点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

4.7分“优秀”

为什么我会买奇瑞车，在网上也看了很多。其实主要买的就是安全，家用车嘛，第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了，出口也卖那么好，质量能差到哪去。网上都说有小毛病多，我也暂时没碰到什么问题，对我来说车能正常开，小毛病都是浮云。我这人不挑，也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车，等了差不多半个月，要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快，期间展车都卖掉了。 我是首付七万，6.4w免息，落地13.4w，感觉还可以压个两三千是没问题的，不过太心急了，我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车，表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了，刚回来我朋友就试驾这台新款，他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好，用料，动力，内饰，音响等等都比合资强太多，这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强，我只知道性价比，手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车，我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服，我开过迈锐宝，轩逸，凯捷，哈弗h6，艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了，感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv，很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方，感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响，小不了多少。其他我不确定，我唯一敢说的是音响，吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车，我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0，1.6对我来说真的够用了，高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的，会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍，降档也慢一点，不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?，我也不想重新写了，就这样吧。我是想到什么说什么，有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

普通老师，五线城市。自己年薪6万，老婆老爸都是年薪9万，清贫生活。买车三步走：1，有个能开的车练练手，遮风挡雨就行；2，有个新车，看得舒服，用的舒服；3，有个好车，开出去不掉面子。 2015年买了辆07二手日产颐达，开到今天，车上的零件陆陆续续开始老化了，(ABS,喇叭，天窗异响，刹车噔噔，耗油量大。。。），今年生了二胎，这颐达越开越不顺眼，该换个新SUV了，日产颐达找到下家，买新车前卖了1万出手。 于是，下了懂车帝APP，开始大量看帖。知道了双离合AT，知道了自然吸气O涡轮增压。。。想在吉利星越，比亚迪宋P，瑞虎8plus,CS75PLUS，哈弗H6，CRV,RAV4，逍客里面选，每天刷呀刷呀刷呀刷，看好评，看差评。合资15万以内真买不了啥，配置太低了！支持国产吧 ！得选个技术大哥（就像我买手机只买华为一样）于是，目光就看向了奇瑞和比亚迪。再细看，比亚迪混动牛鼻，燃油也行，但反复比较远奇瑞瑞虎8PLUS了。 于是乎，找到熟人，谈好豪享七座价格颜色（裸车优惠1万4），去年6月25号直奔武汉，9：25到4S店，上车随便捣鼓了几下，刷卡，签合同。买保险，叫拖车开到车管所打临牌，然后11：40,出发，一个人开到荆州。全程120码左右，转速2400吧记不大清了，我都佩服我的速度 ，佩服我的胆色（开着不熟悉的新车第一次上高速），开了3个半小时，回到家。下面说说开了接近一年的感受： 1、白车是耐脏，是安全，但是不大气，大车还真得选深色，有点小后悔。车机主驾开门就启动，应该不到15秒。阴雨天暖车的话时间大概1分钟，冬天暖车3分钟左右。 2、市内起步123档，只要您不是急性子，温柔驾驶真的感觉不到顿挫。但是刹车之后，又犹犹豫豫踩油门还是有顿挫的。我对顿挫的理解，只要踩刹车和油门果断不犹豫，顿挫几率还是很低的。 3、6月的新车，上车第一次关闭自动换气，以后都是永久关闭的。但自动启停每次都得手动关闭，有时忘记了，等红绿灯刹车踩到底自动熄火，绿灯亮刹车一松（油门都不用踩）就点火了，设计出发点是好的，避免长时间DN档。但是有时候堵在坡上熄火很尴尬。至今未遇到网友说的无故开窗，开尾门，关尾门。 4、油耗，从提车开到今天2022年5月14日，平均油耗8.2。有次从县城开回老家，都是国道，省道，县道，小计油耗只有5.1，觉得很惊喜。低油耗其实好办，7档跑70码，或者6档跑60码，发动机转速维持到1200，匀速行驶随便跑跑就是6点几。当然，市区频繁走走停停油门刹车肯定涨到8点几，要是堵车蠕动甚至油耗彪到10左右。 5、高速超车感觉还是可以的，我新车第一天最高时速140 （其实新车磨合期建议还是跑90码以下），但自己没感觉很快，看到码表吓一跳，赶紧降到120.高速上胎噪声跟路面新旧程度有关，有时很大，有时又觉得可以。 6、安全不必说，后雷达，360全景俯视影像，甚至还可以设置透明车身，透明度设置为60%，同时看到车身车轮看到车轮，乡村小路会车或者倒车入位太实用了。主动刹车设置的中等灵敏，但还是觉得太灵敏了，我都减速了，它检测到行人还是给我刹停。 7、保值率？30万的车保值率70%，亏9万。14万的车保值率50%亏7万。你是看保值率还是看亏多少钱？车越贵，亏得越多！ 8、中控台不解释，什么鬼布局！极度不合理！放不下几个东西。减震舒适性的话，开快了过减速带确实偏硬，但是感觉20码过减速带挺好的。某些人说像拖拉机就懒得去反驳了。座椅舒适性还可以，可以调前后高低，调低了坐的舒服，但视野小，我调的很高。 9、空间还行，没有想象中的大，也没有网友吐槽的那么小。三排放平变5座，二排后移到底，坐3个个170左右的成人不拥挤。如果变7座，二排必须前移，二排活动空间变小，三排坐人的话只能坐娇小玲珑的160以下女生了。 10、胎压显示上车必须看，高德导航可以三指滑动投屏到仪表盘，主驾驶可以按钮开启关闭尾门，小虎语音感觉也不错，导航空调音乐都能听得懂我。行车记录仪点火自动录像，但是想要实时观看记录仪的话，需要人为同步到双联屏上，手机查看记录仪视频需要连车机热点用智云看。我的记录仪可以同步录音，听说后续的保护隐私取消了。 11、熄火后排气管有打铁一样的声音，后来得知是铁的热胀冷缩。冷车启动后有规律的响声，后来得知是电子水泵。 12、豪享冬天夏天可以用【智云互联】手机软件，远程点火，远程开关车窗，远程开空调，靠近自动解锁，离开自动升车窗锁车收后，有逼格！！ 13、接近一年了，车内没看到生锈，至于底盘，同样没有生锈。但是铸铁的绣了我觉得挺正常，自己找修理厂磨掉锈迹，再喷涂防锈即可。 14、总结，运气好，网上说的缺点一个没碰到，磨合期油耗能开到6.1，短途小计可以开到5.0，开了一年综合8.2，除了满意还能说啥？期待国产四强比亚迪奇瑞长城吉利占据7成市场的那天！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.21分“优秀”

