 空间和舒适性：空间不说了，就是大，后排可以轻松翘二郎腿，要是长得不高，躺着也很舒服。坐垫比较软，跟大沙发差不多，另外前排的座椅通风也很爽，我之前的车只有座椅加热，夏天了，这几天开着通风PP舒服多了。 配置：之前我的车改了倒车可视，LED灯，胎压，大轮胎，大轮圈这些乱七八糟的东西，花了不少钱。现在想起来。还不如直接买个顶配，所以这次换车直接就上了顶配，不过没看到之前直播的远程遥控自动泊车，比较遗憾。骚尼的音响效果，确实杠杠的，放个电音配氛围灯感觉战斗力都加强了。蓝牙钥匙也很顶，有次上班换了裤子钥匙忘带了，我直接拿手机开走了。 个人比较喜欢仪表盘上可以显示导航，这样不用去看显示屏，感觉非常方便。 3、我要给座椅通风32个赞，对于重庆这个火炉城市来说，没有什么比座椅通风更来得美滋滋，再也不用忍受一座椅都是汗水的情况了，还有一个贴心处就是会会提醒我每天的限号数，再也不用担心忘记了。 说说首保：我是4900去保养的，看了一下是用的灰色的全合成机油，5w30的，说是之后一万公里一次，比较省事。 最后说说不爽的地方： 1.只有一个电源接口，还是在前面，后备箱没有，我尼玛想装个冰箱都不行，夏天快乐水不快乐了 2.不送置物帘，我在某宝上花了几百买了个，居然还要拿双面胶贴卡子…… 3.远光灯不行，近光灯不错，远光灯真感觉看不清，也不知道后面有没有灯泡可以换 4.轮胎大是大了，轮圈也好看，问题是这个轮胎胎噪真是有点大，而且过坑的时候是真的有点蹦，算了我也不是经常走烂路也就忍了，以后要是自驾入藏估计痛苦了 5.后悔没买四驱的，这个油耗，我觉得我还是该上个四驱的 6.真挺大的，停车费劲啊 总结：开了一段时间了，这个车总体来说没啥明显的短版，特点也比较突出，就是个披着suv皮的mpv，城里开开偶尔自驾游是真香。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.43分“优秀”

10.8提车的，到今天整整一个月了。昨天也拿到了车牌（因为办暂住证和疫情等等事情拖了很久），目前已经开了1115公里，这里说一下我自己用车的几点感受吧！希望能给有意向的朋友们做个参考！ 【油耗】 城市综合路况（长沙市驾车）如下图所示10个油左右（本人大一寒假拿的驾照，现在大学刚毕业参加工作，以前在家会开家里车，驾龄也有3年了，因为以前开家里车老爸教导的好，不会猛踩猛停等等，所以油耗应该是这个车的正常情况）。 高速，我开的运动模式和自适应巡航，油耗会大一些，这次跑了邵阳和长沙来回，油耗大概是8-9，看自己的模式选择和自适应巡航使用情况了。 这就是我测试出来的油耗，我驾龄也不是很长，也不是什么老司机，如果大家油耗比我高，可以照着我的方法来，多想想自己老婆孩子老人坐车时的坐车感受和安全性，就会不由自主的减少猛踩猛停。当然觉得我油耗高了也可以提出来我需要多多改进自己的驾驶技术 【空间表现】 这个不得不说，真的没的说，尤其是对坐车的人来说，我1.76的胖小伙，坐后排都可以架二郎腿（后有图）驾驶位六个方向座椅调节和腰部支撑，对于驾驶员也是非常友好。 【舒适性】 买车一个月了，这一次接了爸妈从长沙回邵阳来回一趟，我妈的直观感受就是座椅真的舒服，连后排中间那个位置都是软的一匹，像沙发一样，比我爸的车舒服多了（老车是16款的别克昂科威），我喷了底盘装甲之后，整车的隔音性能是提升到了极致，平常市内行车基本感觉与世隔绝，没有什么外界的声音，路噪胎噪风噪都是没有。 但是值得一提的是，高速行驶时，噪声较大，这次回家用的运动模式，一直100以上，有时130，140，可以明显感觉到高速行使时外面的噪声，不知道是路噪还是风噪，反正我爸的评价是没有他的昂科威高速行驶噪声小，说明unik高速时的降噪处理还有提升空间。 【内饰】 图中都有，大家也可以去4s店试驾看展车，个人觉得内饰质感还是满满的，十多万的车已经很不错了。 【驾驶感受】 这个车有三个驾驶模式，1省油，2正常，3运动。这里说一下我的驾驶感受，我没有用过正常模式，不好评价，因为平常要么就是省油，要么运动，这两模式都有侧重根据需求来的。 1.省油模式。在城市行驶中我都是用这个模式，低速时动力也是非常足的，即踩即走，反正我的驾驶习惯感觉省油模式城市中足够用了，油耗也在10个油的样子。 2.运动模式。我在高速上会使用这个模式，因为高速行驶时省油模式给油需要踩下去一点，不如运动模式来的带劲，运动模式在高速上超车非常好用，随随便便就130.140了，动力非常强劲。不过大家要注意，运动模式下油门稍微踩久一点速度就130140了，注意不要超速被罚款了哦? 总之城市道路省油模式足够，高速上如果喜欢超车和快速到达，可以使用运动模式，如果就是想平稳的开到目的地开的不凶，省油模式也是可以的。 【提车价格】 我贷了7w免息，然后首付10.3w吧。反正贷7w免息的情况下落地17.3w的样子，总共销售是给了5000优惠，然后落地这么多。 注:虽然是免息，但是会有3000手续费的，所以大家自行考虑。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动卓越型

