点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.79分“良好”

哈佛汽车最近是非常火了，不仅是出色的质量和性能，销量更是越来越好。我们店也经常接触到哈弗汽车，每一款车我们都会非常刘留心，客户这辆车是哈弗大狗，客户车辆的问题是，车辆无法挂入P挡。连接诊断仪，阅读错误代码“停车锁监控”，并阅读电子变速器。没有错误代码。查询服务手册找不到错误代码的相关分析。这是因为错误代码和仪表提示检测到TCU无法将P齿轮连接到指定位置。检查结果显示，故障汽车变速器的紧急解锁螺栓和驻防摇臂也被泥土覆盖，摇臂可能会停滞不前。在慢慢清除附着在变速器外部的泥块的过程中，可以看到驻扎摇臂听到“咔嗒”的声音，下降到了底部的位置。将驻车摇臂上的泥土清理掉后试车，问题解决。 这辆车动力部分，哈弗大狗配备的是1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率169马力（124kW），峰值扭矩285牛·米/1400-3600rpm。传动部分，匹配的是7速双离合器变速箱。发动机在低速区间也能够给予更多的扭矩输出，涡轮迟滞也被控制在很小的范围内，在加速顺畅度方面拥有更为出色的表现。而中后段的动力储备可圈可点，全力加速情况下还是能够给你一定的从容感，在一般公路上绝对是够用了。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。　舒适性表现有了得力保障，对于较大起伏或者颠簸路段，悬架都能轻松化解，车内的驾乘舒适性可以说是无可挑剔了。日常行驶质感同样出色，厚重的感觉足够安稳，高速行驶时的纵向稳定性较为出色，在行驶高级感以及舒适性方面都有着不错的表现 内饰方面，内饰设计较为年轻化，与在多元化以及便利性方面哈弗大狗都做得不错。方向盘带有换挡拨片以及多功能按键，支持四向手动态调节。全液晶仪表采用双层设计，上层只能显示档位信息，有时候查看相关信息需要仔细端详一番。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为800元左右。 总的来说，在设计上我认为可以给出好评，在没有见到实车的时候，或许只会让人觉得眼前一亮而已，但是与它相处了几天之后我发现，这样见棱见角的设计，并不会让人很快失去新鲜感，而是有愈发喜欢的感觉，魁梧的身姿在车流之中行走，你会发现除了你之外别无它人。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.71分“良好”

1大狗作为哈弗品牌重新进行品牌定位置后推出的首款车型，一经推出就凭借独特的的名字和个性的外观获得了巨大的关注和不错的销量。很多比较年轻的消费者会考虑购买大狗作为自己的座驾。目前大狗有1.5T和2.0T两款发动机，2.0T车型虽然动力很强，但是车源不多，还是1.5T的车型更加主流一些，169马力的账面数据和十秒左右的零百成绩，整体的动力体验会比较一般一些。 2.大狗的这台1.5T发动机代号GW415A，之前在长城的其他车型上也使用过，整体来说稳定性还是不错的，没有遇到过什么问题。与之搭配的七档湿式双离合的变速箱，虽然整体的调校水准在自主品牌中算是很不错的，不过低速顿挫这种双离合的通病相对还是要明显一些，而且变速箱的响应速度比较一般，这也是很多车主对这台车动力感受方面唯一的不满。 3.大狗的悬挂形式是比较传统的前麦弗逊后多连杆，整体的调校属于比较偏舒适的风格，调校水准在中国品牌的车型中算是比较出色的，底盘还是非常扎实的，对于震动的过滤也还是不不错，厚重感和质感都是中等偏上的水平， 4.大狗的一些小问题还是不少的，首先就是前几个批次的车型会出现电瓶亏电的情况，原因就是锁车之后车机继续工作耗电造成的，经过了OTA的升级问题已经解决了。再有就是异响问题了，比较集中的就是方向盘转动时的异响，原因是由于转向机的缺陷和转向机构的润滑不足，建议到售后进行检查采用润滑或者更换转向机来解决问题。 5.大狗的保养手册建议是每7500公里进行一次保养，厂家赠送前两次保养，单次只更换机油机滤和空滤等的保养价格在700元左右，20000公里更换火花塞的价格在1100元左右。保养的费用说不上便宜，再加上大狗的油耗表现一般，城市开的话在10L左右，整体来说大狗的后期使用费用算是比较偏高的水准。 6.大狗作为目前紧凑级SUV车型中比较个性的车型，拥有个性的外观内饰设计和整体来说不错的驾驶感受；虽然动力感受一般，有一些小问题，1.5T车型全系没有四驱，保值率比较低等等问题，但是如果你追求个性，大狗还是一部不错的代步车选择。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4分“优秀”

