航海家这个车真的没有什么保值率,但是我选这个就为了舒服,为了让自己舒服。BBA同级别的车除了品牌以外,跟这个比绝对缺点更多。
【空间表现】
乘坐空间中规中矩吧,没超出预期,但是也没觉得拥挤。后备箱倒是一大亮点,超能装。
【舒适性】
这是我选择林肯的主要原因,豪华车不是用来装13的,就是要自己舒服才叫豪华。同级别不敢说无敌手,但是绝对不弱于任何对手,隔音性能优秀,锐威音响效果够赞。
【最不满意】
车机系统不更新,导航版本陈旧,还得用手机导航,又不支持carplay、carlife,自带的音乐软件逻辑有点混乱。
【驾驶感受】
美系大船的感觉,过沟沟坎坎明显感觉就是偏属实的调教,没什么路感。但是我选的就是舒适型,我也没打算激烈驾驶,否则我就选性能车了。动力谈不上澎湃,但是也绝对够用。只要你舍得踩,过了3000转明显感到动力响应都变好了。转弯半径的确有点大,好像能调,我也没试过。
【最满意】
外观、乘坐感觉、车内噪音、舒适性配置(座椅通风加热、新风系统、方向盘加热)。
星耀胖大海:航海家性价比挺高的,舒适静谧安全,尤其是综合油耗挺满意!
秀逗麻迭:还可以吧,还有一张5.9的,拍的不清楚
世宇598:同款限量版车路过,这款车确实不错
点评车型:
2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版
4分“优秀”想要豪华,还想追求个性?那么千篇一律的BBA就肯定不适合。不妨来看一下这款林肯冒险家,品牌以美国总统的名字命名,既有十足的豪华定位,又能在同等价格上买来更丰富的配置。最重要的是,不是街车,满足了个性化需求。当然,如果还想更加与众不同,那就来仔细看一下这款加州海岸限量版吧。
【外观运动有力量】加州海岸限量版基于现款车型改装而来,既保留了普通款的个性,又加入大量运动化套件。全黑涂装的外衣像是一个大气稳重的绅士,周身撒发着成熟的魅力,独有的骑士十字徽标彰显身份。进气格栅尺寸硕大,造型夸张,中网在原有基础上做了熏黑处理,运动感加剧。两侧大灯组尺寸也很巨大,内部点阵式排列,彰显一种规则美,配合LED日间行车灯带,就算是白天,也有着十分醒目的辨识度。引擎盖上的突出线条像是一位肌肉猛男,给人十足的力量感。下方保险杠上的贯穿式镀铬装饰又彰显了精致气息,给人一种粗中有细的感觉。
4849mm的车长使得车侧比同等级别车型大了一圈,大气有面子,让人望而生畏。熏黑外后视镜罩以及黑化轮毂,展现出运动的感觉。20英寸的轮胎配合这个尺寸的车身,十分和谐。最为个性的是,B柱上的车门密码锁,是林肯品牌独有的配置,就像回到家里按密码的那种熟悉感,家的归属感油然而生。
车尾有林肯标配的贯穿式LED尾灯、近乎贯穿的镀铬装饰、双边双出的排气布局等,都在告诉人们自己大气豪华的品牌定位。尾箱的纵深远远领先于同级别的其他车型,豪华大气范儿一览无余。主打配置丰富的车型,配置怎能缺席?车门密码锁、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、电动调节的外后视镜、雨量感应式的雨刷等,就只有你想不到的,没有这台车不配备的。
