瑞虎8 PLUS动力响应灵敏值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+

4.57分“优秀”

外观：特别漂亮大气，最喜欢的就是这个外观，水星灰的漆真的很漂亮，在阳光在有那个彩虹的星光颗粒，很闪，很喜欢。 内饰：也还可以，我喜欢那个黑棕的内饰，但是豪享没有现车就提的豪情➕， 配置：完全够用大连屏360环影，倒车影像，自动大灯而且大灯非常亮，电动尾门，感应雨刷，自动解锁落锁，无钥匙进入，导航，电子档杆，语音控制，这些还都比较实用，豪情没有座椅加热通风不太爽。 空间：很大前排后排乘坐都很舒服，一点都不拥挤，后备箱更是超级大，就是美中不足前排储物空间少一些。 操控：操控也还可以挺不错不错，指向精准，这么大的车开起来感觉挺好开的，不笨重，低速方向很轻，高速挺稳的，而且有360环影也不用担心刮蹭了，有头顶往下看全车的视角。 动力：动力不错，关键是动力好还省油，动力3-4以后动力随叫随有，后劲很足，1-2-3轻踩就很肉，重踩很窜，而且123挡换挡真的慢，尤其是冷车的时候，但是车无完车，双离合变速箱厂家调教的时候考虑到燃油经济性和平顺性之间做了取舍了，正常开也没太感觉顿挫，自己去仔细感受的时候确实能感觉到，但是调教得很轻微了，这么大个车综合油耗不超过10个，我是挺满意的，想一点不顿挫也不太可能，我开昂科威2.0t四驱那个at变速箱真的是一点顿挫没有，但是那个车贵啊，而且油耗很高，冬天市区转转随便就15个油。十多万的车做到这样我觉得国产已经非常不错了。 舒适性：舒适性挺好的，开着的舒服长途不累，我去4s提车是自己一个人去的，然后又一个人高速开回来的，挺舒服的，后排空间也很大座椅也挺舒服的，但是过颠簸路面滤震还是差一些，但是可以接受，毕竟才十几万的车，整个这个车我非常满意。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.6分“优秀”

家里7坐车时间长了准备不要了。无意中在抖音上看到虎8p很喜欢。正好俺同学有朋友卖奇瑞的。结果给我报价黑的很，豪享在购置税减半的情况下竟然报到14多。后来去本地另一家售全国的奇瑞总店，人家报价很有诚意，一步到位13.3.后来我无息贷款讲到13，经理不同意，最后1315000下单全包。其实去掉手续费2000.还有政府补贴拿到行驶证后续会补2000.到手才128000左右，可能安徽这边优惠大吧。驾驶感觉挺平稳，比以前旧车有劲多了，尤其过红绿灯轻轻一脚立马就走。我老公开的时候我都要警告他红绿灯要注意，因为油门太灵敏了，还有内饰很喜欢，就是储物格太少了。这车到现在开了300多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗11-12升表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV，操控不错，指向性好，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音不小(相比于日系两田)前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，但是车一通电就翁翁的轰鸣声烦死人，只有把音乐来到最大。没有感到网上说的震感，就是轰鸣声受不了。驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了:后排比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，空间是非常宽裕了，后备箱长度偏短，因为正常情况下后座背面是有大概70度倾角，且后座不支持调节所以在75公分的进深下会稍显不足，除了高度长点，容积就跟紧凑级轿车差不多。车内储物空间也是为了照顾副驾驶腿部空间，所以估计放点小东西是够的，大件就不行了; 车辆缺点：几天不开再开车起步能听见咯噔的声音，我遇见2回都是起步的时候。可能我门口路不平的原因。别的就是轰鸣声，翁翁翁，通电就有，而且车熄火还会叫一会，别的没有啥大的缺点。可能是我这新车还没有开一个月，暂时没发现别的问题。 感谢圈主时尚小小猪 即可

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 6座

4.21分“优秀”

