点评车型: 2022款航海家 2.7T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

本人第一辆新车对购车也没什么经验，平时在懂车帝上了解一点，拿到驾照也才刚好一年，平时对车也不怎么了解，价格定在30W上下，本来只是对冒险家有了解去4s店也去直奔冒险家，老婆大人看了冒险家又看了航海家就直接说要航海家价格 她也不会谈配置她也不懂直接让我去跟销售谈，老婆大人自己去挑颜色和内饰，我跟销售云里雾里谈了半天杂七杂八的各种费用一大堆加上去要42W，我一个小白啥也不懂就跟他一口价全包裸车39.5W，刚好有现车要卖直接付定金给他3W管他合不合适主要是老婆看上了，很干脆的这样价格谈判下来，加装了360全景和氛围灯又加了差不多就六干了，第二天办好手续做了交车仪式就开车走人，到家又是上某宝买了两三干饰品一通的改造都是自己动手的，BBA 凯迪 沃尔沃 也都去过销售有的不热情有的太严肃感觉他家车很高级要搞成那样氛围让人很不自在，有一说一林肯的服务确实很不错的，正月在老家做首保服务态度也是杠杠的，外观设计奢华低调内饰豪华稳重，空间对比相同级别尺寸的车都略显宽敞家用是绰绰有余，特别是后排座位可以躺平坐长途葛优躺是非常舒服，后备箱不是搬家的话出去旅行带几个行李箱都是没问题的，反正买了胖子从没后悔过反而员越看越顺眼，要是说不满意的地方就是刹车太软好几次都给吓到，年底和正月跑两趟高速开了全速自适应巡航辅助驾驶一路一干六百多公里一个人开回去很轻松，跑高速平均油耗7.8L平时在家里县城里开路况也还可以平均在9L以内都是在能接受范围内，反正喜欢上了大胖子那怕有缺点也是会去包容，关键是老婆开心什么都对，平时车内卫生她每次下车都帮我打理很干净，本人文化不高想到什么说什么见笑了

点评车型: 2025款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.4分“优秀”

梦中情车，颜值完美，空间宽敞，动力十足，油耗感人，总之这个价位能买到它非常满意。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.5分“优秀”

去年9月开始选车，对比了q5、x3、xc60、ct5。q5、x3因性价比排除，xc60因内饰排除，ct5正在更新改款，新车型未上市排除。航海家在各方面表现都还不错，最直观的感受就是空间大，后排乘坐很舒适，静音效果不错，新车的气味也还好，驾乘体验也很满意。最终确定了尊享版，配置也很高了，能满足绝大部分需求。不如意的方面，一是不习惯曲面带鱼屏和中间的拼接缝，带鱼屏抬高了车头，压缩了前挡视线，这点喜欢冒险家的设置，也是纠结原因之一（老婆中意冒险家）；第二是360显示有畸变，比较鸡肋，反应不出与周边真实距离感，倒车还得看后视镜。 然后开始谈价，销售顾问一直都很热情，耐心，店内服务也很周到。谈了4次，历时几个月，最后总经理都亲自上阵，在节前几天交定金确定下来，落地价29.86万+10次保养+车衣+三件套。 节后提车很暖心，总经理（不晓得是不是惯例）带领几个相关部门负责人和对接人员一起搞了个接车仪式，还送了些小礼品。 目前在市区内用车一个月，里程1800km，油耗9.1。使用过程中还是出现了一些问题（不晓得是不是通病还是个例）。 1、在行驶过程中左侧带鱼屏突然黑屏，过了一会儿自动恢复，出现了两次。答复是车机系统正在升级，持续观察。 2、点火发动后大小屏幕延迟数秒开机，最长估计5、6秒，出现多次。答复是电瓶电压不足，意思是是否存在停车耗电后引起的。 3、自动启停在打开情况下，刹车已踩死而不停机，或者过了一会儿才停，频率较高。答复是需要满足一定的条件，如温度、电瓶电压。 4、车内后排异响严重，这个是比较头痛的。前后已检查三次，前两次都以为是安装航空地垫引起的，第三次认为可能是减震问题，厂家答复后准备再开回去更换减震。 目前对车车的各项功能还没掌握完全，还在继续深入体验和熟悉，还有什么其他用车问题，也请各位已入肯和准备入肯的车友多多交流。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.2分“优秀”

