点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬-旺财版

3.86分“良好”

说实话，哈佛大狗可以说是这次回家意料之外所见到的一款车。毕竟村里边儿大多数人凡是有点钱都会选择轿车，选择SUV的车型并不是很多。而且还是前不久刚提的2021款马犬~旺财版。 看到这款车的时候是在大年初二，基本上家家户户都在走亲戚，而车主也是我家邻对门的一个邻居，黑色外观，阳光下面非常有质感，确实是非常漂亮。不得不说哈佛这几年发展还是非常迅速的，漆水做工堪称一绝。 不过这样的车并不太适合在乡镇地区，一是尘土大，车内外不耐脏，尤其是黑色，落点尘土视觉效果就没有那么强制感了。所以根据用车地区，选择车身颜色也是非常重要。 虽然说外观比较高级，但内饰就没有那么好了，大部分都是硬塑料，敲起来声音比较明显。如果光看的话，虽然是硬塑料，但并没有太多廉价感。内饰造型比较方正，有点儿吉普车的味道。空间方面除了后备箱之外还是非常不错的，整车个头比较大，我身高1米76体重150斤，坐进去头顶至少有个将近2拳的距离，后排横向空间也是非常不错，三个成年人，两两之间还有空隙。并且后排中间地板基本没有凸起，腿部比较舒适。如果不放倒后排座椅，后备箱稍微有点小。要拉东西的话，可以把后排座椅放倒，家用没有什么压力。 动力日常基本够用，邻居是因为担心油耗偏高所以选择了1.5T，驾驶过程当中猛加油门也有推背感，换挡也比较平顺。不过也有一个缺点就是感觉油门响应不是很积极，有个半秒到1秒的迟钝，超车的话需要提前注意一下。如果感觉1.5T不够用，不担心油耗，可以直接上2.0T。 说到油耗，邻居自我感觉1.5T还可以，不过在他车友群里，有反应油耗偏高的，高的能达到十几个，低的也能控制在8个左右。其实油耗这个东西跟个人驾驶习惯和路况有关。而它这款车仪表油耗显示平均在8.8升，城市代步居多。 后来跟他聊天的时候，问他有没有出现过什么问题？他说基本上没有太大的问题，只有一次，感觉蓄电池有点亏电，无法启动。后来4S店说是在熄火状态下，用车内娱乐设施时间较长，简单一点说的话就是蓄电池容量不大。 总的来说，哈佛大狗系列的车型还是比较不错的，记得当时刚上市的时候就吸引了不少车友。外形上也比现阶段大多数的SUV要硬朗很多，风格比较独特，能够对得上一些车友的审美。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.93分“良好”

哈弗大狗应该是最长得最硬派的城市SUV了，走在大街上的回头率还是很高的，方方正正的造型，复古风格的圆形大灯、粗犷的前后包围和轮眉，这些元素汇集到一起，营造出了非常独特的气质，而且深得女性消费者的青睐。哈弗大狗的内饰同样很复古，线条也十分粗犷，和外观相辅相成，但却少了一些生活气息，看上去不怎么温馨，而且各种设计元素繁多，看上去也比较凌乱。 哈弗大狗的车内空间还是不错的，它和H6采用了相同的平台，轴距都是2738mm，后排地板中央的凸起也比较小，几乎不会影响到中央乘客的舒适性，座椅软硬适中，侧向包裹性比较一般。后备箱空间还是挺大的，内部也挺规整，就是离地高度对于搬运大件行李不怎么友好。 这台中华田园犬版搭载的是2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现要比1.5T发动机强了很多，主要主体现在中后段的动力储备上，即便在100km/h时速下也能有出色的在加速能力，但发动机初段的响应被刻意调校地比较保守，是偏舒适性的取向，动力输出十分线性，并且在法定限速内没有明显的衰减，确实要比1.5T发动机有底气。 7速双离合变速箱的表现同样很棒，换挡平顺，如果不是频繁的走走停停，低挡位顿挫几乎察觉不到。虽说哈弗大狗的外观很硬气，但它的底盘还是偏舒适性的调校风格，毕竟它骨子里还是一台城市型SUV，底盘动态表现出色，有一种厚重感，转向阻尼可调，车头的指向性还不错，但并不代表操控性不错，因为比较软的悬架对侧倾的抑制力比较有限。另外大狗搭载了一台适时四驱系统，后桥还带有一把限滑差速锁，能够应付中轻度的越野，但要时刻记住它并不是一台硬派越野车，承载式车身结构不能有太激烈的行为。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