【提车价格】 14.39万元 【油耗】 只跑了七百多，从刚提车的22跑到现在9.7 【购车经历】 六七座刚需，加15的购车预算，只能看虎八，8p和捷途x70p。刚好本地到了一台豪享六座，6月15的车，各项都满足需求，知道芯片缺的问题，快刀斩乱麻，7月13把车提了。 【空间表现】 大四座个个舒服，中间有过道，最后排能伸腿，不憋屈，符合需求，最后两座可以放平拉家伙，车长4.7米多够了，再长怕自己驾驭不了，不好停车。 【乘坐体验】 主副驾和第二排单独座椅都能前后调节，靠背调节，所以家人都说舒服。 【驾驶感受】 6月28一次过拿的证，除了教练车和考试车，没开过其他车，这车对我来说足够了。不颠不冲，好驾驭。 【动力表现】 197马力完全够用，可不是车评人嘴里的够用。响应也比较及时，做好提前预判更舒服。 买车脱离自身预算和需求，就都是耍流氓。 一分钱一分货，成本在那，奇瑞再不挣钱，也只能是带着镣铐跳舞。 车是个工业消费品，不是艺术工艺品，不是危及安全的事，都是细枝末节，没必要斤斤计较。危及安全的事，那就一定要及时去4s店解决。 跟想买8p的朋友说，老手豪情，新手豪享，不差钱豪耀，从性价比来说每款都高，还是要根据自身实际出发，才能买到心仪的车。 最后附上新车一血，挺硬的，人家换了门，我就换点包围件，额，好吧，灯换了有点贵，三千六。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.8分“优秀”

自己有个旧车15年上牌的， 开了7年了，一直考虑换车，最开始看的是比亚迪唐dmi ，由于预算超标，再加上要等车，就打算看看别的品牌， 刚好隔壁是奇瑞4s店 ，过去转了转，就看上了22款 虎8plus ，外观挺大气，配置也高，就是内饰感觉有点显老气，了解了一下价格，豪享版7座落地才15万左右，刚好预算也够， 就回去研究了一下这款车，搭载的1.6t 发动机 好评如潮， 动力强，省油，在加上混动车自燃事件频发，和媳妇一商量决定就要这个了，刚好5.1做活动，优惠挺大，就直接去提了，当天全款交钱，现场提车，不用等的感觉真好??。 车是4月中旬出厂的，22款 豪享+ 1.6t 7座 ， 幸运的是论坛反应的油门踏板震动问题，这个车没有，隔音和地盘方面感觉也还可以，油耗目前9个左右，市区路段有点堵，后面跑跑国道看看会不会再降下来，动力随叫随到，感觉比之前开的哈佛2.0提速要快， 唯一的小插曲就是，第一天提车，第二天下午就没电了，打不着车，4s店上门给换了一个电瓶，然后车辆升级了一下，说是老版本行车记录仪存在跑电问题， 新电瓶换上，升级后到目前没有再出现没电的情况，其他的慢慢开一段时间再看看。总得来说这款车还是满意的，价格合适，配置够高，动力够强，颜值够靓。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

提车已经有半年多了，聊一聊这半年的用车感受吧！先聊一聊它的优点，第一点空间大，特别是第二排，和后备箱的空间，都很大，而且还可以把座椅全部放平，没有任何凸起！第二点优点，是用料足，驾驶员能摸到的地方，基本都是软质材料，而且还有三个大屏，该有的配置都有！第三个优点是，动力足，提速响应快，行驶品质好，高速行驶给驾驶员足够的信心！第四个优点，就是这么一大台车，综合油耗才8升左右！还是非常省油的！ 哪么剩下，聊一聊缺点，那就是做工，内饰用料虽然很足，但是中控接缝，门板接缝，不均匀，还有B住会有异响！这都是细节，和做工的问题！对了，还有一点，就是油箱太小了，一台中性suv匹配了一个45升左右的油箱，有点小！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.21分“优秀”

最满意的就是空间跟动力和外观，197的力给油随叫随到，只是有时候舍不得踩，油耗也不高，刚开始提车的时候18个油，确实有点给震惊了，现在好了，对于这么大的SUV来说7.6L/100km的油耗很满意。车内空间也很宽敞，横向空间也足够宽，后排三个大人不成问题，我1.78的身高坐后排还有两三拳的距离，再加上全景天窗那心情就更舒畅了，后备箱容量很大，一家人的出行的时候行李不成问题。外观也很大气，开起来比较成熟，就是可以没有黑色，就买了水星灰。 不满意的地方也有，就比如车里的氛围灯，氛围灯比较暗，后排也没有，如果亮度再大一点，后排也装上氛围灯也就很奈斯了。前排副驾也没有安全带提醒，如果加上就更好。水杯槽有点浅了，希望出新款的可以做得深一点。启停技术如果可以自动关闭就好了，每次上车打火了第一件事就是先关闭启停技术。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4分“优秀”