关注懂车帝小半年，电车油车之间来回徘徊，最终选择了油车。Bba中最喜欢glc，但价格让我望而却步，x3空间对家用来说是硬伤，q5l内饰后排座椅劝退。混动方面关注过唐，领克08，前者电池故障隐患大，后者做工瑕疵审美小众。增程试驾了M5，M7，M5开起来很好，车机玩起来也超爽，内饰高级感强，M7空间很大，车机和M5一样，就是开起来太晃，开完有点晕😵💫。非常喜欢M5，可惜空间不足，增程器震动难以适应。后来偶然看到航海家，对比发现，除了油耗高点，其他所有就油车来说都已经满足我的需求了，后排地台很低😁。空间大满足家用，外观大气，内饰大屏视觉上非常酷，智能化还可以，虽不像问界之类的智能化做得细致，基本的语音控制都满足到了。试驾后，心里就内定它了，行驶底盘质感非常舒服，软硬适中，刹停的时候不像M7一样跟摇摇车似的，加速自然不突兀，低速有些发动机吼声，速度提起来后动力就是源源不断，非常给力！前后谈了两家店，反而是大店优惠力度小一些。送了玻璃膜，脚垫，车漆镀膜，背包，基础保养八次不限时，终身机油。售后推荐我办理延保一万三千多，我觉得是坑没有办。高速油耗节能模式最低7.3，市区油耗正缓慢上涨，目前8.5了，应该还要升。驾驶风格主要是舒适，电车的风驰电掣之感是达不到的。车机有时会有些小卡顿，目前没有黑屏。高速驾驶自适应巡航好用省心，车道保持有些偏右。没怎么拍照，就这些吧。

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱 尊享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 车子够大，4.9米的车长，本人1.83一点都不挤，后排空间很理想。后备箱足够大，能放很多东西。 【舒适性】 本人配置低配，舒适度可能不算理想，但中等以上还是有的， 【最不满意】 最不让人理解的就是那个手刹位置，自动泊车 也很垃圾，浪费了一个实体按键。油耗偏高，还好我上班地铁，就接娃用用，平时高架，高速跑跑 最满意 L2辅助驾驶感受太爽了，高速不用扶方向盘，高架也能自适应巡航，带鱼屏高级感满满，就是有那么一点不实用。 【购车经历】 感觉自己的老别克太老了，有十年了，想换一辆新车开开，就开始跑儿子店了，红旗HS5，途观L，探岳，X1，冒险家，航海家，XC60主要是看了这几台，综合对比一开始是比较喜欢冒险家的，X1也好中意，XC608月份的价格太高，要是当时是现在这价我肯定是提它了。。综合自己一年不到10000公里的用车，就选了一台让家里人坐着舒服，自己开着也还可以的航海家了 【提车价格】 在8月底购入的车，当时的落地价31.7也还可以了，送8次基础保养，一个漆面的油漆，还有就是行车记录仪，车窗膜，脚垫这些我，点赞都没要，行李箱，锅，伞就顺带拿了，还顺带让加了一箱油 【销售态度】 最后还是要提一下这位销售兄弟的，服务绝对可以

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是Rav4，因为在美国留学过，对美国车有情节，看完凯迪拉克以后就跑林肯试驾，一下子就被航海家的大气的外表吸引了，马上试驾，试驾完，完完全全移不了步子了，除去内饰的美式豪华和精细，悬挂近乎夸张的过滤避震和恐怖的静音让我决定就买它了，即使后面试驾了glc，也完全没办法改变我对它的喜爱。真的外观内饰和行驶感受塑造了非同一般的高级质感。 【驾驶感受】 动力足够了，而且每次开都不舍得地板油，并不想开太快，只想慢慢享受开大船的感觉，自动启停和车道辅助也很自然，我都没有关 试驾的时候4s音乐选的真的不好，让我觉得出除了了音响这车哪哪都好，锐威实在没听过，没想到买回来以后锐威音响更让我对这辆车的行驶质感更上一层楼，一定要打开全音效，然后听爵士乐和乐器，特别是萨克斯，真的太好听了！每次在路上听歌我都细细的听，人声一般，但是乐器真的一绝！萨克斯无敌！ 最后想说自己选的车真的最契合自己，手动钢琴换挡和车机我用起来都特别顺畅，真的没有太多不满 【最不满意】 后排空间比想象中小很多，后尾箱太大后排其实可以更大点，尾箱还是不需要那么大，另外氛围灯少了点，豪华上有缺失。 【舒适性】 真的舒服，隔音，音响，内饰。性价比最高的舒适性suv