💰【购车经历】 本人第一辆车🚗，驾照考下来2年了还不能上路，去年有孩子了，周末出行游玩实在不便，于是下定决心买车了！ 练车差不多3个月，期间开过丰田卡罗拉、长安悦翔、观致5、大众宝来，综合考虑到以后家用，直接PSSS了轿车车型，准备入手一台家用SUV，在某二手车平台和懂车帝上全方位了解了一段时间，对比了长城的魏派VV5、哈弗H6、哈弗大狗，长安CS75plus、吉利博越、长安UNI-T，不得不说长安的广告和宣传做的是真好，被长安UNI-T的外形迷到了，就差直接过去提车了！ 最后还是媳妇硬把我拉到车城去看实车，第一站先去了长安，H6和大狗外形还是挺不错的，尤其是大狗偏越野的外形，满足了男人的越野梦，但是媳妇直接PASS了我的内心的小九九。😂 到长安看了UNI-T，上车体验了一下，外观和图片还是差别比较大，我看的是一款黑色的样车，可能白色效果能好一点;实车还是偏轿车外形，另外内饰也比较简陋，座椅💺偏硬，成为第一款被PASS的意向车；CS75PLUS性价比很高，就是红色内饰有点土气，前脸看的时间长了有点审美疲劳，暂时被列入备选车型。吉利的豪越价格有点超预算，博越没有七座车型，就直接PASS了。 虎8P其实看过各种对比🆚评测，一直没详细了解过，路过4S店顺便进去看了看，展厅停着一辆白色豪耀，看着是真大气，发光踏板、索尼音效、车身尺寸，棕色真皮(看起来很有质感)座椅💺，销售给全方位介绍了下车身的各项功能和价格，总体来说还可以，就是优惠力度不大，8000上限，一分不少。 回来和媳妇商量了下，最后直接选定虎2020款8P豪享版(后悔没有订豪耀，多➕1万前车雷达对新手还是很有必要的)，裸车价132400，落地价差不多15W，第一辆车圆梦了！ 💺【舒适性】 买车的时候就是冲着这个舒适性来的，座椅加热冬天谁用谁知道；主驾位电动座椅4向调节，想休息了就直接躺平，体验感十足;国减速带震感还是比较明显，这个可能和我的胎压高有一定关系，不过这个价位你也不能指望和路虎去作比较；高速上开120码，风阻比较大的时候，车会有一点飘; 🚘【动力】 和大多数虎8P车主一样的感觉，1-2档有点顿挫，和手动挡一样的感觉，这个主要还是个双离合得变速箱有关，如果习惯了开AT变速箱的车，刚开始可能还有点不适应。整车后段加速还是比较给力，到目前为止130码下还没踩过地板油，超车也就半脚油。 ⏳【油耗】 刚开始都在市区开，500kM内，没上过高速，新车磨合慢，基本在9-11个油；中间做了2次保养，目前开了差不多，8300KM，市区基本在8-9个油，高速基本在6-7个油，最低跑到5.7个油，载客4人；五一刚跑的500公里，5.9个油;(见图)这么大个车身，跑到这个油耗，个人还是非常满意的！😁 ⛳️【空间】 这个价位里面，虎8P的空间应该算第一档的了，我妈属于晕车型体质，每次长途直接放倒第二排单人位睡后面，还留2个坐，省心不少。 🚘【外观】 萝卜白菜各有所爱吧，外观不能说多惊艳，但前脸还是非常有辨识度，而且整体车身看起来比较柔和，成熟稳重，有点符合车主的性格，开出去也不容易撞脸。(要说外观最中意的，车主目前还是比较中意新款的传祺GS8，前脸棱角分明看着很硬朗) 🪩【内饰】 内饰这个应该是虎8P的一个卖点，具体装配推荐去看下图片或者实物了解下，个人比较中意的几点: 1、颜色：棕黄色的座椅和软包，这个颜色整体比较有轻奢高级感，不像红色那么扎眼，黑色那么压抑； 2、屏幕:双联屏+空调面板看着比较有逼格，导航用手机📱无线连接carplay，导航体验非常棒，我朋友开的现代ix35都羡慕这个双连屏; ❌【不足之处】 1、carplay使用偶尔会卡住不动，蓝牙连接每次都得点两次，有时候不用点又会自动连接成功，车主已经习惯了，不管啥情况，总能快速解决;不过媳妇还不是很熟悉这些功能，经常吐槽打电话让我远程指导; 2、语音助手偶尔会莫名其妙的弹出⏏️，尤其是开高速正导航呢突然跳出来，不过方向盘右边按键按一下就退出了； 3、刹车异响问题，偶尔踩刹车的时候会咯噔一声，第二次保养后给售后反馈了下，目前暂时再没有出现过; 整体上还是非常满意的，尤其是家里人对乘坐体验一致的好评，如果考虑家用的话，虎8P是不错的选择！👍