3.93分“良好”

外观方面具体不用太多介绍，毕竟是一款大家非常熟悉的车型了。 其实大狗的两个版本我们在之前都有过试驾，整体的感受也与大家进行过一个非常详细的解读了！而这次就几个大家比较关心的点进行分享，首先就是小伙伴们比较关心的一点，2.0T版本车型比1.5T的动力上的改变。 如果就动力上来说2.0T确实要明显比1.5T好很多，整体的加速感以及动力水平都要上一个层次。但是变速箱的设定会稍微偏向舒适取向，并不是特别激进。不会像1.5T版本油门调教的那么灵敏，但是日常使用起来会比较顺畅舒适。 其次就是油耗方面，2.0T版本的大狗整体油耗表现并没有超出预期，甚至还有一些惊喜。在彼此途中经历了市区、高速以及部分山路和非铺装路段，油耗的表现基本在9升左右，对于这么一款尺寸的大家伙来说，还是可以接受的。 最后就是舒适性方面的体验，车内的空间无论是储物空间还是乘坐空间都完全能够胜任日常家用的大部分场景。前排水杯架好评，设计方式以及材料都是比较别出心裁。 同时，副驾驶前方的储物槽对于日常使用来说也是比较方便，小物件放进去也很方便。另外中央通道下方的镂空部分也比较宽大，基本上日常出行的一些手拎包放下都是没有任何问题。 总 结 经过这次一起出行，我们逐渐发现其实车的主要用途不仅仅是从A点到B点这么简单。同时还能让我们日常的生活半径拓宽，带给我们更多的出行可能。比如这款哈弗大狗，除了复古的外观、不错的配置、足够用的动力以及优秀的油耗以外，它还能给我们带来更多的生活方式可能性。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

3.93分“良好”

哈弗大狗的硬派外观，让人一度以为他是哈佛H5的替代品。其实哈弗大狗的定位有点让人捉摸不透，因为售价上与哈弗H6重叠，功能上也与哈弗H6相似，并不是带大梁的硬核产品，属于抢自己家的饭碗、肥水不流外人田的车型。 复古又硬朗的外观是哈弗大狗的一大卖点。前脸带天使眼的圆形大灯是辨识度极高的一处标志，三条横幅状的镀铬饰条也将大嘴进气格栅渲染的足够夸张。整车都是方方正正的样子，看起来确实比较硬派。哈弗大狗的接近角为24度，离去角为30度，配合着厚实的保险杠和黑色的护裙，越野气息比较浓厚。 内饰的风格同样粗犷，跟外观的匹配度很高。车身同色的空调护圈以及副驾驶座粗壮的把手都彰显了他足够硬气的标定。同为10.25英寸的仪表盘和中控显示屏，显示效果清晰，分区合理，功能丰富，上手没有难度。而且语音交互功能的体验效果很不错。 座椅采用了真皮包裹，乘坐舒适。而且内部空间表现十分可观。我甚至想说，无论是乘坐空间的表现还是乘坐舒适性上，哈弗大狗甚至要比哈弗H6还要好那么一点。 动力方面，大狗使用的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并且换挡机构采用了旋钮式换挡。油门调教较为灵敏，与发动机的配合很恰当，起步的感觉比较轻盈。得益于较强的低扭，他在中低速时就能够提供很好的爆发力。动力总体的输出表现也相对线性，涡轮机的迟滞和突兀并不明显。实际驾驶体验中有几个印象深刻的地方： 一是它的NVH表现比较突出。城市道路驾驶时车内非常安静。相对于其他噪音，可能高速下的风噪会更明显一点，这也与他的车身造型有关。 二是L2级别的自动驾驶辅助比较有用，比如全速域的自适应巡航和车道保持，都会在高速行驶当中给你带去便捷。 三是驾驶模式多样，它支持运动、经济、标准和雪地4种模式，这对于一台1.5T的两驱车来讲，虽然有“噱头”之嫌，但是也让人格外惊喜。尤其是运动模式下，它的推背感确实会更加强烈。 四是安全配置较高，比如360全景影像、底盘透视以及循迹倒车等功能都比合资品牌来的实惠大方。 总结一下，哈弗大狗定位为一款城市SUV，虽然他长了一副比较硬派的外观，但实际上他并不是一台硬核的越野车，所以购买大狗的一个很重要原因就是因为你可能更喜欢这个外观和内饰。而他在动力、操控、空间、配置等方面的表现，几乎与哈弗H6一模一样。所以，你的购车预算如果在15万以内，又想突出越野个性的话，哈弗大狗是你的选择。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

