作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是捷途X70 PLUS 2021款 1.5T DCT火 5座。从定位上来讲是一款5门5座中型SUV,实际尺寸在同级别竞品中不算优秀,长宽高分别在4749×1900×1720毫米,车身轴距是在2745毫米,整车提供了10年或20万公里质保服务,一定程度上解决了消费者的后顾之忧。厂商指导售价在9.7万,江苏地区裸车价格在9.4万,购置税在8319元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4321元,全款购车总花费在108,510元。价位上比较合理,如果资金实在紧张可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额在28,200元,含贷款利息落地价格在113,450元,比全款购车多花费4940元,月供在1965元。
提速:动力上采用1.5T涡轮增压引擎,匹配6挡干式双离合变速箱,最大功率在115kW,最大扭矩在230N·m,发动机压缩比在9.5,环保标准达到国VI。在测试前选择切换到运动模式,全力踩下刹车踏板,由于发动机特性,起步转速只能维持在1600rpm,提速感受不是特别明显,一开始加速感觉很温和,当然因此也没有出现轮胎打滑现象,在加速过程中平顺性不错,从实测数据来看,百公里提速在7.68秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,轮胎抓地性足够强悍,悬架支撑一般,制动力释放足够线性,车身没有出现明显前倾现象,刹车过程中G值波动不大,没有明显热衰竭情况,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在37.5米。
油耗:工信部百公里综合油耗在7.6L,消费者对于实测油耗会更在意一些。我自己是进行了多路段测试,包含城市以及高速路段,在城市路段一共跑了86公里,时速在38.2公里,实测百公里油耗在9.L。在高速路段一共跑了115公里,时速在107公里,实测百公里油耗在7.5L。
噪音:新款车型在隔音上下足了苦功,行驶起来各项噪音都有着很好的抑制,不会觉得太吵闹。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在37.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.8分贝。
田金旭:为何我这个质保10年或者28万公里加了7000,这个是4S店的私人行为?
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座
4分“优秀”外观霸气,中网大气,四处排气。内饰漂亮,三角屏是我的最爱。动力输出强劲,悬挂有点便硬。
爱车两年了,公里数也超过了一万公里,我绝对有资格写一些对这辆车的使用感受。首先外观方面,真的非常大气,甚至是霸气他的气质和别的车停在一起,简直就是带头大哥,再而内饰方面,三块屏真的没得挑,路虎揽胜同款空调屏。其次就是动力方面,1.6t鲲鹏发动机动力充沛,随踩随走,过了100码,持续踩持续有,真
的不得不夸一下呀!还有就是悬挂,整体是偏硬汉风格的,过弯干脆利索,毫不拖泥带水!还有一项不得不提的就是空间真的非常大呀。一家五口人出行,一点也不拥挤!
好了,今天就先说到这里了,期待往后的日子与大
白的点点滴滴,到时候再跟大家分享哈!
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座
4分“优秀”【外观内饰】摸到试驾车,即便是白色车漆,也是均匀有质感,且有几分晶莹。LED大灯和日行灯、无钥匙进入、自动大灯、全景天窗、定速巡航,与10.25英寸全液晶仪表连成一体的10.25英寸中控大屏,电动驾驶席座椅……粗略看下来,被震住、然后开始怀疑是比较正常的状态。
再看细节。中控、门板上,大量的软质材料。银色金属质感拉丝面板、皮质方向盘触感、触屏的空调控制区,等等,质感都非常好。再配合上银色装饰的加、减速踏板,车内总体感觉是很过得去的。
【动力感受】本来1.5T发动机和6挡干式双离合的组合,硬件上多少是有点让人信心不足的。试驾过后,发现捷途,或者说是奇瑞,用了很讨巧的方式:延迟换挡、拉高转速、保持动力输出。
在城市拥堵路段、乡村小路低速续航、高速急加速超车等正常驾驶工况,整车表现都很平顺。但观察转速,仔细感受发动机的运转,会发现低挡位被刻意的保持了。动力在有意的增强输出,不至于让双离合出现劲不够而耸动的感觉。
同时又好在发动机排量小,多种优化技术叠加,所以整体油耗也能控制得住。这一点,捷途是抓住了潜在消费群体驾驶风格比较沉稳的特点。若真要是年轻人血气方刚,看着同样1.5T的雅阁从车边轻松超过,你还追不上,那也是太残酷的生活的毒打。
【底盘感受】彰显功底的是底盘的调校。虽然是有前麦弗逊、后多连杆悬架打底,但是滤震得体、支撑到位、动态舒适等方面,仍是吊打一众新能源品牌的存在。NVH也可以,只要合法速度内驾驶,胎噪风噪都不是问题。
夏天的怀念683:这车开了几个月,真不错感觉
用户2474289254711:多少米落地价?