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

3.61分“良好”

20年11月11号送给自个儿的大玩具，水星灰简配豪耀版本。当时的豪耀都是简配的，随动大灯有19寸马牌有就行了，不减配的得等着，就提了这个主要是又便宜三千。。。 【舒适性】 嗯。。硬悬挂确实有点硬，过个减速带会有弹跳的感觉，感觉不是那么轻快，当然座椅还是很舒服的，包裹性舒适度柔软性都很棒。我那个老悦动开完会腰疼，这个有腰托就不会这样 【驾驶感受】 这个发动机还是很猛的，提速相当快。日常标准模式我起步都是三千转。明显的看到前面起来了，就是抬头。但有时候又不是这样。起步踩到三千转发动机噪音很大但是车却没往前走，也没换挡，然后我就松油门再踩就没事了，不只是凉车的原因还是怎么回事，回想一下，好像打火直接走的时候就会有这个现象，热一会车等怠速下来再走就没这个现象 【亮点配置】 别的不说了，就说这个随动大灯确实好使。打火随动大灯自检逼格不要太高，而且盲区不存在。建议大伙儿上豪耀版本，就是是不是有随动大灯，转向辅助灯就给阉割了么。反正我的没有，看网友们说的豪享都有辅助转向灯 【购车经历】 当时有一辆10年的老悦动，总坏给我修烦了，然后就想着换新车。懂车帝上看了好久一直在关注这款车，上市以后就去看了，顺便说一下销售还还没我懂得多呢，当然找他们也是为了谈价格，并不是听他们说配置的。。置换有一个四千块钱的补贴折了一万块钱，算上补贴一万四，加上现金优惠一万五，因为是自己上牌所以保险四千出库费一千，裸车125900提走的，提车当天销售又是鲜花又是拍照又是录像又是礼花的。本来就非常低调的人，有点烦这个仪式。搞完以后给我倒了点油告诉我出门右转有加油站，先去加油。我说好嘞，然后上车之后一看油表显示一大半还多呢。公里数显示十七，有点蒙了，反应过来后，心想他因该是不知道的这车的油还有很多。占了点便宜后就赶紧溜了，开回来后第三天就搞了底盘装甲 【空间表现】 空间还是很大的，后排还有行李箱空间还是可以的，就是感觉前排副驾空间。。。可能是中控台太突出了 【油耗】 日常八个多吧，这都可以接受，毕竟这么大车，高速开一百巡航最低到过5.6 【最不满意】 刚提车时发现方向盘向左偏，就去4s做了下定位。然后做完着急就直接走了，然后发现调多了，往右偏。一直到首保的时候又做了一次感觉行了，没过多久发现还是往右偏，就一直到现在都是这样的。感觉是不是这个4s手艺不行啊，怎么两次都没搞好呢。免费的是不是都这样？还有氛围灯，还还还64色呢，那有嘛。和没有一样，颜色多有什么用。那么暗都看不到。。。 【提车价格】 现金优惠一万五，置换加补贴一万四。保险购置税啥的下来落地不到十四

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.21分“优秀”

一月底提的车，到目前开了600多公里。好坏往下看！ 1.动力：奇瑞这款1.6T小排量发动机确实做的不错，加速和油耗都满意。但是也有小排量发动机的通病，110以上再加速还是偏弱。以前开过3.0T的车，高速再加速完全不一样。当然价格差别也很大。变速箱的调教是完全照顾家用，就算是运动模式突然急加速也有延迟，开车着急的人会被逼疯的！！ 2.悬架：实话实说悬架确实硬，自己把胎压降到2.4过减速带还是有明显的弹跳。小颠簸手上和屁股下的感觉也很明显。这两天开过一次带一些大坑的土路，这种偏硬的悬挂给人的信心还是满满的。之前开过汉兰达，那种软软的悬挂容易让后排的人晕车，虎8明显好很多。 3.操控：开过H6，博越等国产车，虎8的操控真的是很好了，有虚位但是很小。这么大的车没什么可以挑剔的。 4.空间：买的是7座，家里人身材都不算魁梧的，空间很满意。7座全开，后备箱塞进去一个登机箱，两个背包还是能做到。只坐5个人就只有一个你字：大！ 5.车机系统：之前有一些车主说死机和黑屏，个人没遇到。提车当天让4S店把车机系统升级到最新，目前正常使用。不过要吐槽的问题：车机系统开机时间有点长，平均2分钟，最长的一次早上出门上车，车机系统4分半钟才完全启动起来。而且语音识别能力真不怎么样，说四川话就没识别成功过。 6.储物空间：后排和第三排都觉得还好，第一排不吐槽不行。储物空间的设置真的不合理！！水杯位置没得限位器，给女儿买了杯奶茶，过减速带差点倒了一身。而且水杯位置放了水杯，放在中间的隔板上的手机就不好拿出來，就只有把手扶箱打开才能拿出手机。无线充电在中控下方，如果要开车中取手机也不太好拿。而且无线充电有问题，跑了一个小时的车，自己的华为手机一直放在上面充电，充电慢不说了还发烫厉害。用朋友的小米和水果手机也是同样问题，真害怕手机在上面充爆了！而且开这款车的多数都是男车主，水杯位靠后放了烟灰缸，烟灰和烟头还要不时去看烟灰缸的位置。强逼戒烟？好吧！吸烟有害健康！ 7.智能驾驶辅助：电子档杆右侧的触控按键只有一点轻微的声音但没回馈，每次去开关还要去确认是否成功。个人不太习惯自动启停功能，但是每次上车都要手动关闭，就不能优化一下？？？既然辅助功能都在档杆右侧了，为什么车道保持和车道偏离预警又在空调面板上面，太TM反人类了。 8.总结：车是好车，买这车就是奔着好开又省油！但是一些设计真的让人怀疑人生。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.36分“优秀”

