点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 选择这台车是经过深思熟虑之后才做的决定，因为这是一台性价比非常高的车。比较时尚的外观，充沛的动力，空间也比较大，有好做的也不错，可能销量不太高，但是就像我买瑞虎八一样，并不是看中它的销量才去选择它，更多的还是因为它的综合属性比较好。 选择这台车之前也了解过其他几款车，有红旗hs5，星越L，本田crv等热销车型，包括他自家的高端品牌星途瑶光。但最终选择瑞虎9的原因就是综合性价比。可能这台车没有红旗HS5的外观大气，但却比他省油，动力也更强，配置也更多。星越L虽然卖了不少，但总感觉这台车华而不实，没有啥自己的技术，油耗有点高，动力也不行，虽然销量不错，但不是我的菜。至于本田crv，这是家里人推荐的，说这个车保值，省油，但最后我还是没选，因为我感觉更多的还是要支持国货，选择我们自主品牌的汽车，更重要的是这台车太贵了😂所以最后还是选择了瑞虎九，一开始想要提最低配了，感觉那款车性价比最高，但最后和媳妇儿又深入的研究了一下，还是定了最顶配的瑞虎9，因为又多了几项驾驶安全配置，感觉还是挺值的。 【提车价格】 我是在长春买的车，这台车指导价当时是17.49万，我有一个盲定券，减了3999，置换补贴减了19,000，购置税交了14,000多，保险3800，最后落地差一点17万。 【驾驶感受】 动力方面： 起步提速快，换挡很顺畅，我一般都用标准模式，2.0的动力基本上没事就和别人蹦一蹦，如果切到运动模式的话，提速会更快，而且这台车比之前有改进的就是油门迟滞要小一点，动力来得很快。 操控方面：转向还是比较精准的，而且方向盘转弯的时候比较轻，但是在直线加速的时候，速度越快，方向盘越沉，这个应该是一种保护机制，之前的瑞虎八也是这个感觉。转弯的时候还是会有侧倾，尽量速度不要超过50，毕竟是个SUV，转弯不稳尽量慢一点。 【油耗】 我居住在长春，上下班代步是这台车最主要的用途。平时一个来回60公里，市区和乡村道路都会有，现在车载油耗显示的是10.6，但我感觉应该比这个高一些，因为长春现在到处修道，市里边儿非常堵，跑不起来，后期尽量跑的时间长一点，再给大家分享油耗，这样应该会更准确。 【最满意】 1、整个车开起来非常舒服，底盘的滤震处理的非常不错，隔音做的也比较好，过减速带和井盖带来的颠簸感不太明显，悬挂没有8那种比较硬的感觉，开起来很舒服。 2、外观设计有所提升，但并没有太夸张，相对于之前的车型来讲，车身的流线型比较好看，而且整个车身的比例更加协调了。 3、内饰用料非常足，全车用了大面积的皮质包裹，据说是叫麂皮，手感非常不错，搭配上多色的氛围灯，满满的高级感。 4、这个车的空间也比较大，我1米8的身高坐在驾驶位上，头部空间还有不错的余量，后排空间也比较宽敞，而且这台车的后排放倒之后就能变成一个床车，实用性很强。 5、车机反应速度很快，从发出指令到识别，基本上两秒钟就能完成操作，8155的芯片确实要强一些，手机流畅性很好，一点也不卡。 6、这个车还有很多比较实用的配置，比如说放手机的位置可以无线充电，还自带了一个散热出风口，前排的座椅加热通风，特别是夏天，这个座椅通风是往里吸风的方式，体验非常不错，四门的电释放也很方便，超大的HUD头显，开车的时候看着也比较舒服，很多配置都是非常实用的，感觉很不错。 【最不满意】 1、后排顶棚的空间比较矮，因为是溜背型车身的设计，虽然说空间够用，但是如果身高在1米8以上的话，头部空间是比较少的，可能是座椅设计的比较高的原因。 2、按键布局不合理，电子手刹车在门把手那侧，作为一个经常性使用的按键，这个位置我感觉很别扭，而且双闪按键设置在头顶，他这个按键布局，我感觉需要很长的一段时间去适应，并且实体按键还比较少。 3、行车电脑显示屏虽然说够大，但是显示的内容太多了，就比如我们正常在道路上行驶的时候，传感器会显示附近车辆的动态，而且还会有车距报警，非常不习惯，并且看上去非常乱，所以我一般行驶的时候都是看抬头显示的。

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4.14分“优秀”