动力：客户的这辆哈佛大狗为马犬版本，搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，峰值扭矩为285N•m，让哈佛大狗兼顾动力的同时，燃油经济性也不错。变速箱采用7档双离合变速器。 内饰：大狗的内饰设计年轻化元素较多，整个中控台硬塑料材质较多，但是色彩搭配很丰富，一点也不显沉闷。可开启的全景天窗，车内通透性非常好。坐姿偏高，使得驾驶该车时视野非常好，盲区较小，女性车主们开它也不会有太大心理压力。 底盘：将车辆举升起来，该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架采用了多连杆结构，各部件材质均为冲压钢板，在用料上表现平平，毕竟车的定位摆在这里。也具备一定的越野通过性能。据车主讲在公路的驾驶感受，噪音比一般的城市SUV要大，隔音效果差强人意，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 参考官方的保养手册，在5000公里时需进行常规保养，更换机油以及机油滤清器，加上工时总共需要500元左右。在12500公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯，算上工时共需要800元左右。在60000公里时需要在上述保养基础上再更换刹车油和变速箱油，总共需要1800元左右。由此看来，哈佛大狗的保养成本并不高，在大多数车主可承受范围之内。 车主反映在日常驾驶过程中，他的车怠速抖动，技师接过车之后试驾了一小段时间，怠速抖动确实存在，利用故障诊断仪读取故障码以及数据流，显示节气门空气流量不稳定，于是将前端的进气管拆下，露出节气门，发现节气门有较多积碳，与客户交流得知，他家距离办公地点两公里的路程，每天开车上班到了，上班地点水温还没到正常温度，由此判断为长时间的短途驾驶导致车辆积碳过多。于是给车辆清洗节气门，花费150元。 总的来说，哈佛大狗是一个个性十足的车，硬派的造型设计，并且有着一定的越野能力，相信会赢得很多消费者的青睐。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.57分“良好”

大狗可以说是一款创作自由度极高的车型，哈弗会为广大网友提供创作的机会，让用户为大狗设计专属车标，这种新颖、自由度极高的操作让年轻人十分青睐。 外观方面，2021款中华田园犬版车型基本一致，整体还是方方正正的风格，前脸所搭配的两个圆形大灯组极具复古感。而最大的不同则是提供了两种进气格栅可选，分别是“霸气层峦式”和“峡谷包围式”这也是四驱车型的标志性设计之一。 内饰方面，2021款 2.0T 中华田园犬版在车内与外观一样采用了十分个性的设计。哈弗大狗作为一款面向年轻群体的车型，其在科技感方面也有着不错的表现，例如双层全液晶仪表、大尺寸中控屏和旋钮式换挡机构都很符合年轻人的风格。哈弗大狗中华田园犬版搭载了一款2.0T发动机，其最大功率为204马力，最大扭矩为325牛·米，发动机热效率高达38.3%。传动方面匹配7挡双离合变速箱。 有车友反馈该车型的T-box模板漏电或不休眠，导致电瓶亏电。具体解决方法，联系4s店维修，车机软件有漏洞导致亏电，升级车机系统就可以解决，厂家解决之前，可以安装亏电宝进行电瓶低压自动保护，这样避免亏电问题。 保养方面首保公里数为5000km，并且首保免费。第二次保养在10000km需要更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯费用不贵在400元左右。此后是6000km一保养，其中22000km和46000km的大保养花费较多，需要900元左右。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.43分“良好”

哈弗大狗用不同狗类品种给车型命名的方式有点滑稽，但这种新潮的名字使车辆在上市前期阶段就成为网红产品，让人很容易记住。哈弗大狗2021款 1.5T 边牧版是基于长城汽车最新开发的柠檬平台打造的一款紧凑型SUV。其前脸呈现出方正的设计风格，营造出了不错的视觉效果，格栅视觉冲击力十足，大灯个性，为它带来了极高的辨识度。轮圈配合富有战斗气息的车侧以及硬朗的线条使整车带来了很强的力量感，气场也得到了进一步释放，看起来非常的厚重。内饰采用了简洁的线条，视觉效果非常的不错，看起来大气协调。另外，该车配备刹车辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全系统，配置表现比较不错，一定程度上提升了驾驶者的便利性。哈弗大狗丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格十分不错。并且，作为哈弗品牌的优秀产品，这样的价格大多数人都能接受，总体来看还是比较推荐的。 有车友反馈该车在怠速状态下存在方向盘抖动的问题，产生该现象可能的原因及解决方案有：1.燃油品质过差，怠速不稳与燃油品质有莫大的关系，建议车主选用高品质燃油，及时清理汽车节气门后，基本能排除这种问题，费用在200元左右；2.点火系统故障，建议检查下火花塞、高压导线和点火圈的工作状况，如零部件受损及时更换，单个部件和加工时费在300元左右；3.发动机积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，产生启动困难或抖动，及时清理积碳一般就可以极大缓解该问题，费用在300元左右。 该车的首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，需要更换机油和机油滤清器，保养成本在600元左右。之后，每10000公里或一年（以先到者为准）保养一次即可，可酌情更换空调滤清器、燃油滤、火花塞、防冻液和变速箱油等，小保费用在800元左右，大保费用在1000元左右。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

