哈弗大狗外观耐看值得买吗_哈弗大狗怎么样

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬-旺财版

3.86分“良好”

1.25号提车到现在，5天跑了380公里，基本都是在高速上，说一下感受吧 外观来说复古风格，圆形的头灯跟北汽212的很像，离远了看，车头很有旺财的样子😂其次车顶带着行李架也是不错的，可以有拓展空间，车尾灯光也能看的过去。 内饰的话，硬塑料的地方比较多，车门有软包裹还算可以，整体感觉符合年轻人的视觉感。空调区域调节有点不太适应。 配置方面，科技感十足，不过上仪表只能显示档位，作用有点小，不如集成到HUD上面，下仪表内容显示有点复杂，各模块区域不大，字偏小但不影响看。带语音控制功能不过有些东西换个说法就不能识别了，人机交互系统稍微有点延迟，不过在能接受的范围。acc巡航时如果认为介入踩油门会退出巡航，超车之后还需要再次设定开启，有点麻烦，如果能再提速超车后自动降速至设定巡航速度就好了。说明书功能介绍只能在车机系统下载看，哈弗智家app蓝牙钥匙延迟较高，即使我站在车门前，也得等一会。钥匙必须放在中控那个杯架附近才能感应到不在仪表中报警显示。 空间整体来说比较多，但副驾驶扶手下的那个小储物格放什么东西很是纠结，放个抽纸不好拿，放中控下面的储物格也不好拿，副驾驶手套箱有点小，不过毕竟紧凑型suv，这个车杯架倒是弄得比较多。后备箱 空间不算大，两个大纸箱基本就没什么位置了，两侧有两个小的储物盒，盖板下面非全尺寸备胎旁边也有小的储物格；后排座位可以放倒，但是不全平，想在车里睡觉还是有点难度的，其次后备箱开口高度太高官方数据好像是80多厘米，搬重物不太方便，再有现在的配置都取消了电尾门感应尾门，所以也不是很方便，后备箱开启高度有点低，本人身高182基本不注意要碰头。 操控和动力这块，1.5t动力还算够用，满载还没尝试过，一档和倒档速比还是齿比官方显示3点几，动力挺强的，拐弯摄像头需要自己在车机系统里打开，速度不能高于15才能显示基本都在用eco模式，起步到1400转才开始有动力输出换挡平顺，没发现闯档，不过有两次在拥堵路段，刹车还没踩死，就缓慢跟车，突然一下自动驻车就接管杀停了，发动机启停介入熄火，直接吓一跳，当时车辆与前车还有很大距离，抬头显示还有每小时3公里的车速就这样了……还没研究出来这个主动刹车系统怎么设置灵敏度。别看车小，窄路调头一把还真过不去，方向盘很轻，也不太费力。 整车舒适度还算可以，前排驾驶位还有腰部支撑，前排都是电动调节，座椅软硬程度也不错还有座椅加热开起来只要舍得给油，动力没问题，开了这几天，从当天提车出来加满一箱油，平均油耗10.1了感觉有点高 最后吐槽一下，这个车提的裸车，当时4s店渠道经理态度极差，还要打人，从提车洗车，红布条，拍照，功能摸索，脚垫，行车记录仪，毫无仪式感可言，全程自助，就差自己组装这台车了。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，限牌城市。 其实一年前就陆陆续续看车了，因为有了自己的小家庭就有打算买辆车。先看合资后来关注国产，长城去年新出的几款车都比较符合我们心水，去试驾了好猫，也试驾了大狗，还参加了坦克300的体验会。好猫我喜欢，可媳妇不想买电车，考虑到以后想出去自驾不想被充电束缚，然而没有燃油指标又不想花几万拍牌，就先等着吧。 今年3月份家里人幸运摇到牌，很快我们就再去试驾坦克300，但要等到4月19日才能重新下单，而且排到的号让人看起来遥遥无期。等了1个月，我和媳妇也做了冷静思考，我们多数在城市很少有机会出去越野，而且我们也不喜欢爬山攀石过大坑，只希望在自驾时能保证通过性，最终觉得还是大狗适合我们。况且家里养了只小狗了，那就整辆大狗回来带上小狗一起出去撒欢吧，哈哈~ 于是退了坦克订单，这里不得不夸下长城的做法，网上付的订金还给客户一个可以退的可能。不似传统4S店的做法，写上定金就无法退了。 5月22日去订的大狗，等了一个月，在7月3日正式提车。选的橙色，媳妇说是她的幸运色，心想事橙！ 【价格】 选的哮天犬版，2.0t四驱加后锁外，比田园犬多了很多舒适配置，最看中固铂att胎和infinity音响，多7000元值。 谈的价格裸车15.59w，优惠7000，保险等其他加一起落地17.4w。 购买哈弗智家的9.9礼包，包含6年12次基础保养，发动机、变速箱终身保修，还有大狗专属车标，这个很值。不要听销售说送多少次保养，这个要自己去下载自己去买，让销售去核销就行。 【驾驶感受】 我算是准新手，之前有开过家里的老花冠，出去自驾的时候也开过朋友的雷nx300。相比花冠，SUV狗子的高坐姿我更喜欢；相比nx300，狗子空间上明显要宽敞和舒适。 油门来说，个人觉得标准模式在起步的时候有点窜，eco模式就好很多，在城市我更喜欢开eco模式也更省油。到非铺装路面，就打开标准模式走，2.0t动力杠杠的。 大狗车大，在转弯的时候还是要慢些，车速快了稍微有点甩，这应是SUV通病。 从NVH说，个人感觉大狗行驶过程中足够安静，比我以前开的老花冠强很多。 新车是有味道的，但个人能接受，停车在户外把遮阳帘打开多晒晒，基本开个一周就没味道了。 【车机、安全配置】 车机非常智能，随叫随到，而且能够识别主驾和副驾。不想叫“大狗大狗”，方向盘上的唤醒按键会更方便。中控界面稍显繁琐，主页面可以自定义，把一些常用的功能组合在一起，就会方便点。 自动泊车、循迹倒车对新手非常友好，只是车子自己控制的刹车感觉很猛，会顿一下。 自适应巡航开高速简直太舒服了，在国道上车少时使用也很棒，大大减少了长途驾车的劳累。建议蔚来事件，建议大伙在开智能巡航时，也一定要保持注意力，毕竟不能把安全和生命完全交给车机。 360全景影像，在停车和道路狭窄的地方都建议打开，毕竟大狗车大，以防剐蹭。大狗的360是非常清晰的。 对于新手来说，车道保持、碰撞预警等基本都一直开着，好用！ 【油耗】 说到油耗，目前988公里，还没完全过磨合期。 刚开始在城市开12点多，后来回了趟粤东老家，单程油耗7点多觉得很惊喜。 现在总的平均油耗9.9，个人觉得对狗子来说可以了。 【最满意】 要说最满意就是颜值了，停车时常引人注目，而且即使停车场车很多也能远远一眼看到大狗。 一开始觉得大狗比起坦克300，颜值上还是差了点，但在路上看过几次坦克300后，觉得太炸眼了，大狗相对要低调一点，适合我和媳妇的性格。而且就前大灯来说，大狗萌萌的圆圈眼要更得我心。 除了外观，内饰比起坦克300，橙黑撞色，个人觉得显得年轻且好看。 【最不满意】 大狗的车身还是有些大的，在城市里开遇到拥挤狭窄的道路不太方便，尤其开进没有地下停车场的老小区，步步惊心。 第二不满意就是大狗车机里再带的音乐软件，歌实在是太少了，有好多非会员听不了。顶配是infinity音响，调一下高中低音，整体效果出来还是很棒的。 【越野体验】 大狗的定位就是3/4刻度，适合轻度越野、走走烂路。 回老家期间，开大狗小走了一段坑坑洼洼的黄泥土路，好多坑的积水看上去挺深的，但大狗都从容应对，不开锁轻松就过去了。 【总结】 总的来说，大狗给我和我媳妇，还有我们家小狗，都带来了很好的驾乘体验。我们很满意，也很喜欢我们家大狗。 未来两人两狗，除了柴米油盐之外，希望一起去更多的地方，看世间繁华。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.57分“优秀”

