瑞虎8 PLUS有异响值得买吗_瑞虎8 PLUS怎么样

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

买这车之前，我也看过虎八逐风，内饰不喜欢，车头也没那么大气，八P的内饰好看点，有点豪车的感觉，做为一个新手，这车的操控对我来说很友好，很容易就上手，尤其是360，小路会车，倒车特别实用，动力对我来说足够用，提车第一天就上高速回家，一不小心就上了130吓的不要不要的，驾照考了十来年了，没碰过方向盘，到现在开了三千多公里了，没发现有什么大的毛病，就发现副驾驶座位有点异响，不知道怎么回事，油耗由于我是新手，油门和刹车配合不好，现在表显8.5，还是很满意的，我朋友的蒙迪欧1.5的都10个多油，人生中第一次买车，也不会说太多什么，车这个东西吗反正是萝卜青菜，各有所爱，在懂车帝也关注过很久这款车，有人说这有毛病，那有毛病的，人都有毛病的时候，别说工业产品了。外观颜色每个人的审美都不一样，我就喜欢这个有点骚气的星云紫，要说什么不满意的地方吗，也有一点。就是感觉车漆太薄，太软，用手轻轻的抚摸一下就有刮花的印子，由于我是第一买车，没经验。没有谈裸车价，直接谈的落地价，14.2个w落地，送的什么乱七八糟的也不值钱？这个价格感觉贵了一点点，无所谓了，谁让我从心里喜欢，外观是越看越好看，越看越耐看，唯一的遗憾就是有点小伤心，提车第二在小路会车被一个大众给刮花了前翼子板。还好是塑料的，心里感觉被别人刮了一刀，心疼得不要不要的，远光灯确实不好用，太暗了，照不了多远，这车的稳定性真的是救了我一命啊。在高速路上我就咪了一下眼，车就差点撞到护栏了，我一看就多回了一点方向盘，车一下就差点侧立起来了。当时时速11 0左右。吓死我了，事都过去半个月了，到现在还心有余悸，在这是要告诉各位车友，开车千万别疲劳驾驶，要不就真的害人害己，

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

3.79分“良好”

没认证车主，行驶证在车上，现在又在下大雨，难得跑，大家伙见谅。本来不打算写车评的，想来自己的一些经历也可以给其他选购者一些鉴定条件，就发表一下自己关于这个车一些看法，供大家斟酌。没睡醒，行文比较乱，见谅。 【购车经历】 4月份买的豪情七座，总价139000，三年六次免费保养，其他就是脚垫（扔了），行车记录仪（将就用），没了。看车前大致了解过，直接去的一家店就定了，现在想来有点冲动了，不过觉得也还行，预期价位内。为啥不上豪享，因为没那么多钱，我也知道豪享好，泪目。 【驾驶感受】 低俗换挡不积极，起步不给猛油，速度上不来，我看心情有时开得快，有时慢悠悠，轻踩步1800就能换挡，猛踩2000差不多，但是有点心疼，发动机哄哄响，心疼一般都轻踩慢起。提车方向盘就右偏，4s店当时自己没有配备修理人员，旁边吉利的技师在前轮下松紧了下转向螺丝（我不懂，大概是这意思），就好了。夏天天气热，上次中控会有塑料件脆响，不是断，应该是材质不好，这点很烦人，a柱饰板可能是我安装了行车记录仪走线的问题也有点响动，我自定义了音响设置，音响开大了，会有轻微共振。刹车线性很长，要预留比较长的刹车距离，我不喜欢深踩刹车，这点好像都这样，也在习惯。刹车后前冲，遇见过，中控黑屏没有，有次特别陡的坡起步，有点溜车，开了驻车启动，结果油门踩浅了，听见一声脆响，后来也没啥事，现在坡起有点阴影。下陡坡发动机转数会上得特别高，2300左右，不敢踩死刹车，安全情况下要不给点油升档，要不用拨片介入升档。底盘偏硬，不差。 【亮点配置】 前面没雷达，蹭了右边角，心疼。360全景，定速巡航，天窗，电尾门，电动座椅，车机都yyds，大屏仁者见仁，智者见智，还好。 【舒适性】 隔音效果一般，能接受，不是很吵，放点音乐完全OK，座椅舒服。后排空调不够凉，前排很给力。远程打着车还是很可以，不用预热等几分钟。外观我觉得蛮漂亮的。 车都有优缺点，只是看这些缺点是否能接受，不知道有些问题老哥们有没有解决办法，帮帮忙。自己换了个空调滤芯，因为4s的要82有点小贵。三滤都在网店找了同型号，机油准备以后用速霸2000 5w-30的，喜欢自己动手。 图三是提车加完92油纪念，现在油价贵多了；图四是加装下护板，网店购入；图五是自己换空调滤芯；