我来了兄弟们，15万左右这预算说实话我就没考虑合资，一直看奇瑞，从来没看过其他家（星途懂车帝看的数据，预算超了点），朋友推荐的星越L、哈弗H6一律不看，就因为家里瑞虎3十多年了，换个越野胎照样在地里嗷嗷干，等不了混动，直接上瑞虎8p，提车一个半月了，之前一直没写，想着跑跑看，反馈一下真实数据。目前跑了3800公里，上过山，下过乡，高速、国道、非铺装都跑过，下面说说真实用车感受！ 优点:1、动力真的是无可挑剔，起步给油大了都滑胎，运动模式基本用不上，标准模式绰绰有余，本来一直看1.6，整好那天2.0铺货，看了动力和外观，毫不犹豫选择了2.0，有人说变速箱不如1.6号，反正有质保，怕啥呢对吧。2、油耗可以，我最低是开到6.6L（国道车少，定速65km/h）平时开8.5-9.5左右，北京的晚高峰，最高开到13.4，7公里走了四十多分钟，这个油耗可以说相当满意了。3、空间大，毕竟中型SUV,像我身高183体重200斤开这车一点也不憋屈，后排头顶留一拳，膝盖两拳左右，后排放倒空间就更不用说了，差不多1.2米×1.9米可以当小面包车使，帮朋友搬家，放了12个箱子加两个行李箱。 4、2.0的豪享配置完全够用，前排静音玻璃，19寸轮毂，座椅加热，车道保持，自适应巡航，主动刹车等，增加的这些电子辅助确实比较人性化，开高速定速跑就行了，放合资这个价位得20开外了。 不足:1、实话说小毛病确实多啊，理工男得学着改改啊，目前我发现的就是车机死机重启三次，刹车咚咚响有打铁声（去4S店跟师傅研究半天，说是开了自动驻车就有这问题），方向盘是歪的（后来发现不是方向盘歪，是下面塑料壳子有一边开了，卡扣是个残次品，这品控也是醉了），反正小毛病是有，不过都不是啥大问题，都能接受。 2、底盘确实硬，过个减速带咣当咣当的，过小坑又没有了，高速转弯确实不飘，稳如老狗，可能是底盘硬的好处吧，我也不懂，反正能开。 3、调教的起步是真的慢，大爷骑电三轮都能嘣你，1-2-3档确实有顿挫，不到2000转不换挡，虽说中后段加速可以，但是市里开根本用不上。 学历不高，文采不行，都是大白话，将就着看，整体讲，国产阵列奇瑞做的相当可以了，下一辆车还得是他。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.2分“优秀”

【购车经历】 江西的一个小县城，自己本来有台2010年的二手长安悦翔，由于很多零部件老化，加上油耗挺高，然后身边同事陆陆续续都换新车了，家人也支持我换车，就在去年12月份把换车提上了日程。 自己就是一名普普通通的基层工作者，靠着几个死工资饿不死，就肯定没有豪车的命。合资不考虑，先不说支持国产这种大话。就性价比这方面还是觉得国产的高。。然后就在长安，吉利，比亚迪这里选，一开始没有奇瑞选项，因为觉得车标挺丑的，二是年轻读书的时候看别人穿过奇瑞牌的鞋子。觉得卖鞋子的都造车肯定好不了。 然后就下载了懂车帝，在这里到处看车型，进车友圈看车评。经过7坐可以不用，但是要有！油耗，动力等各方面。尽管我什么车都沒试驾过，还是选择了奇瑞瑞虎8p。。 【提车价格】 确定选择之后就是价格问题了，因为好多车友都说678月购车会便宜。就一直在等。。没想到等到了国家出台购置税减半政策😂。然后就定了13.7全包，带个非本品置换，只是贴汽贸店赠送的贴膜时候，在店里被介绍加价3000贴的什么精一门的膜，前挡ev70，其他玻璃是y26。懂的老哥说说有没有被坑！ 【驾驶感受】 订车前也知道了线控刹车的油门踏板共振问题，但是也有很多车友表示能接受，6.14提的车，路上我感受了下，动力没的说，轻踩没感觉都上100了。然后踏板共振问题，1400到1600是有点，但是能接受，不知道的人开的话只会觉得过了一段减速带的感觉。 【空间表现】 这个就不用介绍了，完全够用，够大。。 【舒适性】 开的感觉还行，就是坐久了腰疼，有可能是我开惯了轿车。 【最不满意】 就是中控布局，没有放杂物的地方。还有开车的时候手没地方放，习惯单手开车😂 【油耗】 刚提车没多久目前300多公里，app显示9.1 【乘坐体验】 对于这么大的车而言，乘坐体验是非常棒的，就是难为司机。。 【最满意】 功能多，动力好，油耗看了很多车友表示的不高，，我想我的应该也高不到哪去，跑了一趟高速加国道100多公里，表显是7.7后面应该还会降吧。。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