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.3分“优秀”

【空间表现】 二排空间不算很宽裕，但是绝对空间够用 【舒适性】 座椅比较舒服，二排座椅柔软度也不错，整体舒适性很好，优势是静谧性，车窗一关、音乐一开，完全进入属于自己的世界。 【最不满意】 车身自重太大，低速行驶灵活性不是很好，不过舍得踩油，动力还是可以的。 【购车经历】 最初计划购买6座车，经过比较最后锁定探险者，但现款座椅舒适度很差，内饰也差点意思，一直在等改款。没想到一等就一年多，这过程中几乎天天关注，改款的每个信息几乎都能第一时间看到，曝出来的每张图片都保存，到最后这边销售都问我要图，在探险者车友圈还被称为“内部人士”，本以为必入手探险者，奈何改款迟迟不出。 等探险者的这段时间再次分析了自己的用车需求，车主要是媳妇开，大部分时间在市区开，每年两到三次长途用车，最后感觉探险者有些太大，于是开始考察中型SUV。 因为自己开的是福特，加上关注探险者很久，所以最先从福特开始下手。第一个考察的便是航海家，到了店里，媳妇一看外观、再看内饰，几乎现场拍板，又连续试驾了三次，基本满意。 因为购置税减半，35—40万区间X3、GLC、Q5低功率、凯迪拉克这几款车都可以够得上，经过比较之后最终还是定了航海家。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.5分“优秀”

看车时果断放弃了BBA，同价位不想只买个车标。看了不少的车（UNI-V、凌渡L、冠道、XC60、NX），直到看到蓝胖子，走不动了，再试驾一下，完了，其它的都入不了眼了。 第一周看车试驾，第二周就交定定车了。疫情导致晚提车半个月，那个煎熬啊！终于等到9月22日提到车了。目前驾驶了三天，目前对车辆各方面都比较满意，其它帖子说的走线不美观等，个人觉得还好，因为不会每天没事埋头去刹车部位看，不会那么影响驾驶感受。空间达到了自己的需求，驾驶的舒适性和乘坐舒适性都很好。动力方面，个人驾驶偏经济，没有强动力的需求，地板油那些习惯不会出现在我这里，所以我个人觉得动力、油耗OK。 不足的是1. 停车制动的位置很尴尬，不是很方便，每次都要身体前倾才够得着，不知道是不是我手短，哈哈！2. 360全景影像系统出了，有价享受，个人觉得应该免费升级享受，勿喷！3. OTA升级，虽然我刚提车，车机比较新22年3月！但是考虑到后期如果一直不能升级还是很在意。4. 蓝牙连接后，微信看视频，没有声音，不知道怎么回事，还没仔细研究，不知道其它车主是不是这样，有解决方法的，麻烦评论告知一下！ 才几天的驾驶体验，先写这么多嘛！后面再和大家一起交流。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

空间上，前排不错，完全够用。后排空间尚可，后备箱空间很大，纵深很深。是一辆不错的跨界休旅车。 内饰方面无可挑剔的豪华，非常舒服，像普通国产车一样把该有的豪华配置给你怼到消化不良。 动力方面，我最满意的，也是促使我决定买鹦鹉螺的关键点就是这个v6的发动机。开惯了大排量六缸车，最欣赏六缸的从容和优雅。虽然这2.7算不上大排量，但是加速的质感和声浪绝对是四缸机比不了的。马力虽大，但是奇怪的是开起来并不冲，但是这动力储备绝对能给你深不见底的感觉。 操控方面，开惯了后驱车，总是对横置前驱平台的四驱车以及麦佛逊前悬没啥信心。但是日常开起来过弯的稳定性还是不错的。可能跟ccd连续可变阻尼悬挂有关系，过弯时悬架较硬且支撑到位。极限操控肯定比不上双叉臂，但是对一辆主打豪华舒适的suv讲极限操控确实有点不合理。平台和悬挂算这台车的唯一的缺点，但是考虑到性价比，这台车已经很完美了。要是再要求它是纵置后驱平台，我不如添点钱买飞行家了。总之日常代步长途自驾也很难开出平台带来的差异，这个缺点被缩小了。 还有就是这车有一些小缺点，第一就是细节处做工较粗糙，但是不影响使用，这也是美系车风格。还有就是低速是变速箱顿挫，确实客观存在，但是绝不是特别难受那种，可以接受。我以前的五系8at也有顿挫，总之我个人觉得不是问题。 总的来说，还是非常满意。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊享版