哈弗大狗其实主销的还是1.5T涡轮增压发动机，最大功率169匹马力，最大扭矩285牛米，使用七速双离合变速箱。其实这台1.5T的发动机和哈弗H6是同款，但是在实际的驾驶表现上会有一些细微的差别。这台1.5T发动机在峰值扭矩的调教上尽可能提前，比较直观的提升了起步和跟车时的油门线性，营造出更出色的行驶质感，低扭表现更加出色。在日常驾驶中，这台发动机的动力储备能够满足驾驶需要，中前段的爆发力还比较出色，更加贴近日常所需。中高速以后整个加速体验会有些放缓。七速双离合变速箱在平顺性方面有了比较大的改进，而且动力输出更加连贯，几乎没有顿挫感。我们行驶了几百公里以后测得平均油耗10.1升每百公里，这个成绩确实在同级别里表现一般。底盘的表现更加偏向于舒适性，对于横向的支撑力略显不足，在高速过弯时有明显感觉。优点就在于突出了舒适性，让车内的乘坐体验变得更加安逸。转向手感比较出色，三种不同的转向模式可以提供不同的阻尼表现，在连续弯路能给你提供较为丰富的指向反馈。 哈弗大狗的外观回头率确实高，能给人一定的视觉冲击感，车身棱角分明，看起来比较魁梧，符合硬派SUV的形象。车头横条银色镀铬搭配圆形的大灯，在颜值方面会给人截然不同的感觉，线条也在突出肌肉感。尾灯采用了透镜的样式，看起来更加有层次感，又有很高的辨识度。后包围是黑色和银色的护板搭配，突出野性。内饰的设计更加年轻化，虽然带有一些硬派的风格，但是在科技感方面也比较突出。皮质的方向盘带有换挡拨片，彩色的10.25英寸全液晶仪表盘显示效果很好，采用了双层的设计，上层显示挡位信息，下方显示行车信息，功能比较强大，但是尺寸其实还可以再提升一点。中控区域是12.3英寸的触控大屏，目前主流的手机互联，语音识别和车联网等功能全部都有，无论是屏幕的清晰度还是灵敏度来说都比较出色。空调还保留了旋钮和按键的搭配，整体的机械质感比较好，但是出风口的位置有点低，长时间在吹胳膊以及腰部，调节的角度不是很合理。 仿皮材质座椅，支持前排的座椅电动调节和加热功能。整体的舒适性表现还不错，填充物比较柔软，符合家用车的需求。后排我们身高180的体验者乘坐以后，腿部还剩两拳多的距离，头部空间也有一拳多，整体表现非常宽敞。中间地板也几乎是纯平的状态，乘坐三个人完全可以满足。 哈弗大狗有着硬派个性的外观，科技氛围的内饰，空间也足够宽敞，符合家用SUV的需求。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 拉布拉多版

4分“优秀”

23年2月8号：年前换了鼓风机，再也没有滋滋响了 22年12月6日：空调随机滋滋响大概持续了1周，我以为会给我换个鼓风，没想到去4s店正好不响了，又是一个难处理的问题 22年7月30日：6月开始b柱哒哒哒响，加速减速转弯过稍微不平的路面都有，今天4S店里拆开之后说是钣金工艺问题，给调了一下螺丝松紧，现在没有哒哒哒响声了，图6是拆开之后 以下原文： 提狗子有半年了，跑了10000公里了，真的是看了38车评对他的评价就去提车了的，有优点有缺点，但是总体还是满意的，要是狗子能像这种健康状态陪伴我到换车的时候，下次就还换长城车，希望我的狗子和大家的狗子一直都能健健康康 【空间表现】 空间真不错，后面的人可以站起来一点，不过后排中间比较硬，适合短途坐 【驾驶感受】 变速箱换挡非常灵敏顺滑，偶有顿挫，次数应该一只手都数的过来，1.5T对我而言妥妥够用 【最不满意】 内饰的塑料天气太冷或者太热会有不少响声，包括中控台、车门拉手、车门饰板、扶手箱这里，哈哈，差不多所有的塑料件都有可能响。最让我不满意的就是有时候起步松刹车踏板的时候，踏板和方向盘会出现抖动，车身有没有抖我不知道，但是刹车踏板和方向盘会有持续1秒这样的抖动，如果没有这个问题，我觉得大狗的驾驶性对我而言就是完美的 【提车价格】 我提的时候优惠5000，可能是缺芯片吧，价格还是比较合适的 【油耗】 油耗看图，平均25码，感觉还是符合预期的 【保养】 保养第一次没花钱，第二次除了换机油，就是做了个什么4+1发动机还原，花了275块，售后说我的空气滤芯还可以坚持坚持，到第三次保养再换