【内饰豪华有面子】进入车内映入眼帘的大面积的物理按键,给人一种开船的感觉,非常符合航海家的名字定位。中控台采用简洁流畅的线条做了对称式设计,有一种中式的规则美,用料为黑色savanna真皮包裹,所及之处都是极度细腻的舒适感觉。真皮包裹的三幅式多功能方向盘握感舒适,支持四向调节迎合各种舒适坐姿。两侧的多功能按键明显比其他车型要多很多,需要适应一段时间才能灵活掌握功能。12.3英寸的液晶仪表盘清楚仔细的展示了车辆的各类驾驶信息,并且科技感也得到体现。
12.8英寸的悬浮式液晶中控屏,搭载了福特的SYNC+车机系统,并且内置很多款APP,还配合了林肯独有的黑金UI界面,久违的豪华感瞬间彰显。支持多种操作的语音交互系统、实时导航、电话、车联网等,个人认为这套车机系统是合资品牌中最智能方便的系统之一。中央扶手区的设计与众不同,换挡机构、空调控制等操作全部采用按键式操作,尽管看着繁琐,但是适应之后就会发现,这种操作带给人的是最直观简单的感受。全景天窗使得车内十分通透明亮,毫无憋闷感。安全配置方面也可以用丰富来形容,胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航等,相当多样。
【乘坐舒适享受】航海家的座椅采用真皮包裹,柔软感和支撑性完美融合,同时还兼顾细腻手感,十分舒适。前排座椅支持各种角度的调节、按摩功能以及通风加热等。最大的亮点是,航海家不同于其他车型只顾前排不管后排的通病,后排座椅也配备了加热功能。个人身高175cm,后排乘坐头部空间1拳多,腿部空间大概2拳,相比同级别的Q5来说有点儿局促,不过当你看到后备箱的大空间之后,就会瞬间觉得很值得。配备13个Revel锐威的扬声器、7色车内氛围灯、隔音玻璃以及车载净化器和PM2.5过滤装置,营造出家的温馨静谧氛围。
【驾乘感受】动力搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率可达245马力,峰值扭矩高达390牛·米,这个参数表现几乎可以媲美同级别的所有车型,而且相对于顶配车型的2.7T发动机来说,更加省油,节省了日常行驶的成本。实际驾驶起来则给人非常传统的豪华驾驶感受,辅以车内的丰富配置,有一种开船的既视感。轮胎的抓地力也很强,无论转向、加速都很厚实稳重,实打实的老牌豪华驾驶感。并且属于年轻人的操控感受也能兼顾,换到S挡后瞬间能体验发动机的轰鸣感以及加速时的推背感。配合8AT变速箱,升档表现相当灵敏迅速,降档的时候偶尔会有一丝对抗感,不过几乎不影响日常的行驶,完全可以接受。
整体底盘的调校相对柔和舒适,滤震性表现没的说,配合整体隔音材料营造出同级别其他车型几乎无法媲美的车内静谧氛围。另外,车身的厚重感觉是扎实的用料和丰富的配置堆积而来,并不仅仅是调校形成,豪华感不言而喻。
【总结】航海家外观上像一个粗狂又不失细腻的汉子,内饰像一个可以兼顾一切的周到管家,驾乘感受则是传统的美式豪华,与其买一台大街小巷对处可见的BBA,不如拥有一款配置更丰富、用料更奢华的航海家。
【最满意】林肯航海家加州海岸限量版这台车非常有意思,顾名思义,它就是航海家的限量版车型,而且是全国限量618台,关键是价格也只比2.0T航海家最顶配多1万元。那么关于这款车我最满意的点是啥呢?毫无疑问,是限量版车型专用的运动套件,譬如熏黑的进气格栅、熏黑的运动轮毂、骑士徽标,以及车内的专属配置,譬如方向盘加热、防冻雨刮等,都是一些即提升颜值,又能让用车舒适的配置,给人感觉还是非常不错的。
