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    长安UNI-K配置鸡肋值得买吗_长安UNI-K怎么样

    ·长安UNI-K

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共557人评价
    12万-18万SUV总榜No.44
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    12.99-18.49万
    厂商指导价
    15.49-18.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.65
    • 配置
    • 3.64
    • 3.62
    • 空间
    • 4.10
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.63
    • 动力
    • 3.58
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光3.89内饰4.16
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎93.84空间4.02
    • 长安UNI-K3.80外观4.25
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 星途瑶光3.89内饰4.16

    长安UNI-K·全部评分

    点评车型: 2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型

    3.4良好

    提车三个月了说说我的感受:车辆的外观内饰是没得说,外观年轻运动的同时带着一丝的稳重,内饰个人看着比较战斗激进一点,空间更是没得说,但是后备箱的空间就显得有些小了放不了多少东西,车机导航拉胯,版本太低,有时正在导航着呢,突然退出了就很烦。还有就是隔音虽说全车双层夹胶玻璃,但是隔音是真不咋滴,特别是高速只能用音乐去抵消。装配工艺差了点,刚进车里胳膊放在扶手箱上稍微用点力会有异响。还有一个我最不满意的地方,车子到现在跑了3700公里,有时候打火一直在响启动不了要过个一两秒两三秒才能启动,就跟得了哮喘一样,刚提车几天就有一次,4S说是电瓶电量不足导致的😒,充了充电目前还有这种情况,没有得到解决。

    2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 02023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 0
    2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 12023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 1
    2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 22023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 2
    2023-12-22

    爱玛新能源ev你也觉得高速风噪大啊

    用户2839119305458这个打火我也有这个问题,1000km

    金三角台球器材销售及售后今天刚定的车,2024款UNl—K全球性,宝石灰,全包上路15w,还有个旧车置换补贴7000Q不知道这个价格贵了没?

    点评车型: 2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型

    3.8良好

    【空间表现】 同价位完胜 【外观】 在本人的审美点上 【内饰】 中规中矩 【舒适性】 悬挂偏软,隔音效果不错。 【最不满意】 自动驻车解除不灵敏,车会蹿一下。

    2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 02023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 0
    2023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 12023款长安UNI-K 2.0T 悦享型 图 1
    2023-06-03

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4优秀

    总体感觉还是很不错的!合格的家用车,买这车就不要考虑油耗了,外观喜欢,动力够使,空间够大,配置实用就可以了,还要啥,整体满意。蓝牙赞!远程赞!客服赞! 目前还没开始跑,个人感觉还是挺舒适的,关上门窗隔音很好,自适应巡航和集成式巡航都很不错!槽点就是方向盘需要适应适应,头枕音响很鸡肋,没有收音机只有固定电台(基本无法实现车载K歌)可惜了14个索尼了,虽然还有很多不够完善,但仍然不失为是一辆品质优秀的家用车,想要知道和了解什么可以来问我,一定知无不言。出行游玩,小安陪伴,平安顺利,欢乐无限,愿国产越来越赞!这已经是第二辆国产了,相隔五年,不可比肩,再一个五年,不知又是一种什么体验,充满期盼,和自主直到永远。

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 12021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 1
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 22021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 2
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 32021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 3
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 42021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 4
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    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 62021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 6
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 72021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 7
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 82021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 8
    2021-06-24

