瑞虎8 PLUS动力十足值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.7分“优秀”

【购车经历】 前前后后还是看了好多个品牌的车,本地4S店能去试驾的也都试得差不多咯?,最先看的名爵ONE,前面一直在懂车帝上面刷名爵ONE的各种视频,也是当时钱不够,不然肯定都买了?,后面慢慢感觉那个车不行,首先空间就觉得小了,因为我是想买7座的,家里两个小孩,后面陆陆续续去试驾了长安,吉利,奇瑞,最后在奇瑞的8plus和8pro中间选择,最后选择8plus还是因为预算不足,8pro当时问到差不多要贵1万,后面看网上说8pro蜂鸣声严重,不知道是不是真的,至少8plus我这里开了一两个月没有这个现象? 【提车价格】 当时在我们本地4S店问到1.6T豪情➕7座落地差不多要13万一二还没有现车需要等,后面喊我小舅子在重庆帮忙去了解,正好他们那个时候有车展,加上厂家补贴更高,又是现车不需要等,果断去重庆提车,全款,无置换,落地12.58,当天上去验车,交钱,办临牌就把车提了 【空间表现】 首先空间满意,后备箱大,7座平时也是当成5座用,偶尔出去耍带上父母两个小孩坐后面刚刚好,后面两排座椅放平空间是真的大,放个气垫床睡觉都没得问题 【驾驶感受】 平时市区基本用经济模式,跑高速才会用标准模式(?毕竟这个油价在这里摆起,省点算点),动力的话低速油门会有一点延迟,中后段动力充沛,经济模式下一脚油门下去依然会有很强的推背感,1.6T的有这个动力我感觉还是很满意了 【油耗】 这里天气热,平时上下班全程开空调油耗有8-9个,如果再堵点车那就要上10个了,高速最低跑过7.5,我看网上那些高速跑5个6个的车主,表示学不来阿,可能我的脚法还有待提高? 【亮点配置】 配置方面我感觉豪情这个版本该有的还是都给你配上了,360全景,电动尾门,后雷达(要是再给两个前雷达就更好了?),电动座椅通风加热这些我都觉得不是刚需,可有可无 人生中第一辆车,希望选择奇瑞不会后悔,希望国产车越做越好！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.3分“优秀”

【空间表现】 空间不算很大，比我理想的小一点，但是只要第三排不用基本还是够用的。 【舒适性】 座椅很舒服，第二排也坐着挺舒服，第三排订车的时候试坐了一下，175的个子还是比较拘束，坐小朋友还是绰绰有余的。第三排乘坐的机会不大，平时就当五座用的。 【最不满意】 车机屏幕偶尔卡顿，还出现过黑屏，360开启的时候不是很高清，但是够用。偶尔轻踩油门不走，但是习惯了也还好，毕竟都已经买了。 【油耗】 油耗跑高速时最低到过5.6，大多数还是6.多，跑市区平均油耗差不多八点几，九点几。 【动力表现】 动力感觉够用，老家山区斜坡较多，还是感觉动力充沛的，偶尔斜坡起步的话需要小小的深踩油门，以前开过朋友的H6，坡度起步要深踩油门，轮胎还打滑，这个车还没出现过这种现象。 【购车经历】 买车前考虑的长安CS75PLUS，懂车帝上看了很多车型，最后订了瑞虎8P，不后悔。 11月23日和朋友去订车，本来想定6坐，试探性的问了其他4s店的销售，也去了一个汽贸的，汽贸的价格太高，后面问了奇瑞4S店的销售说那个汽贸的就是做网约车低首付那种的，比较坑，幸好没订。问了很多销售，大多数说订不了6座，最后想想还是订了7座。 十二月十几号出了车架号，销售说一个星期左右能到车，比我想象的到的早，21号本来要提车，但是要办手续，家里老人说要看日子，有其他事情时间来不及就没提，28号去提的车，提车第三天销售打电话说临牌打车架号的时候和另外一个车主的弄混了，要把车开回4S店换临牌，去了又说车管所网络问题当天出不来，车要停在4S店不能开走，让销售✍🏻️了个承诺书，就在4S店停了一个晚上，第二天才开回来，销售还算比较负责，就是有点粗心，开回来就因为工作，到处跑，提车半个月不到跑了一千多公里，公司项目结束后就回老家过年了，跑回来就到了三千多公里，跑的比较多，高速，国道，省道，乡道都跑过，可能因为磨合期，油耗还是比较高的，跑完一千多里高速后油耗降了下来，希望油耗保持在现在的位置，那就比较biu得佛了。整体下来对这个车还是比较满意的，可能这是人生第一台车，对其他的车不了解吧，但是我认为车只要没有安全性问题就行了，至于其他的说的什么这个异响，那个问题的，其他的合资车也都有，六十多万的某迟都漏油，我写才十来万，还不漏油，已经很好了😂

