瑞虎8 PLUS动力十足值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.79分“优秀”

1）选车历程： 家有破福特一辆，平常也偶尔租车体验，购车目标很明确：国产车，空间、动力、配置过得去就行，初定比亚迪宋max、五菱凯捷大6座，不过试驾体验不好，动力肉、配置一般、安全性差、异响，后来在老司机建议下，看瑞虎，一眼相中了瑞虎8P（老婆也很喜欢），中途也看过吉利的，感觉差点意思，瑞虎8P只能静态体验，没有实车试驾（产能没跟上，毕竟也是一线城市4s店了，两家都没有），试驾的瑞虎8，动力充足（汽车小白视角），配置也足够丰富，第二次看车就下定了，选车过程就这样了。 2）购车历程： 我广州这边的，2021年1月底购入，车款为蓝色2021款豪耀7座，有座椅通风和老板键，购车店为广州4s店，总包落地大约16.4W，无置换补贴（144900（车价152900-8000优惠）+4301（三者100W全险）+1400（上牌服务费）+2000（2年7W免息贷款服务费）+11504.43（购置税，发票低开了）），老实说，奇瑞销售不咋的，销售体验并不好，为此老婆还发脾气了。购车赠品也就6次保养、免费贴膜及其他一些低劣的小东西了。不过车很喜欢，购车体验也就那样吧。 3）用车体验： 截至目前，将近1个月，行车里程2055公里，油耗8L/公里左右，用车不算频繁，平常也就周末40公里左右跑跑，春节高速来回900公里，期间城市道路、国道、县道、乡道、山路（十八弯、上下急坡）、高速公路都跑过了，动力非常满意，各种路况都hold得住，高速噪音不算大（毕竟19寸马牌），驾驶体验也很棒，座椅通风、自适应巡航跑（高速大塞车就靠它轻松不少）长途大爽，整体配置比同价位合资车是碾压呀！很幸运，我目前基本没遇到车友圈大家反馈的小问题，比如黑屏、异响之类的，不过发动机自动启停确实鸡肋，上车必关，另外车窗隔热防晒不行（娃都不乐意），打算后排车窗贴膜，前排和前挡、后档不打算贴膜。内饰，怎么说呢，档次还是有的，就是不耐脏，全是娃的脚印，但整体还是满意的了，毕竟价格在那。不过空间满座的话放不下东西，只有放倒第三排，空间才算大。 4）保养及其他 好吧，行车里程才那么点，加上驾驶习惯良好，还没需要保养，后续再补充体验了。 至于这车怎么样，由于我纯粹是日常用车视角（也就是代步工具车而已，新车上路，我什么都没装，一个多月了，没购置过车饰品，红绳更不可能系），关注的东西不是很细，个人体验感受仅供参考。个人对这车前期还是比较满意的，后期就看表现了，不过车无完车，这个也是有预期的，希望后面顺顺利利。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

我去年12月买的，到现在已经三个多月了，说下自己的感受 我去年7月份才拿到证，拿证后就准备买车，就开始在手机上了解，前后看过哈弗h6,长安cs55，试驾瑞虎8的时候刚好看见了8p一眼就看上了，空间大，外观比8要看些，当时刚好有现车豪情版，全款落地13万厂家金融两年免息 外观：外观确实不错，很大气，越看越好看 现车是白色的看起来没灰色的大气，看久了也还行，各有各的好 内饰：我买的豪情版黑色的真皮座椅，座椅很舒服耐脏，氛围灯亮度我感觉也还行太亮刺眼，屏幕黑屏重启我到现在还没遇到过。内置 app 基本没啥用。偶尔会看个电影，烤漆的中控不贴膜全是指纹。储物空间不太够，空调面板下面的空间拿东西很不方便。杯架很鸡肋 空间：我买的是七座版本，家里人多可以不用但不能没有，二排空间还是很大的。第三排坐儿童够用，后备箱空间真的是够大的很能装。 配置：我买的豪情版已经很足够了，该有的基本都有，特别是360影像对新手司机很好 槽点是车灯近光可以，高灯真的不行； 动力：1.6T接近200匹这个我个人来说真够用 满载情况下动力还是很强的，上坡轻轻松松 过2.0的感觉动力过剩了。加速起步很平顺偶尔感觉有点轻微顿挫，特别3档将2档有很明显的顿挫，就像被追尾了一样。 驾驶感受：新手司机别的车没开过，8p开起来很舒服，就是减震有点硬那些连续小颠簸会传 递的很明显。 黑屏异响问题都没有遇到过，就是前几天发现点烟器不通电，去售后发现保险丝烧了，换了个就好了，应该是充电器质量不行