3.57分“良好”

1哈弗这两年出新款车型的速度挺快的，哈弗大狗就是个例子，全新的车型，接地气的取名方式，让大狗的关注度一直不低。大狗定位紧凑型SUV，裸车12万左右的起售价格让它的性价比非常高。 2外观是哈弗大狗的一大亮点，较为硬派的外观设计还没上市还以为是新款的哈弗H5，圆大灯设计感觉非常复古，整体外观看上去属于比较硬派的那种感觉。内饰设计我个人挺喜欢的，复古与科技相结合的感觉，液晶仪表盘加上尺寸较大的中控屏幕让它的内饰富有科技感，副驾驶前面的扶手上裸露的铆钉有有一丝复古的味道。 3内饰异味较大，这是不少车主给它的评价，我接触下来发现大狗的内饰异味确实不小，甚至有点刺鼻的感觉，建议勤开车窗通风，或者买点去异味的放车里。隔音较差也是大狗的缺点，大狗横平竖直的外观设计让它的风阻系数比较大，会导致高速时风噪比较大，原厂轮胎噪音也比较大，但是这点车主后期可以自己更换省油静音轮胎。 4哈弗大狗上市时间不长，目前没啥大面积的通病，小问题还是有的，比如主驾驶车窗漏风，这是原厂车门胶条材料较差导致的，我们更换新胶条后就能解决这个问题。方向机异响也是大狗的一个通病，有车主反映原地打方向时会有异响，目前厂家知道方向机异响是通病，可以去售后免费更换方向机。 5大狗的首保在5000公里时进行，更换机油机滤就可以，跟大多数品牌一样，首保是免费的，首保之后每7500公里保养一次，比起同级别一些5000公里保养的车型，大狗还是有点优势的。更换机油机滤这种小保养的价格在600元左右，大保养价格在1100元左右，整体保养价格不高，并且保养周期还算长。 6外观个性，内饰漂亮，并且大狗定位城市SUV与硬派SUV之间，如果你平时想来点强度越野，又想兼顾城市道路驾驶感受，那么大狗肯定适合你。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

3.79分“良好”

1. 在这款车上市之前就曾经爆出过谍照，当时四四方方的造型让广大网友们都以为是H5的换代车型，然而这是一款全新的紧凑级SUV，而且大狗这个名字也是由网友投票投出来的。这款车共有两种动力总成分别是1.5T和2.0T的，两者搭载的都是7速湿式双离合变速箱。 2. 外形设计很好看，整体比较方正，但其实边边角角都是比较圆润的，再加上前脸炯炯有神的两颗大眼睛，让这台车看起来还蛮呆萌的。配置很丰富，全系标配4种可切换驾驶模式，LED大灯，远程启动等等，堆得配置很高。内饰的设计也是很大胆的，采用了不对称的中控设计，副驾驶配备了大G同款的扶手，为这款车增了几分野性。在日常的使用中，有车主反馈后备箱的容积比较小，主要就是深度不够。还有就是轮胎的噪音在高速行驶的时候偏明显一些。 3. 在保养方面，这款车厂家给的优惠政策是赠送前两次保养，首保是更换机油和机滤，第二次保养在此基础上还要更换空调滤清器，空气滤清器和燃油滤清器。保养间隔是7500公里，小保养自费价格在600左右，大保养在1200元左右，属于正常水平。 4. 这款车上市还不到一年的时间，目前比较不错的是没有发现大批量的质量问题，据车主反馈比较多的就是车机有毛病，首先是导航在实际使用的时候有严重错误而且限速报的也不准，还有语音唤醒功能，播放音乐偶尔也会出现问题，目前店里也是针对于出现类似问题的车主为其免费更换多媒体总成。 5. 这款车的售价和H6是基本重合的，我觉得让我选的话我一定会选大狗这款车，相比于H6，大狗更适合年轻人使用。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.93分“良好”