4.6分“优秀”

外观没啥说的，十个人九个说好看，前脸大气，尾部贯穿尾灯加持，开灯是特别漂亮；内饰一眼就是满满的豪华感，细节也做的不错，用料也足，纯真皮新车都没啥异味；配置丰富，绝对高于同级别，我买的尊享对于老司，机来说这些配置绝对绰绰有余；空间也行，后排虽然不是很宽但坐垫长，腿部支撑性好，且角度可调节，真正有坐沙发的感觉，后备箱足够大；操控一般般，方向盘有些许虚位，换挡不是很积极，动力前半段比较肉，转数和速度起来就足了，后劲比较足；油耗怎么说呢，毕竟这么大的车，目前磨合期开的比较温柔，国道居多，9个左右，跟预期差不多；隔音真的惊喜，关上窗好车的感觉就来了😂😂总体来说航海家作为suv绝对是35至45舒适度最好的，适合五口之家的家庭用车，详细用车以后发帖再说。

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版

3.86分“良好”

航海家这个车真的没有什么保值率，但是我选这个就为了舒服，为了让自己舒服。BBA同级别的车除了品牌以外，跟这个比绝对缺点更多。 【空间表现】 乘坐空间中规中矩吧，没超出预期，但是也没觉得拥挤。后备箱倒是一大亮点，超能装。 【舒适性】 这是我选择林肯的主要原因，豪华车不是用来装13的，就是要自己舒服才叫豪华。同级别不敢说无敌手，但是绝对不弱于任何对手，隔音性能优秀，锐威音响效果够赞。 【最不满意】 车机系统不更新，导航版本陈旧，还得用手机导航，又不支持carplay、carlife，自带的音乐软件逻辑有点混乱。 【驾驶感受】 美系大船的感觉，过沟沟坎坎明显感觉就是偏属实的调教，没什么路感。但是我选的就是舒适型，我也没打算激烈驾驶，否则我就选性能车了。动力谈不上澎湃，但是也绝对够用。只要你舍得踩，过了3000转明显感到动力响应都变好了。转弯半径的确有点大，好像能调，我也没试过。 【最满意】 外观、乘坐感觉、车内噪音、舒适性配置（座椅通风加热、新风系统、方向盘加热）。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

林肯的航海家外观个人很喜欢，内饰也很漂亮，按键换挡逼格满满，我是真的喜欢这个设计。航海家的静谧性真的好，隔音效果真棒！座椅挺舒服的，通风热天真的凉快，加热冬天又很棒。2.7的动力充沛。不怕费油你就踩吧，哈哈！后排的空间够用，作为中型SUV不算太大。中间的地台算是比较平了吧，感觉不影响乘坐的舒适性。现在开了1600km，说说我发现的缺点吧，首先就是轮胎，感觉是挺脆的，原来看看车友圈说过，它的轮胎是比较扁，大家走烂路的时候，上马路牙子都得注意，我刮了两次了，都掉皮了，心疼啊。再有通病的密码板有点翘边，现在还不大，后期再看看不行就得处理一下。扶手箱一放胳膊就咯吱咯吱的响，很烦。还有就是变速箱的换挡问题，如果需要频繁的在前进和倒车之间切换的话，按d和r之间感觉要隔2秒左右，立刻切换的话，我发现车子会有闯档的现象。目前就发现这些，后期有问题再来分享吧！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.7分“优秀”