趁着五一放假没事去4S店看了看，一天转了长安，奇瑞，吉利都看了看，哈弗因为我朋友刚提了媳妇不想跟别人买的一样，所以就不考虑了，最终就在二代长安cs75plus和瑞虎8plus中选择了22款瑞虎8plus1.6豪享板。 砍价实际上也没怎么砍，就是我有一个目标价格让销售给我想办法靠，就这个价格让我提车就行了，然后最后分期13.8落地，增够补贴3000另算后续再返给我，实际落地13.5，也就相当于我心里价位了，第一天谈价格第二天早上过去办手续下午就开走了，没有套路我再加钱买一些乱七八糟的东西。 到现在开了10天也才跑了三四百公里，每天就上下班，现在这个情况也没办法跑太远，而且本来家里有一辆海马的新能源小车，所以换着开更跑不了多少，从4S店出来的时候油箱是空的，在最近中石化加了100块油，八块多一升，然后回去之后在我家周围的加油站正好搞活动6.6一升把车加满，跑到现在300公里显示续航还有300公里，表显油耗九个多，现在我感觉油耗略高，不过也是自己刚开始总有一个磨合时间，过了首保不知道会不会降一些。 买车的时候因为已经在网上看了好久了，所以外观内饰方面我感觉还好，座椅挺舒服的。手机没地方放，放到中间挂挡不方便，门上也没有个小的储物盒能放手机自己淘宝买了一个加装上去了，后排空间也不错，家里我是体格最大的了177cm 165斤坐后排空间也完全够用，。中央扶手箱够深能放不少东西。反正平常就我一个人开，也不抽烟就一个手机也不会觉得哪里不够用的。 外观方面大灯的造型我感觉挺好的，远光灯确实不亮，近光灯挺好，有一点就是车轱辘好像比车身宽出来一点点，所以两侧特别容易甩上泥点跟柏油，我刚洗的车出去跑一趟回来两侧就又脏了，某宝买了个挡泥板回来加上去看看会不会好一些。 动力方面这个车绝对是动力够的，除了刚起步小油门的话会感觉慢，但是速度稍微起来一点或者油门深一些加速感立马就有了，而且一百的速度隔音也还不错的，没有太多乱七八糟的噪音吵的要死的那种。转弯支撑我感觉还好，毕竟也没有跟测试一样那么高的速度去转弯，日常驾驶绝对是偏舒适的。 关于油门踏板震动的问题，我也感受到了会有，一阵一阵的，加速的时候会出现在一阵好像是升档的时候转速升高的时候会有，等速度起来或者送一下油门再踩就没有了，等官方什么时候出解决办法吧，现在看还不至于说影响到驾驶的地步，我感觉越激烈驾驶震动反而会越小，喜欢平稳加速慢慢来的可能会更明显一些。 买车回来十天，给车贴了膜，做了底盘装甲（有人说有用有人说没用，反正也不算贵就做了），买了脚垫后备箱垫，灭火器，中控屏贴膜还有档把位置贴膜，自己做了手缝方向盘套，慢慢给自己的爱车装备上，既然买了就做好了它会出问题的心里建设，目前来看也还算满意。有谁装了什么配件感觉很有用的可以给分享一下😁😁😁

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.7分“良好”

今年考的驾照，7月份拿的8月份就提车了，纯新手一枚，考驾驶证的时候就在看这款车了，但是我爸喜欢合资车，又看了crv、荣放和别克的昂克威，还有雪佛兰的探界者。 个人感觉都没有虎8好，要不就是配置内饰看不上要不就是外观配看上，还有就是日系车的动力都很弱，我喜欢给油就走的那种。 先说缺点吧，由于是第1次买车，新车感觉哪里都好，开了几天之后感觉确实有明显的顿挫感，低速2、3档的时候比较明显，还有蜂鸣声提车的时候我还特意仔细看了一遍听了一下没有，开了两天之后就有了，真的这个声音特别烦，目前还没有解决办法只能等了，官方给的方案加装隔音棉隔音板都没用，还有车前没有雷达预警，停车的时候没有注意前面有个石墩子，雷达直接撞上去了，还好速度不快只是把它撞松了一点，但是它显示故障码了，又跑到4S店别人给免费弄了一下，最后就要吐槽一下他的中控台了，手机根本没地方放，放到插口那里的话就会挡着手换挡不方便，现在手机都只能放到一键启动那里，储物空间是有，但是设计的很不方便 再说说优点吧，整车空间比较大，后排特别宽敞可以翘二郎腿，后备箱也特别大 搬家什么的一车就给拉走了，底盘是偏硬的，过弯支撑性不错，过那种凸起的减速带的话快一点车子会蹦起来，过弯快一点的话感觉还是有点甩，因为轴距有点短，重心偏高，整车非常安静上七八十迈的时候才会有噪音，我感觉基本上都是胎噪，油耗的话也比较低，毕竟这么大个车，不开空调跑郊区最低跑到过6.5，再跑长一点我感觉还能降，最高市区内开空调跑到过10.2，毕竟我还是个新手一脚油门三脚刹，多练练就能降下来了，还没跑过高速 跑高速会降得更多，动力是没得说，1.6T比别人2.0T还强，就是后期加速换挡有点慢，最高跑到过165，因为距离有点短就没敢加速，80~120这段提速最快，然后一直就是6挡，过好一会儿才会换到七档，所以我都是看他换到6档之后直接用换挡拨片加到七档，这样提速更快。 价格的话 他刚开始落地价是14.1，最后磨了一点手续费收了1000增购返3000，然后裸车价磨了一点，裸车就是12.3左右，落地13.6，返3000一个月后到账，总共就是13.3，感觉还能磨2000😂 最后，喜欢什么车就买什么车，不要听这个听那个的，听别人的最后买了又后悔，又会怨别人，买什么车都会后悔的，买什么车都有毛病，不过情人眼里出西施罢了。 另外问一下 谁有车主群拉我一下