这次呢咱们来聊一聊哈弗大狗这款车型。其实大狗的定位相当特殊，说它是越野SUV它又不是非承载式车身，说它是一款城市SUV它又带着些许野性。也许说它是一辆长得特别有越野范的城市SUV最为合适了。这样的车有市场吗？当然有，其实有很多人对越野车硬派的造型着实喜欢，但是如果只为了帅气的外形去购入一台越野车的话又有些不实用，或者有点浪费其自身的性能了。而且纯正的越野车通常在价格上也有点偏高了，这时候大狗就是一个很好的选择，大狗的本质是一台城市SUV，但是其又有着野性的外观内饰，能够很好满足那些想要一台看着足够有越野范却又不玩越野的消费者。   大狗的外形不用说了，可能街上拉10个人过来问他们这台车你觉得能不能玩越野，估计有9个人都觉得是台能玩越野的车。不管怎么说，这个外形它实际想要达到的效果肯定是达到了。内饰也是如此，不规则的造型充满了野性与不妥协的风格，有些人可能看着就是不习惯，但是有些人就是喜欢。动力上面，大狗目前搭载了1.5T以及2.0T两台发动机，1.5T全系两驱，而2.0T虽只有一款车型，但是这款车型是四驱版本，且价格比1.5T顶配只高出了1.3万元，个人认为十分划算。   接下来咱们说说保养上面的内容，以2021款 1.5T DCT两驱马犬版为例子，先说说大狗的保养周期。大狗的首次保养是在5000公里的，只需更换机油机滤，价格也免费的。后续每次保养都是7500公里一次，每次保养必换的内容肯定是机油机滤，除此以外每两次保养要更换一次空气滤清器与空调滤清器，每四次保养更换一次刹车油，每三次保养更换一次火花塞。机油机滤的价格加起来在900元左右，空气滤清器与空调滤清器的价格分别在80元和40元左右，刹车油和火花塞的价格分别在30元和100元。   而在口碑上面，目前大狗主要出现的问题集中在电瓶问题上，有车主反馈说自己的大狗出现了好几次无法启动的问题，维修人员检查之后发现是电瓶问题，把负极拆下来重新装上之后就可以启动了。但后续仍发生了多次无法启动的现象，到店检查之后发现电瓶本身并无大碍，但是晚上停车后在第二天启动时却总是亏电。个人猜测可能是因为大狗的系统存在一些漏洞，导致某些车内的用电器在车辆熄火后继续偷跑电。现在的汽车都是高度电子化智能化的产物，像这种问题属于厂商自己没有调试好各用电器的后果，现在需要等待厂商进行相关升级调整了。