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4分“优秀”

原来的车是手动挡，老婆考完驾照后开手动挡还是差点感觉，新手上路难免手忙脚乱的，换自动挡正式提上日程，之前最想买的就是比亚迪宋dmi,结果打电话几个店都没现车，最少等45天，当时想等就等吧，反正家里还有台车，也不着急，后来去4s店试驾，回来就不想买了，当时窗户没关，风噪吵的整个耳朵都嗡嗡的，再就是底盘，坑洼路面总是感觉很散，老婆最不喜欢的就是顶配的大悬浮屏，觉得丑，而且没有任何优惠，不加价就算对得起你了，这样直接把比亚迪pass了。但是车还是要买，继续看，哈弗H6,cs75p,北汽x7,吉利博越，现代途胜，本来一直没考虑虎8p,结果在懂车帝按价位搜索看到虎8p了，看了一下参数配置，都还不错。找了一天休息，把该试驾的都试驾了，哈弗卖的好，态度不怎么友好，而且油耗有点高。cs75外观漂亮，爱信的8At也是亮点，但是感觉动力有点虚标，2.0估计和虎8p1.6T差不多。现代优惠最大，上来还没谈就先少两万现金，送终身免费基础保养，但是发动机和干式双离合直接把我劝退了。北汽的x7不错，优惠大，配置高，也是终身免费保养，但是老婆不同意，北汽的知名度确实不高，只有BJ40.知道的人多，而且我第一台车是北汽，所以老婆坚决不同意再买了。好吧，我一想这个车买了是她要经常开的，就听她的。汽配城转了一圈，转到奇瑞了，一看现车，大气，配置高，但是当时最不满意的就是车身油漆，总觉得和其它车比不够光滑，但是来都来了，先试驾吧，试驾车是2.0四驱，动力强劲，三挡以后加油有推背感，方向盘轻，没有虚位指哪打哪，最大的感觉是和比亚迪比起来底盘太稳了，虽然过减速带也会有很强的路面反馈传递到车内，包括坑洼路面的细碎震动都有，但是底盘不散，60码过弯也不虚，各种安全配置也都有，特别是对我老婆这种新手，自动驻车，车道保持，变道提醒，主动刹车，电动感应尾门，倒车侧方提醒，都是非常实用的配置，老婆看了一下也很满意。接下来就谈价格，本来准备上2.0四驱，因为回老婆老家有山路，但是销售说我们平常在城市开的多，没必要为了那一点山路选四驱，最后选了豪耀5座，结果没有老婆喜欢的白色，价格又没谈拢，就走了，出去又看了一圈，老婆还是觉得虎8p好，配置价格油耗都比同价位的要好，又转回去谈价，后来价格谈到15万1千，送三次保养，老婆想当天提车，但是店里的豪耀现车只有水星灰了，问我的意见，我本来就是准备买这个颜色的，好多车友都说这个颜色好看，这下好，等都不等了?，当天就把合同签了，第二天办贷款，验车，买保险上临时牌照，结果保险算多了退了1千块钱，最后算下来刚好15万，也算是价位合适了.到现在开了一个月，没有发现什么问题，后续会持续更新！ 总之一句话，车这个东西自己喜欢就好，不要太在意别人的看法和意见，好多人买车买到最后都是给别人买了，我相信自己的选择没错，也相信奇瑞的品质没有问题！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.86分“良好”