    用户8341017798644兄弟们,我问下你们那个行车记录仪的内存卡自己重新买过没。这个送的8g太小了。

    宝64500538现在优惠五千,落地19贵了,正常落地18.3

    流浪的流星0还是灰色有科技感。

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.64优秀

    我是7月6号定的车,7月21号提的车,因为怕3月之前的车有问题,所以要求必须一个月之内的车。目前已经开了9天,给大家分享下对这个车的一个体验希望对大家有帮助: 1.颜值:颜值方面我觉得没话说回头率很高,很多国产车都是抄袭别人的外观,搞盗版没有什么意思,但是长安的外观设计都是独一无二,自主创新值得肯定。 2.动力:动力方面还可以,提速什么都很快。我开标准模式也没有什么顿挫,具体的我也不专业没有什么太多可说。 3.车机:车机速度确实很快,用起来很顺畅,语音识别,远程操控,远程360观察车辆周围照片等配置也是非常高。 4.操控:操控方面整体感觉还不错,360全景对我这个新人不要太友好,不然这么大的车真不知道怎么开。但是也有明显的缺点,后面我会给大家都写出来。 5.空间:空间超级大,这基本是每个坐我车的人的评价都是舒服大,家用绝对棒。至于说的座椅太短之内的我没有这个感觉或者说可以接受。 优点都说完了接下来说说缺点: 1.底盘的调教过于软了,如果你走好路,或者轻微的不佳路段,减速带都可以非常舒服的通过,但是你要是走不好的路,有点坐大巴车的感觉,人跟着跳来跳去。让人感觉不是很好。前天我走了一段被大车压坏的路,简直就是噩梦,当然客观来讲一方面是哪个路确实太烂了,另一方面也是底盘调教问题。 2.配置方面有些比较鸡肋:(1).首先是VR实景导航,实际用起来不是很好,只能看当下怎么走,不能看后面怎么走。装逼很到位,用起来很鸡肋(2).副驾抽烟模式,经常识别有误,尴尬。(3).手势识别,也属于装逼功能,实用性不强。 3.自动驻车功能,用起来车抖,体验不是很好。 4.油耗方面,提车油加满花了456元,只跑了400公里,昨天又加满了,目前有点降了,希望继续降下去。开的时间不长,油耗不做好坏评价。 这就是我最近开下来的一个感受,整体给这个车打分的话可以打到9分,还是非常值得推荐的一款好车!有什么问题大家可以私聊我,咱们可以讨论。还有有陕西UNiK车友群的话联系下我。谢谢

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-07-30

    As财神我刚提车,就是油耗有点偏高,每公里16个多一点,不知道他们开10个油怎么开的。

    QY靖哥哥我的unik两驱尊贵版,买了快一个月了,整体来说还是非常满意的,同事和朋友只要见了都说好,都为国产车有今天的品质而感叹。 唯一的问题也是油耗,市区10个油左右,有时用节能模式会出现8.8左右,低过9已经是很少见了。今天难得跑了一次高速,大部分时间是定速在120时速,本以为这回一定会跑出个好成绩,结果到了目的地显示9.1个油,有点失望。之前开本田雅阁2.0自然吸气,市内8-10个油,但一跑高速就基本上不超过7个油,但这unik我怎么都想不通,为什么高速跟市区几乎相关没有区别!

    纯阳画影有加装车侧踏板的没有,来几张照片看看

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.29优秀

    【舒适性】 舒适性没得说,大沙发是真的很软很舒服 【空间表现】 空间很大,我185身高200斤,我后面的空间还有很大一块能跷二郎腿 【内饰】 内饰科技感很足,作为一个十年老司机,有些功能感觉是鸡肋 【油耗】 油耗还可以吧,平均10个左右,毕竟这么大的车可以接受了

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 62021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 6
    2021-07-24

    沙漠的狐狸998敌军还有五秒达到战场

    头条用户三千六百秒了,,还没来

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.29优秀

    除了油耗有点高,小毛病有点多,其他没得说 , 【空间表现】 确实大 【外观】 真的帅 【舒适性】 没得说,后排真的舒服 【最不满意】 车机卡顿,绿屏,屏幕点不动 迟钝 没反应 【驾驶感受】 开着还可以 ,蛮舒服的 【油耗】 我开空调要2块钱一公里了,我喜欢暴力驾驶,地板油,也还能接受

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    2023-06-18

    collideeee卧槽两块钱一公里,一公里26个油啊

    祖母石绿K贴的蓝色吗

    满山的毛驴我最犟[图片]

