哈弗大狗动力不足值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.9分“良好”

1-油耗-高速9.8个油，市区12个油 2-胎噪风噪大，开到90码确实有，比小轿车大很多，但是和其他SUV差别不大，而且本来就是城市越野，别老拿跑120码来和其他高价车比 3-漏电，我跑满电只有87%，一周不开掉10%, 4-悬架硬，这个也确实，速度60码过坑就很明显，但不是开车猛的人，遇到坑都会减速，不减速的猛男在乎这个也没用。 5-刹车异响，有的。仔细听很明显，也能感受 6-座椅硬，塑料感。确实，但是这个价格这个动力这个配饰同价也高不到哪去，-堆人和贵的车比和小轿车比，确实没法比。 7-动力不足，1.5T 100码标准模式没感觉动力差， 8-在高速行驶中，车机高德地图有时候会突然闪退 9-语音呼唤，有时也会突然冒出来，

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.29分“优秀”

提车一周，在这之前看了小半年的车，整体感觉下来还是更喜欢大狗，身边的人都劝我不要买哈弗，说油耗太高，但是我觉得买东西还是要自己喜欢。我个人更喜欢轿车，但是外观可以的配置和内饰不喜欢，内饰和配置可以的，外观又不好看，最终还是决定了，选大狗。用车一周，今天去选的牌照，交个作业。 1.买车。在确定好买大狗之后，我先去银行一家一家问他们有没有类似车贷的贷款。结果是都有，但是利息不一样，最终选择了工商银行的一个贷款。然后去四儿子店谈价格，谈好价格之后，贷款下来就去全款提车。银行的利息和四儿子店搞的分期利息差不多，但是省了一笔贷款服务费和GPS费用，也要五六千呢，哪个更划算自己知道。 2.上牌。因为是全款买车，我选择自己上牌。交管12123上面新车选号可以自编50个(号码有限制)，也有五次随机选号，每次十个号码。但是千万要注意，一定不要犹豫，一定不要犹豫，一定不要犹豫，重要的事情说三遍。自编号码几乎没机会，全部都被别人选了，随机选的时候选了三个还可以的号码，但就是因为我犹豫不决，总想着还有更好的，结果时间到了，全部作废，没机会了，欲哭无泪啊。最终只能上车管所入户登记选号，这个就真的只有一次机会咯，且行且珍惜啊同志们。 3.用车。一周的用车下来，给我的感觉就是一个字:大。因为我之前是还长安的一个小轿车，开着到处溜达，感觉就是人车合一的境界，车轮在哪个位置都心里清楚，但是坐上大狗之后再也没有这种感觉了，感觉再宽的路都不够我走，总以为要蹭到路边了，还好有全景摄像头，不然真有点老火，估计的用一个月的时间来适应它。再者就是黑车是真不耐脏，虽然黑色很霸气，很帅，但唯一的缺点就是太容易赃了。刚洗干净开出来一会儿就脏了，要是下几滴小雨，或者遇到洒水车，那你就废了，车身全是尿斑一样的，让人心塞啊。 4.油耗。提车后加了300块的油，跑了380公里左右的样子就见底了，表显11L/100km。在这期间跑的路有几十公里的高速，其他都是城市道路和一段泥土路面，最费油的就是泥土路面，不然油耗最多九个以内。对比之前开的小轿车那真是一个顶两了。 5.动力。可能每个人买车之后都会后悔吧。和其他车友一样的想法，应该上2.0T的，就算不买哮天犬也得买个猎犬，1.5的动力说实话，小牛拉大车的感觉。起步的时候油门反正偏慢，一两秒之后会窜出去，新车也不太敢猛踩油门。满载的情况下1.5就显得有点动力不足了，在乡下的土路上明显感觉得到。这个车也就是日常上下班代步用，也够用了。 总结:喜欢就买，不要纠结太多，每个车都有值得肯定的地方，也会有缺点。毕竟人无完人，车也没有绝对完美的车。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.8分“良好”