我一个贵A的牌照车，连续4天在同一个点被拍，每次都是扣3分罚款300大米。一直做梦都想拥有一块深圳车牌，天天看手机查看自己中了没有，一次次的失落又一次次的满怀希望，终于在2020年8月被幸运砸中自己，看见通知短信的那个时候，激动的心情无法用言语来表达，一个快50岁的人了，还是无法控制住自己的情绪。接下来的日子就是考虑换车的事情，原来的旧车要处理，可是外地牌在深圳的确是不怎么受欢迎，何况是别人眼中最不受欢迎的国产车比亚迪，哈哈......无语啊！接下来的日子就是考虑换车了。朋友都劝我考虑合资车，试驾个大众途昂X，块头大、空间大，还是满中意的，但是看见优惠力度一天比一天的大，哈哈。。。。。你懂的。最后是红旗、哈弗h9、H6、长安、广汽传祺。。。。。一通看一通的试驾，也许天生的爱国情结使然，看中的是哈弗H9的5座顶配版本，男人心中的硬汉情结。一直都没有下决心定下来选那款车，国庆节放假把原来的车开回老家，和家人聊起选车的问题，给了我许多建议，最终是你买你喜欢的就好。恰逢哈弗大狗1.5T上市，国庆假期回来以后就赶去4S店看车，看见实车的时候第一眼就被他吸引了，一顿的试驾也没有感觉什么不好的，外观、空间、配置都是我满意的，什么也不说了直接订车，没有一分钱的优惠，优惠也不要了，唯一的一个要求就是必须保证我一个月提车。哈哈.........还好4S店没有让我失望，终于在11月4日提车，哈弗大狗马犬版1.5T桔红色。目前提车5个月余，开了4000来公里，除了日常上下班就是周末出去玩玩，出去玩或者是停在那里回头率那是相当的高，去加油站加油小哥给我说：哥你这个车还是第一个来加油的，哈哈....害得我以为我的选择错误了，问4S店的销售人员是不是这款车销量不好。 闲话少说书归正传，还是说说我一个50岁的人为什么会选择这款车吧： 1、首先是他的颜值，方方正正有点硬派的感觉，虽然不是个硬派越野，但是外观看起来不错，加上自己也是个颜值控。当初选择放弃H9的原因是因为日常用车就我一个人，很少时间出去玩，其次是深圳停车位是越来越小，不方便停车，H9的个头很大，有的停车场的停车位要停估计都困难。 2、其次是内部空间，我1.78的个头坐进去一点压迫感都没有，后排空间也   很不错，虽然只有4.62米的长度，但是后排空间不会感觉到局促，而且地板平整，坐3个人中间的那个人也不会那么难受。 3、科技配置高，这个就是国产车的优势吧，但是很多配置还是很实用的，把语音改成我喜欢的名字，车辆主人也设置进去，每天早上一开车叫一声“你好，小吴”很快车机就跳出来叫一声“吴哥”。哈哈。。。。。一天心情都象打了鸡血一样。 4、其次是什么循迹倒车，透明底盘、自动泊车、车道保持、主动刹车等等，虽然很少用这些功能，但是出现两次主动刹车，虽然车速不快，突然有车一下蹿到我的前面了，我还没有反应过来主动刹车已经工作并把车刹住了，但是刹车声音还是有点吓人； 5、还有就是大家最关心的油耗的问题，日常上下班每天15公里，有红绿灯10个油，高速车速100的话7个油，如果车速120以上8个多油，总的来说可以接受，车身高风阻系数大油耗肯定是要高点的，但是要想马儿跑得好那能马儿不吃草呢。总的来说动力不错，只要舍得给油动力是随叫随到。这点是很满意的，换挡也非常平顺。这些年国产车进步不少。 当然有优点也有缺点，人都不是十全十美的，就象我老家的俗话说的，十马九不全，全了不值钱。所以任何一个品牌都会有他的优点也会有他的缺点，还有你个人心目中的目标，不要总去拿你那十几万的车去和什么几十万的车来比较，国产车有的那些几十万的车不一定有，这点是我们看到国产车的成长。诚然人无完人车也无完车，我就说说哈弗大狗1.5T马犬版的缺点吧。只能说是我的车啊不代表全部的车。 1、刚开始的时候熄火停车音乐是一直在响，一定要等锁车后音乐才会停，不是说这个功能不行，关键是哈弗大狗的电瓶是60A的，（确实容量小了点），这样会费电，后来远程升级后停车熄火一开门音乐就自动停止，把原来耗电的问题进行了优化； 2、进行优化升级后车机互动就很难唤醒必须要手动方向盘的按键才能唤醒，这个很不方便，以前想开空调什么的直接语音就可以搞定，现在需要手动了，这点还不如最早的版本； 3、还有系统升级后，不管动到车身哪里都会锁车，要是你开着后尾门在找东西，突然尾门自动就关了，还有你停车没有注意不知道什么情况下你的尾门自动打开了。哈哈、、、问题还在摸索中。同时也希望厂家进行系统优化。 4、还有一个缺点就是不管你洗车还是下雨，后尾门不会排水还是其他的原因，一开尾门水就哗哗的流出来，我也不知道是什么原因，不知道其他的车友是否有这个问题；5、还有就是后面的4个尾灯下雨或者洗车都会有水雾，我也不知道是进水了还是密封不好。还在观察中。说了那么多，整体上来说哈弗大狗满足我日常的通勤。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.36分“优秀”