【最不满意】关于林肯航海家加州海岸限量版这款车有什么不满意的地方,我的观点是有两点。第一点是车太少了,可性价比又太高,简直是供不应求,当时这款车到店后,我去林肯4S店探店,跑了几家店都被买走了,可见它的热销程度。第一点就是油耗,航海家加州海岸限量版这款车还是搭载2.0T+8AT的动力组合,虽然动力强,但是油耗偏高,尤其是今天油价蹭蹭往上涨的情况下,还真有点受不了。
【驾驶感受】关于这款车我还是很有发言权,当时在三亚开它玩了两天。这款车给我的第一感觉是“稳”,这个“稳”有多方面的意思。首先的动力足够强,2.0T+8AT的动力组合挑不出毛病,响应积极,油门踩多少有多少,超车轻轻松松,在后段也不用担心动力不够用,唯一给人不好的感觉是刹车不够线性,前段有点虚位,前方出现障碍物时要深踩刹车才行。其次是NVH方面,航海家的隔音可以说是达到了中型豪华SUV的水准,低速时基本听不到外面的噪音,即便是上了高速,也要到120km/h左右时它也才有点风噪,这是值得表扬的地方,坐在车内,或者说是开车都比较享受。再就是底盘悬架了,舒适是真的舒适,同时支撑性也很好,极速过弯时不会出现明显的侧倾,让你有充足的驾驶信心,对于一款SUV而言,可见它的调校功底。
【乘坐体验】林肯航海家的后排乘坐空间挑不出毛病,笔者身高178cm坐在后排都不会觉得腿挤的慌,如果是对于矮个子的女生那就更友好了,坐在后排会让你感觉宽敞、放松,再加上这台车的静谧性又好,而且底盘悬架对滤震的处理又恰到好处,所以坐在后排是比较享受的。更关键的是,航海家也没有牺牲后备箱的储物空间,出去游玩放一家人的行李没有问题。
【油耗】油耗是林肯航海家的软肋了,如果常年在城市中驾驶,它的油耗会偏高,当时在三亚试驾时,航海家的表显油耗是12L/100km左右,可能是试驾车的原因,有暴力驾驶的倾向所以油耗会偏高,后来我也问了航海家2.0T车型的车友,他们说自己的车油耗也经常在9-11L/100km徘徊,由此可见,其油耗是真的不低。
用户8424942706291:我也2.0T尊享版,提车2个月三千公里,油耗9.9个感觉还好
优点:舒适性和空间没得挑,豪华感十足,尤其是隔音,可能跨一级都没有多少对手。
缺点:动力只能说是够用,不过 S 档就另说了,有点换了一辆车的感觉。配置尤其车机系统就一言难尽了。。。
先不论限量版相比起其他车型在外观上的区别,航海家的设计以现在的标准来看依旧称得上出色,虽然你依旧能在它身上找到海外版锐界的影子,但具备整体的品牌设计风格,同时融合了现在流行的运动元素,就设计上给到相当好的效果。内饰方面同样是这辆车的优势之一,大量使用软性以及皮革材料后,让整个内饰的豪华氛围跃升,加上车机部分的进化,让整体具有更好的效果。性能方面,2.0T发动机是大家的老朋友,动力性能方面无需担心,在合适的挡位下加速力度让人满意,稍微遗憾的是变速箱的表现还是过于保守,有些时候会显得呆滞。操控性并非这辆SUV的追求,试探它的极限并不是一个明智的选择,它还是适合悠闲的游走,而非激烈驾驶。航航海家的潜力是被低估的,出色的外观设计加上不错的机械表现,整体没有太多的短板。
目前4500公里里程
【最不满意】
倒车影像有点不清晰,而且还比较小
【空间表现】
后排空间还是稍微小了一点
【舒适性】
座椅舒服,音响效果很到位。
用户3844798026191:座椅硌屁股吗
你敢这么雷吗:这评分,,,狠友军!