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.6分“优秀”

家里7坐车时间长了准备不要了。无意中在抖音上看到虎8p很喜欢。正好俺同学有朋友卖奇瑞的。结果给我报价黑的很，豪享在购置税减半的情况下竟然报到14多。后来去本地另一家售全国的奇瑞总店，人家报价很有诚意，一步到位13.3.后来我无息贷款讲到13，经理不同意，最后1315000下单全包。其实去掉手续费2000.还有政府补贴拿到行驶证后续会补2000.到手才128000左右，可能安徽这边优惠大吧。驾驶感觉挺平稳，比以前旧车有劲多了，尤其过红绿灯轻轻一脚立马就走。我老公开的时候我都要警告他红绿灯要注意，因为油门太灵敏了，还有内饰很喜欢，就是储物格太少了。这车到现在开了300多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗11-12升表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV，操控不错，指向性好，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音不小(相比于日系两田)前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，但是车一通电就翁翁的轰鸣声烦死人，只有把音乐来到最大。没有感到网上说的震感，就是轰鸣声受不了。驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了:后排比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，空间是非常宽裕了，后备箱长度偏短，因为正常情况下后座背面是有大概70度倾角，且后座不支持调节所以在75公分的进深下会稍显不足，除了高度长点，容积就跟紧凑级轿车差不多。车内储物空间也是为了照顾副驾驶腿部空间，所以估计放点小东西是够的，大件就不行了; 车辆缺点：几天不开再开车起步能听见咯噔的声音，我遇见2回都是起步的时候。可能我门口路不平的原因。别的就是轰鸣声，翁翁翁，通电就有，而且车熄火还会叫一会，别的没有啥大的缺点。可能是我这新车还没有开一个月，暂时没发现别的问题。 感谢圈主时尚小小猪 即可

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.6分“优秀”

我们这是小县城，没有4儿子，基本都是汽车销售公司什么的，只要你想要的车，大劳都能调过来，随便逛逛看了最新的h6，说实话外观可以，亲戚有个蓝标6，开两年就跟拖拉机一样，而且特费油，不考虑，长安在对面，不想看，自己的兄弟有个75p，内饰颜色可以，做工就真不敢恭维，前期动力还好，后段乏力，我老婆那边山区坡多，1.5装东西真不行，2.0又过剩，无意中走进奇瑞的店铺，瞬间就被8o吸引了，当时店里是紫色，后面就开始研究，1.6正好，而且将近200的马力，经过一个月的时间研究，后面去谈价钱，开始最多优惠1万，后面问大舅子，他开的艾瑞泽gx，介绍个卖车的说隔壁城市可以优惠1.5，然后带着这个底价去店里谈，最后优惠1.5，金融2000优惠1000，算下来13.35，水星灰。毕竟这车只有灰色才能看着霸气。 外观：前脸不错 后面差点意思 空间: 这车空间是真可以，包括座椅放平 后面整个就一小卧室，能睡能装。 动力： 当初看过很多15左右的suv，大部分是1.5t的，就吉利1.8的，也想着看宋p的dmi，后面发现很多问题，特别高速抖动还是没有油车的稳定，毕竟偶尔需要回一趟老丈人家里，贵州的，来回2000公里。3档左右都是比较慢，过了3档动力源源不断，临牌的时候跑了个高速，不知不觉踩到160了，脚底下还是觉得很有信心能在快。 缺点: 近光是爹，远光孙子，随便来个三轮的灯都能瞎。主驾玻璃共振，不知道是不是歌声太大造成的，阅读灯那里有异响，刹车有异响，每次启动出发都会有吱吱声，跑几步就没了，看车友说是里面有沙子，懒得管。车机黑屏过几次，现在没有了，可以忽略，有一次突然开不了窗了，后面问了等半个小时在启动又好了。 总结 ： 国产15内的车真的越做越好，小问题肯定有，比起一些合资车，算挺好的了，开个几年还是打算国产，说不定捷途tx就出来了，霸气威武。就这些了。下面还有一血图

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 6座

3.72分“良好”