相信各位狗友跟我一样，从一开始就关注大狗了吧！可能很多人第一眼都是因为狗子这对炯炯有神的大眼睛，然后就是方正又不失萌哒的造型！在关注大狗的同时，我也认真看了长安CS75PLUS，比亚迪宋PRO，还看了大众途岳，别克昂科威，虽然各有千秋，但真正最后让我下定决心的，还是长城哈弗的品牌影响力，作为国产SUV的行业领导者，有着无法撼动的SUV销量地位和强大的产品研发能力，近几年的品控更是日新月异，售后和配套服务也是非常给力！这些都坚定了我的选择:哈弗大狗！ 选择品牌之后，就是车型的选择了。我也一度纠结于1.5T和2.0T，配置方面但是没有丝毫犹豫，肯定是顶配，考虑到出去野的需求确实不大，再加上主要以通勤和简单自驾为主，最后和老婆一直决定选择马犬！如果你想尝试轻度越野或者日常路况较差，别犹豫，2.0四驱！ 购车经历，比较轻松:由于开年工作比较繁忙，有一段时间几乎没有精力去考虑买车的事，也就是在闲暇之余来懂车帝看看圈子，了解大狗的资讯。一直到4月中旬，才和老婆商量，准备换车！之前也是一辆国产车，小型城市SUV，虽然小毛病不少，但是三大件稳定，陪伴了我七年，从来没有把我丢下，主要是配置低，空间小了，所以看到大狗的配置和空间，让我们全家都秒赞，都很期待把大狗牵回家！ 4月19号出去办事经过一个哈弗4s店，抑制不住内心的激动，进去看了一下实车，回家跟老婆一说，果断决定马上出手，了解到当时可能所有车商都受到芯片影响，产能不足，心里多少有点慌，就怕漫长的等待！在懂车帝咨询了几家4S，了解到刚好有现车到了，再也坐不住了！ 4月20号联系好4S销售去看车，刚好有5台马犬现车，其中有我喜欢的灰色2台（我一直觉得灰色更加时尚和质感，黑色虽然不错，但是很不耐脏！而且我一直觉得黑色要更大的车身才精神，起码4米8到5米车长吧！），老婆喜欢的黑色1台，毫不犹豫的交了意向金，4月21号上午9点去定车，得知黑色被别人提了（不知道怎的，有点窃喜！别让老婆知道了哈！），果断敲定灰色，跟着销售人员一路奔波，谈价，签约，验车，交税，保险，上牌，效率还是很高的的，到下午15:50全部搞定，一路高歌，把狗子牵回了家！ 购车两周:整体感觉比较满意！外观毋庸置疑，自己的选择自己做主，我为这句话负责！尤其是那对地球眼，太勾人了！回头率超高，相信狗友们感同身受！空间足够大，前排后排都很宽裕！储物空间太多了，多到没那多东西放，水杯的束带设计是亮点！内饰有个性，有特点！动力对我本人来说足够了，家用通勤为主，偶尔自驾，没有出去野的需求！操控方面也是得心应手！悬挂反馈在我预期内，不软不硬比较适中！目前还在磨合期，油耗偏高，期待后续表现！马犬的安全配置确实丰富，只要能合理的，熟练的运用，一定能最大程度的发挥安全辅助功能！总之，我相信自己的选择，也祝各位狗友用车愉快！ 购车一月:目前已经1000多公里了，油耗降到了9个多，估计随着更好的磨合，油耗还会继续下降！友情提示:良好的驾驶习惯非常重要！在安全配置方面，触发了几次主动的制动干预，都是在操控或者对周围环境预判比较难的时候触发的，还有强大的360全景影像功能，前后都有雷达，确实能够很大程度弥补视线盲区带来的风险，这些都更加坚定了我的信心，当然驾驶中不能养成对辅助系统的依赖，一定要熟练操控，更要遵章守法！我看到有狗友说车灯不亮，我倒是觉得还不错啊，比我之前车子好太多了，哈哈！要多亮才行呢，毕竟夜间行驶的时间不会很多啊！总之，驾驶感受完全达到我的预期！ 车辆整备方面，我也分享一下:某宝搜索哈弗大狗，一下出来好多装备，眼花缭乱！我选择了碳纤风格的装饰，基本只要能装的部位都装了，瞬间觉得更上一层楼了！关键能起到保护作用！再就是搭配红色运动风格的装饰方面，我选了拨片，方向盘套，一键启动装饰，换挡旋钮和电子手刹装饰，刹车和油门踏板胶套，整体下来，感觉骚多了！另外还做了底盘装甲，更换了发动机护板，添置了水基灭火器，折叠收纳箱等等！ 最后说说个人觉得狗子欠缺的方面，供大家参考:一是音响效果有点保守了，没有想象中的那么好，差点意思！二是备胎低音炮的高度造成后备箱无法拓展下层空间，有点尴尬！三是巡航系统的操作对新手来说略显复杂，希望以后能更加简单一些！最纠结的就是车长！！！我就是感觉尾部短了一点，如果再长10到20厘米，整个书包把备胎一装，后备箱空间也能提升不少，完美！！！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.14分“优秀”