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.6优秀

    很帅气。油耗中规中矩。全程高速800公里。一箱油刚用的完。表示8个多油。市区估计10以上。毕竟2.0t的动力很舒服,ECO模式30-40码有时候有点顿挫。经济模式就没有。所以我都是用经济跑。ACC好用但是有时会发神经往右偏。还有时无语识别线路,ACC无法激活。明明道路上的线很清晰了,但它就是没法激活

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    2022-12-15

    小易UNIK换运动模式跑一下!所以ECO是个哈?eco就是经济模式

    HaveaseatMr蓝ECO就是经济模式啊

    黄先生003你那下雪了啊。

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    3.93良好

    配置方面还可以吧,就是车内没有任何一个可以挂东西的地方,这一点巨不方便,不家用,后边配图可以看一下,一个可以挂东西的地方都没有。 空间总体来说还是很可以的,这个尺寸的Suv,说实话后备箱没有我奥迪a6大,很遗憾,配图瑜伽垫八十公分的,只能横着放。 驾驶方面没对比就没伤害哈哈,在发动机变速箱调教上比合资车还差一点点。换挡顿挫。 可靠性还有待进一步了解,车内一些舒适套件偶尔会不好用,比如说车机有时会死机,座椅通风加热会不好用,无线充电形同虚设。硬件方面,换挡会有异响,安全配置系统误报误操作,车道保持等L2自动驾驶系统不好用,远没有Unit好用。 用车成本打了四分,其实是我要求和期望度太高了,与本车无关,这车很好。

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    2022-08-16

    享受人生L本来我也想买这车的,但车里不方便杀猪,后来就不买了,买了雅迪,杀猪方便些

    秋陌诉离殇丶你当这是火车啊,还挂东西

    男孩h521这么说的话 火车上有挂钩呀 我打算入手一辆火车 各位怎么看🐶

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    当初就是看到同事买的虎8PRO,就看上了这款车的颜值,对我的胃口。因为是奇瑞刚出的新款车型只有1.6想着肯定会出2.0的就等了1年多 23年12月底去安奇问了下价格13.4左右落地。没打算买就走了。决定买车是4月12号那天年审,旧车是14年的艾瑞泽7,本来半个小时就能解决,结果因为两个问题把我搞火了 ,尾灯不亮过不了审,这我认了花了200多 ,没办法。