优点 1、外观设计时尚大气，这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面，该车的外观设计风格偏向于简洁时尚，且由于该车的长宽高已经达到了4722*1860*1745毫米，所以该车整体的外观看起来还显得比较大气。 2、性价比高，瑞虎8 PLUS是一款中型SUV，但该车的中配车型2020款 290TGDI DCT豪享版的指导价仅13.99万，这样的价格甚至与更小一个级别的部分车型相比都还要更占优势，因此这款车在同级中的性价比是很高的。 3、空间宽敞，由于这款车的轴距已经达到了2710毫米，且该车采用的还是5座的座椅布局，所以这款车不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。 4、动力强劲，这款车搭载的是一台1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了197匹，与同价位的车型相比这台发动机的参数就已经比较占有优势了，而该车实测的百公里加速成绩能够做到8.72秒左右，这样的加速成绩放在同级车型中来看完全能算是比较强的了。 5、油耗低，这款车搭载的1.6T发动机本身的排量也不算大，虽然该车的整备质量超过了1.5吨，但该车在燃油经济性方面的表现依然还是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在8.5L左右，对于一款中型SUV来说这样的油耗表现完全能算是比较低的了。 缺点 1、内饰异味大，这款车的车内用到了不少软性材质的包裹，但这些软性材质多为仿皮或搪塑，所以新车从这些仿皮或搪塑材质散发出来的异味还是比较刺鼻的，新车在开车时需要经常开窗，否则车内的乘员还是会比较难受的。 2、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪都会比较明显，如果只是在市区中低速行驶的话感觉噪音还是能接受的，但如果长时间跑高速的话耳朵就会比较难受了。 3、车机不好用，这款车的车机虽然功能有很多，但比如有时会出现呼叫语音智能系统没反应或使用大屏时卡顿、死机的情况，一般来说国产车在车机方面做得都会比较出色，但瑞虎8 PLUS这款车还存在这样的问题我个人有些不太能理解。 4、变速箱有顿挫，这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这台变速箱在市区走走停停或急加速时顿挫还是比较明显的，这对于车辆的舒适性稍微会有些影响。 总结：虽然瑞虎8 PLUS这款车也是存在一些缺点的，但总体来说该车的优点还是要大于它的缺点，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想买一款高性价比的大空间SUV那么瑞虎8 PLUS这款车是值得买的；但如果买车比较在意保值率问题的话还是选择同价位的合资车要更好一些。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

2.71分“一般”