内饰：整体很符合大狗的外观设计，门框基本都是软材质，中控台是类似于碳纤维塑料材质包裹，个人其实很喜欢这种形式，不喜欢被皮质包裹，或者那种翻毛皮，这都不是日常很好打理！反而这种更好 外观，不用说，本来是要买第三代H6，但是展厅里的大狗直接吸引了我老婆的眼睛，结果反而选的大狗 日常行驶在路上，那也是回头率100%，然后车头相对普通suv更加方正，所以会显得更加大气 侧身和前脸我也是觉得非常协调 买这车绝大多数都是奔外观去的！ 配置：这本身就是国产韩系的特长，没得说，啥acc，L2级别自动驾驶，360全景影像，全景天窗！ 车载高分辨率大屏，我不是diss谁哈，你去看看秦plusdmi，看看雷凌，卡罗拉，看看别克君威gs，那屏幕素质真的不行 而且大狗车机官方7月份即将支持carplay功能，并且本身没有，互联功能，基本导航，音乐，手机蓝牙连接已经能满足绝大部分车载需求，至少不需要挂个手机支架杵在车里 空间：知道哈弗油耗为啥那么高吗？同级别，除了国产其他品牌，我所知道的大众途岳，crv，日产奇骏那个后排地台，那个座椅空间！根本没法和哈弗比，这个车主们不用听我瞎说，自己实车一看就知道 操控：说实话，这车1.5t我开低档位，特别是2挡升3挡是有顿挫，能感受到的，绿灯一辆，油门一踩，能感受到，这是我第一辆车，试车的时候我是根本体会感受不到的，这个只有开过至少500公里以上的同志能懂 但是这车有一个优点就是，方向盘换挡拨片，这个在高速超车情况下，D挡直接，降档即可让你感受换挡超车加速的乐趣！别的车不知道，至少这个操作我点赞 另外再说一个缺点：同样还是变速箱，过年期间，回老家，山地较多，经常上坡下坡，问题出在，一上坡，档位较低，这个时候你油门不松，档位可不变！转速瞬间就上来！造成很大噪音 这个点解决方式，我个人是直接换挡拨片，直接升档，降低转速 动力：开高速，基本是我在超车，当然夏天马上到了，有车友反馈，开空调情况下，1.5的排量劣势就出来，明显感觉动力下降 高速上基本80到100是比较省油的，我一般开到限速范围，120，有时会开到130，140，高速我从来不觉得省油！总得开到，8，9个油耗，那些开大狗开，8个油耗以下的相信我，开的速度肯定比较慢 市区那自然没得说，上班路上堵的不行基本速度在10到20，油耗10到12个？ 想省油的别买suv，想买省油又不需要这么多优点的suv，买你想要的crv吧，不然我看到大伙对油耗这么在意，别到时候，买了我们狗子说它咋地，我觉得没啥必要 反正我前面告诉过你，路况好，80码以下，油耗可以到7，路况差，或者高速和我喜欢超车综合油耗9个多到10个，所以动力整体我觉得这么大的车，是完全OK的 舒适性：我觉得两点需要说的，大狗的车型本身比轿车大太多，转弯加速都很容易造成，车辆乘坐人员有比普通轿车带来的，侧倾，推背感要大很多这是需要注意 隔音，我觉得还行，大家都说，比同级别大众，本田都要隔音好，我能告诉你们的是超过80码，请把窗户关上，不然吵死你???