快结束了又说我手刹太轻了达不到标准拉力,当时我就操了!等搞完都快4点了我是中午12点半去的来回搞了3个小时!然后就跟媳妇儿去搞吃的 中午饭都没吃。搞完吃的快5点了。直接开车去4S店。这次是去的明瑞。 【购车经历】 到了店里直接谈价格,因为关注这个车很久了懂车帝上车主价都能看到,基本了解这款车型大概的价格,只要我能接受就行。本来我想要灰色,销售说灰色没有现车要等一个月,黑色有现车今年1月份的一个星期就能拿车。我爸也劝我要黑色的,灰色不好看。最终我选择了黑色。前后谈了一个多小时就定了。 【提车价格】 所有优惠加上裸车价11.69万 。然后购置税保险其它的一些费用落地在13.15万。旧车残值8千8,最终落地12.27万。 【驾驶感受】 因为买车之前我没有试驾。所以刚接触新车会有新鲜感。可能是之前开轿车的原因,现在换SUV变高了有点不适应。这款车有双离合跟AT的选择,一开始我也纠结到底选择哪种。经过多方面对两款变速箱的了解最终选择了AT,因为我的驾驶习惯比较激进,起步喜欢大油门。刚起步时能明显感觉变速箱加档动作,有时候换挡顿挫感明显,AT换挡顿挫我觉得这很正常,我就不相信那些个合资车的AT换挡就不会顿挫了,无非就是调校问题,可能合资车顿挫要轻点或者几率小,就算是双离合它也有换挡顿挫。 【动力表现】 关于动力我个人觉得玩全够用,加速很猛,我一开始用的经济模式但每次起步比较肉 ,之后就一直用标准模式那感觉一下就上来了。刚提新车短期内最好跑趟高速,因为有些功能跑高速才能看出真实的工作状态比如说自适应巡航 ,油耗什么的。前几天跑了一趟高速100来公里 。之前看别人都是虎8后端加速也挺猛的,这话确实不假,确实猛!只要你踩油门,动力明显就上来了,不存在什么光吼不走的情况。 关于底盘相比我之前的旧车要好很多,毕竟10年的老车了过个减速带动静很大。新车要好很多但我个人感觉还是有点偏硬。 关于异响也有,特别是太阳暴晒的情况下开空调热胀冷缩的原因中控时不时会有响声。这个也是没有办法,我个人也能接受,嫌烦就把音乐生开大点就听不到了。 关于噪音,正常60到80感觉还行,可能是旧车的影响,新车刚开反而觉得噪音小多了。100以上噪音肯定是有的,毕竟10多万的车子跟人家几十万的车比不现实。 【油耗】 上班地方离家就3公里每次到家或者到公司水温才刚上来夏天水温上来的快,要是冬天每次水温都没上来就到家了。没跑高速前12.5左右的优惠油耗, 跑了一趟高速8.3左右,这个油耗我个人觉得还行,等首保过后再看油耗怎么样。 【空间表现】 空间没的说SUV空间肯定要比轿车大,选择SUV主要是因为有娃了每次回老家都会装东西,轿车都空间实在有限,后备箱放个婴儿车就没空间了。 【最不满意】 唯一感觉不好的就是氛围灯了,后排根手扶箱明明预留了氛围灯的地方确不装 ,难道就差那两根灯条吗?