#用车感受 当时想买大狗和瑞虎8二选一，可是发小买了橙狗我想就别买一样的有点新鲜感。 ?晒晒价格 我是1.6豪情7座，灰色。送了车膜(很黑啥也看不清，加了500块钱，换清晰的吧，其实就是套路大家都清楚)脚垫(质量很差劲，有股胶皮子味儿)，销售油嘴滑舌的总想着让你多花钱，也不知道他能多提多少，体验一般，奇瑞在长春卖的不好是有原因的。因为我直接买的现车，芯片短缺啊，大狗啥的都得等。奇瑞不用等，还不明白吗？ ?能耗分享 我的用车环境不太好，因为我是干装修的，天天长春市区跑来跑去，德惠公主岭啥的，马上三个月了，跑了快1w公里，综合油耗是10个油吧，油耗我的感觉其实还可以，因为长春的堵车全国排名都靠前，早晚高峰市区一片通红，表显油耗15个，20公里开1个半小时谁能受了？所以我觉得油耗还行，听说和 h6 cs75 比较 油耗算低的。谁知道了？刹车降速时一档有闯动，还挺明显的，车速起来就好了，挺顺滑的。 关于空间，我买的七座，目前最后排还没用上，但是感觉第二排挺挤的，毕竟咱们这个是中型suv，会不会是七座的原因？五座二排空间就大了？座椅舒适度还不错，和我原来长安欧尚的面包子差不多，我那个面包子给我赚钱啊，舍不得，三年半跑了12w，油耗也不高，静音还不错，挺给力的，我工人总说我开这个瑞虎不习惯，还是面包子给力，生猛。符合劳动人民气质。 关于动力，动力还不错，我开的车挺多的，这台瑞虎8p动力确实够用，超过30迈加速一点不拖延，也感觉不到涡轮的迟滞。起码比rav4强，因为我去试驾了，荣放挺肉的，但是日本车保值啊，真保值？咱们这个价格和级别动力超值，可是就是卖不过人家，唉。静音也还可以，可能因为轮胎的关系吧。原厂配的的固铂，我买的雪地胎是佳通，(买大狗这个哥们儿买的雪地胎牌子叫路博，我没听过，比我佳通还贵。)大东北没有雪地胎真不行啊，出溜，踩不住。ABS总是铛铛响。 操控 怎么说呢，还可以吧，够用，因为车头大，脸长，过弯有盲区，并道时座椅有点挡B柱，所以看不见，可是也改不了，就是适应吧，时间长了就好了，我也慢慢习惯了。我就是听说奇瑞1.6发动机挺好的，才买的，动力也没失望，也想买2.0鲲鹏动力了，挺好2.0变速箱是国产万里扬，1.6是外国格特拉克，就买1.6得了，双离合变速箱本来就是胎里带的毛病，唉，我就担心双离合变速箱的稳定性。 悬挂有点硬，过减速带咣咣的，过连续的坑包呢又不太响，不知道咋调的。但是底盘啊，挺稳的，很整。给人感觉挺踏实的。 外观我能打70分吧，奇瑞设计的不是太美丽，不如大狗看起来有个性，不如长安年轻时尚，你看看长安和长城那销量都啥样了，嗖嗖的吧，奇瑞真应该加加油，也就是发动机能抓人吧，我就是为了发动机买的，希望别让我失望啊。 吐槽的地方真的很多，内饰和座椅舒适度也还凑合，需要改进的地方很多，比如手扶箱来回串，主驾驶左门把手没有储物格，(我那个欧尚就有，很人性化，放个钥匙啥的挺实用)，电动座椅调节也太慢了，有机会我还是想换手动的，放躺眯一会儿挺好的，电动就不行，嗡嗡的太慢了，难受。中控灯光有四个小破灯，一点也不亮，摸黑还找不到开关。黑天开车门子车内内没有红灯，欧尚就有，这个功能其实非常实用，安全,最近来了新的毛病，开开车自己换台，准是哪里连电了，你看这个小毛病没啥，老烦人了都，你听白眉大侠过瘾呢，八王擂江波涛二龙戏珠正要扣大马猴公孙良的招子，突然换台了，你说气不气？切回来不是这段了，不切没听够。 不写了，生气！

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏390TGDI DCT豪迈版 7座

3.8分“良好”

瑞虎8 plus前脸加瑞虎8pro尾巴外观比较喜欢。开起来高速多走油耗确实低，市区油耗对比同价位SUV油车来说确实地。第二排宽阔位置确实没有想象中那么宽。开了第三排座椅后，第二排前后位置对比紧凑型轿车后排要差不多。最不满意的地方是双离合前段加速开起来不够畅顺。总结，还是值得买这个车，家用是比较合适，动力也很足。七座也是偶尔应急可以用一下。

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

4.3分“优秀”

外观好看，配置够用，动力充沛，家用足够，也满足年轻人对动力的要求。三大件稳定，油耗不高，大问题没有，小问题可以接受，满足对这个价位的期待。综合下来，在这个价位还是可以的。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