最满意 外观耐看比较大气，水星灰这个颜色挺好看，空间特别大，后排可以翘二郎腿，配置基本上该有的都有了，我买的豪情感觉足够用，和老婆看了吉利，哈佛最终还是觉得8p好看，优惠还挺大，还有置换补贴和增购，厂家免息，销售服务态度也挺好 最不满意的 前排储物空间太少，特别中控这一块什么也不能放，空调面板虽然好看，但是占用了一大块储物空间，随手放个东西也不方便。 空间 本人身高1.8米，坐进车里感觉空间特别大，前排调整到适合我的位置，后排可以随意翘个二郎腿，后排过道几乎纯平，坐三个人也不会觉得挤。后备箱空间特别大，下面还有储物盒，搬个家、拖点货完全不是问题，应付四个人长途旅行也足够使用，孩子的自行车平衡车放里面出去玩还不错。 油耗 因为是刚提车，油耗现在表显10个，跑跑高速就应该能下来，这么大个车10个也无所谓。 动力 1.6T的动力还可以，起步使劲踩油也有推背，只要你舍得踩，100以内还是随踩随有，奇瑞的发动机后劲还挺足。变速箱三档降二档的时候，偶尔会有顿挫，希望可以不断升级改进。还有就是一档升二档顿挫明显

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

本人第一次自己买车，特意开了两周才来发表的，不黑不吹，尽量客观公正 购车经历 购车是在懂车帝里面看的配置，配合自己的预算，本来打算买星瑞的，今年家里有了个宝宝，轿车放不下婴儿车，就想看个SUV，刚好当天试驾完星瑞路过奇瑞就看这个车比较大，主要是车大放婴儿车不用折叠，再加上销售的煽风点火😂，隔天就去做了试驾，定了车。也算是众里寻他千百度，蓦然回首喜提奇瑞回家去٩(๑^o^๑)۶。 提车价格 现金优惠10000，置换补贴4000，我是做的免息61000，服务费加上牌费GPS费等杂七杂八全部加起来3700，保险自己买的没有捆绑全险3680，购置税自己交，落地下来136000左右，还送了脚垫加测后膜汽车洗护套装等。这个价格我觉得高了提车急了再砍砍优落地应该在132000左右。 驾驶感受 个人感觉非常不错，换挡迅速，加速给力，超车随心而动，转向也比较适合我，高速稳的一批。 空间表现 当时买这个车就图它大，空间棒棒哒。完全满足我的需求！ 亮点配置 简单的说大屏高清，语音控制，车机联网，系统不错，分区空调。 乘坐体验 总体来说还是很不错的，缺点悬挂偏硬，过个坑的确很震，过个减速带，车内感觉的确不好。其他的没什么问题，优秀 最不满意 没送后备箱垫子，很不爽，也没送前挡风贴膜 舒适性 驾驶位调高，稍微靠后一些，一般都是我一个人开，我坐的位置还是蛮舒服的 油耗 这个才开了600多公里，刚接车时12个油耗，现在一般表显油耗8个左右，高速6.8个油耗。还是比较满意的

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

瑞虎8 PLUS整体设计向年轻化靠拢，满天星镀铬进气格栅、LED大灯以及流水式转向灯均为全系标配，外形足够时尚。内饰将平底方向盘、三块大屏、电子档杆等时下主流设计相融，并标配8扬声器的索尼音响、倒车影像、7安全气囊等配置，作为自家明星产品，配置相当厚道。座椅相当厚实，全车四个头枕可进行包裹性调节，体验者身高175cm坐进车内，前排头部一拳四指，保持前排座椅不动，后排腿部两拳有余，头部一拳三指，乘坐空间表现良好。动力层面采用奇瑞家族惯用的1.6T 7DCT组合，197马力的账面数据很漂亮，油门调校偏迟缓，急加速时免不了会为它着急，开启运动模式后，动力响应更加积极，也更乐于接受驾驶者的指令，变速箱升档积极，日常驾驶挑不出什么毛病，低档位区间容易出现顿挫，悬架为典型的家用化调校，对细碎颠簸的过滤足够出色，一旦行驶至不平整路面，给驾驶者的直观感受偏硬，多余弹跳较多，且悬架支撑性一般，过弯和快速变道时车身姿态不够稳健。毫不夸张的说，瑞虎8 PLUS整体外观、内饰设计、配置以及三大件在同级别竞品中名列前茅，如果对驾驶感受和价格进行优化调整，定会令对手不容小觑。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.36分“良好”