    4.60分“优秀”
    瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱尊贵版 5座瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

    【购车经历】 选择这台车是经过深思熟虑之后才做的决定,因为这是一台性价比非常高的车。比较时尚的外观,充沛的动力,空间也比较大,有好做的也不错,可能销量不太高,但是就像我买瑞虎八一样,并不是看中它的销量才去选择它,更多的还是因为它的综合属性比较好。 选择这台车之前也了解过其他几款车,有红旗hs5,星越L,本田crv等热销车型,包括他自家的高端品牌星途瑶光。但最终选择瑞虎9的原因就是综合性价比。可能这台车没有红旗HS5的外观大气,但却比他省油,动力也更强,配置也更多。星越L虽然卖了不少,但总感觉这台车华而不实,没有啥自己的技术,油耗有点高,动力也不行,虽然销量不错,但不是我的菜。至于本田crv,这是家里人推荐的,说这个车保值,省油,但最后我还是没选,因为我感觉更多的还是要支持国货,选择我们自主品牌的汽车,更重要的是这台车太贵了😂所以最后还是选择了瑞虎九,一开始想要提最低配了,感觉那款车性价比最高,但最后和媳妇儿又深入的研究了一下,还是定了最顶配的瑞虎9,因为又多了几项驾驶安全配置,感觉还是挺值的。 【提车价格】 我是在长春买的车,这台车指导价当时是17.49万,我有一个盲定券,减了3999,置换补贴减了19,000,购置税交了14,000多,保险3800,最后落地差一点17万。 【驾驶感受】 动力方面: 起步提速快,换挡很顺畅,我一般都用标准模式,2.0的动力基本上没事就和别人蹦一蹦,如果切到运动模式的话,提速会更快,而且这台车比之前有改进的就是油门迟滞要小一点,动力来得很快。 操控方面:转向还是比较精准的,而且方向盘转弯的时候比较轻,但是在直线加速的时候,速度越快,方向盘越沉,这个应该是一种保护机制,之前的瑞虎八也是这个感觉。转弯的时候还是会有侧倾,尽量速度不要超过50,毕竟是个SUV,转弯不稳尽量慢一点。 【油耗】 我居住在长春,上下班代步是这台车最主要的用途。平时一个来回60公里,市区和乡村道路都会有,现在车载油耗显示的是10.6,但我感觉应该比这个高一些,因为长春现在到处修道,市里边儿非常堵,跑不起来,后期尽量跑的时间长一点,再给大家分享油耗,这样应该会更准确。 【最满意】 1、整个车开起来非常舒服,底盘的滤震处理的非常不错,隔音做的也比较好,过减速带和井盖带来的颠簸感不太明显,悬挂没有8那种比较硬的感觉,开起来很舒服。 2、外观设计有所提升,但并没有太夸张,相对于之前的车型来讲,车身的流线型比较好看,而且整个车身的比例更加协调了。 3、内饰用料非常足,全车用了大面积的皮质包裹,据说是叫麂皮,手感非常不错,搭配上多色的氛围灯,满满的高级感。 4、这个车的空间也比较大,我1米8的身高坐在驾驶位上,头部空间还有不错的余量,后排空间也比较宽敞,而且这台车的后排放倒之后就能变成一个床车,实用性很强。 5、车机反应速度很快,从发出指令到识别,基本上两秒钟就能完成操作,8155的芯片确实要强一些,手机流畅性很好,一点也不卡。 6、这个车还有很多比较实用的配置,比如说放手机的位置可以无线充电,还自带了一个散热出风口,前排的座椅加热通风,特别是夏天,这个座椅通风是往里吸风的方式,体验非常不错,四门的电释放也很方便,超大的HUD头显,开车的时候看着也比较舒服,很多配置都是非常实用的,感觉很不错。 【最不满意】 1、后排顶棚的空间比较矮,因为是溜背型车身的设计,虽然说空间够用,但是如果身高在1米8以上的话,头部空间是比较少的,可能是座椅设计的比较高的原因。 2、按键布局不合理,电子手刹车在门把手那侧,作为一个经常性使用的按键,这个位置我感觉很别扭,而且双闪按键设置在头顶,他这个按键布局,我感觉需要很长的一段时间去适应,并且实体按键还比较少。 3、行车电脑显示屏虽然说够大,但是显示的内容太多了,就比如我们正常在道路上行驶的时候,传感器会显示附近车辆的动态,而且还会有车距报警,非常不习惯,并且看上去非常乱,所以我一般行驶的时候都是看抬头显示的。