8月11号看车 12号提 ，6月底生产的 2020款豪享五座，综合优惠1.5W，裸车12.49万，购置税，保险，加各种费用一起落地14.6W，因为购车比较匆忙，12号晚上就开回家啦 ，后在懂车帝一查，同样配置最少贵了6千左右，?谁叫俺是新手 销售又会忽悠 ，开了几天，在一饭店外碰到一辆顶配车型，轮毂看上去非常大气 ，毫不犹豫找一开店朋友给置换掉 ，原厂的19寸轮毂850一条，升级马牌CSC5轮胎1100一条，置换价加了5千，还是友情价 ?，但抓地能力和静音方面有明显的提升 ，颜值瞬间高大上。 外观和内饰 ，当时就是冲着1.6T中国芯发动机去的，但不喜欢瑞虎8外观，怎么看都比较别扭，还是8plus给我眼前一亮的感觉 ，特别是侧面 ，颜值简直无懈可击 ，内饰也不错 三块大屏用起来很连贯 ，用车两千多公里了 也没出现车友们说的延迟 ，卡顿，黑屏等情况 ， 缺点，储物箱设计不太合理，小气了一点 ，所以水杯基本放在左门下角。氛围灯调最亮也不是很亮 ， 这一点待加强 。有句话怎么说的，我可以不需要 ，但你不可以没有 。? 空间配置，本人还是比较满意的，这一版本车型带无钥匙启动，驻停，车辆自动开合 360全景影像 ，Acc自适应巡航 ，电动尾门 ，基本够用了，至于那些缓坡陡降，下坡辅助，基本不会去用 ， 操控动力方面 ，最强中国芯发动机 1.6T爆发出接近200匹的马力，快两千公里的时候在高速上用运动模式 ，超车非常给力 ，体验非常棒 ，前提你要舍得给油，? 再说一下大家比较关心的油耗问题 ，市区跑大约在8.2个左右，跑了一次国道油耗5个多，非常的惊喜 ，毕竟是中型SUV。很多合资车也没这么低吧！ 总结 ，从8月份到现在，本人对这款车还是挺满意的 ，毕竟这个价格你想买奔驰S的舒适，宝马的操控 ，也就想想。???