看车的时候也看了好多同级别的好多车型，首先排除了BBA，懂得都懂，优缺点也被车友们扒了个一干二净了，老婆喜欢雷车，无奈预算不够上RX，NX虽然刚上了新款，但紧凑级别硬装中型的让我有些不感冒，凯迪拉克的车标老婆不喜欢pass，沃尔沃那竖长的出风口和小屏幕也让我兴趣缺缺（好吧，其实我早就心仪航海家很久了，再看别的车总觉得差了那么点意思😂）回说航海家 【空间表现】 本人170，前排调到舒适位置，后排还有2拳距离，虽然翘二郎腿有点勉强，但是空间是肯定够了，更别说后排座椅还能调节18度，就跟家躺大沙发一样舒服😌 【舒适性】 舒适性就不多说了，懂车帝上各种测评，航海家都是名列前茅的，毕竟人家主打这个的嘛，还有静谧性😄 【驾驶感受】 因为疫情，暂时还没拉过高速，平时上班路也近，所以速度都不快，换档还是能感觉到顿挫的，不过对我来说这都不是事😄 【油耗】 目前开了700多公里，油耗13.4😂毕竟只是短途城区开开，再加上2吨➕的车重，马马虎虎能接受，拉拉高速还是能降一点下来的 【提车价格】 4-5线小城市，价格相对来说好压一点，裸车33.88W，全款落地38.2，能压到38的，也不想多跟销售磨嘴皮子了，就想快点提车😄等不及了，而且这个价格已经让我相当满意了 【最满意】 当然是大屏了，完全不遮挡视线，真香，钢琴式的换挡按键也是很有feel，这其实完全不需要担心，很快就能适应，座椅通风在夏天实在太有用了 【最不满意】 要吐槽一下他的感应雷达，不能实时同步😂经常交汇过之后才突然报警😓被吓到了好几次 其他的等我再开段时间再来交作业

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4分“优秀”

1、外观大气，细节一般，机盖、车顶、车门、后备箱盖一些地方不平整，密码板翘边； 2、内饰国产后美观了许多，不过中央扶手那都是硬塑料件，会有嘎吱异响； 3、驾驶感不错，有说顿挫感强的，个人感觉能接受，转弯半径有些大，转向有些沉，不知道是缺油了还是就这样； 4、空间不错，后备箱超大，不过美系车好像乘坐空间都一般，可能跟后备箱大和车门厚有关，座椅包裹性不错； 5、动力个人觉得2.0T城市够用，起步有些肉，s档超车很不错； 6、油耗看脚法，目前大部分市区，小部分快速道，10个油，这个车重和大小觉得可以了； 7、车机系统一般，也就听听歌，人机交互不智能，定制的百度地图很水，凑合用，车机提供的车辆信息不太全，使用个人觉得不太顺手，林肯之道app里的信息、功能有用的也少的很； 8、购车过程林肯的售前服务很到位也很刚，不讲价，承诺送的一些东西，过去三个月了还没到位，之前说是上海疫情，现在说厂家没货，一拖再拖，有意向的去4s千万别被服务所影响； 9、售后1个月上门检测了车，送了水杯，感觉这些得有个靠谱的售后想着车主，不然不问就啥也没有，忘了客户的存在； 作为销售和官方之前的主打车，目前地位堪忧，任何活动都没有航海家得份儿，领航员飞行家不说，什么ota、下护板、360升级等等，连冒险家啥啥都有，可是所谓的主打车型航海家提都不提，作为航海家国产首批车主很心寒，官方推改款新车无可厚非，但是也不能忘了首批韭菜吧，割完就完事儿了，林肯之道不能是坑之道吧。 最后想说，有意向的准车主三思，前人摸石头过河，你们也慎重考虑下吧！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.5分“优秀”

【空间表现】 同级别车身最大，室内空间整体还是蛮大的，一家人出行无压力，后备箱也非常大。 【舒适性】 非常棒，静谧性高是亮点，座椅用料到位，看得见摸得着的地方都是非常的半苯胺真皮，同时坐着也非常柔软，且有支撑性，多项座椅调节，总有一个角度适合自己。 【最不满意】 App钥匙不是很好用（华为mateX2），有点bug，看后期怎么优化，市区油耗13个有点偏高。 【驾驶感受】 动力绝对够用，美式大沙发，悬挂柔软且有一定支撑性。 【油耗】 市区油耗13个，高速好点8个，我基本市区开 【维修成本】 五年基础保养全免费，免费上门取送车，全天候道路救援 【乘坐体验】 沙发柔软气质亲肤，车机智能基本与电动车一样，自己改装了氛围灯和L2级辅助驾驶