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.29分“优秀”

买车之前就下载了懂车帝在看车，一直考虑的是紧凑型和中型SUV（女朋友强烈要求），当时看中的是吉利的星悦L，喜欢的不行那种，正好国庆节赣州这边有个车展，去看了星悦L，看了也是觉得很好看，打算第二天去试驾，打电话约着去试驾的时候，我说价格到时候再谈是吧，销售就有点激动的说，这个车没有优惠，你要想着优惠的话下午就不要来了，这个车现在很紧张，我都没有跟你讲优惠什么的，你就跟我讲下午不要来了，我果断没去了，转身去试驾瑞虎8plus去了，试驾了之后感觉上手还是快的，该有的配置都有，对于我这种新手来讲很不错，就是猛踩油门的话他会有一点延迟，然后会猛地往前冲，转速提起来之后就动力就很强了，之前也在网上了解了一下这个车，口碑还可以，当时就决定买这个了，新手买车没经验，就减了1000块钱的手续费（本来要3000）裸车优惠10000，其他就没有了，交完定金之后发现自己买贵了😅 去检车的时候销售说他去交材料，叫我前面车动了就往前挪一点，我应该是紧张，前面车动了之后一脚油门就往前冲了，撞上了前面的速腾（也是新车），最快一血，前面速腾的后尾灯碎了，后保险杠也凹进去了，我当时就吓懵了，不知道该怎么办，只能等销售来处理 。在这里诚信向速腾车主致以诚挚的歉意，对不起，撞完之后车也检不了了，又等了20天，把前保险杠换好，再去检车，各位车友不要过分担心，现在在路上开的还是比较稳的 ，到现在没出什么事故了。 外观的话其实我是喜欢瑞虎8的，8plus的前脸有点夸张了，内饰纯黑的会好看一点，但是销售说豪享没有纯黑的。 动力很足，就是起步猛踩油门还是会有点肉的 ，这也是我第一辆车，整体还是很不错的，油耗的话百公里10个油左右，基本是在市区和高架上，没上过高速。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4分“优秀”

先综合说下，提的8p豪耀七座，落地15.3，已用车半年，下面细说 购车原因：本人80后，之前的车开了十多年，也确实该换了，20年就萌生换车的想法，陆陆续续看了凯美瑞，雅阁，XT4，君威，迈腾，天籁，领克01，预算是20多万吧，差点提了君威GS，开起来真是爽，老婆嫌坐后排晕，后来又想买混动雅阁，朋友买的艾力绅，说冬天不省油，又放弃了，慢慢蹉跎到了年底，老婆看好了套房子，1月买了套房子，买车的预算，直接砍掉了10万，然后又开始看H6，星瑞，瑞虎八，vv6，迈锐宝xl，长安75，星瑞销售我朋友弟弟，说是给优惠3000，要订车时候，又被老婆pass掉了，说是今年要二胎，买个SUV空间大，综合比较买了虎8，七座也合适。 购车价格：免息7万，增购3000，落地15.3，送贴膜脚垫，6次保养，本来增购保养不送，我是价格谈到底后，跟销售要的，银行卡拍在桌上，给就当场订，不给转身走，销售给了，但是后来发票低开了不少。。。 驾驶感受：毕竟1.6，起步比较肉，要想追求爽，得踩到3000转，我开车比较随性，起步时候经常踩到2500－3000以上，中后段加速有力，高速跑到150踩油门还有，动力如果不追求起步超车够用了，2－3档有顿挫，热车后会好，但是刹车3－2档时候，经常会窜一下，这点看后期变速箱程序会不会升级吧，辅助驾驶跑高速很好用，主动刹车比较线性。但是车道保持，手不扶方向一会就退出，这点有很大隐患，别的车会一直提醒但不会退出，奇瑞工程师跟人两样 油耗：经常看有的车友晒六七个，有的10个觉得他们怎么开的，我想说，油耗跟驾驶技术有关系但不大，顶多差别一个，跟路况有直接关系，让那6个油的，去你10个油的地方跑，他也得9个，所以真没必要为了油耗纠结，我下面6个油的图，跑的平均时速四五十吧，道上很少车和红绿灯，平时基本8－9个，我还是七座的，五座还能少0.5个，小熊油耗车主平均8.8，所以跑10个油的老铁不用纠结，另外有些奇瑞粉就爱比油耗，其实现在国产车水平差不多，有个邻居买的三代哈佛，他比我油耗还低点，某些人哪来的优越感啊 舒适性：座椅软硬适中，包裹性一般，豪耀有通风加热，都只有屁股，加热比较给力，通风鸡肋，也可能跟体型有关，我比较壮点，高配没有腿托，差评，7座后排座椅短了2厘米，就为了追求视觉空间大，很没意思，有面子没里子，三排170，65公斤以下足够用，悬挂硬，没啥高级感，过沟坎跳动明显 综合：动力够用，舒适性可以，油耗可以，空间可以。比较均衡的一款车吧，15万内7座最具性价比，或者我觉得唯一选择吧，如果没有7座需求，可选不少了，见仁见智吧