先说优点： 空间大，我自身178的身高，坐后排空间都挺好！ 提速快：超车降档反应挺快的，我喜欢佛系开车 所以一直使用的经济模式！ 油耗还好现在开了1000来公里，因为市区嘛，经常堵自己又开的空调！现在9个左右！ 智能化高：acc自动巡航，360全景影像，大天窗，双区空调，24寸双连屏！这些都有！ 缺点 悬挂硬，过坑坑洼洼的地方感觉就像是直接传输到驾驶室一样！ 换挡不够平顺，低速行驶平顺性差。 总结：感觉挺好，人生第一次买车，没买的时候天天念天天想，买了之后又觉得其他的好！人嘛 得不得的永远在骚动，永远觉得别人的婆娘安逸！好的坏的都是自己选的！这个价位的话还是很不错了，也祝国产车越来越好，进步都看得见！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.79分“良好”

一个多月了给大家报告一下我的用车感受。首先外观方面并不是那么华丽，不过于我而言觉得他属于耐看型的，越看觉得越耐看。内饰也不错全车都是软皮包裹，不是硬邦邦的塑料。配置的话挺好的，完全够用了，最鸡肋的自动启停可以永久关闭，要用才打开，不用就不用管他。这点还是不错的。自适应巡航、自动驻车。该有的差不多都有。空间够用。动力的话，猛踩油门响应比较慢，过了两千多转源源不断，响应极快，一百二十码过后动力还能再往上走，反正就是中后段发力，前段乏力。运动模式还没试过。悬架偏硬，过弯不错。选择自己喜欢的，不用在乎别人怎么说。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.57分“优秀”

本人买车前去看了好的车型，最终还是选择了虎8P，怎么说呢当然还是外观吸引了我，大气稳重属于耐看型的，不像其他车时间长了就会有审美疲劳的感觉，老牌车企的实力绝对是有口皆碑的。 【亮点配置】 这车配置不错很丰富，能满足基本的需求，人机交互系统很智能，能完成所有的指令，非常不错 【油耗】 目前为止本人跑了600多公里，综合油耗7个左右，最低到过5.3，油耗很满意，不知道以后还会不会降很期待 【空间表现】 空间绝对是杠杠的，可变空间非常大，能满足全家人的需求，以后出门再也不用大包小包了 【舒适性】 座椅很舒服很软，包裹性很好，时间久了也不会感觉不舒服，路面反馈感很强，能清晰感觉到碾压的物体，不会觉得驾驶疲劳，不知道这是缺点还是优点。 【驾驶感受】 操控性不错，油门响应灵敏，能轻松表达自己的驾驶意愿，方向盘指向精准，力度轻重可调，本人喜欢重一点，个人驾驶习惯吧！刚开始上路变速箱顿挫感明显，慢慢的也就感觉不到了，也算是人车合一吧！目前来说还是不错的，能满足自己用车习惯和驾驶习惯

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

外观大气沉稳，低调奢华有内涵， 动力输出强劲，推背感十足。 【驾驶感受】 驾乘虎八plus2.0t鲲鹏版，最大的感受就是动力充沛，油门响应极速，在高速公路或者国道超车提速特别快，只要舍得踩油门，速度响应非同一般。 【购车经历】 2021年11月15日提车，之前看过瑞虎8鲲鹏2.0t,11月7日虎八plus上市，也搭载2.0t鲲鹏动力，外观更时尚，配置更高，空间也宽敞，尤其是帅气的前脸。所以选择了瑞虎8pius. 【油耗】官方宣称的油耗，和实际油耗有出入，高速工况，约8升每百公里，城市道路约12每百公里，因为目前只跑了850公里，城市道路居多。 【舒适性】座椅舒适性和包裹性很好，不管是坐着还是看着满满的都是科技感。 【稍微有点不满意】新车400公里左右发现多媒体车机，出现重启，死机等现象，致电厂家售后，售后要求让我把车开到4s店升级或者检修，因为我们县城离最近的4s店都有好几百公里，所以目前尚未解决车机死机的故障。 【点评】支持国产，从我做起，加油，Chery，加油China。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

提车时间： 今年6月深圳提的车，是豪享版7座钛金灰，14个多点全款落地，没置换，车是人生的第一辆车，车也是全程自己选的，提车快半年了，总体感觉这车真不错，国产车这个价钱，这个配置，跟同价位的合资车比，已经很良心了。 用车感受： 车是1.6T的，提速真的很快，跑高速速度120了，再轻轻给点油，马上加速超车了，一点压力都没有，跑一趟高速下来，480公里，油费245元，算下来也就5毛多点的油费，真的很省油。 车的空间： 我这是7座的，考虑到实用性，特别是回家带上全家人一起玩的时候，这就体现7座的重要性了，7座起码能应个急，中间排座位可以前后调节，这样第3排就不会很窄了。