提车作业：购车地址 山西运城 关于汽车的了解我是一个纯“新手”，下面我就说一下自己的实际感受。我是在2017年9月4号提的长安欧尚A600款。裸车是6W，一系列费用下来是7w多。想着就是代步的同时家庭应用方面也会方便一些。在提这款车之前走了不少的4S店、也对比了一些同价位差不多品牌的车，但是每款车都有自己喜欢的方面、也有自己不太中意的地方！ 。 橙色拉布拉多真实体验，大狗的外观肌肉感十足，内饰精致细心，配置丰富。之前一直关注UNIT关注很久，毕竟预算十五左右，还是国产车性价比最高。后来去4ssss看过后感觉好像有点不耐看而且空间有点小，后来无意中在网上看到了大狗突然有种心动的感觉，这车的外观不必多说，绝对回头率爆表（这一点这几天深有体会）。仪表台上是硬的，门把手周围部分是软的。别说硬的塑料感强廉价哦，毕竟大狗的外观还是很硬派的，如果配上软装违和感会很强而且也好打理。从第一次到ssss店看实车，给我留下来很深的印象，外观绝对是最吸引我的，其次就是空间。毕竟一家人出去玩空间大点还是很舒服的，后排座椅放倒躺两个人没问题（我1.78身高)因为是新车基本上各地域都没什么优惠，之前一直在网上了解到的优惠，地域都太远而且大多是贷款优惠，然后又收手续费等等附加费（羊毛出在羊身上）。不过确实有的地方还是有优惠的，就是有点远来回一趟也不太合算。最后决定全款在本地购车而且本地有现车，周边省市没有现车还需要等个把月。 说说大家关心的购车价 .拉布拉多 12.79优惠3000 保险 4000左右 购置税1.1万 我不知道别的地方。我们那里非要什么gps 费用 还有服务费什么的 这两个就5000左右 最后一共是14.5落地 置换6000 接下来说说购车一个月的用车体验。目前车辆开了2400公里平均油耗9.3L左右，因为之前那个车手动挡 油门使劲踩 …也不懂怎么开省油。只能说是正常驾驶，市区乡道高速都跑了，感觉油耗还可以不是太高而且还可以更低。车友群里有很多7个8个油的，也有10个多的。首保过后可能还可以降一降油耗。朋友有开过老款H6的说我的大狗比H6省油多了，这应该归功于全新的柠檬平台。 车辆的悬挂不是那种偏软的，偏舒适中还有一定的支撑性，过颠簸路面减速带什么的也没什么多余的震动，悬挂调教的还是比较舒服的。车辆座椅也是比较软的，包裹性不错，因为座椅比较软坐的时间长了有出坑的现象，下车一会就恢复正常。 动力方面，大狗的1.5T配7速湿式双离合，换挡速度配合的也相当不错，调教的方向是平顺性，开起来非常舒服，没有感觉到顿挫，升档很平顺即使是低速也没有感觉到顿挫。但是动力反应却有点迟滞，一脚下去发动机需要反应1秒左右才能有反应。不过我是可以接受的毕竟鱼和熊掌不可兼得，要了平顺性必然会牺牲掉一些… 另外，大狗急加速的时候发动机声音我觉得有点大。可能是因为车型比较方正有比较高的原因，车速超过80感觉风噪也比较明显。也可能是路上的风实在是太大…最近基本上每天都四五级风力。 对了，还有就是网上看到过电瓶亏电，车窗升降不好使，这些情况暂时我没有遇到，不过车友群倒是有说亏电的，说没锁车第二天打不着火。我自己试了即使不锁车，车辆熄火十来分钟时间，中控屏就自己关闭，USB也会断电。遇到的问题就是偶尔无钥匙进入打不开门，需要按钥匙解锁。很尴尬 最不满意的几点：1.物理按键太少，空调，音量等操作不方便。2.模式选择按钮在中控屏正下方的位置，不知道的朋友还以为是空调风量调节，一顿拧。3.座椅填充物偏软导致久坐填充物会凹陷而皮子会鼓起来，填充物与皮子之间分离。4.锁车没有鸣笛声呢，是不是可以调不知道…每次锁车都得回头看一眼，大狗“眨眨眼”才放心走掉。 大家如果预算不多的话 推荐拉布拉多版本 功能够用 360还是比较实用 毕竟车车大 总有看不到的地方 目前1.5t的大狗这个车就是一款城市SUV，大家别被它的外观欺骗了。官方也说了嘛3/4座驾，就是适合那种喜欢越野车的外观又不会去越野人群。不过大狗的通过角与离去角还是比一般的城市SUV要强上不少的，这个本人确实感觉相当哇塞。前几天走农村那种非常颠簸坡度很大的路，朋友的逍客，crv都没过去，大狗轻松过得去嘿嘿！ 相信大家在网上也对大狗有很多的了解，具体参数就不介绍了 如果以后车辆有什么问题我会第一时间分享方便大家参考，也希望更多大狗车友...