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.5分“优秀”

提车两个多月现在3000多公里，1月份因为疫情封闭整整一个月，偶尔打火热热车 【购车经历】 一开始没有看8p的，当时根本没有考虑买SUV，只想说十五万左右的价格尽量买个b级，因为一直开的家里淘汰的老景程，虽说是十几年的老车了，异响什么的，但是不错的空间和宽大的座椅，对于我这个180的中等体型来说还是很友好的。 在星瑞和迈锐宝xl里考虑了一段时间，星瑞腿部横向的空间太差了，迈锐宝xl2.0t的价格谈崩。最后想既然要空间那看suv吧，这个价位无非就是国产这几大牌子，一开始还想着星越L不错，价格发布后没想到低配那几个根本没有，心里直接骂娘，直接对吉利没一点好感，H6这个价位虽然可以2.0t了，但是看了众测的油耗确实是高了，然后看到奇瑞，虎8的大灯造型实在不能欣赏，往下一滑看到了8p，对比虎8这个车长得还算是正常😂，然后了解了一段时间再加上当时购车欲望比较强烈，果断就入手了，因为等车的原因没有要2.0t，1.6t试驾过后觉得动力完全没问题，比我当时2.0L自吸的老伙计好的太多了。 【空间表现】 购买8p还有一个最大的原因是有7座，家里人比较多，很多时候可以应急。头部空间腿部空间都很满意。 【舒适性】 座椅朋友都说很软，我自己感受是皮软瓤不软，不知道车友们感受如何，为什么买豪耀是冲着座椅通风来的，哪知道座椅通风只有屁股上有。。。 【最不满意】 最想吐槽的是前排的收纳空间，左腿前方没有储物盒，中控盒设计反人类，水杯放着的时候打开扶手箱，滑动的盖子挡着拿不了东西，想滑开就得拿走水杯，或者直接一次性拆掉滑盖，奇瑞内饰设计师（嘶吼），现在干脆水杯放门板了，我tm释怀了。 【油耗】 提车到现在没太多关注过油耗，没测过，偶尔看下表显，日常就7个多，冷启动刚开始在8-9，开一会就7.x，堵车油耗也有10个，10个多那样 【插曲】 之前看到好多车友的右后尾灯故障，过完年有一天突然发现我的也不亮了，去4s检测后刹车灯倒是亮，led灯带坏掉了，索赔了一个尾灯，昨天刚装好，现在一切正常。 总体来说8p这个车还是不错的，虽然在这个价位竞争力确实不强，也不会街车化，现在人买车大多数还是看品牌的调性，奇瑞确实不属于这个路线，但是和我这个工科男却不谋而合😁 以后有情况再慢慢分享吧

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

整个车的造型见仁见智，我觉得车头部分比车尾好看，侧身造型尚可，就是比想象的低了点，车长够用，但是车宽应该再宽一点更协调，尤其从后面看，有点太瘦高那种感觉 动力上，1.6T家用相当够用，加速不犹豫，涡轮介入时机也没感觉突兀，标准模式高速超车很舒服，随踩随有，耐久上还不能下定论，希望水平和说的符合，我的一周一次高速，平时就在市区开，油耗目前8.7个，高速6个多，油耗可以接受，不错 减震硬了点，相对其他车型，但是支撑很好，这就是不能兼得吧 变速箱一般，冷车二挡三挡顿挫明显，其他档位都正常，不知道是不是双离合都这样（还有个迈腾也这个怂样子），而且有时候窜，有时候开一天又没事😂这个问题直接沟通了奇瑞的机修，说确实有存在这个现象，首保升级变速箱以后会好很多，等首保后再来补充 配置买了豪情版本，这个配置很够用了，该有的都有，唯一有一次觉得就是在特别黑暗的环境下，雷达的反应好像不是那么灵敏😂大连屏幕黑边有点超标了，大连屏这个造型其实没法评价，审美这个东西没法说，车机内容够用，表现尚可，不出彩且有问题，有时候方向盘按键按下去了，没反应，还得按一下才有反应，目前没出现过卡机死机黑屏的问题，还有个问题很恶心，就是一开门就自动放歌（不是开机屏幕的迎宾音乐，就是蓝牙或者手机歌曲），我到现在也没研究明白怎么关😂，还有个问题，你单独关闭电动尾门后，离开车，车就不会自动落锁了，这应该是个简单的落锁逻辑问题，希望可以升级，后排空调出风太慢了，这个我不清楚原因。中控台的钢琴烤漆造型应该换，储物空间太少了，杯架没有限位的夹子，放个杯子大小不合适就一个劲动，最大的问题就是手机没地方放，放了杯子就不能放手机，只能把杯子塞门板😂。我感觉应该在方向盘左边像迈腾一样，专门弄个小的储物柜，放证件，那个真的挺实用。 座椅整个坐着挺舒服，软硬合适，调节极限也不错，我身高189，体重83，坐着很舒服，不用调节到极限都可以，这个所谓的航空头枕的折叠头枕，锦上添花的，停车躺着玩手机挺好 空间不错，很够用，五座的后备箱就不说了，太够用了，后排的靠背还可以放角度，挺好的，后备箱够大够深，就是后备箱的这个内面料吸土，我又不喜欢弄那个垫子，因为影响拿储物盒的东西，所以常有灰，而且后备箱备箱那个小灯，哈哈哈，太暗了点。 脚垫要换tpe的，一定要换，好固定，没异味，安全，我刚换了😂 落地134000，问了几个地方没差多少，直接开走了 从大学就一直关注瑞虎，现在经常在路上见老瑞虎，希望国产车认认真真的做，不要半途而废，也能用时间沉淀，用技术积累出来几个拿得出手的品牌。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