从到店到提车用了一下午，外观符合我的要求，就是前引擎盖两侧稍微有点高，各种辅助功能挺齐全，前碰撞预警在高架上启动过几次感觉稍微有点灵敏了。 【空间表现】车外观挺大，内部空间只能说够用，我一般都是座椅调到最低，后排笑脸按键容易误碰。 【油耗】油耗看个人习惯和路况从7.5到12个油都跑过。 【驾驶感受】动力足够，无可挑剔，90码以上风噪略大，SUV通病能接受，小奇反应速度不错，就是互动有待提高 【最不满意】 1:提车几天出现故障灯，群里问了很多人都出现过，去店里修理后没再出现过2:电动座椅用了几个月后迎宾功能失灵，无法调到我预设好的位置，暂时没时间去店里把迎宾功能关了。3.这个上坡辅助功能基本没有，没见过有辅助车标亮过，店里师傅说把自动驻车打开，可是别的车上坡辅助最起码有两秒的制动时间不会溜车，这个师傅带我测试了油门给的不猛就会溜车，师傅说全系都这样，那天也拿店里的试驾车试了，效果一样，这点很不爽。4.车内氛围灯太少了，搞了一圈灯带没啥意义，脚部和扶手箱下面没灯，后排阅读灯居然无法开门自动亮，后备箱我自己装的感应灯。

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4.1分“优秀”

外观：我觉得还行吧，挺耐看的，属于那种不是特别激进，偏稳重的感觉。 内饰：实话实说，官方说什么仿木纹高级，其实给我的感觉摸上去就像是塑料的，无线充的格子偏小，我mate40pro带壳放进去就完全卡住了，都动不了，如果能大点就好了，而且两驱尊贵，没有翻毛皮车顶，得加钱才行，但是影响不大，无所谓 配置：这个没啥说的，我是和星越L对比的。开始是想买星越L的四驱旗舰的，但是哪哪都没现车。订车告诉我两个月起，还不保证能到，给我气死了，正好吉利4S旁边就是奇瑞，也了解过虎9，出了吉利就进奇瑞订虎9了，两驱尊贵虎9和四驱旗舰的星越L，配置基本差不多。 空间：我最想吐槽的就是虎9的空间，全车空间没毛病，对得起这个尺寸轴距，但是！！！这个主驾位置空间，设计的时候，不考虑稍微胖点的人的感受吗？中控过大，挤腿就算了，开时间长了姿势习惯了，可能就没事了，但是这个座椅是谁设计的，坐垫两侧凸起的包围，硌死人了。。。 驾驶感受：总体上挺好的，动力调教的偏家用，不激进，但是深踩油门，动力就来了，对得起这个发动机，变速箱就算还行，基本上没啥顿挫，底盘也还行，就是这个方向盘，重点又来了！这个也不知道是谁设计的，在我开过的车里，这个是最滑的！没有之一！想买车的兄弟们去试驾吧，感受一下这个方向盘，别的车是不推荐用套，怕打滑，这个车，我个人推荐带个套吧，不带更滑。。。 油耗我市区开，差不多9个多，走走快速和近郊不堵的地方，7、8个吧，图里是我原地点火开空调等人1小时的油耗，没有对比的意义，随便找个图放上来的，懒得特意去拍照片了，反正大家都见过，就这样吧

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4.9分“优秀”

空间:本人身高182 体重190斤，因前排可调节 坐起来自然没有问题，后排按照我的座椅记忆本人做后排还有一拳的空间， 二排空间稍微小了一点， 因为后备箱非常大，牺牲了二排空间，很好的一个点，就是后备箱可以完全放平躺两个人没有问题，下面有视频，在超市刷了三千的购物卡，买的基本都是生活用品米面油，装载能力非常ok！整体来说一家五口的话，空间完全够用，不会显得拥挤，吐槽一下后备箱做这么大，有没有考虑过我以后去老丈人家里的感受? 驾驶感受:加速调整到运动模式后 一脚油门下去推背感直接到位奇瑞的双离合调教的没毛病 400T的发动机奇瑞的招牌 讲动力都多余！前期加速不是很快 但是中后段加速贼猛，一句话形容（一点寒芒先到，随后枪出如龙） 油耗:本人在阜阳和合肥用车，高速就是6个多 很多车友5个多的也很多 驾驶习惯有关吧 市区的话正常不超过9个，合肥高架晚高峰当地的应该知道非常堵 最高的一次10.5 以上油耗都是在开着空调和座椅通风的情况下 内饰:车本身没什么异味就是新车的味道，空调制冷效果很猛，但是设计的很好不会让你感觉有冷风吹在脸上 座椅的话开久了还是有点累 有腰部支撑感觉还是累 氛围灯我一般是设置跟随音乐，唯一不满的就是中控容易吸灰沾指纹建议贴内饰膜可以忽略不计，基本能摸到的地方都是麂皮，车顶除外没有加装麂皮，可以说是奇瑞目前为止内饰最好的一款车 购车经历:没有置换 交两千抵九千 盲订3999 别的没什么优惠 外加我们当地政府补贴三千 落地也就在18.2左右 购车前考虑过星越L 很多人说瑞虎9对标的就是星越L 我试驾过星越L 本人觉得跟瑞虎9没有可比性 不在一个赛道 萝卜青菜，各有所爱吧！ 我认为全方面碾压