【购车经历】 买车之前只考虑SUV，预算15w左右，这个区间性价比高的几款车直接定位国产行列。计划购买清单里选择的是长城、奇瑞、吉利。这几款车里首选哈弗，也是购买意向最强的，毕竟哈弗销量在那，买它心里总觉得有保障靠谱，也看了大狗，比较喜欢大狗外观。不过试驾之后觉得隔音太差放弃了，刚好旁边是奇瑞店，想着瑞虎8plus刚出时候网上呼声挺火，抱着试试的态度去试驾，进入座舱之后第一感觉就是比较豪华，内饰设计有美感，隔音音响效果不错—这是我最终选这个车的重要原因，我对车的要求首要俩点就是隔音好 音响好 【动力表现】 5月份买的车，当时只有1.6T,着急用车等不及2.0T发动机了，有些遗憾，心水2.0发动机，不过1.6已经够用了，日常上下班来说够用，我觉得就动力而言，肯定越高越好，动力高的车安全系数跟高，动力弱鸡超车太危险了。有条件还是得上2.0的版本 【提车价格】 裸车13.89 办分期落地15.8 【乘坐体验】 空间很大，座椅比较舒服，宣传头等舱座椅，还不错。减震比较硬 【油耗】 冬天市区上下班堵车最高上过12，平均油耗8.8 【驾驶感受】 转向手感比较轻柔，比较喜欢 【最不满意】 缺点也有，变速箱升降档2-3区间会有顿挫，出现过自动启停熄火后打不着火反复打火的情况，目前没有再出现过。低速静音性一般，现在8000公里，右前衬套会有咯吱咯吱的异响，品控奇瑞做的真是一般啊

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.2分“优秀”

提车已经有半年多了，聊一聊这半年的用车感受吧！先聊一聊它的优点，第一点空间大，特别是第二排，和后备箱的空间，都很大，而且还可以把座椅全部放平，没有任何凸起！第二点优点，是用料足，驾驶员能摸到的地方，基本都是软质材料，而且还有三个大屏，该有的配置都有！第三个优点是，动力足，提速响应快，行驶品质好，高速行驶给驾驶员足够的信心！第四个优点，就是这么一大台车，综合油耗才8升左右！还是非常省油的！ 哪么剩下，聊一聊缺点，那就是做工，内饰用料虽然很足，但是中控接缝，门板接缝，不均匀，还有B住会有异响！这都是细节，和做工的问题！对了，还有一点，就是油箱太小了，一台中性suv匹配了一个45升左右的油箱，有点小！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.1分“优秀”

外观见仁见智吧，比较符合我的审美观，越看越耐看。内饰双联屏很有科技感，但是调好合适的驾驶坐姿的时候，方向盘会挡住仪表盘的一些显示信息，。配置对我来说很够用了，该有的都有了。 【空间表现】 乘坐比较舒服，但是储物空间的设计太挤了，放个水杯影响操作挡把，储物空间设计不太有实用性 【最不满意】 有蜂鸣声，提车时没有注意听，提车前专门跟销售确认了好几遍有没有油门踏板震动和蜂鸣声，销售明确说没有，从4s店开回家的路上开始出现蜂鸣声，开了几天，感觉声音越来越明显了，很刺耳，像耳鸣，4s店让去店里做个隔音，但是家离4s店有差不多100公里，一直没去，油门踏板在1300到1500转有轻微震动，可以忽略 最不满意的就是这个蜂鸣声，极其影响驾驶感受，还引起耳鸣

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

3.7分“良好”

外观 : 8p属于那种耐看型的，刚开始觉得比较一般，但是越看越对眼，水星灰是真大气同时也是真不耐脏，一点灰尘都很明显。 内饰: 3块大屏科技馆十足 ，不过很容易留指纹， 车内自带空气净化 ，通风两天不会在出现新车异味 空间: 特别是空间大，我178的个头坐上去离车顶还有2拳多，头等舱果然是名不虚传，座椅包裹的很舒适，最舒服的是后排，后排座椅可调节可放倒，不再是做小板凳的感觉，还可以翘二郎腿。 缺点: 1.油门对新手有点不友好，起步踩轻了没响应，猜重了就蹿。 2.中控台过减速带偶有异响 3.油门上升1档到3档都会有轻微震动。 4.储物盒设计不合理太小，稍微大点的瓶子就放不下，两边门扶手没有储物盒很不方便，小物件没地方放，中控底下那层手放东西很不方便很鸡肋 5.减震偏硬，过滤的不是很好，稍微不平的路减震都会反馈到驾驶室，过减速带那是蹦过去的 6.氛围灯跟没有一样，到晚上很暗的时候才能看得到?后排还没有

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.89分“良好”