3.71分“良好”

四月中旬定了宋plusdmi51续航的高配，等三个月没来车就去买了别的车，看了cs75，h6，大狗，捷途，最后定了瑞虎8p五座豪耀，因为有现车。一开始倾向于哈佛的，但是买车要交的杂七杂八的东西太多了，又是gps又是出库费档案费的，就让他滚蛋了，卖的好真的是肆无忌惮。 第一个看的就是瑞虎8p，销售态度很好，而且也没有要乱七八糟的费用，所以直接就下定，七月中旬提车到现在，跑了两千多点，目前用车感受说一下吧，给想买的做个参考。 【油耗】 日常市区开大概8.5左右，最高到10个，可能我喜欢起步大脚油门吧?，正常国道跑个70、80的油耗也就6个，高速我一般都是定速118左右在7个多点。92的也加过，95的也加过，都差不多一箱油能跑600左右，个人觉得这个油耗就不错了，很满意。 【空间表现】 空间不用说，确实不错。目前单身未婚，五座足够用，后期要是结婚了也只要一个孩子，足够了。 【驾驶感受】 动力方面没的说，奇瑞的发动机没得喷，路上超车什么的轻轻松松。 【最不满意】 不满意的地方有几个。 第一，再跑部分路面的时候玻璃共振还有一些其他地方有共振，声音是比较明显的。另外车机后面那个喇叭老是有异响，感觉是热胀冷缩的原因，别的地方目前还没有发现。 第二，座椅通风以后坐垫后半部分，靠背没有。 第三，感应尾门是真的难用，老是自己开不了。 第四，音响索尼的假的吧，音质是真的不咋的，后来调了一下感觉还凑合吧，想去改又觉得没必要。 第五，提车到现在，盲区检测失效两次，得把电瓶负极断电，等五分钟就好了，但是这种问题真的不能改正吗？搞得我买了套扳手放车里了。另外前机盖真的难关，每次都得用很大的力关好几次才能关上。 最后就是自动启动每次上车都得手动关闭，就不能和h6一样直接关闭。 第六，氛围灯是真的暗，亮度太低了，虽然我晚上开车不喜欢太亮，但是这有和没有没啥区别。 目前问题就是这样，除了盲区监测失效有点接受不了，别的都能接受。没有意外再开个五六年才会换车。在换车考虑奇瑞的可能性不高，除非品控方面和小问题能减少，不然大概率换的应该是比亚迪，合资车不考虑，性价比太低，而且我也不是那么在意别人的看法，不考虑保值，毕竟我是买来开的，自己舒服就行。都让我买大众买日产，开口闭口保值率，但是要我同样的价格买个丐版的，那我感觉我脑子是真的坏掉了。就写到这吧，后期在发现什么新问题在更新。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