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4.8分“优秀”

上个车是虎3开了7年除了平时保养和剐蹭补补漆没进过修车店，所以对奇瑞的质量是非常信得过的。上年底就打算换车，期间试驾了奔驰GLB、奥迪Q3和大众揽巡，虎9也一直在关注。试驾后感觉舒适度不比揽巡差，车也够大正好适合一家四口，马上就定了个黑色顶配5座，等了一周5月30号提的车，现在是开了1个月。 【价格】：当时虎9顶配是17.5万，减去个3999的盲订优惠，1.9万的置换补贴，虎3是置换了1.5万，保险4千，税是1.3万，全款买的没有分期最后付了15.4万。置换补贴和3999的优惠当场就抵了。4S店说9.9买3999的盲订优惠我当地好像就我自己买了，感觉很庆幸啊。 【油耗】：看到车友圈里有说油耗8点多的，不知道他们怎么开的，我油耗是12-13，第一次测是加满油到跳枪，小计里程清零后跑了393.3公里加满油到跳枪加了45.5升，油耗11.5。第二次是总里程602km跑到943km，加满油到跳枪加了44.48升，油耗13个。我是一直在县城里开，基本上都开空调，还没上过高速。 【优点】：内饰没有异味，车很稳、动力强！两驱动力就很强了，感觉没有必要等四驱。开到路上能看到轿车车顶，一览众山小的感觉。没实体按键刚开始不太习惯，现在已经习惯呼叫小奇了，加上抬显，360全车影像，科技感满满！语音反映很快没有卡顿，还能识别山东方言这是我没想到的。底盘非常稳，尤其是急刹的时候惯性很小，和虎3比简直是稳如老狗。后排空间很大，非常适合家用带家人孩子游玩！ 【不满意】：主驾和副驾座椅略短还没虎3的长，13个的油耗偏高了点，看开开会不会降下来。因为是溜背造型的后备箱位置略矮，储物空间只能说一般般，不配这么大的车型，我平时会拉点货，后排座椅放平后装载能力竟然和虎3一样。 【总结】：没试驾虎9之前一直再犹豫要不要买GLB，感觉有面子。又觉得买个入门级的奔驰也就在一般人面前有面子，在真正有实力的人面前跟你开个合资车没啥区别，还不如努力挣钱以后直接上GLC以上的车型。放弃GLB后正好虎9开售，就马上跑4S看实车试驾，很多功能都是二三十万的合资车才有的，奇瑞的发动机没的说，黑色沉稳又大气正适合30多岁开，有啥理由不卖呢。我亲戚劝我新车型出来等1年再买省的被割韭菜，我不这么认为，早买早爽！当时看了实车试驾后没有犹豫马上就定了！第一是对奇瑞的信任，第二是我不相信虎9作为旗舰车如果有问题了奇瑞不会不管不问。开这1个月，有三次仪表盘出现故障灯不影响开车但是看着碍眼，给4S店打电话说明情况也是很快就安排人上门检查了系统，最后去4S点升级了下前置摄像头系统就好了。现在去哪都想开着虎9，孩子马上放暑假了，计划过几天开车出去玩一圈，试试虎9跑高速怎么样。

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4.7分“优秀”

购车理由：我买车的初衷就是为了实现我的自驾游梦想，一直以来，我都梦想着能够驾车出行，去到祖国的各个角落，体验当地的壮美景色和文化风情。 1. 在提瑞虎9前，我还试驾过星越L和宋Plus，前两者的内饰相比起瑞虎9还是差了些，看着并不是很喜欢，而且乘坐感受没有瑞虎9舒适。于是在对比之后选择了瑞虎9，外观也相对霸气，体型也大，整体也让我很满意。 2. 购车以后先后参加了奇瑞厂家组织的北京发布会，西安虎9车友会，吃喝住行全是奇瑞公司报销的，目前已报名奇瑞公司组织的318川藏线自驾游，期待月底的自驾旅行。 3. 车辆目前行驶了5000多公里，首保已做百公里油耗9.1。高速平均油耗7个左右，市区油耗10个多，我个人不喜欢开窗户，所以都是全程空调，油耗还是比较满意，毕竟1.8吨的车子呢。 4. 提车优惠：现在政策基本都是盲订3999-置换19000再减去当地的政府补贴，加上税和保险17000左右就是你的落地价。各地区大同小异，不过我本地4s店的服务态度意识比较好，送了很多小礼品，上次车子没有玻璃水了还跑过来给我加上这点真的很点赞。 5. 外观及内饰：外观真的很帅，我又加装了一个电动踏板，一靠近车，就会自动解锁亮灯来欢迎你，这点真的很喜欢，很高大上，内饰大气高档，座椅很软。主副驾驶都能把座椅放得很平，在服务区休息有个靠枕睡了好大一会。方向盘也很轻，高速隔音也不错，放歌几乎听不到外面的胎噪，后排座椅和后备箱的空间都很大，我媳妇1米72的个子，她坐在后排，还能有几拳的空间，把后排座椅放平完全可以躺个人在里面睡觉，我已经买个气垫放车里，有时候自驾累了可以在车里面躺着眯一会。不过后排中间那个座位比较硬，往后躺的时候容易隔到背部。不舒服，我又买了个靠枕放后面，其他关于内饰就没什么大问题了。 6. 开到现在两个多月了，车子也出过一点小问题，车机小奇有时候在地下停车场或者没信号的地方会卡机，打转向灯会没声音，行车记录仪会显示连接不上，主摄影头长时间经过暴晒可能会出现一些故障码，和奇瑞厂家沟通反馈过，他们积极解决来录制数据流反馈回厂家后续可能会升级系统程序，把这些问题解决掉，这点奇瑞的态度还是很可以的。每次有不懂的问题或者疑似故障咨询他们也会解答的很快，只能说奇瑞售后比以前好的太多了。国产车企的格局与品牌价值也慢慢在提高了。