    4.30分“优秀”
    星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱星耀版星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱星耀版

    【购车经历】 23年底有了购车的想法,家庭用车,老婆小孩坐轿车晕,所以目标就是suv车型。 因为没有地下停车位,没办法安充电桩,电车就不考虑了,插电纯电续航短,来回充电费事,所以燃油车最合适。15w的预算,同价位合资车没几个能看的,加上近些年国产车进步很大,身边买国产车的也多了起来,必须支持一波国产。 11月去看了奇瑞瑞虎8Pro和长安cs75plus,价格在预算内,个人倾向于瑞虎8Pro,车身安全性高,配置豪华,还有女王座椅和应急7坐,有时候车不够的时候可以多拉两个应急,避免超员情况,家里面呢觉得cs75plus好看点,销量高,而且8at靠谱耐用,想着后面再看看,就没确定下来,工作忙碌起来暂时搁置了。 偶然的机会抖音上刷到了星途凌云,奇瑞的高端品牌,在懂车帝上了解了下,在预算内可以落地,用料比瑞虎8Pro更好,外观成熟、内饰简约大气,越看越喜欢,该有的配置也都有,眼瞅着快过年了,纠结是7坐虎8Pro还是凌云,想着后排小板凳用的机会实在不多,而且后排坐着没有凌云舒服,还是更喜欢凌云些,12月底去了两次定了下来,老婆选的星际银耐脏,第一次买车,不会砍价哈哈。。。。 【空间和舒适性】 凌云挺大个的,停在小区里,大蛤蟆嘴霸气十足旁边的车都是弟弟,轴距2800,后排翘二郎腿也没问题,二排座椅还可以向后调节,长途坐姿更舒适,后备箱也挺大的,放4-5个大行李箱没什么问题,底下隔层还有储物空间,放些车内常用的小物件不错。就是中控台太宽了,右腿不是很舒服,可能个人比较胖点原因吧?不过中控台布局干净,钥匙水杯放起来方便,保留了空调调节旋钮,盲操方便,下面也镂空了可以放个小包或者鞋子之类的。第二排放倒纯纯一直大床,铺上垫子可以小憩一会儿,自己跑长途用来休息不错。 车上内饰摸得到的地方基本都是软包的,坐垫挺厚,软硬适中,坐着挺舒服,前排有通风加热,进一步增强了舒适感,个人来说凌云用的这套内饰是奇瑞车系中最好看的了,喜欢白色,怕不好打理还是买了黑内饰。 【驾驶感受】 凌云用的是怀档,操作起来很方便,自动大灯,下地库或者天黑自己就亮了;然后苏州很多地方在修地铁,路面坑坑洼洼的,开着凌云过坑感觉有些硬颠人,后来问了下是因为胎压的问题,4s店出来3.0的胎压,热起来3.2,太高了,去贴膜的时候让师傅放到了2.6,舒服多了,过坑轮胎回弹快,就没有那么颠人,有些任性了,也不会像那些软的坐船一样。方向盘指向性精准,底盘支撑性好过弯有信心,本特勒大师级底盘牛啊。前排是双层静音玻璃,低速的时候还是挺安静的,80往后风噪胎噪会大些,不过不影响车内正常交流,开个音乐抵消一下。 【动力和油耗】 用车环境市内通勤多,凌云1.6t加92的油,会比2.0t省一点。这也是没有选2.0t的原因,感觉1.6完全够用。经济模式起步的时候会肉一点,比较适合新手开车,不容易窜出去,40码速以后提速就快了,标准响应快些,运动模式没开过,总体来说起步稍肉一些,速度起来40-50往后,动力随叫随到,满载超车也没什么压力,加速有推背感。 目前跑了700多公里,表显综合油耗10.3,市内红绿灯多油耗12个左右,快速路在7个左右,高速8个左右,表现中规中矩,速度70-80相对来说油耗低些,想要省油还是得看电车。 【亮点配置】 凌云1.6t扭矩900n·m,201马力,这动力赶上有些车的2.0t了。一体式笼式车身,全车85%高强度钢,前后防撞梁也是热成型钢,被动安全满满,相对于日系省油,我还是觉得小命要紧。L2级别驾驶辅助,新手原因不太敢用,然后触发过2次倒车自动刹停,其中一次真没看到,好评。除了前后主动刹车,还有紧急避让、碰撞预警、开门预警,540影像,14w的价格就能全部配置上,这是在合资身上看不到的。 【最不满意】 副驾驶不能调节高低,后排有小凸起,现在好多车都做平了;车机做的一般化,不能自己安装卸载软件,好多东西都没用,占用空间,导航版本过低,出过几次错,没有carlife,安卓党该怎么办?😂还有hi星途APP经常出现bug。 右后门出现漏水,里面毛毡垫都湿了,车友群好多人反应有出现漏水问题,后转向灯太小,大灯不行,特别是下雨天跟没开灯一样,自动雨刷不好用。