【购车经历】家里有台车开着，只是有点老了，开着一切正常。媳妇拿到驾照之后就想再添一台车，但也不太着急。选车之路也比较漫长，锁定15万之内落地后，基本这个价位能拿到的车都试了。最终还是大奇瑞吸引了我，感觉技术奇瑞还是值得信赖的。 【提车价格】选定8P后就开始在周围城市的店询价，最终以14.2无增购（家里的车没有在我名下，况且感觉3年6次保养也不错，就没有费那个劲走增购了）无置换不低开包牌落地在邢台订车1.6豪享5座水星灰。后来提车时赶上政府补贴，再减2000，14整。 【动力表现】两个人通勤的情况，动力起步稍柔一点，超过25时速以后随踩随有。平时开公司的斯巴鲁傲虎最多，相比之下，8P起步慢，深踩才行，中后段比傲虎从容很多。 【销售态度】销售人很好，当初谈价时候要求把赠品什么的都折成现金优惠了，结果提车时该送的东西一样没少，大大的赞。订的车到了以后销售通知提车，并且正好赶上邢台有政府购车补贴，销售也主动告知我，又省了2000大洋，大写的感动！ 【驾驶感受】开着感觉确实哪哪都挺好，就是冬天暖机时间有点长。变速箱顿挫基本可以忽略，因为我用车环境不怎么堵，走走停停的路基本没有，加减档都挺平顺，起步动力来的慢可能就是为了平顺才这么设定的吧 【最不满意】中控的储物空间设计反人类，手机放到哪都感觉不方便。还有就是大方口的杯架不知道怎么处理一下才能放水不倒。 【空间表现】空间没问题，不说多大，但绝对够用。后备箱那才是真的超大。 【油耗】我只开了300多公里，油耗没有什么参考意义，目前平均7.7，感觉还是很满意的。 【舒适性】底盘悬挂感觉没有好多车友说的那么不堪。胎压提车时就放到2.4，除了过减速带时候有点跳，有点硬，其他小颠簸震动处理的很好，很有韧性。谈不上多高级，但在这个价位已经算是很好的表现了。 再吐槽一下钥匙，挺有质感，但是没有办法直接上钥匙扣，得买钥匙套，目前用的这个比较拉闸，太大了！

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

3.93分“良好”

动力足，起步快，储备动力充足提速有劲。油耗市内百公里9，长途7—8。空间大能满足你改装的想象力，搬家拉货，自驾出游两不误，放倒座椅是一个两人床，稍加无损改装可以睡下两个大人和一个儿童，很适合长途自驾旅行。中控台大气，屏显清晰。实用配置齐全保障了行驶安全，性能稳定可靠。座椅人体学设计坐着舒适。外观耐看大气，搭配水星灰颜色是个人喜欢的风格。真皮方向盘握感舒服，指向准确。主副车门双玻璃设计提高了安全性和隔音的效果。驾驶舱内无异味，底盘硬度及避震调教的适中，本人自驾长途旅行有个习惯除高速路不跑外，导航能导的到的路都跑，个人感觉这种硬度，在长途自驾旅行中很合适。离地间距说的过去，除极端路况外，都能一次性通过。 吐槽的地方：1.油箱51升感觉小点，2.非标备胎看着就不舒服。 【空间表现】 本车的整体空间除了主驾空间设计的有些瑕疵（驾驶员没有临时安放小件的空间）其他还算宽敞，后备箱储物空间可以根据自己的需求改装，我就是去掉了原车的泡沫储物箱用万能角铁做个框架，在自驾旅行时可以多放些生活用品。二排座与前排坐的空间基本够用。 【舒适性】 整车的舒适性包括座椅乘坐还是蛮舒服的。我购车时间虽然不算太长9个月行驶了1.7万+公里，去过贵州，西藏（川藏线进藏，青藏线出藏），四川，青海，内蒙等地，跑的都是公路，遇到过挺长的颠簸修路段我对悬架滤震调教的效果自我感觉是满意的。在经过颠簸，大搓板路段我的行驶速度并不慢在这种状态下没觉察到有异响的地方，车内的隔音效果还是很不错的。 【最不满意】 1.油箱51升小点了。2.非标备胎看着就不舒服。3.蓄电瓶小点了。4.车内的氛围灯，太暗跟没有一样。5.驾驶员没有临时安放小件的地方。 【购车经历】 我有4年行驶7万+公里使用2018款1.5T涡轮增压虎8（7座手动挡尊贵版）的经历和实践，4年来只定期保养从没维修过，不夸张的讲连一颗螺栓都没更换过，我认可奇瑞汽车，值得我信赖和拥有，为我今后出游去寻找原始自然景观，需要一款比老虎8在动力，性能，配置更加优越的车型，因此在今年的2月28日提到了我置换的2.0T鲲鹏动力虎8plus。 【提车价格】 落地价13.99万 【驾驶感受】 舒适，性能稳定，安全可靠，动力足，起步快，超车利索。 【油耗】 市内9个油，长途7—8个油 【维修成本】 目前无维修 【最满意】 空间大，动力足，实用的配置都有，座椅乘坐舒服。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.36分“优秀”