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4分“优秀”

2.0T发动机放在大狗上绝对用了，平常城市代步用经济和标准模式就行了，动力输出很均衡，同时变速箱的换挡表现也很平衡，几乎感受不到顿挫。新车匹配的7速湿式双离合变速箱升档积极，对燃油经济性能起到比较积极的作用，总体平顺性和换挡逻辑也很不错，大多偏向于舒适性。底盘悬架表现可以给个好评，前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，扎实的底盘带来了良好滤震性能，不仅能将震动充分化解，而且在化解震动的过程还能体会出一些高级感，即使在走烂路时也不会有底盘松垮的感觉。NVH静谧性也能给到惊喜，哈弗大狗对路噪和发动机噪声的抑制都比较显著，细细察觉虽仍有一些，但整体完全在可以接受的范围内。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4.4分“优秀”

外观没的说，高大厚实，回头率极高，特别是贴完车衣，简直了！ 机车功能除了无电动折耳其余也都满意。 空间也就是大家所吐槽的后备箱略小，也够用，也没打算在长途跋涉中露营之类的。 动力来说完全够用，加速线性，只要不心疼油来点猛的也很长脸，不过目前尽量避免暴力驾驶。 目前跑了3950公里的真实感受，之前也没想着认证车主，今天闲来无事把这节课完成了呗。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.07分“优秀”

颜值控，一眼看中的。车动力不拖沓，起步有一点点肉，他们说涡轮增压就这样，换挡平顺。空间够大，想咋睡咋睡。 后备箱空间小，牺牲给后排了。 车灯特别喜欢，就是自适应有点尴尬，后备箱感应不好用，成功率不高 车音箱感觉特别好，效果不错，就是不会搞后备箱的那个喇叭，不知道是管啥的，有的说是功放，有的说是喇叭 最喜欢的就是座椅加热，绝对的值得，冬天的时候无敌了，有一天开同事的车，穿的少了，靠在后背给我冻的。 总之好的功能太多太多了，就不一一说了，每次开大狗都有一种特放心的感觉，就真的好像一只忠诚的狗狗陪在身边。 最后吐槽一下4s售后，真的不走心，服务态度特别差，希望能改进，不要让支持国货伙伴寒了心

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 中华田园犬版

4分“优秀”

全车基于长城最新的平台打造，外观方面，车身的线条非常的硬朗，而且车长达到了4米62，宽度1米89，高度1米78。有点放大版Jeep自由侠的感觉。外观方面，这是一个不会过时的设计，可能你过几年再看它，还是会觉得很经典的一个感觉。轴距呢2米738，这个轴距处于紧凑型SUV和中型SUV之间，和新款的H6其实是一样的，比新款的荣放还要大一点。但是搭配上这个平直的线条，让它外观看上去相当的壮实。 车身架构为承载式车身，没有大梁。和新一代H6共用底盘，采用独立式后悬架。一个底盘两种风格双拳出击，来捍卫长城在紧凑型SUV的地位，不过想越野还是要买H5。现在的大狗搭载的是一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机加双离合的动力总成，和新款的H6是一样的。最大功率只有169马力，有点不满意，但其实开起来动力输出和油门是很平衡的状态，开起来很舒服，手动模式加速超车也没问题，这个动力是够用的。开着炮，遛着狗，后面跟着H9。你有你的奔驰大G，我有我的哈弗大狗，不是很大，但是很想牵走。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 两驱 中华猎犬版

4.64分“优秀”