前些天义乌车展，带老婆去看了。先看的坦克，老婆说真不错。然后去哈弗看了大狗，老婆喜欢的哇哇叫，晚上跟我说想换车。第二天去4s店谈了谈，顶配有现车，也有点优惠，就交了定金，第三天提车回家了。 目前开了200公里。哈弗大狗的表现完全超出了我的期望。第一次买国产车，我有了当初从苹果换回华为的感觉。 我第一辆车是雅阁，开了七八年，第二辆是宝马328im开到现在四年了，老婆原来开奔驰c，后来买了个指南者，如今换成了哈弗大狗。所以我开的车也还算多，一辆一辆比较下来，自认为感觉应该比较客观。 首先不用说，最吸引人的是外观，然后模样也经得起端详，线条，漆面都很不错，很惹眼，也耐看。 然后是内饰，说实在的，很漂亮，感觉跟原来的车是两个时代的产物，但是哈弗这个价位的车我看都是软的，皮的，为什么大狗用了硬塑料，这点有点不喜欢，虽然也很漂亮。 第三是各种按钮的质感很到位（我的意思是超出了我对十几万的车的期望），包括挂档旋钮，中控台为数不多的几个按钮，方向盘上的按钮，阻尼到位，质感没有我自己的宝马328差很多。 第四是各种贴心的设计，不用我多说了，尤其是方向盘，其他车我的膝盖很容易顶到，这个不知道咋回事，我的膝盖空间很大，很舒服。其他的储物空间也好，前排门边的水杯放置处，副驾驶的可以挂豆浆油条的勾勾也好，还有后排竟然有两个可以放逃生锤的地方，我感受到了长城为中国消费者做出的各种细致的考虑，说真的，见多了国外品牌，合资品牌各种不把中国消费者当回事的设计，长城的这份心，真不错。 然后说行驶感受，如今1.5t的动力，已经远远超过我以前开的雅阁了，变速箱的配合也很好。我开着的感受是除了起步阶段有些油门把控不好会有突兀的感觉之外，其他时候都不错，加速顺滑，市区的时候在低速区间也没有顿挫（宝马的低速顿挫让我非常难受，几次想把油门一脚踹断），动力储备个人觉得够用，超车也不费力，总的来说，行驶顺畅，动力足够，开起来没觉得是个四四方方的suv，方向盘很轻盈。目前油耗是9.5升。 最后就是这个车很安静，出乎我意料，每次关门的时候，能感受到良好的密封性，这个车门是真重，推开很费劲。 总结，优点是漂亮，动力不错，行驶平顺，内部设计用心，价格也便宜，我觉得才十几万的车，能有这享受，很满足了。 缺点是，中控那块都是硬塑料，然后新车味道大。 至于很多人反应的方向盘异响，还有什么屏幕黑屏之类的毛病，没遇到，其实遇到了我也无所谓，毕竟才十几万的车，我很满意了。

★看车半年预算17万以内，比较过cs75p，长安uni_t，捷途x70p，瑞虎8p，哈弗h6第三代，宋p，领克06，吉利icon，吉利博越p，星途lx等车，部分看了实车，最终综合对比下来选择了大狗，因为预算还比较富足所以1.5t马犬版加装了座椅通风+真皮座椅，品牌音响+全尺寸备胎，总车价14.68万。 ♦对比感受（个人观点，不喜勿喷） ☞大狗优点: 1.空间大适合5口之家，特别是后排宽度，其次是驾驶位宽度，因为中控底部镂空加上宽度适中，使得驾驶员腿部左右膝盖可得到自然舒展（后备箱相比不占优势） 2.内饰做工品质和细节中规中矩，按照不到15万左右的车横向对比，捷途除了外壳从内饰到底盘（排气多出整车20公分左右）品质低廉，领克06内饰精致但后排及后备箱空间狭窄（硬伤是3缸机），长安unit空间小，长安75p2020款影响驾乘体验的大毛病多（天窗漏水，车机卡顿，360影像模糊），宋p同价位配置没哈弗大狗多，顶配和次顶配区别仅仅是多色氛围灯，胎压显示，20寸轮毂，自动防炫目后视镜，听说是日本进口的原厂翻毛皮，价格却悬殊1.1万左右显得没诚意，一脸奸商之像。相比之下哈弗大狗性价比高。 3.油耗是目前哈弗所有品牌中表现最好的。（除了哈弗h6第三代）得益于第三代柠檬平台，从小熊油耗数据可以查看到油耗在10个左右，国产车内到10个以下就行了。其实比较的车里面领克06最省油，但3缸机就是不喜欢。 4.外观骚气复古。其实相比之下哈弗h6第三代性价比更高，比大狗便宜1万，但同价位车里面能买到座椅通风功能的只有大狗，而且外观就是我的菜，就喜欢复古越野的外表哪怕没有四驱和大樑也无所谓，真要想越野就买坦克300了。 5.抬头显科技感十足，自适应巡航识别率高，驾驶感受舒适。 ☞大狗缺点 1.脚踏板鸡肋。上车还好，下车你会觉得难受。 2.A、B柱有些遮挡视野。开车时一定要注意。 3.旋钮换挡偶尔跳档，这跟驾驶习惯有关，档把的用多了会觉得有些不习惯。 4.中空排挡区域用材及易刮花和弄脏。 5.蓝牙钥匙连接不上，猜测可能是我手机原因。（已打电话给客服还在找原因） 6.论坛里反馈的其他毛病（亏电，方向盘异响），我刚提车目前没遇到.关于亏电我多说两句，因为这会影响使用感受，我自己这个车车辆熄火后中控屏会在大约5分钟内自己关闭，锁车中控屏即时自动关闭，按理说除了驾驶员自己操作失误（没关大灯等）一般是不会亏电的。 关于马犬版选装后的对比情况我出了个视频，因为不能发广告，有想了解的老铁评论区留言。♥欢迎大家留言讨论♥