3.93分“良好”

如果说一款车的研发，要在操控和舒适性之间取得平衡的话，那么UNI-K开发的70%精力，都用在了它的舒适性上。而操控性所占的比重最多只占30%。也就是舒适优先、兼顾操控。 客观说，UNI-K并不是一台很适合操控的车。但是，这不意味着它的驾驶极限低。 笔者在垫江试车场比较深度的试驾过这款车。说说几个印象深刻的点。首先，这台2.0T+8AT的动力，最大233马力，看似不低。但由于和变速箱的匹配，过于强调舒适和平顺，事实上并不能给你很强烈很刺激的提速体感（即使你起步就把油门踩到底）。虽然是8AT，但开起来像一台CVT。另外说一句，刹车也非常线性，而且点头也并没有很明显，即便我们全力踩下去，车尾也没有跳起来的意思。这是本人在开过三四次之后得出的亲身结论。 其次，底盘悬挂的风格偏软，在场地绕弯时，能很感受到车身的侧倾非常明显。但是，由于它配置的这套20寸轮胎的抓地性相当不错，所以尽管车身摇摆侧倾很明显，但车轮的轨迹却不会乱，在狭小的弯道里推头也不会特别明显，基本没有出现响胎。 再其次，座椅的包裹性，非常舒适、柔软。无论驾驶座还是后排座位，都非常的宽大柔软。驾驶座虽然宽，但两侧的侧翼支撑非常粗壮，能将驾驶者的身体牢牢抱住，所以虽然车身有明显侧倾，但驾驶者的晃动幅度并不大。 最后，上下平底的方向盘，盘幅较小，看起来和它中型SUV的尺寸不太匹配。但小方向盘让转向动作变得非常灵活，加之坐姿可以调到极低，所以除了整体重心偏高，日常开其实跟一台C级轿车差不了太多。 客观上，如果要说UNI-K的操控性，我觉得远不如它的舒适性来的令人印象深刻。但UNI-K好就好在它通过大尺寸的轮胎、小方向盘、较低的坐姿，以及包裹性很好的座椅，能够在日常驾驶让你开的轻松、灵活，保证最日常的驾驶乐趣。这对大多数人都更有意义。此外，在极限情况下，大尺寸的轮胎也保证这台车拥有了较高的安全极限。 总体而言我觉得这是工程师在保证动力和底盘舒适性前提下，通过轮胎匹配、小方向盘和座舱坐姿的设计，来保证你拥有一定操控乐趣和驾驶安全的小心思所在。 用操控性来衡量一台中型SUV的好坏本来就是片面的。UNI-K本来就不是为操控而生。但话说来，又有哪款中型SUV是为操控而生的呢？都是工程师在各种指标间有所侧重和取舍的产物。 但就这个价位以及各方面营造的高级感而言，我还是强烈推荐你去试驾一下再做结论。