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始喜欢瑞虎8plus还得从抖音说起，今年5月份的时候偶然刷到一条视频，大致内容就是一个老外开这台车的2.0版本跑到了230公里每小时，当时确实震惊到了我，细细的看了好几遍，仔细聆听着发动机的声音，那种感觉真的很美妙。然后一发不可收拾的搜索各种相关视频，专门挑加速视频观看，着重听发动机声音，个人感觉发动机声音确实好听，加速非常迅猛。在6月初的时候开始加老家销售微信，7月1号当天上午带着小宝去4S看车，下午试驾了1.6T和2.0T版本，2.0T版本个人感觉动力过剩，1.6T版本起步阶段加速柔软，后段（40～100）还是比较强劲（普通模式）。最终选择了1.6T的豪享+版本，之前也在圈里看车友们发的帖子，重点说的是踏板震动，但是我在试驾车上反而没感觉到，反而打消了我之前的疑虑 又经过销售的吹嘘，在7月9号最终提车。 【空间表现】 本人第一辆车是2014年的比亚迪S6，瑞虎8plus相较于S6来说空间一点都不逊色，甚至于后排空间还更优秀，唯一比不过S6的是后备箱，但是我在用车的过程中，S6的后备箱空间能完全用到的时候寥寥无几，所以虎8plus空间表现完全符合我的用车要求。 【舒适性】 对比我前面一辆车来说，瑞虎8plus的驾乘感受远远好于s6，主要突出在于动力强，悬架后排略微偏硬一点点，不过在过弯的时候支撑性到位，后排座椅靠背角度可以调节，完全后倒之后乘坐非常舒适，整体隔音较好。 【内饰】 相较于S6的内饰，我感觉虎8plus简直太好看了，24.6寸的智慧双联屏设计，8寸的空调面板屏，经典复刻的仪表盘（我太喜欢这个界面了），简直太爱了。当然有些人会觉得内饰不符合口味，这个无可厚非，毕竟每个人审美不一样。经过一年半的用车后，后备箱衬板内部个人感觉需要增添止震棉，在衬板边缘与玻璃或者车身衔接处也需要增添阻隔措施。 【最不满意】 实际使用一年半后，目前已经开了26500公里，油门踏板轻微震动，如果起步阶段处于上坡时，细心观察后挡玻璃，能看见后备箱也再震动。但踏板不至于说把脚震麻，这种震动非常类似于手动挡拖档的震动，我的车是在1300~1400转的时候出现，档位在3～4～5升档时会有。变速箱换挡存在不平顺问题主要是1～2~3档，特别是温度低又起步时，轻踩油门一瞬间有动力，然后保持油门不动明显感觉动力下降，转速降低，如果这时继续踩油门，那就变速箱异响（顿挫，噔噔两声响）出现了，如果起步时油门稍微大一点，顿挫和异响就不存在。 目前又经过26500多公里的实际体验，补充我本人使用中出现的其他情况如下:有时候红灯起步油门稍微轻一点点变速箱不升档，感觉车子被刹车了一样走不动，实际上AUTOHOLD已经解除了，油门加重一点立马2000多转然后才会升档。较远位置看见前方路口是红灯时，松油溜车到路口等红绿灯快要刹停的时候3降2挡不那么顺畅，感觉降档比较卡涩刹停的那一下存在点头晃动，不怎么舒适，对晕车的人非常不友好。 我的车在小区内部会车、或者低速靠边停车，此时未踩油门但是略带一点点刹车，速度在5KM/H左右变速箱会有咔咔咔响，加油消失。 天窗在满一年后渐渐的出现异响，有时候异响的多，有时候少，和温度有关系，这异响让人心烦，吱吱吱响，让人心里感觉这车不扎实。自己也买了点润滑脂去喷，效果不是很理想，喷完后保持不了一个月又会开始响，不知道该怎么操作才能不响。 【油耗】 经过目前26500多公里的使用情况，特地过来将自己的油耗表现跟大家分享。高速油耗表现略高，定速100大约6.5L/100公里，定速110大约7.4L/100公里，定速120大约8.3L/100公里，国道省道油耗表现很好，约5～6L/100公里，对于国道省道油耗表现我很满意。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

4.07分“优秀”

我的车是瑞虎八plus豪情版，2.0T的七座，颜色是水星灰，动力那是没得话说了，油耗嘛，平均8.0，对于2.0T的排量来说，不算太高。 目前一万二千公里了，提车后有两次黑屏，售后说是正常的，首保后也就再也没出现过黑屏，底盘支撑力强，转弯抹角什么的，有信心，不过这也导致了在过坑洼路面或者过减速带的时候，相较于其他大多数车这款车要弹的高，震感强的多。 座椅坐着挺舒服的，跑长途都没有点问题，前提是座椅要调的合身。七座坐满的话，最后一排，不坐高个子也没什么问题。内饰挺好看的，中控储物空间太少，远光灯不够用，轮胎不保滑， 吾之车，虎八p，三九零，七座位。 发动机，动力强，油耗低， 硬底盘，强支撑，减速带，应当心。 外观美，不足尾，水星灰，尘扎堆。 空间大，座椅爽，七个位，皆能坐。 天窗大，内饰豪，中控台，空间少。 持手机，可操控，若开车，钥随身。 人站尾，车灯亮，退一步，尾门开。 近光好，远光差，盲区大，需慎行。 泥巴坡，易趴窝，梭一梭，拖车拖。 车乃物，有优劣，爱其优，包其劣。 奇瑞车，当支持，吾持之，共勉之。 （）

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.79分“良好”