好车难选:同武汉,2.0T动力够不够啊,加速有冒得底气啊,另外小保养一次大概多少费用啊。
是款典型的城市SUV,难得的好车。
【空间表现】
外观吸睛大气,造型硬朗肌肉感强;内部布局合理,前后排及后备厢比例合理、空间充足。
【舒适性】
内饰全皮包裹,缝线精细,座椅舒适,彰显豪华;安全配置丰富,动力充沛,底盘扎实,高速平稳,驾乘舒适。
【最不满意】
车机功能相对简单,尤其是百度导航不及手机版。
D档变速有点卡顿,油耗稍高,车屁股有点丑,其他都很好。最棒的是隔音,可以说天花板,空间同级别最大很满意。就是没有carplay,不知道可不可以加装,有没有懂哥告知谢谢。
Asura教父:加洲前脸格栅咪起眼来看真像宝马
iMpty666999:CarPlay没法加装
用户6745974497412:混动版本油耗会不会好一些
航海家
2021款 2.0T 四驱加州海岸限量版
【最满意】
1.40W这个级别的豪华SUV,如果您对BBA品牌的车型不感冒,又想要凸显个性的话,林肯的航海家真是一个比较好的选择,在黑色外观套件的加持下,显得整车在大气尊贵的同时,又带有一丝神秘感,大尺寸轮毂、专属身份徽标这些小细节呼应了限量身份。
2.内饰质感和豪华氛围营造得非常不错,配有Savannah高级皮质,在这种大面积高级皮质包裹下,配合主动降噪及Revel音响可以说在车内进行驾驶,会带来比较愉悦的感受。
3.主被动安全配置均有配备,可以带来全方位的安全防护。
4.前后雷达+倒车影像对新手较为友好。
5.座椅调节功能可以说满足绝大部分“强迫症患者”,座椅软硬程度适中,且支持各项调节,带通风加热功能,可以充分满足不同人群对于舒适的需求。
【最不满意】
1.现阶段优惠较小。
2.胎噪较大。
3.油耗表现略高。
【驾驶体验】
2.0T涡轮增压发动机245马力,390牛•米,配合8AT自动变速箱实际动力输出表现非常强劲,相较于同级车型也有相当强的竞争力。
【乘坐体验】
同级别车型中称得上最宽的SUV之一,后排角度可调,且坐垫够长,软硬适中,对于腿部的承托及腰部的包裹都很好,同时乘坐3人也可获得舒适的体验。
ClementTien:裸车,落地,多少?
用户8424942706291:我也2.0T尊享版,提车2个月三千公里,油耗9.9个感觉还好
航海家是台典型的美式中型豪华SUV,你能在它这里看到传统美式豪华车上的一切:闪亮的镀铬、奢侈的真皮,以及极其卖弄浮夸的超大号液晶屏和液晶仪表——这是属于新时期的先进科技的代表,或许有人会觉得张扬,但美式豪华车向来如此。
一直以来林肯的路线都是如此,用奢侈的用料和越级的配置在价格接近的情况下为消费者提供堪称夸张的享受,航海家也不例外。超厚的隔音玻璃、各种无孔不入的隔音材料、高级真皮外加锐威音响,最传统的老派豪华车上的体验你如今在航海家身上也能体验得到,而且它还只要92号汽油就行。
当然它也有美式豪华车打娘胎里就带来的毛病,它无法提供中国消费者们超喜爱的宽敞后排空间:它把空间都用来堆砌昂贵的真皮和隔音材料了,还保留了一个大尾箱和宽绰的前排,留给后排的空间所剩无几。这,或许就是豪华的代价吧。
张健三期园林:后排再宽敞个十几个公分那就更完美了,大5座还是舒服
点评车型:
2021款航海家 2.0T 四驱加州海岸限量版
4分“优秀”外观方面,新车前脸配备亮黑色进气格栅,车侧配备20英寸亮黑轮毂,搭配瀚金黑车身配色以及配备典藏骑士星徽标,视觉冲击感更强。内饰方面,新车车内采用曜岩黑内饰配色,搭配红色缝线与格纹铝饰条,进一步提升豪华感。配置方面,新车配备方向盘加热、第二排座椅加热、防冻前雨刮以及拥有13扬声器的Revel®音响系统等配置。此外,新车还搭载了12.8英寸高清触控屏,屏内集成全新SYNC+智行互联系统,支持OTA升级,配合PAAK智能手机钥匙、AAR座舱新风管家以及林肯Co-Pilot360智能助驾系统,整体科技感更强。