自己的二手车毛病越来越多、就有了换车的想法。给媳妇才买的卡罗拉，所以这次决定换个SUV（国产也无所谓）走个烂路、自驾游一下！要求空间大些、动力够用、颜值要高、15万预算，油耗无所谓。 看车半年，决定国庆必须换车！在2021款75P、55P蓝鲸版、领克01、雪弗兰开拓者低配中选一个。先说75P动力强、空间大、颜值高，但价格比较坚挺也没有置换补贴，重点尾灯和屁股不喜欢。55P蓝鲸版动力强颜值高优惠也可以，但空间小、座椅太短不舒服。领克01同样动力强颜值高，缺点也是空间小、发动机噪音大，尤其副驾驶太憋屈了，腿都分不开！最后说说开拓者低配7座，这车颜值高开起来质感很好，俩个可旋转的大出风口很是过瘾，2.0t+9at动力也强，空间也超级大，可变缸技术又省油虽然我不在意这个…缺点是后排中间无头枕，内饰过于落伍，配置不高，9月15日还是25日来着置换补贴2w，优惠3万，送三年全险，四年无息贷款。媳妇喜欢这车当时算下来23w多点上路，算了一下也能接受就决定买！然而店里没有我要的颜色，联系周边也无现车，送保险活动又是最后一天……预定车还享受不了活动，当天流产。后来又断断续续联系好几次总归没有送保险活动力度大，所以彻底pass！ 其实自己对哈弗真没感觉，就跟大众一样都是一个模子套娃！突然从网上看到了大狗的试驾视频及介绍，感觉颜值符合自己，直接去试驾！ 试驾结束爱上了……座椅舒服，驾驶空间和后排都足够用，储物空间也足够多，动力方面只要舍得给油没问题，俩个大眼睛也很吸引人！后来几天跟着朋友又试驾几次大家都认可，网上99预定，10月11提车。边牧落地价15.1w，价格现金优惠2000，送座套、要的厨具，其他垃圾玩意都没要，旧车置换补贴6000，目前还未到账！ 前天已经做完首保，优点太多了比如ACC自适应、无限流量、车机娱乐功能、360全景、手机APP远程控制……不说了，爱则爱不爱说了也没用。 缺点： 1:刹车！！！第一太软跟大众、领克没得比，第二前方智能辅助里面的行人、前车碰撞主动刹停就是个鸡肋，在灵敏度调到最低，驾驶人踩着刹车的情况下它也有几率给你急刹，急刹就急刹，他还刹不住，直接ABS抱死导致驾驶人踩空，这个功能我个人认为只有在驾驶人根本不踩刹车的情况下，前方出现行人或者有可能追尾情况下主动刹车介入，可能会刹停吧？我没有试验过、也不想试。解决办法，由于这个功能是车辆启动默认开启，所以需要每次着车自己去设置里手动关闭！ 2:方向盘、车门、刹车片异响。1方向盘异响首保已更换方向盘管柱。2车门异响需要微调车门锁住，并上油。3刹车片异响目前还未解决，等天热了再看 3:旋钮换挡反应迟钝，尤其是倒车、车辆调头等时候明显滞后，包括倒车时候油门响应也慢半拍……对老司机来说很不友好！ 今天有空说了下感受，目前我还是对大狗很是很满意的，尤其舒适度、颜值、远程控制和ACC自适应，最后感谢WX群里各位车友的指导和交流，希望大家用车愉快

坐标天津，本人01年的😄标准的00后。去年冬天拿到驾照经常开我哥的君越，我哥比我大8岁，受我哥高超车技的影响，我不算老司机，但是技术还是很不错的🤣 👀🚘：预算不是太多，十多万左右吧。想买辆合资车，但是配置太低，而且外观也都不太感冒😷。就想着买辆国产车，支持一下。我看车就在懂车帝看🤣都对比完了才去店里看实车，这样也方便，不用到处跑了。 先看的是瑞虎8，外观不算多么潮流但是也还不错，配置方面很高，也试驾了一下，奇瑞的1.6T还是很不错的👍优惠力度大，性价比高。又看了威马EX5，新能源不限行不限号很吸引我，但是家里不太能接受新能源，觉得技术还是不成熟。那就暂定了瑞虎8，交定金那天我哥顺便去哈弗看H9，我俩就先去哈弗4S店了，正巧展厅里有一辆大狗，我一眼相中！找销售了解了一下，正巧顶配白色有两台现车，毫不犹豫的就交了定金！怕晚一步就没了！9号交钱，因为手续不全12号提车。我硬生生的找销售要了一千块现金优惠🤣 外观方面真的是够潮够野，白色显得大气一点，开在路上回头率超高，在小区还被围观了几次😄 内饰设计也很潮，三联屏科技感很强，好多人吐槽中控塑料感太强，显得廉价，其实一点都不廉价，而且中控仪表台的花纹设计也是很好看的。就是座椅加热在二级页面，不是很方便。空间大！一家人出行毫无压力，就是后备箱空间小点，但是也够用了。 大狗的1.5T还是很强劲的，而且支持四种驾驶模式。我也不飙车，动力对于我来说够用就行，但是运动模式➕S档真的太猛了！哈弗底盘调教还是非常不错的，不软不硬，很中和，走烂路也很舒服。我对油耗不在乎，因为家里的君越我能开到14个油🤣大狗目前1000多公里，平均油耗11左右，还行吧😄 最后一张是车友群里一个车友拍的，很漂亮，拿来秀一下😄 我的感受就先说这么多，文采不好，将就一下🤣毕竟我也没开过什么车，只是把我最直接的感受和大家分享一下，谢谢大家😄