【购车经历】 原本想买的轿车，路过奇瑞4s店顺便看了车，没有合适轿车。然后试驾了2.0t的虎8和1.6的8p，不得不说2.0t加速真的强，1.6加速表现也可以。1.6的功率和马力和很多低功2.0都差不多。虎8外观太过个性，仪表不太喜欢。8p外观偏成熟，合适我这中年人。就是贯穿出风口个不太喜欢。 空间很满意，空间挺大的，座椅也舒服，前排有座椅加热，驾驶座位电动调节。家里人挺喜欢suv的。（可能是我人不高的原因），假期能带上孩子，带上装备出去露营放风筝吃烧烤（后备箱能放很多东西）。内饰挺好看，但为什么要整个贯穿出风口，我不李姐。 配置丰富，什么全景天窗，电尾门，自适应巡航，车道偏离警告，360影像，碰撞警告，主动刹车等等...自主品牌配置这方面还是挺丰富的。 现在1.5万公里了，暂时还没修过车。 说说操控性吧，底盘减振偏硬，减速带稍微开快点很巅。硬了也有点好处，路好时支撑性很好，变道，转弯能给人足够的信心。 1.6的性能很满意，变速箱也平顺。自动启停逻辑很迷，有时路口等灯几十秒没熄火，有时跟车轻踩刹车反而熄火了，让人摸不着头脑。还说下重点，自动驻车，路平时很好用，坡道起步就很用了，油门给少了不走，给多了又突然窜出去，坡道辅助和自动驻车逻辑同样很迷，就是坡道起步不够平顺。 车买一年多，油耗挺满意的，油耗平均百公里8.6L，平均速度30km/h。最高9.8，最低5.4。 隔音挺好的，速度120km/h以前风噪不大，车机只能说一般。 综合瑞虎8plus挺好的，空间大，操控尚可，动力也强，配置丰富，便宜实惠，瑕不掩瑜吧。还有厂家给的发动机终身质保。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.93分“良好”

豪享提车一个礼拜，没出现过车友圈里的各种各样的问题，也可能是我运气比较好？800公里的使用心得：外观大气，水晶灰大爱。内饰的话豪华感不错，就是双连屏黑边太粗了，迎宾音乐很烦还没办法关掉。车机反应还可以，360影像很好用。空间表现不错。底盘质感还可以，就是过坑洼之后路噪很明显，高速120风噪和胎噪也有点大。日常驾驶代步很舒适，平顺性很好，几乎感觉不到换挡（也可能是我开货车多的原因）。激烈驾驶油门响应会迟滞0.5秒左右，有点不习惯，但动力表现很好。油耗表现还算满意，日常上下班城乡快速路在7个多，市区9个多。总体来说非常满意，这个价位还要啥自行车。预算不太够，不然就上豪耀了。19寸的轮毂让整个车看起来回更加的协调。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.9分“良好”

提车之后网上说的油门踏板共振，换挡顿挫我是都没感觉到，就是走烂路天窗偶尔会有小的碰撞响声，但是声音不大。 氛围灯真是隐蔽，一般看不到，得晚上大黑天才有点点亮光，白天基本看不出来有。 油耗的话这么大的车感觉还可以，市区堵车时速20左右9个油多点，还算比较满意。 空间的话我买的是五座，前后排和后备箱空间都可以，7坐的话家里没那么多人一般用不上，再就是个人感觉7座影响后备箱空间。 这个车开起来大家都说的底盘硬我感觉也还好，快速过减速带确实会稍微有点跳，但是快速过弯支撑性比较强，悬架偏软的快速过弯侧倾较大，各有利弊吧。 买完直接就上高速了，1.6加速也是比较猛的，绝对够用了，当初试驾2.0之后就感觉2.0太猛，一般用不上，动力过剩了。1.6加速和高速超车很随意随踩随有，高速行驶也比较稳。 外观就不多说，见仁见智，自己喜欢就好。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