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

【购车经历】 早就关注8p了，之前一直想豪耀，等我9月提的时候要等，就订了豪享，不过这经历是真心累，要说的是厂家，因为我是9月22号下的订（店里有实车），然后家人说算日子9月28去提车，去了之后4s店告知我发票开不了（最关键是找不到原因，刚好那2天税务局升级系统，以为是税务局原因），提不了车，没办法，我又29号去，还是告知我开不了，我自己打税务局电话，我都打到安徽总部税务局去了，税务局告知我不是他们的问题，然后各种打厂家电话，要吐槽的是厂家客服，永远一句理解您的心情完事，4s店也不作为，我真的很气，到这个时候还没找到原因为什么开不了发票，然后我打消协电话，消协联系4s店施压，4s店才联系厂家税务管，才找到原因（居然是厂家开错发票，把河南的票开到北京来了）一直催促，还专人专盯给我冲掉原始发票，重新开，还是拖到了30号晚上将近6点才提的车，是真的累，不是自己各种打电话，他们压根就不急，也不会管你，要不是真爱这款车，我真想转头就走，是真滴服气！ 【提车价格】 没置换，贷70000，2年免息，首付71000多点，落地14.1左右！ 【空间表现】 空间没的说，我一家人都没什么胖子，个也不算高，这个空间简直绰绰有余，不得不提的是后排放倒链接整个后备箱，拼多多买个垫子，跑长途该睡睡，该吃吃，不要太舒服，空间整体表现是超出我心里预期的！ 【动力表现】 这个也没得说，奇瑞1.6T+7速湿式双离合，这是老黄金组合，标准模式下，前期起步稍微肉那么一点，中后期没任何压力！我比较稳，也不开特别快，120码再踩油门，一样提速不错！ 【舒适性】 舒适感这一块被座位拿睨得死死地，座椅是真的舒服，里面的科技感也高级（我也没开过豪车，咱也不知道他们咋样），宽敞，舒适！！ 【驾驶感受】 跟上面说的一样，没毛病，驾驶除了前期有点肉，后面无压力，这么大的车，我是真的感觉良心了！ 【油耗】 至今4000公里，综合7.5，这么大的车，这个油耗，我感觉是同级别里面算省油了，我是高速，主路，国道，市区，甚至盘山公路我都跑了，全部综合7.5，真不错！ 【最不满意】 不满意的来啦 1：底盘有点小硬，特别是过减速带，这感觉真的有点棒！ 2：至今4000公里，之前一直开空调，开音响没注意，昨天坐车里，没开空调，没开音乐，就纯粹的怠速，有明显的抖动，屁股能明显感觉到振动，我不知道是我车的问题，还是大家都有，建议大家自己安静的时候，就怠速看看！ 3：车机，这玩意是真的有点虎，特别是跑高速听音乐的时候，我们说这话，它突然冒出来，我来了，我走了，这很烦，恨不得砸了他(ﾟOﾟ)…… 4：氛围灯，这玩意我都不知道怎么触发，开车灯有时候有，有时候没有，（不要吐槽我没在暗的地方开哦），其次就是氛围灯是真的不亮，黑暗的路况还是有的，哈哈 5：自动大灯，这玩意只切换近光，反正我是没有它自动开过远灯！ 就写到这吧，总体来说还是很满意的，也是因为我喜欢这辆车！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

买这车之前，我也看过虎八逐风，内饰不喜欢，车头也没那么大气，八P的内饰好看点，有点豪车的感觉，做为一个新手，这车的操控对我来说很友好，很容易就上手，尤其是360，小路会车，倒车特别实用，动力对我来说足够用，提车第一天就上高速回家，一不小心就上了130吓的不要不要的，驾照考了十来年了，没碰过方向盘，到现在开了三千多公里了，没发现有什么大的毛病，就发现副驾驶座位有点异响，不知道怎么回事，油耗由于我是新手，油门和刹车配合不好，现在表显8.5，还是很满意的，我朋友的蒙迪欧1.5的都10个多油，人生中第一次买车，也不会说太多什么，车这个东西吗反正是萝卜青菜，各有所爱，在懂车帝也关注过很久这款车，有人说这有毛病，那有毛病的，人都有毛病的时候，别说工业产品了。外观颜色每个人的审美都不一样，我就喜欢这个有点骚气的星云紫，要说什么不满意的地方吗，也有一点。就是感觉车漆太薄，太软，用手轻轻的抚摸一下就有刮花的印子，由于我是第一买车，没经验。没有谈裸车价，直接谈的落地价，14.2个w落地，送的什么乱七八糟的也不值钱？这个价格感觉贵了一点点，无所谓了，谁让我从心里喜欢，外观是越看越好看，越看越耐看，唯一的遗憾就是有点小伤心，提车第二在小路会车被一个大众给刮花了前翼子板。还好是塑料的，心里感觉被别人刮了一刀，心疼得不要不要的，远光灯确实不好用，太暗了，照不了多远，这车的稳定性真的是救了我一命啊。在高速路上我就咪了一下眼，车就差点撞到护栏了，我一看就多回了一点方向盘，车一下就差点侧立起来了。当时时速11 0左右。吓死我了，事都过去半个月了，到现在还心有余悸，在这是要告诉各位车友，开车千万别疲劳驾驶，要不就真的害人害己，