本来关注75P拉丝两个月了，试驾2次，最后一次已经在谈价格，基本要敲定了，结果和我一起的朋友在旁边哈弗店里逛了一下，看到大狗了，立马领我过去看，我呢看了以后，瞬间移情别恋，爱了爱了，想要试驾，没有试驾车，销售人员让我试驾3代H6，说发动机和变速箱一样，就外壳不一样，没办法，开出去试驾一圈，还别说，1.5T动力杠杠的，带的上劲！随即谈谈价格，拉布拉多版，各种费用算下来要15w左右了，光金融服务费就5000，说新车没有优惠，就这样，我回去当地qmd订的，算下来145000，当时就交了定金，过一天改的边牧版，加了6500，落地151500，免息贷款7万，首付81500！灰狗，没现车，等了一个月，终于10月21号提车！ 提车的时候遇到另一个提黑狗马犬板的人，一番交流，他们是安徽芜湖qmd带过来的！顶配才155000拿下！首付10w，剩下贷款！比我划算多了！ 提车第一站，加油站，92汽油5.15加满290，加油的时候女服务说这车是新款吧，真好看，还说我是第一辆这个车到他们加油站的！顿时有点膨胀～ 开回家30多公里，感觉非常不错，也许就是新鲜感！标准模式只能说将就，换成运动模式，动力真的杠杠的！刚开始我是在行驶的状态下切换的运动模式，结果在红绿灯起步的时候出现发动机狂转不走然后才走的现象，试了几次，我以为我运气不好买了问题车，回去告诉汽贸店的老板，才告诉我要停下来的时候切换模式！后来没有那问题了！不知道大家是不是这样？ 车的视角盲区太多太大，必须得熟练这车，配合360辅助，不然容易剐蹭！至于油耗问题，等我这箱油烧完看看！后期追评！第一次发表口碑，语言不通或表达不完整，大家见谅！

本人买车属于激进型，看对眼了就买了，上市第二天就提车了。跟想买车的朋友聊聊这车的缺点和优点，希望可以帮到大家 缺点：1:感觉油耗确实偏高，开标准模式下，市区不堵车10-12个，前期可能我没摸透这个车，刚提车那五六天，市区跑到近15个，高速也得10个多一点 2:小毛病也有，跑高速到了100就有点咯吱异响3:车机前些天跑高速突然没有任何声音了，整个车都没有声音了，转向灯声音也没有。 4:还有就是前天突然跳出来俩故障灯，重启几次又没了。发动机启动有时候会沙沙两声，有时候不会。 5:路口绿灯了，挂d挡起步出现过一次原地轰鸣不走的情况,又试了一下m挡还不走，退到n挡又重新挂d挡才走的。 6:有时候无钥匙进入不灵光 7:马犬版的固定侧踏严重影响限宽比较窄的地方，看着车身过去了，侧踏蹭一下，我就把侧踏拆了。 优点：1:储物空间确实没得说，挺好，感觉哪里都能放东西 2:高速胎噪啥的也处理的很好，不大，国产车里面算小的了。 3:造型挺吸引人的，尤其是前大灯 4:通过性也可以，但是两驱越野想都不要想了 5:内饰我比较喜欢前面那个把手小设计，但是也有人说内饰全是硬塑料，我想说的是，这玩意儿萝卜白菜各有所爱。 总的来说，大狗比我预期的偏低，有点后悔了，该买三代H6，但是买了的就是最好的，希望大家购车可以理性，所说的都是真实的，不是车托，真实的，真实的，真实的