个人感觉1.5T的动力还是稍微差一点，之前开小车，媳妇一直就想换大车 纯纯被大狗的前脸种草了 也没有试驾 再一个也是预算有限 之前一直关注宋PLUS DMI的 没有现车，媳妇也没看好，果断提了大狗 落地价是我目前为止知道的最低的了（12W8）?? PS：黑色确实不耐脏 😂

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

3.8分“良好”

外观大气，配置齐全，缺点后备箱偏小，高速动力稍弱，100km往上风躁有点大。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.3分“优秀”

110以上标准模式加速乏力，车机灵敏度不好，后备箱空间确实小，高速风噪很大。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间日常够用，在乘坐空间上，本人身高190cm体重100kg，驾驶位没有问题，后排乘坐也比较舒服，腿部空间还是比较大的，车内储物空间也非常多，副驾驶位扶手处也可增加储物槽，可拓展空间非常多，后备箱小一点但是日常够用，后排座椅不能完全放平，个人躺不下。。 【越野能力】 1.5t两驱版本虽然没有四驱但本车胜在底盘高，走一些烂路比较安心，但悬挂还是普通suv悬挂，走坑洼路段会比较硬，还是要开慢一点，在走颠簸路面时，如果只有驾驶人的话副驾驶安全带插口会来回摆造成异响；在走坑洼路面时注意不要托底，与技术人员了解到，油底壳损伤更换需要抬发动机才能更换，建议加装护板。 【亮点配置】 国产车配置高是一大亮点，科技配置齐全，比如hud就非常实用，车机不支持第三方软件但完全够用，物理按键很少在使用过程中操作很不方便，比如座椅加热、智能启停，以及空调的调节都需要通过中控屏幕进行触屏操作，在驾驶过程中就非常繁琐，高德地图可以实现与手机的联动比较方便，但是路况复杂路段不要过度依赖导航，比如在高架桥下反应就比较慢有时过了路口才会提示。 【驾驶感受】 1.油门不够线性，起步轻踩不走踩的幅度大了有比较窜，感受不是很好，日常提速会有大概一秒的迟滞发动机才开始发力，整体动力感受不是很好，但受价格限制还是够用的。 2.1.5的动力只能说是够用，5个成年人坐满的情况下如果遇到上坡的路段动力就有点肉，跟正常路面行驶情况下会有比较直观的感受差异。 3.运动模式整个动力响应会比较及时，升降档也会非常积极但是油耗会高一点，但不会太多。 【油耗】 目前提车3个月，行驶里程为2523公里，还未进行首保，正常1.5T油箱加满到跳枪为55L，根据行驶路况不同大致油耗如下： 1.市区通勤路况：正常拥堵加红绿灯比较多的情况下，油耗大概在10-12L/100km左右（天冷还会多一点），仪表加满一共8格，基本每天通勤来回16-18公里左右两天一格油； 2.国道路况：正常国道限速80-90km/h且红绿灯数量不是很多的情况下，标准模式油耗大约在7.5-9L/100km，运动模式多大概1L油耗。 3.高速路况：高速跑的比较少，正常大概在9L/100km左右。 【综合感受】 国产车便宜又大碗，配置高，各种科技配置舒适配置的确很香，动力、空间都没问题，但唯一一点就是油耗属实不低，如果比较在意燃油经济性，同时使用场景还是城市上下班通勤的情况下还是得考虑下再买。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.5分“良好”