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

    4.70分“优秀”
    瑞虎9 2023款 2.0T AT四驱至臻版 7座瑞虎9 2023款 2.0T AT四驱至臻版 7座

    【购车经历】 以前开一辆日产改了天然气的小轿车,因为需要7座所以换车。关注奇瑞是从揽月还在PPT上叫VX的时候开始的。每天看一遍,每天就推送奇瑞相关文章,慢慢的就被懂车帝大数据洗脑成奇瑞粉了。揽月超预算,所以又开始看虎8,期间对瑶光四驱很动心,无奈要选7座,老婆说公司好多虎8撞衫没新意,所以在揽月天山版和虎9做选择,因为虎9有爱信8AT,CDC,四驱,并且外观也很亮眼,所以下定决心选择了虎9。2月抖音盲订,5月底交定金,9月初提车。漫长的等待2个多月终于提到车了。 【提车价格】 总共优惠就盲订3999加19000置换补贴,19000至今还没下来,估计又是漫长的等待。免息贷款80000,但交了3000金融费,月供3333,落地价格109000,加贷款除去置换落地189000。 【驾驶感受】 整个座舱比较高,所以两驱二排没凸起,四驱只凸起2公分,就是上车费点力气,后期装个踏板感觉是很有必要的。方向盘助力可调,出于安全性建议调好适应肌肉记忆,别匹配驾驶模式。座椅舒适和大小这个没什么好说的看个人喜好。 底盘悬架可调舒适标准运动三个模式,其实就是悬挂软硬调节,感受非常明显。经过实验,建议市区和郊区,烂路石头路选择舒适,避震软舒服。支线高速,佛系高速选择舒适或标准,避震适中。山路和弯道多,暴力高速,高速上爱超车加塞选择运动悬挂硬支撑性好安全性高,设置运动悬挂本人亲测新疆干沟山路多80速度过弯车不侧倾很稳。悬挂可以设置自动匹配驾驶模式,但没必要,还是看路况和驾驶环境。不想调就选择舒适模式。 【动力感受】 动力很强,以前不敢超车的环境,现在是信心十足随便超。老婆说以前坐车不头晕,现在会头晕,出现这种情况除了驾驶员极急加减速外,还说明车稳动力强。去电动车圈看看就知道了,电动车电池重心低车稳,加速快,很多乘客都有相同的反应,虎9没有的电池放下面还能很稳,就说明底盘有多优秀了。关于驾驶模式的选择还在摸索,个人初步实验,感觉经济模式应该是在市区堵车和佛系高速上用。标准模式用于市区不堵,郊区,普通高速上用。运动模式应该是暴力高速和暴力驾驶,超车加塞不担心油耗的时候用。 【电子配置】 车机反应很快,虽然实体按键没有,但车灯,雨刮,空调都是自动的,设置好了根本不用管,我也是丐版老爷车开过来的,也吐槽过没实体按键,但自己用一下就知道了没问题。车机里的车辆设置界面很简洁明了,配合视频解说,用了半天就把所有功能搞清楚了。二排扶手箱的按键二排人员非常容易误碰。误碰后导航屏切换成后排控制界面,非常烦人。希望厂家优化后能静默控制,或在中控上能够设置开启和关闭二排操作功能。遇到一次车机卡顿,找了半天原因发现是由于U盘问题,重新拔插或者更换就没问题,这主要是U盘内文件或格式与车机不兼容导致。 【空间表现】 三排放倒,二排往后移动到最大,二排空间非常大立起来,二排得往前放个四分之一,三排腿部空间才够。三排立起来后,后备箱空间很小。7座应急完全是够了。如果长途还是看人吧,毛病事情少的人也够用,多的人建议买MPV。 【装饰装潢】 全车贴了车衣,本来想再贴个黑色悬浮顶,价格100多放弃,玻璃膜选择隔热高透的前挡风和驾驶副驾驶。后排有隐私玻璃所以选择普通隔热的。车顶全景天窗是我自己网上买的星空膜自己贴的。效果很棒。上下车内门门槛,后排扶手箱下部,副驾储物箱容易被踩脏所以贴了仿碳纤维皮革。脚垫不想要全软包,时间长容易磨损。所”以想买TPU的,但因为四驱后排有凸起没卖的,所以要等。现在用的方格凹槽的橡胶垫,自己裁剪的,感觉非常棒,杂物直接掉进凹槽不会到处滚。拿出来一抖就掉,抗磨损,好打理,以后就是换tpu全包脚垫了,也要在上面铺这个橡胶的。老婆想要座椅套,说是怕孩子刮坏,我没同意,但掉在缝隙里渣子确实不好打理得用孩子玩的水晶泥粘出来。后备箱用的TPU橡胶垫非常合适,耐刮擦。