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4.9分“优秀”

随着有家庭有娃了，之前的车子已经满足不了家用了，换车的心提起来就再也放不下了，各种APP下来看，放假了就去逛4儿子店，各种品牌的车，合资的，国产的，其间朋友同事也建议说买电车或插混，但我始终觉得还是油车更适合我，本人是一个资深的钓鱼佬，路亚台钓都玩，甚至还买了船😁，爬山涉水电车满足不了我，所以就开始盯着中大型的SUV，一开始看中了瑞虎8pro2.0T浩瀚五座，跑了几家店之后也试驾了一下，因为试驾车是1.6T的感觉动力各方面都还蛮不错的，本人身高178体重75公斤，主驾驶位对于我来说还可以，就是左边车门拉手的地方有点顶膝盖，感觉有点拘束，本着买车就是为了让车服务自己的而不是人去将就车的，所以又去看了几家别的品牌，兜兜转转的一个偶然的时候看见了虎9发布了预售，然后瞬间觉得虎8pro不香了😂，当时还没有现车更别说试驾车了，只能等5月30上市了，毕竟是工薪阶层的我，别踩坑了😂，（以前有人老说奇瑞奇瑞修车排队，但事实上并非如此）一开始看到虎9的怀档和隐藏式门把手就有点感觉不妙，果然第二天网上又好多跑出来黑虎9，说什么怀档不好，隐藏式门把手不行容易坏，冬天容易冻住啥的，（我江西赣州的好十几年都没下过雪了，所以这条对我不来说无效）贴膜的时候旁边是一台迈巴赫，一百多万的车也是怀档和隐藏式车门把手啊，咋不去黑一下，之后又有黑油耗的，说实话吧，一台一千七百多公斤的中型SUV油耗8个9个再正常不过了，毕竟想要动力又要省油怎么可能呢，体重摆在那儿呢，官网发布的宗合油耗是8.5L，感觉还行吧😁真正让我下定决心下手的是一个试驾视频，开着虎9跑318进藏，历时半个多月，各方面体验，真实看得见，本着早买早享受，一咬牙一跺脚买了虎9尊贵五座，算是冲动了吧，谁让咱喜欢呢，自己有个小车所以享受了置换补贴19000，其他的就没就了，刚提回来就送去朋友那贴了膜（送的没要，主要是不咋滴）今天是第一次上高速，一开始用的是运动模式，动力随叫随到，真的挺不错的，各种驾驶辅助只需要扶好方像盘踩好刹车就好，到了服务区又换成标准模式，不得不说奇瑞的反向虚标给人很大的惊喜，下面上俩儿图，一个是城市道路跑到服务区运动模式的，一个是服务区到家里的标准模式，全程最高时速不超过105码，欢迎奇瑞的小黑子们来刚，😁😁😁😁奇瑞虎9，未来请多关照！！！

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4.4分“优秀”