【油耗】 这么大的越野车油耗不到9个，这是让我感到满意的地方， 【购车经历】 销售人员耐教我使用app和如何操作车辆，到中午了还热情招待我吃了中饭 【最满意】 车辆的双联屏很上档次，车机反应速度也很流畅，功能强大内饰方面能用手触碰到的地方都是软性包裹，很舒适很有档次感 【驾驶感受】 起步动力响应不是很迅速，中后段动力特别充盈，总体是比较满意的 【空间表现】 空间真的是很大，尤其是后排，坐在后面没有一点点拘束感，座椅是真的很舒服，用料真的实在，听说采用的座椅供应商是全球顶尖的李尔，安道拓，真的开车回老家俩小时的车程不会有身体煎熬的感觉，奇瑞的用料是真的让我特别满意 【乘坐体验】 车开到100以上还是有明显的胎噪和风噪的，不过这个价位的车还可以接受 【最不满意】 品控还是不太好，有些地方像是胡乱给组合到一起的，细节处能看出奇瑞的品控真是不严谨，偶尔会有异响，降档会有明显顿挫，升档也会有不是很明显

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 4米7的车身长度，2米71的轴距，空间妥妥的大！ 【舒适性】 座椅很软，包裹性可以，长时间开车不累 【最不满意】 说说自我感觉不足的地方吧，1.起步动力响应差点意思，冷车启动前一公里都是悠着点开，水温上来了，就好多了！2.提车后发现我这个车尾门左右缝隙不均匀，左边小，右边大，唉当时提车没注意看，这是个别品控问题！不过不影响使用！3.变速箱降档偶尔会有顿挫，有时候感觉油门踏板跨的一下，不过也很少这种情况。对了，为啥变速箱裸露在外，看过星途超能四驱版，那个车变速箱那里就挡着的，唉，，泥巴都滋上去了，这洗车要不要悠着点哦，那个水枪！4.下坡档位会自动降档，转速有点高，应该是电脑识别在下坡，降档利用发动机制动？不过还好有拨片！5.最近天热，中控屏下塑料件总是时不时有点响声，，，还好，能接受。6.中控黑屏一次！7.有一次起步开车，不升档，估计当时没热车，转速没下来，反正后来一直都是等转速到800，再开，，后来就没有出现过 【购车经历】 之前有辆几万块钱的国产车，1.5自吸的，动力早已经不够用了，尤其是高速上。加上家里人多，就想换个空间大点的。关注这车是去年虎八鲲鹏版2.0上市，后来去试驾了一圈，动力有点过剩，而且油耗也高点，后来在另外一家店里看到plus版的，感觉也挺好看的，中控连屏，很多人不喜欢，我觉得还好吧，很多车都在用，看中这车配置高，不然就买星途超能了，那个配置太低了，而且那时候取消了终身免费基础保养！ 【提车价格】 14个达不溜整！付7个达不溜，按揭7个达不溜 【驾驶感受】 起步稍肉，20以后好多了，升挡很积极，稍微能感觉到在换挡，前几档听发动机声音也能听出来。。无语了。。。 【油耗】 本人驾驶路况还好，平均8个上下吧 【动力表现】 这车适合跑城市快速路，高架，高速！20码以后，动力嗷嗷的 【维修成本】 才开2000多公里，，，，大家一起分享用车情况

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.1分“优秀”

五座落地大概13.7（有全险5000多），裸车12.2。当时提车兴奋没怎么搞价，冷静一下感觉12也行。 没什么大问题，已经开了3000公里，油耗没算过，自己显示的是10个油，提车的时候从郑州开到驻马店，全程高速4.8个油。 空间相当好，前排，后排，后备箱都够用。 内饰也挺符合我的审美，就一个问题，我无所谓但是还是说一下，氛围灯可以当做没有，白天晚上都不怎么亮。 动力方面我觉得也挺好，新手司机，怼的猛，提速什么的感觉都挺好，我是一脚踩到底的那种。 说说遇到的问题吧，悬挂硬，这个买之前就看有车主这么说，确实硬，有些减速带顶一下能弹起来。还有前排挡风玻璃下边，中控上边，颠簸路段有异响，准备等首保在问问。 想试试查违章的，注册完就到这了，就随便写了点。没拍车的图，就随便放三张。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

3.21分“良好”