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.21分“优秀”

提车到现在开了有一个多月了，挑点干货给大家分享下。 个人感觉最香的几个配置,第一个就是360环视，大狗这个方盒子造型是非常耐看的，但是缺点就是机盖凸起交大，A B柱视线盲区比较受限，现在停车位那么紧张，真要是靠自己的感觉停车心里还真没点底儿，有了这个功能给我感觉方便不少，再就是感应式尾门跟电动踏板，有了这俩玩意车子逼格瞬间感觉就变得高级点了手里拎东西多了确实很方便，车脏了开后背门也不会脏手了，电动踏板是我最喜欢的比原车的好看多了，实用性也比原厂大大提升特别是后排上下车就不用再蹭裤腿了。哈佛这次的车机做的是真不错，功能全反应也快，各种的远程功能，车辆的信息一目了然。 动力相对来说也算不错了，说到这我要吐糟几句，虽然这次匹配的双离合变速箱同级别算是很好了，但是这个油门迟滞是真的烦，大约有两秒左右的延迟，而且降档不积极，总感觉像是慢半拍，还有就是低速状态下的顿挫还有抖动偶尔还是有一点的，这可能就是湿式双离合的极限了，还有那就是那个经济模式，我真日了有次试了下感觉还没个拖拉机快，还是用标准模式吧 油耗我觉得就没必要再去吐槽了我基本一半市区一般郊区本人脚重可能会费一点，车这么重风阻还那么大我觉得也说得过去了，真要是纠结油耗建议还是买轿车吧， 总得来说我觉得长城这几年提升还是挺大的，本人11在长城工作过两年，除了油耗高一点还真没有啥其他毛病，我也不是长城吹我的第一辆车是六代的高尔夫，真心是无力吐槽，身边的很多人劝我花这个钱为啥不买个合资的还有面子，合资车是有他的优势，到时咱们也得理性看待，现在有不少日系粉人都被洗脑了，你要说保值，稳定耐用我也就不说啥了，咋的买合资车就有面子了？身边好多合资车主都觉得自己买的车是最好最牛逼的，恶不恶心啊，前天看朋友圈里有个卖车的12年的普拉多4000TX卖三十多个W，我日了狗了，我都不怕丰田粉喷我，新车才五十多，十年了还卖三十多，我真先问问买这车的人，三十多万就买了个十年前的老年机？要是啥没有，普拉多在欧美就是个农用车的角色，不知道什么时候跑国内摇身一变成了豪车了，总之一句话看个人需求，我对保值啥的不感兴趣，就想买个动力好配置高的，空间够用的手里还没钱，所以只能买国产，我要有钱我也喜欢奔驰宝马 总体来说大狗同级别是个不错的选择我给打80分今天先分享这么多，扣字太累

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.57分“良好”

大狗的外观还是比较大气的也带着点可爱，圆溜溜的大灯我很喜欢，让人眼前一亮，本来是考虑哈弗H6的，那个内饰我很喜欢，有银河战舰的感觉，除了屏幕感觉简陋点，后来试驾了对h6的隔音和动力不太满意，相比起来大狗更好一些，而且橙色外观绑定黑色车顶的内饰也不错，权衡之下还是选择了大狗，感觉更厚重有分量。 之前车评人都给大狗洗地说越野内饰就是硬塑料才正统，才是越野的味道，结果坦克300上来内饰就大多是软包的。。。但是好在大狗塑料的细节做得还算有心，不会太显尴尬。 智能配置是很丰富，但是会有一些小瑕疵和彼此冲突的地方，比如车机qq音乐不能用自己的多个自定义歌单，只能使用唯一歌单，自适应巡航有时候莫名其妙无法开启，三指滑屏必须关掉辅助驾驶，为了听自己熟悉的歌单就还是买了个手机支架。另外磕了马路牙子之后才知道侧面雷达是没有的，侧面报警可能是别的感应装置，心疼换一次要700的踏板。。。 乘坐空间我是非常满意的，只是后备箱空间还是稍微小了一点，不过这也是4620这个车长决定的，算是有舍就有得吧。 操控不好说，因为驾龄不长。 动力感觉有点小马拉大车，可是要起步一给油就有反馈，已经很不错了。 舒适性一般般怎么调座椅开着都会浑身酸痛，好像我脚的位置调好了，胳膊又够不到方向盘，腰托只能前后不能上下，也总是够不到舒服的点，不过这个就比较因人而异，后期买靠垫解决吧。另外坐垫鼓包问题还没有给我解决，不知道得啥时候了