【购车经历】我的用车场景比一般的朋友稍微复杂点，可能说出来大家也会惊讶：本人老家是河南的一个小县城，工作地在新疆的和田，我的老婆是内蒙兴安盟的；而且工作性质和刚结婚的关系，已经好些次自驾车往返新疆---河南---内蒙这三地之间了。除了河南，另外两个地方冬天都特别冷，就没考虑新能源；而我是置换，这次买车主要考虑以后要孩子，对后备箱的立体空间有要求，就看SUV。选择瑞虎9其实也很有缘分。我第一辆车就想买那个艾瑞泽GX，各种原因吧没买成，所以品牌上，对奇瑞还是不抵触的。预算20左右基本不能超。大概价位之间的，CRV，同事有，开过好几次，谈不上喜欢。奇骏逍客锋兰达途观L昂科威plus，各有千秋。比较喜欢昂科威p，可是大舅哥有个美系的蒙迪欧也简单开过几次。大舅哥的意思是没必要花那么些钱买个体验不是很符合现在这个时代的美系了（好像那会没有换代吧）。这个时候来到了2023年6月19，我去了和田的4S店看了并且试驾了虎9。其实在虎9有试驾车之前在和田市看了瑶光，喜欢的不行了，到了虎9这里，说句不夸张的，我媳妇说我都走不动了，一个劲要试驾。后备箱和车的尺寸还是很招人喜欢的。后边一直到了放假，坐了火车回去河南郑州，因为赶时间，火车到的当天7月16日在郑州提车上牌了。 【最满意】空间很够用。本人和媳妇的身高都不高，行车时后排空间老表说简直了。后备箱的装载能力，我已经在回新疆的路上睡过一觉体验了！贼棒贼宽敞。 动力部分，这个对比我以前的1.6自吸，简直是上天了。市面上主流的2.0T来比较的话，虎9的400T参数不虚任何一个，可是好多车我没开过，不能瞎评论。虎9总的来说，非常够用，尤其是高速，也可能是我的高速多，感觉超车很有信心。变速箱，换挡能感受出来，顿挫呢目前没有感受到过。 蓝牙钥匙和远程控制。有时候忘记带钥匙了可以直接使用手机的蓝牙钥匙（提前设置好），说句不好听的也避免车被你不乐意的人借走开了。夏天远程启动来点空调再也不用让媳妇喊热了。我的配置有前排的通风，坐垫风量很大，靠背感觉是不是很大，但是大夏天也从来没有湿过后背了。 【最不满意】空调没有实体按键，用空调频繁的话，一直用语音控制怪不好意思的。中控台的座椅加热偶尔会误触。后排空调的按键设计，有点太突出了，有小孩子或者中间做人会误碰。 【驾驶感受】 经济模式油门不怎么跟脚，标准最舒服，运动模式很暴躁，动力来的很快。辅助驾驶模式很好用，长途开车感觉需求很大。坐姿上，一是我轿车换suv、二是我的身高低，导致怎么调都感觉高！而且座椅上，很难找到一个最舒服的坐姿。和以前开轿车的姿势有很大区别。动力上，在市区车况一般不推荐ECO,经济模式可以有把握的情况下来回蹿！油门还是很跟脚的，我是一不注意就挠胎了！ 【乘坐体验】空间大大大！副驾驶视野开阔。底盘的扎实坐起来不太会有坐船的感觉。长途的话反正副驾驶不怎么会累。主驾驶的坐姿高，轿车换SUV还没彻底习惯。 【保养】首保4800+在宁夏的吴忠市的售后（星途）保养的，师傅还给清理轮胎花纹里的小石头！也能看出售后的服务水准了吧。 【油耗】 65升的油箱高速续航999有过，市区开车最高11+的油耗。最近跑的乡村路好多减速带，而且海拔爬升，油耗在10.5左右吧。下边有图。 【提车价格】就享受了置换价格和8万两年贷款免手续费（特殊人群购车补贴一样金额）。 题外话：很奇怪，买车之前我也关注奇瑞，在新疆和田这边我基本没怎么见过，这次买完车回来，看到过好几辆虎8、艾8。看到他们也很激动。希望下次有缘碰见虎9车友！同事朋友的评价是：哇好豪华！不太懂车的人问这车得三十多万吧！说明虎9的外观设计还是很有旗舰氛围感的！目前用车很满意！有要考虑的朋友有问必答!

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4.5分“优秀”

【购车经历】 3月份看抖音广告，9.9盲定了本身也是打算买车的，盲定了后面就忘了这茬事，因为刚开始看的是hs5，后来出差途中在安徽高速服务区遇到他们路试了，看到了实车，一看确实吸引我了。后续就经常看关于这个车的一些信息，然后预售的时候去4s店详细了解看了一下，交了2000订金，这中间也对比了一些其它车，最后还是决定买9。提前几天订的颜色，然后价格政策这些都是微信提前沟通好的，去了就直接签了。 【驾驶感受】 提车回来路上30多公里，谈不上太多，有一点要说说，车道保持系统上了60码自动介入了，抢方向盘，有段路想直接变道，TMD给我别回来了??，打转向灯就没事，不过我不喜欢，等红绿灯的时候把这个关闭了。乘坐的感觉整体来说舒适度可以，座椅是短了点，差点意思，座椅方面差不多价位的应该向红旗hs5学习一下。 油耗这个不做评价后期再看看，动力够用，这个舍得给油动力肯定有。 其它方面双闪的这个设计是败笔，设计师欠缺考虑。至于怀档，驻车键在左边，车灯键在左边，雨刮这些，这些都是驾驶习惯的问题，开长时间自然就习惯了。奔驰怀档也没见人家说啥，驻车键保时捷卡宴也在这个位置，这个车是有自动驻车的，开习惯就好了。 其它控制按钮，都集成在车机了，车机反应还是很灵敏的，可连续操作，集成在车机，有好，也不好。怎么说呢，车机系统如果稳定，语音控制还是很方便的，如果车机系统拉胯，那就完犊子了，这个看奇瑞能不能稳住。隐藏门把手这个事不做评论，车内有电释放开门，也有机械手扣的。空间方面就不说了足够。配置方面基本拉满了，hud这玩意没研究反正看着还可以，车子屏幕会随着光线自动变化的。 音响方面不懂，听着还可以。 离合 这个At dct 不懂也谈不上，开着换挡提速都可以，车子还是靠平时个人的爱惜程度驾驶方法 cdc这个玩意 可有可无，开车还是要多注意路面路况。 四驱 两驱看个人需求，有需求就等等上四驱 ，家用两驱足够。 目前来说就这些，后期有了新的感受再来补。 车子武汉提的尊贵黑色，盲定+预售政策 所有搞完18w落地，没有置换，说上市后估计还要退个2-3千，送了膜 挡泥板 内存卡 垫子 。