豪耀版7座，水星灰，没拍过照就没附图了，后面再加图～去年11月底出厂，5月初提车，接近库存车的原因给的优惠比较大，落地15.5万差不多（包括置换补贴），送车膜，脚踏板，脚垫 目前2500多公里，小熊油耗统计8.13的综合油耗，目前发现两个问题：第一是发动机故障灯前两周亮了一回，我之前看过不少人出过这个问题就没管，结果过几天自己又灭了；第二是电瓶太不经用了，有一回坐在车里没打火聊天，个把小时再打火就打不起了，拿我爸的车过来搭电才启动起来。 动力方面还是没什么问题，现在磨合期没咋猛干，不过能体会到动力还是够的；操控也还没敢暴力驾驶，变速箱平时还好，有时候3降2档会有顿挫，不过这个似乎是双离合通病，我朋友的帕萨特也是一样。舒适性么，减震稍微有点儿硬，不过对于以前开XRV的我来说完全可以接受。高速100以下基本没太大噪音，到120了就比较吃路面了。 外观内饰见仁见智吧，我觉得还行，不过车屁股有点丑，双联屏我不是很感冒，还有就是别的车主都提到的，前排储物空间太少了，自动启停和空调那一片儿面板全是触摸式按键很反人类 配置方面还是可以的，啥都是自动的，或者记忆的，自动大灯自动空调自动雨刮，堵车时候还可以自动跟车，座椅记忆后视镜记忆倒车后视镜下翻位置也是记忆，简直不要太爽～就是一个地方不满意，副驾不能调节高低，不过十几万的车还要啥自行车啊～ 空间的话前两排不用说，这么大的车肯定够。主要是第三排，目前还没人坐过，反正我当时想的加3000有这功能干嘛不要呢。自己静态去坐了几回，第二排牺牲一点儿空间的话第三排也还够，不过感觉有点儿压抑 说个有趣的事儿，不知道是不是只有我的车是这样，奇瑞果然是反向虚标，到目前为止表显的油耗都比我用小熊油耗的统计油耗高? ACC+车道保持高速上简直神器，只需要一只手指稍微用一点点力欺骗它我是在操控的样子它就能自己加减速自己转弯而且不会提示让你握紧方向盘?当然，这个动作还是少做点好，我只是实验一下 主动刹车好使，介入过一回，高速匝道前车突然急刹车，我还没反应过来车就跟着急刹了，当时车速可能6.70的样子。 手机远程控制反应有点慢，一般要反应十几秒的样子 近光灯够亮，还有随动转向，远光灯比起来就逊色一些了，目前还没在全黑的乡道跑过，不好说～ 基本就是这些吧，想到啥了再补充～ 4600公里追加：目前除了之前写的没出现过什么问题。首保过了，一般模式下急加速会迟滞一下，然后动力再出现。加速还是挺快的。空调和座椅通风好评，大热天吹久了挺冷。第三排也用上了，空间确实不小。 油箱还是太小了，对于这么大的车来说。最近市区路况跑的多，油耗高了点儿，纯市区下油耗差不多10点几接近11，不过比起我朋友的魏vv7还是好太多了，他的平均油耗表显13。 如果离车不远的情况下钥匙千万别装兜里，太容易误触了。有一天下雨，我钥匙揣兜里躺着，不知道按着什么键了，尾箱，天窗，窗户全打开了。还好发现的早，没啥事儿。话说那天也是我第一回试座椅加热，还挺烫屁股? 10000公里追加：目前已经二保过了，这几个月跑的比较多，电瓶又亏过一次电，然后副驾驶车窗升降比较慢，4s给我打了点油，又好了。换挡确实比较慢，高速上要急加速的话踩油门到产生动力差不多得两三秒。运动模式也不快。油耗方面，上下班高峰期，一点点挪的情况下亲眼看到油耗升到17.9，目前小熊油耗上平均油耗还是8.54。车机死机过几回，重新打火后基本都会好。 以上就是这段时间有的问题，见仁见智，我觉得可以接受。高速噪音主要是风噪，发动机和轮胎噪音相对很小。车道保持在高速上一直在左右一点点修正，哪怕是直线路面也是，我不知道是只有我的车这样还是别的都这样。 另外，天窗开关设计太麻烦，幕布开关抠一下只开一半，再抠一下才是全开，天窗开关抠一下翘起，再抠一下也是天窗只开一半，再抠一下才是天窗全开。等于说我要是想把天窗，幕布全都打开，至少得抠四下开关，对于行驶过程中搞这个操作很麻烦。 主动刹车又救了我一命，就在前几天中秋，高速上前方突然堵车，前车急刹车，100+的时速，我脚刚放到刹车上车已经在自己急刹了，如果是我自己刹车铁定追尾了。 反正现在已经开习惯了，整体还是非常不错的一辆车。

点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

4.9分“优秀”