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.29分“优秀”

【购车经历】 之前开的雪铁龙，十年了，开着有点费劲，油耗也高。所以就想再买一辆，15w左右。一直也都关注车型，因为本人对日美韩无感。大众又比较坑人。所以就把目标锁定过国产车。一直懂车帝再看各类SUV的评分啊什么的。 2020年10月，第一次去看车，分别去了哈弗看了三代H6，大众车型么，很中庸，符合大多数人的审美。同时展厅有一台大狗的试装车，乘坐了一下，反正就是感觉比H6舒服一点。又看了75plus，但是里面销售的态度不理想，最关键换挡杆比想象中的小太多。所以也就pass了。后面路过领克，但是领克的外形实在是接受不了。也没进店看。最后在wey的展厅，试驾了vv5，感觉一般，外形也还好，天窗是个摆设。因为H6试驾车一直没有，这等待期间就一直等试驾车，等试驾车到了又下雪了，没办法试驾。直到2021年一月，又去了另外一个4s店，去看H6，又再次对比了大狗，又综合看到H6的懂车帝评分低于了大狗，最终也是觉得H6的外形太普通，大狗也的确坐着舒服一点。最终就跟媳妇儿决定买大狗，那天又碰到两个看车的，不管三七二十一，先绑到一起砍了个价，优惠能给到4000，但还是冬天不能试驾，就接着回家等，看懂车帝，抖音各类的车评。还好一直没动摇。直到2021年3月，本来想等315的，结果3月7号休息就想的先去看看刚好也可以试驾了，但是试驾只有2.0T，所以也就试驾了，感觉还不错，尤其运动模式。然后就是谈价，因为来之前问过搞活动，可以按团购优惠5000，就报价后也实在谈不动了，除了这些只能谈其他的，最终就是按揭手续费2000+500上牌。 【驾驶感受】苦等了50天，终于在2021.4.27提到了车，因为之前的车是灰色，媳妇也对灰色钟爱，所以就选的灰色。提上车开回家，一路上，没感觉就上90了，后面才把hud打开，不然很容易超速。刚好五一出去玩了三天跑了1700公里，油耗控制在8.7，还行吧，现在开的雪铁龙油耗都是10个多。 【最满意】座位舒适和外形不错，也是这样才买的。ACC巡航和辅助驾驶高速上很方便。 建议调整： 遗憾就是后备箱有点小，后排座椅不能往后调。 自动启停和自动驻车同时开启的话，自动启停相当于没。自动启停的开关除了语音就只能进多级菜单关闭。方向盘的自定义键没办法设置。自动泊车旁边一个闲置按键是摆设，为啥就不能改成自定义或者自动启停呢，这样就更方便了。 最后想说一下，跑高速崩了个石子，心疼啊，车比较大，停车是真的不太方便。但是够霸气，路人说的哇。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬-旺财版

4.57分“优秀”