当时买这个车的时候呢，是冲着空间，另外一个哈佛的口碑也可以，就买了这辆车，买车的时候想着2.0+4驱，一个价格高，另外一个耗油量也大，就选了个1.5t的，本以为够用。 现在经常在工地上跑，买了个两驱的，有点后悔，首先呢，是爬坡没劲，稍微有点弯，带一点坡度的，前驱车打滑的厉害。 跑的话只适合市区加平路这种的，飞铺装路面还是不要用两驱的来干，太伤胎了，一打滑就容易爆胎 耗油量的话，给个参考，如果在陕西那种平路上跑的话，油耗综合是8个，市区和高速一半一半，在贵州这种山路，是12个左右，纯高速的话，从陕西到贵州1200多公里，综合油耗是六个，后面会上图，现在跑了12000多公里 现在给大家建议的话，车整体是没毛病，一分钱一分货，这个价位选这个也差不多了，但是如果入手的话，还是建议2.0+4驱，如果一个人这样说，你可能觉得有偏见，但是如果是很多人都这样劝的话，我建议还是要听一听的，因为我就已经后悔 2.0+4驱可能就贵两万，但是它给你带来的享受感是两万达不到的，油耗的话，我没开2.0，但是群友们反馈出来不会差很多。但是四驱车他可以带你去很多地方，不用顾虑。两驱车太娇贵了 车是去年买的，当时下来总共是126600，挂的我父亲的名下，增购减了2000，就是124600，购置税国家补贴一半厂家补贴一半，保险和其他服务是4s店送的，裸车价就是落地价，算是赶上了好政策

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.5分“良好”

买大狗完全是个意外，原来开的是哈弗H7，所以准备买辆轿车的，在大众4S店看车（该店服务态度太差，爱理不理的），谈到中午准备交钱提车了，我说先把饭吃了再说，结果人家告诉我出门左拐就有饭店。在去饭店的路上经过哈弗4S店，门口有辆大狗试驾车我就停下来看了一下，工作人员很热情的打招呼来了，我说我准备去吃饭不打算买车，结果人家说:“哥就在咱这儿吃吧，买不买没关系，了解一下呗”。于是我就在哈弗店吃了，伙食虽然不太好但心情特别好，吃完了我就问销售大狗有没有现车，他说有一辆顶配，好，刷卡，……搞定。 这车颜值内饰这些都还不错，就是外观吸引了我，操控也还好，特别是变来速箱比老H7平顺得多，顿挫感很小，但跑快了没H7稳，提速也没H7爽。 油耗说实话真不高，我两次加了470元的油跑了800公里，这么大一坨车它不可能和轿车的油耗一样吧？ 唯一不好的地方就是动力太弱了，感觉一点力都没有。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.36分“优秀”

其实一开始跑了好多4s店，a3，高尔夫都去看了，由于预算有限，人又比较高大，问了亲戚朋友，都说哈佛的车可以，查了查H6销量非常优秀，直接就奔哈弗了，结果我们这县城里没有第三代h6，对第二代又没啥感觉。 转头就看到了橙色大狗，汽车小白真的超喜欢这大灯，坐进车里空间简直完美，各种配置让刚拿驾照的我也能安心开车? 确定了之后就是和销售套价格了，没啥经验，进了车友群之后发现大多数车友提车都比我便宜，也无所谓了。 现在开了四千多公里了，除了有一次车机卡住了，没有其他毛病。每天县城上班来去40公里，休息的时候景区各种跑，油耗8.5稳稳的。 外观漂亮，内饰也可，缺点也还是有的。 1.5t的动力有点弱了，有点小马拉大车的感觉，爬坡的时候油门明显要踩多，发动机声音明显，隔音较差，风声发动机声都听的挺清楚的。还有车机更新不同步，很多车机里的功能，同版本的功能都不一样。 别的没啥，人生第一辆车，感觉很不错?

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4分“优秀”

车子没太大问题，空间表现还可以，动力不是很强，油耗在接受范围内，目前1500公里，实际油耗在11个左右，没有暴力驾驶，与官方数据还是有些差距，不过在接受范围之内，内饰方面还是不错的，后排基本平整，美中不足就是后备箱，容积太小，出门旅游不方便，外观塑料件过多，行驶过程明显有多处异响。提的黑色大狗，近期准备改色了，好看是好看，就是太容易脏了，跑一圈基本就没样子了，网友可以评论，多给点建议改什么颜色，重点表扬一下车机系统，操作性强大，基本满足所有手动操作，启动速度不错，基本没有未响应状态，车子就跑过一次高速，行驶距离200公里左右，油门响应敏捷，超车轻松，后程动力不足，有待提高，舒适度没问题，开车不累！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.86分“良好”