提车前去看过哈弗二狗、捷途X90plus、探索06等等，原本相中的是捷途，最后因为销售员的一句话给扫兴了，最后选中了瑞虎8plus，喜欢有四点： 1.车上配置实用，以前百万豪车也就那点功能，而且实用的不多； 2.安全性不错，2012年我买过一台奇瑞小车，撞过以后发现大梁用料不错； 3.驾驶操控性不错，虽然1.6，开起来不输以前开过的2.0，高速行驶中依旧动力充沛； 4.以前听说“奇瑞奇瑞，修车排队”，可能我的习惯是6年换车，这方面没有感觉，我认为要为国货点赞！

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

【购车经历】21年下半年决定买一台车家里方便一点，看了很多的车型，一开始想买小车，买个中级车，看了红旗H5，星瑞，迈锐宝XL，最后老婆都不喜欢，还是想买SUV，刚好上半年老表买了一台瑞虎8P 1.6的，开了有几个月，对这台车的称赞很高，动力油耗空间都非常满意，但是我第一眼看到的时候觉得前脸比较丑，比起同级别的H6、星越L、cs75 的颜值差的多，一时也难以接受它的前脸，后来一直在同级别的车各种对比，我这里说一下，合资直接被我PASS了，理由是低配，内饰差，有的安全性太差，所以还是相信我们现在2022年的国产。可能受我老表的影响，瑞虎8P看的更多，慢慢的觉得它的前脸越看越好看，可能是耐看型啊，不是那种一眼就让你很惊艳的那种车型。 【空间表现】 空间我非常的满意，非常大，后排可以翘二郎腿一点问题都没有，我买的五座，后备箱还能放5个行李箱。 【舒适性】 座椅真的舒服，不愧是航空座椅，开了一千多公里的长途，屁股、腰部一点不酸痛，很舒服，这点给个赞👍，乘客也舒服，不会晕车。 。 【最不满意】最不满意的目前车友说的一些毛病比如黑屏，尾灯不亮没碰到过，可能是批次问题，22年生产的改良了吧，不满意的就是觉得大灯不是特别亮，远光灯不是很清楚，还是激光大灯好。 动力额外说一下，2.0T真是猛，咆哮声听起来太爽了，推背感非常强，高速深踩一下油门一下就到了160多，开了个十几秒赶紧减速，怕扣分😄 开了三千多公里了也没给胖虎照什么照片，就配几张提车时照的几张吧😂

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

【购车经历】我第一辆车是吉利全球鹰GC718已经陪伴我九年多，跑了15万公里，没啥大毛病，就是车身底盘锈蚀的厉害，几个月前在家人的支持下有了换车的想法。然后开始跟好多车友一样留恋于各大汽车网站寻找中意的车型，因为这次购车目标预算不能超过15万，又得要空间大一点的SUV，所以车型就在几个国产大厂里转了，先是看了比亚迪宋PLUS-DMI，然而低配的看不上，高配又超预算，而且我们这儿冬天比较冷，充电桩又很少，在哥哥的劝说下放弃了。然后就是长安CS75P的2.0T，捷途X70地PRO，长城三代H6，以及吉利豪越都去看过，然后在奇瑞4S店看到了虎8PLUS，一眼就看中了（之前在网上了解对比过，没看见实车），就它了。接下来就是去省内大城市了解价格，回来跟4S店砍价也就三四次吧，最后才给了裸车优惠1.4万，贷款7万两年免息落地14.2万订的5座豪享版，除去增购补贴3000就是13.9万最终落地，只有一次免费保养和送了脚垫，底盘装甲，贴膜，行车记录仪。比去省会能多个2-3000也就认了，外省就不考虑了，太麻烦！ 【销售态度】 本地就这一个奇瑞4S店，销售服务态度还是很不错的。 【驾驶感受】 加速比较给力，有推背感，我基本上油门都没深踩超过二分之一，对我来说完全够用了！车身也比较灵活，没有笨重感，跑高速很稳！除了车友都反映减震偏硬的问题，但是鱼和熊掌不可兼得，SUV怎么也不可能把减震做的轿车一样，买之前就有思想准备，完全能接受。 【油耗】 现在跑了2500多公里，还没有进行首保，期间跑过几次高速，确实很省油，100公里时速可以在6个多，市区堵车状态就没办法了，经常9个多将近10个油。 【空间表现】 因为家人个头都不高，很宽敞的感觉，后备箱尤其给力，全平可以躺着休息完全没问题。唯一觉得不太理想就是后座能前后移动就好了，七座有，5座也加上就好了，再能后移10公分就完美了。 就无敌了

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版

3.8分“良好”