头脑一热，大狗牵回家！记第二辆座驾，我的橙狗   第一次写车评，文笔一般，分块来写吧～各位朋友凑合看看！ 1.换车理由：而立之年，结婚已经快二人世界三年了，终于把要宝宝的事情提上了日程；家里老爸的09款福克斯已经到了快要退役的年纪，全家人商量之下，决定要添置一辆新车，择机再把老爸的福克斯出掉。 2.看车初体验：三四月份的时候商量了，大致换车时间定在九十月份，四月赶上齐鲁车展，因为第一辆车是1.5L威朗，所以还是想着先看别克，第一目标是君越652t，动力够用，配置还凑合，因为是老客户，优惠直接开到了5w，但是当时没有着急要买。后来去店里又看了一趟，媳妇儿提出了一个建议，说昂科威s也不错，问我要不要考虑一下SUV，但是对比下来，价格比君越高了一些，考虑之后觉得还是算了，但是我的想法也有些转变。一是考虑以后有孩子，可能SUV家用效果更好，二是偶尔想要出门的话，SUV开远路坐姿能好些，也不累，所以就把SUV作为了换车的目标，君越也就无情的被我搁置了。说归说，合资SUV价格也确实不低，当时甚至想过要不要咬牙加钱上冒险家、锐界或者再咬咬牙上探险者，最后还是钱包限制了自己。 3.目光转华系：自主品牌最早是没大考虑过，能够改变想法，一是发小给媳妇儿买了一辆吉利帝豪GS，我体验了一下，感觉各方面也都不错；二是偶然路过了领克店，体验并试驾了06，夫妻两人反馈都可以，所以开始看一下自主品牌。06因为三缸机的原因，人云亦云所以最终放弃，第二辆看的是vv6，试驾感觉很好，但是我们这里vv6套路很多，第一次看车弄得我有点反感，所以最后销售的电话也不接了。第三辆看了博越Pro，媳妇不太喜欢它的外观没试驾，可能也没作为保留选项。第四辆是h6，新平台，驾乘体验也不比vv6差，媳妇的感觉是座位好软坐着舒服，走到了谈价格的阶段，因为跟销售说用车不是很着急，所以就给2k优惠，多了人家也不愿意申请了，快晚上了我也不想多聊，就撤了。回家后跟媳妇儿商量，我们都觉得h6这个车价格和体验都还挺合适，于是达成共识，一周后找另外一家店想认真的谈谈价格。 4.结缘大狗：去第一家店看h6的时候是没怎么仔细注意大狗的，一周后的第二家店探店，其实是被他们的网上邀约和销售恶心到了，店名不说了，不值当的，但是也感谢这次机会让我俩好好的看了下大狗。橙狗外观耐看没的说，静态体验也很不错，于是我俩又一致的把目标转向了大狗。后面呢就是不停的每个店试驾，谈价格，几乎把这里的店全逛了一遍。前面几家店的价格不多说了，最后订车的这家店网上联系优惠报7000，所以就去了，到了之后本来想着还能再争取点，结果是全款价格不再让了，分期的话，再给2k优惠，还有厂家增购补贴，算是1.1w，服务费算3k，马犬旺财落地算14.8，不过啥也不送了。跟媳妇商量后，觉得价格可以接受，配套的东西可以自己买，于是同意了下单订车。经过20天的等待，我的橙狗到位，验车交钱提车挂牌，一天全部搞定，这里要谢谢销售小哥，本来周六是办不了审车挂牌的，但是小哥给拖朋友找了个开门的车管所合作营业点，没多少人，费用收300是比自己办稍微多了点，但是算上耽误工作的时间，也划算。 5.品味大狗：外观来说，决定选他的时候大部分理由就是冲着这外观了，两人都打心里喜欢。空间内饰方面，全家人都觉得空间很大，没得问题，就是后备箱平台比较高，相应的空间会小一些；皮质的部分蛮多的，搭配着主副驾前方比较硬朗，算是相辅相成了，也是喜欢。配置方面，因为选择的算是顶配了，各种功能都很齐全，媳妇开也觉得没那么心慌，电尾门为了省钱没有要，现在想想略微有些遗憾。动力方面，1.5t没感觉小马拉大车，动力算是随叫随到了，相比我的威朗，试驾的时候感觉还稍微有点蹿，刹车有些偏软，这个开起来和我的威朗差不多，唯独有些问题的是爬坡的时候，这个试驾没感觉出来，当然也有可能是自己开的问题啦。操控方面，自己算不上老司机，不敢说指哪儿打哪儿，但感觉还是比较精准的。油耗方面，提车的时候油耗B是29.4，开了100公里市区道路和高架，油耗B降到了14.2，停车后看了几次油耗A，都是9-10之间，估计开久了首保后应该就是这个油耗吧。 6.说说不足：其实总体来说没什么不足，鸡蛋里挑挑骨头吧。一个是车头比较高，前方近距离障碍物看不到，尤其是比较矮的障碍物。二是360影像的触发逻辑，转弯的时候没问题，就是低速前行的时候，有时候自己不会打开，所以不知道前向摄像头开启的逻辑到底和我理解的一样不一样，比较了解的伙计们麻烦给讲讲自己的切身体会吧。 7.写在最后：因为没有4S店的赞助，所以里面不论褒贬都没有提到店名，有济南这边想提车的可以私信我；另外，有没有济南的狗友群，麻烦拉一下。还有，提车回来比较兴奋，自己搞了各种脚垫防踢垫什么的，忙的忘记拍照了，只有等着洗车的时候拍了下狗屁股，估计大家也不是为了看照

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

外观很好，回头率高。在农村开的话各种烂路无压力，油耗没有想象中高，评论在9个左右。空间后备箱略小，但是后排坐着还行。各项配置基本该有的都有，就是应用市场不能下软件，音响质量一般般。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.79分“优秀”

20年12月提的大狗边牧黑，其实11月就去买车了，一开始是想要H6,结果到店看到一辆大狗黑武士展车，立刻被吸引了，当天下定金，12月7日提车。 作为一个拿了驾照好多年没开车的老“新手”，提车前还特地找陪驾练了几天，一个人去提车本来还有点虚，结果提到车以后开回家感觉非常顺手，别看车大引擎盖高，其实很好开，而且360对于新手停车非常友好。 这车外观不用说，尤其黑色沉稳帅气，已经获得各种认识的朋友和不认识的路人称赞了，但就是黑色吸灰，我又很懒，一开始我舅舅看不下去偶尔还帮我洗一下，后来也懒得管我了，现在已经有一个月没洗，上次还被车友在路边拍下来挂到群里，丢人啊哈哈。 内饰虽然硬材质有一些，但是配这车的风格不突兀，又很适合我这种懒人好打理，至少我自己很满意。 配置不用说，边牧已经足够我用了，尤其喜欢360影像和电尾门，懒人新手友好👍🏻 操控方面作为一个刚开了四个多月车的新手，至少我没感觉有啥大问题，可能也就是刹车前半截稍微软一点，油门起步的时候有点肉，但是稳一下之后加速还是挺快，当然这样跟我舍不得给油有关吧，脚重的自然更快。 油耗这个大家最关心的话题，其实我买车前的心理预期是12个油以下我都能接受，结果新车拿回来开一下基本就稳定在9点几了，首保完之后更是稳定在8.3到8.4的样子了，要知道我平时基本不开高速（除了为了磨合拉过两次来回200公里的高速）其他基本就在市区，高架和堵段一样一半，所以表显综合油耗这么低简直太满意了，而且我自己加油算了下，上次5473公里的时候加到跳枪显示52升实际估计能有54升，开到今天5871公里还有25升油，就算剩的油表显有点虚位，总体油耗也最多就是8升百公里，真的很省了（可能也是新手开车比较谨慎很少大脚哈哈哈） 小问题方面运气还不错，暂时没遇到那些亏电异响的情况，平时不小心高速过坑啊上台阶啊轮胎底盘也都扛住了，而且有次路口变道擦碰了后面的一辆帕萨特，帕萨特翼子板凹了，大狗只有灰尘上的几道小划痕，拿手摸了下……没了，不得不说下面一圈硬塑料防护很有用。 总体来说目前用车都很满意，忠心狗子正陪菜鸟主人向老司机进化中！