【空间表现】 还行，特别是后排比较大 【舒适性】 车子跑起来胎噪明显 【最不满意】 座椅塌陷，我刚买一个月的新车，座椅塌陷皮子鼓包，这质量让人难受，还有就是踩油门踏板振脚，偶尔会有一股味道，转向机异响 【购车经历】 汽贸买的，在4S提的车，商业保险快4000了，怀疑上当了 【驾驶感受】 还行，有时候加减油门特别平顺，有时候需要加速踩油门踏板会振动，还有就是动力反应太慢了，轻点油门半天才有反应 【油耗】 高速不堵车6个以下，市区基本10个。中规中矩 【亮点配置】 360好用一点，还有就是CarPlay 【提车价格】 我这是豪情➕的，裸车114900，保险乱七八糟快5000了，发票低开了6000，购置税9700左右，弄了两个临时牌300。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间还是挺满意的，特别后备箱，我的是5座，盖板下面还能放很多东西，要是车身再宽一点的话就更好了 【舒适性】 个人感觉减震有点硬，座椅舒适度很给力，最多的时候连续跑了1000多公里，没感觉怎么累 【购车经历】 买贵了，买的落地包牌价14.6，销售那奸人谈的时候13.19裸车，一分不少，结果发票还给我开的12.19，自己认栽了 【提车价格】 非常不满意 【驾驶感受】 开起来不错，就是方向盘有点虚位，新车落地就跑偏，售后搞定后两个月又感觉方向盘有点偏左，很不舒服 【油耗】 多是跑市区，基本在8-10个左右，高速和国道油耗表现真心不错，高速我开的话基本在6.1到7.9，跑过最低的5.8，这么大一部车可以说表现的相当不错了 【动力表现】 起步不快，中途加速够力， 【最不满意】 油门踏板有共振不舒服，D档自动驻车方向盘也有点共振，开起来车内明显听到发动机声，整体隔音差点意思，风噪大，过坑后备箱.后排右车门异响.音响音量大有共振异响，最最不满意的就是氛围灯，闹着玩一样 【最满意】 外观吧，特别侧面看，不过我更中意22款前脸和屁股

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

外观耐看，大气朴素。就是车漆太薄了。 驾驶起来日常出行动力充足，2-3档有时候顿挫比较明显。走烂路的时候中控台异响。之前是方向盘异响，不过已经处理好了。 油耗很省油，1.6t的排量市区一般8个油以内，高速的话跑过4.6个油，国道油耗一般都是5点几。本人开车比较温柔。 空间不错，七座的后排放倒能装不少东西。后排人多的时候可以应急坐，不适合长途乘坐。 小插曲出现过两次。一次是转向的时候方向盘异响，已经处理了，一次是下雨天天窗和前排玻璃自动打开，前排两边都湿透了。而且车窗控制按键进水了，现在控制车窗不太灵敏了。 总是要有人为国产车的进步去买单的，我们买的越多，国产车才有资金研发和进步。我们越合理的包容缺陷，国产才会有时间吸取经验改进。只包括有良心的企业。我们所有买的外国的东西的钱，在发生摩擦的时候都是朝我们打过来的子单。 以前开过标致汽车，开过韩系车，也开过日系车，说实话国产在发动机耐用性，调教，还有底盘和整车装配上跟合资车还是有差距。我们不去逃避现实，也不要骗自己，毕竟中国工业本来就起步比较晚，现在这样已经很不错了。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.8分“优秀”

买虎八p也有半年多了，网上天天看到有人喷虎八的，作为虎八p的车主我感觉有必要发个帖，今天有空就分享一下我的感受，希望可以给要买车的朋友一些帮助。 【购车经历】 虎八p是我第二辆车，第一辆是五菱荣光，家里人多，而且有时候自己也要拉些货，所以空间大是刚需，自己也看过豪越，cs75,哈弗H6，吉利因为底盘，和1.8发动机技术老旧，油耗也高，首先放弃了，长安油耗也偏高，车子到是挺好看的，哈弗H6油耗到是不高，颜值也不错，各方面都一般比较中庸，但空间是这几个车里最小的，奇瑞油耗比较低，空间也大，奇瑞的车外观设计是一言难尽，尤其是虎八的大灯，跟翻白眼似的，所以最后买了8p 【最不满意】 最不爽的就是启停不能永久关闭，每次上车都得关，然后就是水杯架居然是正方形的，不好放水杯，中央扶手箱空间设计不合理，要是能用捷途的那个设计就好了，还有就是前防撞梁简配成刚的了，虎八是铝合金的， 【舒适性】 座椅很软蛮舒服的，减震很多人说硬，我感觉并不硬，底盘调教的挺好，变速箱二档偶尔有顿挫，双离合的貌似都会有顿挫，并不严重，可以接受，异响的问题，目前就是中控偶尔有异响，不是什么问题 【空间表现】 买的是七座的第三排第二排都可以放平，第三排坐人的话第二排要前移只能应急坐坐，长途坐的话就太累了，一般都用不到三排，应急要用也能用，挺满意的