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4.21分“优秀”

外观方面，前脸虽然是奇瑞家族式的大嘴风格，但是和任何一款车型都不同，整体感觉更圆润、更温和，少了些霸气，但是豪华感更强了，我认为属于很耐看的类型！ 车长4820mm，轴距2820mm，算是尺寸比较小的中型SUV。轮胎规格245/50R20，采用米其林e聆悦细节，单条价格1500元左右。 内饰是我最喜欢的，豪华感营造的非常到位。虽然有一些奔驰的设计元素，比如空调出风口、启动按钮、车窗控制按钮等等，但是我觉得能接受。车内材质很高级，除了大量皮质包裹，还有大面积的仿木材料，视觉效果和触感都非常好。 双12.3英寸联屏设计，整块玻璃是曲面的，但是黑边确实有点宽。搭载高通骁龙8155芯片，车机的反应速度没问题。功能布局也比较合理，下边有一排快捷按钮，可以快速切换功能。 中间区域的实体按键，很精致很有设计感，驾驶模式旋钮、音量滚轮、座椅加热触控按钮、中央扶手开启按键，搭配的很漂亮，确实有豪华品牌的感觉了。 座椅的填充物比较厚，坐上来挺舒服的，但是感觉有点窄，包裹感不够。配置方面很丰富，加热通风记忆全都有。 我身高是189cm，后排坐好后腿部有两拳空间，头部有一拳多空间，后排空间非常宽敞。后排地板是全平的，但是座椅坐垫有点短。还有个有意思的，后排空调区域，长的特别像小机器人。 动力是2.0T+7DCT，192kW/400N.m，实测百公里加速8秒左右，在同级别的燃油车中，算是快的了。7DCT变速器，平顺性也挺好的，完全没顿挫，我觉得比调教一般的8AT要好。 悬架调教很舒适，开起来和路面的隔绝感还是挺明显的，大小颠簸过滤的都很好。但是减震反应不够快，遇到大的起伏，会有忽悠的感觉。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 自从价格战开始萌生了换车的想法，再加上原来的比亚迪已经都快10年了，而且也是手动挡，(媳妇开不了)。所以就开始了长达2个多月的看车历程。开始看车只是乱看没有目标，轿车和SUV都看过。慢慢发现家里人多还是SUV比较符合要求?。看了途观L后排座椅感觉就是偷工减料短的可怜。而且价格比较高，直接跳过看国产。但是家里老人一直想让换个合资的车。可是在我的坚持下还是同意买国产车。主要我第一辆比亚迪速锐将近10年也没有什么问题都是正常保养，最多就是换了4个灯泡?。所以我还是相信国产车的品质的。开始试驾了星越L后就打算订车，结果优惠和旧车价格没有谈好就一直没有定。后来突然发现奇瑞的瑞虎9马上上市而且各个方面都比较符合我的需求，所以就一直等瑞虎9上市。瑞虎9盲订的时候就直接9.9买了盲订福利(3999的优惠)真香?！5月份的时候奇瑞销售说有试驾车了，我迫不及待的拉着家人去试驾。试驾完都说舒适度比星越L好，就是座椅没有星越舒服。但是驾驶感受和乘坐感受都略胜于星越。过了一周经过家人商量还是决定买瑞虎9?。我看上了两驱顶配的7座，结果实际感受完7座直接放弃。最后还是定了两驱顶配大五座。然后就是等车提车。一切都很顺利。4S店送了龙膜和订做脚垫都还不错。还有一个电饭煲有点小不过不影响使用?。总得来说还算顺利。 【最不满意】 后排的空调按键容易误触，后排坐孩子经常误触开空调和座椅加热。?还有就是前排空调又集成到车机里非常不方便，如果前后排设计能调换一下就完美了。希望厂家后期可以改进。 【油耗】 油耗市区10个高速不到7个最低开到6.2综合油耗大概也就8-9这就看路况，时速和距离了。这个油耗对于2.0T来说真不高。 【驾驶感受】 悬挂偏软但是支撑够了侧倾没有太大可以接受。正因为悬挂偏软所以开起来舒适度不像SUV不管是驾驶还是乘坐都相当舒适。地盘的滤震和整体隔音都控制的相当不错，有点高级感。还有就是这款格特拉特的双离合调教的相当不错，感受不到明显的顿挫很舒适。 【空间表现】 尺寸比星越L大但是空间并没有多大优势，就是明显宽度上要大不少，所以乘坐感受也好不少。对于空间这绝对算大的了。 【动力表现】 261匹马力和400牛的扭矩，绝对不是浪得虚名实打实的强劲。驾驶模式选到标准，不管是起步还是超车，只要给油就行。这车驾驶起来在动力上还是信心十足的。 【续航】 一箱油还没有跑完。但是跑到800公里应该可以的。 【维修成本】 去4S店时发现保养用的机油差不多的大概就300-400不等。这样应该不算太贵。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