这车安全性我是最放心的，毕竟自己就是干这个的，外观没的说，是我喜欢的风格，乘员舱空间很大，后备箱空间比较小，悬挂支撑性在这类车里算好的，离地间隙过个沟沟坎坎很放心，动力很平顺，这一代4N20的发动机确实比以前的省油，动力也很有底，虽然有一定延迟但很有劲，毕竟是2.0T车重也在那，油耗也能接受，市区10个油，高速7/8个，看速度了，110以上风阻太大，越快油耗越高，我这6千多公里，长途高速比较多，基本全靠辅助驾驶，这东西真好，对了车大，转弯半径大，前机舱盖高，确实盲区不小，但很好适应，毕竟360环影加雷达，但还是要多注意，两驱真的不能进泥地，我这掉个头，没注意就成下面图片了，只能叫拖车了(●—●)

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.64分“优秀”

外观很有野性，符合轻度越野的风格，动力1.5T城市通勤问题不大，加速比较平顺，内饰细节好，舒适度长途的话还是可以的。 目前跑了两千公里左右，也有可能是市区的原因，大部分油耗都是在10个左右，但是城市通勤就算是小轿车也不会太低，更何况这么大一个车，所以也没不要纠结这个问题。 底盘悬挂的调教感觉更偏越野一些，相对有点硬，过减速带的时候有比较明显的颠簸感，这点不如小轿车舒服，但是通过性感觉是要超过大部分的城市suv。 目前感觉有个小问题不知道大家有没有发现，这车的车灯感觉不是太亮，平时在路上开车，甚至忘记我是不是开了车灯，感觉有些暗，还有唯一不满意的地方就是这车的喇叭，首先是不太好按，有的时候按不到位置，就是找准了位置，也是需要用很大力气才能按的动，打算最近去改一下喇叭，其实就是喇叭的声音真的和周这车的气质不符，目前就是这些，等首保过后再看看怎么样。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.8分“优秀”

超喜欢它的颜值，灰色也是yyds，很耐脏，后备箱有点小，但也够用了，车子乘坐空间很大，一家人出行妥妥的，油耗也能接受，高速和快车道车不多七个多点的油，市区12到13个，自己算了算，大概平均10.3油耗，车子的盲区有点大，但是有360，对于新手很友好，停个车，进个车位什么的超级方便，1000公里了，没啥毛病，就是送的那个行车记录仪时不时的会白屏，让人头疼，上次开店里准备看看啥情况，结果到店门口了，它好了，无语，开回来没几天它又白屏了，等有钱了自己装个好点的吧，话说最近油价高的厉害，加满了一箱油备用了，准备骑段时间的电动车，等油价稳定的再说，悬架有点硬，但是油门和刹车都感觉比较线性顺滑，对于我这个汽车小白来说妥妥的够用。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.93分“良好”

配置方面还是比较好的，看得到的都是麂皮包围，操控适中油门踏板响应还是满顺畅的，动力个人觉得还是很不错的提速很快，车内各种辅助功能齐全能很好的满足自身的需求，整体表现非常出色，关键还是在于自己喜欢。

点评车型: 2021款哈弗大狗 改款 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

外观霸气侧漏，略带一丝萌气，后屁股差一点点意思，关系不大；配置很丰富，基本现在流行的配置该有的基本都有了，自适应巡航和自动泊车功能很好用；动力充沛，响应比较灵敏(开始加速有一点点延迟1～2秒，后面连续不断)；变速箱湿式双离合，旋钮换挡，个人觉得不错，这个看个人喜好了，几乎没有感觉到所谓的顿挫；内饰不错，自己买脚垫可以根据自身喜好来调色，虽然有很多硬塑料，当时好在是高级塑料，基本没有什么异味，通通风，一个月内塑料味就感觉闻不到了；空间前后排都很宽敞，后尾箱偏小一点，常规家用足够了；操控方面转向比较灵敏，左右有一点点虚位，感觉在不影响开车，手握方向盘不可能一动不动，有一点虚位倒反有利于方向的操控，转向时候也调教得比较灵敏。 缺点和建议:1.开了3000公里，颠簸路段B柱偶尔有点异响，不持续，具体位置可以找到；2.语音控制方面偶尔有点不灵敏，有待更新系统和改善；3.如果路途会经过泥路和石子路，建议新车换个发动机底盘，做个底盘装甲；4.喇叭建议换蜗牛喇叭，自带喇叭那呃。。。的声音跟大狗太不搭了；5.待续