各位虎8plus车友大家好，2.0T用车两个月的体验阐述下，目前行驶4000公里，希望对你们有帮助。 1：购车过程 我是2021年11月27号一个人去4s店去购车的，感觉有点落寞，新疆这边路程有点远家里有5口人所以没带上家人，试驾了凌云400T动力是真好，外观喜欢，无奈没有7座没有优惠，揽月预算又不够，随后就是奇瑞店了，想试驾8p2.0可惜没有试驾车，试驾了1.6了动力也够用，就是没现车正好2.0的豪情有现车就入手了2.0豪情版，就很快开始谈价格无奈价格怎么谈也谈不下来，最后优惠8000元7座外加3000裸车136900落地15个多了，也只能说早买早享用，来弥补自己了，新疆购车太难了。 2：动力油耗底盘 动力油耗是大家最关心的，先说油耗吧，每天上下班50公里市区国道平均油耗是8个左右，纯市区油耗要高点9个多堵车严重的话能上12个，国道就好很多定速60到80最低6.3，高速定速110跑了240多公里7.3左右徘徊， 说下动力吧，动力也是这台车最大的亮点，高速110加速超车油门踏板最多踩有一半，储备动力真的难以形容太多了感觉像一头被困的野兽，感觉远远不段随踩随有，说下市区吧起步不敢猛踩油门，猛踩一下就窜出去了，我都是像踩棉花一样慢慢的太迅猛了，车友们都说2挡换3挡有顿挫确实有不是很明显，不过可以接受，国道超车挺爽的一般10秒完成的动作这台鲲鹏动力5秒以内可以完成，降低了危险系数，底盘在高速上是真的稳，不过就要失去在过减速带时减震硬的缺点，动力油耗底盘是最大亮点。 3：车机系统和外观灯光 先说车机系统确实有待加强，自从提车回来黑屏了有3次了，从新启动后数据和小计里程全部丢失，说下外观吧，个人挺喜欢的稳重，大气，又不失内涵。再说灯光车到家里有一个星期右后尾灯就不亮了，然后第二天就去售后换了新的，主要路程太远了来回500公里路费加油钱就300多， 4：空间 我是买的7座车因为家里人口多，知道7座suv是比较鸡肋的，就是想平时应急用下，只能座小朋友，二排三排可以纯平放到空间大，自驾游不错的选择，听说现在7座和5座车一样年检， 5：总结 动力强油耗低底盘稳是亮点，想要动力油耗底盘选它没错， 车机系统，品控确实有待提高。 最后希望国产车越来越好，没有那么多的中国人买国产车合资车现在估计是加价购买的状态价钱也不会从20多万降到现在的10多万，中国人开国产车不丢面。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.4分“优秀”

【购车经历】 前前后后花了3个月时间看车，去试驾对比了哈弗H6和长安CS75P哈弗油耗劝退，而且起步顿挫明显，同事有一台，之前也开过，CS75P优惠少，噪音大，油耗也比虎8P高（仅代表个人体验的感觉哈），再加上家里说最好选个7座，综合对比下来，8P性价比最高，我要的是22款豪享+7坐版本，反正一定要多去谈几个4S店，每次都要让销售感觉你今天就要定这款车的诚意，让他放低价，去多谈几次，最好拿到一个价格后再去另一家对比一下，再慢慢聊 【空间表现】 第三排基本不用一直放倒，后排很宽敞而且可以前后调节，第三排放倒后后备箱也很大，坐5个人绝对都够宽敞，身高160以下的女孩子坐副驾可能不会很舒服因为头枕枕不到，其他的目前还没有发现 【舒适性】 豪享的驾驶位没有腰托，对腰不好的朋友有点不友好，最好问销售要一个抱枕啥的，没有建议自己买一个，不然开久了腰会很酸。其他的都还好，后排的靠背角度可以调的的很舒服，后排长途坐应该也不会累， 【提车价格】 裸车优惠1.8万，+增购3000+政府补贴3000，所有优惠完落地不到13个，有增购就没有三年六次保养，送常规的赠品和500块油卡 【最不满意】 目前还没有开太多，没有什么明显的不满意，非要说的话，就是A柱有点大，盲区有点大，方向盘有虚位，至于车友说的共振和蜂鸣声目前还没有发现，另外有一说一奇瑞的做工确实还有提高的空间，底盘装甲像乱涂的一样，一点也不均匀，有的地方还没有喷到，四个轮胎四个日期，各相差几天，不满意的目前就是这些 【油耗】 目前新车表显6.7一直没超过90码，没超过3000转，以后慢慢更新吧 【亮点配置】 L2的自适应巡航你值得拥有，特别好用 【动力表现】 1.6的对于城市使用完全够用 文采不行，各位朋友多理解一下，看不懂或者有什么问题的朋友可以直接留言问我，就先写这么多，后续有什么再发帖细说

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+

4.57分“优秀”