【购车经历】 因为早就定好了预算，就只对比了星越L和瑞虎9，最终试驾下来，觉得还是瑞虎9比较好，原本准备上尊贵8at，但没有现车，只有DCT尊贵有白色现车，所以直接买了，三天就提车了。 【驾驶感受】 车头很高，还好身高足够，不然引擎盖会挡掉很多视野。开起来有点像开船，刹车点头，起步抬头比较明显，加速前段一般，后段动力十足，dct换挡逻辑还可以。 【空间表现】 车空间很大，内饰确实豪华，奔驰设计师有点东西，尊贵版各种高级的配置都有，什么抬头显示，方向盘加热，座椅加热通风，香氛系统等等，一大堆，买回来看了一晚上说明书，到现在还没研究透呢。还有就是白车贴黑色悬浮顶是真的好看。 【动力表现】 动力2.0t没话说除了起步比较慢，高速状态下超车也是一踩就有，而且加速非常线性。 【续航】 加满油显示续航883公里，其实这几天上下班早晚高峰平均车速20开下来看，真实续航只有显示续航60-70% 【油耗】 油耗比较高，主要是我刚提车的时候，出厂有22公里里程了，绑定好手机直接显示20个油耗，我最近一直开8到9开了两百多公里，才降到13个油，其实我自己开基本都是8到9之间有时候9出头，因为都是市区通勤，早晚高峰堵车。 【最不满意】 不过有几个痛点可以提一下，一个是自带的行车记录仪只能用专用的卡，我第一张买的致钛的TF卡插上没用，开一次存了，第二次就读取不了，要格式化，所以最好直接买瑞虎9专用的卡，第二个是360影像不支持一键开启，有时候过小巷子很麻烦，第三个是后排有强制的安全带提醒，关不掉，只能要求后排乘客系好安全带，第四个是自动空调和自动除雾比较笨，总是突然大风量吹，第五个是疲劳驾驶的识别过于灵敏了，有时候我开车跟副驾聊天笑了，可能识别眼睛笑眯起来了，就判定你打瞌睡，感觉这点不够智能，最后一个最难受也是最危险的点是，在关掉自动驻车的前提下，由于车怠速太低了，出车库或者停上坡，停减速带上时，松刹车起步有向后溜车的现象，不是一次两次，而是你上坡或者减速带上刹停缴费，再起步就会溜车，虽然溜车距离很短就会拉住了，但这点确实很危险，万一后面跟车很近，很容易出事故，我因为这个，在车库出口被后车滴过不止一次，人家看你这么大一个车溜车也怕的呀，都认为一个自动挡的新车，怎么能溜车？

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4.6分“优秀”