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.07分“优秀”

6月份订的车，因为比较喜欢那些智能功能所以直接订的马犬白色的 裸车142900 优惠6500 置换补贴7000 保险4500(平安保险，三者200万) 我们这边是有两家卖哈佛的，所以两家都过去看了看，车都是一样的价格，142900，第一家给优惠9000，但是要绑定一个3000多块钱的装饰，包括脚垫，尾箱垫，整车贴膜，底盘装甲之类的一些东西。聊了半天装饰也不能取消，必须要有，也就是所谓的综合优惠，别的就没有细谈，没话说直接去第二家 第二家也是142900，和第一家一样的，但是不绑定装饰，而且第一家说的那些都会送，上牌的话自己上 购置税也是自己交。等于就在他那交个裸车的钱和保险的钱。就这样直接定车了，两家置换补贴一样都是7000，我那车正常的话问过卖二手车的大概能卖1万8，4儿子店估价1万4，加上置换补贴就是2万1，还是比我自己去卖合适一点的。就直接置换了。 在4儿子店交了裸车的129400加上保险4500一共133900，加上自己交的税和上牌的花费，一共交了15万2左右，整车算是置办下来了。 7月1号上午去提的车，以前是开小轿车的，一开始确实不习惯，这车方方正正好看是好看，但是盲区确实大，不依靠360的话，我根本开不好，两边还好，车头是真的拿捏不好量，总感觉要碰上，以前能一把过的弯现在也得把360调出来好好看看，总感觉要碰上，多多少少也是10多年的老司机了，有点丢人啊，哈哈。 油耗的话其实可以，买了半个月开了300多公里了，油耗A的话大概8左右，油耗B目前10.6。因为工作原因，短途用车比较多，油耗高一点也正常，我属于开车比较佛系的，油门控制比较平缓，暴力一点的话估计油耗还会高一点，油耗这个东西说实话就是看用车环境和开车手法，所以有高有低都很正常。我本人也不是很在乎，毕竟太在乎油耗的何必买这车呢，对吧。 在使用中没什么可说的，中规中矩的车，各个方面都比较满意就有一点有点难受要说一下 买完车半个月车子突然顿挫，挂倒档时就非常明显，可以说是非常猛烈了，顿挫到和猛踩刹车一样，正常行驶中3挡降2挡也猛的顿挫一下。以为是什么坏了，赶紧去看了看，修车师傅说是变速箱的换挡逻辑出了问题 ，给升级了一下，说是从新学习了下换挡逻辑。问题解决了，后续还有没有问题还有待观察，希望不要在犯了，毕竟还是很相信哈佛的，要不也不会买，在出问题的话属实是打脸了。。。也在车友圈里分享了这个问题，有热心车友说最近的三代H6和大狗有不少都有这问题。我不是个例的。也是车友的回复让我下决心写了这篇贴子。希望能对想提车的兄弟提供一些参考。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

外观确实杠杠的，前脸耐看。 1.5的动力不开运动模式的情况下感觉还是有迟滞，转速提升慢，爬坡的时候比较明显。偶尔下坡升档有点慢，搞得转速有点高。另外陡坡缓降功能感觉很鸡肋，不敢用，第一次感觉打齿严重，砰的一声，后面再用也顿挫明显，速度保持在30以下。 油耗高速标准模式开到过6.9，平时上下班爬山下山，温柔点不到9个，正常开就10个以下，目前800公里，平均油耗9个。 本来想弄个后视镜加热，要等这个月，放弃了。 另外驾驶辅助一直都开着的，平时上下班基本都走到一半了，他才会介入感觉介入的条件不是很清晰。车道居中还行大弯好像搞不定，车子不熟的时候，这个功能很实用。 自带的APP可以远程控制车子一些基本功能，车载的APP非常有限，好在平时基本不用，感觉车机可以有但不是很必要。车机启动有点慢，启动了要等一会。语音控制目前看比较好用，转弯出360后不能用。抬显比较好用，不用低头看车速了。 安全带好像不能调节？有点迷。电池目前感觉正常，一般保持在80到90之间。 期待有时间和大狗一起出去浪啊。

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4分“优秀”

外观满意，配置提车后才发现没有后视镜折叠，油耗目前跑了1500公里，刚开始平均油耗13个，现在拉到9个。期待后期能够在低些。

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4.8分“优秀”

外观比较大气，越野范十足。车内空间也够大。城市里跑动力还是可以的，油耗也不高，它能满足偶尔去郊外野一下。沙滩，泥地都尝试过了，标准模式跑的，一点问题没有。整体还是比较满意。美中不足的就是电瓶亏电的问题，一周三次打不着车。急用车的时候真让人着急。