大学期间从头条上刷到了袁隆平爷爷开奇瑞车开始，就开始一直关注奇瑞，每当和宿舍的小伙伴们谈起车，我从来都是只夸奇瑞，那时候因为也没开过，总被他们嘲笑，然后我就暗暗下决心一定要买一辆奇瑞车开开，然后每天刷头条就看奇瑞车，每天泡论坛关注奇瑞动态，就像着了魔一样，刚开始关注奇瑞的1.5L发动机，感觉买个艾瑞泽5就够了，后来看到虎8，还没毕业就一直想买虎8，想看下国产最强1.6t发动机到底咋样。那时候也考虑过哈佛f7，新宝骏也关注过，吉利也看过，但经过我多个车友群的渗透调查，还是我大瑞虎更胜一筹，特别是从安全性还是动力性。终于去年2020年大学毕业了。到了医院规培，恰巧跟的老师要买车，本来他说买轩逸，刚好虎8p上市，我就疯狂怂恿他买了一辆，哈哈，估计这辈子他记得我了。让他试开了一年，天天跟我吹牛皮说动力多猛给我发提速视频，好了我知道这车肯定好了，耍了点小心思哈哈。上个月考完执医，连夜杀往安徽，芜湖帅坤也是给力，从订车到交完定金我一面没见过他，真怕他是个大骗子，不过还好确实是个诚信赢天下的老板，哈哈，中秋节还让我提上了我心爱的8p。? 驾驶方面我觉得对我这种新手非常友好，360影像，自适应巡航，车道偏离等等非常实用，动力也是猛的一批，刚提完车，我还自带实习牌，什么奔驰宝马法拉利啊都看不见我尾灯，哈哈。我觉得头文字d里的阿树要是开我的8p去跑，也不至于闹个笑话，哈哈??因为只开过驾校的皮卡，那肯定满分啊8p，那高档的，那动力，那舒适性，那性价比，100分，我也不怕你骄傲哈哈。希望以后的日子里能和大家一起互相交流学习，一起吹牛皮，??

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版

4分“优秀”

购买：去试驾后，店里有一台2.0四驱星云紫，就直接谈了一下，非本品置换落地16.18。 提车：销售还不错，整车检查后交车，临牌都贴好，提车仪式简单(也无所谓，正好个人不喜欢)，刚开出店50m没油了，销售赶紧送油过来加，直接开去加油站加了50升，销售送的4L，油箱估计是55L 动力：以前开的小排量自吸手动挡，动力完全不一样，轻轻踩油门就提速了，高速超车也很猛，基本上没有对手，120再踩油门就干到150了，起步踩油门有点串，变速箱顿挫不明显，比较平顺，深踩油门发动机声音也小，不像试驾的1.6T输出靠吼，建议多加一万一定要上2.0T 空间：空间很满意，大5座舒服，后备箱巨大，完全碾压宋plus，空间大是订车的原因之一 舒适型：我觉得比我提前的远景好很多，过减速带一下就过，没有余震，座椅很舒服，比宋好，味道也小，去看宋差点被熏死 车机：差评，比宋的差很多，更不要说和骁龙8155得车机比了，比较卡，延迟大，UI设计也比较丑，感觉就是手机小米2的水平，U盘放歌有时有杂音(兹兹声)，蓝牙放歌更是不能用，电流声把你吵死 通过性：好评，底盘高，走烂路不虚，四驱很舒服，过年回老家，遇到大雪，走的山路，两驱车基本都上不去，面包车一车人下来推车，也去帮忙推了一辆，到我上去的时候我也没信心，结果轻松就上去了，那帮人准备帮我推，直接和他们摆手，看到他们那羡慕的眼神，觉得四驱这一万值得了，两驱得基本回不家过年，陡坡缓降也好用，雪地模式开启，一路有惊无险的到家，亲戚做我的车都说，幸亏你换了这个车，要不然我们就要在路上过年了 油耗：平均10个，市区12个，高速8个，还可以，没有想象中的的省油，但是动力爽 总结：总体好评，建议加两万上2.0四驱，只为了不后悔，四驱用不用得上不说，用上的时候就觉得值 最后祝车主门，虎年开瑞虎，目标换路虎