11月6号提车至今跑了2000多公里了，今天来写个用车体验。 外观方面前脸和侧面都挺好看的，个人认为算是瑞虎系列目前的天花板，车屁股个人觉得不太行特别是贯穿尾灯下面的那个银色饰板感觉多此一举改一下可能更好看。虎九车身很大一个，我提车后开两天适应了，但对新手司机来说开车和停车可能有点难度，不过有360影像也很清晰停车转弯等都很好用，打方向灯车速低于30码自动激活。隐藏门把手还不错，靠近自动伸出，合肥这里不用考虑冬天会不会冻住。 内饰方面设计都挺满意，中控表面都是软包的，出风口旋钮咔咔声很有质感，但是物理按键太少了基本没有，不太喜欢，希望后面可以改改，不过我已经买了改了也轮不到我哦，屏幕黑边有点大，你屏幕做不大可以把黑边做小一点嘛，搞那么宽干嘛呦。氛围灯颜色挺多选择的，可以无极调色也可以前后颜色调不一样的，很不错。 配置方面我觉得这个价位基本拉满了吧，各种驾驶辅助预警。我经常跑高速，虎九的智能领航很好用，车辆不论是直道还是弯道会一直保持在车道中间，自动的油门刹车都很线性，不是猛地刹车。对经常跑高速的我来说省心太多，大大的好评。 这里特别说下四门电释放和后门窗手动遮阳帘，高级！ 空间可以的，车内空间和后备箱都很大，后排座椅可以调节角度，选车时对比个人觉得也是虎九座椅比较舒服一点。后备箱有一层隔板下面还有空间可以放一些杂七杂八的东西，再下面有个备胎出门心不慌，现在电车都没备胎了。上面的空间可以放很多酒水饮料，这下过年不怕后备箱酒水装不下了。 驾驶感受，目前开着很满意，双离合也没网友们说的顿挫什么的，换挡也很快，加速反应灵敏，方向盘也没虚位，高速非常稳车子不飘信心很足，前些天下雪在高速上也敢跑个70码。驾驶模式我一直用标准在开，经济和运动试了一下就没用了，熟悉了标准模式对车子心里有个底，换别的模式又不太熟悉了没必要。抬头显示的内容挺多尺寸也够大，大太阳下看的也很清楚，车友群里看到还有人用虎九抬显看视频不知道怎么做到的等有空研究一下，然后虎九的怀挡熟悉了以后很好用挺喜欢的。 动力方面400t奇瑞发动机不用说啥了，关注过奇瑞的都懂。发动机打的星途的标。 说说不满意的地方，2000公里出现过两次华为hi car断开连接和连不上，车机蓝牙关闭重开解决，出现过两次小奇聋了的情况重启车机解决。 油耗情况，120巡航7.5左右，100巡航6个左右，市区白天拥堵11个左右（仅供参考，个人开车习惯不同路况不同）这么大的车和动力可以接受。油箱盖板上推荐加95，不过车友群里有车友一两万公里了一直加92也没问题，不要去小油站就行吧。 最后说下车价174900-置换补贴19000和3000现金优惠。保险4500，购置税13451，上牌120+25，11月本地有政府补贴4000已上传登记还没拿到就不里面了。 车友们要是看到这里了动动发财手指点个赞谢谢了！

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4分“优秀”

入手瑞虎9一个多月了，感受总体比较满意?。车子没有完美的，简单先说缺点，车子在城市里停车需要完整宽敞的车位，其实改款的话可以调整高宽比，主副驾要是像瑶光有腿托就好，中控台很宽且宝贵的实体按键空间不应该放座椅加热车窗除雾这种平常不咋用的，最好以后改款能改成空调调节、手刹等时刻会用的。主驾仪表屏幕没有指针模式建议OTA升级。目前电子手刹的位置在左边有点远，不方便。车机的逻辑建议OTA优化一下，导航中用一下空调半天不返回导航界面，建议设计一个一键返回按钮。后排开车门没有灯光自动亮起，要先手动抹黑去开后排的小灯，并且还要手动去关灯，很是不方便。前排建议加一个地板灯，东西一掉什么也看不见。前挡风玻璃中间的雨量感应器黑盒子太大了，右转时会挡住一部分视线，我个子高182，个别时候要低头歪头看路。后排空调的按键凸出来太多了，放东西会磕到，建议改款变成平铺式那种。后视镜建议增加加热功能。 再说优点，外形大气帅气，后排乘员普遍感觉舒适空间巨大，车门的储物空间好评，珍珠漆很亮，和宝马停一起感觉气场上不输，不止一次被保安和洗车小哥认为是豪车，跑高速油耗最低到6.2，市区堵车没法计算，总体油耗个人认为不高。高速和高架上用自适应巡航和智能领航很舒适，底盘舒适，我两驱的动力都可以完全不用顾虑。手机APP操作汽车很方便，夏天提前开空调、商场大车库寻车、行程记录等功能非常不错。后座放倒尾箱纯平好评，就是尾箱地板建议改为分体式的，现在一放东西就提不起来拿最下层储物格的东西。

点评车型: 2023款瑞虎9 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

4分“优秀”

【驾驶感受】我在高速上100km/h时在加速可以感觉到它后段的爆发力还是很强的，所以说这个2.0T鲲鹏动力400牛米的扭矩的确是比较毛躁。另外就是它的转向是比较紧凑的，我还算是比较喜欢这台车，驾驶起来没有太多的虚位，开起来不会像大SUV的这种开船的感觉，这个还算是比较的紧凑。另外就是它的油门和刹车，我感觉都是比较跟脚，油门的话踩下去动力衔接还是比较舒服，比较顺畅，刹车的话是一直都比较线性，开起来不会那么累。另外就是它的静谧性应该也是很多消费者比较关心的，这个算是瑞虎9的一个亮点，我们刚好在高速上巡航，全部的窗户都关闭后来到90km/h的速度，这时的风噪或者旁边车的声音 豆不明显，所以说它的隔音做的应该还是同级别车型里面比较巴适的。