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 6座

4.21分“优秀”

2021年3月购车，等了一个月吧，车是3月27生产的，四月提的，前几天刚首保完，说说经过和感受。 购车意愿:我对车的品牌没感觉，除了大众，别的都行，分别看过新H6，星瑞，75p，迈锐宝xl，君威，雷凌，卡罗拉，虎八p，长城VV6，最终在星瑞，VV6和虎八p纠结，三款的高配价格差不多，论驾驶感受其实虎八p是最差的，但是最终选了虎八，最大的原因是七座，马上要二胎，7座毕竟方便，下面说说4个月来感受情况 首先，说说价格，豪耀七座，15.2落地，送贴膜，脚垫，3年6次保养，别的没了 动力操控:虎八这个发动机还是不错的，比很多1.5强，但是真不如2.0的，不是同排量咱也没必要非得杠，变速箱调校一般，冷车起步轻踩很肉，重踩2－3档换挡时候有明显顿挫，热车能好点。中后段加速不错，120以后还有劲，底盘硬支撑性很好，但是舒适性差，别说硬就不能调舒服了，同价格vv6底盘好的多 舒适配置:座椅通风加热都只有屁股，后背没有，通风特别鸡肋，聊胜于无。辅助驾驶特别好用，高速时候自适应巡航，主动刹车特别线性，电脑很聪明，旁边车道变道过来，会根据前车速度控制刹车力度，座椅没有腿托可惜 油耗:我属于随心所欲开车的，除了刚提车时候试了下经济模式，再就没用过，百分之90标准，百分之10运动，4000公里，综合油耗9个，还可以，高速120巡航，开空调8个，这是实际油耗，五座应该会低点，网上那些6－7个的，没有实际意义，我试过一次，平路匀速8－90，最低跑出6.8，买得起车我就加的起油，为了省油，某些高速路占着超车道匀速90开的傻逼，还是别开车了，扛着走算了 保养:前几天刚去首保，用的四儿子的长城半合成，如果换全合成＋120，也是长城的，四儿子说奇瑞现在就跟长城合作，没有别的油，售后师傅说我平均一个月1000多公里，不用换全合成，就5000公里一保养，比全合成8－10个月保养一次好的多，如果跑的多可以用全合成，大家根据自己用车习惯看用什么油吧 以上，就是这么多了，总起来说，奇瑞这个车对得起价格，整体中规中矩，平均水平吧，以后换车除了大众，别的依旧看自己需求来，不会在意品牌，车是买了自己开的，大家自己去多试驾几次，车评人说的是他的感受，而且充值狗很多，并不适合你，国产奇瑞，吉利，长安，长城，比亚迪，其实都差不多，并没有拉开差距，大家都有优缺点，总有一款适合你。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.3分“优秀”

本人00年 这是人生中第一辆车 所以在75P和瑞虎8P之间纠结了很久。因为朋友有一辆75P那辆车两万公里有一半是我开的 所以最终还是选择了瑞虎8P（我开过的车不多 以下对比仅代表我个人意见 75p是2020款1.5T豪华） 比不上75P的地方（缺点）： 1 远光灯是真的拉垮 很散 还没有75P近光亮（这个真的是接受不了 晚上行车安全隐患很大） 2 链接蓝牙播放音乐喇叭会有颗粒感（U盘下好歌播放没有这个问题） 3 油门共振 在1300-1400之后就会出现共振 松油门再踩就没有了（提车之前看过车友圈知道有这个问题 还可以接受 我在想是不是因为转速上来涡轮介入的原因） 4 3降2档的时候会有顿挫 其他档位没有（可以接受 75P的6AT都有顿挫） 5 奇瑞做工和品控真的是有些差劲 前机盖左右缝隙都不一样 不知道还以为底下塞啥东西了 6 速度起来后后视镜和门框之间的风噪很明显 优点： 360影像比75P的清晰很多 提速的时候发动机噪音比75P要小 其他： 外观 这方面仁者见仁 智者见智（但是要告诉想买水晶灰的朋友 这个颜色真的很容易脏） 空间 比75P稍微大一些 肯定是够用的 油耗 目前表显10.4 我开车比较急 喜欢大油门 主要是超车的感觉爽啊 这么大的车 还是城市油耗 可以接受 行驶感受 抛开油门共振不谈 行驶感受还是很棒的 我觉得比75P好开很多 没有像75P的地盘一样软的像船 但是路面一些大的震动也会过滤的很干净 同时路感很清晰 方向盘要比其他车轻很多 要适应适应 再次声明 和75P对比仅代表我个人意见！ 暂时就这么多 文化有限 有些表达的不清楚 想要了解其他的可以私信问我