外观：特别漂亮大气，最喜欢的就是这个外观，水星灰的漆真的很漂亮，在阳光在有那个彩虹的星光颗粒，很闪，很喜欢。 内饰：也还可以，我喜欢那个黑棕的内饰，但是豪享没有现车就提的豪情➕， 配置：完全够用大连屏360环影，倒车影像，自动大灯而且大灯非常亮，电动尾门，感应雨刷，自动解锁落锁，无钥匙进入，导航，电子档杆，语音控制，这些还都比较实用，豪情没有座椅加热通风不太爽。 空间：很大前排后排乘坐都很舒服，一点都不拥挤，后备箱更是超级大，就是美中不足前排储物空间少一些。 操控：操控也还可以挺不错不错，指向精准，这么大的车开起来感觉挺好开的，不笨重，低速方向很轻，高速挺稳的，而且有360环影也不用担心刮蹭了，有头顶往下看全车的视角。 动力：动力不错，关键是动力好还省油，动力3-4以后动力随叫随有，后劲很足，1-2-3轻踩就很肉，重踩很窜，而且123挡换挡真的慢，尤其是冷车的时候，但是车无完车，双离合变速箱厂家调教的时候考虑到燃油经济性和平顺性之间做了取舍了，正常开也没太感觉顿挫，自己去仔细感受的时候确实能感觉到，但是调教得很轻微了，这么大个车综合油耗不超过10个，我是挺满意的，想一点不顿挫也不太可能，我开昂科威2.0t四驱那个at变速箱真的是一点顿挫没有，但是那个车贵啊，而且油耗很高，冬天市区转转随便就15个油。十多万的车做到这样我觉得国产已经非常不错了。 舒适性：舒适性挺好的，开着的舒服长途不累，我去4s提车是自己一个人去的，然后又一个人高速开回来的，挺舒服的，后排空间也很大座椅也挺舒服的，但是过颠簸路面滤震还是差一些，但是可以接受，毕竟才十几万的车，整个这个车我非常满意。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.43分“优秀”

【购车经历】 从一开始考驾驶证就准备买车了，一直考虑的也是国产车，长安的CS75P、哈弗H6、传祺GS4，其实最中意的是宋PRO和宋宋P，最开是了解奇瑞是从今年5月份回老家和老婆逛公园的时候看到一辆紫色的8P，老婆很喜欢这个颜色的，我当时也只是眼前一亮而已，因为当时我中意的是宋P，后来在广东和老爸看完宋P回来的路上，因为老爸晕车我们在路边休息，谁知刚好是奇瑞的店，然后就进去了解一下，主要是外观，配置后来网上看的，当时也有点被奇瑞那销售忽悠的因素吧，越看越喜欢，之后两个月一直拿宋P和它比较，那个大气稳重的外观我是越来越喜欢，真正让我下定决心订车的最后一根稻草是河南发大水奇瑞捐款，因为我是河南人，以后就从根本上了解这个企业，了解它的企业文化，然后8月底订的车，没有试驾没有去店里谈价格，微信上谈的。 【提车价格】 当时谈的是豪享5座全包落地14万，比老家贵了3000来块钱吧，因为1500公里的距离，我选择广东购车，等车2个多月订车星云紫一直没车，改水星灰也是没车，10月底突然分过来一辆豪耀水星灰，然后就加价1W提了。 【空间表现】 空间没得说，我们家人个子都不大，我才1米7，所以绰绰有余的，后备箱比预想中的大。 【舒适性】 挺舒服的，没开过车不过从座椅上说的话，比我坐过的传祺GS4和丰田荣放舒服多了。 【驾驶感受】 没有对比对象，反正我开着挺舒服，现在胎压2.6比提车时候平稳多了，动力很足，油门踏板和刹车踏板踩着挺平稳的。老乡开着上了高速，隔音还不错，胎压3.0胎噪很明显，现在2.6没试过，平时开车放音乐也听不到什么噪音。 【提车价格】 20款1.6T豪耀5座版本，分期全包落地15万，首付10万贷款5万，走的奇瑞金融。 【油耗】 目前行驶600公里了，油耗是8个左右吧，一共里6毛，现在这油价自己很满意！ 【亮点配置】 没啥亮点配置，我会用的不会用的都有了，我老婆最喜欢副驾的座椅通风加热，这算亮点吧？ 【最不满意】 车机不流畅，开机速度慢不说，偶尔小虎还有点智障，我喜欢新的科技产品这车满足不了我，不过说实话开着车也玩不了，只是想让有而已。 最后来个总结吧，整体是满意的，达到自己心里预期目标。写的有点多，写了一篇长篇作文，看到的朋友将就看，最后希望国产车越来越好！