我在北京提车，现车，电话聊好，周末去直接提的，全款，灰色，边牧版 下面分几方面来说一下 1.空间： 乘坐空间还是比较大的，前后排都比较宽敞（我身高180），储物空间也是比较多的，后备箱不大，但是家用还是没问题的。坐姿比一般的城市suv要高一点。 2.内饰： 内饰都是塑料，虽然做了仿碳纤维，但是质感还是差一些，没啥好说的。 3.动力： 动力确实差一点，毕竟车重比较大，1.5t拉起来还是有点吃力的。 4.油耗： 现在还没到首保，开了2400km，市区10个左右，高速8个多一点，整体还可以吧，不知道首保过后还会不会降。 5.车机系统： 车机系统比较好用，和坦克300、三代h6用的是一套，触屏灵敏。 6.遇到的问题： 1.第一个问题是怠速低，如果停在一个坡上，再启动的时候需要补油，不然会停在那里，甚至溜车，等首保去问问能不能调一下。 2.车机系统遇到过一次打不开任何程序，可能是那几天太冷了，开了一会就能用了。不算什么大问题。 3.空调出风口很奇怪，风量是关闭的，内循环外循环也没开，完全是off的状态，跑高速上出风口还是会有风，这点到现在也没搞清楚是什么情况。 4.电尾门感应不好用，站在后面伸脚触发几率很低，站在车侧蹲下来，却能触发电尾门开启。是不是感应器装的位置太靠前了？ 关于价格：由于爱人是长城子公司员工，所以原车价打8.5折。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.29分“良好”

【最满意】其实哈弗大狗这种硬派越野的外观设计，在15万这个级别来说确实是非常个性。第一次见到大狗，它圆形大灯，方方正正的造型，加高的底盘，虽然我的用车环境并不需要越野，但城市SUV千篇一律的设计很难让我有购买冲动，所以，哈弗大狗这种极具个性的设计博得了我的好感。其次，在试驾过程中，我觉得哈弗大狗的内饰也是摆脱了许多硬派SUV那种糙汉子的风格，因为我自己开过牧马人和普拉多，而哈弗大狗的内饰用料真的要豪华很多，智能化配置也推得很足，这一点我很满意。 【驾驶感受】驾驶感受方面，首先就城市道路驾驶来看，哈弗大狗有一种开船的感觉，同时或许是设计的原因，哈弗大狗的视野也是不太好；其次，大狗1.5T和2.0T两个版本我都进行了试驾，1.5T动力是真的太肉，或许是因为哈弗这车很重，买1.5T很肉，买2.0T油耗又非常高，总得来说，它的越野能力在这个价位确实很强，四驱系统、中后差速锁以及底盘透视等系统，如果带上朋友去风景区或山区自驾游，哈弗大狗无疑是一台很适合这种场景开的车，但不是一台适合家用的车。所以，买哈弗大狗这种车，它的这种定位你要很喜欢，同时也要接受它的缺点，要不然还是买城市SUV更加合适。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

作为大狗的次低配，拉布拉多版已经把便利性配置给足了，性价比优势依然比较强势，相当个性化的外观是提升回头率的法宝，选择它的理由也许百分之九十是冲着它的颜值去的，因为其他方面跟H6等兄弟车型比较接近，不过1.5T的动力体验并没有多少激情可言，纯粹的市区代步之用，有着纯粹越野车的范儿，却没有真正越野的硬件，所以价格自然要更加实惠一些。 新车指导价为12.99万元，我们山东地区优惠2000元，全款落地价为14.6万元，包括10611元购置税、420元车船税、5800元全车险和200元上牌费等，基本上不会有附加的装饰包，本身车型配置就比较丰富了，走贷款的话，3000元手续费和超过4厘的利息感觉有些高，适合资金紧张的朋友考虑。 大狗有着比较板正的外观，六边形格栅并不夸张，圆形前大灯的出现改变了这种过于板正的风格，看着有几分可爱的感觉，前后保险杠非常粗壮，侧身也有熏黑包围，三围尺寸是4620/1890/1780mm，车身长度略短，但宽度和高度比H6要更有优势，底盘最小离地间隙高达200mm，复杂路况通过性很有保证，侧面看上去特别有肌肉感，轮胎规格为235mm，18英寸铝合金轮毂造型别致，与其身份相符，尾部看着相当高耸，L型尾灯组很有辨识度。 内饰设计也是在朝着粗犷的越野方向靠拢，比如副驾驶前方的扶手、矩形空调出风口、复古的方向盘等等，氛围营造的比较到位，但是采用了旋钮式电子档杆有些不妥，对于大狗来说还是传统机械式档杆更有味道，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控屏，包括车联网、导航、语音识别控制等都给配齐了，前排就有3个USB接口，后排还有2个USB接口，感觉有些多余，方向盘的转向手感并不轻松，它就是一台都市化的SUV，但调校有点重，新车内饰异味比较强烈。 1.5T和7速湿式双离合变速箱的组合，有着169马力和285牛米输出，但实际动力体验并不出色，比如红绿灯起步、中途超车的感觉就比较慵懒，或者说反应慢，双离合变速箱的顿挫感依然存在，低速降档的时候感觉最明显，满载五个大人的话，动力下降还是比较明显，所以它的内功其实还是没有偏离都市化代步的初衷。 悬架的调节偏硬朗，这个倒是与城市代步有偏差，走烂路的颠簸比较生硬，高速状态下对车身的支撑没有问题，但速度快了之后风噪明显增大，本身车身较高，跑太快的感觉还是不如轿车踏实。 大狗的首保是5000公里，此后每隔7500公里一次常规保养，首保和二保免费，此后的小保养单次要586元，大保养单次要1100-2200元，行驶6万公里预计支出保养费用为5800元左右，不是很实惠，毕竟免费了两次保养。 与同价位H6相比，拉布拉多版的配置没有优势，所以说它就是一台凸显个性化的SUV，如果你非要拿性价比去衡量是否值得购买就得不偿失了，这种车就是奔着一种玩车的态度去选择的。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.29分“优秀”

车开了快一年了，总的来说，还不错，优点就是颜值还行，配置也嘎嘎权威，空间不用说了，宽敞的很，这个车开着大车感特足，前头看着特别高，对于喜欢大车的人来说，这个视角看着特别舒服，再说说缺点，1.5 t两驱实在不够用，起步有点肉，动力不够，雨天雪天不太友好，劝大家以后上2.0四驱那个版本，再有就是车内塑料件太多，会有异响，风噪胎噪啊，会有点大，这个也正常，车高吗，风澡自然也就大，喜欢安静点的，自己做个隔音也ok，还有就是这个语音助手这个东西，说不准什么时候他就弹出来跟你问个好，语音识别不准确，也没啥好评价的了，凡事都有优点有缺点，只要你自己喜欢，觉得这个车的优点多，你就不会在乎那点缺点！干就完了，十几万买这就不错了！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

3.93分“良好”

【驾驶感受】开起来很舒服，我是被它的外表吸引我，就是动力起步肉了点，油耗不算高，但也不低， 【空间表现】 车载人的话，空间还可以，如果是想拉点货就装不了多少，本来我是想买传琪 Gs4,就是中午过去看车，只有一个服务员上 班，其他人都去吃饭了，也没人招待我，所以就到隔壁店的哈弗店了，进去第一辆车就是大狗，看起来很大气，我直接载服务员谈大狗的价格了，其它车型都没看一眼了，因为我第一次买新车，又不懂得谈价格，业务员直接帮我算出了156000落地，我也搞不懂怎样算的，分期三年60000免息的，每月1666，感觉没什么压力，和业务员前前后后就用了一个小时就交了定金，最后成交价在150000元落地，一个星期后就开车回来了，我现在知道怎么去砍价了，但是已经迟了，现在购买的朋友应该还可以多优惠一万